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3.0T车型(下文简称MacanS)即惨茂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冻诧恕,所以在这篇文章中茄睹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容潮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缴姑妮。作为整个车系当中的中配车型筛蛊,MacanS绝对是性价比最高的一款眯。只需要多付出13万搭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了牌胸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瘸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价朝灭搁:10.9万 车辆总价(含增值税)段腥崩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酶渭捶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大特繁酥,当然这些选装件也个个价值不菲睛。毫无疑问叹煞,我测试的MacanS同样选装了不少配置挫,加上所有的选装件之后慨娄,车辆的总价也达到了79.79万陆亢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乾遍师,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腔没,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm豢静锚,比中低配车型长了18mm郎庙。从数据上看日棵,MacanS除了高度和轴距之外催手勺,都要比Q5大一些奠疤搭,但是由于MacanS车身足够低矮马磨段,所以从视觉效果上来说额,MacanS的车身显得更加紧凑橡,也更加运动按。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯擅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嫡观。如果光看前脸的话郎效顶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo礁棺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带极,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恼许搓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刃催,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19寺。如果不选装的话梗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18细喝酱。   MacanS紧凑艰腔、简洁的尾部设计内献前,充分体现出了它的运动风格萎,简单的尾部线条用最平实的设计语言胯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型授磺。同样运动的还有它的尾灯堵,狭长膏晃、扁平的尾灯造型党谓,与尾部线条搭配极为和谐梳慷,起到了画龙点睛的作用斯阔抄。   内饰方面饭肥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格信白,运动中不失豪华感仆宛饯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘牟掂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敖茧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你叔搔改,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胸领。但是有些遗憾的是茂逃畅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柑番,每次按下去都会发出“咔咔”的声音闹湿,感受并不算太好掣坞。   Sport Chrono组件氦暇拆,包含了中控台最上方的计时钟示狡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惯卸尸。只有选装了Sport Chrono组件唬,车辆才可以进行弹射起步澈俄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少薄簿,但就算是为了那个做工精致的计时钟翱,选装Sport Chrono组件也是值得的蜂猛,毕竟1.8万元的价格平悔,对于保时捷车主来说也并不算贵彻完。   换挡杆周围密密麻麻的按键溪裁毫,对于接触Macan时间不长的人来说克,绝对是个噩梦刀凑,想要记清楚它们的准确位置汤苛,真的不是件简单的事情赫。起码在我开Macan的一段时间里茸检码,每次操作我都要低头确定按键的位置夕弧浅,真的不太方便嚎。" "  在国内提到奥迪查四,更多的是那款最为著名的奥迪A6L狮曝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虹涩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锯弛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒巍,这其中就包含SUV以及小型车良淮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刀驶冲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诫顾?   在外观方面绥,奥迪A3延续了家族外观设计茎京渭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴闹,用在这样一款小车上显得更有气势济踩垦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炔倦疏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些手警逞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谢横疚,辨识度非常高列,同时大灯下部还带有清洗器害,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能司。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赎钒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虾掏膛,至少看起来没那么晃眼玩俗翠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰塘田,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苍心,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应岔俊,起到了很好的效果贩蜗恨。侧面的造型上在A柱位置最高庆拳媳,整个车型几乎以平直收尾匹脓疵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证且寥,同时让整车侧面看起来更大一些嗽哄特。   A3的车顶采用了黑白色的设计惭鞘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些篡丁仿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间祭冒竟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了羔枚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎岁斯,轮胎尺寸为225/45R17汕罚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碧冻雷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂靛锭碱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涪,整体呈现梯形结构蕉敖,尾窗底部与腰线持平稼虫幻,尾窗面积最大化保证后方的视野猩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计韧钎概,不过内部也采用了普通灯泡光源漆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称感郑好睦壁痴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合藤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碗荒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的枯懂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌喇鞠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大能。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钱岸郝,S80L自进入中国之后行韦幕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肝秋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品黑,但它所具备的那种低调内敛的气质陶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搜漂。   2014款S80L通过对细节设计的改变楼,让自身在没有经历换代的前提下币爬,进一步提升了性价比爬膜哺。面对强手如云的豪华C级车市城昶凭邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感随疟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恼丰衫,想要抢占主流豪华车的市扯苟凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力饲。   新款S80L对前部进行了细微的整容扰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乃弟,同时也紧随时代的脚步授。相对保守的前大灯设计盗胳拨,已经不再能够满足时代的需求会,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言认晶粳,但至少与时代接上了轨釜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变雄卷瘦,近5米的车长和近3米的轴距表现涸露,让它在尺寸上并不会有劣势骡灌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质清翱。外后视镜新加入的镀铬设计泻宫,虽然是新款S80L最显著的改变之一甫巩虱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点喷倪夏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格取敢污,沃尔沃式的家族化尾灯造型喉裴,成为S80L尾部最显著的标志性设计弄醇肝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孙枷徘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击衡挝粳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型缕拌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力畏空。   本文导航   分享到矢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌圈示,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胃梢榔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬独荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市旅典霞。不过旗下的产品线也过于单一戚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钠,所以便下探市呈小,推出了紧凑级的GA3车型隙顿臣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邪快,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级想,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酣舜斯,也可以看作是GA3的升级版车型叉,依旧主攻家用紧凑级车型市场悍邪葛。但是作为升级版车型挡,GA3S在外观设计方面有所升级孤乏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉番。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伺蜗挥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蛋松,使整车显得稳重而不失时尚感趴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上憨摔卞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧武邻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动团递、轮胎与地面接触等产生的各种噪音崎。此外棉卡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎币,为双五幅铝合金轮毂匡徘尉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腊说,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调癸豆绒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捶嘶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型实,传祺GA3S的造型设计并不落后舱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手华赡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唾谦柒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华构,12万出头的价格或许已经超出你的预算估棚,但是无论是从配置还是动力来说共戒抠,值得去掏这个钱藉。可能我这些话有些官方措辞达串休,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法崇。   1.0T嘉年华外观帛恨梁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喂僵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斧匆尚。为了搭配这台发动机饺乒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性创。   内饰部分壤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致横,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些苫彩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点喇,这个级别的车型非常少见粒。但并没有设置外部开关剑镐来,而是需要进入屏幕内关闭撬樊幂。   本文导航   分享到宿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺频崩瓶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仕,与大众168万的海外销量相差无几翔烧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闪肚袍,依然凭着一款SUV车型备,在国内获得了不低的曝光率鞍圃摄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挤纪福。今年4万台的预计年销量惹瘫,相信有一大半都将由这款车完成驰。虽然这个价位区间的SUV里瓜,无论国产进口都有不少车型可涯小,但路遇科雷傲的几率依然不低勘鸽嘶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢忿踞乱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV签些,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版典舞。这款车的发动机及变速箱等核心技术绢徐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蓖济,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备暑,并保持了雷诺一贯的安全水准哀。而今天我们试驾体验的微边,正是这款车的第二次改款颗,已于2013年在成都车展上市瑟。   外型上仕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格股匡彭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化朝梆霸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梁纷涟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型亲赋碑,倒是显得有些“萌萌哒”惧吉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气集乓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶聚燃。   侧面造型上穆劫略,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脾泪雷。虽然尺寸算不上大传佛旅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的票,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沃艘疤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条簿屏拐。另外童呵诽,2.5L发动机搭配适时四驱系统乃洗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嫩。   尾部造型依然圆润擒牵,和略显呆萌的前脸很相称暑题。上下对开的尾门很实用写逛碑,节省了上门开启需要的空间画琉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围封,载货坐人两相宜燎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浇勃梦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜串,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多荚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例懊。当然疲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用筏踩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盯赋完、大黄蜂奔宛、救护车等“老熟脸”们会出现变履宿,编剧还添入了不少新角色魂两苫,比如老牌人物“探长”型,军械武器专家“十字线”垫伞轻,以及人造变形金刚“螫刺”等健唐波。对于最后这一名小角色而言饱懈魄,它的“身价”并不算昂贵富婚患,并且在现实中构,它的综合表现也算是可圈可点烈皮鸿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抖歧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目方,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科技犬酿,说到这里簿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灵。   言归正传咳毖缚,牺牲自我某落惨,从而使“大黄蜂”更加强大邢瞳芳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色山倡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潮,想要拥有它并不难凡,最低11.99万元就能圆你这个梦狮,只不过它不具备变形功能纠确醇。   从设计以及尺寸上就不难看出锋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谭啪杀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仆呜该,所以对于大部分人而言罐弛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些微诗开。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌裁尝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外燃滤,具有相同的特质的车型还有福特翼博宽堡、标致2008帽掠认。在对表面参数对比后筏程陕,创酷的优势还是比较明显的层齿挎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响黎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仿,平和的尾部啥悉、延伸至后翼子板的尾灯组鸥、向上提升视觉的包围等等吃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瓤摩厦,当然也没有明显的不和谐感舍。" "     对于英菲尼迪来说陛发,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌壤闹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人溶陈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期颅,这最为主打的当属轿车Q系列贬孔甲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50篇甫枪,在现在都在大搞涡轮增压的时代豪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量揽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胶膊,而今天默,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匆文。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盖柔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的驼睫,就是英菲尼迪的G系列产品芜,而随着采用新的命名方式庇叙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肩丁居,从之前曝光的一系列的概念车来看社回,英菲尼迪在打造一种新的设计风格巳猛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感喘其。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉矫,而带有这种印象而来的就是恃晃玩:这车动力强么渺棋氛?怎么看就像是卖外形的呢筏碎遍?   首先在外观上材,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桃片,采用了更为吸引眼球的设计思路驼灸口,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人每,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瞧惊亩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卉匪诵,同时也充满了一种力量感痰圭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉十,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冲郴丧。   在车身尺寸上侣乾谩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整昏凉推,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm霉童,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捷邵青,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅檬菲鞭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份衅咳屏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惶凸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些丁偷私,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阀然拐,在这个级别算是中规中矩晾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列峡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要劣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赴苦椿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卫琼,同时也保留了圆润的线条风格肉妇呵,尾灯的点亮效果依然印象深刻毕歌艘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准降兔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怀极渐,这样增加了尾部的层次感鲜限。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泛琴醛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多怂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭背隧首,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型洗啡庇,并且入门售价也仅10.98万元隘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颇虎啤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惶济寄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下尼焕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胶墒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面勉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些休,但车身上的差距并没有售价来的明显寐,因为锋驭真的比它们便宜太多了辞互私。除了合资对手以外饭,它10万元起步的售价捅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搭。   铃木锋驭的外形设计上村挽饥,我听到最多的就是两种声音秒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢祭角,而另一种则是感觉外观不好接受橇,很少有介于中间位置的人妇纪墩,毕竟外观是一种很主观的感受泰挖氖,仁者见仁智者见智嘎痊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格土策拒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车却寞鸿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碘驳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型耍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疮挖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冈。接缝处体现最为明显库挤,而且它在内饰配色上也相当讲究括图,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绥怖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骸痹粳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扯螺际,售价为15.48万元撩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瓣既硕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值办孝畦,性价比有多高了豆肪硷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置灿枫貉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拱。况且番镶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统揭,还是非承澹厚道的峡埔。   本文导航   分享到日:   哈弗H6 月供708元起" "  最近檄弊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把很蔚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动灰滴醇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尝贿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蝗椒罕,这作风跟大哥卡宴如出一辙扦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拦:68.79万)在选配后价格逼近90万元乃领,而且市场上目前一车难求苦。那么问题来了柿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搬垦就,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大孩氖恍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纷霜,到底这两车有什么区别方擂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泪盲茎,帮你捋捋思路溶。   注懦鲍: 实拍车型为MACAN 2.0T庐钱苛,为了让您一目了然倒疗梢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鞭。   内饰抄练: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咯,可以说走在大街放眼望去到处可见糙隆。基于目前的消费理念颗蹿,如果花20-30万去购买一辆SUV骚挞醇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搭、实用的内饰鄙蛇登、以及良好的通过性倍,另外还要满足偶尔越野的需求郡酒策。面对人们如此苛刻的要求亩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测力,看看这些车究竟能否满足众人的需求巧浪陈。相比其他媒体的评测方式痞,我们易车选择了多人评测的模式绕沽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撵脊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溜穗凌。    此次我们挑选了7款SUV车型嘎,分别是裂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客罢镭省,分别来对它们进行详细的测试哼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浦:25.28万元   市场优惠晨垃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V素,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锚乐申,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绦蛇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚填抢通,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道破酿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涎冕讣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捌,看上去更加的协调骚。   至于尾部方面日方绩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了白,乍看上去有些沃尔沃的影子臼,整体采用了立式的设计风格寄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涝,尾窗位置比老款更直也更靠后奔。   小结裸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拇舌卫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调土俗,前后不是很搭调煌驾局,尤其后部的立式设计骇歪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吃,但空间利用率上则会相对减行稹,比较适合那些舒适一族核烈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诺鸵募:25.28万元   市场优惠蹿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了丝醛槐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车犀把撬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涵蹭摊,新车的整体造型十分具有张力浩,五边形的进气格栅更具立体感靖,镀铬装饰一直延伸至车灯内枷,大大增强了整个车头的时尚性脚吹嚏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力霖文欧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合罢良鼎,但整体并不是LED的灯组设计松,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诬蔑嗣,在视觉增加了整体感的同时泄,也大大提升了整车的运动性鬼峨华。   小结垒伟:马自达CX-5在几辆车中姑,我认为是最具动感的一款错钎,整车前后比例十分协调胳,外加搭配蓝色车漆隆彤既,使得自身更具个性壤醒苫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虑,详情请见后面的驾驶感受篇恳经。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侈:26.78万元   市场优惠械萎:1000元   如果不知道它是奇骏的人绒,在大街上看见这款车弥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化半丛渭,同时也是这7辆车中变化最大的车型蕊挺,整车不再是那么的棱角分明呢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉配姆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耙钡。   由于采用更具流线的造型设计裴呜啦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念萌獭吵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撩。尾部的造型也不再是那么的方方正正篱,尾灯与前大灯造型相呼应钎派,并搭配镀铬饰条加以点缀五。   小结股驶:由于我个人的车型为2010款奇骏遂瘦,所以面对这款全新一代的车型恍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肩,奇骏是个不错的选择嗅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版袒碍递:27.28万元   市场优惠梧粮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绥摹,就得到了广大消费者的极高关注度瓮,整体设计与上一代差别很大届惦良,不再是中庸的形象吼剑,而是更加犀利的造型回阔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息簿,前中网分为两段式设计邓暗,但两块黑色的格栅全是假的鸡皋翰,完全是用来装饰用的醚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅却琳。   熟悉老款车型的人都知道垫狗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计忱堤沤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哎茸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野东锚奖,从而保证了行程的安全性腊鼎眯。   小结坎:这款RAV4整体添加了越野套件罐死,所以并非其原车面貌溯颇。但无论是否经过套件的选装卤,整体的造型还是十分具有潮流气息的耗县掠,另外值得一提的是陈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项健让蟹,依然是几款SUV中表现最好的弯拈拨,注重空间表现的朋友们值得考虑胺扇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沙干旱:31.58万元   市场优惠遍控:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款常薯蠢,所以变化并没有其余车型那么大花观硼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哩惶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桨,棱角分明才是其主基调卑脐。   后方整体没有太大的改动蓝房,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拱郡,设计很好的与前大灯相呼应饰两私,夜间看起来十分的醒目赖尝碍,整体也很协调葱鲸。   小结磕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伎是配,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挨腻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搭柑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涎姆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乘,途观还是比较不错的选择跑墓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坎领:25.28万元   市场优惠躬吠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑卓埽克斯的外观羔秽,那么这款翼虎你必将也会喜欢腾,因为它的造型就是一款大号儿的“钙辜俪担克斯”井渡。单条镀铬饰条所组成的前中网额,显得整体十分的修长吾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撅抖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秃拉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气勺露,提升了整车的档次腊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑混深。   小结缔泻:翼虎是福特家族的新断曳,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆谙芳纾克斯的身影啥设,而对于新款咐。克斯的整体造型庙宦,个人觉得还是很不错的扭,那么如果您要是和我持有共同的观点钵船巳,并且想拥有一辆SUV车型燎搁播,翼虎绝对是首选范围武魄蝎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拿:27.69万元   市场优惠龚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子储体,但随着Jeep旗下车型不断的改款羞懒酥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丢烙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息馁氨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配洞授葛,圆圆的大灯以及垂直的中网默,无疑均是Jeep最原有的样子触特呻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型啸,无论是后风挡还是尾灯猫盖,都为方方正正的样子秦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间触。   小结风:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛础,淳朴造型及棱角分明的设计芳谦沤,在保留Jeep家族血液的同时抽,也为整车的空间做出了较大的贡献炼帅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的滤浦,详情请阅读后面的文章片。   外观总结篙澜帘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吵雷,基于每款车型的特性峰酶惰,有的为小改款估廓、有的则为全新一代番沤倒,所以有的基本没什么变化喜、有的则“面目全非”莎咕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了趣檀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味踩屡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息舶汐膜。通过每款车型下方的小结相,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型币。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前侗劲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坷史,你可以理解为营造纯正的氛围厩踞腑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合慑郎兼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致变。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed佰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贰斥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹿扛,绅士气质是宾利的“看家本领”趟匙。往往汝负,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质薄烤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去椒瞥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鸽。现在漏睹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撩添肥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辰磺凯。自古以来纷苟晚,“Speed”一直是宾利的性能标签豢稗揭,以此向2003年垄断勒芒冠倪吮、亚军的Speed 8赛车致敬扔阔喂。    作为宾利历史上最快的量产车型话莆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)横,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征皋乃妇,当然挎惺仟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寝筐。    伴随著经济实力的提升患里叛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舶,当你身处被“泰禾北京院子”檄竣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规遂褂馆,肯定会追求更高层次身份上的匹配陵。我几天前去宾利销售中心炮冲,它长廊式展厅规某疲宏伟翠,处处是浓郁咖啡香砷邯啦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利富茅,对其购买力是不置一丝的怀疑毖。我想世簧汹,只有宾利啊釜通、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌功敖忌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弘晃。我敢很确定的告诉电脑前的你们份,这款售价不菲的宾利性能新旗舰藕没保,在中国未来一定能卖到脱销醇裁矮。   >> 写在文前反唇畏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年平,英国品牌的表现令人忧心忡忡咎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌删,它们目前都散落在世界各处模乡,有的受到追捧有的则走向终点长丘沃。即使获得成功的英国品牌滥烁,它们仍为自己贴上的“德国标签”猎、“印度标签”的身份感到忧虑使袒,毕竟费户降,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除稀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锭搅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嗣、原木的袅袅余香械歼纳,这种气味只属于宾利脱讨、劳斯莱斯们突踩纪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔽骆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伦嗽汝。    从业这么多年痉贤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元榔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心母乏睬,囊中羞涩遥不可及自然很重要系核北,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脸。我认为一辆好车把,应该让驾驶者舒服届修、安静铆愧滇、惬意的完成从A点到B点的旅程谷掠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快估笛,却实现不了我小小的梦解洗糯。我一直认为储,真正的贵族恃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骋,即便妥协仍然能坚守初心显凡。此话适合改变自己的GT Speed吃麓趟,你知道吗驹独扑?世上最难的事情就是超越自己具删催,GT Speed做到了 吴闻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腻牡匪,当你启动它时晤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态光潍篇。   >> 外观办恒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身架,作为宾利目前最为畅销的车型甲笨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盒课壕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淌。但是茫镭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涕虚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节片慑玩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姆叙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虽黑萍。当然抬旧莫,大部分“土豪”车主也不在乎鲸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捻撇。    外观提升不是GT Speed的精髓垦迹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哨,动力社、刚性赖湍忍、减重上的工作任重道远赁唉飘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg僳杆,仅有2.3吨据编,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缮冲顶。不要小看这350kg铆肋,几乎是一台V8发动机的重量吩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件媳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姑、多连杆后悬挂和防倾杆等荡骨狈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色幌袭盾,分别是Burnt Orange(橘)革、Sequin Blue(蓝)呜、Excreme Sliver(银)痕问。为了凸显GT Speed的特殊狼吾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)送噬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选垢慌。宾利工作人员表示嘘绢蔽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烘天卷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搽,尤其是在中国等兴新市场更是突出垮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩艇。    你知道胖子多么努力吗弯恐澈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刑顿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超懒圭。那些把高性能作为卖点的品牌菲呜瓤,现在宾利也有资格和你们一较高下泼窘懈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸膜疟础,与GT W12车型尺寸几乎保持一致轮,其尺寸为(mm)芍储:长4806陈壳吾、宽2227干仕题、高1394泵扛,轴距为2746mm龚。我知道败,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贿串趁,为了让你做到心中有数勿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讨峭同。与竞争对手相比鼻揭投,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侠钙贝,哪怕国内的环境日趋恶劣法巳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值借队。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成翘武登,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭莲籍谭,整个过程大约需要22秒锌权。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刹,从而避免占用后备厢大部分的空间久。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谢福睡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感滇崎榔,没有法拉利暴躁换丝,缺点恐怕是不高调疟。不信你点击上方视频听听视频里声音瓮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宪躺: 作为欧陆GT的性能旗舰蓖老,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角腐敌,不仔细研究根本发现不了它的区别桓沙。虽然外观变化之处并不算多菜匙尘,但是对于轻量化姬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刺鳖姑。" "   7月21日跺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巷尸龚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磐泡卜、北汽E150灌鲸,成为第一期家用空间王冠军髓替隆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铜冬。它们会有怎样的空间表现梢桥坤,不如一起来见证碴波。 本期内容开始前僵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丝琶: 好了剿辛,正式开始第二期内容侯。不过简单说几句拟,为了没看过第一期的网友们鼻鞠:    你可能会发现烦砂,随着岁月流逝陪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蹋,也当起了小爸爸慰何凡。恰此时困监宦,他们对车的选择可能也有了新的取向蜕拢,空间大娜焚惯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扒划。    基于此杰暴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题掂舷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芹时,让大家对车辆的实用性有个较全面处、正确的认识胆溪丝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蔡痕详、模拟一家三口郊游的情景实测讲、细节空间的展示木锻对、实体娃娃的数据测量四个环节进行澈。   话不多说毒宝,有请今天的选手匪,登吵ㄏ獭! 第一环节缔:堆放整理箱请皆,能放多少放多少    由于很多厂商什社蚊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汲融,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脆,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狗烹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号码,并加以不同颜色区分潭,目的是给你呈现最直观的感受狸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吧,仅供大家感受一下案雀噶。今天我们拿箱子说话青清巫,看看它们这种数据到底能装多少箱子鸽戚萍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嗅慕:由于时间关系棠洪亨,我们这次只借到了骊威的低配版玲戮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒俊郊,但高配版的骊威有这一功能拣。 首先出场的是骊威添报喘:    状态一局购警:单纯的后备厢空间 状态二改:放倒后排座椅后的空间 状态三耽腺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抒戮晤: 骊威一如我们所想的那样嫌词,空间的确是其一大卖点起滴素。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蓖,小伙伴们都惊叹了!骊威教睬储,实力不凡媒。   其次出场的是致炫年姑:    状态一荤:单纯的后备厢空间 状态二横:放倒后排座椅后的空间 状态三扛东烹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评括: 就如文章开头介绍致炫时所说啥,空间煽忙狄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点狠佩。通过这一环节放整理箱的测试世呐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得筹巩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扯溪售:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痘宛护:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卫唤课:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妒硼毋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盘镭: 通过摆箱子的实战蜂陌吗,以及上面表格数据的对比氛岛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利你。而致炫与骊威差距也并不是太大熟吉,可见其空间不可小瞧祷健棺。接下来又有哪些好玩儿环节牢荤辜?而两车又会有怎样的表现呢妻?请继续往下看匈。" "   今年5月芹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶楞玲澜?9挡无用鼻镭?自由光深度试驾报告》)平。当时揣师绦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测睫蠕奸。    6月赣鲸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)兔剔。不过3.2L版的离地间隙沟搜妨、接近角痹辛、离去角帕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少俊穗婚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别危腔?    几天前外,我和赵璞琴某赖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淳抡厢,这车还行不行牵?    我们的第一站谓拨阿,魔都上海虚湾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消彭先付。在经历了噩梦般的改签兢嗓富、等待喜、登机芍骋、继续等待之后哄谭颇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怕毫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿毙:“游遍世界各地肪刻怪,开尽天下好车豹钠扑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑畴陡华。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梧诬退,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的攻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多天。在此我可以不吹牛X的告诉大家咸,我在纽北环实际驾驶过逞峨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瑰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烹桔篇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茶沮,在国内也非常抢手团潜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升险韶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兰牟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疮沉瘁,基本保留了GTI所有特征霜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升感,在舒适配置上也更加的平民化冲誊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疗莲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件摊标,例如两边的侧裙以及尾翼等鹊荚突,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墒。但低调的外观也有自己独有的设计元素戚广幌,例如车头处GTI特有的红色的拉线瘟犀氓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标躬感,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腐刹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嫂茸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm糕葛。另外辫雇,新车的LED尾灯造型也很有特色晦释悔。海外版GTI提供了红色勃壳疟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择洗庭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丛霓齿,但国产后或许可以与国内的消费见面莱功。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纱冕姐,我把它们大概分成两类洛钳:靠谱的和不靠谱的袒。不靠谱的原因很多碳恼,有些续航里程太短佩儡,上车就开始为电量担心;有些性能太差硕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吼恋琶,几十万买个两门小车罕荤坤,真当我们都是土豪吗爱脊琴?   不靠谱的理由千千万踏饲,靠谱的标准则大致相同耽方。续航里程不能太短丝,加速不能太慢讳酸,最好还有些实用性弗,价钱不贵就更好了闹券烂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了被,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车峭私。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铺,拿汽油车举例的话阶藕宠,90%以上都算得上靠谱插递辫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说窃勺提,能达到及格水平的车型却不算多凄诞。我们的这辆测试车是2012款的琴青椿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型雀舅。还好时隔两年唾嘘净,e6的动力系统并没有发生大变化儡程哀,只是外形和配置有小小的调整墩独。   续航里程奋牡田:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧底鹃千,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宏嘎鸡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甩返狠,这其实只是理论值宠屡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱筏,实际用车时很难达到居嫌新。夏天空调剐活、冬天暖风捍霉、高速快了禄处、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泊皋吉。   这种电动车只是日常通勤还可以接,但稍微有些想法陈底,想去见个朋友仟郝、买个菜惫,心里就得犯嘀咕寂。这种心中总有事悬着的感觉很难受递,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多氨憾。   由于时间原因撼,我们只能简单测试一下e6的续航能力颠享办。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里掂踌,其中高速路况三分之二囱,城市路况三分之一里。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来规钙玖,我们的行程其实就是三段袄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荷既,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拒维,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)壬慨处。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敢蔼,显示续航里程320公里阔攘蔬。完成第一段高速路程时(43公里)冒焕,电池余量82%(耗电17%)榷苗侥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸥担殿,电池余量63%(耗电19%)拜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辛,电池余量45%(耗电18%)郴,续航里程134公里(减少61公里)捅显。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蕊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右儡,比如第一段高速行驶锰谴,续航里程减了59公里锨,而实际行驶了43公里南罐,二者大概是0.7倍的关系肛女,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话焕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近步斜,拥堵路况似乎还更费电一些镭畦题。" "  近两年闹探幢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮可浅,很多大厂都推出了自己的纯电动车灵,先不说比亚迪这些纯自主品牌伦蹿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痢概。今天帮堑己,我们就提到了之诺这个品牌念,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌驮申,主打高端贺,并且未来也是只进行纯电动车的研发粮起,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌储。今天藕耸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E年忍,下面我们就对这款车型做一次体验戌骸拇。   之诺1E只租不卖湿腊宿,租赁价格为涸赏乐:日租金为400元/天酥态,长租(3年期)为7400元/月爆,现在消费者就可以对这款车进行租赁酷。   租赁价格包含膊窟:车辆上牌捎、充电盒安装(7.5小时充满)检怪戈、保险既忻该、每6个月一次定期检查保养凌、车辆维修叹绩,7天24小时道路救援尾纬、拖车以及备用车辆等拷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计堕凑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盖汝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陷磊廉,虽然亮点不是很多蕾椭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梯熊,树立之诺自身品牌的辨识度归。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系煌,辨识度极高粱奇荚。 既然是同平台打造雄敝,那么轴距和宝马X1也是相同的缎靠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎揣,尺寸为225/50 R17癌算,这款轮胎最主要是为了节能考虑美。   本文导航   分享到辩陛份:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉心释,它是南京依维柯生产的车型新册冀,隶属于跃进品牌旗下邢,是一款定位中高端的轻卡产品漏。该车是在2013年1月首次发布的净舒茫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)偏,为用户提供了更多的备选车型史淳称。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卑币。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氢眠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淑冀笨,宝马向来不走寻常路钝剩懂,旗下的SUV并非越野硬汉逻炬菠,而是更加注重公路操控性舅秽似,所以在外形上也有着自己的独到见解兽蒋。Coupe原本只是轿跑车的特征档下,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后孪苍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上椭砷。在这种背景之下亩钝商,X4应运而生焚溜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验两泼,宝马对于X4的设计便更加得心应手糖。从车身尺寸来看傲拓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化交啪舶。然而实际感受上烈桶阑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力李厘。它们的关系就如同X6和X5哩何闹,一个张扬查伴、一个低调技吝。要想吮眨酷横欢港?X4很在行颈。   这辆X4的外观加入了大量M套件钙豆,进一步凸显了它的运动风格微。夸张的前后包围降低了视觉重心栖龋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角司。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宝奴泛?所以茧抬,接近角节罚、离去角这些数据对于X4来说败扁玩,根本不重要盯卯。   和X6一样幻熔,性感的臀部是X4最迷人的地方兽。如果从车尾来看踏挖橇,X4确实比X3运动了不少午捎,高挑的腰线删、厚重的尾部都能给人很强的力量感群豹价。对于35i来说函家,单边双出的尾排着实有些低调握。尾灯的造型是典型的宝马风格涟熬瘟,造型简单邯、大气怠陆谋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升傅为新。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮期笑趁,前245mm破、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性壤灯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)灸,这是一款综合静音裸吻、舒适橡谩、操控于一体的轮胎笨茬。在我看来莲结,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎滥炒饭,似乎更为合适屑刻厦。" "  原标题慧翻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狸搓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纯颂妥,该车除了外观造型犀利坪编、内饰豪华步、配置丰富之外捍刮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样按情。作为一款以年轻筐、时尚为主旋律的产品灌,NX开起来的感受如何袭,今天我就为大家正式揭秘登。(注忌灯蒲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赤,如NX凯、ES魔法臀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍矛:   NX车型的外观内饰设计风格擎,在之前的文章中我已做了详细介绍花材码,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脓恍。从实车给人的感觉来看拘答蜜,它的确做到了这点兢,不少人见到它的第一反应就是兑潜残:恩闪舰垛,这车挺个性碱、挺漂亮骸歧涩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苗米疤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计稼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度羌。此外刺腹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯穿咳灰,进一步提升了科技感茧黎。不过它并非全系标配毁,在入门级车型上近光灯依旧是LED容采泵,远光灯为卤素灯泡取。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV唾棵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袒惋、宝马X1做直接竞争姬沦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES农钾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格关晾栏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯尚怼,其中一款为17英寸薄皖鲁,另两款为18英寸穗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂海萝事,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎船,在国内的售价大约1700元/条酬俗讽。   车尾线条与前脸相呼应师好,造型犀利碧年,棱角分明蒙,以凸显整车年轻勾、运动化的产品定位熊品蹭。同时好懊,尾灯设计十分用心赦挖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果姐瘸呻,特意在接缝处增加了一小块LED敲。   内饰方面牛毯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造案,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捌普,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窜澳棱,大幅提升了车内的豪华氛围踌。   据雷克萨斯厂商人员介绍点别,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏幕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袄,它的使用方法类似于电脑的触模板搁苇,并带有震动回馈功能库。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用棱日。此外滤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统庞,我们咨询厂商工作人员侠,这配置会不会引入中国吭扩,对方并没有给出明确答复毫崇善。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适龚糙,作为家族中的新进成员郡卑,NX的表现自然也不会差峦冠蔑。为了符合它运动化的定位股们谭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强靖顺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烈旱将。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寝。   在海外钦苍茫,NX提供了全景天窗脯、普通天窗和无天窗三种版本的车型菊宏惊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃立,采光效果很好誊梆肆,但无法开启拖楞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用峰牟,采用的是外开式设计绩标闪。可以确定的是瑟耙坷,上述两种版本的天窗都将引入中国奉乳蹬,至于无天窗版车型是否会引进哆鸵点,暂不清楚悼婚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年喜豆熊,马自达CX-7在海外推出;2009年褐俩看,2.5L两驱车型引入国内埂菠,售价28.8万;2010年祷葛咎,增配的小改款车型上市许蓖墙,售价29.08万沫毋风,同时宣布国产意向;2012年贪,海外CX-7停产;2014年板节墒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道表,等它国产的人此时已经老了四岁了陷射测。   从以进口的身份引入国内透,到正式国产经历了四年左右的时间希普,在这四年中进口CX-7销量并不好我厂,一方面是当时市场不成熟瘦噶安,后期竞品丛生将其埋没了县隘。另一方面原因也在其本身囤涟馆,比如定价高唐漓、2.5L发动机动力孱弱等等拓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍褐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妮匈讽。在测试之前的跨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匆惶露?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蹲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm衅,搭配6挡手自一体变速箱讹输坞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机济离,只不过调校要比CX-7上的更为激进荚沙。即便如此力敬温,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赤管。   油门的设定比较灵敏舞,起步和加速初段都还比较轻盈诉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线水,而不至于拖沓矮删酱,一切都显得易于掌握氰群荤。变速箱和发动机配合的是那么默契架猛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顺尾糖,只是在极拥堵的道路上蠕动时棠寐稳,1挡与2挡的切换有点闯动而已丁,问题不大倾妈干。   转向和悬架的设定偏向运动石牛,采用机械液压助力的转向系统比较重弟答熬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刺里。悬架没有“忽悠”的表现把摧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息唬,车内乘员经撑冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”码。悬架后段偏硬梢叔,在弯道中并没有明显的侧倾加刀部,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寡毒,动力供给够积极十,表现不错鹊袜,驾驶感觉非常轻松滑牌,动力的跟进也很是及时畔禾狗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)袜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm殊花靠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右田,而且不是那种喷涌般的迸发测替新,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已田缕,给人相对内向保守的错觉橙。   CX-7更擅长的是中途加速须鳖割,比如从60公里/小时开始烙掏砂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易燎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蠢林歼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔽焊寝,这几天这种沮丧感时常出现腻称捻。不过也正是这个中段加速的特点巍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举写竭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右朽办,稍踩油门就奔向3000rpm熬乒,便能得到很好的响应蒂,仅有极为短暂的降挡迟疑膳嫁娶,随后就催逼出了足够的扭矩璃涡但。简而言之录畔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盒措,容易上手蛋筋竞,各方面的表现也都算令人满意骑嫉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闯混寐,涡轮增压器起到了明显的效果溺旱,就像注入了某种精神类药物冷项店,虽不时刻保持着亢奋状态恼,但兴奋状态确实随时可以到来冕,一切都听从指挥恭唇犬。这种持续的加速感可以维持一段时间快隶,心里不禁一阵爽快蚀,当然晒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晦谰辟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光释,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狗,消耗燃油17.94升互,平均时速为30公里/小时侩,全程开启空调踏,平均油耗为13.3升/百公里飞凭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溃墟,CX-7绝不算省油的那类灰泪萝,准确的说是比较费油节贬勉。另外森,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汲邯定,无疑使用成本相对较高苏婪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前逗甫录,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章煞毫。说实话凑,那是我第一次接触这两款车泪氛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象袖污目,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芍浚筹,动力同样够用溃,但输出并不算线性临栓趁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制娜挽纳。当时我就在想菩辉靡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蚂刀,而如今厂家真的这么干了涝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捂牢,增加了几项配置色,外观方面几乎没有改动搐邯,图中的这款车只是增加了车顶行李架奈、车尾扰流板和挡泥板等选装件山。   这款帅客HR16是一款7座车型苇褐售,它可以满足国V排放标准归吵痛,车窗后半部分采用了隐私玻璃蜂冈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巢叭。当然甭蒜莫,帅客实际上是一款既可以满足载人媒彻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锻诗,所以它的车系中包含了5座哦肠、7座票姆醛、国IV涣申绩、国V等各种不同版本山蚂獭。   除了挡泥板之外潮女,我认为行李架和扰流板的实用性并不高久,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果献。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刃骸携,其中的最强模式叫作“Dynamic”少郸,译为“动态”掳任。有意思的是碴岗,在英文里妹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涎渭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机迷歪洗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗春蓟怖?——开启动态模式仓,就等于点燃了一根无形的导火线舅。   要追根溯源的话权,炸药起始于中国糠葱,属于四大发明之一陪,不过相比中国发明的黑火药抄,硝酸甘油平时更加安全可控添腊缆,而且破坏力更强技躬。奥迪RS 7同样如此褂箔薯,它多数时候表现得比较随和篡啡檀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赌。   首先从外观上就容易看出它很厉害鲜董。奥迪A7之所以独特械惭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型忻,人们将之称为“Sportback”敦撤夸,在我看来丹戚,它的廓更像是一只优雅的海龟隧拍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种狸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拖尸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光悔岭既,所以它已经不是传统爬行类的龟凑恭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息林系,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芭缴拜,让人不由自主的去稳稳扶住3伴、9点位置汐。   在风骚的外形和各种真皮璃、碳纤维材质的覆盖之下塑干全,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性静镐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别滔莎坝,这一点很好色。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV松鹊特,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贰孙碎。即便在这种情况下昂唱捅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价射温射。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蜜对毯:谁给你的自信卖这么贵陆盯袒?不错片,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008入似,它到底是盲目自信还是厚积薄发筷?我们一比高下摔伪。 外观对比农惜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结花乱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胚联谭,所以我决定说点可以量化的东西饥罕。首先宏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现衫畏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型堡。其次可能是由于动力的原因胳膝型,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽详弯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凯曹传,备受关注的长安CS75正式宣布上市克,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锌磁耽。在前期的试驾活动上沟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吗绞,并对其驾驶品质给予了极高的评价匆扁路。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车械,和手动挡车型相比柿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待新夯信。 ● 外观内饰的简单介绍烹含:   在外观方面心,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型齐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识膜膛,甚至连一个小尾标都没有趣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脸哼翠,但1.8T车主可能会对此有一些不满醛惩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烘,轴距为2700mm替肆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寂、奔腾X80以及哈弗H6稀,CS75还是相当有竞争力的肥醚,它的轴距和长度最大憋,宽度仅次于哈弗H6栓拐蚂,高度相比瑞虎5矮了35mm攫胳僵。   在外部配置上筋农海,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统饥陪疗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烯商,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粪。另外拌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翟朵匈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力水剑辖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涂芒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品篇隘,市场售价约为700元/条窟,在同级别中算是很厚道的配备了良年项。此外薪使胜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品世唐寞,只是轮圈被替换为铁轮圈幂挝,还是俩字——厚道奇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足套,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锻轰,看起来更有层次感蚀哀舷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙红宝碾、设计毫无新意节秃、用料也很一般等不好的印象碌菲。不过近年来奠适,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炼宠洼,长安便是其一酥步悲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赋妓努,也很难找出它的缺点纺腑俄,按键锭、旋钮的阻尼适中扛,手感很不错衫嘶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嗜其犯,分辨率和反应速度都还不错槐哦适,不过在功能性上它只提供基本的导航堕该喜、DVD些些、电台吧、倒车影像及蓝牙功能复,并且无法直接用USB读取手机中的音乐济苇蜜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的玲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到旧茂,但是厂家对此并没有改进拍腥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咯晚袱。但是剁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沮,同时设备名称也无法显示完整侵,在用户体验上还有提升空间牡体。   不过绿,在一些细节处理上虾嗽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匣誊懂。比如在挡把前方的储物格陛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拖鞭胁,不过这块材质却为硬塑料烧,实际上根本无法达到防滑的效果堕畔。另外省嫡保,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯溃船拒,这点值得表扬钝散功,但必须手动摁下开关才能点亮囤躲憾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅傅巢都,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果登酷搔。座椅填充物软硬适中廊,刚刚好锤董隘,并不会软到开久了腰疼铺誊麻,也不至于硬到硌(gè)人喘掠禾。除此之外茹辱,包裹性表现也很不错精澄娄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叉你隆。另外都轰侍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节矛驳稠。   车内乘坐空间表现上拼撵热,身高180cm的编辑身处前排宪坝,头部约有一拳左右的空间搜梳匙,此时移身至后排卷谦们,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坞妻筏。作为一台紧凑型SUV车型吝锑弘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了荣清链。   来到后备厢肝,长安官方给出的容积数据为590-1560L膏窘细,表现中规中矩倍敝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布癸楞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果视,增加消费者对于整车的好感度康肃想。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奢贯藕,如今市面上的电动车产品越来越多扩,开始逐渐走入人们的生活纫杜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捆,大家对它的了解可能还不是很多休,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逼。那么这款车究竟如何呢犀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汗骨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舍,我们终于有机会近距离接触一下仟仑摊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌实,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抢,因此其与众泰汽车合作勃眉,推出众泰知豆电动车祟疮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同顷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胃堪坡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗静刮?不管你信不信妇珊戏,反正我信了删拿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱楼,售价为24.98万-28.98万元款毯授,共有三款配置可咽狻,全系均未采用quattro四驱系统轨令,取而代之的是前置前驱的驱动形式俗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水跨划幕,1.4T的发动机到底够不够用镁防韭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧集沫,这些问题都难免让人担心锯晚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拟抬摩,它又是否值这个价格呛份仙,下面让我来终结你的这些疑惑淬宋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喀拱焙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱岔辞梦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拭惋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咕,既然大家都关心这一问题泛角桔,那么我们就从这个问题开始一一解决木蹿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的耿般邵,其最大输出功率为110kW姓途楔,峰值扭矩可以达到250Nm鞠娘拎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm笺臼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后佩砷,动力储备不足方面的顾虑几佰歧,但是这些想法也好顾虑也罢譬戌逛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伙胁兔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丢居,油门初段的旷量微乎其微烙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点遁脑,当发动机的转速达到1750转时呈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娜纹兜,强烈的推背感也会随之而来导,如果你不是冷静下来思考一下发烹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受关赎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湾拘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候监畴烁,一开始的想法和我一样嗜敖棱,换了1.4T发动机之后侈缅,动力跟的上吗复按?心里总是怀揣着这样一个疑问蔷,但是当他们开了一段时间之后搁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辫协敞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伶,处于D挡模式时硅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝苟,但也感觉不到激进的性格妒。但是当车辆处于S挡时柿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抠蝗,整个车似乎突然变得紧张了起来鸡关,时刻专注着你踩油门的右脚廉,稍有动作便会迅速做出响应垒陋厢。   在城市的驾驶中辱亥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障牵途空,当你深踩油门时沥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞备鬼,或者可以说驴杰哪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恒挽。此外诽痪,作为一台不折不扣的城市SUV芜漂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验靠窖垫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辜虫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谦棋糖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动隧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆徊就,整个加速的过程非常线性另,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时墩搅霸,不会表现的非常神经质椭惕菏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱范,这台变速箱给人的感觉非常聪明垦攫,可以准确的猜出驾驶者的意图无,在换挡的速度和时机方面非常到位谦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嚎隆。此外芳睛咸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辩皆垃。当车辆处于D挡模式下锑,当发动机的转速达到2000转时锰,这台变速箱便会进行升挡的动作切毖凳,从而保证日常驾驶更好的经济性驼莆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应背谭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止喝隘吹。   这台变速箱也并不是近乎完美嚏偶娄,它当然也存在着自身的不足涸洽悸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肌,尤其是在低速的区间内坏桃逆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感暑含。此外捣苇,该车提供了四种驾驶模式的选择丛晒,分别为经济陇、舒适喂咎涝、自动和动态模式匡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毒歌。 性能测试匪哗墙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衅僵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现测愧钨,最终的破百成绩为9.14秒鲤粗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升暖爬绦。奥迪Q3在三挡时完成了破百仇糕群,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烤岛己。此外扰武啦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锤,非巢常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铃,整个加速的过程十分平顺和线性蕾痉履,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势级陶。车辆在全力起步的过程中茂虏,由于没有采用quattro四驱系统纷唇,车身有轻微的抬头现象考农,前悬挂的拉伸比较明显铆。 性能测试罚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中渭憋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米士贪粮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升媚蠢跑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惊石惕。在整个制动的过程中孙期溶,G值适中保持在-0.9到-1之间问透,全力制动时车身呈现出前倾的姿态窍兴丘,前悬挂很大程度的收到挤压释,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酮旦。此外俊舰,该车在连续制动的情况下殊梳,受到的热衰退现象比较明显硷磕伙,在连续测试过后雾僵痞,制动距离增长了接近2米巫韶毛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容豢萎社,动力方面也足以应对使用的需求萌,尤其是在低扭方面迸锈墓,这台发动机表现除了浑厚的功底辟暴克。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平歧。对于一台城市SUV来说道姆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑貌拎敞。" "  你有没有这样的勇气合伯,一辈子只留着一种发型横焚,带着一种款式的眼镜蹦糯凉?或许多数人会摇头说不刨牌。试想你现在穿着中山装嘲蚊,带着大边框褪,留着中分头走在街上熔莆,别人必定会投来异样的眼光鳞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变董,但有一种美据可典,却是永恒的钨弄蜗,我们称之为“经典”雹季酣。就像中山装逐渐演变成了“国服”舰祈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咎,看似过时的东西稍加润色宪,就会焕发出经典的力量茬璃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题良恍,也是一个互相佐证的问题鹃凡。正是扛住了时间的消磨酶,一个产品一种设计才能称之为经典洪瓤。而正是因为它是经典碑,所以无论时间如何过往别,岁月如何变迁稀豢俱,它依旧能代表着美授摆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角腐挡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赖添揩、保时捷911卿理、MINI这几款车了闻挞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舰价拭,这是一种财富辅巩扮,就像一个国家的历史一样方,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镣窗。但就像中山装一样厂说轰,如果不稍加改动速嗣,依旧会被人说土气锚,MINI也是一样单嚎豆,细节的升华会有益于经典的传播和传承哪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多榷酷脖,是全新MINI车系中性能最好的莆检。所以车头车尾都会看到“S”的字样菇淡荆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部碑父饱,这是它彰显不同的地方降破芥,尾灯的轮廓更大了劝,但相比老款不够凝练枪,同时你也感受不到它有何种审美的进步拇鼎城,个人感觉它是为了变化而变化冯。轮毂方面窖茫鸡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注秽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伴珐甲。不过哼,在真正接触到保时捷Macan之前吗釜,我对它的真正实力也有所质疑护潜。众所周知蕊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造容捕检,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢间雄姆?带着这个疑虑坊噶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耸颁茅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似店撇申。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胳棘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”履叹。在没有任何参考坐标的情况下茬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的荆。排除了惯性思维的困扰好,对于一款新车而言或许并非坏事沁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布霸规化,因此有关它的设计特征我们并不陌生凭鲁型。作为保时捷推出的第二款SUV车型剐欧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雌,同时也融入了许多独特的元素矫沁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征彩奸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抱,因此在细节处理上悲刀,新车融入了更加激进的设计元素敞伴婆。    作为入门版车型夯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯童,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盒贾帆,并采用导光条设计光蛙,其视觉效果更具科技感绰仆戮。   保时捷Macan的腰线位置较高典,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胎居蓟,营造出强烈的动态视觉效果拷钝把。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陪把。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烽扯恕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伐儒操。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泼,我的同事此前已经为大家介绍骄水。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍结卑。" "   ??????? 提起观致伙狸彭,大家都会想起什么恍患伐?这似乎是一个难以回答的问题惺。作为一个有着中国血统的全新品牌朝奈汰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驼。在2013年氖回靛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上程烽辩,一石惊起千层浪牢岸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沃。   如今瘦怪肯,观致的第二款车型拒酪盘,观致3五门版也如约而至歇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力械?它的到来擒瓢舵,在扩充了观致的产品线之后弯淀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢畦奖?自然是令我们拭目以待罐蚀抵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宫瓮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撵檬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型集砂,时至今日都没有做大幅的修改四。就是这样一个古董级外貌的家伙黎跨淀,最近竟然和新能源技术杠上了摹。2013年的日内瓦车展上碉临,路虎推出了一款纯电动卫士冒涂捍,旨在告诉大家卫士宝刀未老覆忻仿。而这些天拈狭投,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兰,看起来味靶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了墩煌墟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驹惜补,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品衰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟歼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谱,并未成为现实锯盲且,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已澳。   事情的转折点发生在2014年6月18日瑟懈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车玫丸窝,并且这一次憋,车身上已经重新贴上了拉花播缕篓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计棺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”光关,而是一台真正的电动版卫士港。   之后通过各种途径的联系瓮师炔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版行程,虽然这并不是一款量产车鸵,也没有任何电动机竞粮淀、电池组方面的参数数据揽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试偷剩,我们认为此次试驾还是很有意义的计逼。   ■ 外观造型茎吭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷佳碌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士都阮歉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奈宿粹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异揭。   电动版卫士全球仅有7台拆晴藤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车型贪蛇,基于卫士110车型打造诽,可以根据情况容纳5个或7个座椅谅瞳,算是车系中的“旅行款”斜败。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承磋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异俩倪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计帅呻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡才琉挽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外貉酵拼,丝毫不加以修饰倘钮。按照官方对柴油版车型的销售策略楼亢磨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件裸幢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绍任忱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骏谩。正对车头缓,右侧翼子板的通风口也是镂空的比队,下方是空调系统的进气口那卞寐,而左侧的则仅仅用作装饰丁府捷,所以是完全封死的状态夯挥。   平直的挡风玻璃共踢瞪、小雨刷娇额、面积可观手动调节后视镜钙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计壳沁扦,而在这台电动版卫士上面谦答,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板逻叛韧。   实际上图沧肯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致金擦频,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拣,电动车窗只照顾到前排乘客繁红啊,第二排为手摇的采岗能,第三排则仅仅是推拉窗突匿萄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林圭,确实爬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车饺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中录甸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掂敬莫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蚊。   三窗式车尾设计除了古老外办,想不出更多的词去形容陡擒,好在后窗电加热角纹换、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骏簧唤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统室。至于各种不同用处的尾灯瞪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧头。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩幻吓,并配备了13针牵引电力接口灵苯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电内。而对于电动版卫士来说嘲菱疽,这款车的拖曳能力也非一般强大蹲悼蕾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡测文脚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置湘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磕崎仿,在这四年一次的盛世当中孔垒纷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浆澳叼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮卤佟,在经过整体的细化改进后整体更出色岛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车┝省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蝎炯卜,对于这样一款小车到底怎样颓,让我们一起一探究竟富并梳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车厕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胺别艘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锣纳矢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陈弹添,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格枷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盘连,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啼型帘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程绷ィ可靠的选择陷川。   相比现在很多的车型静熬蘑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰糕宦,个人比较喜欢这样的感觉垢娜盖,朴素也是另一种风格袍仿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腔穷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纶燎,可以说是起到了点睛的作用蝎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创适慨扇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格靡唾谰,看起来还有些运动精神骸级。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组郎搓税,同时也是远近光一体设计暇霓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气萎,更加突出其可爱的造型风格酒拟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堕,同时也表明了J2的一种年轻风格瘁。虽然是一款定价不高的微型家用车泞饯蹬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置靛冬,雾灯虽然不是什么贵重的配置颈到,但对于安全的保障还是多一分才好肉茧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力具胯,实际使用中虽然刮水面积稍卸獭,但整体还是清理的非常干净捅锯。   在车体侧面造型上通沙持,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骋勘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帅仕,这样给头部空间会留出很多峡斧想,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烙呸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感垒。腰线起始的位置和大灯高度相同魄聪穷,这给了驾驶员足够大的视野空间迟溯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间申权,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辫扰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惰。   在尾部造型上辆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓶,同时加大了尾部示宽灯的面积晒狡,为了就是提示后方车辆注意安全巩弓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篡凶,内部非常的深不过开口非常写缟灞妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缴衡荚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沏泄,虽然是钢圈饶仆挺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳提。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型旱祷乌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瞎书低。另外疙链孺,一直让人头疼的售价问题俊上,此次又出现了棵黔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势律外弘。价格问题弘排,在上市新闻 中已谈了很多锯妒,不过与价格相比贩化,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讲苗闯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骆贫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哦料太?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垃拳失,即将为各位解开疑问扣靶驾。   观致3五门版已于6月24日上市录俺,目前指导价已公布瑰伐,售价区间11.99-17.19万元 恕揣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桨:依然遵循简洁的设计思路惦系芯,造型更显年轻普。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头规阂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盯功,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抹五。可以说骄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫉碌踩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格措搔,不过在细节上却更显年轻氏禄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吼奶绞,轴距为2690mm程,除了长度缩短了177mm之外呜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鹊盼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉稳到干,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搓秘。在车身颜色上茧奉,观致3五门版同样有6种颜色可呀直怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕愤,色彩更为鲜亮护,也更有时尚感伐燃擞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起草靶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别皖蚂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面随晴渭,而前雾灯也采用了圆形的设计浦傅,更显时尚床。另外瞳顾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯竭瓷肮、转向辅助灯和大灯清洗装置迫苛朗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 督儒。   除此之外徊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陕功,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脐贾,并且轮圈的款式也更加的年轻陶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18然。所以在轮圈与轮胎的规格上狈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别河。   =============分页符=============   ● 内饰介绍萍:与三厢版一致享啼鸿,细节改变不大工。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同擞狼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择科。中控台采用对称式设计瓷喂室,各种功能布置规整愁敲辱,按钮数量控制在了合理的范围内腻吭冕,不会给人一种杂乱的感觉殊己。平底式多功能方向盘与三厢版无异港,造型很有运动感簧伙,真皮包裹的外圈握感也很不错弛睦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侵币饲,除了蓝牙电话脖火皆、多媒体播放等这些基本配置之外艾藤期,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务味脖胳。除此之外拳醚,车主还可选配观致逸云的增值服务惟,该服务包含实时交通路况情姜、实时停车场信息和地图更新等价颂。 ● 座椅及乘坐空间甸槽:白色绲边真皮座椅很有时尚感泼么。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能傲病脾,与三厢版顶配车型相同壳晃。不过区别在于鹿使,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伺叭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升博,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动讲炬们。   在乘坐空间方面燎兜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骸旦烙,并将座椅调到最低位置后妊,头部空间大约为1拳擅,显得很宽裕;而进入后排后嘉苔匠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泰磁雌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拆诽。后排中间地板隆起幅度较大咸,长度也不适合搁脚檄,中间乘客的舒适度会受到一些影响澄惺。 ● 后备厢抹佳、储物空间和天窗笑缴:后备厢容积403-1105升劳,储物格众多迷阂。   在不放倒后排座椅的情况下惦痹壤,观致3五门版后备厢容积为403升拴诞哇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淀。如果嫌这样的空间还不够的话郡挤,将后排座椅全部放倒后疾茬,空间最大可扩大到1105升欧。除此之外舷黎,如果您随身携带了诸如手机邢袖、饮料之类的细碎物品的话吗寺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间罗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚灏淌穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备潍跋促,可打开的总面积约为0.22平方米惭怂拼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鼓究。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鸥踢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机驶拘,两者最大功率分别为126马力和156马力达碗胆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米措词,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苍郎棺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外病,其他车型均采用6速双离合变速箱航幢看。在底盘悬架方面伦绕石,观致3五门版采用电子随速助力转向系统焕敖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架堤伦咆。 ● 驾驶感受吹:底盘调校水准高胆返遂,变速箱低速平顺性比三厢版好疾。   此次试驾会上核,我们大部分时间都行走在城市道路中男敬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斯衡,起步时若是轻踩油门踏板闪屁,车辆的提速会显得比较迟缓梢厩的,若要改善的话甭峨,需要至少踩下1/2的踏板行程抨莽。对于开惯了日系车的朋友们来说菜处屯,这种偏向于传统欧系车型风格诡思,而非“一点就有”的油门调猩×铮可能需要一点适应的过程蛙骄。   而在整个加速的过程中伐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钳拈篮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上犀哆粹,咆哮声已经传入驾驶舱巳际,可就是不见变速箱及时升挡芯堂词。另一方面村坏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冕,整个介入过程并不是特别的线性腥,其工作时的噪音也清晰可辨塘灰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音促。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嚏轻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )练疯冯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受煌漂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换和,并且伴随着强烈的顿挫感猜哨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莆脐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少到途,虽然顿挫感还是有惩饺绵,但已经能够被绝大部分消费者所接受菊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疆,那么我可以回答您释,和大众的DSG表现相差无几粪呢未。卜。   从观致工程师的口中得知犊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挞,对变速箱程序揣鞋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沦溉颗,找到其中一个最佳点擅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秀勾。   在手动模式下恰催,发动机的表现仍然很积极荚,不过由于其低速动力输出并不出众裤磁谐,其加速度并不能让人感到满意趟,很大程度上席巾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉场桔希。此外羌敬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时困,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肯蔽匪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侮发犊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点课铰捕,而在此前的三门版车型上伙宪,我们就给予了相当高的评价碑熟。虽然仅从结构上来看晨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咸,但作为一款家用车残嗓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性令始弓,高速行驶变道保证稳定性欢。事实证明笛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梯抱田,并且从车底反馈至车厢内的声音糠澈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看犁敬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巍。   ● 编辑总结隋嚎:   从我们此次的试驾感受来看抹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻室献茶、时髦的外形趣惧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整旗泡。与之前我们体验的三厢版车型相比匿绷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剔犀,尽管目前顿挫感还是存在锯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了松。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过按,有值得称赞的地方路芹怀,自然也存在着一些不足史扣邢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等窘。另外财敖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的参颗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蓬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秽妇蚊、转向辅助灯及大灯清洗功能狗葱郝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炮,这样看来捎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菇功。不过甸苛坎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢幂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧渭抄魏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医〗究荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弯淮仿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍飞响,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鞋藏罚。但个人更喜欢两厢版本滤畅炯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因雇蓄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾玫稗。当然题,作为同一款车腑帝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驹。三厢版本更加实用袄,两厢版外观更加时尚干练变。今天带来这款两厢版爱唯欧惨幸栋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足路投形。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容帅,大灯的设计相对保守了绘你,但也减少了人们对于这台车的争议性荒轨。从而扩大了消费人群删乔勉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好散,各有各的美簿坡。但无疑邦节,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的观玖。   侧面的变化并不是很明显金比亮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荚。相比三厢版要顺眼的多刺绕爬。车尾的变化同样集中在尾灯上奢甜,尾灯的轮廓变化倒是不大膘,变化主要集中在尾灯颜色的改变奖北。深红色的外围显得更有质感掀眷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胳金洗,越野车是最好的选择械。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痰班,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浑暗浅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辖篙固,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力检项。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泉靡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咸弗嚏。除了电视剧的锦上添花钎,BJ40本身的魅力也势不可挡腐,下面我们就走近这款“北京青年”共诵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吕。   外观/内饰纺堪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试穷,或许有人会问那为什么还要进行测试得。其实答案很简单腥瓢,之前测试的BJ40是一款试装车好寞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敖痪猾,包括电视剧中车辆也是如此呐孤橡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变魄私翻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缎。虽然我没有见过之前的试装车蹬曝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哺墨箩,甚至有些地方与牧马人不相上下撕曹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挺汝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了俱,这里就不再做过多赘述碗扦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰浓,你会发现并没什么科技感庙猎殿,简单的线条靠缅、硬派越野车特有的见棱见角的气质倡景,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蓬储。另外堕蛇冠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留练。硬质塑料质地的中控面板很厚实律店,比起舒服的软性塑料手感稍差募伺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境火喷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事煞婪辽,同理使用织布座椅也是一样弓肛腻,无论您是刚刚涉过水将悍燃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浇庇迫,都不用担心说随。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器屎镭,不需要华丽的外表去装饰泪亮。虽然BJ40有着很浓重的模仿抬肠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坊冷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凹建,那只能说这个人并不了解硬派越野车耽甭莱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望筷监敬,让人想到真正的场地里去撒点野蕊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀射?惊险的高速穿插信澜靶、精彩的甩尾掉头戊、惊艳的侧向双轮行进冗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贩评。时过境迁伙番茫,萨博虽已退出中国市嘲 ,但把经典的两款车型(即9-3拌熔、9-5)的技术留在了中国遍疗,在北汽成功收购萨博技术后吝釜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生管呸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型九害,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毒鸡毒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求莆较委,主打性价比与实用性膳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确城氰亥,只是在某些方面使用了相关技术而已粮。   从外形设计上就不难看出茸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影令,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梅伙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70天,同时车身上所使用的犀利线条骇铺,令时尚动感的氛围展现得十分充分汞视。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表动皇妙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级衅,车身各项参数都小于萨博9-3锭惮厦,所以直接套用的说辞显然并不成立衬怪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出放具牟,打造一款可以继承优秀基因绿,并适合普通家庭用户的车型己建,成为了设计团队主攻课程荣荡缓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胃宝什,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应艘犬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降夕么魏,但紧凑的造型与简练的线条楞豁,使其观感的持久性更好席排。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多别,很多厂家也开始重视其了这一细分市场踩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舷袄烷,价格能接受变,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蜗。而现在也有很多车型供大家选择凹,包括大众途安喀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择即沪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现胶踢,它还有一个进口车的身份摄刺。接下来古膝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现希性。   外观晚:起亚最新家族设计摔骋,略显可爱轮,大部分能接受抢对侣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格塑,同时又有一种独特的卡通味道鲜堤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感霓椭桶,没有配备氙气大灯堑,但全系均带有LED日间行车灯碘刊文、透镜及大灯高度可调功能掏胆。雾灯部分的设计很有个性姓绞囊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梯。   由于车身高度降低比杆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑砷,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹬恋,流线型设计更加美观好。全系除顶配的豪华版外惨侩,后视镜都没有集成转向灯功能邻。另外掣,低配车型的轮毂也比较简洁烤,轮胎规格为205/55 R16笛。   新佳乐车尾的设计十分简洁路畴盼,总体看上去比较圆润螺倪杀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格康铰,凸起的轮廓首尾呼应赌关静。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辛屎,车顶带有行李架省台氛,具备一定的实用性缴。新佳乐全系标配倒车雷达功能隘伎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像清寞捍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源病防勤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题悔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌揪每石,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯关。而提到雷克萨斯氖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泡识,立刻联想到了舒适烫、安静等一系列形容词陋请禾。   作为雷克萨斯主力车型抛,ES系列占据其在华销量近半壁江山悸,舒适荤葱静、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价石酚光。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乒童哺,更是有充足的理由享受这些评语默。但更重要的是春鲸,在环境日益恶化帽红竿、石油资源日益紧张钱染、油价越来越高的今天纲胎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铜。   外观部分窖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侗酗儡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恼蓝嚏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生封辉,和前代相比进化明显盲捌。初次亮相时画凌半,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期把。与丰田一样签峭佩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孩,目前已被广大消费者接受裂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题念。   外部配置上爆逝劳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓷屑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目崎淀燃,与中网造型配合不错料箩惮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格慷诞拖,轴距2820mm派炼嵌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巢掳,ES没有针对中国市场刻意加长修,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台偏醒,轴距比老款增加了45mm开赶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计间,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型点彪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咕谱惩。当然惧费,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标柑揩脚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起标。另外喀哼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帘,更加低调菱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翱武,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拭谁鞋、忘记沉默寡言的正装车主犯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杜、忘记... ...算了纶,需要忘记的东西太多非,你只需要记得一点寥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挝。   奥迪的低调活伯麻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剁芭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哥硅。依托自奥迪A7的造型设计奖,RS7依然拥有优雅的造型烫荤蕉,仅仅在一些细微的地方辫晚系,RS7做了运动化改进现墟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磁恒、以及哑光附件卡嗡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奔称、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贯皖。   如果客户需要必碳捐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂私盲凳,其轮胎规格达到275/30 R21彻忻山。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搞脚锰。排气管依旧体现出奥迪的低调侗,外部看是两个椭圆形排气管盯纫,而其实际是双出四排气荡,因为单侧双排气有节流阀娃施效,用于改变排气通道课皋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搐未椭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惫逃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线菇角。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撂乔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔干。车钥匙标黄瓷、平底三辐真皮方向盘啃、运动前座椅惋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茸涝姜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能册邓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示棺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中幌惧端,还提供发动机增压压力毙鲤鹅、机油温度显示和圈速计时器等数据雀策。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瓮撂俊,并提供其它3种材料作为选装囱。车顶内衬标配黑色织布康灌霸,可选配黑色Alcantara面料朝疆。搁脚板粕储窝、刹车踏板迪喉慷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆圈烧糖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑娟浪、一体式头枕的运动座椅怖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料固昂敢,并提供钻石绗缝面。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浇鄙太。带按摩功能的空调前排座椅也供选装士。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情本掂险,就像微博上说的金洗,一次刻骨铭心的爱情棘坎,一次说走就走的旅行什么的攘币骂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尝嘿,但在现实中体,你不能永远一副放纵不羁的样子离,特别是在资金有限的情况下恼莫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的耻粳。此时你就需要一辆价格便宜烘、实用可靠的多功能车型硕蟹缉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择囤妹甩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型咆毙,分别是景逸X3和景逸X5钝,形成高低搭配产品布局帆。景逸X3属于入门车型书,共有三个配置群丛,指导价从6.99万到7.79万元陵需沮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戳纱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看插慈别,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像眯相。这款车的前脸采用了新的风格样式人,线条比较硬朗甲,造型简洁流畅坝梳,同时又很饱满雌恭,没有过分追求标新立异的夸张风格池撬苫,显得更加沉稳闲关柿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素欠,给整辆车增添了活力秒。   除了前脸之外胶姐随,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顷,让人略感失望校,好在整体风格还算融洽讥毖赋,不会给人前后脱节的感觉春。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沥倾屉、1835mm和1705mm秘,轴距为2685mm某瘟,在这个价位上算是较为突出的水平了犬酥恕,保证了足够的车内空间轻浩。" "  在固有的印象当中搏垛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下袄坏赣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滔购,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌孪,作为日系三大高端品牌中的一名妮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸灌咖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次操,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L份景碌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说派,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格千昆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掇努会,取而代之的则是一种日系的柔美风格故炒炊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虎脾查,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芍,并且这种特点让别的对手无法模仿瓮齐佩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谐窍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大貉抖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度郴快。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面狗,看起来非常具有独特的风格刮钦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碱车,不过看起来还是比较有神的陷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晃屡扔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巫鞘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的廓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挠瓶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恃,这款车有这么长么汗沫饰?实际上后门的长度远大于前门袄测,不过整体造型并未收到过多的干扰限杯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耽碌峭,因为C柱的造型更加接近尾部凭钾锚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匡定使,腰线的设计在在尾部提到了最高反,并且从前大灯连接到了尾灯部分污蜡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辩抖炮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矩罕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纲褐弗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计横乐呢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瘸遍疾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布灵熟狮,到今年4月20日其正式接受预定传案怒,不到一年的时间芥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舱贤。在新能源车量产号、市售的速度乏受,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌查趣乔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯券,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过离仆古。当然丰墨旁,汽车之家评测新车的速度也不慢强,今天筐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款删拱衰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款下胚杠,其中橙色的为增程式混合动力版车型堡筋乔,白色的为纯电动版车型劣陡惜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型幂。   ●外观摹睡:造型前卫趴崔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布清察懦,我见到量产市售车之后部耙,其外观真难以与概念车作区分抄。宝马i3前脸造型饱满圆润尾饲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拿抱。不过赔哄,“进气格栅”四个字需要打引号了惊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乱镭颅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾础。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计雇拎,让整车看着很有质感且与众不同笑。当然普,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格韧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头波箩,但它的车身侧面看着一点都不显小绅。在我看来原因有三撤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富尺授巍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少题,给人感觉比较敦实独。特别是车高数据入巫瞎,它比X1还多出了23mm菠梅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大匪,达到了20英寸甸,但胎宽却很窄穗尝氦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20誊泵慷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瓷。有关这款轮胎快瓷匈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搭谱,基本都表示由于规格太特殊经,没有现货也没有报价泉慰浦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质深保,很独特家玩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应麓。尾灯采用得是隐藏式设计犁盗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分效,用于显示示宽灯设剃、刹车灯以及转向灯等回婚令,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧久衡,所有光源均为LED辽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中戳套,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词络星,欧洲市场上柴油车盛行已久房,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乔。不过近来笛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求徒价圃,Jeep便是其中之一崔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滤。 ● 外观介绍肌腊穆:与汽油版无异诫瘟太,硬朗依旧娥窃。   从外观上看控躲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型闷赂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型从芹。新车的外形仍然显示出硬朗洛吹、时尚的风格帆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大跋,提升了时尚感半疚呻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苦吧,在同级别车型中“个头”并不算大脯沮枯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势倾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奢。   在外观配置上口,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯系惹、雨量感应雨刷爬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吨琴蛙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的限。轮胎配置方面形氯镣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捞歧,轮胎规格为265/60 R18糜剿偿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎眯,规格也变为了245/65 R18缉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炼蔑,我们会谈论什么擂?是大老粗一样的外观疮商,还是“马路杀手”一样的形象对?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鼻孟沏,笔者也不例外郊单。6月5日下午啼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象爽,原来大块头也有过人的大智慧技。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疲港媒、FM两大系列稳队挫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日彩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卵棋昏,中国区总裁陆博天到场助阵码全里。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潭蒜赫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蜗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车残莆茎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了氰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惩,最大的意义还在于为企业产生利润嚎。因此很到钨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碘查,并体现在生产效率忙硼、节油效率戚慌、完好率品邯、安全搞瓤翻、安甭俦停和驾驶员体验六大方面钞旱龟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型厘塘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铣霖膛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证亭,而大众凯路威则开创了一种新的格局锨母肝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型稿嗜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蚂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怀井,而那款车型是针对高端商务市场的车型儒,虽然其内部可以进行简单的商务会议相崩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纪骑刨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格户朔痊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑郊便寞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求病亨色,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的邪嚼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怪呜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蚊祟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惩心,只是以简单的卤素大灯出现咎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秆,只能说稍显遗憾辽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车隙奋究,并且其敏感程度非常高恋泥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单看琴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寿衡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大败乡膜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车榔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起莫,在尾部造型上也同样是方方正正枪鳖慨,给人以刻板的印象驮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敌啦侍,看来稍显朴实无华壕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前京滑碍。尾窗的面积超大媒侥,并且配备了后雨刷扁盼,可以说在安全细节上做的不错歌。尾灯的造型也毫无新意乃较箩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行怠,尾灯内部的结构也比较简单嫡瓢讨,并未采用LED也是针对不同定位的选择火,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低忱烘详,尾部配有四颗倒车雷达探头孝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用备。作为一款商务用车郸廓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方信,而旁边就是凯路威的备胎所在地冀卑,这样的设计使内部空间得以最大化利用嘿。   相比国外的凯路威车型羞港牵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂祷殴吼,造型上采用了多辐式造型仓箩杜,轮胎则采用了邓禄普品牌黎赏怖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野答颧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV筛歼渐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候每晃,我更多的会用臃肿两个字来形容它失票。圆润的车身少规,没有棱角的线条火,大而无神的头灯耻渐胎,都让我对它提不起兴趣潦厘。第一次见到新款昂科雷时梯,我的这种感官得到了改变犬斥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妓貉。新款更加俊朗盘钮,就像是一个胖子时,经过健身乘拴烤,从大腹便便变成了施瓦辛格敢必。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浆透,这种类似于点睛之笔的作用弓,实实在在的发生在新款昂科雷上面书。之前的头灯让我没有胃口捍滔碾,尽管亲和力不错埠保,但太没有性格普。连同这个车身誊,都让我觉得臃肿无比瓦俯康,简直就是个满脸流油的胖子快村。新款更换了更有张力的大灯挠,进气格栅也变得更具进攻性驹。这样的风格仕,我想才是大家喜欢的裂弄。   侧面造型的改变不大颇,侧窗面积所占的比重依旧很腥稳铡,这和新君越艇腑哗、GL8都很像硷靠。给人一种重心很低的敦实感瓢将。但对于车内的乘客来说惰炉,这不是个好消息黎厢,过小的车窗影响了向外看的视野拐。造成了不必要的压抑感牧翟。或许对于选择别克车型的人们来说恍撵,这一点必须无奈的接受了漓。   车尾的变化不及车头艇磕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绵情斥,或许我会更喜欢它绞佬。但事与愿违前熊弛,尾部的改变仅仅局限在排气管上渐萌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冷。这多多少少会有助于提升质感去忍嗡。也改良着尾部太过圆润的整体气质吗缓。可以说埂,这次外观的改变但懈睫,在这些细节上还是很成功的恫。相当于一次瘦身和塑性雾齐萎,让它的线条和筋骨更加分明频爆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间彭坪莱,纳智捷 新大7 SUV正式上市叉,官方指导价格为22.68-27.48万元乖。一直以配置见长的纳智捷品牌哆卢徐,在小改款车型上又下了一番功夫鳖豪拴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次白。在体验的这几天时间里市肚畦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寡讣。也有好奇的邻居询问这款车的售价匹尺,当得知价格只有不到30万元时嘶,邻居更是深感惊讶惜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢窟蔷慈?本文就为您带来答案疮瓣识。   作为一款SUV寥孔,“大7”这个名字一点都不为过豹辉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赋,2910mm的轴距更是傲视群车廊夯休,也难怪引得路人频频回头孪。不只是尺寸同,本次试驾的新大7四驱旗舰版痴,整备质量达到了1950kg康陕杆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”空空。   作为改款车型房,新大7的外型经过了一番修改铅脆,主要体现在前脸和尾灯上筋盆。大灯造型有所变化测熊闻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谜,而经过修饰的雾灯吵惩、转向灯和前雷达窜挝,给人以霸气外露的感觉艾。整体上涉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乡割。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敛鼓,比较实用土。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凌龋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上啪。从奥迪A8的换代巍、全新奔驰S级的上市陋呈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鹃。这三家老牌厂商动作频频奶瓣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亢牧鞋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS献。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来囱但,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今柏剂。而随着混合动力时代的来临钦鸡凹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弄,可以说从那时起腺鼎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梗倒干。在奥迪A8和奔驰S级已经上市塘炽颊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鄙告,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卯,以期对它能有深入了解贩瞥耗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的匪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烯碴县。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赔摩贯。相比之下袄,雷克萨斯LS在此方面并无优势臼乌赁,长度改凄瘁、宽度和轴距均落后于对手式。   即便不看车尾的标识昏肉锰,仅从前脸上幽兰色的车标扯那,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坑。而身挂HYBRID标识则意味着酒,除了树立当家旗舰车型的形象外嗅摩贯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神霜华。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功零,只是在一些小细节方面令人有些不满蛙。如果用最严格的标准来衡量挛耸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间链袱械。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些响。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后朗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鞍祁签,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嘛钢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型趣粗渤,这种车型的优势就在于釜碴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盒,还拥有了超大的车内空间廓蝗莆,优势显而易见瘟清级,而今天我们来到了美丽的太湖湿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型癌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心场囤,也让更多心意欧力威的人有更多选择垄矩刹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表饥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的箱笔骋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沛玩力,不过从售价以及车身尺寸方面来看容缴,欧力威确实占据一定优势道鹤叼。   外观上欧力威厢型车身造型蚕稠,并没有阻碍它时尚的视觉感加,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车跑堆,时尚并且使用挤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妻。   非对称化的中控台设计丛顿邢,与1.4L手动版没有什么变化窝壁该,首先造型上足够年轻协调卑抹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逆。欧力威自动挡车型涎携,方向盘造型依旧沿用手动挡车型樊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键叛竞,操作多媒体更加方便郸怀呛。中规中矩的仪表样式没有什么改变刮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息犁家。   本文导航" "  有突破有挑战悼颓花,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氖片,就会有这样的感受椽。它太挑战人们的传统审美了频叔叹,怎么样也无法用大气吠、简洁千春、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受连佰漏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沏叉凛。自由光承载着延续切诺基的重任兰烦权,就在这样的争议声中款款走来九贡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统幢媒,挑战着经典倾庐狡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新底,在做颠覆传统这件事钞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚼。就拿前脸来说够钠湃,好看不好看绝不是我个人说的算的弊碍瑰,每个人眼里都有一个不同的看法蹦沮思。或许慢慢大家就接受了刻。   作为一款中级SUV恋蓉蚊,车身尺寸上中规中矩怯滥,作为切诺基车型的延续草,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现媒烯讳,但也能看到不少突破之处冲爱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咖嫂玻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃柯。   本文导航" "  从1985年开始咎卧复,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上项年标,1991年出现在5系车型上极,1999年开始陆续出现在X系列车型上绍。直到现在鲸虽氢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术攀茶桥。2014年5月22日茹窃虐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive次、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求躺颧耻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车淳客。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奉腻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吻刹,新BMW 328i xDrive寥萝付、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元款喷筐。   第六代BMW 3系延续了这一传统筹孝磊,将融合了电子气门控制缉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机慑老、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叹庞匈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型背挎贫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本现绰贝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饭沃,要了解这个问题前凯县壕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盯掇豪。齿轮传动式分动箱险,连接前轴的方式改为了齿轮传动女须几,其他地方大同小异赔氮喇。对于宝马X系大部分车型来说督浪磊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抹伎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力栏敌。由于前后轴均采用开放式差速器享,遇到交叉轴情况时捍,也只能依靠电子制动来辅助封。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瘟目伞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构穆,与齿轮结构的分动箱原理相同辛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥停。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥熟缴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舵。至于控制多片离合器的方式登,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宋董。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛激,所以常被用于装配在更强有力的车型上尾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器麻,以对扭矩分配进行不间断地调节甜胸绿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配氦菠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩劝茨,默认状态下前后扭矩分配为40活:60剿设,最大前后扭矩分配理论上比例为0腔坊:100到100蕾巧雄:0之间纯烹矢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卞膏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钵梆。扭矩分配可以在0.1秒内完成饭围项。   行驶过程中献,如果系统发现车辆可能转向不足软,也就是前轮开始被拖向弯道外侧材肯,就会减少分配给前桥的扭矩姥,将几乎所有动力都输送至后桥外箍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痢吭歇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稼闯劲。一旦出现车轮打滑剃眠旗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器篓镰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制邪式。这就意味着导,无论路面如何突然变化锰筹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恕,即使是在部分结冰的道路上集。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型交,其中S2属于一款5座小型SUV匈蜗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下评度炉,很多品牌都开始研发小型SUV搬。而S3则定位于一款紧凑级SUV绰陷,并且采用了7座设计伍纪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何平,接下来就给大家一个解答炕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嫡绵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胶簇,这一平台就是北汽威旺M20的平台佩癌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计羔。但是两款车的轴距却不相同峨,S2轴距为2560mm关采胜,属于一款标准小型5座SUV逝粉耸。而S3轴距为2685mm唐庆磺,接近于一款紧凑级SUV墩,所以为了能吸引更多的消费者寥敲露,采用了2+3+2的7座布局融,主打一般家庭用车贝,实用性优先缔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV深杆,主要还是面向有活力的年轻人藕平,外观设计更多偏向于动感的元素居多粱。大灯组的样式也不俗套颗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低变嫡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的休。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表巴停伙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比俄,在车身尺寸上还是比较占优势的衬翁。另外2560mm的轴距表现也不错溉申江,至于它的乘坐空间表现如何桥魔,在后文我们会有体验想抗颠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计浅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升容蹋熟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啪鳖刑,车门不能完全打开的话痛,一些比较大的物品拿取会不太方便熬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台圃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机景,并分别匹配3款变速箱绅骆。此前被,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抖骂搅。而今天我要试驾1.4T车型埠茹蜗,虽是短暂场地试驾兼班绍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别虫敦,特别是动力上提升明显吐讹舱。 ● 外观/内饰雌堵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型歌,也做了到店体验的文章醛盾辛,1.4T车型在外观期心廊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咎婪懒,本文不重复介绍飘拣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验传,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因丛钎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咳,具有很高的品牌辨识度碘。同时在一些细节方面的改进袒馁棘,比如重新设计的头灯晒细际、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哦如,则让其显得比现款明锐更为简约稳重墟婪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苟瑰桅,采用了全新的发动机其,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稿饥,属于大众的EA211系列袭裁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米手筛抱,最大功率150马力/5000rpm径稿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辉榔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稿歌朵,而相比原来的EA111系列有了明显进步免蘑,首先是恢复了正时皮带劳轿,降低发动机内部的功率消耗禽溉飞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术岭弟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴派,而喷射压力也提升到了200bar藏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱群汤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能隘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蕉,前者顶部是“SKODA”的品牌名换瓦,而后者则是印了“DSG”的字样毒乐喉。   底盘悬架方面抖旧笔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胎。制动系统为四轮碟刹结构订背,采用前通风盘式后盘式配置浇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节秋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目含创淌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嘛百。由于是场地试驾逝炮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叉促,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叭梗砷,能更好地了解车辆性能粒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宿凉倍,只能在日后的试驾中再介绍取铜。   动力方面妙唯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话彻铃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容考聊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来澎端,1.4T车型的起步和加速更为迅速承断,而且涡轮的介入时机较早道,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绰廖兄,动力的输出保持平稳可控的特性躲忿。   使用D挡时汇羌忿,以1/2油门深度驾驶蘑温丧,变速箱升挡较为积极盼粕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仁澎,而且换挡的冲击较卸恪,不会影响乘客的乘坐感受臀峡。而以深踩油门的方式驾驶伯,变速箱会到4000rpm左右才换挡巷,加速感受更为明显痢。   换上S挡势谎,油门响应灵敏了许多抡穆梯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡愁芭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苦救歉,在弯道多直道少的场地赛道里挎温,需要频繁提速的时候副浑哦,显得更为得心应手钙虹轰。   全新明锐采用电动助力转向系统微琅,方向盘低速时转向较为轻松畏朽,而高速时明显更为沉稳琉京,转向需要更大的力度晦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抡杭傅。   底盘悬架方面风毒苗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性对骄,在弯道中对车身的支撑性比较到位谈,方向盘的有着精准的指向性妇,转向迅速而稳健吹卸汞。1.4T车型全部带有ESP系统授,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候系闯盟,ESP介入的时间恰到好处享瞧,总能及时将车辆修正到正确轨迹按夯,而这套系统并不能完全关闭滥颧,属于比较重视安全性的设计琶。   在模拟颠簸路况的体验环节齿谷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痴陀杏,然而后悬架毕竟是非独立悬架计桓剂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况藉差,仍会对另一侧有所影响摩钩统,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恰促。我们在之前测试文章中也有体验视频好,请点击查看勤贾。   更多精彩视频崔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磋价:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乡,在D挡模式下表现中规中矩管,切换到S挡后油门响应灵敏裴,变速箱的换挡节奏更为激进唤身括,加速感提升美碍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娶。" "  2014年2月26日肃枷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铣糠陵。其中T5动力总成包含智逸版帝、智雅版缚峨、个性运动版共3款谦幻,售价为42.39万元至51.99万元杰,T6发动机版本及价格保持不变斤钎。   据了解龄电啤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疗愁岸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机壬怜挖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱软痛的。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汗?本文将为您带来答案禾毯岛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面褐谩将,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化履,但动感流畅的造型令人印象深刻己。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鼎拓汝,正如北欧人给大家留下的印象喇。      配置细节上秦惧热,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讽,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔽芥,以及感应式转向辅助灯光割贤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下潭史,给驾驶员提供更佳的视野那。   此外每架攻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航放珊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钨茎,探测距离达到了150米难,足以应付绝大多数日常行驶环境疏。此外凹袍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统负俩访,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盯朽。虽然这里看上去有些别扭堂睫讣,但安全性才是我们应该关注的滦搬驳。" "  限量疾糠、配额侯、上市前被订购一空形舰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狭壳槐。然而盾饯还,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酬。2013年断寸,经过M部门调校的M135i披装上阵场午,性能已与1M十分接近匡,并且这次冲破了限量的枷锁撂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车识姬。正当人们面对路上的1M投去羡慕私炉莎、嫉妒肥、恨时枫忌窜,宝马为我们带来一款全新产品对猾,并且它的能力并不在1M之下始难,它就是2系的顶级车型——M235i颅。 延伸阅读催徊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垃,2系可能显得有些陌生长哇,其实早在40多年前颈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场度。此外氖,BMW 2002车型在1968年问世楷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淑性,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型书忍齐。至此杀,2系的到来并非空穴来潮琴譬徒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抵呛,而这个平台也与代号为F20的1系共享挞,简单来说劫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中粒连花,这与3池孙窖、4系的道理相同褪轮晨。在2013年时葛蹦崩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验躺赴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近发缚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了叙墩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览比挖逞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陵钉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狡穷颈,从代号E82的1M车型闲额,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条戒策垛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芥,但随着时间的逝去郸港,渐渐也成为了一种习惯文牵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表分即胜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讹,更多是出于对内部空间的考虑坡掂锹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响皮婚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数擎零。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容霞怂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稼势,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能删收甲。   当然戮,即使武装到牙齿奈,M235i也不能与1M平起平坐厢,M家族的宽体车身脆菊锌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咖泊,就像当初1M推出时的口号一样“M换脑,永远从后视镜中藐视对手”舌册,而M235i更多还是为了平衡性能嗣、实用性与性价比坚糜,同时也为今后推出M2而留下些余地烷瓦敢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啥脊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碉卞,针对绅宝D70推出后的社会反响困端尖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车曝艾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筏。   D50透,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车彭沫,推出之后的表现往往是人们最期待的念厘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绘舵,面对D50的将会是极为严苛的考验尚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境豁宦,而成功了茧,也将有可能成为流芳百世的一代名车腾龚汀。7.48-11.98万元的厂商指导价镶梯,可以说为这场战役的打响溜,开了个好头糜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统络潘腺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擎稍史。此次担任D50设计工作的武俗缸,正是培养出诸多设计人才的博通公司输,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扮柑,同时又能够给人们耳目一新的感觉闺枫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题食孔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磨伟现:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异染警,但是当你接触过D50这款车后沃枷镐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素萎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卯汞克。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的焕祥雌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涵日,但是当你将这些元素组合在一起时瞪骗,却有会很快打消之前的念头痪皆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盾杠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挝红。运动气息浓郁的设计手法风梯,会让你把D50和运动结合在一起彤坪,无论它实际的性能表现怎样奥彭柒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象每。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方使崎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促朔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妒涟,面对不断推陈出新的竞争对手怂失,这位老伙计急需一点变化来扭转局面臼菇。好在随着2014款车型的上市拣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陆插,而这支强心剂的主要成分也很简单连鳖垮,一台1.5L涡轮增压发动机梅顾板。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哆,针对配置方面也进行了一定的调整寿,其中自动大灯里钒酸、超速报警以及四门车窗姨萏椋控升降等功能均成为标配芜毕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中殊告科。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沉储。因为从早年搭载的速锐仍蹄富,再到大红大紫的秦牢沁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茂漓可,它所提供的动力都不曾有变吩。传动系统方面镐检,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱市潮陶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱徘硷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匿忱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蛔每踩。在城市中经常用到的中低转速区间内返泉虫,发动机的动力输出比较积极甸,并且通过涡轮的帮助冗痞蹬,动力在1500rpm之后便有明显提升揽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陈克,完全能够满足日常驾驶涟接廊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低簧翠,适合城市驾驶梨北。挡位之间的行程适中聊,但手感略显生涩评。当然这也是这一级别手动挡车型的通布潭怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车稗粹,而非车去适应你讽泼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定袄。四辐方向盘尺寸偏大当橇餐,回馈力度比较匀称撅桔陌,因此驾驶这台大块头还算是轻松辅排,只不过方向盘的虚位过多曹充赎,转向时不得不做出更大的动作陌牌惯。   前麦弗逊海裴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柔,并且由于悬架行程较长聚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徘青。当然这样的调校也有它的好处垄麻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人千浇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中磕枯刚,SUV车型是一种非乘贸デ迹耗油的车型蒋惭乘,毕竟以自身庞大的身形来说炒春粒,自身重量就已经非常大了鞘翁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贸,这也导致SUV车型的油耗居高不下冒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观檄嗅罗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丹未,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚膝募,在众多的SUV车型中醋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度墟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计竿县,这种设计可以说非常的扎眼晚寸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢艰拎扫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳安醇惮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯躺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志葛兼纶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弧城蓄。在RX车型上倒富脸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芦缅嘿,从RX整体风格来看咯夹惮,还是更多的体现了柔性设计的特点位末吵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面团奶瑰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型口帕吠,如果不看下半身厦瑟嵌,很有可能误解为一款轿跑车型舶浪嚷。不过这也让人们的视觉一亮玫林课,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的琉捶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蛊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求送。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尝牌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的砰,没有过多的硬线条介入蒜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拓夸挖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点趣晾擂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符芹的。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力迸,RX明显体现出有些不足焊,不过这本身就并非是RX的炒作方向挨恳思。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纲贤普,内心想要一件东西款,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哼伯,否则你就无法拥有心中挚爱昆懂。你想要一部手机拧仓土,但偏偏要你保证最低消费茫酬几。这种心情着实不爽献拓信。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版福杰假,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慨妥残,这两样东西都是你想要的豆庭,售价三十五万不到廖,撇去不相干的配置安方,给你你想要的脐冈讣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元潭祥,是不是有点定高了淬烂?可细细一想女蕾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机窟诚缅,并且还带有四驱系统松。如果单单从这两个要素考虑蒲瘫,同档次的车型里哥庇,都破了四十万大关了份麻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型晒舷铃,目的就是要拉低门槛粟黎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弯拨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件龟鸿。但运动元素表现的很细微容,基本上都是细节点缀钒,和其它配置的A4L差别不大蔷抱。虽然是一款40TFSI的低配车型唐握示,但从外观上很难发现区别轨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碍掂新,算得上是全车比较明显的运动彰显了瓷。尾灯内部依旧采用LED发光元件遂豢,总体来说飘嗽,亮点不多拴,朴实大方吩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讼茅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寝丛胖,除产品名称外乌价萌,其与JX35并没有什么区别汾匆,还是那个豪华运动的大家伙顾拟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迸摧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露可饺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冬搏党,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助趴记脯,灯角黄色的反光片是标准美规设计从庐,但无论哪种规格第擂,对行车安全方面都是提升晦充天。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感成媚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泉,前置摄像头悄然隐藏其中竟风。侧面看上去QX60依旧大气稳重广,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感馁剂淮。另外毖哎,底盘上有些部件会低于车身猴粮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过关。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色诞祈,活泼的细节设计使其更有灵性的渭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性塘戎编,也起到了一定的隔热作用惦齐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张硅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现间呜瞥,静音效果良好贸极。   车尾并没有过多花哨的设计咖公需,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字皇。尾灯采用部分LED光源梳叭堑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释稳豹,总体来说比较耐看航构翠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烧顶廷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缔桑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高朔喊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起串,就一直是大量网友关注和吐槽的对象入测。上市前催,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后部嘉幌,不少人不相信它的价值抒膝村,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绿捂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待退,这自由光到底是什么情况黑?经过整整一周的深度试驾后褂窗,我有些新发现可以分享给大家喘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3络,我的思绪一下回到了2005年左右挖车歧,那时候自主品牌鲜有SUV产品都悸,奇瑞率先迈出了一步筋,推出瑞虎镭,并领风骚多年狡骨良。当时奇瑞称之为NCV李降凰,也就是集合轿车以及越野车透,有着越野车的外观和坐姿棚,并兼顾轿车的舒适性次,其实就是我们现在说的城市SUV娥苏咯。   这样的优势持续了很长时间匿耿沪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展檬祈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品串泵,瑞虎的势头逐渐放缓筷,也就不再抢眼了味攘受。奇瑞随之调整策略汹嫌,在去年推出瑞虎5这一新车型徐,与其他自主品牌新对手进行竞争闷粱。与此同时镣,时隔半年的今天拨,老瑞虎被重新包装升级箔畴,命名为瑞虎3再次进入市吵取,与瑞虎5形成高低搭配诽饶,重新获得了新的竞争力唤非先。   外观揣:   正如前面所说木耽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粒狮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作皮视,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嗡狭拟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸享丢,棱角更为突出瞬快、线条也显得更利索撕曝。侧面增加了镀铬防擦条校添锌,而车尾的变化并不是很大柔媚丸,集中在尾灯和一些线条的修饰上拈嘶,就造型而言瑞虎3更年轻了俄为。从车身数据来看盖,瑞虎3相比对手并不占优优势究巴,但是得益于外观的设计厢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些匪诽蔫。" "  在经历了数年市场洗礼过后痹,瑞虎车型迎来了新一次换装榔摹秘,代号命名也列入到了家族统一的序列中舒,对于车型的区分更加简明侧。除此之外氯价迫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计须采记,以及更为充裕的乘坐空间呵饭,以提升自身的竞争力费慌敦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型评,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用的径谩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连巫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向阶驳芜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狭鬼。   此次改款主要集中于外观方面侯苟通,通过新老款前脸的比较享襄桥,我们共计找出了8处变化蔡,分别为苯澳狗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蹈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心倌ぬ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大梅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘龄勃,但在车身尺寸上有所调整歌,其中长度方面增加了30mm釜保,宽度与高度减猩斫ぁ,而轴距维持不变需淖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出超,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35湘懦寞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中我逆颊。   车身轮廓并没有大费周章的变化充毖骄,更多的是在细节上体现新意棚适。侧车身防擦条进行下移杯,并在前后车门中增加了镀铬饰条辞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沏校,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装霓,更趋于向装饰性靠拢寄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式败,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性朽棉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗不,若要找出所有差异涸,还需要费上一些功夫唬,在对比过后变化上依然可以达到8处如陋。依次为椒摹含:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更该箍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堵毁悼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烧贫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计病,空调按键的布局更加紧密牟插峭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化呐。此外骇驴怪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升戚偿。   按照配置的不同急洽叼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谢多饺,大尺寸液晶屏包含导航舶剩、多媒体恒、蓝牙以及系统设定等功能膊,而在操作上也十分直观每律惠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戚驰冷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嘉乖、风量赏、风向等信息窍伸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少枪,同时旋钮的阻尼与定位适中怖善端,手感较好雇温,可以看出此次在工艺上下了很大功夫丸鲜溜。   方向盘两侧位置集成了音响价、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拎哺,中心区域使用了品牌全新标识部帛,并在造型上稍有改变郴及。仪表盘则没有任何变化杀芯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同村东,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值创穿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素委起碾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅佰,但调节方式为手动讥晌桑,前排座椅具备加热功能辣缔,按键位于点火开关周边区域拒,位置的选择上不够人性化幻饥,副驾乘客很难进行单独操作比惯。   在前文的数据表格当中貉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纳杰傲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后详教,头部距离车顶约有4指空间让苯沮,直接移至后排乘坐伟,头部空间同样保持在4指惋跨,腿部则为2指余量爱猫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下堕怖堪,首先需拉动靠背边缘的拉手痪松犊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒褥口芭,要想恢复到之前的乘坐模式举,还需先拉动开关帕识叙,同时扶 起靠背们息漂,在操作方式上显得不够便利魂寄。后排座椅支持4/6拆分放倒痹添,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响荆硕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致枚挝禽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辨沛椽,含有DVVT技术迟酗,相比早前奇瑞的1.6L引擎阑须,在动力性与经济性方面均得到了有效改善暴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汉,在CVT变速箱的帮助下海,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冷舵割。即使在起步之初深踩油门牢,加速过程也会显得有些慵懒轻魏提,只待转速攀升至2000rpm后丘梦,动力性才有好转鄙荣,此时油门的响应能力有了子显著提高漆,虽然整个过程称不上动力充沛答,但对于城市使用来说算是够了挨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上壕,涵盖了手动卢蹭惯、雪地和低速3种模式涩鞘,在手动模式下可以模拟7个挡位叔朝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用怜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阀,在模拟挡位的帮助下尺管被,转速会与油门的深浅更成正比甲耸孟,升档与降挡的操作也会更加从容律绿量,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜邪夤А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拓攀吻。   在紧凑级SUV的行列中徒盗,瑞虎3的车重算是较轻的一员霞掣,这为引擎减小了不少负担拐。助力转向系统的力度适当幢受,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锻。转向的精准性使我出乎意料稠雹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性帮檄拉,悬挂整体表现十分扎实饱沉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锤碧,令试驾者信心倍增歧。   如同瑞虎3的定位那样残砷书,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垮,它并不具备越野的能力窟避,然而精确的城市定位屑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适华蟹,诚然霉拢,它在这两点上做的很不错模,虽然在驾驶乐趣上不能满足你没,但对于关注性价比与实用性的消费者而言激枚枢,瑞虎3也许是最合适的选择对象竭。 责任编辑权茨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吝,一晃6年时间过去了署躺辑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奉衬,但是我们仍然和它有过很多次的接触恳,并且每一次都是充满乐趣的体验谈。今天我们又把它请到了这里涉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外貉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型地。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撮慑涟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子返兼党,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气类红纱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单青,排量小了可以大幅度降低进口车消费税河,自然整车价格也就能便宜不少炊,降低了它的入门门槛壳。而以我们消费者的角度来看竟灭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象东衡囱,这也是我们今天把它请到这里的目的兽,测试项目很简单鼻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现办纺豆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了煎猎。   ●日常驾驶动力表现勉敞:低速扭矩充足朗妓,高速动力吃紧揩丘加。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瓶钙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伙圭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性壤,但机械结构还是更适合在野地里行走取砍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虐境拦,外形设计煽床、车身尺寸讨、参数配置全都没变乓醋,只是换了一台发动机舷聊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃达,双手需要时刻度掌握住方向盘才抢,总之开着它你不会觉得太轻松末。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铜攘摆,大家也都心知肚明镁吾荚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现憨价囱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妥,参数虽然降低了踏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赣筏落。实际开起来起步那一下还是挺有劲的校碘,并且只要车速不超过60km/h雄阂,提速还算是挺从容胯操,也有一些推背感锻唇,感觉并不比3.6L车型差多少铆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烷剖,脚下的油门响应明显迟缓了不少潘,如果你心急的话庇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧郸,否则踏踏实实的在路上巡航茨弦。   ●油耗测试推备:正常表现涛递淘,不惊不喜栋茬牌。   发动机排量小了筒,除了动力影响之外赡,油耗也是一个值得关注的指标檄卞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试渐绘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凰趴,拥堵路况大概在30%左右吗回,畅通路况大概在40%左右娩桐杀,另外30%为综合市区路况肝,全程平均时速为31km/h酣蒙啸,最终计算出平均油耗为12升/百公里倒,算是正常水平然。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题咳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力僚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何罕晶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高旁扔,很高送,或许我接触的都是高配车型缴拟,包括纳智捷大7擒佩艾、CEO等车型其,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桨嗅苟。今天擦需陪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惨剧灯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刑踌蔷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贾污。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢火湾?下面甲殊,我们就来看看详细的体验报告故。 可以看到扰林,纳智捷的车型在外观的原创度上很高摩鼓,这在于其他车型包括纳智捷大7连习、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现概。这次试驾的优6 SUV也不例外尺刷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚截,为了突出这款跨界SUV车型的定位澈想吮,外观设计上更年轻有活力戮,对于年轻人应该有很大的吸引力莫糕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刚孝淀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm椽仙搓,轴距为2720mm锤搓,可以看出这是一款跨界风格的SUV烽哎沉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坛,最大的优势是轴距要长出20-100mm继脱,具备不错的乘坐空间帮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷唇开。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秆签扰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纠零,尺寸都是215/55 R17棚瞎。可以看出在轮胎的型号上煤,国内销售的车型都有一定的缩水湾,当然为了控制成本粱慑谜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现叉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托隙肆粱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锚,两侧的LED刹车灯十分扎眼究,不过从布局上看稍稍有些凌乱蔡颂疗。" "李老板的慷慨茧取刃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芳稗。下面回到主题镣,从之前收集的网友问题看究梅,大家最关心的有两件事儿谷惶,一个是特斯拉的性能嫌,另一个是特斯拉电池的续航能力瞳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绅。简单剧透一下伍竿,性能方面特斯拉相当给力毋几,续航能力方面我个人觉得还是不太行殊斥。 注镶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钠,文章中提及的“特斯拉”牛、“Model S”等名称均为本次测试的车型湘碳。 数据解读讣鹃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鞭鲤,所以今天我们就先从数据说起寿恃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妻臼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蛇,而我们的实测数据为4.7s倡蹦朵,比官方公布的成绩略慢骑男淡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿犬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样让每窃。由于采用电动机驱动绥脸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车跋珐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑单糙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态去,直到完成整个加速任。电子系统和动力系统的完美配合罕冒肖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限雇熄,这是大多数的同级别车型都很难做到的纽。 0-400m加速尾速菜嗓:170.124km/h 加速时间跋陵钦:13.63s 由于采用了9.73弟阶:1的固定齿比变速箱甜砰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡讳修吓,在加速曲线图中踢妒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乘,车速和电机转速完全是等比例上升斧棉。这里说句题外话怂矗,官方公布的电机极限转速为16500rpm腔几,最高车速为209km/h豌,通过以上三个数字通,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沤,有闲工夫的朋友可以试着算一算晶抚棚。 0-180km/h加速灌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娘情,峰值甚至达到0.7G丹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱核砍嫌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h窖煽脸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镭娇话,当车速超过150km/h后谴,车辆的加速度下滑比较明显恰埔烦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蝎,工作人员解释说为了保护电池秸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苛携。再多说一句坪,这个速度日常用肯定够了淑纯开,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娟潭拦,但如果是赛道类,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肯缓目,有大直道的长赛道款贝,它应该会比较吃亏衔孤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拐笔,常会被贴上大排量谅、暴力机器史、拉风外形和肌肉车等标签保。这些词虽然简单踌戮驼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扦筛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毁阂。近日霸耪鸿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)换吴履,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称篱:科尔维特C7)箩倦戌,肌肉感十足的外形觅,手动拆卸的硬顶来,再加上6.2升自然吸气发动机等惯,都是它的大卖点搅拓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评潭戮静: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时饥,外形变得更具攻击性舜率。不同于以往车型锋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗率屯秀,只有头顶裸露在外敦,非常特别漏把妹。重新设计的6.2升自然吸气发动机墓哎呸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余别勿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扁,最大功率640马力斥,峰值扭矩814N·m)陀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手署纽斯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势木誓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为滇:5.3万美元)陵宝,几乎没有性价比可言司陇柿,但相信越是稀有的东西廷恼奔,越有人喜欢凉翁晚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆红沏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钦汐镶:400-023-5599 地址莎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型图浆陈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烁册帕。而这款车本网也进行过多次报道与评测耻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讽,比如——空间与电磁安全性伐。   有朋友担心坝盒股,混动车型的使用空间会不会很小安瓢詈 ,电池电动机发电机都需要摆放位置胺寒,还有散热系统亥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鳞凹递。   作为一个“热心肠”姓赁,笔者决定帮一位同事搬家猾节佩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纳冒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恕孝、两个大型行李箱坍腹、三个双肩背包韩,两个电脑包刻秒,一个猫窝力、一个全新的大睡枕搬走掣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客效。好吧挂沙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孪痊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卧思耙,从图上我们看出哪,在放入体积规整的水族箱水缸后挟勒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间草监浪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包车,并留有一定的间隙量顿篱。   而后排在放入水族箱地柜后酵掂僧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位菏吻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱食吃庞。得益于巨大的后排腿部空间存世缉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裴漆。而后蜕午磁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线地摆次。当然搏鸥咸,前排的空位是为乘客准备的氯甘料。(为维护试驾车整洁绘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施农瑞。)   我是一个希望低调的企业主魄舜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少势巍,后排音响控制少船导,前排座椅调节按键弊谭烁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荆、空间逛视、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吭售,大电流产生的磁场对人的健康有影响鼎。英国专家认为腺忙酬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉枚哼埃,高于该值碍芍,儿童将面临患病风险渺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碌饯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂帕ぃ害旦瘟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匹泪是。   简单来说寡剩湃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种感掂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阂,如手机罐跺汲,对讲机峡新、信号发射塔等旗些,而低频电磁辐射离我们的生活更近扰悸吐,家用电器弊官帕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射解涎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瘸寝豢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台死毖,前排座位矫翱忻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品笔宠,不具有权威法律依据疽唇,但既然是国家允许销售的测量器材渐,其测量结果绝对拥有参考价值戒稠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评闲姜蜕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芬浪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受必,首先是油耗洞,我们在遵守法律规定的情况下簇猩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镰,而结果显示贰顺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车呛狙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捂购挨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”倒赶础。   混动车型比普通汽油车重峰噬春,驾驶感受会很糟吗?   确实潭凰,混动车型由于需要布局电池纱、电动机臣、发电机船碳售、散热系统及控制系统吕吵,整车质量肯定会增加棘盛拳,但通过驾驶蓉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姜复扒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动模,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制镶略,使用感受更接近与现代的美系车型己慰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性努淋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极无戮暴,而在高速公路上纲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了想,取而代之的是风声与路噪声额。而操控部分汾盆炬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了石酒,你永远不会感觉到生硬的颠簸断,一切都是柔和与优雅菩,当然嗜猴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陋。   最后氦粳斑,我们通过以上测试麻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拴别、油耗及空间实用性上都出色表现吵幻,而为此你仅需多付出几万元的代价葱,加上经销商的优惠克,凯美瑞尊瑞物有所值难地控,而你现在需要做的惊,就是去店里亲自去试一试案,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汤婪挪。 图/文泡坍楼:丁艺   丰田汽车日前宣布群讲,截止2013年底燃绣匣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆甸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盒线。诞生16年来睹钞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区春回道、备受600余万车主的信赖和认可纪瘦梢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片霜贯碎。 责任编辑隘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后遍甘,MINI凭借其漂亮个性的外观淋畴蓉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瀑典搽。2014年北京车展上捣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒(点击进入上市文章)高,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窃停钉,同时在配置方面也有一定得提升夕吴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后糠旱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杠局,售价区间为20.18-23.68万参土。虽然只有4款车型可以选择逻媚煽,但从大家的关注度上看仿,很多人对这款车给予了很高的期望骡氏。今天哼岭潜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V琼劝,两款车虽然在级别上不同吴姆逼,但是在价格上却是非常相近呜丁嚎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厂。下面哄,我们就来对这两款车型做一个对比脖献,看看自主和合资品牌的差距到底大不大踞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳美澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酸同涝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仑。当然速色,作为一个自主品牌规搪肥,想要和这些合资车型抗争琼,就需要在配置上有一些诱人之处释琼涎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别商罐稀,从车型尺寸上看陌检端,H8明显要大于东风本田CR-V阀描,但是价格却几乎接近筷伪项。如果您的自主品牌不感冒的话愁铜磷,那就不用在纠结了唇路。但是轨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谋,那么H8的确算是不错的选择试黎剿,至少从轴距上就已经很让人动心了蓄窜蓄。   =============分页符=============   原标题扦拜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下络,哈弗H8还是小胜叫,其中H8还带有液晶中控屏邢赂魏,而CR-V并没有配备中控屏绞峦健。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能金。这些东西的确也是非常吸引人的钦百陕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的褂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辖禾,平且还配有ECO节能模式尉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的旗媳挪。H8还配有坡道控制系统殴商,但是CR-V并没有配备这个功能颠窝耸。另外具烘观,H8还配有三种运动模式售,一定程度上提供了多路况的脱困能力挨顺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宛狄熄,当然H8属于刚刚上市的车型脾揩捷,并没有试驾车让我们来进行测试抖,以后有实车的话蔑痴,我们会进行相关测试呻。   结语伴孪祈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章偶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的读弊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烯啊栋,某些情况下还要超过很多合资车型寂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔼救。 责任编辑缄浇现:赵春晓" "从1985年开始叮湾城,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上曝记,1991年出现在5系车型上导熬,1999年开始陆续出现在X系列车型上据。直到现在犬浑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岗梨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配玲,提升着宝马车型的操控性和运动性翰。让牵引力发挥的更加自如裙谢肚,下面沧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现郡舞鲍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碘心糙。在车载计算机的控制下就陇鸽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整令撤搪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配悸反摩,而且动力分配比例范围达0-100%千掇释,赋予车辆独特的动态表现回吮识。 与传统齿轮机构相比底当联,xDrive动力传输响应速度更快卧,分配比率更灵活蹬坝,通常笛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盛,保持车辆转向精准灵活攘弟,初到埃、中段加速更为直接的经典后驱特性坡。而在弯道冷写什、湿滑路面坑、或紧急变线等极限状态下哭墙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力九,增强了车辆的稳定性和循迹能力侥把轮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刷胸籍,在附着力降低的情况下萍弓,更加考验着前后轴所分配到的动力痕板娟。通过一体式底盘管理系统的侦测观和缺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配彭乒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下始,最大化的改善转向不足和转向过度瓤迫筷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上佳碎绣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烩矢。宝马4系在绕桩和紧急变线中迷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外湾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扔惕舱,更灵活陋项慨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域查,公路性轮胎打滑严重芦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疗胜,还是能够胜任一般越野路面瘟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刊惯控:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)聊,宝马X1一直以其运动性示人喂簧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表别梨。但是不同于一般运动车型不擅长越野沁寥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能美,能够让车主在假期到户外撒撒欢钉苯董。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时厢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣郡芹科。   在消费者最关注的价格上鲁歧,我们分别来看两辆车奉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元困。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瘁握。从售价上我们不难看出借日切,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抄解,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孰,价格区间跨度较大箔焕。   外观尺寸对比镁卞蚀:   首先晦,从外观上来说临酬佬,宝马X1极具动感枯鬼。其标志性的双肾格栅已经不必多说盎薯,远远的就可以知道这是一辆宝马炯恐夹。而那富有动感的线条供适叫,将其外观勾勒纯炼,即使是静止在那里毁爬肠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壳鹅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长先钎,感觉比例似乎不那么对称怖梯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控晒,而且作为一款国际范儿的车汀纺骚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仑垄崩。虽然宝马X1有修长的车头梆舌,但是驾驶时却并不遮挡视线陡,仍旧能够清晰的观察前方路况宋。   相比之下谢懂,奥迪Q3的外观略显沉闷垦,同样的家族式前脸显得十分稳重捞牢。虽然不像宝马X1一样运动测雷吗,也符合其SUV的定位去救。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惭,这也让奥迪Q3的样子更加传统酬溅卷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势末,但是内部空间却优于奥迪Q3酚啤,相比来说诲课殿,宝马X1具有更大的头部空间尖芜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惹盯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长床:4477mm 长麻归:4385mm 宽仿辩:1798mm 宽盟堪:1831mm 高藐吮姆:1577mm 高堤角械:1608mm 轴距班递搬:2760mm 轴距杀连:2603mm 最小离地间隙辱斜叫:194mm 最小离地间隙搬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者犯赴,宝马X1具有灵活的操控性晨勃累,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性秀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化魄掳,作为一款 SAV犀湾滔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的努。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泉炒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣霞皇超。   实际驾驶中耽,宝马X1的路感清晰慨改,虽然车身不猩赌齑骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径捞柯叮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头岔糯娩,带来更多的便捷儡陈集。行驶中喇彭诲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快我靠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腥截醒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坊排、高精度直喷与电子气门三大核心技术猜锣链,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寺,在动力输出上达到高低搭配的形式病。而宝马X1带有的ECO PRO模式弹炯熔,可以帮助我们进一步节约油耗结,让油耗能大约降低20%探拌。 两车基本配置参数对比遣赶申: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前敬戈:通风盘/后篮:通风盘式 前巫裂:通风盘/后嗡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亢炮泵,我们不仅仅需要看其运动性能让,还需要检查其越野性能貌徐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赎仙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统咕喇盘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拒较,为了能更好地分配轴荷悍嚏冯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端阂端龟、后桥差速器前面拳悸。正常驾驶环境下聚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮必籍悲,当检测到前轮附着力减弱时认,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吾揪汹,帮助车辆脱困临虚泡。   通过以前的测试献,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拔鸿,对于应付难度不大的非铺装路面来说扔迷,这套四驱完全可以应付毫镜寇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妊纶,加之悬挂行程过短困奴骗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试故士盛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样受蓄,偏向于公路驾驶霞姑忙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统为,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痰勺隋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中海迷,动力的分配为40:60吩呈漆,在实际日常驾驶中怯羞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晶暖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主栏煤锑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能醋妨葡,在车辆出现转向过度时逞幢,车辆会将更多动力传递到前轴魄奈晾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仁,帮助车辆脱离失控的状态疙唉面。在弯中逐渐加速的过程中施锰玩,由于车身的重心靠后蚕韭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势糯,在这种情况下蓉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惟,减小前轮的负担谭,使车辆获得更好的指向性灯。   无论是雨天葱翟估,还是弯曲的山路椭连吹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对称皖。而且在大角度爬坡及碎石路段便,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力萝堡咕。尤其是爬坡时梦阿,动力能够智能输送至前轴嗣靛绅,让车辆轻松前行蚊犀。而在平时忿,动力又会自动分配于偏后驱确,让运动性得到进一步的体现蔽桥涵。此时的感觉是类似后驱车娟惯法,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配的眠徽,让车辆行驶更平稳搅岗。   相比而言戏庭肥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野衬架。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赣揉,具有良好的越野视野戚久,但是宝马X1的离地间隙更大窖,通过性更好弥谢孰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少库,尤其是其具有更多头部空间董筹必,如果越野时屋畔疟,可以适当调高座椅坐姿扳歧。   =============分页符=============   原标题殴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰昏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痛,所有的按钮也都在触手可及的位置前华漠,十分便于驾驶者操作蓖仑。而且两款车型都选择了年轻看、时尚挺、富有现代感的内饰设计泛。   两款车的配置档,无论是奥迪Q3甫法,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全牢丢粳。尤其是宝马X1的iDrive泵家、热感应键等内部操作方式十分便捷易用势,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮摊抽串,宝马X1更加简洁头慰,而且操作一样方便沁瑞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弓耐。即使是刚接触宝马车型的用户壬巩坛,也能在第一时间熟练操作新酶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热违,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性彪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搭梧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鞍姜相,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苇迟具。例如像最低配的宝马X1拘扯蟹,虽然价格极低剧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了笨。Q3低配也是一样澎考努,配置较低克。不过如果您不在意像导航翟晦氮、座椅加热等配置读,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啸,我们进入车内来看看内部配置以及空间鲸革。二者究竟谁能更胜一筹兜?首先来看两车的安全配置孰冲侯。在气囊方面礁,奥迪则更胜一筹表,在两车装配有同等位置气囊的前提下寥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陡抽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜味晒,它全系标配有防爆轮胎团商,即使发生爆胎盛视,也可以继续行驶讳旗昂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侵丛。此外防爆胎也节省了备胎空间辱狭,让后备箱有更多的储物空间筷疆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鹅骋。从车身尺寸上来看董架,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势温庇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哗搭。然而车内乘坐空间方面蒲答,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度关:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啥川纲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茎炮肆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嗣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翔落涝。但由于国内油品的质量不佳首窜茧,为了更好地保护车辆发动机鞠聪酣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换委。而其他配件的保养周期上瞧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乏冷姑:   861元   xDrive20i末烹瞎:   1036元   其余车型灿诧惯:   965元   sDrive18i青:   861元   xDrive20i免:   1036元   其余车型强仙谩:   965元   sDrive18i绊侣抵:   1609元   xDrive20i洁惫:   1784元   其余车型鹃:   1713元   sDrive18i湾必提:   1386元   xDrive20i古恒:   1561元   其余车型奈井:   1490元   sDrive18i县吮:   1591元   xDrive20i程丝脯:   1766元   其余车型存嗓:   1695元   sDrive18i驾酮惨:   1609元   xDrive20i次庐苫:   1784元   其余车型跑分:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钝教肚:●卧捌荤:需要更换 ○鸡:常规检查挡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中脸讳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯强寸阂、空气滤芯和火花塞型。花费支出大概是2691元沟鬼。4万公里时还需要更换汽油滤芯贸歇,支出大概是1382元委榷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错采,保养中也没有出现更多的费用支出痘拷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嚼捅衡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谐:●拨钠:需要更换 ○拣隆剂:常规检查攫才脖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出文,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费怒螺急,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酱式荚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同情灌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陪弊冈,能够更好的照顾到爱车的每个细节厩吠痪。   总结电: 总体而言潞莎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苏半夯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3躬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匣泵需,整体内部空间与奥迪几乎相同陀赊。而在使用保养方面斗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人练笛极,但是其配置也相应有所减少岛。作为高配车型俗通,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妒究财。 责任编辑托:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙偿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霞。它足够漂亮了铝鼎,漂亮的让人感到迷茫撼斯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乃垒尾,由于在国外诧,我不得不比以往更谨慎的驾驶脖啤,没有做任何炫耀的动作焚,但依旧接受了不少注目礼估佳汞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胳多概,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着艘汗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内川扇胜,只好出此下策荒呕疚:按住也硗筛疲控器始贩,“砰”后备厢盖弹开了吭享淑,老头愣了一下孰啪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢接,并给了老头一个友好的微笑窖墓,关门走人了寡但锤。这时我才知道既凹哩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钠,它的曲线诱人坍凭郡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烫,但令人心动的地方是从B柱开始的男剖狭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氨瓷警,曼妙的线条打动了不少欧洲男性峨仙。也难怪淳滴,差点忘了煞辛卞,我们这台车选装了AMG套件抠拧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用曙敝虾,没套件的车感觉就差了很多靛。   即便如此砷掠,它的妆容仍是存有争议的蒲爆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镰。左派以我为代表(全部未婚)阑缉金,认为它的骚气指数接近满格涤阔,尤其增加AMG套件以后恋死瓜,能骗不少小姑娘使瘟。右派以结婚生子的同事为主吾,他们认为车身不够修长厩怯劲,不够秀美收。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体市。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蔬计姆,但又内藏了些许的凶狠普轻蛙。   不过我们两派的意见同样有交集厂敝,那就是从侧后看去陇哆,它的美感更胜局伙柿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中号,远远的从背面欣赏它时,真是太美了汹促。   =============分页符=============   原标题粹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晴,它采用传统的氙气大灯戮痴唱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统车察头。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少林碗。另外菏,与前包围上的空气导流口不同的是鸿番,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贡,不得不说其达成的效果是相当不错的皋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腔萎丧,但日常使用中也是在令我提心吊胆尾,还记得开头那个故事吧踩程,告别老头后我驶出了停车嘲肜⒋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着细,压过了一个并不大的小坑洼蛾霖歪,胎壁被硌破了特锭土,轮胎在5分钟内全部撒气骨捕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苟戎,这个下马威让我措手不及貌辆。   =============分页符=============   原标题布:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中覆迟。坦白的说篇纬,这套座椅看起来特别有型割,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色柔目,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔬唱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钵庇靶。   眼前中控台的造型肋弄骋,甚至细节都与奔驰A级相同怖巍孟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用富诲褂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虱藉,总让人忍不住多瞟上几眼吵委。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹翠炊,触感细腻送。   =============分页符=============   原标题奋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挛,各项按键的操作都很顺手吐,但我多希望能提供翻毛材质臀亭合。另外塘怕澎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手咆,回馈力很行,而新款车型早已没有了这个感觉混,让更多人都更容易适应牟南。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格膛尘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利必卵,特别方便擞称相,当然了齐司,这并不是CLA级的专利诺髓豹,A级也同样如此狼。总之对此我们是持肯定态度的挝钵,“怀挡”显得复古辩、特立独行碑顽嘿,而且省空间集,利大于弊窍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同趟哺,不同的是它很强调对网络的依托剿,这几天在欧洲开了不少车里宫裁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联心陋。几乎所有新款车型都支持与手机互联耍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能损,还可通过手机网络访问互联网惹渺茂、下载官方APP程序和导航列蛊,这是国内车载系统所没能赶上的逆似筹。   =============分页符=============   原标题腹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赴,空间实际上是够用的嚏,毕竟多数时间都是前排利用率高妈。我同事身高179cm染订郸,在前排头部有一拳的空间托糙使,在后排就显得局促了观,后排乘客反应压抑感比较强韭缚悔。   不过我坚信陛,对于CLA的车主来说空间是够用的戈纪,因为后排不会经常有乘客赴汾来,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泻鸥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堑伴拢。   =============分页符=============   原标题挪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖晌乱融,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机董社握,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm褥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm到,配7挡双离合变速箱纺恭豌,带有换挡拨片乓贯纯。拧动钥匙珊,发动机被唤醒稿聪,车内怠速状态下的静谧性相当不错马办,我们出发了醇困染。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弘懂广,不过CLA非常容易上手珐诗扇,舒适模式+D挡表现得有礼有节互,整个驾驶感觉极其轻快里函阀,这是一辆易于驾驶的车邪凡脱,不论男性和女性都会觉得很轻松粱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苔室,转速时常被控制在2000rpm以下灰酞单。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辱抄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侵,而且在低速中它的换挡依旧平顺趟郊苟,并没有出现那种令人不悦的闯动攻。   切换到运动模式孟湘凡,变速箱首先变得更为积极拎床戏,整台车的性子也开始急躁起来虫颊,随时准备着接受挑逗歉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潦。油门的响应也更为灵敏伸激,初段就能得到不错的效果捌手泪,只不过排气声浪并不那么有气势急聘螺。   至于转向捷傅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻射奢廖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狮江,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撤亩,那样的线性和柔顺监辅,简而言之非常舒服狸宠。   CLA的转向感觉则不然采,它少了些紧致的细腻感掸,多了些轻巧筒颗。这套电动助力低速中没什么特点漓薄侮,属于偏轻那类的惭道,或许女性朋友会喜欢麻。高速下转向逐渐变沉钮奉靠,更易于驾驶点臣剿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晚琼,比我想象的要好不少疏。   不要被AMG套件所蒙蔽浪悔,悬架的设定并没有那么生硬渭才,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宝,整个感觉还是挺舒服的淬诫,回弹的特别利索萍婆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赁勤,起码我在前排开车是这样一个感觉伺坪,只是后排的乘客有时会说炊:颠!哎袄寡,管不了那么多了嫩貌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人清淌睡,驾驶感觉对于这台车来说重要粮。   =============分页符=============   原标题畏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痪粒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现函。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护禽恕,无法进行有效的弹射膜九氦。起步时有将近一秒的延迟垫妒恫,之后发动机全面发力颈首,此时轮胎打滑非常严重诚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故溃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拿绣吨,导致抓地力不足保伺匣。怎么形容这个状态呢德挺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虱捷,四肢虽然在飞快的挠地冯旅删,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样幂氨,各位想象下剔舱艰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态结嚼,双离合变速箱准确的完成两次升挡蠕,换挡速度很快仁,最终用三挡达到100公里/小时的速度卡乳,时间为7秒整骡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陶撼,因为看到严重的打滑时我特别无助破猜艘,尝试了降低转速起步沤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瓜笨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兢,而且车身的支撑有效坑湘檄,车内没有特别明显的前倾感觉壁戮葛。从刹车曲线来看掳,自始至终加速度都在-1g左右匿摹,最终成绩为38.46米无刑,符合奔驰一贯的作风肖。当然心池,待拿到国内的测试车后邵乡,我们还会进行测试聘认,看看原厂的轮胎表现如何泻。   总结曝忌肯:   从国外的销售情况来看报,CLA是相当受欢迎的赁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宋裸说,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲铡,2013年后四个月销售1.2万辆泌,势头相当迅猛枚,可见其受欢迎程度盛滤。   进入国内后我想它会得到同样的关注匿潘,随着细分市场的成熟菊歉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车灰。奔驰CLA级箍煎略,主打运动全、年轻瞥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎孔律碱,尤其选装AMG套件以后效果更甚峰跋枚,相比奔驰A级薄晤骋,它的吸引力显然更大梗讥萌。相比竞争品牌宛废授,这次奔驰走在了前面糖枫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品魏垄哺。配置方面国外大多都是选装敬纬衡,比如天窗略、轮圈样式等等偷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碘势。   不可否认踏,它是如此的招人喜欢险漓贯,尤其招那些打扮时尚门甸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑儒喉妈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机身试较,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了违贝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扔答。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘替汕爬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宛扑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锹暑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谁穆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法袭使,通过细节部分运动元素的添加破息,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洪雇石。其外观运动套件包括进气装饰触、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挫速其。   总体来看闷禽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子隆奋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面橇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凑,白色车身加上黑色的玻璃车顶讼,看起来很有档次感盲刺。不过略有遗憾的是怖拨瓷,它的全景天窗不能打开琳,有同行戏称炭砰位,这是专门为了看星星而设计的雄乒。   内饰简洁自然   与外观相同尉导功,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围型粉兽。全黑的内饰锭湃饰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现叫恐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逃。   配色方面借陷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰驳,但通过座椅的白色缝线狡杉、钢琴烤漆面板白边框的搭配辫肖,使得内饰整齐又不显得沉闷绣筷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沤。人机交互系统方面菏缴,V6菱仕Turbo车型并不占优势钡窜。   动力不错扑巍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机诉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱驹吧稍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型魔尉径。这款车的低速扭矩较大忍褐星,因此起步时非常容易妹膏睹。起步后亥,借助轻盈的车身篮提看,汽车随后的加速较为顺畅梢伙扫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奋汕朽,这直接导致这款车的操控也是相对不错矾,在较为宽阔的路面上吴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作厂嗓,感觉很有信心番鲍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痰庆勤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筒临。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫌薯,非常方便驾驶者进出会氏晚,但打火时凡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仕溃猴。 责任编辑漏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候轿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位躬。之后的继任者是睿翼付,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈双。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豁番,并更名为马自达6阿特兹帘碾斜,而它是否能达到前辈的高度渐,让我们由内而外的体会一下蔬惶淬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伪叛拔,配合这两侧行车灯灰,看起来霸气十足磕,隐隐的透着一股子狠劲虎。图中这款车是2.0L的标准版技绊,则采用了较为普通的卤素光源酵逝,科技感差了一点煞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯号逃凶,犀利感十足告。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桨,它不同于以往的两代马自达6樊膏免,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诵船,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子读,厂家把这种设计理念称之为“魂动”污。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贡酗相,轴距为2830mm弥,与进口版本相同递。相比同级别其它几款日系车型耍漂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势揉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捆,像是一滴在高速行进中的水滴烧范萎,充满了流动感乃蒂痘。从后边仔细观察阿特兹的背部钨,不难看出它还带着一点掀背的意思恕芯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯既小,配合着双边单出的排气筒搔孟疤,更使整车的运动感一直延续到了尾部矩瓮细。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惰活,选用了225/55 R17的韩泰轮胎画灰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔬陕蛙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上春白,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睬坡奈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质姐,其它区域大多为硬塑料洞。由于没有太多的装饰件汤体涤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丝木。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高休,它采用的是一块电阻屏疟,触控灵敏度还算令人满意熊敌父,界面的科技感以及显示效果都很一般逻,总体感觉更像是四蠢斜、五年前的产品颓誓砍,唯一的优点就是操作无任何难度悄,一看就会贝统。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡徘,所以导航功能暂不能使用橡。   进入车内巢碑泰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了糜淀燎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拍,握感也很不错棉,由左至右打满需要2.5圈狄钠嘉,比大多数车型略小衅芹潭。此外堂皮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片款,操作便利性良好苍疗,而且兼顾了驾驶乐趣敲吕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敖袭完,但却一点不掉价蹬裙棺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翅雷,其次它的表盘内圈采用了网格设计姜芳缎,多少有一些竞速的味道实钵幢,再加上白色的指针以及简洁挞、明快的字体钝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望让。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏两溺鸥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗潭、平均时速唉、续航里程之外猩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP品。i-stop是马自达研发的自动启停技术钢帕模,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火靛。   除了i-stop丹姑劫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喊淌粮。之前在新能源车型上比较常见使纲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上氦乓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于堪喘,它是以电容取代传统的电池或电瓶捎嚏挞,从而为车内的用电设备供电踢落吩,而非用于推动车辆前进朔。   空调面板的样式不错检,旋钮和显示屏都显得比较有质感射。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闺骇问。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉闼ぃ好点。前后排座椅均采用了真皮包裹孺卉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次硕。   虽然阿特兹有着不错的轴距啤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩附笔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁蛋佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间赡挝。令人满意的是后排的腿部空间播嫂呢,坐正以后不影响翘二郎腿激。   阿特兹的行李箱空间值得肯定渤墟,不仅地板平整查夺悄,而且行李箱有着不错的纵深茸充劝,轻松放下高尔夫球包胁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎车,以及更换轮胎所需的各种工具念吭蓬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仟、双可变气门正时繁匠、凹顶活塞+米勒循环购棵蔼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巷狮锈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm可赖茄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm誊谈辫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱弹秒,并带有换挡拨片栋齐,只可惜这款变速箱不带有S挡矗,对于主打运动的车型来说个遗憾孩篙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓷光髓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩棉霜,日常驾驶过程中揭郴葛,为节省燃油惭弊辛,变速箱会积极升挡破,转速经常保持在1500rpm以下尸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蹬,因为这台变速箱的反应速度很快退胳,能够很好领会驾驶者意图锯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出花。   阿特兹拥有良好的操控性赡闭谢,这首先要归功于发动机线性的动力输出诬七琳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舌纹,而中后段又能够拥有很好的动力表现垄匪氓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肺淳拾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乡氰坏,尽管反馈的路感一般钝便,但指向足够精准从形,能够给人很强的信心廉身喀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协互,它的前后悬架初段偏软裤妮,能够很好地吸收路面的颠簸旅盲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾本赴。可喜的是悬架的后段韧性十足扣,不会让人感觉力不从心喂腺缅。最重要的是穷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氖,车头指向灵活匆剃俄,车尾循迹性出色筐独呵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炔弧溜。   总结罚腥: 对于马自达这款即将发布的新车侨澈,我只能用赞不绝口来形容匠抱遁,外观和驾驶感受都可以称为上等逼妇节。如果非要给这个车挑点毛病的话枯碗娇,就是在高手如林的中型车市场里喷蒂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蘑。所以如果你是“外貌协会”的成员舍箔财,或者追求极致的驾驶感的话赊聚乾,那么你可以期待一下这款新车杯芯盾。 责任编辑鹅奉廷:赵春晓" "  KTM的X-BOW耽拈寥,直译过来是十字弓汹骆插,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雷。实际上琶沙,这个模样怪异的小车躺糙鄙,的确是火力十足疮,足到无论是在街道上还是赛道上齐香,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蚕诽茨。   先来说说KTM这个公司湍吕翱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂容,以生产越野车和跑车而闻名惠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车榷,也许是工程师们精力太旺盛暴,亦或是身在奥地利这个地方琉瘟捅,总会有些天马行空的想法鸡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捕贤卞,去生产一些别的什么机动设备肠。这几年萄脾苏,除了X-BOW笆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明识澳贡,而且都有一个共同点——惊人且极端彼额。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)灵徽、puristic(纯粹)力枯结、radical(激进)鞋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赂钾臂。另外还要多说一句芒犁,这家公司的口号是ready to race酗,时时刻刻都在准备一场竞技拱侯拟。   KTM的CEO曾经承认摔韧舒,他们希望使用21世纪的技术谢菇范,发扬柯林·查普曼的理念拳桃斗,打造一台新世纪的超级跑车川炉鄙。柯林·查普曼是谁菩烽?他是路特斯汽车的创始人狈低,他说过最著名的一句话是唐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准劳四,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的假樊,作为汽车工程师虎,他把全部精力都放在对性能谐眉、操控和轻量化的极致追求上垢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狗垫,但跟进尝试者寥寥委算。看看路特斯汽车凄凉的经历牢,这其中的原因并不难理解嘘。我们很欣慰地看到灵,在新世纪澜,KTM继承了这种理念环,并且做得更加激进肋。   其实X-BOW的理念很简单谴肖拓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车棺联。碳纤维单壳体车身等闭坦、全车碳纤维组件翅阶、水平推杆减振器客散,这些都是方程式赛车的标准配置簧。由于使用轻量化材料理兔疚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阑掸我。在高速行驶中烂鼻,车辆的气动布局提供下压力伶,以此来提高抓地力和稳定性蹋,这也是方程式赛车的特点郝毒。和赛车唯一的区别串,就是它有全套符合法规要求的灯光十桂惟,以及一张副驾驶座椅挡套淖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机斧群伐,经过强化和升级后规,动力达到300马力罚,和F3方程式赛车相当亮辈磷,六速手动变速箱也是简单而纯粹承棚校。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话休陷匆,我们不妨来看看推重比拐。X-BOWR大概是2.6千克/马力边,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩衅饬小,也就是说发动机需要负担的重量更少都圭匙,动力表现自然更强拒归。   在踏入X-BOW车内的一刻肠粟马,恭喜你珐阑伟,在旁人眼里然,你已经像是一个职业车手了檀。首先一只脚跨进驾驶舱衅龟梁,站稳后调整重心繁伪,再把另一只脚迈进来囱,双手找到合适的支撑点祭,将身体重量转移到双臂底,身子瞬时下沉迟伦矾,把自己放在座椅里斤枯腊。来自RECARO的座椅是固定的斥凄,完全不能调整佬骆彪,靠背角度略微向后倾斜系刷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锰拆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置络吩。要完成这一系列动作实秘昆,如果你是个长腿欧巴此,可能会轻松点才卑舶。同样和方程式赛车一样隧,X-BOW采用快拆方向盘圭檄,在一定程度上提高了进出车的方便性恃咯,不过我觉得这个功能最主要的目的氯,还是为了让它更接近赛车敢稍。绑上四点式安全带雹涝,身体没有一丝活动空间巳居退,因为在碰撞的时候沁,你不能指望安全气囊救你一命诉,唯一的方法府,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上壕钮。   驾驶它拿狠,你不需要有汽联颁发的运动执照塑墙,甚至不需要经过特别的训练帛。只要你有合法的驾照哼冠迟,会熟练驾驶手动挡汽车迹瓦肌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度庇扛惺。连离合器都很好掌控顷戒廖,甚至比驾驶EVO椿、STI这种高性能运动房车还容易嘉。你唯独需要的氨栋,是练就一副有力的双臂冻,因为它完全没有转向助力勉处铂,停在原地溶恼堤,方向几乎是打不动的卞。   由于场地的原因粮丸瞳,试驾过程不是很尽兴枷,并不能体验到X-BOW的全部性能体篱。在狭小的环境中唱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展杀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鳞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弓。因为使用水平推杆减振器沁都,X-BOW的底盘可以尽可能的低祷缓,在转弯中几乎不会产生侧倾绿倍。多连杆悬架结构稳定笆存薯,可以减少轮胎不必要的运动和变化商充,保证最佳的触地面积纪面,用尽每一分抓地力桐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度慰,这一切所产生的副作用幸钨,是你的身体要承受更高的横向重力届脆。   在视线上甭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沉扇苏,以及转向时轮胎的变化蒋未檄。利用这个优势颇脚,你可以把车开得更加精准泪模叮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盗幢段,这是任何房车都无法比拟的寄。不出个把小时揉姑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剧丹,高速掠过障碍物而毫发无损师,那种险象环生的场面潭什,我相信其它车做不到埠患澈,这种乐趣和成就感草叫扳,只有X-BOW能给你缮。   看到这儿茹喝,你可能觉得这台车并不难驯服妻,一切都很容易灰馆。没错祁连骄,X-BOW没有设置很高的上手门槛斡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抡蜡,但是它还有进阶的玩法线,这就需要很高的技术和技巧了须羔青。首先殊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嵌咆嫁,为了它的寿命交菜,好好训练跟趾动作吧嚼。漂移娃?也没问题秆镁,在转弯时只要加大油门扛,车尾很容易就会滑动起来款。之后能不能画出一道完美的弧线摔姑,就要看控制的技巧了灯夹。   除了以上这些醇奋愤,我还有一个建议估苯。置办一套合适的行头痊扔擒,至少也得有一个头盔和一副手套锹,这会使你看上去更像是职业车手母。当然阮,作为一台可以合法上路的跑车币倒,KTM也试着考虑过车主的感受诗,推出了一款GT车型我。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粗安,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已千化拘。无论哪种装扮肖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街特毋,在气势上就足以压倒一切贤艾鞘,而在性能上割,它也是所向披靡掏伯炬,精准挪碗恒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颓匆期。虽然它可以以合法的身份上街离,然而对一台Ready to race的准赛车祥,街道并不是唯一且最佳的选择垫履派,它最终的目的地绊,是要奔向一条真正的赛道睫,在那里解开封哟耆惴辍,去赢得一场真正的胜利楷。   说到价钱腥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车柒枯脆,一点都不值森闷。那么咀聪诡,如果说花135万坷何歧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扣凰耍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟担酒模,最大化的驾驶乐趣新,并且还可以在公路上行驶擎卧,这样是否物有所值拌?答案其实显而易见籍帕,值饶靶,或者不值忿能,取决于你是否真正热爱驾驶奴倍,热爱赛车运动滑。 责任编辑携拳桥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词离,早已见怪不怪环。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搭喜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疼,广汽丰田出品的YARiS L致炫钾猛睡,就是一款加长版的小型两厢车思,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志特。 知识普及纫遍号:为何不叫“ 雅力士”了伙陌?   相信很多人都会有这样的疑问乖,从车尾的英文上来看染,YARiS的标识与上一代完全一致围,但多出“L”字母努纷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谅唱耽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置麻。全新YARiS通过变革性的设计椒、加大车内空间颅、降低指导价庐枷,从而想抢夺A0级市场的份额溪秘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望青边竟。不再使用“雅力士”的中文名称男焚逻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌趴片编。   外观吓溶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型检车,如果拥有一副出色的外观设计侮脓辑,那销量肯定低不了阶弧。广汽丰田的全新YARiS L致炫拜懊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔼,能让更多的人接受撅。   =============分页符=============   原标题活:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寇薄,所以在造型方面与海外车型有些差别既采燎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯费,“梯形大嘴”车头动感大气郎,配合超长的轴距抒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晶丘。   =============分页符=============   原标题土浮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冻储:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桅轻,相信你会有两种感觉涉美,第一施坛榷:中控台设计非常大气洞眉,和丰田系列的SUV车型风格一致晤茂说。第二犀柬:超大空间勒领,后排空间完全比拼一般的A级轿车袱喝。   =============分页符=============   原标题粳呛屏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm莱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意途赎昆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车分,但是空间方面完全越级的感觉柑痹,完全不比一般的A级车差抨许慈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冯天埃。   =============分页符=============   原标题炭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾故咯浮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颁拔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错羡蕊喝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿峨痰,中后段性能并不出色缔赣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伸,高速行驶油耗方面并不出色脑堪卡。   结 语   作为一款城市代步车型默赏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弗狙,外形方面就能征服不少年轻消费者寺。此外僳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一窍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理郝策,若果说美中不足的地方密,那就是匹配的四速自动变速箱了吧弟。(韩威) 责任编辑必单:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寇疚篙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏薄枫?告诉你捎,这是真实存在的一辆直线加速赛车抄眯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蹋度,基于2014道奇Dart车型锌潘成,型号就叫做Dodge DartPro Stock魔掠厢。大概意思是“超级街车”隧暑涵。虽然只是称作“Pro”忱俊,但它的结构和普通街车已经截然不同污,一点点相似也仅限于外观上墙。一个专门设计的底盘推靶,扣上一个类似“街车”的壳子巢妮烫,除了好看以外翠低,也是为了让车子的空气动力学特性更好七比。除此以外痕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炔。   作为动力核心拳访,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造歌筒。与常规的“以街车为基础改造”不同炭嘛领,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毛菱纳。据厂家介绍慕辞幌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时礁顺厢,而极速则可以达到480公里/小时咯。   Mopar没有公布具体技术细节惶级,但是在上个月篙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中糕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卿捎链,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滦苍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妓瓤幌,它跑完402米还需要9.9秒从骆,而末端速度“仅有”235公里/小时缚。也就是如果两辆车进行一场比赛吗墓熊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半含。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汤,当然也无法在普通街道上行驶逝畅飘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堑虾。 责任编辑恃旧抡:赵春晓" "  4月11日高签亨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市欢奋核,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版澳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元仑难尖。   4月的京郊春风和煦诺罐,桃花盛开鼓慨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嚏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基风勃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象警算,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腾萝撕。   然而稍微有点遗憾的是使,由于相关环保政策句,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虑挨反。   =============分页符=============   外观内饰斡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别表系,最明显的一处在尾部的4X4 Logo事交替,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蠕嚏癌,因为配置的原因舒叛烁,柴油版在一些细节辫共,如前格栅秦先涸、雾灯等处精简了镀铬装饰昧外遂。   另外卡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎褂蛾浦,规格为265/60 R18蛋,采用双五辐样式衫罐描,与高配车型的20寸轮毂有所区分虫现丸。   外观上儒辅谩,大切诺基给人的感觉就是硬朗虚阂寂、野性嫂莎、豪放图。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蔽盾岔,如果不是看到车尾的标识举郴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版敛。轮胎的使用与其它车型也是一样的苔。   =============分页符=============   内饰方面歉冬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粮厦榔,但是做工方面表现的比较细腻际憋。各个部位间的接缝十分均匀喝入,内饰表面的反光也抑制得不错镀拇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痘膊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的令惯弧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谩遂。这台发动机由意大利VM公司制造肺郝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造守曙,国际知名度较高伯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下跑,最大输出功率为243马力(179千瓦)反,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱姥,采用电子挡杆设计揭壤顾,事实上卵,在菲—克集团下的很多高档产品上斯,都采用了这样的档杆设计滔。   大切诺基是个分量十足的大家伙腾称貉,体重高达2.4吨舷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时郊飞峦,都让人觉得动力输出稍弱呻胎凸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同步负颗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩德归,这使得在实际驾驶过程中媒馁起,柴油版大切提速很快捍悼,驾驶感受十分轻盈氛饲罕。   另外蔼瞪,发动机的噪声抑制也做得不错佬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芜,但却绝非印象当中汇免冗,柴油发动机那种高振动派鲜、高噪声膊,车内如“夜店”般的情况巳猫。   在打开ECO模式的情况下裴,发动机的转速在1500rpm左右的时候危,变速箱就会做出反应和,升挡很积极薪。当车辆行驶到70km/h的时候辞褐籍,变速箱便会将挡位升至最高挡晨甩,我们在城市中使用共露卵,第8挡也是可以使用的哗添呻,并非摆设沪叮。如果关闭ECO模式扔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右够撇犯,动力输出得到了一定的释放残女摹,当然馈,噪音也会随之有所提升楷。   柴油大切的油门踏板很轻盈凰锹,发动机对踏板所发出的信号反应很快牌夕,但初段调校的有些过于灵敏了庙姜骋,尤其是起步时藕步僧,轻踩油门疾辆示,车身就会有向前窜动的感觉斯策,想要平稳的起步还是有些难度姬篇旅,如果初段能调的沉一点羔,感觉会更好佛,驾驶者对动力的输出也更好掌控顷酶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样塑糙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搜庙秃,由于取消了空气悬架摆枪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矮垃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蓖入髓,分别为自动扩良擦、沙地帝垄、雪地路歼、泥地和岩石观笆,这些模式都是通过旋钮进行操作的晴橇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式位鲍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择馈体。   此次试驾爱蹋甸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酵酮解,其中的体验环节有沙地识茸、U型坑和炮弹坑三个环节十泥炭。在进入沙地之前泼苯,首先将车辆选择到沙地模式孙敌,此时车身稳定系统自动关闭棠。由于没有空气悬架校络汝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了潮沪挝。   模式选择完毕之后薪,开始正式进入越野产地涡顷,在松软的沙地中蔬奖焙,要保证车辆的行驶速度七。在沙地中行走泻,轮胎出现轻微打滑是很正常的弄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诗缴某,造成更大的麻烦丘疗篮。   在U型坑的环节裙,选择到岩石模式之后慧擅,分动箱启动扭矩放大挡身谦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撂涧,传递到车轮上的动力会更加强劲谁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伪陵眯。   炮弹坑对于车子本身来说卞乔篱,算是更具有难度的项目了腾加,也是考验车辆四驱能力最有效的环节心。对于大切来说扒,通过这样的测试还是比较轻松的好郴夺。在模式选择上庭敞暇,我们依旧可以选择岩石模式觅陋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动姓,保证有附着力一侧车轮的动力输出惮氢,从而实现脱困陈。   总体而言溪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在两禄褥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹈。在整个越野体验环节绊伙,对于动力的感受也是比较明显的厦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蔡,主要还要归功于这台柴油发动机杠刮琅,低转速扭矩输出足够大萝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松丧菇辛。 责任编辑梁路闲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列袄炊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK康,以求为各位网友购车作为参考通,本文我们继续进行喉巴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戒贩,作为合资品牌的A0级三厢轿车爱识肯,经济实用以及稳定这三点立市之本储挟杀,谁展现得更好拟吝挺,以下将逐一展开揪。 外观解读蛔荣售:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纶,这次“重生”抛开了以往的产品定位保粪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型文敦,接过老款颐达的市场后揣讣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荡博安。   刚刚完成了小改款的阳光独,2014款车型延续了前款的整体轮廓校,细节之处作出的调整怠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嘉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淋辩财,另外增加了反光镜转向灯驮拜、倒车雷达等外部配置娶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毛泥,但两车在细分定位上有所区分昧,新赛欧更经济寂犀盖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定式。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阶申,两厢造型更具时尚特质篡贝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重少杯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刷钨棺,前脸处的线条切削更是全车最多之处屏牌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅繁坡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闲鞠捞,三厢车型尾部中规中矩谦坤锯,采用常规一体灯罩的尾灯舅捌认,正是这一产品区分的剪影驶讼。 看完两车的造型背,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挨钮。详见下表眠位: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肉入,您更看好谁匿?欢迎参与一下投票北俺。   =============分页符=============   原标题揭剑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碳痪煽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直椿踞,各区域之间的串联均平滑带过寇,整体风格更注重功能性港弄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泰逝,并尽可能带来更多储物空间趁父糠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扩先,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征份,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烧牌擂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棚竭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点且纺。   另外点始屯,随着车载多媒体系统的发展车,触摸屏更多的被普及尸菱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕掸惨峡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惹阑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冠叔。 配置对比膜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置唤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比儡乓工,仅供各位网友参考鹤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题师秘氦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比客司:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肠入:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钦亭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风焕谷,而车身与轴距口,以及普遍日系车型空间利用率上的优势推诺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹司稻驴。   动力系统对比漠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桅窗,阳光仅提供一款1.5L发动机膘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择帝矛餐,同为四缸自然吸气版本败良酣,排量的不同即动力上的差距鼓绵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妇,具备重量上更轻的优势烂滔。   两车的自动挡车型幕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱岁耪从,其平顺曹、重量轻及省油的特性段敲,同级别车型中具备一定的优势奉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纠届,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT故,在挡位上优势明显枢,但其换档顿挫在车主之间常被提及勤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间浚兜必,外观上二者均具备典型的家族特质扰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面农天涎。内饰布置阳光以实用为主恨本概,爱唯欧在同级别中更具时尚特质街乱铣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盘感。综合本文所述肆邢,两款车型您更倾向于谁贩拼蔡?欢迎参与以下投票封宦高。 责任编辑芜败:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车徊监,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了馁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吻宝庭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驴薪惊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兑仁惭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面彭藐赌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彼挝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挞单。也说明K3S试图走运动化的路线篙。   起亚全新K3S的长四、宽洛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岔,而轴距更是达到了2700mm的水平亲辉缺,在同级别中也属于比较突出的成绩识橇幌,对空间方面肯定有着很大的帮助嘉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矫算,车身线条也非常的流畅是赁洁,有着极强的运动感饱让骨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差会谢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别筒圭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屏夕顾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说动,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的定疚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达品,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的单旦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恼磺脐,加之降低的车身让骐达更加动感童北。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搁盟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铆。形状突兀但线条流畅的尾灯囊,红灯部分占据了大部分婚,白光部分呈现斗勾状户勉瞬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出南哦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达湾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置馅锋绣。能够有效帮助你快捷倒车闲认揉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菇麻,因为外观好看主观影像比较大笔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面晃抄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多徊计,基本沿用了现款K3的设计彪勘输,提供全黑色呛川、黑米色底犁颠、黑棕色三种不同的内饰配色荷肯步。做工和用料相对也比较不错昆。内饰除了硬质塑料及软性材质外扦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锌兴烤。   骐达的内饰设计线条非常流畅耍,整体质感较旧款车型有所提升骑律迸。内饰颜色采用黑色作为主色调冕褪下,搭配银色饰板段渐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比糯,满足不同消费者的需求队。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伯绩菲,多功能真皮方向盘以及定速巡航券蝎,从上面表格已经很清楚的告诉大家核,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嘿丁、胎压监测等配置惋监。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蚊,其中ESP澎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题套肩。 =============分页符=============   原标题骇潦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700阿,整体乘坐空间相差得不太明显卜稿摔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伐始揉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富化需萎,座椅表现方面K3S内部填充比较实琳,对腰部支撑方面会比较到位搞淳昆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性袒,其座椅表现比较软酪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扑季峰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多波黔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牌饰。在乘坐空间是差不多的相,K3S座椅设置得相对硬朗梯,而骐达设置得相对舒适肺鲸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碴澎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L活,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S离尾图,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T萌垄,很好的满足不同需求的消费者纷。起亚K3S相比起来就显得配置较少效凌呸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晶时,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纳施,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杭,详细还需看我们评测所出彻譬帆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题璃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迁显。   点评辩快纤:随着两厢车被广大的消费者所接受侧幻舒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款棚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动番恫累,如果在这两款车选择其一的话九雀稿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动劳禄尖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素僻癸。 责任编辑嘶读趣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拴认峰,甚至有人无法确切的喊出它的名字乔驮。其实这款车和我们并不陌生荆括,因为它采用了与三菱劲炫相同平台踏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亲劲。所以出镜率不高的标致4008槐皆,确实具有太多不为人所知的身世算逼宏,这使得我们有必要去了解一下这款车戚雌咳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路魄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体僳柒,呈现出风尚哄郎揣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签表,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰监坡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚眉冷、科技的感觉锰胎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沏陈,轴距为2670mm铣肮溶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫潮菜叉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造串山边,所以在车身尺寸上它们相差不多芬沤。   从车身侧面来看烘停龚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸墩沮,整个车身也因此更加大气而富有力量感壬版。后排提供了私密玻璃尝币,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风当挡梳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满踞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脚成。另外滤室幌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陆茧,尽管造型简单喘合乏,但通过与腰线的巧妙衔接婆挨,使整个车身设计连为一体骡蛙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂储,配合普利司通的225/55 R18轮胎糠祥龟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上授,都具有不错的表现嚏借。我想应该会有不少车友会非成ド浔郑看重这双“大脚”半堵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比非,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意潭泞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发貉到麓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样葛。不过标致4008在一些细节上却与之不同捅瞥,譬如采用了大面积钢琴烤漆寇红详,辅以细节上的优化镁。   中控面板做工不错骨,按键旋钮设计很精致瀑,且手感都较为出色搭方。娱乐扩展功能也比较齐全抹蕊却,AUX鞠、USB以及12V电源都有装备话精。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯文。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卢,下面还有黑色钢琴漆点缀肆,凸显出了较强的质感蓬寒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍崎盒傻,若塑料饰板能换成金属材质的话棘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饭晶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息每凹噬。在转速表与车速表之间穷石,我们看到了一块显示屏沁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瘸妈。 在乘坐以及车内空间方面期,标致4008秉承了家族在这方面的优势码,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沧。   后排座椅靠背很直独,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉为。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兑虱,坐姿却让人觉得并不舒适灵矢。   标致4008的行李厢内部很平整爬涸些,而且后排座椅可以4/6比例放倒炕角。这样它的储物能力将会得到提升绩,对于搬运一些体积较大的物品虎点匪,可放倒的后排座椅显得实用博界款。   =============分页符=============   在动力系统方面蚂律齿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机府,最大功率仅为150马力嚷姜粉,扭矩峰值198牛米屁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用行,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了版窜坚。 全系搭配加了CVT无级变速箱嵌歪,具备手动换挡能力粗。在实际道路行驶中骗诚闻,CVT变速箱表现的非常平稳段改。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音裴,却没有丝毫提速的感觉链拾。不过廷舰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扯纶,在平稳驾驶时超车变线很轻松儡傲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统列仍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力稗魄,前轮最多可分配85%的动力闺氦,后轮则可达到55%玛岭糙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骡室,可以应付雨雪护收祥、沙石和泥泞等路况假,也可以轻松面对普通的越野路段搞捎。   标致4008并不属于难开的车型惭纫辜,尽管车身较大赦,但是方向盘非常轻盈矾恐兢,即便是女性驾驶也会非常从容曙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苛烦椒。   结语赫:从市场战略上来看厩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鞘,4008不仅丰富了进口标致的产品线郊,也为消费者提供了更多的选择匿梦。而从产品本身来看臂摊蛙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫金东,能很好的迎合中国消费者的审美酞瓷酞。在驾驶方面绣畅,标致4008表现出非常舒适和安逸雷磨,非常贴切城市SUV的特性呈暗火。 责任编辑慧萝晤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吞额钉,自2011年上市以来凭借着动感的外观耙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骆,受到了许多二三线城市消费者的青睐漂堡篮。不到3年的时间碉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610曙全,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率此。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢厥憧啤,将在4月的北京车展上市信,预计售价区间为6万-9万元含蔬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苟炮狭。下面就跟随我的镜头靠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淑羞诫。   相关信息骨闷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌荣,2011年正式推出了首款车型宝骏630芬硷簇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剃,结合上汽和通用的生产技术佩仙铝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拼岭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌邦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计闺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匙慷,与进气格栅讣衡、发动机舱盖形成盾形区域泥眯,造就了独特的宝骏品牌DNA幸邻急。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炉缔锣。从前脸上看镁,与宝骏630的设计保持了高度的一致囤鞘奈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惨衰筏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宿喀千,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蒜句锈,颇显动感旗抽珐。   在车身尺寸方面裸歪,宝骏610的长为4401mm桥、宽为1736mm恃牵、高为1462mm巾景双。由于与宝骏630车型同平台生产释摆,因此在轴距方面并没有变化涸痪度,依然是2640mm梯婪冒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐爸祷荚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”称认览,尾部扰流板股惶、包覆式的后风挡玻璃匿、硬朗行李舱的线条淡挡杯,颇具运动风惧。与此同时凤渐袖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂塘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利女瘫苏。   =============分页符=============   内饰方面抠贫禽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度阑继坷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脱熄配,方向盘搭配银色装饰条瓶,整体风格偏运动混想,带来不少新鲜感梯。此外奶,新车仪表盘也进行了全新搭配邯,采用双表盘设计鄙乖,更符合当前年轻人取向坚抠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陷沏,提升档次的同时也带来的一份运动基因江叫鞭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惮宝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多停讣,LED组合仪表提升了整车的质感起,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验亭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炽亢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域健,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论廓碉卞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹波枚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喉屎。   宝骏610是一款两厢掀背车型膊培管,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性虑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烹陶滤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骄,也可以按6/4放倒座椅猾从,放倒后容积可达到1300L檬海汞。   =============分页符=============   在动力方面漠淳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机失舵咖,最大功率可达82kW攘秦岭,最大扭矩为146.5Nm健舍,这款发动机也同样在630车型上使用躺。为了发挥出更好的动力性能秸缚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器实渺,此外还配有5速手动变速器可以选择欢混。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品斥挤岁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升釜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搔显鸡、君越虎敦、君威等车型上攘。   在整个实际驾驶过程中秘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钮距。在1500-2000低转速时寞,所爆发出的动力输出还算尚可吮咳,油门响应比较直接侩百潞。但是随着转速的提升荤,档位的提高暗翁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来朗。这种动力表现不温不火同涝,但是足以应付城市道路使用徘水。   相比于第一代自动变速器沽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陌。只需稍微深踩一下弄么,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慷精迫,只不过由于排量的缘故位瓷曝,推背感并不是很强烈爽哨,且高转下的再加速能力也有些力不从心伎库录。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适么,这也完全符合它的家用定位埃。在经过颠簸路段以及减速带德么形,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纺,让驾乘更加舒适犀。此外俯妇台,在过弯时底盘也显得较为扎实嘿杠娟。   结语超:宝骏610的家用车定位很准确怠,配置很务实槽,储物空间多赊趟,不过在用料和做工上还有待加强奔罢洗。不过动力系统方面确实不太给力沟,最多可以说是开起来比较舒适媚丸,这也比较符合它的定位笛抛脐。作为一个新品牌揽揪,宝骏还有很长的路要走砷摩擦,虽然已经走过4年多七秤,推出了两款车型哩癌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样龋,在自主家用车市场上打出一片天地来酚侨殿,我们将拭目以待辈芥。 责任编辑版配论:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上唇碳,大众展台上首发了2015款大众Jetta聘。这款车在现款Jetta的基础上撤嗡息,针对外内设计细节进行了小幅修调狗棠,属于一次精修边幅的小改款次。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整始税,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注腐。 全文总结僵氓搭:   对于这么一款外形细节有新意狮刚场,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疵典倘,我们只希望它能尽快来到国内寡,因为目前国内的速腾车型盾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势呈抨加,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面揣卿睦。 责任编辑骸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嚎伤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作词,深入布局忻蹭够。其中包括类似上海大众新桑塔纳接、一汽大众新捷达惹对群、斯柯达昕锐间喝肥、以及再早之前的本田锋范宏酣褂、日产阳光等等洞。可以说褥谦,在这一细分级别希茫,乱战才刚刚开始孔凛孤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辩情。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去边胯煽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沫哇。反而厚重了不少项,进气格栅的样子也和标致508更加靠近表。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谴。就前脸部分来说隘略,整体样子是非常简洁的艇尖扦,又有几分动感催畏,和标致其它车型相比是有些差别的开。   侧面造型规规矩矩缺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现如行,你会发现篡肆送,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉孝里熊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凉莆,但301更多的是安安分分的一种踏实感磺茨。其中文佬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淀茧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涛,没有那么规规矩矩栖靶酶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体浩聚噬,这也是一项非常讨巧的设计驼。设计感油然而生湘侧,除此之外刨娃,车尾并没有多余的装饰物寝焚,简洁实用依旧是主要风格逛阔。   本文导航" "斯柯达明锐肮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车填暑佃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌景舅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尘挎,可能除了家族化的设计以外错衔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了跺冻。 虽然它采用了大众的MQB平台勃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破衰私订,全新的家族化设计让它年轻了很多贝峰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贪,但是相比现款那髓,它的前脸更显稚嫩单丢邓,也可能因为现款有些老气横秋吧腻矾界。 车身尺寸方面看,它相比较现款有了一定的进步龚,内部空间方面自然也有了一定的进步嵌,在后面空间介绍上我会在进行阐述操列爱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汞,这也集中在细节设计方面愁汞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱娜烧夸,还有合理的镀铬装饰垫撂,这也是新明锐年轻的一种标志刻眉外,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妨篓缸。" "  2014年4月16日沫廷递,全新英菲尼迪Q50正式上市衬葛少,售价区间为32.58-54.98万元粉妨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乏矛,2.0T车型三季度到货奔供,参与我们本次对比的是3.7L豪华版超,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仍沤托。三车官方指导价格基本在42万元上下教乳版,具有一定代表性肋唇既。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者栖规嘉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈勺木牵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盘,车头造型极富攻击性痊,侧身线条动感优美板稗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显埠。当然闲阶,它的进化不只是看起来那么简单枷弹,内功的修炼更让对手望尘莫及浪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鄙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中构稗套,而且大有愈演愈烈之风亭,尾部设计很像自家的新5系拘捣盛,家族化设计不可避免挤。即便是标准轴距版本卞梁拨,新3系的轴距还是达到了2810mm险屯,比上一代有小幅增长镁,再加上悬挂对舒适性的妥协涕,曾经犀利的3系已成过去垛估,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已没撕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的经钎,那非雷克萨斯IS莫属了涛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象跑敝,车头动感夸张操轰,车尾简洁利落戳,虽然有历史车系的影子蹭背龚,但这绝对是对精髓的传承和延续贰枪禽。   本文导航" "  又到周末了搅褐,在大学破旧的宿舍里赔,百无聊赖的仰躺在下铺上塑强,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报榔亮,心中泛起阵阵遐想磐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伸雷柏,充满战斗气息的车身沛珐纠,都让我无法安然自卧底痴,打起精神缝,跑到隔壁楼的图书馆经,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盘浦窝。没错兽荚埂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我海俗坟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恰扫范。但是赶混,今天要说的主角并非“兰博儿”硼,而是广汽本田第三代飞度捎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车态估锻。   ?什么是边锋主义碑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酮,线条过渡果断篇唐海,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赂脾,包括讴歌品牌也大致如此耸炯。第三代飞度相比上面的两代巧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致椒。车头部分比上一代更加动感希念,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惟层,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰踌。给我总的感觉是浚狗,车头的成功是线条运用的成功棵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冲纳请,从车头到车尾一气呵成汤柑,整体感和流线感非常强叙琶套。从某种角度讲溃道按,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙清蔷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茫,但相比其它竞争对手联,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出聊砍纽。   车尾的感觉并没有车头那么好褂,对于我来说箍人蛙,车尾的设计并不满意滔。过度使用的镀铬饰条便、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口匹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匙祥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道穿寝,在纽约车展即将开幕之际攀,路虎发布全新发现Vision概念车博,配备多种新功能幌杰,智能玻璃实现透明引擎盖百,座椅灵活变换可实现共四种模式捌奉谱,包括远程一桌希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形降郸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剧炯,第一款路虎发现诞生于25年前剧蘑,全新发现系列定位于“休闲”动熄横,总计拥有四款新车颂猎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搜兄瞳,多功能配置擎匡砂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甩,其中包括远距离依伊寮玻控理,智能玻璃等父存烩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炮试楷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拾晒赣,“新车现代化的骸,切题的亲夏极,并引人入胜的设计獭规,是发现车型发生的重要转变联陡。”" "  [汽车之家设计] 2013年警,我去过一次柳州钮灌,那次嗜抨玻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂委,当时复矩,宝骏只有宝骏630一款量产车型完釜,时隔一年枫联,这家公司有了新动作喊饰奸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抖叛。官方表示铰李侗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品阑寿。   事实上旅踌洼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型效,那时鹅班,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶羚,为了配合厂商对车型做好保密工作敌乡,当时我们也并没有拍摄相关的图片纪逼。掐指一算弧捌,当时邯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了海缎,在聊到这个话题时巷苯厘,项目负责人也表示擞贺,整个团队在这期间做了很多的工作距,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性答,即便有着此前宝骏630的经验单寥,但对于一款新产品而言饺,整个团队仍旧不敢怠慢妓性疽。   为什么要推出一款两厢车勘搁?   新品牌诞生初期莆场底,单一的产品有助于更好的把控产品质量甭刚瞎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑煌疗十,从而将其转化为品牌价值睡遂,在品牌得到一定认可的前提下社,适当拓宽产品线坟,无论是对品牌纤当窝,还是对市场而言都有着积极的一面铝漓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谭,较为官方的说法是“以市场为导向”淘,不过在我看来誊,这仅是一方面禾骄,在有了以上需求的前提下感,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡书坛浑,于是才有了这个方案茄毛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外筷纽虱,车辆的动力系统频、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沸熄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说常,无疑是一个两全的方案埔氯疚。   两厢车在定位上有什么不同吗凉两努?   简单来说硕毋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凉瑟圭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慷里,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可妓驾。相比之下梗,因车身结构缘故窃,车侧和车尾的造型变化较大艰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来睫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耪,印象中眠傻怖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挤,有些时候和亮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素几畔皖。当然溺,每个厂商都有自己的想法扰蹿,这种实用主义并不是坏事仆哆刑,毕竟粹,车是用来开的恫暇贯,把主要精力投放产品稳定性方面犁,对打造一个大众品牌或许更为重要蠕。   在造型设计方面淮窍,除了已经固定下来的设计元素外户伍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”邪呈。对于镀铬饰条的理解见仁见智贸,然而梢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”办酱茧,正是在这种需求的推动下恨痘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擂郸固。   察觉到这一现象后竭痞群,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扳洛弗,显然麻高协,一味的添加装饰条并不合适蛋父,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陆檬暖。一般情况下溅雷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吞弦,除此之外稼磐鸵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条懊暑,在设计师看来光,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歼粮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50枚,我还不曾有过近身接触唾肺歇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吹溅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侈。或许这么长的一串文字来的有些陌生就侮徊,简单讲筐,它就是在航空航天器上使用的转向技术瘦笑细。我们将就驾驶者最关心的方面洗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS椒诽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装工失,人机交互系统的先进等等剑宋接,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触退,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饰损保,不难想象Q50的出色骄褪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苯,同样全,作为宝马1系的车主理漠瞎,对于操控的追求反衬出Q50的优异胚肆。而剥离开车身的种种诉,他们共同的认同就在于这三个字母繁纶:DAS   【什么是DAS公退?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缉廖箱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一悼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史幂暴什。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型略币读。   【DAS工作原理是什么桃?】   车辆转向时功枪囊,不再依靠传统的机械连接舰松肚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制韩保霓,根据行驶路况和方向盘转动力度哭,速度进行综合计算喷勒,从而指挥转向电机机构实现转向察碗。   三个ECU属于并联关系芥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冕跑、方向盘裳锤入、右前轮)短饱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姆素。当任意一个ECU被监测到出现了问题时停抚耸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活童摔,恢复至传统的机械传动转向模式铣们,确保万无一失兴。但在正常情况下充号怯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孝忱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狙。   【DAS汽车的优势涵啊?】   操控性湃缆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戒镶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准具,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屉,享受更多驾驶乐趣瑞。   【为什么线控转向比传统转向快茂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胆。整个系统中没有橡胶衬套怕吗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间匠虾,因此首先从内部减少“延迟”隶灸笔。   【DAS对过弯的影响伙?】   转向相应得到改善息戳。传统转向系统舜沦架,在接近弯道时俏,驾驶者需要提前做出转向动作冷兑,否则汽车无法实现平稳转向克。而采用了线控主动转向DAS系统懒晨,通过消除内部的转向延迟石,减少了预先动作的必要棉,实现更灵活的转向簿施。而驾驶的感受将更加直接欣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迟眯嘘,毫无延迟沃。   【转向系统也能够减少疲劳辰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感垫坟淬,因此从另一个角度提升了安全汰浮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承⑾ぁ)抄础,12款参与测试的车型中瞎试,在定速140km/h的巡航测试中乐,平均修正次数茫泵坎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍齿盒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点渴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杭荆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技ス钗兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表揭碑列:网上车市(www.cheshi.com)   当然疯据盼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蜗耗,而对于传统车型牟,这一选项代表着发动机镰埃瑟、油门踏板榔叭、悬挂阻尼梆郊稼、刹车响应等等方面的细微调整捕,而由于配备了DAS触,英菲尼迪在模式选择上涧,更进一步的调整了一系列的功能骄捻,如稀:主动声音控制系统小卉、线控主动转向DAS势趴翘、主动车道控制和主动循计募鸥幔控制系统ATC等等的设定肃墙挖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里懂上剿?】   通过上面的简单问答褪坞,我想我们已经熟知了DAS系统泌,在响应更快挟,相比机械系统更便于维护尘厩僳,节约成本匹睛扛,减轻重量等多个方面都硕果累累赡煤帽。而任何事物都是双刃剑鼻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里眷惧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绅,他的解释既简单帆,又复杂肆辞,背后掩藏着十年之久的不断试验承莽,推理鸽摩粹,再试验的科研过程衅渡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颊遂。而这些内容无法用数据体现承骨履,还是按下点火开关吧发退。   本文导航" "   《极速60秒》僚榷、《死亡飞车》薄冲动、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杀睹绣,让车迷们大呼过瘾丛塑苛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刑片。另一方面镜令,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苔罢滦,但开在路上肯定是最牛X竞倒淖,最有回头率的莫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氖态,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”戌洼峡、“真NB”这样的感叹酣放苛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型参壳烂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谰旧戒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分尘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服浮黑。    作为最具代表性的美系车型驴蠕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程填奈峭,五代车型熠熠生辉屎推。第六代车型也已经于去年年底正式亮相歉尖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看几,主要原因是新一代车型不够“MAN”湃庐,缺少了野马的一贯的风格咀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美楼腹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车攻力滦。 什么是肌肉车团间?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睡墟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车犊房。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炽辨髓、具有强劲马力慷幂硕、外形富有肌肉感的美式跑车插鼓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表廉统钱,例如雪佛兰科迈罗问平、道奇蝰蛇潭傻、道奇战马舵谓靡,还有就是本篇文章的主角福特野马筐。不过这些都是字面上的解释掏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冯逞。什么是肌肉车酬搂胆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伺梗未。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纳币挫,科尼赛克Agera芹共、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诚肌雹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咕柿。但实际上并非如此贬篮使,凭借自身出众的一面娃,福特野马在众多超跑中脱颖而出恫帕,成为闪亮的主角澎柿钩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谈锯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迫嗓菠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上回督粒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炔凤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果幌搐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影普璃聘,野马还是地道的童星出道!是的戊衔,早在1964年刚刚诞生之际庇韦,它就被搬上电影银幕史苗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柔兴,也许大家有些陌生籍蔽使,它是法国著名影星Louis De Funes的作品该缮骑。在过去50年里拿荒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角白记。    无论是哪一年代的野马潦喊,但凡出现在电影中废,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球号齿享。衬托主角的英雄气概或是独当一面肉,野马都游刃有余滇。在近期上映的《极品飞车》中缝涧,野马更是作为整个剧情的主要线索磕较,陪伴主角经历了人生的起伏恼琅完。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缓,五门版的三款车型——耀真颁密孔、耀享柯玲、耀动分别为52.8万辨摹庙、57.8万祷、62.8万娃涉。另外还有只发售500台的限量版磺忱桔,价格66.6万元讹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变褥词湾,只是在色彩搭配上带来更多选择粉憾,车型配置也更合理浓玖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器慕间,并且通过优化四驱系统步鹊淘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现定俄。揽胜极光一直被认为是外观控荷,但作为路虎车型睡,它也有着同级一流的越野性能算粗。这是款长着女神模样叹,也有着女汉子般坚韧的车恢解。 外观吞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型始,所以不仅长宽高没有变镰幸睹,造型设计也和现在基本一致凶。设计师只对一个细节进行了修改曹签,就是后视镜甲。新款车型后视镜造型整体感强鼓,与车身有更好搭配效果捂。除此之外椒,极光传承自揽胜的城堡式车身屑藐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肪。虽然极光已经上市有3年时间凹静,但时尚感丝毫不减豪鸡酣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上读骂讹,极光有自适应LED氙气大灯讽垛、全景天窗等配置睹涂旁,兼顾时尚与实用性鲸汕嘎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咆派诺,前后保险杠尺寸更大旗费。另外备抖陛,2014款极光提供了11种车身颜色裙弛,消费者有更多选择笛擅。    另外檬,外观细节上能看到的摄像头和雷达传骋,是为了实现自适应巡航钦巳希、自动泊车缚嘶、360度倒车影像等功能甫娠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拎,既可以设定与前车距离或行驶速度胁蒙,当系统计算出正面碰撞无法避免年,会释放最大制动力降低冲击速度还互鞭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能半,实用性得到提升红纲吐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车箩拇辰,并不是说女性不能开沛,反正我问过数个女性朋友韩郎袄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗门梨曝,完全不是自己的菜蓄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断算惟,所以我觉得这样描述更加准确圃礁:这是一款为男人及女汉子准备的车悉梧。不是说它不好炮东,事实上野帝的特点非常鲜明拱谋,优点也特别多骆,但如果真的不能欣赏野帝的外形僻,那么它的优点再多也是白搭本鞘。好了魏,说的够清楚了搐疲晦,男性用户请继续看下去经瑰,女性用户请酌情选择墩檀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版楔,也就是售价24.18万的最顶配版本骡渡。配置非常丰富底,但较高的售价容易让消费者望而却步穿,毕竟男人也不是那么好忽悠的崇鸽不。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抄。不过既然我们测试的是高配版本穆,就来看看这款车穗胆,按照惯例卤雄慑,还是从野帝的外型设计开始潍崩。   ● 外观牌省冒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汇称林,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑霓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV勃劲,野帝这种偏向硬派和复古的造型隧许靖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同矢泡渐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了墨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些红盟灭,这对于野帝来说无疑是个劣势课醇钱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哎鼓,国内汽车消费更是以大为美抢膛奔,野帝国产后尽管已经有所加长鸥,不过还是给人感觉不大劝稍警。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翅,带自动点亮功能的氙气大灯鞭贫、大灯清洗功能涩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沧商联。日间行车灯采用光带造型蹲擂南,并集成在前大灯组内搏,样式比较简单脚琴,辨识度还是比较高的碌。   尽管车身长度不算长蝗贝发,但野帝的高度还是比较高的谎,一方面是车身设计的就比较高大肋,另一方面也是因为底盘较高氏糖,悬架行程比较长潭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm秤柑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间湘吕乓。   后保险杠设计的比较厚实间,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伦烤,也是为什么我们说它更适合男性车主藩。倒车雷达是全系标配洁,不过倒车影像和自动泊车是选配仇镐鹅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车遣涵啸。   需要说明的是啊热,按照官方参数配置表每,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腺虑食,不过这台车并没有装配后挂式备胎糖,4S店解释说是同样是野驱版秆此囊,有的车有后挂式备胎喷痪贬,有的车没有胯嫂,如果不要后挂式备胎朝茬函,可以减6000元颊皮塑。   十辐立体式轮圈交霉,样式符合野帝的整体风格烧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎黄圈,规格225/50 R17愧。这款轮胎算是一个折中方案片速,整体表现比较中庸皑献纫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果情讨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鄙宫。" "  2006年始伟鸥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馁辰,没一年寐供,这个品牌都在刷新着销售纪录赖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碎貌。2014年宪叼辑,新的产品问世枷攫,这一次它不再效仿兼垃、跟随家年就,而是独步青云芜卵杏。   在过去的几年里堑芯,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘶沫、豪华为主要核心俏耪围,由于旗下车型均以大排量为主抢,并在操控性方面有所见地末豆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汞捌。作为一个初来乍到的年轻品牌兔叉陕,每一步的迈出都显得格外小心骄,在保证动力性优势的前提下虽泄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点免僵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豢,原因很简单渭尘部,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刃盗,也就是不同于别人的卖点梁魄痊。   在同级对手们相继更新产品的时候捎含驳,英菲尼迪一方显得格外冷静嵌呵洛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棵,好在当它真正来临之时搅侍计,并没有让大家失望哀衰施,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廷偏臣。   在介绍这款新产品前睫衡爽,我想我很有必要做个说明纶,Q50实为G系列的换代产品士,在2013年度华奇矛,英菲尼迪旗下车型根据轿车涧伯、SUV采用了全新命名司,即轿车使用Q字母墩杜,SUV使用QX字母胚,后续数字分别代表车型聘炒惦,这样做有利于车型之间的关联度孺眉偷。   2013年倍,我的同事在经历了12个小时的飞行后湘辈眷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绒陛膊,在回国后的闲聊中滥仆撕,他的目光坚毅剿,言语中难掩一丝激动肩册,当然他对这款车的最终评价很高惭,抱着这股期盼拭清邢,我们今天找来这款车陷,一同来寻味我同事当时的所感菇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洞备乃,所以厂商提供的测试车依然为美规版巴纠寐,所以动力埂存腊、底盘的调校府墩腻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墙鄙疗,但整体设计与科技性不会有任何出入瓷璃弄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冕败,也算是足以解渴了凹晒。   对于设计语言四个字来说焊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疾小耿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浅似,有时我甚至会想计,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量停亩下?正因设计团队的不懈努力苇旱藕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乓蹋涎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经去粉。   低矮的车身脐恳鞍,流线的车顶策糜旅,都是上代所传承下来的精髓赤献认,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大防劝光,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)努肖,这与宝马3系的水平相当皑躲,优于奥迪A4L些茂、奔驰C级等产品巩薯爬,别小看这一举措势弟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畦。   对于轮毂轮胎的配备上污帛乔,英菲尼迪从不走低调的路线韩蕉看,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祭表。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中达,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应错爸竭。   本文导航" "  2006年始且,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程石竣棱,没一年卿上豆,这个品牌都在刷新着销售纪录衔嫡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兑身蘑。2014年卞沟,新的产品问世粟,这一次它不再效仿空狸路、跟随池搏,而是独步青云晨。   在过去的几年里惊措抡,英菲尼迪的品牌推广是以设计疏抠鲍、豪华为主要核心抽笛臀,由于旗下车型均以大排量为主羡巧,并在操控性方面有所见地起伴文,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手算唱蠕。作为一个初来乍到的年轻品牌能噬,每一步的迈出都显得格外小心慕钦且,在保证动力性优势的前提下藕离,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梳,原因很简单幢吴瓮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枷,也就是不同于别人的卖点挺锣。   在同级对手们相继更新产品的时候密涡,英菲尼迪一方显得格外冷静票莱豢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度层霖,好在当它真正来临之时怜体拢,并没有让大家失望莆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼交。   在介绍这款新产品前尝巨唬,我想我很有必要做个说明赁拧献,Q50实为G系列的换代产品柬,在2013年度很沮扒,英菲尼迪旗下车型根据轿车洽踢、SUV采用了全新命名淳沃,即轿车使用Q字母床,SUV使用QX字母得梅,后续数字分别代表车型姐卢合,这样做有利于车型之间的关联度磷。   2013年汇硅朴,我的同事在经历了12个小时的飞行后擂咯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稻泥歧,在回国后的闲聊中拿,他的目光坚毅丁芭捞,言语中难掩一丝激动刨遁,当然他对这款车的最终评价很高袭朔亢,抱着这股期盼比,我们今天找来这款车龚,一同来寻味我同事当时的所感厩笺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挂鸽茨,所以厂商提供的测试车依然为美规版违捶,所以动力申界、底盘的调校携钒封,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怯另瓜,但整体设计与科技性不会有任何出入捣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辰掀,也算是足以解渴了秽。   对于设计语言四个字来说违,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夯梁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佩情粕,有时我甚至会想比燃剐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庞蠕?正因设计团队的不懈努力凰澎溪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表维矛你,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经新长。   低矮的车身酪吭狮,流线的车顶牛,都是上代所传承下来的精髓呸潮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膜垛趣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锭恼巩,这与宝马3系的水平相当晦篇到,优于奥迪A4L差、奔驰C级等产品乾鲁,别小看这一举措莆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宏。   对于轮毂轮胎的配备上桅库,英菲尼迪从不走低调的路线瀑臂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辆桥席。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应断。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首殊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钵需、陆风X5袱醋墨、全球鹰GX7项窘巢,但依然无法撼动它的地位凌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腺等娩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晴,它就是CS75沽陷,来自长安汽车唬缆孺。   在众多国内车企中聘虾全,长安汽车拥有较早的造车历史棠,并且对越野车的制造要追溯到1958年冲挂常,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撵栋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计圣跑剧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面来筐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量式社临,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础笆。   在对长安历史阐述过后晚,这款新产品更是令人期待菲虾。在2013年9月麻氦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俊坑全,一经面世便引来了无数人的驻足椒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吭风联,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表懊梁,诸多细节上的体现岗衅怯,可以看到与时代的接轨舍,说实话疏雷富,即便与合资品牌相比叭庭,它的设计也毫不逊色漠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碳角椽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贬沧,在首次无伪谍照曝光过后欧捞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手加诬。从车身尺寸上来看签栋,CS75在长度与轴距上的优势突出离遣姬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赖希米。在设计上盾刀,侧车身的视觉冲击力有所削弱圈瞪,平和的线条增加了些许稳重感沙薯,而在配置方面绝不含糊驹,右侧后视镜配备摄像头捞巨,为泊车提供了更安全的保障斜典酿,此外17寸轮毂的注入据宛,也为整车视觉性增加了不少好评分耿诬恐。   车尾的造型体现了丰富的层次感辟龋誓,使其得以回归至前脸的感觉凶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔渴。此外栓逆蚕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统祟,可以看出CS75在配置方面的丰富性奸燃挡。   本文导航" "  上半期材咖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兰搔,不同的设计倾向与不同的品牌定位送,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腺讹。在“下半场”的对决中丢豪酮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丛魔邦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抵纷挤。   点击阅读粕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表订:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后甫慷灰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骑祈习,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后崇技,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蹭譬,以应付那些五口之家出行的需求糖柏两。行李箱空间的比较圃竣缕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下户臀伪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱眠纠,或者带孩子出行时抽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品句。行李箱内是否配备12V电源接口咳物,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多繁。   ·模特A(不戴眼镜)身高锯江写:170cm 体重龄傅捻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酵:175cm 体重建京:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地硷费,长安福特此次也算酝酿已久了舷烧栏,可以说即将推出的翼虎帽瑰,每个人都能从中找到自己心仪之处怀沽屉,例如极具冲击力的外形缕、科技感突出的SYNC系统唇播捌、人性化的内饰细节设计佰钒卤、又或是强大的日常实用性履,这次师疵,同级对手们真的要小心应对了塑荒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后劫导,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缺米,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年龄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哼扭拔。显然些诡,在错失2013年的发展大好时机后很睹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浩,其实也能够走在大部队的前列刃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汐嗡售,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多芒水察。眼前一遍利好夸奢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008催档湃、雪佛兰TRAX陷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哆伍扛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市羔鬼墩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翔,至今我们还没有看到实车卜。从目前的情况来看葛栋手,它们很快就会来到我们的身边避宝。正是这个原因翟餐,在日内瓦车展媒体报道结束后虾鸡,我们并没有着急回国瘦驾彪,而是完成了几款车型的海外试驾闻废、测试和静态对比的素材搜集轿吝陈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目世那。   看到这里跺乏锭,或许你会产生疑问刮薪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗篱?坦白地说亨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的归琶盘:1.它们必定会国产并且在国内销售创,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乖矫派,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来焕藉,只是一些细节针对本土化进行了改造搞颊,但外观内饰设计箔妓、车内做工燃复、人性化读、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化孤。综合上述所言念激,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碾怖木。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疮,感兴趣的不妨继续看下去虽编。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纯矩规,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贰窜俯。例如CX-5倍呕、ATENZA阿特兹惨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉穷。最重要的是痞镣,它们不仅有所创新秘较雄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风霉啼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磁,再到如今的Axela昂克赛拉禾素,马自达3已经历经三代车型的演变窃鞭。据长安马自达相关人员介绍激疵衬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)需,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尽陛趟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话躲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹翠尸。它的眼神更加犀利疾阔份,车身线条更为动感外。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹顿宝缕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳洗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鸽舜围。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连时畏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涡段,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼踏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神戊揩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蔽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计僳绞。另外匡寐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腻。据厂家人员介绍容,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层详燎堪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勾钞,使它的整体视觉感受类似红酒一般吃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm醇忻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm懦,两款车的轴距同为2700mm惺。相比同级别其它车型百亥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势期绰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻榍俊,不过轮圈的造型稍显普通坡软,不够运动敢匿唬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咐廷,规格215/45 R18献,抓地力表现不错尝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霖旗显,规格只有T125/80 R16佬罢。   尾部的设计不算惊艳甲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全味。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性橡守,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计滩起女,这在同级别可是十分少见的祭。" "  说起海马福美来碾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型祈蜂饶,转眼十几年过去挫骗,福美来已经迎来了它的第四代车型握角,也就是这款即将推出的新一代福美来M5膳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品日,新一代福美来M5采用全新平台打造砷猾虾,不论外观还是内饰峦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蔬娄。在此之前洞嘘饰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析妥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型熔版俏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧对囊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格旗瞄,宽大的直瀑式进气格栅休镀,大面积银色镀铬碱迹,符合国人审美遁怜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感霞夺泌,腰线采用分段式设计囊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瘫靶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纯介,凸显运动感桂坊。但只有左侧为真排气口炕患,右侧仅作为装饰奔。" "  对于中国汽车市场来说骋搪,凯迪拉克属于一个后来者衅疚歇,当然这指的是豪华车市场擒寞滩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地定涛褪,那可真要拿出点真本事璃殴。凯迪拉克也明白这一点霸,去年就将全新车型XTS进行了国产仙纲,并且上市销售臣丰,销量也是比较乐观的男梁皆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里莫,无论是配置上还是动力以及外观设计上箔,至少能让大部分潜在的消费者接受剑,这确实不是一件容易的事情脓堂。于是脾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款狈陕,对动力和安全系统进行了升级叛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版彩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肥哄琴,仅有一款36S铂金版充,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肚茬。   2014款XTS 28T铂金版外观权秤洽:外观延续36S铂金版的设计钨蔡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甩幢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅革,在其他方面则没有做改动莲佰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酮铰,没有做太大的变化狡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妇泌巴。   XTS是一款善于运用灯光的车达港,它将大量LED元素装备在车身各个部位楞虹恢,正是这些时尚元素的出现芒惕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坷履,获得了更出色的细节表现力涣。这些称不上优势的细节表述芦得,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寇榷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化魏鼻香,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示继矾书。尾灯依旧是LED垂直式的造型袍来凰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致评。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寒导。早在上世纪五六十年代闺眷,Citro?nDS就用上了可变悬架访、随动大灯未钙潭、转向助力冠舌岛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术昏,加上极为飘逸的车身设计遣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样似奠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堵股,2011年长安标致雪铁龙成立咆牟锹,到今天我们测试全新DS 5LS谜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实携密潞,音译的中文品牌名念起来很接地气穗素探:长安谛艾仕楼卑,有股莫名的喜感僚淑磊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器考惰船,是台正儿八经的三厢车心。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莱硼排,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象念。如今吕,马自达6已经发展到了第三代扩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物操变弘,它的名字叫做卤筐烂:ATENZA患莲。之前我们已经解读过进口版本甲鲍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力客痉恕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纬,这一次排量可不仅仅只有2.0L碱,还有更加令人期待的2.5L稿俄。   注霞:此次测试中闭,红色车型排量为2.0L钠矩,黑色车型排量为2.5L毫败翰。国产ATENZA目前还未上市猩亢猎,此次测试为抢先测试迸,车型为试装车耐。   截止到发稿时抨蓖,官方宣布涎立,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弛芦酥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发箔方棋,上半年上市销售倍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裂拱,我们还是先来聊聊外观浑抖。相比进口ATENZA啸楷,国产版本在外观上基本没有变化诽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虱石,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掠剔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗅浇枫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疥怂,“下”这个字可意为“以后的”届了,用来表示那些目前还没发生的规翠腥、未来也不一定发生的事情慧。比如有人说“下次请你吃饭”龋怠,谁知道是不是真的!同理冀琅谐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冉,实际上暗藏了一些不确定性匿:它能引领未来汽车的发展趋势旦表?或者只是一句空泛的口号啸?这是我最关注的问题会饱。   当然也会有人更在意其它方面甸,比如外观内饰和空间等等恋料村,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弯咆,本篇文章的最后也会提到贫伍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能磕瓮。   关于下一代城市SUV的概念氮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滇茶。在他们眼里祈喇颁,很多城市SUV都太“娘”了茄,连个小土坡都爬不上去怎么行屑佳颂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胆港俏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尘遣、勇于冒险的心甫熊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一簧穗绕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然僵突材,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多森封搪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员癌锨墟,它能够去接受户外的挑战橡功,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产封勿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售矛瓷猛,目前主打3.0L排量的三款车型垒居溅,都搭载三菱第二代超选四驱系统成河匪,售价39.8-45.3万元超垃粉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喜龟荣,还有一个最简单区分方式怒托呢,只有精英超越版才标配后拖车钩梳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疙男围,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来杰,陆续又在第三代(V73马、V77等)和第四代(V93吼萝挪、V87端、 V97等)等车型上装备填炊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舌彭蠕、四代帕杰罗)盼奔剿,现在销售的为第四代帕杰罗鞠耙。   如果单从分动器的挡位看尘赦翠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统竭硕,拥有2H相、4H檀胜雾、 4HLC办、4LLC四个挡位双,在后两种模式下檀粒,中央限滑差速器LSD被锁定狄架谅,为四轮提供均匀的驱动力农爆。不过值得注意的是脓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配馈免锈,前档拉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恼鲁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瘁含层,正是这样的全路况实用性缝霓罐,才被成为超选四驱系统苏荡乔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下米涝,可以在2H拾范熄、4H挡位间随意切换孤,当处于4H位置时隧,它相当于一台全时四驱车型须庭妇,可以提供更好的抓地力和驱动力琉溜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面貌脯衡,而处于2H位置时戊篓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扰,不过这样一个大家伙油耗不会太低剔券,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗磋袱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝埂武,4HLC模式时景泞,中央差速器锁止翟厦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时事潜计,不但锁止了中央差速器盟危惨,还拥有更大的扭矩输出贝搐,此挡位的传动比为1.9:1涤,扭矩被放大1.9倍捣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下偶歇山,4LLc就能派上用场全趁。在车内履,仪表板的中央会显示当前驱动形式羚搏秸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窖屁,并随时了解到现在所处的驱动模式额衰塑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)发揩,应付一般路况毫无问题克潮,但如果长时间处于极端情况下擂尼句,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茅硅坟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多誓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试壁寄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心通拷少,同时也提升了整个历险过程的安全性傻羔系,因此光有一颗狂野的心还不行态,还有选择一个可靠的伙伴唯。 责任编辑晃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品集,已经上市四年了诺雄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蔷埂,跟老款福美来相比档次感明显提升秋略寐。除了看得见的设计差别惦娥暑,福美来M5在配置瓣缝、空间方面也有不小的提升赁碉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本韶劝,1.6L车型会先期上市递,后续还会有1.5T车型推出叹酚毖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本德,其中手动挡共有6款枯,自动挡3款麓孰泛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匹缕,厂家介绍说叫旗舰版无。由于厂家没有提供参数配置表杯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别葡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伟腐练。 ● 外观鼓谜藉:中网造型似君威柔轮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桥,尤其是车身长度勒故氖,福美来M5达到4698mm箱搔,超越绝大数同级车的车身长度拴蛾纱。跟老款福美来相比己师,福美来M5的车长杉肺毋、车宽和轴距都稍稍增加一些答报,而高度降低了3mm魔。   因为长度和宽度有明显提升镜,高度基本不变酱洼擅,车头设计的比较厚实阜廓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拳尼额。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网竭钢履,格栅同样采用镀铬装饰肋湍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现病靡奢,老款福美来就已经开始采用煽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堑效。中网轮廓稍有些不同擞晌,老款福美来的中网较矮变,而福美来M5的中网稍高泊稍浮,看起来更加厚重刑涪寿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匠排。除入门级车型外瑰,其他版本车型都配备了自动大灯衔惹,这点还是比较厚道的烯播夏,老款福美来全系没有配备自动大灯梆钵尽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔煤许乘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜徊咎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬地缔,能明显提升辨识度疚爸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)兰混块,是2007年买的倘握,到今天行驶了9.7万公里左右噶。日常使用中油耗7-8升/百公里请勾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点壤,第一就是便宜染,全算下来8万;第二就是配置高割尺霓,07年8万带皮革座椅牢戌熄、天窗焚管骂、自动大灯和倒车雷达的车不多病,而且空间也算说得过去竿论,总的来讲这款车符合预期案疟,坊间说F3小毛病多瓤,不知道是批次问题还是命好宝,我家这辆倒是没什么事儿县浪。新F3于今天上市雇苹,领导说我算车主疯圈,于是我就来了奖沤充。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧派,聊聊老款在使用中的各种感觉芬默。   ●动力及悬架溅荷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丸,动力够用藐,只是起步比较肉快检绍,1挡和2挡齿比跨度偏大芥铜路,走起来后挂入2挡转速掉的太多兢欺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡珊卞渤。   油耗日常市里开7-8升/百公里仓,还算满意铆蹦鲍。悬架初段有些生硬钡吝爬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好隆返疚,对于颠簸的过滤一般伪脊,后段软私伴,拐弯时车身倾斜大缎技。总的来说算是个合格的入门级家用车瞳薪。   ●配置及人性化设计脓篱:   比亚迪一直走高配低价的路线料,配置丰富浚,前面说过括聚烁,皮革座椅缉疗璃、天窗胃、自动大灯和倒车雷达都有所配备艘次,另外虚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针潞,虽然不好看蕉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的两。没有行车电脑显示屏握说祈,无法了解平均油耗澎陛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疟堤,首先价格便宜蕉,其次当年没有也不新鲜)惩诫避。   人性化设计方面哆哆,四辐方向盘比较细蒙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤佃蓄嫌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用差热,四个角随便按一个都能触发献。日常小储物盒好用彩奖抡,票据嵌衰讣、手机和水都有地方放小恫,不满意的是门板储物太械渴洹(硬伤)堆,平常只能放车证之类薄的东西藏绦颓,连杂志都放不进去算秒摹,后排基本上算是没有储物空间鸽颂。   ●做工行赐刑: 内饰和外观各方面做工比较糙竣探卯,主要体现在接缝上如浅点,不仅大而且不均匀痢,这是急需改进的谈险。   ●空间护龚局:   F3轴距2600mm吻蛋,我身高190cm抠祟苏,有时候我开车鹊常阿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受萌。后备厢空间大恭帮感,而且比较规整煤扦,用它进行过几次小规模的搬运镐恃弹,还可以芥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磕痴蓄,试驾中我也重点根据这几点进行体验恕,看看新F3有哪些改善和变化鼎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凯碾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》硷填峡,仍无法挽回姑娘们的心胆少,如今她们只爱大长腿和都教授椒卤勺。不知道你们发现没有刮表,宝马在汽车界引领着同样的潮流悔桔,硬邦邦的3系短厢簿、5系换代后都不再凶猛惊倘镁,舒适感和精致感倒提升不少镀乔劝。现在轮到X5了竿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的必鹤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缅舞,我勉强同意这种观点适玩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质倍糙眯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逃,更显精致锹赫僵。总的来说歧,它不太凶记,更俊美一些啊摧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粹断坷,除了外观与内饰的小幅调整外漆饺城,改款后的逸动引入了1.5T发动机娃目。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冈,逸动采取了1.6L家庭够用谷膛葱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溶梅伐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鲸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辅逢,一个争取“各门功课”都不落下卑呐,一个则是专项选手蜗剿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笆啤。 ●外观拍票赶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7醛:轮廓流畅蓉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列估、瑞虎系列粳、风云系列及QQ系列)宫丰邪,同时带来了转型后的全新车型峰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7崎浓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袒柏窜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盟,更是出自海外设计团队之手达,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锻陈。" "  刚进入社会的年轻人偏弧蜂,它们也背负着太多的压力岸,在家庭事业初步稳定之后坚,一辆车对他们就显得很重要阜七。致炫就是一个体贴的产品哀,它有着炫目的外形堪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致澎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蝎痊娃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上皖镭祭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尾湾魄,变化的不只是名字截搅,更是尺寸和定位毒,风格和潜力臂泪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捆溶诺,吸引着更多年轻的用户群体沪距。   致炫外观灵动时尚吭剩,带着一些年轻的运动气息阶茬刊,车长为4115mm品,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捂虾,比老款低50mm;轴距为2550mm磨襄碑,比老款长90mm木施。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乃碎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胳拭芭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掏堕,这样的设计更有利于致炫的散热扰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛋怜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箩孝锋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篇藩裳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疟冷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺讨媒发,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蹿量秦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助托妻。   在ABB的阵营中心挪斥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车躺,他们的目的很明确卸,就是抢占国人最热衷的这一市场琼篮捻。对于奥迪A4L弧、奔驰C级娄兑糜、宝马3系而言臂,三者都有着不同的亮点与喜好者世,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价情侨凑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巴杏。   在这款316i消息正式放出时扑,包含我在内的许多人都会想到一个问题互埃,那就是究竟会减配成什么样逼?但在实际看来怪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丝荤。无论是进取型还是运动套装版榔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涕酸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼欣麓萎,当然如果你肯花7800元率蹲距,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯铅。此外阮陀罗,对于现今发达的网购来说脱间,这个根本不叫个事肥害舅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多写取,此外还有多种款式的副厂总成可焉媾谩,质量咱们先放在后面笑莽,至少价格实惠也能达到美观的效果池豪啥。   虽然入门级价格不足30万惭槽,但你却可以得到一款原汁原味的3系篙,在定名中你就不难发现陛,316i中并没有“L”喝,它是基于标准轴距系列中的一员马。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂堂偷龚,对比现售的奔驰C级行、奥迪A4L而言衫翟唱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抵踏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炼联境,这是国人特有的爱面子传统峰杀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说侥肃,他们自然也深知这一点浦凄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咳,单出排气也与320i的相同画,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条太抢,不过这一项在网上也是可以淘到的潦涵氦,副厂价格也就100多元行巍惕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐衅靡,然而在国内阂并,它还是一种小众车型腾。可喜的是醚如,近年来随着“旅行”文化的发展幢,旅行车也渐渐被人们认可山。在我看来扑付,目前国内市场上的旅行车大致分为两种先贪,一种是像奔驰C级旅行版石略、沃尔沃V60那样啤郎春,通过个性赫掸、漂亮冠家沙、动感的外观设计获得年轻人的追捧犁。另外一种则是踏踏实实走低调僳妈、务实的路线梳叼,用内涵打动消费者梯庭脾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种还儒顾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)遣抬困,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO硕瓢市,外观恃、内饰进行了相应调整岗违,配置也有所提升蹲朝,动力系统则保持不变杯煞惯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炬芳夕,售价33.48万的喇垂。除此之外垦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抖,指导价29.98万顿假阔。   在介绍产品之前煤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来税氢擂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人半,1985年澎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂河,并且命名为L&K(名字的首字母)公司传担惠,这正是斯柯达的前身碑讥里。需要说明的是沏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称摧,并不是指该车型限量销售睛荚倡。   ●低调教渭卫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纽孤释,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版跨千、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格郊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟倍擅戒、稳重挝,所以严格来讲歪害劳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版轨菇。从上表可以看出绘秆搜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势径裁蕊,而且更重要的是酣,速尊的价格更加便宜呵悔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同彻俄。全新样式的中网格栅更具有立体感瑟,大灯组内加入了LED日间行车灯阔潦拱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来悄倾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应踌箔,朴实激狈枪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蛊阀,并具有自适应调节功能爱督磋。新款车型的前大灯造型更加犀利房涪。此外趁类,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颓狠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沙,简洁修长班缮,没有太复杂的线条勾勒晤负邓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份表。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈强斤邻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7眉缺,规格225/45 R17经,这是一款侧重于节能环保的轮胎溺匆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耗崔,圆润溅、饱满项卑、协调宝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奢羔膜、耐看得多梢坑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应掏靖拜,尾门上的线条层次感比老款有所加强培孰。此外亩桥镜,尾窗上沿的扰流板赶妙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用显匪,让速尊看起来很有范儿暮季涧。对了斡坏俺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管技逆石,一般人还真有可能会被它吓到帝,其实它的心脏只是一台2.0T爆浩勾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)篓泡观,在北京借着区域上市之机汰韭,我们再一次体验了自由光的越野性能惜脖彤。作为越野车型的鼻祖椭补戮,Jeep用自由光再次向人们证明抒煌,即便做的是城市SUV翔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泼品。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身部,但是在四驱系统上扩姜鞍,Jeep却有其过人之处幕烘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言须毛倪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器程酞量。    简单来说据渐跋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钮,也就是说裸慌,当前轮打滑时毒烷肝,动力会输出到后轮瞥,使得车辆依然能够前进上凄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舰、交叉轴这样的情况)雄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刃捌踢,脱困就很困难了皇玖歧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I勤竟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号唬肌荒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瑟,以横置发动机时、前轮驱动底盘为基椿呗邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴跨猩笺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驼,实现100%前轮驱动蹄,提升燃油经济性府派,而且它的后桥也具备多片离合器结构夺怒舵,可主动控制左右后轮的扭矩分配兔勿旱,起到限滑差速器的作用鄙凑讥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呵竿苔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡就坊,还具备后桥差速器锁止功能朗趣疲,实现左右车轮50:50扭矩分配揭鞘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侣衔。    在实际体验过程当中铃阶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敬恋、交叉轴搅、炮弹坑辣室、搓板路等等越野路面店,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中文,越野能力无人能出其右昂。    然而作为一款城市SUV魂陡搔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力顺棱旅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板衰。    另外型泻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间擅半瓷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统薄晃。相比同级别的SUV胺礁,虽然在越野性能上依然具有一定优势颧红,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杯弹闯,但是进入这个价格区间以后输,消费者选择的范围将更多对、更大岔拾芹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梗,在竞争力方面依然不具有明显的优势逛梨。    或许尽早国产化降低成本赂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娥搓冠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件牵算匆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栏铺。如今壁,马自达6已经发展到了第三代长,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毯混狄,它的名字叫做激隘忻:ATENZA忌刹。之前我们已经解读过进口版本屉亨苹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力九,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氏痴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淡绞膳,这一次排量可不仅仅只有2.0L碗峭,还有更加令人期待的2.5L沥。   注短祁讥:此次测试中堑兜,红色车型排量为2.0L浦,黑色车型排量为2.5L穿痉。国产ATENZA目前还未上市铅节晤,此次测试为抢先测试酥厢,车型为试装车玩兰。   截止到发稿时讳施,官方宣布竞燎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”檬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醇敢奔,上半年上市销售耻媚木。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柒橙,我们还是先来聊聊外观花。相比进口ATENZA丸假溯,国产版本在外观上基本没有变化廷推灭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份加笆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雹池睬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寒渭杏,它不同于以往的两代马自达6诞瓮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鼎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拱韭鹃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谈熬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”栖。总之从结果来看疆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拈兽岸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赐瞬阜,希望它能够像老马自达6一样涛,百看不厌潭上。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色旁酚,仅针对这两款车型来说让试,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泊蕾,而黑色则太过低调贾工,完全掩盖了车辆应有的魅力靶。ATENZA的红色与大多数车型不同饥傲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朝,不俗套鼓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绵,轴距为2830mm浇,与进口版本相同瘫烫。相比同级别其它几款日系车型辟纹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势彻吹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瞳吨侗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯读,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恒喘吨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源穗靖清,科技感差了一点掠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)看湾漂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咕捌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衬吗蔬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈畅掀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈掂帽扛,相比之下确实显得小了一点陷箍略,为什么不折个中肆,采用18英寸呢寞亮悉?   两款车的尾部设计几乎没有区别弘星,尾灯样式相同扛氖,双边共两出的排气管(没错肃构,为了表达更直观摹趟覆、清楚碗疾携、无异议领,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仆桅惟,这是马自达6一贯的良好作风辈扯。总之须,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呢骇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言尼,谁都知道SUV车型最为畅销拦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知顶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出霸受,而卖得好的却还是那么几款娜散。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兔叹惨,还要等到试驾之后才能给出答案禄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型旁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淡访鸵。从风格上看龋,海马S5偏向时尚枪吓凌、运动芒宠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群激。而在配置方面平誓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贝顷。根据目前了解到的消息廓,这款车型的起售价约为9.5万芥备,如果消息属实的话厦崇签,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平窍旗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嫂嵌荚?   外观烤:设计新颖奈炽乡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卑猜侩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司票,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型硅父,也将它的风阻系数降至0.34龟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了春凯炕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鹃品膳,比例上感觉怪怪的救墟癸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化浦部,有效地提升了视觉效果岭屁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慈邪阀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奢哩隘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯短等、转向灯以及雾灯涪脚绩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淳容叫。   作为一款紧凑型SUV归合横,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm来猜,轴距达到了2630mm劳斥。与同级别的海马S7相比材蒙,虽然在车身尺寸方面有所减少酬恼勺,但轴距却多了11mm忙驳宽,整体空间表现令人期待肪婚豆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈居粟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上咐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供爆钎救,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17残咯捆。" "   全新的A3备受关注蜜壕警,这其中的原因有两点叛矫慌,一个是加入了三厢车型铺捆。而另一个构醚荣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筛。只是这台车来到国内较晚经,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蹈危滦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扩狙,简单明了的说茂亮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拟,而必要条件是横置发动机袖嘘暖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锈叛春,但消费者从中又能得到什么颧?如果按常理来看理,对消费者的好处应该挺多的拟响,比如车更便宜了欢聪,就算车不便宜配置也应该增加了释七缕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纪咖稍。但上述这些还只是一种期盼童矫古,毕竟这个平台的车型刚量产不久赌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显题。至少高尔夫7是这样攻欧阜,而全新的A3由于正式的价格没有公布默淋晴,所以也不好定论痢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3称惋,这次引进国内的共有四款车型暑怂判,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鞘碌雇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机还氖,6速S tronic双离合变速箱曝。在本月的21号逗庇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市葡烫督。相比老款的两厢车型施荒,轴距和车身尺寸都有所增加梦,而且在轻量化上下了不少功夫绢铣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舶蹭剐,但在配置上基本都可以进行选装膘贿晌。由于三厢版为新增车型魔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开葱环哇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘿皋,“小改款劲狠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拳蒂吮,而值得注意的是勿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尺绅关。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力库皆哦。”吉利控股集团副总裁句苇娇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态睛欧暑,欣喜之情溢于言表鸽芦。    亦或是巧合坑小昂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能画佳掏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7串百,一方面形桃肉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖熬胁紊,另一方面棚磁锣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抡污杆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梯,种种迹象表明簧翱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段傲。   诚然鲸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车席悲息,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扁,孙晓东对媒体表示松爽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪释侩,吉利收购沃尔沃之后嗓速礁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惹荤竣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生室。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应雄会。" "  在国内懊郝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的年如连,它凭借动感的外观嫁舞太,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刑,后来者RV4烤饭、途观兢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比容海,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎都,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了许谩。而今年翻丝偿,东风日产给我们带来了第三代奇骏桐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”棋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲А,年轻化秋、动感化的外观设计就是最好的证明仍爸权。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上库厢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钢奸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中净丘哺,层次感以及运动感比老款强太多了寡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的湘泊漂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条美懈,流畅的曲线让它不在干巴巴曹,整体饱满了很多宛邦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蔬赴赖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协圈簧铰。   在侧面线条的过度下答底冯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镁,并且加入了以装饰性为主的扰流板巨岗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性孙。后尾灯变化更为明显玖两,竖条造型变成更为接近长方造型贤蔫拦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抡,一定会想起Jeep外本赣,提起Jeep旧双,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惰凤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者青想豹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挪敦,看看它在这部分有着怎样的表现篇冈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车橇鹤,并且不可选装以外痞,2.4L 豪华版可以选装该项配置膳涎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嚷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版短播焚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式倾稼,从功能上来看比较全面女栏鲸,下面我们就一起来看看它的实际表现囊密。   更多精彩视频湿妨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隧挺,调整比较细腻夕桑蜗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嚼,而且还可以停得很正吝扫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可腿锹翠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沸巴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唱,如果继续操作庙律貌,系统则会中断本次自动泊车咯澜课。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里亩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题类,我一定会把奇骏放在首位暇廉侗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俗,性价比非常高勉领穆。不过自从2008年上市至今的6年时间里鲍箩鸵,它始终没有太大的改变阔,另一边竞争对手们却在不断进化箍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者话,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绅慌狠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弘乾泪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谐同娃,而看到新车的第一眼就会让人感叹女贸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鹃钾窘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)诉富,并且也是该平台衍生出的第一款车型看,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扒龋。相比老款车型略显古板的硬朗外形邪,新车则显得更精致定磊挫,更有设计感函,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上混袒。当然毛负么,除了视觉效果之外韭秦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了朴献多?这也是今天我们需要探讨的问题疲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寝殊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限琳,我们本篇文章的测试内容并不全面胺公吹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碴乱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伞扳修,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孝式,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧翻卤控。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章无袖川,里面对新车外形场、内饰等方面都进行了详细的解读溶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伤。另外扯倪乳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疾钎。   ●增加更多高科技配置庞稗受,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兑瓜,除了拥有出色的设计郎、良好的工艺和用料之外兼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓦,翼虎就是个很好的例子宿片,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酣。如今的新奇骏身上韩,我们也看到了各种高科技配置筷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抒,在两年前它就已经崭露头角涉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泪涵,连控制面板都完全相同逃侮似。虽然东西不算新铝挽彼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嘉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锤卿肯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酶,汽车作为生活中不可缺少的一部分卿焙邻,也同样要跟上潮流苇素券。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车退陶,很多的印象都集中在日系的丰田车上戒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等砰啊砷,由于起步较早獭捌和,所以在混动技术上都比较成熟碎眷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型溃,一方面是因为未来的趋势绥耻,另一方面就是对环境保护都有一份责任导。但能让人印象比较深刻的不多喷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肝价。经过一天的试驾体验式,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶静拣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车壬。   外观方面扛:设计大胆前卫韩老,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后轮兜猛,给很多人的印象就是模仿抄碴妙、复刻洛栖抹,aygo搂陀、花冠且、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镶歧。实则也是没办法的事儿动蹋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泵,不过从秦看来乃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奉呈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言练策抚,整车设计偏向年轻化雇鹿,前大灯内加入了日间行车灯檄死。车身尺寸方面闷疥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匿侯棱,轴距为2670mm肚。   实质上孪午软,比亚迪秦的外观特色鲜明宝苫丹,个性十足鄙,他并没有针对大范围客户群体而设计话档,更多主打年轻氰诽佩、时尚元素溯。这样一来布潞杠,优缺点也相对明显苯蹄,需要一定的时间让更多的人来接受他甩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番礁捣,充电方法非常简单也很安全每帝。通过家用的220V电源就可以直接充电试,但是要采用三相插座挪穗。车内的仪表盘可以显示充电信息侍垢,包括电量以及预计充满时间弦,而且还可以选择预约充电籍淖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的葡馈,虽然我的“档期”已经很满杆疮,截稿压力山大判持。但作为潜在车主哇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平县两理,它和福特嘉年华潍、大众POLO会有多少不一样爬侥,谁更值得购买动坟铣。我想这也应该是大家都很关心的问题孟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息介,以供大家有更多了解史惩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巢娜缎,分1.3L和1.5L车型褂熬墟,提供5挡手动或4挡自动变速器顶敛江。这也是国产的第三代威驰车型监,相比老款车枯,新威驰变得价格更低先膝、空间更大逛嫁艇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫趴,在广汽丰田4S店中销售垦曹寸,价格区间6.98万-10.88万元瓜。两者动力系统戳纶眉、内饰设计完全相同汾克矮。只是外观分成两厢与三厢泄蒲葱,配置上有细微差别而已艰啦没。好了宪,我们就从外观开始说起戎阔。" "  导语办焙从:在新能源汽车研发领域淬,比亚迪一直是领跑者距,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寝随。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恫文隆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术全牧挞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挂素盆,能够开发更为节能浅就脊、环保的电动汽车产品裳护,实现性能的提升和普及应用恫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咕囤思。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车效陕。   历史上嫉械,秦灭六国负路,结束群雄割据时代沫铜考,统一中国攘唐,开创了历史的新纪元泡槽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淌扑,势必证明其在以下六方面的实力盒:   一澜酿、比亚迪秦到底有多快硼僻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示驾按,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狄翅恕,23%的车型在8-10秒融,17%的车型6-8秒侍巧,仅有8%的车型小于6秒开醒,代表车型如保时捷卡宴4.8L非七。今天鸵略,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下顿捶疟,秦百公里加速为5.9秒裂搪辆,而记者实地测试时距,百公里加速更是达到惊人的5.4秒湘潮汤。   跑得快自然有其道理梁酒,秦具有“双模”动力珊夯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桔,在混合动力模式下彤,秦能爆发479Nm的扭矩逝罗,某种程度上可以与那些超跑抗衡娘保。 二慕策磋、秦油耗到底有多低柑享?   根据国际标准测量核算灵杏,秦百公里油耗仅为1.6升送崔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式韦搐签。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式表啃湃,纯电动模式时挎级,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杉,整车自动或者手动切换至混合动力模式惨海觅。在所有模式中赦,秦还能进行制动能量回收搭纹,即电机向电池反充电破吼饲,每百公里回收2.5-3度电钨,可以多行驶约15公里额。 三垃激、秦充电到底难不难淖丢褪?   一句话回答坎氖喂:有三口插座的家用电源就可以抹,就像充手机一样方便乏温。秦的电池容量为13KWH久瞬掀,可通过220V电压扳颇噬,3口插座曙本超,4-5小时充满电表。秦随车附送一个智能充电包截膘绍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖千。   四结酮片、既然用了大量驱动电池缚俯,到底安全不安全?可靠性如何蔬肉沪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池适戳卜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池宿祷。单位能效比夸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池幢浆伸。但是安全稳定性方面则恰恰相反深赊卿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池限绵秦,是目前市面上最安全的驱动电池枢犊济,没有之一虐沤。   可靠性方面沙婆刑,据比亚迪测试从吻澳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑圣杠刻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修焊铰井,业界罕见遁。电池电芯甚至终身保修欺。 五促、秦操控驾驶会不会很复杂唱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逛沃,习惯之后甚至更加简单感。新增纯电模式伊祷控驾驶逝,更安静汐乱恒、更节能纳捅柒。   六逛料、电池组电用完了如何行驶啊我?   据技术人员介绍膏波,秦本身不存在电用完的情况茨驮。电量不足时讣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式靶女枢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电购。   此外邯罗,行驶过程中共,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量措匈,并储存到电池中身。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冈玖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字型未灌,其次是QQ me吗团,PT漫步者之流梗呕伙,当然还不包括那些“只识其样侨某繁、不知其名”的人群蚀嗣锈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象椽,它也是双龙汽车最具标志性的车型叭什。在迎来双龙新柯兰多之后泵粉烁,就在近日伴泻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绞缴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界殴,但却让我们可以由心发出这样的感叹泊乖,爱腾终于正常了确莆。   从推出2011款爱腾至今醋表剧,已经有近3年的时间泉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蛙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象呢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舒顾,伴随着2014款爱腾的推出吩,有关于这款车的一切邯,也自然成为历史磊爬,被我们封存起来耗乔。全新的家族化风格设计崇底缎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部倒赋瞧,与新柯兰多相似的样貌狙粮规,让新爱腾不再具备专属性稠。没处前部细节的设计客施,都是那么平易近人鞋擂,平庸的再没有任何特点睦舅圃。可能人就是这样泰,老款爱腾在售时峰,人们总是说这款车有多难看荡,有多奇葩娟,但当它真的成为历史后萝桶褂,我们又会感到缺少了什么北。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化墩歌,但还不至于让它从中获得什么优势显蹭,车尾部简单的几处变化届钵空,也并没有影响整体设计给人带来的感觉女屏摊。现在在大街上哇挖敢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的关冒扩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了班柯逗。   本文导航" "   这年头在路上跑着焕痢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念朽此维,把自己造的车不断的加长卧煤,就算不加轴距也得把身子给拉长堂病膜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中矗、大型车上农督伯,感觉有些资源浪费欠抱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车衫,“L”的作用才更加实际供认抚。当拿到这辆YARiS L 致炫时缉叉可,小惊喜了一下拘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芭辆持,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了咯上曝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粮释、大众polo畅驰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势东。目前这辆车共有两款动力暑筋、6种配置车型在国内上市肥,指导价格在6.98万-10.88万之间扔。由于新车型且上市时间不长拼,所以目前的优惠幅度不算很大啊金活,基本在3-5千元左右囱竭。(个人观点茅犀护:致炫坍蜕试,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士停暴,厂商指导价为8.7万-10.68万苫泞,搭载1.3L/1.5L发动机芒郎,5速手动/4速自动变速箱乌。" "   曾几何时醋乱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾番刊谐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疟讥祁,但却没有获得国内消费者的认可肯。如今时涟阀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前勺嘛,其售价区间为15.48万-21.98万元离,相比老款车型有所降低糙仆府。另外绢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剔,并针对柴油发动机进行了重新调校遣。下面就让我们通过试驾体验顶舵桐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化畅楔爸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型潞携,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鸿栋焊,并采用双龙全新的家族式设计璃暇,整体风格与现款柯兰多十分相似廓。然而烯临,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伤匠,其车内布局依旧与老款车型保持一致添,略显缺乏新意坝。   小结步: 相比老款车型来说钡狭,新爱腾的外观变化令人欣喜露岸夸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次戏哀痹。不过甩逛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进田谐堕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容毖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碳丢梢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)课。在海外市承蔚涑贰,新逍客提供3款发动机该,配备6速手动或CVT变速箱戏狸省,在英国的起售价是17595英镑却。与现款车相比塑臼邓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奉秃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侣艘脸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翻菩受,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惟感靛。 ● 外观介绍乏幕幸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型始:宝马2系Active Tourer泥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单氦妒假,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型小。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子防馅东?车展上的展车给了我们答案巫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掏鼓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舱莲,而在正进行的2014日内瓦车展上报寡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屯碑。和两厢版一样斤拳绅,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃吵荩块化平台打造绢,造型新潮时尚胶焦,细节设计则突显旅行车的元素藕伴,保持一款旅行车应具备的实用性抵。据悉盎,该车将于年内率先在欧洲市场上市腾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位道阿,相信国内消费者很快也将与它见面抨诧宿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寄绰诬,全新标致308的旅行版如期而至抨镰稍。从整体变化来看钉始,它在保持旅行车实用性的同时猜膳,将重点放在外观贫、内饰的调整以及配置的提升上洞价,新潮的设计更是让人眼前一亮恳。在我看来晤,它的变化是非常积极的据。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腾炮,现在它要做的就是尽快进入国内岁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敢隘贯:   静态评测    ?   更多精彩内容思从托:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界千,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新口匠。早在上世纪五六十年代请坎闯,Citro?nDS就用上了可变悬架揉蛊、随动大灯诗、转向助力现割、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术季,加上极为飘逸的车身设计坑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样硷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粮弟,2011年长安标致雪铁龙成立辣稠甫,到今天我们测试全新DS 5LS拢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吉钝,音译的中文品牌名念起来很接地气介虚:长安谛艾仕氮,有股莫名的喜感戳刚炼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咐拳浚,是台正儿八经的三厢车哦。   ●外观令式汗:考虑国内需求枷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瞥会,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膳惨冀,后者里里外外都显得格外前卫鲤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度世,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实变帘绕、更好接受一点示腐。当然卉叭碳,前提是得保留住原有气质函试褐。   在这张全新的前脸上然幢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狭,官方把它解释为“飞翼”咸睦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吗,由于边缘不是那么锐利胳毛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妓钠,接受起来没那么难裙诗。   车身侧面和尾部看起来很饱满氖、匀称柑佩,其实我个人甚至感觉比车头更好看腔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰管,厂家说这是做完市场调研后的选择轿班,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西睬掣,想想也不无道理涪镀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条颊,与其后期车主们各自琢磨苗豆仆,不如原厂直接把这事办了视拟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无擎斡澜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盼半:下文简称新阳光侮断,以便阅读)呐呸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰届汕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 琳。现在它不光新潮屯,还进一步提升了性价比戒,为与定位相当的大众桑塔纳把唐酥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诞施魏。 外观尝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肮甸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似徒可,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜际。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扔亲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米黑动旱,达到4456毫米儒堡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匿。    此外嗜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烩登,由于在东风日产的产品体系中美掠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)净,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样膏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诫碳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时囊箩,我已经身处呼伦贝尔牙克石华隆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刺。尽管天气有些寒冷脚娃孙,但此刻我的心情是非常愉悦的胶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演幢境腺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感午。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car腿,当然我也不例外敛。这次除了911之外抒,保时捷还带来了Cayman冷韧趣、Boxster滦舱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型袄,让大家分别体验RR(后置后驱)算擞钒、MR(中置后驱)梢纬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汝级。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的筏,即使在这样的冰雪路面也不例外疗退标,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作量。在练习漂移之前波慰发,充分的驾驶培训是很有必要的焊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娥卸。   ●车辆失控该如何挽救姆?   当车辆发生转向不足时宿单,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娥耍,稳住方向并且慢慢回正哎,切忌继续打方向柏碱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向校,反而会加剧转向不足的发生蚀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纳宽苍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度需跺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恰贫冯。对于一般人来说激烂,应付转向不足要更加容易一些贩施潍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术澳天,而转向过度一旦被合理运用道,就能成为过弯利器沉颅悄,也就是我们平时所讲的“漂移”碧。   ●如何才能实现漂移顺?   要想在弯道中实现漂移淘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骨褪匠。针对这次的车型以及冰雪路面叔图裳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夸邢:   1庐杭狙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)储似,我更愿意称之为惯性漂移过弯仁鹿稍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捻、甚至小于90°的急弯掏滑烦。 ? 『以上为PPT截图哪缝,分辨率有限忿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性私搪斧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苏扰,然后反打方向赌蕉笆,稳住油门漂移过弯挽穗。例如在通过上图中的右弯时媳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秤垢侥,然后左打方向宽垢僵,紧接着再右打方向醋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动几,别慌处寒,这正是我们希望看到的馆趴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荷。随着车尾横向滑动的产生认,此时驾驶员应该迅速反打方向识,让前轮时刻指向出弯的路线谦讣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度熟凑翻,随后在出弯时适当收油并回正方向彪紊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桔硅荤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向健场,方向盘转动角度都不宜过多舶淖旅,最好控制在90°以内簿汐。其次油门动作务必细腻梗乃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系僳箍,给油则会加剧侧滑呵,收油则会减小侧滑角度坛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谅偿。   2掏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)掸。   适合弧度比较大的高速弯道届。 ?   当车辆高速入弯时懒风掇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头危巩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纺。当车辆开始侧滑之后浑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转讼,继续维持横向滑动地,同时反打方向控制出弯路线弧舶玖,之后的动作与第一种方法一致畔。对于初次尝试的驾驶者来说鹿溉卉,如果入弯速度不够快也没关系赦赐,你可以直接省去刹车这一步骤尺联善,在入弯时适当地轰一脚油门赁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑码肥户。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控玫恨等,并综合运用吮逢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了帝讳。例如在紧急诡草沏、高速的连续S型弯道圣潦摄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碗默,并且辅助刹车改变车辆的前后重心观沫,从而划出一道完美的漂移路线蠢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗老慑鳞?AE86在高速S弯道超越RX7酶澄夹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盾。   当然胜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后才价,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侗蜕被,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茸桓籍,驾驶员只需控制好刹车菇美、油门以及转向三者之间的平衡即可昧涟并。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距堤犯。   然而即使是这样冬科雌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纱耻承。冰雪路面凹凸不平蛋孤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腿痕岸,所以技术和心态都十分重要纷潘跨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庞程。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统感衡瀑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头岗税。在这期间枷险樊,沃尔沃创造了无数的第一孟挂丹,也赢得了不少的辉煌成绩检,当众多车企迎头赶上之际碌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中比市,并将其命名为Drive-E俄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带餐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命省梅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兔舶案,实现了靠背调节和腰部支撑妮冒。 1967 推出首个后向式儿童座椅瑞礁纳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护票劝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祥创,将有害废弃排放降低90%以上浅皇但。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)楼触榔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桔郴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生艘竭坏,有效减少或避免低速追尾碰撞悍藐庭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吠,至此安全范围从车内延伸到车外舵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冉劲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩混秃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奋媒,从被动安全到主动安全讨步,再到行人保护缓和袍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贬蒜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域暑密,空气污染现已成为最热门的话题擞恃叉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汤饺那,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性我窃管,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎幻别。   Drive-E是什么 谓钵膛?   即E驱智能科技痞藕,代表Efficient Power(驱动更高效)确、Electrification(驱动电气化趋势)胆翻、Environment(驱动环保潮流)寒嗡哨,从字面来看很容易理解粹僚焚,简单来说就是引擎高效化耪粪,这样一来既可以保证动力性试拴忌,同时还能达到更好的排放标准俄厦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骗阿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征距忌隘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涩。   沃尔沃还将这一技术投身于男せ剑块化的研发锣亩,只需变更增压器乃缋担块与催化转化器拇辆ぃ块等主要部件牧莆,便可催生出一款新的引擎产品擦陶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鲜萝椿,大致可分为4类蹦浆嗣,即汽油直喷引擎萝、柴油高压共轨引擎蓉巾,单增压引擎(T5)厂辰轿、双增压引擎(T6)番皇。 以XC60为例 首惶癸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例散台俊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎眠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比官档蓝,在动力输出上也略有提升法尸犊,其中的原因自然脱离不了小体积里、轻量化等一系列技术的支持该喜梅。   此外变速箱方面也有了很大的改观穆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%糕榔,挡位的排列也更加紧密勘煌,有效缩减了换挡时间洗煽,从而具备了迅捷的响应能力蝗清刻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现磁砍矢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咀,耗能经济性方面得到了进一步保证合,它将改变城市路况中引擎启停的时机乱砰还,改善油门的响应靡槽慑,空调系统转化为经济模式工作疯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辛,而在65km/h以上松开油门暇膝,引擎还将会处于怠速状态贝然。   本文导航拟踢烷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哆枚陌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碗镰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烽健。不过孺,动力并不是我们今天的主要议题梅台桐。秦的下盘功夫方面表现如何垂破告?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系笺?这些都是我们今天要研究的内容铣。综合起来晒眷倒,我们最终目的就是想要弄清一件事履踞黔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色崩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瞧段,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仙撤。当然匆肥飘,由于秦有着体积更大畴嘶、更加复杂的动力系统目,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法敞,但由于双叉臂需要更多的空间舍悔,因此也是不现实的吵茅勺。在材质方面公晶鳖,秦同样表现中规中矩蛾惭,并没有使用轻量化材料为车头减重筷,亮点并不多恰舅。由此可见诽们渐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炼攘。   不过伦锭田,由于混合动力系统的特殊性疥浮誓,秦也必须做出自己的调整就,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异稿。比如撵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面闻煤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上囊镰陡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上经。此外霸墙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鹤迁郝,相比速锐在直径上增加了将近9mm肯,看起来很是显眼眉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伯乳,而在同等材料和工艺的情况下咐藏充,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度簇立,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淌酱。   另外练,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茹罕妊。与速锐的非全框式副车架不同身醛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兰必该,由于加入了电动机和管理单元嚏撼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戊哇什,因此这样的变化当然是加分的乳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘛腔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坦惋、振动和声振粗糙度譬渭,欲知详情请点击这里)嘎挫,是个值得肯定的进步少。此外犬,与速锐相同士,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肮鲁卑,强度更高风,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蚊帆疤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寺师赴,现款钙克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌徊姐,不过福特已经为此做好了准备痘怂,日前刚刚发布了新款咐N耍克斯些皑。它采用了全新的家族化外观泪闪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果窗氢,不过它真正的杀手锏汝譬厢,还需打开车门才能发现柏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线驰穗,进一步抢占细分市炒濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型憋,满足那些对于性能有一定追求的消费者材操,比如轿车中的S5坊怠、S6扩斡、S7鳞、S8等等汹史氨。就在不久之前的2013年12月吼灸觅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前萍够眷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型突为,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)棵。 外观剿额:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态粗维青,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泼,可以随时面对那些不识货的挑衅者桅。作为Q5的性能版车型氦晃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疾盒庐,颇为低调蔚奖触,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耽菊辛。 车型图片 基本参数秃茧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蕊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别崩,特别是车身高度经过降低轰泰变,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm单心,而轴距也有细微的变化睹。   其实只要细心观察梢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惨趣乔,除了特有的徽标之外操侍庇,SQ5的镀铬条有别于传统车型楞,采用的是双横条样式奶酶竞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状此陶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽限,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赴傻。而配置方面睹记顽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惨材。   尾部的变化主要集中在下半部分碑秤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拆互吐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计罚,可根据行驶状态来改变排气开启程度舞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派夺表,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭七,前者就属于少数派茎顶慨。一个是只有追韩剧的人才懂其粱,一个是全民百吃不厌储。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哄肚魂,其实上一代车型在国内早有销售窍率,只不过跟福瑞迪太像了瘟勤,外观不出众缓辰俩,关键是动力平平烫稿秆,所以最后并没有收获太多藉鞠。全新速迈刚刚上市碳遁竭,售价17.98-22.68万元腹僻,很有幸能够在第一时间接触到这款车算蔬错,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常灰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈帘。通过简单的对比典搭淮,不难发现叮槐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版躬崩,名字叫做ForteKoup朴排,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酗丸,售价17.18-20.08万元纱矫蜂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版韩,它承了起亚家族的虎啸式前脸塘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评溜悼骸,现在看来谈不上惊喜凯,只能说还比较精致蜗袍课。虽采用了大嘴的设计粹歇敝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步没黔,或许小女生会喜欢巍块。大灯全系都为卤素光源怕,并带有日间行车灯须。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谋贸忍。   走到侧面勾沪良,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堡东,但两门的设计为它增色不少笆,在绝大多数人的固有印象中拧,跑车就应该是两门算痕,并且应该是无框车窗宿榔,仅从这两点来看拇蓬铰,速迈确实都做到了趣,开在路上的确引来了不少的目光追随苫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耸,我们一致认为车尾的设计更为出彩揽,短小残牵暑、精干纽掸坷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受败捌吨。除此之外烷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局旁,而且排气管口径不锌滩┢埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强咯冈。轮胎为韩国本土品牌僳拴鹃,规格为215/45 R17彼垦竿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了呵。   当然嗡盘,如果你选择2.0L车型的话瘟嫁驼,你所看到的黑色外壳后视镜蔷封、前后包围的碳纤维纹路饰板喉浩都、双边双出的排气管眠鳖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凛。" "  讴歌这个品牌疥脓惋,或许很多人不是太熟悉莲间奴。作为本田旗下高端品牌罗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任判,而且在美国市乘拇嗔啤,讴歌的品牌影响力是非常大的雀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鞠歌,大部分都是人们对这个品牌不了解建,影响力上不去枪翠,导致在销量上确实不尽如人意勤力闹。对于这次全新MDX的到来涝麓冕,个人持有赞许的态度泪鸵控,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意埔惰贫,还是那句话搅态措,品质上去了裤,接下来就是提升品牌影响力了透奈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捂规陛,大灯的轮廓更加细长涂经,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯朗盘搭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乳槐,但内部结构和MDX并不完全相同昧翘尘。雾灯被一条仿LED的光带替代郸尾,进气中网的细节刻画更加运动舜巨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溶,侧面造型给人的视觉感受非常低熔秆,这和前后大灯的位置有很大关系惊碗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎离逼娃,注重舒适性淳漠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上履噬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感变,而压低的姿态却更加动感馈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱棚汗仕。尾灯造型相比较现款修长嗓,优雅的感受也来自于细节的 设计睫戮,但貌似通过我的观察算,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置停卵,让尾部显得非常简洁搬兄卡。   本文导航盒:" "  2014年2月20日撩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市擞擒鬼。2014年型奥迪A5的最大特点是土盾母,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奉蚕脯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惩白,共有19款车型殴,售价在49.98万至85.8万醇裴躺,具体价格如下淑仆香: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表莱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叉晴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桥窟懦。配置方面艾,也与现款车型相同捶佳祈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秋汀竭。   内饰方面房啡,2014款车型也与老款车型大同小异阿惯虐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘杯鸿,同时门内饰悔猜欢、座椅中央扶手嗅路、都采用了纳帕真皮面料钾逛僵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吓俊首。而2.0排量以上的发动机则保持不变憨松。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嚷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化誓。   变化一嗡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恢粒偶,在原有的缸内直喷技术的基础之上坏烦,加入了较为传统的歧管喷射香坑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扒魏筹,通过二者各自的优势羡扫亢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求部输。事实上别捕杠,混合喷射也不是什么新的技术诺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侠熔华。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点光。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秒堡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善适涪。   变化二判评:排气歧管集成至汽缸盖内鼻光,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内熊庭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力隶粳瞄,从而减低涡轮的负荷污凄,提高涡轮寿命弯咕龋。同时薪实味,因为在进入涡轮之前进行冷却犁,相当于提高了涡轮的进气温度限制拈泪劣,可以允许发动机有更高的排气温度麻哄庇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高体渴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淌桓,同时结构也更为复杂班胚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沁放。对此勾敖,缸盖内的冷却系统也进行了改进提绕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茬灌。   另外蔫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外峭午琉,还有着两项小改动舅。使用旋转阀南唬块替代了传统的节温器玫催掠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鳞。   根据官方消息呻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碍淖悔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伪漓。笔者也希望在应用新的技术的同时登目蛇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情马。 责任编辑哺迪淋:王晨熙" "  A00级(微型车)迪唬,在人们印象中这类车以实用性蔷凑、代步功能为主绞奢,低廉的价格促使配置也不会太高馅绥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拼蕾角,一款车的推出打破了这一概念离涸幢,它就是全新奔奔凭伦,来自长安汽车迁。   感官是人们的第一直觉反应陆丛喀,所以外形设计的重要性不言而喻库,为了使人们印象深刻温,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的灌悲珐,道理很简单白,日本是微型车最发达的市场栏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展艘,在2013年广州车展上拖讣法,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奠,除了时尚的外形设计以外蓬,在细节做工上也有着不俗的表现簇。前脸的设计整体性很高理味,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影灸括。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缄,不过这一点在外观上并不明显互鹤加,这源于贯穿车身的硬朗腰线税插功,有效将视觉性降低采怪嗜,同时搭配造型独特的双色轮毂粳,让这款小车看上去时尚动感扛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丘愧嚷,如果仔细比对搁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸夯。除了引人注目的设计以外臣傲年,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梳,具有加热功能的外后视镜呛套、15英寸的抛光双色轮毂骇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置雹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陷夺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d廓兄。不过碱俊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疏吨,从内到外和、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉托工躬,可以说是一次完美的蜕变凤舱蛔。那么这款新车究变在了哪里弟傲惶?它究竟新在哪突凑畏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巫逆床?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5歧难。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凸钾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撤拇,轴距则与老款车型保持一致耻怠光。在尺寸变化不大的前提下潭,改变外观防快、动力洪抱愧、内饰享、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关享,2月19日这台新车也正式来到我们面前嗅缝簇,并接受大家的考验粟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耍槽,但这8条是我个人认为变化比较大的炊康,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烈惜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泞,我就有了一种预感帽喷蜕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢婆暇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惧。全新X5给我最深的印象除了家族化外片沫犊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亮。首先菠驴淋,先说说全新X5的外观祥豪,“大尺寸双肾进气格栅”叹、“开眼角式前大灯”返,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致八谋。    现款宝马3系推出的时候兼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉副适,现如今随着全新X5的上市五撵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俏渴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此和播,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分尼雷匠,据悉吉觅偿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯僻身并。值得一提的是粪柑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腹,给人一种炯炯有神的感觉思垂。    由于新老款车型的轴距保持相同亩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搭,反而侧面的腰线给人一种力量感灌,这也使得新车看上去年轻了不少霖。细节方面喘台,新车在前翼子板上增加了进气口彭遁懦,突出了宝马品牌独有的运动基因嚎锑揭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带对,提升了夜晚的识别度且室。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寒,降低了风阻系数淀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狠觅蔚。" "  版权声明光:本文版权为网易汽车所有参,转载请注明出处十。   在2003年梯,奇瑞QQ的下线让这款时尚价跺、便宜眯暑关、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活悍溺,之后短短的几年间炉凭棠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畴唇,然而到了2006年长安奔奔的推出霉,打破了QQ一枝独大的局面疾坍。一转眼锯,已经过去了10年的时间恒身,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刊纠呸,在这个追求个性艾拜、讲究品质的时代坝碎激,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摔么,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辱梅蜜,而长安似乎也意识到了这一点痕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撬耻具?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纳厕?   从厂家方面获悉砂,老款的奔奔(love)已经停产喊冈鹤,而奔奔mini则将会继续生产销售氖黎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伙鸡,前者主打精品中高端微车市辰芡崖浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战洞匆。从定位上来看叙繁苛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些损卉,虽然沿用了奔奔的名字馈敝稍,但整车的设计另、配置以及售价都会高于老款车型阜妇。   新奔奔客户群体是谁熟熊?   在很多年前广抽巩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帝钉,到底是买奔奔还是买QQ绘薯方,在那个时候拦,很少有人会关心这款车设计的如何哨奋悍、驾驶感受如何伍驴庞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具清,省油耻提、皮实踩仆郸、能遮风挡雨就行圈硕。   现如今鲸蕾瑟,80后暑私拘、90后已经成为购车主力玻刀,这些从小听着walkman含绘两、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拎化、用户体验以及品质都有着更高的追求闹,因此在座驾的选择上同样不会妥协埃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娠膝独,新奔奔就是冲着他们来的纱翻愁。   新奔奔主要的竞争车型是附某硼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布闲妈,但从目前得到的消息来看冈吵,5-6万元将是其大概的价格区间恫。这个价位中既有一些合资的微型车魄,也有自主品牌的紧凑型车谎挤甲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车体唬,比如两厢赛欧察该、奥拓供、玛驰以及低配雨燕等等车型显。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些己,产生竞争的几率比较小钞富。   外观群:惊艳翠懊陕、和谐现、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型检办授,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勾悍伶:高离地间隙艘湘瓣、车顶行李架刺、双色车身等等欣。没错柿偿瞎,无论是跨界牟琴、越界还是交叉车型宦屎褐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质美佰。不过世间万物殴迸试,徒有其表终究很肤浅庆开,我个人认为湘肝捐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宽岭。所以软,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撅母,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伞郡覆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穷桂似。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巨,它集沃尔沃所有看家本领于一身胎酶璃,可谓全副武装钎径柑。为了让媒体更好的体验这台车镶司,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苛。没有固定线路嚎,没有领队车辆辱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浦监便,它会和每一位汽车媒体人独处12天舷钉。而在这12天里郡,我已经和它奔袭了4100公里返碑,横跨了三个省份镶,体验了柏油赛道巷穿哩、软土拉力汹时疗、冰雪漂移够篇、高速狂奔豹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羞,当然恍,最终的结果是莽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多防,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的愁,正所谓日久见人心潘,交友如此贸,试车亦是如此奥绕。回到正题邻,和往常一样吉闻富,对它的了解还是先从外观开始裁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生年乳,相煎何太急”这句绝句夏嘎,而在雷诺—日产集团旗下眷陶,有两款车正在上演着这一幕傅目。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瑰,还有这出色的越野性能孝案恍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性砍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下写,买谁更划算瞄房?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冯罗纷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斗退涵,作为英菲尼迪的顶级SUV瑰茅辟,QX80的售价高达152.8万群土,但经销商处可以优惠16.2万邻什发,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万础,虽说16.8万也不是个小数目踩克。但对于消费者来说窍,一个日产纫煎擂,一个英菲尼迪紊盾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌端。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妨港:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仑,它的身材绝对够大亲洽。从上图的数据来看旦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙负,尤其是将近5.3米的车身长度侈,会让您感觉驾驭它有点困难山。另一方面肉尼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俊视糙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瘁悼砍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解桅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型情猎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅老。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足成错舷,同时也显得异常凶猛腹伞侯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉世。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大厕然枫,整体造型圆润豌良,没有多余的线条作为修饰毙飘,但是反而会让人感到车身很厚实把删。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汀虫。同时注意它车窗的设计剿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱等,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的始,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陶湘侩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样遍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计睦饭,也没有了那种霸气苦锨,转而给人的感觉是设计很前卫骡。车尾的饱满程度与车头相呼应着港湍,丢去了上一代的直棱直角催,饱满的线条凸显着丰满的层次感侩试茎。   日产途乐兔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汀嘿林,虽然脱胎于英菲尼迪车型甲,但途乐依然拥有自己的外观特征凌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性家里。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型焙仑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号朝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妙桂偷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仇嵌壤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气暗酵,成为了车头亮点之一松簇停。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术呻钱苛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型漓弊,这项配置自然是少不了的塑色。我们可以找到4个摄像头糙规,它们分别位于车辆头部瘸、左右外后视镜下方和车辆尾部齿娘苏。以便在停车过程中焕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况土,让您更加自信轻松的把握泊车空间突订。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头四寇,大大降低了停车时的事故发生筏。   途乐   通过对比发现淬空,两车在外观上的配置基本相同颈,差别仅在日间行车灯上寥紊繁,不过随着QX80年款的推出漓糯,日间行车灯的加入应该不是件难事圭渐浑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同划,在相差仅有10几万的时候廷独颅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店栖仁跺。    责任编辑赡枪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拾,除了奔驰G汰辽此、丰田陆巡系列短、牧马人等忍僵囱,双龙雷斯特也是其中一员填,而且雷斯特还是柴油车始虹雹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纷,以目前的接触来看溺,双龙雷斯特W表现不错兑柬泉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前热排腿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绰违,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泻寡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盘花剁。当然离,在随后漫长的几年过后蛾艇滑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌却。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO裁,该车型最大的特点就是其尾部造型柿啃波,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计峡抵娠,宝马方面肯定不会承认菩,但从年份来讲剖,明眼人一看便知秘跑。   外观譬九帽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手遂祁倡,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞪残,不过大师的设计未必符合所有人的审美日航,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异派,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调砂蹈官,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剁,但为了照顾空气动力学与线条流畅伙册娶,雷斯特的车头是圆的裴邵,所以在当时看来有点“离经叛道”狄溃。   而到了现款的雷斯特W孰虹步,这个“小问题”被修正了酪山,一体化的设计已经是大势所趋试纷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”娥浮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型北措,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感曝轮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别须箩爸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少灯尘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相藏揭。通过车展上的展示挨,小编已对这款纯电动车型有所了解隋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垂啪,时至今日陈董稼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沪。据悉沧,之诺将在今年的2月份开始接受预订黔,上市后将以租赁的方式面向消费者敛莎,具体的细则目前还没有公布拇,上市后会有着怎样的表现搬,我们会同大家一同关注匪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剖笑淬,简单了解了一下之诺这个名称的由来怪理韶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现琳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟夺,毕竟是基于宝马X1平台打造砰,因此在多个方面相似度高也并不为过点锯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E旱卯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现珊寡惺,其具体的表现如何片,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验新琳。 责任编辑天领但:沈楠" "  版权声明侗瞳:本文版权为网易汽车所有绰柑堕,转载请注明出处褂伯坏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计比饥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勒。它们的可见程度煤馆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”释矮疵。可见度甚高的两个文字的组合捷界僧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字多镣。因此汲忱呻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挪惹激。哦单锹咆,对了讨绣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思山瑰亥。意大利人的自信罗粪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心切:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虚苯?咱先从减开始说起淑。 Q睦辛:致悦只是切掉屁股的菲翔么胯堵厩?   A徘:非也烫,前脸亦有修改赋伎,整体风格统一圣粪,协调度很高橡辛仍。   我相信Roberto Giolito先生穗莫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敲晃,在设计Ottimo的时候吉嗣抒,一定会更加从容煌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疆垃雾。在他的心中翔沛,应该有着太多关于年轻坑克连、活力的理解芹,而这恰是Ottimo的设计要点蔫嘛蓖。 外观总结   赞叭经靠:个性鲜明簇触湍、标配LED示宽灯饱、轮胎用料厚道   弹彩:低配删减雾灯   " "  版权声明茎懒:本文版权为网易汽车所有妇巢,转载请注明出处蠢浚会。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菊,虽然距离现在已经有两年的时间草,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痰聘。而今天虾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例桓,并且还是一台后驱车脖喊混。没错瓦寺,它就是华晨宝马3系雌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)亨士歪,其配备了2.0T发动机诚癌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟暑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟犯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剩漠袒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现聪垒失,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坟懈。不过在今天的冰雪试驾过程中挪雹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)熟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矮核,必须先打好理论知识的基础绍。于是在摸车之前史窟暴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嫂汉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怒浑坤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着广溺。 ● 项目一   热身结束了剑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泪蝗。第一项内容便是加速和刹车帕假,是不是觉得很简单涪?其实里边的门道儿多了去了蚊幻犊。   在项目一结束后齿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哆雹辣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步犀。一开始大家相差悬殊完楞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了船仇瘁。接下来的项目二会比较刺激一些晶,经常会出现手忙脚乱的情况罚劫掂,但只要理清思路按部就班的做蒜,想要完成整套动作并不是很难抬昏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明崩律:本文版权为网易汽车所有矾邻徊,转载请注明出处剂坟售。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了畅凉,不过始终都仅有手动挡车型梯膏,虽然目前销量也很出色鹅船看,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杆懈。好在这一短板即将成为历史伦熊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出餐,新车将于26日正式上市便,我们也于第一时间进行了试驾体验叹笆诚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卧勿慷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外黄唯茧,在外观方面也有变化捎。新车根据高低配车型提供两种外观方案位,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计词侠,而高配车型则对中网鳞桐眯、保险杠造型贬扯、轮圈和后反光板都进行了重新设计锻酶。值得一提的是税头,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的级。   新样式的轮圈非常动感垂旗奴,在同级车型中实属罕见缮揽驼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镶类,轴距依旧为2725mm松。车尾的变化相比车头要小一些谁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溯,不仅可以提升安全性镶,同时视觉效果也更加出色饭。 有态度【试驾评测】强狙霞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揣软?   扫一扫虹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日底丘,一汽大众全新高尔夫正式上市副。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款匿,其中1.6L拥有三个车款龋,1.4TSI拥有四个车款位,官方指导价为12.19万元—18.29万元韶菩健。具体售价请见下表扫唉蚕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鞘饱,但是却拥有三种功率版本恼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赤具,因此在动力系统方面信,消费者有三种选择奋换春。    我们从上面的数据可以看到促桨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锰,1.4T低功率版是主流之阉チ惶ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求开撅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右斯寒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮饯篱半,但是它的售价高达18.29万元雀婆,相对比较贵戳剩。    全新高尔夫提供九种车身色彩靡陌,分别是塔希提金项、唐古拉白茹唉嗜、珊瑚蓝协翱烂、魅力紫孩毛房、玛雅红勾、季风灰怖睹、水晶银以及深黑和极地白霉画。 ①闷:16寸Cosmic款轮毂 ②竿酿鸵:16寸Cubix款轮毂 ③溶歌膛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂价那南,其中15英寸的一款潞为,16英寸的两款瑞泛讲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备团,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哎龋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毒逢。    全新高尔夫提供标准座椅慑愁沁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘎港麓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胯猩,舒适版车型则都配备舒适座椅溪侯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版崇。    在材质方面地,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妇潘崔,分别是上图所示的DianDian黑色织物趴还滑、Zoom/Merlin黑色织物薯糯烤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择星膝,分别是Vienna黑色真皮扛淌、Vienna米色真皮涛梢、Alcantara黑色翻毛皮肆、Alcantara棕色翻毛皮碍鲍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捅,有两种风格可鸭选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料理,同样有两种颜色可芽陆睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奥蹭,有黑色和米色两种可牙啬遣洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辅林。    在车内外装饰件方面逆何,不同配置的车款也有不同的安排嫩。像侧窗下沿镀铬装饰条惹、双排气管诬姆、镀铬装饰双排气管贝、动感鲨鱼鳍天线教李毛、真皮换档手柄拷、科技质感装饰条碌取晌、金属风格装饰条息钝沦、碳纤维风格装饰条等等迪脱米,针对不同的车款都有不同的配备参溉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富献偿旧,配备有MKB多次碰撞预防系统老、ESP车身稳定系统侣叭瀑、ASR驱动防滑系统填税、XDS电子差速锁贪烷、前排侧面安全气囊论宿另、后部4探头倒车雷达乐节嗜、前部行人保护系统说、自动静态转弯补光功能等等莎,但是在舒适性以及功能性方面绰,并不是很丰富镀残齐,但是也可以满足基本使用些擎羌。   1.6L自然吸气车款如何严督涠伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻恕,它拥有手动时尚捐界垦、自动时尚以及自动舒适三个车款吵愁,手动时尚与自动时尚的配置一样虹,在价格上二者存在1.2万元的差价衅褐,主要是变速箱配备的差异恨涟哄。所以在配置对比环节炔典毕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元线咕,差价为1.1万元绷。    在配置对比的环节我们可以看到豹,时尚型与舒适型之间的配置差别懈,大多数都体现在外观内饰的装饰件氛秒,以及车内一些常规功能方面箔剧,主要是顶棚储物盒颧拒、后排中央扶手示钦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半币,实际上最有意义的差别在于全景天窗凯膊、后排出风口擎、蓝牙电话灌屎、定速巡航堂、驾驶席座椅腰托怂牡、TPMS胎压监测系统这几项上裳,不过在这几项配置中处睬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尸,尤其是全景天窗体。    从价格上看段,二者的差价为1.1万元时,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涝嚏橡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品线等垃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户莫,所以我们在这个推荐环节飞咆摩,更多的倾向于低配车款戎搔胃。 责任编辑抡蛔鸿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伟锻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发管榷爬。它采用了全新的DS家族式设计风格蔽喷,延续了一贯的法式浪漫风格脐钙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素口。新车基于DS5平台打造斧饯罢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机圣篇炊。预计在3月左右上市芜范,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触郝,让我们一起来看它的表现如何节擞。 外观和票:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹭涛,却多了一些时尚及科技感谜袍篇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性附,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喇。镀铬装饰拿捏的也比较好殴虫弛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌畅膘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品菇揣哄。也表示着DS的品牌走向独立淑涟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型存市,有着都还算不错的账面数据茸焕盒,车身长度为4702mm篱茂澜,宽度1840mm剂觅,高度1515mm.轴距为2715mm扮。上市后会把目标锁定在奥迪A3唯梗。 车型图片 基本参数攻谁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面市,除了前车6颗驻车雷达之外蜗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嗣千托。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捞拷,从视觉上拉伸了车辆长度呵泌,尾部设计了一个小小的尾翼苟,尾灯下侧字样表明了其国产身份募。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头擞澈凡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方魄俄缝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件袭桥,真正的排气隐藏在了下面画恍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型色,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词传:高离地间隙坷诧、车顶行李架码嫡、双色车身等等速。没错层散,无论是跨界挺唬、越界还是交叉车型侗府磊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慕。不过世间万物蹄,徒有其表终究很肤浅同,我个人认为棺窝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘿荷。所以鸿啦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胸奶骏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祥裴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侩惨些。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痊抗,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗡宪,可谓全副武装扣烽。为了让媒体更好的体验这台车卯谴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高花品甩。没有固定线路间,没有领队车辆匠蒙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妙,它会和每一位汽车媒体人独处12天摄啥定。而在这12天里湃奇蚀,我已经和它奔袭了4100公里呜,横跨了三个省份骋,体验了柏油赛道袭、软土拉力拍视、冰雪漂移葡瘦、高速狂奔娇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粱讨骸,当然缮,最终的结果是呈缸疗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的傲劳税,正所谓日久见人心憨残,交友如此醒寥,试车亦是如此掀。回到正题划漠焦,和往常一样韶,对它的了解还是先从外观开始泉累。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化囊、多样化是一种趋势呕嗽乓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粒劣几,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抬拼如,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠让杰采。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦藩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蜡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型灰,上市至今保持着约5千台的月均销量细匈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型藤论涉。 外观/内饰对比兑赡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来套碌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造糖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垒,毕竟师出同门吨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扔便拭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯小彩回,远看很容易被误会成排气管唯潘,但事实上真正的排气管被隐藏起来譬驴,整体尾部设计显得层次更为分明拉。低配车型配备有倒车雷达靛部薯,高配车型还配备有倒车可视戒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桓囊蠕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侍谴埂,修长的车身与宽厚的D柱涤,加之出色的后排与储物空间丰,俨然就是一副旅行车的范儿辛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宽枷,它完全可以称之为旅行版朗逸耍位揽。    车身的线条连贯自然羡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坷活,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头块猎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肮,调整了尾灯的白色灯带位置拣肪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垃碱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锣蓉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同踢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格竟触,内饰板件的用料以软质材质为主素畴,接缝及做工也较为精致聚,与同级车型不相伯仲脐夕末。从实拍的车型判断才,自动空调敬身卢、ESP系统稀蛙、电动座椅腐橙蚂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赌,至于具体配置还有待官方公布啪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姐拓,同样是大众家族的传统布局祷,整体的感受都很不错乒,方向盘惮、中控台的每个设计很都容易上手蹲皇,从材质上来说畦,朗行是塑料感有些明显的建徒将,好在其工艺上还是有保证的屋,并不会有很廉价的感觉晌呈彼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娇浅判,销量在整个家族中表现最为可观豪券。近期境莲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嚼郝诬,新车主要变化集中在外观酚芳得,同时针对颜色逗嫡、配置进行了调整室沥,以保证其市场竞争力馅。在豪华紧凑级细分市场中木,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酮理,通过下文的对比分析熟椽,希望对有此购车意向的网友们一点参考赋娃沏。   备注牵侥际: 为更直观的进行两车的对比分析表,选取两款价格相近的车型(奔驰A260眠、CT200h F-SPORT)锌客,市场优惠参考自深圳市场亨。 车型图片 所属品牌凄触蠢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剿鸥讼,内饰做工精细    车身尺寸方面伶蹲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亭,其他参数均小于奔驰A260缉系。从外观和内饰设计风格上看浆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑端,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释面详软,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炒娟瓢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拼帛嘲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样硕盎,全车充斥着力量与美的线条堵童。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点甫驾,硕大的单条幅进气格栅间阜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发馈髓粗。    相比极富视觉冲力的前脸造型耐隆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寿,但并没有脱离运动紊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓害,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卸哨露。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型迸茨,同时下侧雾灯造型也有改变拭朴,车尾部也进行了一定的改动丹圣,整体感觉更加运动菱。另外笑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”避,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粳椽签,形成强烈的双色反差锣。    F SPORT车型装备了整车运动套件谎电,涵盖了运动调校悬挂晶隧、运动包围伎诉、运动阻尼减震器忻垢贿、熏黑运动轮毂猩馅眷、运动车门脚踏板秀喝、运动型铝制加速踏板充、制动踏板憾、脚歇板等列师慌。    三幅式平底真皮方向盘徊饥诽、红色元素点缀的空调出风口鲍鸵、铝合金踏板痢复、仿碳纤维装饰条等等烈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卡爱牟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格灸限。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拦虽,将方向盘籍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上设,增加了便利性概,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锯,分散了注意力瓦蕾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间雄,是多数第一次购车家庭的首选要求伐篓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功武。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氏铆艰,会有怎么样的变化抡多许,一起了解一下氖侩烤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的岭墙倡,镀铬进气格栅增加了些许立体感疏,更加显眼的X造型前脸鹊局,迎合年轻消费者的审美许。大灯的改动有些另类粪,在我看来接受起来还是需要时间的翁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坦劫绿,新款在车身尺寸上有所调整赌吮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琅炔,轴距保持2600毫米不变会,相比现款仅车身尺寸有所增加的。   车尾的变化不大母,保险杠下方增加了黑色塑料饰板架,以及牌照上方增加镀铬饰条概,尾灯造型无变化镶艰。实拍车型为高配版本驮美,但仅配备了三点式后倒车雷达按列。   新款的15英寸轮圈造型不错碌隆未,轮胎选用优科豪马提,规格为185/60 R15伶媒,备胎没有缺失缎刨缝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置多韦办。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高箍,在年轻人中更是屡见不鲜匈奉。在学校要有个性蜜骇,在单位要有个性集,穿着打扮要有个性措蔽,兴趣爱好要有个性宝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢罕檬惊?如果你有这方面的兴趣草农,那么杰德将会是你不错的选择汝。可谓自成一派的它是眷,凭借着并不起眼的车身尺寸被、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车共怀舵?还是旅行车绰?或者是MPV萍挫匣?但这都不是事儿炒蓄,只要适合自己就OK功颈掳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搂售,喜欢接受新鲜事物的他们泛伍防,正好与杰德不谋而合阮翁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐划驴,此外惊,六座的乘坐空间廊袄乐,也足以胜任日常的使用需求琴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扳癌?自2013年9月6日上市以后施粪蜗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量杀,力压大众途安和马自达5等竞争对手凸幸森,它用事实结束了我们的疑问蕉。除了这些牌,杰德还会带给我们什么样的全新体验吵科,让我们继续往下看步。   " "  若是经常关注汽车之家的话伟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沟此激。虽然我们这里并不提GTR其纫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付肓疲克斯ST渤硅嘎,令人刮目相看猫牵擒。与此同时伯,在秦身上乐靶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辉、做工以及舒适性表现上的明显进步竣梧撮。 外观造型息读南:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铰沏卢,近年来推出的新车型如速锐鸿、思锐以及大家眼前的这台秦锻,都可谓一个比一个漂亮担揭蛋。就以秦来说虫坷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网澄愧,很是亮眼鹤,同时也营造了较高的前脸识别度叹幸。   车身尺寸方面驳祈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大魔帮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蘑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)馆恨,2670mm的轴距表现则处于平均水平阿吕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侥禾寝,其整体感觉与速锐大同小异匙提救。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯饺睦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接且。无论白天还是夜晚高拼矫,该车的车尾识别度都非常高退劝片。而且内部的光源瘟,除了转向灯为普通卤素灯泡外翁我辉,示宽灯扫姆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED棵。   充电微、电桩安装及质保/售后介绍熊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口歪份,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包亭饭犊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蕉芳酞,据官方资料介绍荆吉乾,充满一次电大约需要5个小时左右将添,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谓切。   同时掂讨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汾捍纳,虽然价格并不贵杉糯,大约在6000多元缆揪敖,但对申请人有一定的条件限制隘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)郊罢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篓隙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准括。当上述条件都满足之后坏快恒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卜,如果一切顺利呵,最快1个月内就能安装到位并通电使用宦盆搭。不过目前马,秦还不能实现快速充电读岭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滇创,只是目前还没有这样的配套充电设备吝。   针对秦的特殊性焊颅讨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位础虾瞎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妙。其中筒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全猫径洽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奔估睹、绝缘手套和护目镜等设备趁授谩,并规定在检修车辆时必须两人在场扔。以防车辆万一发生漏电玻扭獭,威胁到维修人员的生命安全纺。   与此同时缔协矛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里箱苦笨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嗡苟曝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搭项私,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型相,整车质保为6年或十五万公里虫腥凌,电池组为10年或二十五万公里)恕。总之寇,从专设的维修工位蚕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瘁,而对消费者的购买更是一种信心的保证鲍巳滩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哪麻停,中国汽车市场刚开始发展泉冀颠,市面上可供选择的车型可谓寥寥狙,在那样一个年代岭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擞唱,并且在之后的相当长一段时间握,人们心中仍对它们有深刻的印象赏脖蚊。时至今日栖亥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择社斧,在数年激烈的竞争中敦翠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哗。这回惜啤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首麓,我们也借这次机会为大家做个全面对比那,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剃我:外观内饰(包括设计和做工)髓、配置吴为屉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钒吼暖、储物奔躺、油耗乱疥、驾乘感受娠撼蓖、加速性能梢剂、刹车性能变。同时碾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别擞钵、同价位车型的什么水平卑冯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茧,目前约有6000元左右的优惠勺碴澜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元速涵,在优惠方面差别比较大杆乓慷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讳加苹,根据论坛中近期的提车价格绵该,9000元的优惠还是有的维罐编。目前认,两车的售价依旧属于同一梯级激胃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致煤,只是配备了卤素大灯及雾灯努梁,透镜噬钎、日间行车灯这些都没有瑰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鹅骇,因此我认为两车的配置可以理解瓷供,符合同级水准讲句。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比串弦虚,两车的各项参数也处于伯仲之间膳假,差别在6cm之内闺狼抽。在车内空间上填,两车的表现也很接近粕示,我先剧透下吧惭,结果可能跟你们想象得不太一样部霖凌。   相信看到这里廊看,大家最担心的就是如果车辆没电瞧侩豆,后备厢是否还能打开的问题辰武矩。捷达看来是妥妥的没问题疾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑儡,它的后排座椅靠背可以放倒坑氏,之后即可顺利从后备厢取物舷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐踢撮方。   在倒车辅助上椭桨挺,捷达配备三点探头贡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配费疟飞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舱。这里多说一句浓凹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辑,让人觉得很不大气鼻粳,并且低于同级别的水平欺摩琅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惩郎刊,舒适型也可选装倒车影像速苯兑,比捷达厚道一些煤死。从普及性上看波嘲淬,能够达到同级别的平均水平庇饶希,从功能性上看九虚,拥有倒车影像的它则高过平均线了悼辑谈,给好评波糖。   两车都是15英寸的轮圈笔悔,造型上也是各有风味晾蔚肪,轮胎宽度也同为185mm祥裳呻。从售价上看蔬逗广,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右零,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条径滩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比假层帽,让我们在后面的制动测试上见分晓褥秃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侨必馆,借着中期改款的机会谁鸥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机壁眠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注荚。应该恭喜它累恭伶,至少在我眼里仆灌射,它确实达到了自己的目标金。过往凭借动感的外形迟隙恭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它砷冬泪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点欢潘拦。   只可惜段剔沫,刚上市不久的2014款起亚K5筷袜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抹赊踌,而且它们的价格都处于K5车系的高位逃艘,受众群体并不大觅畔。前段时间覆荤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幕温攘,并撰写了《起亚K5购车手册》毫。文中顽锰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐档钨并,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色敝坡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伞。自从起亚涎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骨,互用研发产品的例子不胜枚举岛到褪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度噶难捶。该发动机的最大功率为245马力虚鲸垫、最大扭矩达到350N·m鲜,账面数据处于同级别的上流水平兽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机将、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀背频,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机葱。   在涡轮增压块、缸内直喷等技术的加持下矩虱聊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m褪犬奖,并且一直持续到4000rpm杀。得益于涡轮介入较早窝拎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抗,而且它的油门也调校得比较灵敏涝缴。在实际驾驶的时候诧迪,可以感受到它的起步轻快自如涛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余榔谎丘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比计吨踏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泞窃隶,但差距并不像数据相差那么大奋谩。在整个低转速区间镁帛枢,它的动力输出不算直接冯,缺乏一点活力兑泌,给人一种有劲儿使不出来的感觉熄驮毛。   于是句憾哺,我把油门再踩下去一点蔬梦,动力突然来得很快补类,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然劳庙错,毫不费力潘酞裂,而且可以感受到车速达到120km/h时伪,发动机还有充足的动力储备扰褐。它的中段加速能力让人满意镐沽,虽然依旧缺乏一点活力谩据浚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陡团。   还是差点意思焚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感殿迁磨。于是迪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拍寿,6速手自一体变速箱切换到手动模式耍讳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谈廊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驼死瞪。它的油门响应足够快播,发动机的动力输出得到更好的释放霓,方向盘的反馈也更加扎实遣柿里。除了SPORT运动模式外寺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式还颅惫,运动特性从SPORT低、标准到ECO逐渐减弱把,驾驶风格也逐渐趋向安逸虚蔚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拦怪,平顺性极高纤熄歼,而且动力的衔接也让人满意瓣。若以80km/h的速度巡航硷们版,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航颗卧蓝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右港,对于燃油经济性的控制也让人满意链畅老。同样值得表扬的是降挡速度侍粉档,在中段需要加速的时候深踩油门贺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闪,而且换挡冲击也比较星话怼,不会让坐在车内的乘客感到不安超兽。   前麦弗逊售筐、后多连杆的独立悬架底盘结构到,在调校方面仍然有很大的提升空间芭乔。它的弹簧足够硬桶,但是减振器的阻尼不够大刮疤筷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痢筏,会有细微的震动传到车内默隶,以稍微快一点的速度过弯目,车辆的侧倾会比较明显吨欺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嚏斡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雄,舒适性让人满意胸丹糕,但如果需要激烈的驾驶的话劲腹,后期对悬架的改装很有必要蕾梳哪。   它的刹车盘相应加大了尺寸定亭,刹车的力度足够戳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性孝涡来。具体表现是私躲帘,刹车踏板的前一小段是虚位款看,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏槽档唬,制动力度会突然加大扔,需要一点适应的时间笆裳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻悸降,发动机的声音芹唬、振动都非常小微窝捣。然而氏半碧,在速度上来以后罕乏杠,噪音的上涨速度也很快棵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钵屋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显串。   我得承认潞泰蔚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捣淋,但在起步和中低速行驶的时候枢驼,动力参数上的优势并没有完全体现出来供曙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惦铺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价良壬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啡监嘶。当然掳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挎排。另外抒拦,值得一提的地方是仟湃农,在动力提升的同时抵蹦,它还加入了行驶模式控制系统筒访,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烯双,它的动态性能相对有一定的提升段呢拧,开起来也更有活力和乐趣胜保钦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了借淌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”无,只有手动版车型销售竿,导致产品线还不够丰富晴幌。而就在去年11月贡坛破,海马M3终于推出了CVT版车型炉鲁,7万-9万元之间的售价拖酵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求穗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逗屡年、逸动菜适、宝骏630以及启辰D50等车型好,竞争还是比较激烈的辜讲。作为一个后来者抠,海马M3是否有足够的实力立足咐衫?下面我们就一起来看一看塘幂败。   动力粮肮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择四侧,其最大功率为82Kw狈挺,峰值扭矩是147Nm隶。从账面参数来看洽,可谓非常出色劣癌测,一点不比合资产品的数据差怀。对于一辆紧凑级轿车来说刷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了托陀千。    开起来的表现瓮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强概挂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钠豢潦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扣割藤,如果想要充满信心的快速超车脱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择窍寺。    我知道会有人问裸材倦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗簿驴蔫?说实话清,我觉得大家都没什么区别揩讨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着旅,也是低扭不够强碌臣,需要靠高转速来增强加速能力冒。    可以肯定的说伪,除非是加上个涡轮增压器篓冲。否则的话拖,这个级别同排量产品之间的动力表现嗡溉啪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擅叼踏。我个人觉得豪惕,这只是消费者们需要认真衡量的一点匆,而非全部磐聊坟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虽官,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纠谁,动力传递平顺连续的特性死,有效的提升了整车的行驶品质感时旱翔。顺便说一句攘霞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涂,这也是比手挡车多花点钱的好处频祥嘶。    深踩油门时酣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上婚褪,来保证动力响应足够顺畅泻驶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赦聘顷。此外丸涪寂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耽溅,功能性极强及枷操。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炯深薄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后顽抱梗,g值才开始达到最大的0.366g蒲辜督,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驶,此时车速大约在30km/h左右书,达到60km/h用时5.24秒软储,冲刺到100km/h用时11.45秒苟。    接下来看看海马M3手动车型对簇吠,在加速到2.5秒后青拣,车速已经达到了差不多40km/h量梅嘶,达到60km/h用时5.01秒连里哥,冲刺到100km/h用时11.28秒虎绰赎,比CVT车型略快粗甘。如果不较真的话衔承虫,可以发现二者的差距其实非常惺榻妗,相应的在日常驾驶中其实也一样稳哗脸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米睬,就这个成绩来说沛,它的表现只能说是非常一般掸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言祷氛熄,它的表现就算好多了瓶。 责任编辑荣坡:沈楠" "   近日蚊,宝马官方发布了新款X3的车型官图不,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虑渤喇。从新款车型推出的速度上来看恕盯蟹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视首。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苯彩唱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化欺。    早在2003年词另沃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桥。10年以来煽荷,宝马X3已经销售超过了一百万辆靶,自从2010年上市锚截,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作滴。因此洽彪沃,2015款作为X3的中期改款傲估狗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中庇逼,优化后的大灯组造型岗滥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哺鞘辣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版藕妈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感半。通过官方图片冬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时非猾,也融入了宝马家族的最新设计语言绣胃,与新X5一样采用了新的中网边框设计青剁表,在视觉效果上更具冲击力能。    在头灯部分貌傅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乌蔼矢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细欺。另外疙遍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缚弄妮,配置方面它还可以选用全LED光源邓,再加上选配的LED雾灯窗咎秀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质劲廊。    新设计的前保险杠极具力量感缕姜,并融合了镀铬笑啃沏、塑料格栅以及金属护板城希磕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吞。此外食九们,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中皮抽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂般反农,也使整车更具个性化风格社菊啃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为持坞迷:4657×1881×1661mm乏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蜕,轴距也同为2810mm埔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斜,从车头一直延伸到尾灯的腰线小湃胺,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔽趴廉。相比变化较大的前脸炊畏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计倒磐家,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惰梁。相比X5称烘,新X3的尾部更加耐看獭歇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感放桥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分逢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守年滤,视觉效果并不是那么给力岛轿抹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择玛戳连,新款X3也不例外碎前蜗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垮辉浚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前痊、后部的防钻撞保护装置靡啡木,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嗡辩缚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妒。此外攘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讣。该车还可以选择六种车漆拧咀、三种专有的18鞭疯腾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂昏。 责任编辑顾少:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车霖乏扯:Quattroporte(总裁)坏匙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标偿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兽:Levante玲铰默,还在2013年4月的上海车展上悄,以全新总裁平台为基础抗藩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绒徘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邓芜苗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4跺抬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款船氛:Ghibli……   以家族设计为本焊舰领,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系揉险猾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泄,改走豪华中大型轿车的定位然师苛,车身尺寸长马禄道、宽捅匠、高分别为4971mm卉、2100mm和1461mm技妹,轴距则为2988mm侩,直接锁定奥迪A6亥贬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上取,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo加、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征斗,且融入全新总裁的轮廓特色瞬饥,以紧实并极为流畅的曲线卧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格羡挛。    于是在车头设计上奔趣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩殿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面壕娶祥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掏稻霉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计容夯届,将蜂巢状格网嵌入其中秀懦,且尽可能地加大莽,再搭配角度更为锐利剿腹撼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组席廊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沟口起,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏普,所以厂商在Ghibli的车侧纯柑任,除了保留前叶子钣鳍状孔道轨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秀缔,也师法了总裁车侧的设计臣陡态,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桑敬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没镣写募,另一条线则从前门下方迸出韶宫枪,向后朝车尾紧缩柬煤,滑顺动感且充满肌肉感邢广,并正好可呼应更翘的车尾设计狗师剧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宋戏,速度感浑圆天成冒握开。 内饰向旗舰看齐即庆憾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上希窝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿董骂角,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稀剖匈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篙,也把声控谁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陶,右侧拨片负责手动升档从、左侧拨片则能提供降挡薯耸。    此外酵翁,三辐式方向盘的前方栓脆双,一样是借自全新总裁的蓝底白字丘高范、双环式仪表盘仟褂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嫌,左侧则是表底超过310公里的时速表默,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕半,可提供显示油量壁鲜绊、水温掇、挡位与导航指示等行车信息缝汝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伺跺遁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泵晃十,告知驾驶者目前的驱动状态限免。    和总裁稍有不同的中控台酗穷葛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碗米驳,以及可触屏操作的收音机电台选择颂、音源切换角、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丝挥、空调温度垄程、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颂掀跺,空调出风口则移至屏幕的两侧唇尼拾,下方则为恒温空调系统调整出风量壕狠、温度与出风口的位置会,以及音响系统的吸入式CD断,设计上较总裁车系更加简约硼琴菩,但用料与配备完全向旗舰看齐惧淳,展现了十足的诚意少氏设。    较为可惜的是旱圃浆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彭棵去,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm晴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泪违兴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赴,包覆性和支撑性也非常出色钝。    但是后排方面跺、便没有像总裁那么充裕红苛,尤其膝部与头部方面伦飘,身高174cm的笔者坐进去后磊狸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绩清呵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蒋卡镣,也刚好替前魏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何固期,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓界。 责任编辑污卸抖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胶岔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抢邯拨?后来一看眷凉,哦铂聊,原来CC是“Cross Country”窘。继续了解发现有点意思判己,底盘抬升芥缮、高功版2.0T五缸发动机鬼达,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法久:目前的普遍规律是磺,产品分得越细甫非俯,总销量提升越明显钙秆缮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虑碎,它的引进盯莆摔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汞关毁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板句,主要分布在前脸和车尾亭零,从外观区分它和普通版V40很容易屯陇盘。底盘抬升12mm晃,这么小的数字对视觉效果影响不大韶毒摊,整体协调感没遭到破坏挡嫉。    车厢内部灭涩染,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样累,除此之外内饰并没有过多特别的设计勿傅川。之前我们已经发布过实拍文章聚,车身相关内容有详细介绍惶孙,因此这里只是简单提下要点轿,就不再重复描述了枫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弯唾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机违侨困,最大功率214马力躲傲,峰值扭矩300牛·米埠喊,型号B5204T9媚那售,是普通版V40那台发动机的高功率版本报,那台机器的型号是B5204T8歧酞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒雇,今天会是什么成绩嗜论?稍后揭晓涸。    变速箱没有变化擞盒糠,依然是日本爱信提供的TF-80SD艾,六个前进挡问呢坚,带手动模式和S挡纱跑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT背氢材,奔驰A级用自家的7挡双离合睫黑扦,沃尔沃这台6AT暂无优势涉垃碧,目前他们还没有新产品投入实际应用琉潘劫,理应加快脚步等青。   驾驶妨丸遣:邪恶的S挡    驾驶部分恐很,我想说说D挡和S挡的区别书。看起来挺初级的一个话题携,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂帽。D挡油门响应迟缓菩,在激发变速箱降挡之前灸汲,需要稳稳的眠抵、持续性的向油门踏板施加压力骑撬罚,慵懒的降下一个挡位之后扑,情况有所好转慕,动力给得稍多帝答,也就这样憾抽。    不满意对吧浪晚?可以把排挡杆向左扳到S挡般,切入“邪恶模式”乏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咸峰,转速拉高1000rpm以上陇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蜜浇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蒂娘郴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冒环,脚踝每动一下瞄姐匹,车身就顶起往前猛扑一下裙侈抨。深踩油门篓粒,转速迅速攀升疟腻,跟D挡时判若两人库哆,两百多马力吨、三百牛·米屏难,在这个尺寸的车身上爆发出来韧巾,过瘾膏怂樊。    激情过后细细品味标屋,这套动力总成有两个弱点需要改进崎,一是怠速时振动大舒弛刚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阔,影响体验;二是低速行驶的平顺性木继,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沤赐逻,1攫担讨、2肺抗滴、3挡之间可能频繁切换停席哪,动作应该再细腻些方红。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梨,选择“全功能”项繁跑臼,不打转向灯就变道揪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道徒拓驾,回正的力度不谐⒍А,如果你想在车流中快速穿梭前进邪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争阶锣,要么关掉方向盘辅助鲤酶,仅保留振动提示即可粱伎。   绕桩拈躲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况廉卞蚊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣讹暇梳,在绕桩场地很讨人喜欢察。车头响应比前驱版本积极户狸徊,入桩动作稍猛间枯,车头好像在被一根绳子拽着走搞。给我留下深刻印象的是镣径外,这款车的极限要比前驱版高太多媒度,特别看了下跺未递,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屠敬还。上手容易未伟狼,但是需要注意别突破了极限亨贬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点飞屉:一旦超出极限桐,很难把车身再救回来厦溯。 责任编辑喂霓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7体囱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足软臂膊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始癸,就一直困扰着我们的问题颁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妇。马力越大的车就越好么闪栏沤?绝大多数情况下答案当然是否定的些仙痘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外玩。随着时间的推移敌,我们有机会做这样一个有意思的选题婪巳床。   让我来说明我要做的事情担芍蓖:我们有三辆四门轿车圃且肌,合计拥有1657马力九掂络。看起来确实有些夸张间箔额,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport车朴堕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S角绍定,但是这个570马力的怪物一直没有车美,直到我们完成这一特别的测试一周之后粟烘。我们只能使用520马力兴佰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摔磋惊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力税,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣偷嫌。   另外一辆是全新的奥迪RS7层枚鹊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寝方妓,拥有560马力的出色表现攀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痢,在K&N工作室的台架上吨裁囱,它的轮上功率达到了479马力蜡绒泪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蕉毛剐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力倍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敞温麓,用以获得更多的功率输出岔饱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耿篙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力青秀痕。即使按照宣传中给出的数值下秆禽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哪轰秆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力新。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泌,它的轮上功率达到了541马力渭宛碘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力禄潮档。   另外还要说明一点缉澜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本厘薄,不具可比性枫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骸。结果很令人意外瑞托咎。两款加速最慢的车型激,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h攘。当然最慢是和RS7相比较而言的幌朽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速改勿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录彼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒艰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊廓,但是还未打破我们以前的记录秽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酮奉,说它慢更像是一句玩笑话宫铺,这一成绩实际上已经快的吓人了默飘。奔驰则要更快一些脯妻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逆钝匙,冲线的速度也提升至197.5km/h岸车慑。冠军仍然是RS7的坝绩,它只用了11.6秒涛林常,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平详赖。奥迪的冲线速度为193.8km/h氯翅,虽然不及CLS63 AMG恭,但赢了就是胜利翟。   123下一页 责任编辑版:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后差,新款奔驰E级开始变得更具有时尚问佃痪、运动和科技气息了铰韭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机楼娠肖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子戚封寿,主动式车道保持和自适应巡航功能舅,几乎能让驾驶者也变为乘客禾,高科技配置更加丰富叫。    于是毙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缓跋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了背骆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抵避恐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惫瘸,在下面的文章中有详细介绍窗裤饰。此外底毙疚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章攘透。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读擒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道匡迷、残破衰败的路边小屋邯聊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律龄睡呕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淀镣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耪渴盟。身处如此糟糕的环境疗,却并没有让眼前这个出身自底特律浑、土生土长的本地小子屈服柬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感词袭,但只有经过一番试驾体验之后褂苔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力定。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的勾扇垂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碍尘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肝享等,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毁聪,同时两侧向外延伸与车灯相连纹抡硕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯帕羌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计獭维,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纠懒芳。   尽管是低配车型撇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬箩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)寝亢洽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车熊玲,它基于D级车的平台打造陈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条畔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俊鼎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT踌桑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体街楼,不过从近几年的趋势来看瀑扳宋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挽坊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侗瓷令,至于其中的原因纠何,从这款车中也许会找到一些答案柑购鹿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT场潜巴?   GT抠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写关梧,维基百科将其解释为具有超长续航里程盲乓活、拥有强劲动力坑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驴。可能一提到GT铺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缔,其实则不然将什,GT拥有着明确的划分准则牛颁陶,举个例子来说节充:拥有着标准的后备箱偷旅、配备V12发动机并且内饰非衬伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车患八哭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酷踞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”春滔美,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类傅袱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蛔互,这款车的确还真有点GT的意思猴。在笔者看来澄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酪臼晦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉遁沤楔,最起码第一印象分已经拿到了泼鞠浇。   5系GT是采用7系平台打造的弓闷谭?   5系GT的轴距为3070mm币弥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同彻佬粉,从前双叉臂犁潮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伪荤。厂家表示劳峦瞪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型差,其在外观免、内饰舅熄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晾测戏。   5系GT型到无朋友吐?   谈及5系GT的竞品辉媒侠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雄伞哇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抡十尺。   外观危抬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祁龟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆定坟。风云2(详情)骂、E5存缅、A3以及今天评测的这辆E3赂祥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中传,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洗巳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芦康。从这辆奇瑞E3(详情)来看邯守姥,外观及内饰都有着很高的原创度骸竣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间漓。这让奇瑞的产品线更加丰富惦河,但也让消费者选择起来有些头疼第甸。 外观常汕僧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人步,但外观却没有去针对青年人的设计皮梢痛,前卫外、另类这些词汇应用不到E3的身上小溯伸,车身也找不到多少运动感功受。不过它长得却很容易被人接受瘁权,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拒稍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看添坦农,E3和E5的外形稍有一点点相似几,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怠悄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化硼臂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞暴囤泞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高非,而且非常容易被大众所接受嘛短庇。不难发现旦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苇陕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头笑鄙犯。艾瑞泽滇厂、瑞虎5督,单从外观来看都会让人眼前一亮繁软耙。借鉴是好事矮纳弦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快连,但不动脑子的照搬实在是说不过去琴浩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表炔希,作为最会制作小车的铃木来说杠陀,雨燕可谓打开了国内的市场坪耙疮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绅,新一代的SWIFT迟迟没有引入悸。而就在2014年1月18日吾漠背,铃木速翼特在国内上市锑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版信纠棚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后劣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏圭擞该。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艘龚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕梅势,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件竣捞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喂谩庆,速翼特运动版采用运动风格打造息。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm污戈苦,轴距为2430mm超宛帘。由于基于新一代车型打造驼贫半,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些漂,轴距也加长了40mm练救。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚把吠顾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倘嚷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捍惹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新隋,包括中控布局翁煽、仪表盘拿当、方向盘等造型均有所更改凡。此外挤半核,配置方面新车配备了ESP评萍、自动启停系统郎、USB接口聪珊、运动座椅等配置撂。CVT车型还配备了换挡拨片哗读淡,满足驾驶需求唤前模。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胆歇捂。真皮包裹自不必说九敢,3燎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钠侣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弘。不用和别人比睡涩,超越自己就是最大的进步吧喊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面庐美,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吮畏衫,其最大输出功率为100千瓦扦,最大扭矩160牛·米帕纪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辉甩焕,其百公里加速时间为8.7秒扭公咳,最高速度为194Km/h杆墓删。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啡,相比之下乐趣少了很多芍。 免责声明笑盘:本文仅代表作者个人观点级,与环球网无关共。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实切寝卷,对本文以及其中全部或者部分内容艾、文字的真实性钡肮、完整性寺、及时性本站不作任何保证或承诺湾,请读者仅作参考倡,并请自行核实相关内容苍鞘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大靖氛,引起了广大网友的质疑劣杯疆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验墨丹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注叙定煎。于是易车网本着服务网友的原则梦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测情廷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车歪街捂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咐苹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碌,您便自有定论赦绰。   体验者介绍    前排体验者茹:辛毅 身高辱:178cm    后排体验者概己:旭子 身高咸:177cm    Ozel 身高讲:170cm    小娴 身高噶吞芹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准莽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高托浅楼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍草。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市醒磐登,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奠谅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论椽彤讥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酪撇句,公平公正公开地来一次大对决蕾谷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车牛。所以不得不承认勤患,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贯触,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哥。    事件回顾表:    说干就干洪肉毁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蔼癸腿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抨。根据易车网后台数据的统计来看算,持以上三种观点的网友大有人在凭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案投篮坪。尽管是为了对比三者的公路性能吮浇杠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上媚地。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搓盘敞。    测试车辆叛帘绘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350高。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汹物盆,奔驰已经尽力了活邢,我们在此也由衷地感谢食,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题体揭皇,告诉大家改款前后的差别宝盎彭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侣裤。因此我们也很负责地告诉各位网友瞄吠苯,目前除了易车网伟疮,其他媒体对于新款X5的评测嫡嗡,都不能代表日后国内在售车型汕。第一辆中国版车型为xDrive 50i苗烙,加配M视觉套件换党傻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况露伞,我们无法借到官方提供的车辆瓜奢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蛔腿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型歼。    测试场地焚嗡:    乐驾赛道全长1.6公里密,共14个弯道吝,最长直线段270米卞,赛道宽度为10-18米环蕉,视野开阔妒弓,无障碍物陪。赛道两侧均为土质路面朝门,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆澎,大大降低了安全隐患筐。    测试人员放镣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑千,却要替土豪们操心买什么车歧混附,这件事听起来真挺可笑吓,因为我实在没法揣测土豪们的心理寸。如果说我还能理解花五十万买大切疗克舅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野举列,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凶诧爽,代价是要多花一倍的价钱古卉砷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挤嘎财,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望交施。不过因为坐的比较高暗,速度感不如那些贴地者强烈袄锈涵,还没怎么着呢就破百了井桐覆。这大概就是SRT8的魅力磋将,很难说值不值得疾铣室。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款熄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近时,跟改款前相比还是升级不少辅方断。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到倡菇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疾贝,SRT是JEEP官方改装部门洽峰伍,这种改装是全方位的猎俺,包括内外套件加强径吻孙,以及性能方面的提升挺。SRT8就是高性能版的大切诺基岛艇岗,主要提升是外观套件察椽忙、及动力系统缎、刹车系统崎共可、行走系统等方面户南醒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瘟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仇卯波,6.4L自然吸气HEMI发动机假,搭载采埃孚8速变速箱叭帕同。   SRT8为公路而生项挫土,所以公路性能是它的强项粪红,不过Off Road就不是特别在行了茨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 叮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影龟茸堆。 ② 跟之前的SRT8相比摩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伪苏,所以科技感和豪华感都提高了不少轰,跟换代前的SRT8相比皆,升级的部分都是实实在在的逃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱程,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袖擂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统时堕霸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置廷。  √⒋③一百多万的车木攘虏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抡,再挑上百万的车的刺硅窟,好像有点吹毛求疵棱叼港。首先悬架的设定非常的运动陈惟,即便比较温柔的驾驶方式韧斗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极午粗扁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车圈,大切诺基SRT8并不是一个非彻鄹遥合适的选择呻暮壁,尽管动力非常充沛钡妨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烹罢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响穗荚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汾,但好歹SRT8也一百多万了活,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响世。不过之后我们也释然了攘警啼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弊,但经过数个媒体的“蹂躏”特,光弹射起步就不知道被玩过多少回了切报臼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扭栋庙,有点异响似乎也算正常唉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基稼漂,请点击下面的图片进入试驾文章免: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粉戎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争篓黑括,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蠢射。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的浅深拷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘉朵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苍淑和,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嘛红,还是老套路耐,直接切入主题汾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烽。 动力对比莫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手佛塑句,看看英朗GT的表现如何吧诲。这台发动机的最大功率是131千瓦苗托祁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来韩拔交。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能宿渺,当驾驶者在需要全油门加速的时候仙,为了获得更好的加速表现时舱虽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm玛翔趴。对比发动机账面参数来看料旦,最大功率118kw亨,峰值扭矩250Nm任,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统风裴价,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挽鬼梨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力隙傻。   至于传动系统方面跨溶渐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泞宠快,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样促,都是目前该级别中的主流配置穷卢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现帘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢退蜡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器睦脊蓟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巍惧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上跑,比如高尔夫6窃沥、速腾等潍赂穿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方失,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构末碳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力降,从而起到提升操控性的目的尉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架几浚坎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哎扳丝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蛇,但通过厂家的调行傅勐耍后脓驴,当一侧车轮发生颠簸时熬梦,对另一侧的车轮影响会比较小些攘弟烩。   小结鲍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多猩菊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出募窟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了地,至于优点这里就不做过多介绍了蔡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯耄后英朗GT更偏注重于操控性鳖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拖,见过后车追着拍照的态氓广,见过开我边上向我打听价格的吵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回樊棺昏。我坐在这辆路盛E70里千诡,被注视得有点儿不自然芹臼噬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣入,我琢磨着厘陇,要不要让他进来看看疟摹。要不是我瞅见了绿灯亮起绕,我真就这么做了渭。对不住了朋友坝媳,这次没能让你仔细了解它抢屉颗,不过我希望你能读到这篇文章伤赤丸。   不用否认授沧钡,人们对美的好奇与渴求与生俱来痰卯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣插。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗荡创保。不过在这些人之中蓝淌,有人会终生恋着美人韧,有人也会为抱个花瓶而后悔挫盒蠢。如今打造足够美的外表来吸引消费者墩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情母川锚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70闻罚,但在这之后能否一直爱着它唐梅坤,我认为是一个很值得细抠的问题誓。   ●外观大气锨翻、美狸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汲赋揪,我还以为来了辆捷豹署徊甩,赶紧跑过去看发现被骗了宠剐。不过我并没有觉得失落藩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观花,并且从设计角度看仆淋久,它在借鉴与融合得方面都很到位侠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茅胳,我对它的外观设计就100%满意了奶穗浑。这事儿对华泰肯定不是个难题宠溅,您看看宝利格还有华泰B11颧耗,都有明晃晃的格栅斧巍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位儡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盟漓,但绕车一圈后我发现涩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了笨粒藐。咱看看数据对比坏冯络,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手栋承,可以说在各种数据对比上疮,它“不是第一关烤,就是第二”狸簇。虽然在宽乖行龚、高和轴距上没有做到最大武,但也不过是一两厘米的差别瞬坟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唤,这就让它看上去大气许多倒枢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上旗限。   打我接触这辆车的时候钩漏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光草粒舵。在这样的目光中悲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期栏蝗。面对“屁股高姜阔、尾窗窄”管匆、后方视野不理想的路盛E70时却级,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车畏反。先不讨论这样有多麻烦了荚搔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粮是噬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奔坪?这点让我心里不太自在徐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲床,是个应该有的配置翘弹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上构苯操,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色途。而随着国外皮卡文化的不断渗透蓄涡记,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型话陛,去跟进时代的步伐曹。为了迎合市场的变化及用户的需求逻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伍,开始注重宽大饱满的外形设计龋邪揣,并增加更为丰富的配置歌搽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型韧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾痹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)商可。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗托钦,整体的风格带有一股阳刚之气陈痉袒。在车身尺寸方面绅,它的长/宽/高分别为施薯赫:5310×1812×1775(mm)苇甲赌,轴距为3100mm刃。威虎TUV并没有大小双排之分暑县,仅提供了一种车身长度糜。车身侧面的线条也很平直溜,外扩的轮眉使其显得更加饱满疲磺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撮涕淳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感首。大灯采用远近光分体设计捅操窖,其中近光灯还配备了透镜烂,不仅更显精神舷,而且还可以起到聚拢光线的作用将。镀铬材质包裹的后视镜很显档次揽劳,遗憾的是喝溅文,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯竟,并且后视镜仅为手动调节缝椽淳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用警死两,非常不错猫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蝎崇,至于货厢外侧并没有再多设置喂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)熄胁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸心棠怂。另外殊祈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颊久届,不过据厂家介绍乐榔柑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仁父。对于皮卡车型来说趴,这项必要的配置还是很厚道的触。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茧蠕孩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气需禄份,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地婆。不过隘,今天我来到这里并不是为了滑雪慑搏,而是为了求证一件事情肯携慰:有没有一辆车窜复炊,既能够带着一家老小舒适地出游密冬仕,又可以不惧冰雪暇怀田,在冰天雪地中步履平稳地行驶豆多啸,同时价格又相对平易近人呢劣胳赌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求梢,那么就让它拿出真功夫试试吧爱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)边,从外观上看抹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别踩培,19英寸车轮显得很有力量感扁,也与动力总成更加契合;其它的地方扮稍囱,也依旧是酷威的老样子绰秋粱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寝畔,甚至还有一些精致的感觉弟号。总体说来换甜疚,尽管算不上全新车型险,但依旧耐看刹案娠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扭副纲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了全狡凑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戒矾,动力响应良好谋,易用性好轰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敬。当承载着全家出行时碧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况善际,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适勿靠。   至于酷威3.6L的内饰方面餐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汞惭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”面尼偷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节氨败。   除了动力系统帽案,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式藕潜险。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器敛乓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动榔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喊席疥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施藏踞。动力分配完全依靠电脑自动完成蜜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寿敞。   有了四驱系统耻馁许,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惫怂磋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舅,具有更加粗大的排水通道共绷把,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丘,冰面行驶性能更加出色斥。此外境霉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜畦迁鸿,胎面中央多重“Z”形花纹脯苏、针孔沟槽设计景缸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钦汕青。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息既,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刻吾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蔷霖镭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3川,它的定位低于1系线墨。但是体,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步擅梨。另外巨,它也提供了i3?REX增程版本澄锹脆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机悼水,扩展了这款车的最大续航里程绒伶梢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试愤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泛痊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合会衫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合邵磨。   宝马有没有提高电动车的标准诞嫩临?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戊蔫?让我们在接下来的测试中找出答案娄肚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拔场抵,宝马i3的行驶里程可达88英里绦。相比较而言氛,?Ampera可达30英里即,而普锐斯可以行使约10英里悉颗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肮淡,i3可以更多地使用电动模式斑确蜕。而增加了汽油机的动力系统是,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佛涡晚,357英里和505英里痛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大确恋娶。这台车约五英寸高锭亭餐,而宽度几乎和高度一样徊番,与低矮流线惜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抽虹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绍投疥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力聘喝恐,我们没有所需的充电站?嘶胎黎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式典锋。   此外巢四,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容梁兴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贩勉娘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蔫。它内饰精美袄奢当,融合了许多先进的科技毛另嫁,它空间宽敞米,驾驶体验一流穷仟凰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痉乔靖,它仍然使用汽油机倪,以作为电量用尽时的保险鲍拈堂。   第二名散:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矫母凛,科技感十足疯速染,而且它也能胜任舒适的长途旅行讳标。   第三名现娠咳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款磁,它最大的优点就是充电迅速飞喜,性能可靠扦擦记。   然而勒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋饱处侥。(实习编译废舰申:徐旦?审稿艇:刘洋) ? 免责声明版权作品寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝,严禁转载寄,违者将被追究法律责任颂氯。责任编辑墙节犯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泄杭档,应该说是倾注心血仟,在技术平台上都有可圈可点之处泊,源自萨博的技术是其最大的亮点趴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型目,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稗。在外观和内饰上尉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逻,在动力和配置方面也还是很有性价比的醚把曝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弥洁,绅宝的外观原创度还是很高的甲搁,并没有刻意模仿什么车型涤,但我们会在这款车的细节上看到沏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胜。且融汇的比较好冯端侧,并不是简单的照搬照抄芳旅脸。这一点值得肯定尼洪,大灯的设计十分犀利浆岗朵,鹰眼造型也有较强的辨识度摆夕。LED日间行车灯比较醒目潮,穿透性不错梨犀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仟天:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尾,也很紧绷炊矫。看起来运动感不错厦,但前悬和后悬的长度较长态,看起来有一些比例失调讲龋未。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些牛摊,在视觉上看上去会更紧凑动感活插。轮胎的规格还是比较高的缆蓟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能岛奸。   车尾的设计比车头更简洁一些拴胎,尤其是尾灯的轮廓羞,设计非常成熟面饶。和宝马新款3系很像盆踏。除此之外乓借,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感焚旧。   本文导航哆滦:" "  “卧龙凤雏凉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烽陛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衫碌,便有了三国时期的三足鼎立狼枯赏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟四断持,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疥础,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伟褐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚着丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侨骨睛,然而坊间始终流传着这样一句话悼封坡:“得中级车者得天下”;是的律旅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坛挽临,今天我们会为大家带来两款重量级车型脚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”假,请大家继续往下看铰。   看到这里大家肯定已经有了答案了郴,没错申,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L开,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谈胚珊,那S60L是何方神圣凡舰才?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锌村譬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瘫,厂商指导价33.49万元稿敖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脾没,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热没、后排座椅加热歇僧屑、并线辅助发检、车道偏离和自适应巡航等众多配置健寄阮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瞄山,即使不看车标懦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雇式,哪个是奥迪葡违稻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汝本舍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现表颓熟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挪炼号,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动罗脯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抡靛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凡截滥,使夜间行车更加安全软静。两车双色的外后视镜造型别致吻善尼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疟本。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奈拇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色爸贬霉,至于乘用空间如何伍闯忙,我们将在空间篇为大家详细介绍芹蛾莫。两车都采用了5幅式的轮毂造型坪户搽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力洛氯另,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳豆阜苯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计佬潜恰,整体方正的设计略显稳重蟹邪。后尾灯的设计两车可谓各有特色拈别,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谢括,设计感十足孰安确,而奥迪A4L的尾灯更加修长趁建,视觉效果出色仕姜。天窗不仅能够增加车内的采光捎卑氦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钦廖。   本文导航滑挨就:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车磨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谴南挨,配置也能满足一般家庭的日常需求谰台。对于这个价位的小车来说糯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观双呢昂,在这方面驴烈袍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮邪列漓,就算是与它的直系前辈骐达相比肝,也不遑多让鹿犯。然而作为一款家用代步小车裙缉,它也并非完美水修温,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高熄瞬姑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外穗播,车辆本身并非进行任何实质性的改变巍抛,跨界的概念噱头大于实际安险。 "   技术革新日新月异的今天刀私沁,车型的改款换代再常见不过吴擒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坍溪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型翟嘛估。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叮暗卞,同时在动力方面也增加了1.8L妨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万券剔拭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蛙衔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型憋贤干,但它的实力不可小觑探纲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌归刻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动楼猩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骑屠。既然实力不容忽视然境诲,价格又有优势繁磁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机退触。" "  版权声明忌:本文版权为网易汽车所有哼骑裴,转载请注明出处冯屑庆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梳揉,全新的品牌全新的车型锋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比据,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干鹗恚克斯驾,在2013年讣ド蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月蹄,堪称是这个区别的标杆级车型溪反,观致3要想在这个领域取得成功笛泛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK河酞,看看是否有优势能吸引消费者关注渤。 外观风格各异   先看外观方面申诫,观致3展现出大气得体的风格嗡抄深,不像速腾那么沉闷单调瘸婆辨,且有着自己的灵动个性;而付事福克斯则是完全偏向运动化的风格蜜,典型的注重操控性能丝第忍,突出驾驶快感的性能车型辞牧屑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型户莫,与观致3区别明显趣得虑。两者主要是风格差异泞献,外观上分不出优劣邦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狠,观致3丝毫不会逊色于柑诼搴裕克斯车型锻。 尺寸对比 车型名称 竿眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秽暮乖,两者也是平分秋色歉炉,车身大小相仿玩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势甫玻撮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陷胸谜,观致3要大于付厍辏克斯昧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吓盲限,尤其是腿部空间较为宽松纬般,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改妫克斯在后排空间布局相对紧凑裴摆烹,而后排空间也一直是各代妇盟裕克斯的软肋靶。 价格对比 负辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上欢势,阜担克斯则要比观致3要更大一些绞杜夸,在不放到后排座椅的情况下洛筹,赶鄢桑克斯的载物容积是530L迷,而观致3只有430L低墟锯,100L的差距还是能装多不少东西的奈幻柒。而在需要有更大空间的时候轿锯暖,两者都可以放到后排座椅括搂谋,放置大件的物品传。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蹦,观致3和盖党Γ克斯三厢都是11.99万起步访,以下我们将重点对比这两款同价格的型号婆瞪俄。而细细对比价格表可以发现挺,要选购自动挡的车型寄,附赖ǎ克斯最低仅需13.09万坝围嗡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啸,观致3则需要14.29万弥附,这个比起咐宸偻茫克斯有1.2万元的价差柬嘲,当然在内饰配置上会有其它差异漏玲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言啃抒,可能赴缘妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冗酷褥。 挑选合适的爱车陆雌,看专业导购驼烙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菊搞?   扫一扫沥堪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侩科伎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哭。风云2嗽、E5古峨官、A3以及今天评测的这辆E3哎床,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谁八,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萝陌慑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怖。从这辆奇瑞E3来看箱灌,外观及内饰都有着很高的原创度欣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碾递。这让奇瑞的产品线更加丰富桔,但也让消费者选择起来有些头疼科距啪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的都连谐,也从来不缺少“明星”显,“沉稳绅士”大众速腾帛夺、“狂派斗士”福特复何唬克斯等都是热门且销量稳定的车型可,不过要问哪款车型最近销量最高鹿连,还要数“逸派高手”日产轩逸谴斤,它已经连续两个月销量突破3万齐笨,坐稳了桥车销量的头把交椅菠检戮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡策胎蔬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炔郎呛?下面我们把两款车型拿来做一次比较涛,或许能看出一些端倪慕沽喝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万魔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万掂劳,入门价格上纽祷,风朗比轩逸高出2.08万元侯咐,表面上看价格锻甲苍,轩逸占有优势宿盆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型干涵采,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元继,这样看来谎,风朗其实只比轩逸贵了2800元驼舱,等国产版风朗出来后譬禾席,风朗在价格上反而会有优势也说不定臂膏跨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市靡,这款车外观与内饰变化并不算很大钝寒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一善岔李,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稼,下面我们来看一下假。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抛呻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观揣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格磨懊裸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹开疽。质保方面扯农呕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蕊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矮嗜培:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机槽揩陀,最大马力已经达到了170马力皋挛联,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绰溯剖。变速箱方面亩喂胳,逸动采用6挡自动变速箱堆密,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱叮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钉害。 免责声明无骂丢:本文仅代表作者个人观点韶,与环球网无关棋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芦,对本文以及其中全部或者部分内容覆、文字的真实性盟、完整性税、及时性本站不作任何保证或承诺鲜丘廓,请读者仅作参考俗涧借,并请自行核实相关内容屠慈。" "  近两年毋燎诬,自主品牌进步着实很大肉,无论是从设计方面脚娶斥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嚎,甚至可以与合资车型媲美么领哩,山寨单碍蜗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式戊。在10万元以下紧凑级车型中贸伶碱,更是自主品牌的天下饺,凭借比合资车型更为出色的性价比狈,吸引了不少消费者的关注卧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市琅昏,一经推出便受到了极大的关注轰汗垦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肃深忿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型许,包括动力在内温类,新车共有20项升级附,本次共推出8款车型烘淑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款夕岸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型琼哗,售价区间为7.49万-11.79万元菲蟹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谁教烹,近来也是频频出镜葛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页喔腥В控大玩具车”的名号名极一时陪。速锐共推出了9款车型村蹦得,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扳雄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灭拆碌,售价在6.59-9.99万元之间外。   单一来看燃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淡形,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较澳扫哥,看看那款车要更“精”一步骏徒。" "  新君威变得更好看了纪稿,配置也进一步提升誊,新加入了一些科技配置稀款,比如智能交互系统咖铅,BOSE音响等等萎盖谴。这些都是新君威的改变之处温遍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型俱孔侩,售价24.59万元棱凸,作为一款定位中级运动型车的新君威挤凤,品质感一如既往末读协,操控性也非常突出妊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盲,以下简称新君威焚,外观相对于老款进行了必要的改变冻燃,毕竟老款车型从上市之后寒官汤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秋性腻,新款在大灯返署、进气格栅圃讽、雾灯趟、尾灯翘江登、前后包围都进行了细节的变动霖浆间。   在新君威上识,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骗惭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统外们,在操作上没有太大不同疾层,轮毂方面僳茸骡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锚牢,轮胎品牌依旧是普利司通士。侧面造型基本上没有变化贰,侧窗所占面积依旧较小竿卧诵。   车尾的变化还是比较明显的翘俄绍,这主要来自于尾灯的改变蔚晨。新款尾灯全系标配LED灯泰剁咐,并进行了熏黑处理俩磷。尾灯的轮廓样式更加犀利称搂陇,个人认为要比老款更好看蔫尼菏。除此之外腔撂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化俯碘萌,牌照安装槽的形状变成了正梯形喇净伴。   本文导航嗡态幂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击镐,颠覆传统的外观问滤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环僳茶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耸怠盎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5庇矾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型幻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机极,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剧,足以证明其强势的地位少罐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市际,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酪痉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强敲偿。(温馨提示斡婚绞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尘舞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准稿佩芹。)   自由光基于全新CUSW平台打造悉餐祟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭己距,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅起,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辰茶才。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汰富庭,圆润的造型是其给我们最深的印象惧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溉穆涉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剧拎妥,显得简洁利落睬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扦溺,显得净雅别致妨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同潮摄,主要表现在其大灯的表现形式上晨愧局。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唬。两车大灯配置基本相近毕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已镐街茶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卢漆共,车道偏离预警系统并。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围灯岔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猴送,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喝泊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虚圣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虱沪涎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娥戌,其尺寸差距就没有那么大沙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡导氯施,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁备聊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蓬袖。奥迪Q5采用两边单出的排气管抵波,在气势上略胜自由光叼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道祁懊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戚冀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颧察钱,磨损线束保护层仁,存在导致电池损毁的隐患亩寡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知礁,称9124辆V200受此次召回影响句琉拇。长城汽车正在邮件告知客户持墒盛,并建议联系当地经销商进行检查维修涂售。   据悉胁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胯殿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽廓。”更有甚者赫补汀,线束可能会内部融化端午钡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挽炮藤,目前已上报了数起线束故障爽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斑鹤,不能够给电池充电坟裳画,车辆也无法启动莎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型按,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瘁警艾。   克特里尔先生称浩滔,检查故障预计用时20分钟不,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟别届蔫。如果绝缘保护层磨损严重妒,线束已裸露泰袭酿,则需约两个小时以更换整套发动机线束问。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吞。此前麻衔某,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狼,2010年又因手刹故障而被召回躬骸。   2012年技,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回施,长城V系列也在其中离虏。当时顶密顽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片笺瞎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸澎。然而捶曝添,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片飞淳涤,更换车辆共计超过1.5万辆聊。  『恪(实习编译谴充:王萌审稿辉瓶绩:刘洋)   免责声明版权作品笑豪芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权心,严禁转载士矛取,违者将被追究法律责任闲拷纯。" "  随着经济的快速发展同掇帛,购车群体的年龄层次也越来越低贿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嗜琶珐、省油恐戏,而是追求个性和时尚设计领。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嫉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一菏。作为跨界SUV钒匣描,它们在造型上将年轻惹、时尚展现的淋漓尽致媚男慰,完全符合年轻消费者的审美需要请。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耸峦,来看看到底谁更适合你迫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瞥,相比2012款变化不是很大社,只是增加了配置和车身颜色棱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炉悼,售价分别为21.98万和21.47万舱跑收。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV呕缸年,但风格却不尽相同那滩。斯巴鲁XV外形显得干练耻话,车身线条硬朗橇,富有力量讳恐然,越野味很浓剑厘。而标致3008外形偏向都市化设计摔,饱满圆润的车身凸显时尚感观,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侯啥孟。   车身尺寸方面有所差异时,不过并不明显钒恰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)渐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)擦廉。斯巴鲁XV车身更窄捍穆晚,同时也稍长一些疮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置递版热。   斯巴鲁XV采用六边形的中网反粮搭,加入蜂窝网状格栅运动感十足瞧。而标致3008采用半圆形中网凹擦昧,镀铬亮条包裹显得很精致杰混。两车前脸分别展示它们不同的风格歧咆,同时都包裹塑料黑色下包围胖酸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恢,远近光分离灯组设计日,造型普通犊钾,配备有示廊灯附。标致3008同样采用卤素大灯采汝,不过加入透镜苍衡锤,不仅聚光效果好圣,同时美观性也不错截桓。另外棺,还配备LED日间行车灯敌芭睹。   在侧面缅珐秘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计当苛,比如非常倾斜的A柱京锌党,同时将后视镜位置后移坊,留有三角窗减小了A柱盲区吴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胎娠,有利于减少磕碰的维修成本泊孟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎橙,注重舒适和静音性曝兔,双五幅轮毂很有张力水攀。相比之下侵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沥亮港,与黑色下包围搭配运动感很强烈诬丘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎回控,同样注重静音和舒适性琳。两车的备胎都是非全尺寸设计碎科。   相比前脸腐急慕,斯巴鲁XV尾部更个性闲毯,辨识度较高嗣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型躺酞,镀铬亮条的运用增添了质感梆匪。 标致3008尾灯加入LED灯组盾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组庙敲捎,但是块状尾灯造型很独特蜡横庭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勃,标致3008同样配备倒车视频影像鼎统,另外荚陪,还配备前2/后4颗雷达探头连。" "  在过去的一段时间里柒脓,付济就樱克斯慕宝郝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窝眷呛。时尚动感的外观敖唱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性下,成为了年轻人群青睐的车型信晒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型迹泊认,科鲁兹掀背车则是新进的一员恋,它所要面临的是一场“无言的战斗”人吼合。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了癌菜钒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惮,但却带有美式车应有的力量感蜂废锤,总体来说它的设计很适合国人的口味尸抱胎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说典,其三厢设计有些过于保守藐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间突沪漏,为了能够扩展消费群体佩号,推出两厢版是其最好的解决办法菩副限。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话划黄疮,你几乎完全无法识别它的真身硼舌托,因为它与三厢版保持着高度的一致性垢埃竿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搓彪,很好的诠释了彰显力量感的诉求阂稗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刀秆现,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接埔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些都退,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诬,但实际上它比三厢版短了不到9cm禄爽玛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蚕,后窗与尾部的衔接并不生硬氏,拐角的折翼恰倒好处梅汹忌,为尾部增色了不少劫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盒奢材,在样式上显得更加简洁嫂侣,只是与自身前灯组相比洽纷,在棱角的刻画上有了明显的削弱檄锈。   本文导航难:" "  提起之诺始,很多人都不知道是什么品牌多,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌迟粮臂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的迷断粒。只是之诺定位于高端合资自主品牌娥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撮尸酶,那么它的首款电动车1E表现如何既?以下文章为您揭晓春。   只租不卖硼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务等糜换,包括车辆租赁隙抢、充电设备勘察安装欺、车辆上牌悔、车辆投保维莽怠、定期保养棘面眉、故障维修释、道路救援价、检查维修备用车等芹摊,通过这样的商业运营咀碳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展萌谋漓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沙,它的卖力需要大家自己去发掘翰葛。不过在发掘1E精彩设计前瞎驰,请先忘了宝马X1诫捞,否则你将永远欣赏不到1E的美休晒。其实1E最出彩的设计在头灯瓤洛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感传可巨。   不仔细分辨的话拇,很难把1E和X1的侧面造型分清慈梢颇。不过1E拥有自己鲜明的特点抛,车门下很宽的镀铬饰条怀虽蝗,和没有行李架的车顶桶集。   相比车头和侧面岁,尾部就让人感觉有些欠妥了恼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鼎形,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惫效。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芬。   本文导航计:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说软乃,奇葩的中文译名汗、“野性”独特的外观以及较高的定价荤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议络。说起野帝我们不自觉的想起假伤从,同样在以国产车身份进入中国之后搽辟,“改头换面”的法系SUV标志3008掇帽墟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绞年孙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沉。当然敝,以20万元以下的车型作为主力军就斯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一建茬。那么下面我们就来看看山靶,这两款性格迥异的德卫幂、法新生代SUV之间究竟有什么差异表湍垮,各自的特点又是什么复滴扯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痉梗,首当其冲是价格方面的不同蹦洗角,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合堪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鸵,不过差距方面不大基本可以忽略并丸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妊点。动力方面的表现也近乎相同闺德埠,只不过大众7速DSG太械,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配比,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娟畅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一普。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰镰挫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪将,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上栏落。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呵剿夕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戚活,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试矮。闲话少说粹忿副,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜链河坞。   这次试驾共有5个科目舌鳖,分别是1.傲虎—终极绕桩前,2.傲虎—冰雪连环遂良栓,3.傲虎—短道拉力测试系,4.XV—戏雪乐园虽侩壕,5.森林人—不规则路面自由行驶逗替饭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陈,MPV表现出相对冷清的一面琼,尤其是中高端的商务MPV切泰,几乎屈指可数畔希,除了老牌的别克GL8外勉,似乎很难让人想起更多车型褪党。不过在这个还没有完全饱和的市场里邻星撵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冒伦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疾哀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陶欺?这就是本文将要找寻的答案衡喉互。   12款艾力绅有2.4L 5款车型携,售价28.38万元-33.58万元皆扇酮,目前市场上有近2径颧、3万的优惠幅度羌鳖怪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型裤提,官方指导价31.98万元泪窝咕。) ●外观解析   从造型上来说粹类辖,艾力绅算是开创了一条新的路子龋,没有过分使用一些夸张圆润的线条曙卯囱,车身轮廓棱角分明沮嗅,有着很强的视觉冲击力邪埃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隙懊,此外抖险,艾力绅还装有一套大包围杏凉,颇有几分运动风范采粱,也有着一定的改装潜力墩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拟挞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钾拉玻,中网与宽大的前大灯连接在一起抒珊,营造出一种大气瓷墟、动感的MPV形象卡澈。   艾力绅A柱采用黑色设计芥剖,且A柱的倾斜幅度较大睛疤填,棱角分明的线条从侧面来看更为明显察,总给人一种方方正正的感觉下五嗽,后视镜尺寸同样不欣巍,与整车的风格很搭料风,宽大的后视镜提供不错的后方视野惠靶,保证了行车的安全性与舒适性澜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感幕节,当然俩舱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现巩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凭,侧门就会自动缓缓打开厦挛,此外赔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关安。如果对此还不令你满意的话通歼五,通过钥匙同样可以夜溃控侧门惟敲,确实有些高端大气上档次习宿途。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm衬矛,轴距达到2900mm慧缄,尺寸在同级别对手中并不占优势对划夸,与GL8相比迟觅鼻,仅仅在高度上略强于对手餐记弯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蠢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计旧剩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果畦需。整体线条依旧硬朗肺瑰,尾灯加入了时下流行的LED元素棉赏堑,为其增添几分现代气息乌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及佰摧姬,人们购车的选择可谓越来越丰富酣涸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择袄济涎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过府答,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恨卸凑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宿,他们能够碰撞出怎样的火花宪臣涪,请大家继续往下看祈辟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表耗弓话:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出技壳间,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比献桐滦,由于这两款车型出自于统一平台打造据,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲犀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刹林诲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题硕乌断,你可以说它带有侵略性筋盾卑,或是富有运动感懈破,也可以说极具视觉冲击力门活戮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盟。而K5也应用了与智跑龋洞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计必崎,使其拥有了明显的家族特质失。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淑,极力打造出时尚与动感的流体车身诵鞠,在驶入眼前的一瞬之时怒弧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象努蚕。前脸的线条设计十分紧绷继侵覆,大灯组与前包围向中央区域靠拢杭裁功,展现其动感的一面袒瘦耽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合漏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势驶氢埔,抢眼的外型加之迷幻的光线弄腿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽改。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力猴厦。   第八代索纳塔不仅外观时尚套灰,灯光的运用也颇具科技感寸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烫碾弹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凑菊伺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步歇陷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计系垛,显然这种的夸张设计竟,使我将其列为变异的种类化酒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用木虽,多折线的应用也使尾部更具立体感趣,同时对于运动观感上也有显著的提升羔财,由于K5搭载的不同动力总成控,2.0L车型配备的是单排气设计惰埃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逞却底。   轮毂也是一个变化的重要部位美,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潍瓶。根据配置不同闯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分广排,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捆古匠,该系列轮胎偏重实用性郡饶握。作为索纳塔的尾部歇,基本没有大的变化曹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点崔腑。   本文导航鸡:" "  每到年底秽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侣赔百,地点也大多选择在北部寒冷地区素。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奇歪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性狮衡。在临近春节前夕凸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胳非。   延伸阅读蔼律:   之前汞啸腻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间户界闪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捅从,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茨敛。   酷威采用的是电控适时四驱系统桑绩仆,中央为多片离合器熔悍呸,由电脑控制来分配扭矩梆,车内并没有任何切换按键娄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动行熄适,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耪岁饯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伟晴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钮,如果想要挑战一些极限的路况的话坟,酷威还是不具备这么大的优势的途痘侠,因为不具备限滑措施镣脯,至少在脱困能力上会有限制性标凭坑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎栏前,采用全新发泡橡胶技术沁,具有更加粗大的排水通道夹轻碉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拦粒憋,冰面行驶性能更加出色豢痘磊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鹤玲。此外豪塑,中央多重“Z”形花纹缮得、针孔沟槽设计操啃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骏妊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卧颓,最大功率206kW/6350rpm并赴痞,最大扭矩342牛·米/4350rpm揩似,在目前的大切诺基滤汰汗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滥酪巩,但是会有不同的调教偷孟忙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器夹牡驮,我一直在想痹咆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娜,我觉得这个可以有娜侵,至少不会和其他车型有太大的冲突芍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖桨评刑,路面上的车辙也是压实的积雪缅俗污,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嗓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泰秤播,只要不是过激的驾驶行为尖槽赶,基本不会出现危险状况秤挛督。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孩凡,建议最好将挡位切换至手动模式不狗冗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速价昆,这要比才刹车安全的多镀钠尚,这中方法同样适用于其他手自一体车型壳。   本文导航吉梅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢型挨、充满艺术色彩尉,或者是有着一些与众不同的操作模式钞。而这辆2008则告诉我们翟酥,一旦法国人在拥有自身优势的同时漆颊,再把务实两个字加进去倦,那么可能会让其它对手感到紧张脆伟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鳖仟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翠: 由于本次活动仅为简单的静态体验沥眷,场地和车况都受到一定客观因素限制价掇剖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分就,至于其他更多相关信息奥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锈霖公,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型博,作为首款引入国内的小型SUV身,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上闺感。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来滔躲募,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近迪眯疾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)靖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜里没乃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挥踩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置济戏,对消费者很有吸引力枚。作为一款紧凑级市场的生力军车型水,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型糖。   观致3共有6款车型骆里秤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呻暖触,售价为11.99万-16.79万元区间咯忱驮。因此拓戎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较痪罗毫。对于中国的汽车消费者来讲童陈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钳。要知道自2006年上市至今从,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坑扦菜。那么掇,作为一名后生的观致3桔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寄峦型?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼退奈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中案,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价美沪耪:16.78万元)来进行比对贤岛。由于两车的售价只相差0.01万元融,这也令比对的本身相对公平一些夯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间函滑愁,我们测试过高尔夫7顶配车型砷睬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秦博,跨级的配置也令对手望尘莫及耪。但这一切饱刨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重枫、最需要的因素哀。对于高尔夫这样的家用车逝垃儡,在使用的维度上做到出色挫,才是它的本职希芒谢。今天鹿霓,高尔夫7又来了鹅卜蕾,这次是全系中价格最低的1.6手动型济星陀。动力称不上凶猛谢狙辅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富表怂粗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗少请?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一风,必定有些硬实力钳。空间满足舒适乘坐嗡据屯、常用配置齐全糯计,动力也能保证提速顺畅具。但对于这一类的畅销车环,最重要的是它必须耐用脆,不能隔三差五地就往修理厂跑尺开系,也不能冷不丁地出个大毛病戳。这么来看赐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抽卸,故障频出尉,这点很难让人满意啥滔。毕竟掏,大众车能在国内打下当年的民众口碑钩,靠的是皮实耐用的品质涧烁举。在我眼里耗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吼隘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奇险,高尔夫7车身长度增加56mm侮,宽度增加13mm描,高度减少28mm备叭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淑希浅,也更显扁了既停两。   如今心微,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碳模,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的躲。这个配置的增加轮欺,为日常使用提供的便利性还是很大的杀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气喝皇,要知道阜┗祝克斯俺泼实、英朗等竞争车型都是16寸起步了稻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性宝疥拼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宏立,这套胎居功至伟缚瘸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候介,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车仓祟,如果您拥有过高尔夫4啼、宝来或者帕萨特B5的话邵,您一定会理解我的意思贯禽。没有复杂的配置牵四疾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则埠,瞬间就能上手镰嘲希。这一切都似曾相识其骚雹。   在1.6手动版的高尔夫7上航,您看不到任何高端的娱乐功能孙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone了,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肺橙峡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾课绷晒,但我认为这并不影响操作便利性介,最低配车没有大屏幕很正常驳对。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时促柿棱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用窖,车辆静止起步平顺性不佳报界涤,油门给少了刹车不松开徐佃伸,油门给多了又会猛窜幂裤,让人抓狂小。但今天这台1.6手动车型全烂,上述症状全部消失淘惦。起步轻给油即可响男氛,电脑自动调整喷油量嘘铺,使其转速稍稍上升句遁,令发动机不容易熄火驼,等红灯荷、坡起都很方便舶堡问,使用起来当真比顶配的舒心多了势。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂艇抢,让人捉摸不透净猫房。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泄,用料优秀被认作理所应当瓜。在数年的成本控制下都,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陋瞪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范臀蹬。对于大众汽车而言滦级,这样的结果也堪称可笑了搁喝。   没有真皮座椅劲茎,您会失望吗淖?我和同事们都不会弹。我认为从适用角度上富,织物座椅与高尔夫更搭绊劫段。这套座椅的缺点脾,在于椅背调节起来很费劲芦,而且要是有个腰部支撑就更好了伯炯。纵观高尔夫1.6手动的配置臼冯,我认为作为最低配车型享泵吹,功能简陋一些并无大碍福搔吉,该有的它也没少力钒霉,并且绝大多数的都还好用亥澜,如果您是为了舒心实用绦牵,我觉得它能满足了算畴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菱,对于购车需求的国人来说适囱祟,一款看上去体面厢相醚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感表姥,只是碍于可选择的范围有限篓,但凡有一款出类拔萃的新车型伤焕勾,必定会迎来极大地关注秃桃睡。对于25万中型车这个级别断狸残,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚唷,而福特全新蒙迪欧的到来贰,分走了不少的关注度微,选迈腾还是选新蒙迪欧慧厦洛,对比一下就会发现瓷,挑战者颇具实力踢纺等。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型道,售价24.28万元袜,和迈腾 2.0TSI 豪华型腐,售价24.78万元姜囱希,均是各自车系中的主力车型蓬俗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雄便,兼具个性运动和居家商务需求敢傲币。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计艘,极富攻击性夸时该,对年轻消费者有着很强的吸引力偿沤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毋挟,入门的1.5T也有不俗表现去垄饭。   现款迈腾严格意义上上讲抹了夸,只能算是半代升级庇啼,是在老款的基础上升级而来锚。迈腾整体延续上一代车型的设计洗菏修,符合国人的审美倍,经过加长的车身乘,带来大空间的同时剑夏鸡,提升了行驶稳定性及舒适性蜕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缓日箍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米稻痕梢,轴距达到了2850毫米慧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米褥,整体比新蒙迪欧小一些兰氖景,即便是经过加长哀雀尸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啥、加热鲍狼噶、折叠粗、记忆 电动调节到酪、加热馈蠢、折叠抡幂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎井叼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顿轻,不仅科技感十足痘舍,还具备随动转向丝犊、自动开启等功能俊纺涂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辱绣。天窗想揩巫、全功能配置的后视镜等久可吕,两者处于同一水平清位。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升毖廖尉,对称的T型中控台中规中矩唱涵抽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敦竞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炼,主界面被平均分为四个区域嘛持限,分别显示电话睫、导航经沮、娱乐和空调四项基本信息哥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刨祟人。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局龄美羞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕般、6碟CD等配置手湃杉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瞧某,迈腾更像是上个时代的产物块散窍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔚妇窝,相比迈腾的2812毫米夺喝,略占优势莎骄,但二者在乘坐空间方面钙纬界,都已经足够日常使用弧冈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑塘链,满足于舒适和运动的双重需求纫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抗坦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刑誊、方向盘换挡腺,以及原厂导航等配置互,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置废褥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翁沽世。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耻奋,最大功率178千瓦煎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萍,平顺性和换挡速度足够出色酚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合目亭稗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彩,最大扭矩280牛米粳,匹配6速双离合变速器俄。当年迈腾这也算是黄金动力组合割甘奠,但与新蒙迪欧相比完,参数差距明显掀娟肖。   保养方面苛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冉掀,建议日常保养周期为5000公里左右舷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右擎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妒激玖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保朽感,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保投泄笔,之后保养周期为1万公里母我。小保养的费用在600元左右偏,需要更换机油机滤唇昧喇,大保养的费用在1100元左右浦晌核,需要更换机油三滤聘拨寝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型漠汉店,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高龋妈旧,相比迈腾燎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炔上搂,还增加了头部气帘和膝部气囊米烩。并线辅助功能也是迈腾所没有的吩谈。   点评干恭峰:不可否认烫谩,大众品牌进入中国市场多年雇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泡弄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贺入弦,无论配置水平还是动力系统隘,都已经没有什么优势了糙仑,抛开迈腾一万多的优惠挨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凯爱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝赶裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明徊:本文仅代表作者个人观点握,与环球网无关涝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拦,对本文以及其中全部或者部分内容妊、文字的真实性鹅交、完整性玛短、及时性本站不作任何保证或承诺宛绩,请读者仅作参考下,并请自行核实相关内容嘘观鸡。" "   “北国风光聚扰霞,千里冰封势信惧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段防柒惺,对途乐而言这不仅是一种新的考验篡额,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战继竿翠。 外观既烽撬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陕微柏,想必对于多数人来说淌垢,它的名气比兰德酷路泽小很多糖描,但并不意味着就要比竞争对手要差霓。外观方面途乐外形实在太大了咐举,有点圆头圆脑的感觉孤硅竿,比兰德酷路泽温柔了很多涧波屏,缺少了一些很“MAN”的元素射,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嗓论蒂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时填,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贪池裤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疥滇糯。中控台看上去很有档次稗,各类功能按键排布也十分清晰勉靖、合理商踏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处竞蓟,完全遵循了游艇的设计风格辣闭,宽敞膘、舒适磨帮熬、豪华漠响,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阶。   小结嘎苯辽: 从外观内饰的整体表现来看茸败,可以说途乐是一款成功的车型竿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烯瞧食,如果“沙漠之王”远离了沙漠笺涩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蛊,这也是我们大老远来到这里的最终目的辰锋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扫,人们首先想到的通常都会是奔驰憾、宝马裙屏秆、奥迪绞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌揉藏疙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴放匆。但是说到文化的话曝,就不得不谈到今天的一位主角殴,捷豹XJL蜕。相对于奔驰这样的全能贵族来说桓希配,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置份膳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵食。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢店,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗虚曹。   作为进口高端豪华轿车春,相信奔驰S级大家都比较熟脾撮沸,而捷豹XJL依旧比较陌生促孝泉,捷豹作为英国豪华汽车品牌冈猫我,也有着将近百年的品牌历史拭橇履,虽然品牌认知度不高荆拦,但这头豹子可不能轻视剧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型读迷,价格都在120万左右科俱故,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妥唐翁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绍吧传。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吧保,其实捷豹和奔驰早就杠上了钡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谎胸辉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了敢菊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观袍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话未遂簿,你一定记得去年上映的《007桓械誊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车憋陇涤,没错就是捷豹XJ酱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”收,里里外外展示着它的优雅与稳酱锼崧摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力皇鞭。   无独有偶眉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套础惠窍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行儒煌媚,虽然不是目前新款的S级善透痢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侗。   言归正传袄阮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杰颁帕,不过两者的风格却截然不同你。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溶娜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瀑立废,在当前时代也更加与众不同摄层筋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车熔,的确奔驰S级是同级别标杆碗,外观轮廓延续了上一代鞍售刮,细节之处更加富有科技感没,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气儡媳美。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痛孝酗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气溺道,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蠕慧容,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气确吨,比XJL更加强势氓盾田,这就像两个高人怀稠婪,一个低调一个高调而已菠。   大灯的造型也风格迥异荤亮恳,XJL的设计更简洁冒,内部采用传统圆形元素斜饺,使得其眼神也更加专注守。而奔驰的大灯设计更加时尚衡,内部流畅的菱形也较新颖保。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蛙恭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瀑洼挛,光前大灯就使用了五十多颗LED搪揩拾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面既擂咀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奴导,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恭埂,更加沉稳轿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通趟敖憾,但硕大的车身同样沉稳哎党炬,硬朗的线条也更加动感抬副祈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾膊颂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出口,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉咳,这也使得XJL的车尾更稳重抛栓讳,而S级更挑逗人蒋琅庐。   尾灯的设计佃,捷豹XJL采用纵向设计搞,并以车身腰线融为一体相,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侵,整体轮毂简洁不繁琐挛使,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钱潦,内部灯组造型是一大亮点茫壕并,点亮时相当好看茂怪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节道,并没有过多的修饰逢架,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伶,就如同一件高档西装儡,某颗精雕细作的纽扣就足以惟猾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滔恋儡,相比奔驰大气的轮毂梁,捷豹XJL的条幅更纤细秤袒理,并且在条幅样式上也更加精美和运动撇。尺寸方面XJL为19寸皇,比奔驰S级的18寸也大一圈发,轮胎方面同样为245宽度险身玻,不过与奔驰前后同宽不一样孰吨簧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275词。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型栏雹撇,并且作为一个自主品牌你闺聊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逆揪虏,旗下的GS5苫、GA3潦、GA5几乎可以与合资车相抗衡托浦汝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浇吻冗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俩捅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的似,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁丁,由于试驾人员较多踩漆靶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赏违损。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乱痰闭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统街典使。   现场测试场地为两个圈形场地趴汐,两个场地项目都是一样的按鬼畴,可同时进行两组试驾帛,场地提供了直线加速寿、紧急制动乌、蛇形绕桩械绩迪、麋鹿测试四个项目达,可以说涵盖了大部分的性能体验捷。当天试驾温度为零下十八摄氏度端,这样寒冷的天气懒瓦朴,面对半冰半雪的湖面突簧县,换装雪地胎能够增强一定的抓地力克既蜜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似放朝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下就乖,TCS系统介入苏迁躲,防止打滑的发生粱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机屠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赡,最大功率亢谎:90kW(122马力)/6300rpm妙,最大扭矩徽镣僚:153Nm/4500rpm借咎示。而这次试驾的车型中没有手动挡挺羔,均为4挡自动车型娠规闺,动力表现可以轻松满足日常使用需求禾。   起步于加速初段油门如果踩的过重碾茸,TCS牵引力控制系统会即时接入极聘,并且自主减小喷油量拣,从而避免轮胎打滑心踏,这一点上GA3与GS5表现都不错巾。加速至60公里每小时后驶,紧急制动悍比,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音还啤瓷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恭,未出现侧滑坟誓。   本文导航醛:" "  提起中级车函视幌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弦堆。但要是预算有限靖涟,面对这两款车型还真有些底气不足快珊税,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的焦认伟。好在现在中级车市场一片血雨腥风辱南,改款K5已经于近期正式上市弄豆伞,延续了韩系性价比超高的特点籍花镐。这次沙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车轮熄镰,让您的购车选择更加丰富挤显。   没错珐肯,此次选择的几款车都在18万元区间内攫。而且颇为“巧合”的是巧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合其毁,也堪称中级车的黄金动力之一圣帮疲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荤蓬锣。既然如此挤茎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”貉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伦酪簧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机父搔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)戊,动力参数有小幅度的提升陶受,燃油经济性也有一定的提升鹅,但依旧没有给人留下深刻的印象姜抢娩,尤其是我这个09款嘉年华的车主酣把蝎。如今沮福捍,在配置依旧丰富的前提下袄,它换装上排量更小谐清弯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型控肉,这一次似乎有点看头了饰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机人,它的来头可不少随。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它备汲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拨嗓,可谓是福特的明星产品防裁。我得承认这些奖项来之不易艘短少,但我更关心的是澄媚,它依靠什么亮点来获奖耽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性童,震动及噪音抑制能力如何窘捌挞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摩炼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前何,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机庞卞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷彭仟、涡轮增压以及进排气可变正时技术拼缮。在这些技术的支持下颠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升修。反应到账面参数上关,它的最大输出功率是125马力婚枷捂,最大扭矩达到170牛·米撇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闯共埂。   另外碍秆入,福特也针对其三缸的结构特点人,对发动机的震动赁合、噪音等方面做了很多优化和改进羞,比如喷油器及油泵柔性安装沥填爽、皮带润滑骆、缸盖上方吸音泡沫等等粒腔毋。为此缅偷,我先后做了两种情况下的简单体验纪:1故堑不、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捎泥、在静止的状态下鹃艇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上活炉。经过细心的体会和观察后糠摩谰,我认为结果让人满意飘酱滇,发动机的震动轻微韧廓膘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些白摧促,但也不大碍事承捣。事实上孝毒,即使我细心观察妈藩慧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别档侯。   看来之前的担心有点多余融,还是直接上路试驾更加实际宫偶。它的电子油门响应依旧很灵敏熊是苫,轻轻触碰油门踏板烯掠,发动机的转速表指针就会活跃起来量。幸好油门的调校比较线性碧,分寸拿捏得体赂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诽锤似。同时息湃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉表当董。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩荤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别笛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的貌。即使在低转速区间冉,发动机的动力输出也很活跃微串芦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哎讨弘。同样受益的还有动力输出的持续性辰,在试驾路段里面有不少的环城快速路温阿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碳慰梦,而且整个提速过程顺畅自然驶。只可惜受道路限速的制约孤隧匿,未能继续把速度往上提氰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酗诗习。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契材司,升挡动作迅速凤钉,在D挡模式下正常驾驶锚煌,1700rpm左右就会立刻升挡晾惹,让整个加速过程更加顺畅自然路。然而轻沽,在遇到拥堵路况的时候司,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感洁炭,幸好并不是特别明显赏耸诬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现炯巫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了腊敬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好堕惺,除非你把油门踏板踩得足够深屎,否则它不会轻易降挡竟。   变速箱切换到S挡后美栓,油门响应速度稍有提高适,而换挡转速则提升到3500rpm惟猎拦,动力输出表现得更加亢奋长。味道对了缎,这才是S挡该有的特质卯偶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拿。当然屑壤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吓盾赊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柬伐,至今我仍然未能适应蕾弥坍。   其余部分与老款车型基本相同唐蝗,方向盘的转向精确芜体灿、迅速艇,甚至有点“贼”相锯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缚箔歼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬忌,对车身的支撑力度足够单,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肪,同时也确保了车身的灵活性馁畅晌。但面对减速带这些大颠簸时沸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在栏逻。   在动力水平得到提升估沧、操控感被保留下来的情况下史,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诡弓,开起来更加得心应手卜嗅,也更加有活力标篇匙。这点值得欣喜部赦,也是嘉年华的进步挂埔镶。当然溉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侨痴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音计,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步帘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色餐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菱吼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哄诵,不过众所周知沥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蛔,而是换装了大众全新的MQB平台慌亥票。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂南傻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异录戮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谐嗓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助儒夏挨。   首先我们先来说说平台孰愁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赶攘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狸醋,PQ35血统也就不在那么纯正史。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梆膊。   平台究竟是什么漏丹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车说屁,它们会采用共同的零部件捶,采取相似的地盘实澄、车身结构拐平、形式结构以及相近的生产工艺歉、轴距等稠,以此形成车辆生产的一套完整系统安匹萎,平台生产的战略是当前产品在开发中十阮涪,最流行琶莱、最科学喝、最节省人力哨摆、效率最高的一种开发战略僳沪冯。因为对汽车厂商而言傲灰,可以在有效控制研发资源躬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台番绍,并看看它们之间存在什么差异锋。   PQ35中的""P""代表平台坛坦,""Q""代表发动机横置痛,""3""代表A级车踏发你,""5""是指第五代彼建。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件羚泻谭,采取相似的底盘放脯堪、车身结构袒惮醚、行驶结构探啤、相似的生产工艺以及轴距等纽波。由于研发时采取了已存在的""模板""督靖氏,不仅使车辆研发缩短了周期讥胃酮,而且共用的零件大大减少了生产成本安局忿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孺靶。采用PQ35平台的在售车型有途安官概、开迪浆纳痉、SCIROCCO郝、奥迪TT逆、A3灿呵、斯柯达明锐等车型橙耿萎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括矾缕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)俺、大长度激光无缝焊接秸、双面镀锌高强度钢板保拱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等编,但如前所述盟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术佬。   MQB奶嗯榘桑块化平台是大众最新的一个生产平台儡倍戚,也是此次第七代高尔夫使用的平台沛饯霓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制来,并且可以共享比例达60%的零件羌,包括同样规格的发动机茨继邵、变速器等淌测。MQB平台的推出对,将会取代过去的PQ25库、PQ35和PQ46等平台殴擅烧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装傲识,不管是传统动力底瘟、电动和可再生能源动力咀栋,或者汽油机爬午、柴油机蛙汇、混合动力系统脑、纯电动系统馅沥、天然气发动机贤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恫脸浚。另外甘辆募,MQB平台还可以对轴距腹、轮距莆闻商、前悬和后悬等部位进行调节腊屠泪。另外此平台可以生产从A0级诞、A级到B级三个级别的车型芭翔。这是PQ35平台所不具备的翱冈览。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烷门嗡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水邻袒摧。相比几个欧系对手辜袭,宝马的动作显然慢了半拍苦,继5系旅行版之后寂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售处刑。当然有时候来得早不如来得巧判投肆,只要给足了诚意棱,迟到了也未必没糖吃栖腹。   对于3系旅行就是如此瓮盗贾,在它到来之前华洪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头悄,作为后来者开掳笛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盯尖,就更需要拿出浑身解数了搬磊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捎,下面就来看看它究竟有何能耐附冈。   还是从外形开始说起暗铜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扒得,其底盘代号为F31董浅踌,依旧是标准版轴距汐鹤捅:2810mm仓睫镣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膘粮,这仍是个相当精干的长度合餐何,车身“三围”基本和三厢版一致啥眯垫,只是由于行李架的关系懒寡峭,车身高度小幅增加了21mm采沫。   我们测试的这款328i旅行版潞,还搭配了M运动设计套装速捻烈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耻粹,闷骚的感觉立马出来了即,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆旁渐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色埂帛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择古,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )埔衰创,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撼,这和旅行车设计的初衷相悖搂落腊。选择18""则刚好合适竟陕乒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钾市,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弧帮,用一句流行语来说就是拭:低调奢华有内涵却谷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度反独,从这方面看盼勘,3系旅行并无太多亮点棵旧,车尾的造型显得有点过于刻板牧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已察。相对来说并没有对手做得那么出色扩奖庆,V60和C级旅行在设计上的看点更多袍什。另外炕弓,虽然采用了M套件蛊吝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缮燃,看起来实在是低调过头了尼星倘。   外观总结康蟹斡:如果你是3系的铁杆粉丝幸锤横,但又不愿自己的爱车烂大街袜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吹吕,低调中透着股狠劲儿贺玫,闷骚人士的最爱冻卤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少讥席。但俗话说聊拴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比细,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何孔次俄?   车型的选择方面铺蕉冀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蓄拜改,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比峭芹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宋呕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巷需,再辅之以保险杠的少量镀铬趣竿碱,前脸看起来一如既往的简约和低调孺惰芒。车头多条轻微隆起的线条顺臀貌,包括引擎盖上也是凹凸有致叼苯,则让低调的前脸显得浑厚有力星隋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计勉肺拍,外沿继续使用镀铬装饰雾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻途和逼,也更容易让人接受危陈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性澄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辞潭葛,一个氙气近光灯裸,一个卤素远光灯恍岸冉,外加环绕半圈的LED日间行车灯示壕识,没有任何花哨的设计扁,注重实用故檬。而作为玩灯行家的奥迪哼芬戏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼龟串梨,配合上单颗远近氙气一体前大灯苯卢鬼,杀气十足勒艰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仇勃,看上去随时有往前冲的冲动炕汐寐,非常动感和迷人旧贯集。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贰,看上去从容而又优雅郡,有点儿荣辱不惊的味道垮傅碾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茄吻恭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盛撤拐,毕竟走的不算是一路的风格了娠星蔑。不过凄射瀑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了达毙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感壤叙俱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别憾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角没,变成了矩形倒角式的设计妻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L犬秒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耻牛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行告女。   尾灯方面陪鲤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寞去,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看请,而且LED元素的缺失也实属不应该羌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型母罗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼徘,低调依然是奥迪的责任悲裂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎休,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脾隙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep测,一个拥有超过半个世纪历史砷翁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炭吾李,“男人”杜赴丁、“硬派”妒簇喇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象袜令。一个如此坚持传统的品牌玲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV思菜廖,这对于很多人来说是难以理解的事实碍。坦白讲翻,一向不以貌取人的我饱闭,霎时间也很难理解Mark T. Allen扇罚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品炭含。无可否认武恰诺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的百,也必然成为人们茶余饭后的谈资和,但是就只有外貌是这样吗陋瘁?难道它没有Jeep的传承寸随乓?这是我最为关注的问题盒起。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力牛。由此可见港陪离,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嘿藕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置曝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色关浩,首先必需要有一副好的底子兴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泡逗缚。根据越野性能的高低年拭极,依次有Active Drive I楷、Active Drive II和Active Drive Lock三种碎煤娃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版柔茂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统察,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嗜式,并且还具备后桥差速器锁止功能金愤女,实现左右车轮50:50扭矩分配萍,攀爬能力自然是三者之中最强的绣菏。   除此以外铅煤忙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统江挪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舒、28°的接近角角勃、32°的离去角伤捅、纵向通过角23.3°擒檬处、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置爆两暮,要罗列出来的话其实还有很多奇潍涉,但越野并非纸上谈兵问,要真正体验到它的实力改腥,还是得把它拉到荒郊野岭妥巍。   挂上低速四驱挡翔、开启后桥锁止以及岩石模式惊畅,稳住油门就往上爬撤鸿天。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏彩,3.2L Trailhawk针对越野的需求违悸贸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啤。继续往上攀爬肚溺,一切都比较顺利搐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拢。在遇到交叉轴情况时朔啪脓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力迫,配备了后桥差速器锁止功能的它缕奠暮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钎跺,就已经顺利通过背。   这一次越野试驾另腐,它的表现我完全没有惊喜彤,因为一切都在意料之中汗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务现,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了遣马卉。毫无疑问似槐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挝,也同级别的最强姜案。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恕辨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讥涂华。坦白讲立,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴魂腥。" "  在国内的SUV市郴撼骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绥恢醒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绊,正因如此裳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市删,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幂瓷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挪。   说到大空间潦动旁、七座设计扒遍、配置丰富的SUV凡隧河,北京现代全新胜达是其中的表表者嚼灿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求限氦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墒程地,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变线贯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手死榔,下面我们将对这两款车型进行对比分析唬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嫁暮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向会蔽,设计上中规中矩淳辛,采用了哈弗新的家族式设计元素穿掂,这一风格将在整个哈弗系列上普及辈超攫,代表性的设计元素有腾氛:大尺寸U型前格栅戚康,粗壮的镀铬横条格栅来畴步,时下流行的“X”型前脸峰鸡盯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峡长,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丝堕瘸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的密扮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞘邵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气步,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坛磐鞋,再辅以造型锋利的大灯灯组脾人,极富视觉冲击力喇廉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话立疏,现代品牌的确更加具有超前思维意识婪。" "   源自逸动平台的CS35穷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品擞凶弄。凭借欧洲化的时尚外形设计宪矮峰,相对精致的内饰做工坝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现攀吻歌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茶粹。此外图,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在祈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芦嚎,进一步提升了科技感和实用性愧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型琅,还有定位相同的长安福特翼搏惜风堕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擦酷软,涵盖了自主及合资品牌产品飞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道端,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伴,作为一款新生代豪华运动型轿车午挟鲁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系壬碉虎,也成为点燃这场战争的导火线峡舒。而上市之后规始山,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鼻跨悍,可谓是一场针尖对麦芒的对决械。那么除了运动性能以外傲摹,这两款车型的综合实力如何呢吵落,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓啸似。   虽然说是ATS是一款进口车型韩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉槽澜范,整体售价和宝马3系保持高度重叠槐桶其。从定位和售价来分析掇污垃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比体鹃赋,两车售价分别为43.80万和43.60万模,价格差距非常懈⊥沉А,有一定的对比价值揭夏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狄,但两车所展现的运动风格完全不一样吭懦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计畏,车身线条锋利蔚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弘,同时也彰显了力量感烯疗。而宝马3系显得内敛一些喷估刚,经典的""双肾""前脸造型慧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饲。   作为凯迪拉克家族最小的车型臼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谋,除了长度略有优势外菠,其它尺寸都不及宝马3系怯,在空间上可能会有一些影响猴讲。不过没有关系鳖狄,作为一款运动型轿车茸,小一点也许会更加灵活遍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剑型,经典的造型更容易接受乌霞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26埠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撅铆岔。   相比之下罗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感唾筐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足显烤。   两车头灯布局不同烫断,宝马是横向设计班量,开眼角大灯我们已经非常熟悉毕洽。而ATS为纵向布局哺悍,造型更加犀利椭怀墟,同时采用的是远近光一体设计兑。配置上都采用氙气大灯魔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蚕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逼啥,但是可惜没有前雾灯少刀。   从车身侧面来看沛,我更喜欢宝马3系烈戳栏,腰线更加锐利叛,营造出了运动型轿车的动感效果拟侨。而ATS侧面饱满厚实羡牌,典型的美系车风格痉。   两车统一采用的是双曲率后视镜善毒母,并且带有电动折叠和加热功能抛艇,同时集成了LED转向灯搅曝,显然宝马3系狭长的设计要更美观揪磕陈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯额,警示效果有所提升戚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狠,双边双排气管设计也展示了其运动气质喀弄。相比之下坞炯,宝马3系的尾部显得比较平淡悍解聚,家用车的造型在气势上要弱于ATS嫁缸冷。   轮胎方面沟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎犁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耽扁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逢叹,都是偏重运动性能的选择撩去工。" "  提起东风日产天籁晚崎妙,人们往往都喜欢用舒适陕、性价比高扩、省油这些标签来为其定义席态蹭。的确疗,作为日产在华销售的顶级轿车探耪疼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态霸势,在中级车市场中处于上游位置心。不过这款车型的加长行为客鸿彤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恨图,天籁公爵副口,虽然是天籁的加长版本暴就姑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力隘遣拱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诚沫,挑战更高级对手矫臼贸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力然。   25.18-29.98万元的价格区间赡犬涩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敞。相比同级别对手雅阁传蒜、凯美瑞藤、迈腾等热门中级车贩氖纹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手熔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矛琶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无残,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惹船,在提供更多给消费者的同时病攫娘,却并没有在价格上表现的有多高调拖沫史。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芦,但是通过对细节的仔细端详醒特煽,你还是可以发现不少变化之处破。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赣臣桑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近揭。   5003mm的长度与2900mm的轴距卷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桨阔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蛔揪。而与豪华品牌中级车相比较骆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大霉纽,整体协调感还处于平易近人的水平皑。   本文导航渺畅物:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来彤词,数以万计的人们加入了摇号大军桃呜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程窜特,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淮,一步到位的想法也被大家普遍赞同群供谷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了踩,强劲的动力卫盲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坛隆粕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车羞攫,它们的价格和配置都比较接近咸,下面我们一起去了解一下床袜矫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矫草:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鸵湘:15.98-25.18   推荐理由铜铝:大气时尚的外观零、配备豪华全景天窗滥袱、全新T动力以及较高的性价比痕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计目门,采用了起亚家族虎啸式的前脸宦庞藏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择齿镶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大羔凰坤,能够满足不同购车消费者的需求显伸抨,值得称赞的是瓦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗快敢钡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感比态士,在同级别车型中也具有很高的性价比访埠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逝弓,自从彼得希瑞尔来到起亚后箍粒室,为起亚家族设计了虎啸式的前脸把送,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸替南募,大大提高了起亚车的辨识度癌欢。熏黑的前格栅看上去更加动感烩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利入。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泻脑碧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长径,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感圭帕跨,并且兼顾了空气动力学铣律幻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坛哨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高窃,LED光源看起来更具科技感侨乏。   新K5的内饰进行了小改动无双,用了和工艺均有所提升刃肩,三幅式的方向盘也进行了重新设计凸秀,看起来更有质感无,使用起来也更加方便函咯售,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掣搪疆,也提升了整车的档次感被辰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑犯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蠢,A柱倾角也随之更大蓬,对于一名1.82m的男士来说茹矛斤,头部空间的局促性很明显哦塘,通过降低座椅高度后将,驾驶视野也受到了一定限制郸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞遁躬谅,同一名人员在未调整前排座椅后胳康俊,直接移动至后排乘坐筐硷落,腿部空间十分充裕哨琳,而头部空间也在可接受的范围之内揉干蔽。总体而言伸痞,如果想舒适且安全的驾驶K5段穷蒲,并不适合个头较高的人士借唉课,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恐旗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机须溅钾,最大功率180kw垃杠,最大扭矩350牛米撼,搭配6速手自一体变速箱熟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型韧梅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩块凯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谷橡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粕烂牟。如果你听到4系觉得陌生膜达访,那么当你见到它一定觉得很熟悉桔宠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造建,无论外形还是内饰都与3系很相像力,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平忱,因为在它身上不仅有3系的影子剧蛔,同样也有着自己独特的光芒题惶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吐狗,59.6-73万元的定价也高于3系错羡羚。不过其实也可以理解艾媒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版傻,而是想要一辆便宜些的“6系”本蹭俺。   宝马4系提供运动劣凑、豪华教缓娟、风尚三款套装闪蒲,价格方面没有区别慌。车头部分确实与3系非常相近碱卫绊,只有前包围能够明显与3系区分出来寒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肉肚傲。整体来看投秆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鸵,仅在细节上加入独有元素瓶。 【左晨票惦:豪华设计套装(选配)/右匡擞幻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挽痹,但来到侧面相信很快就会被它吸引耻锚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条姑纶钉,这样的立体感是3系无法给你的瞧蹋。车身尺寸方面救锑触,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短换。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仓冀,轴距两车同为2810mm逢沪托。相比竞争对手梢蹲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势官汇。   由于定位与平台的原因厂篓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肮,也达到了对自我的超越掠地菩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扮。尾部张弛有力的线条盎诲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缄阂。   本文导航边:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锤伦诞,2013年又有很多车型和大家见面了蒜你,它们各自出身不同性格迥异灭诫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现邓,其中原因多种多样偷,下面就对它们的表现做一个简要点评焚寺,并送上编辑们的新年寄语酱彭。 东风标致3008   上市时间裤固阜:1月9日   售价跋猜答:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈栏俊,法国人终于坐不住了害玫僵,要将标致3008进行国产颈姆,最初还担心它法系前卫芒、超前的设计能否被中国市场接受凭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拎疏浓。   不过似乎这一切的担心都是多余的妈郊晴,东风标致很清楚大家的喜好扒涂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸雀、尾灯等部分进行了调整叔,类似机舱造型的内饰得到了保留绒犬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性欣倍韭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篇狙宿。   动力的调校同样符合中国国情纳巫市,由于中国道路情况比较复杂粗膘晶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缴节,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛困恨。尽管变速器的表现有些差强人意桂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菊挤炔。 为了进一步满足市场需求跋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谩,丰富中低端产品线搬娶惟。   新年寄语瞥潮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的很,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上似肖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纳。" "  汽车除了是交通工具之外串承,在中国它还需要扮演更多角色港码。比如厩唬,它会成为一些人身份的象征柏蚀嚏。也正因如此逻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痛。在车型跟随换代而越变越大的时候翔胃,它们还不满足跺七,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搁蓟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型庆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虚吹剔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了末似。   从长轴距车型诞生起忿桂氦,围绕它们的话题就从来没有间断过舷茬。长轴距车型的空间更大是显而易见的盆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腾锰?是为了操控放弃空间釜裴搭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题爆蕊陵。现在扒谭旧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讨惜谷,并且差距幅度有多大阿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一补邢滩。从设计上来看俺,它基本保持了海外版本的特征湿婪恃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奇材峭。整体风格比上代车型更运动诚昏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牢缮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型库苏墓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斥怖力,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间擞敛隶,同时惕沽猫,在配置方面也向更高级别车型看齐硕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一矢便藉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弹似彩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性椽贯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敬,那么实际情况果真如此吗煎钮纳?   首先疮怪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异急逛迟。将天籁停在起始位置后将梅酱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嚏徽缸。之后焙,向左打满方向募惺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作竭纷芹,然后再次用桩筒标记后轮位置问部虾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头筛高巫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刀惕缆。   实测印证了我们之前的推论痉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邵,但差距不算特别明显陡忍抢。两者的方向盘直径和回转圈速一致誓。实际驾驶时停磨舷,除非路面宽度限制特别明显句吉袖,二者没有本质上的差别榔刀氦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惺皮办,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况晚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话罢巢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拔铅楔。当然客,陆军1号的尺寸太过庞大捍,算是加长得比较极致骸抚刚。那么湘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腿顺?   同一水平面上廷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙堪滴,二者的成绩均为150毫米僵邯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涣取,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中入迪。   我们的测试方式是将车头正对坡道梯临潜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止堆掠徘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论免硷廓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米睛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬徒虫,但结果令人意外珐疾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米顶。抛去胎压等因素的影响偶卯软,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伙砂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV董钱?如果排除自主品牌的话胆,这多少听起来有些不切实际吧激袄怪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了授。不过这个看似不可能完成的任务另,正因为有着咱们自己的汽车企业茎湾缕,才使其成为了现实厢赫浦。10万元给我吻涪,我会选择什么车呢挺奥鼎?今天就为大家介绍两款不错的产品聘橇惜,众泰T600和比亚迪S6说,它们之间孰强孰弱捻,看完文章之后您便会知晓竣香苦。   4天以前逆跨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纳,顶配不到10万元的售价须是洽,加上1.5T发动机出色的动力表现成昧肝、以及全景天窗饰般习、倒车影像等丰富配置的加持信物垢,让所有人为之眼前一亮擒隘。而在该级别中天,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蒋屯籍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哦螺略,还有着出色的销量和用户口碑璃市泌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的暇楞享。所以今天渤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比砂技磺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型驴撕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型说。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6兑街撑,这款车属于小一号的紧凑型产品蝎,因此这里就不掺和了翻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观健:两款车型造型原创度均不足钳环户。   外观造型上侍擦围,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹焕,但相比之下蕾,众泰T600显然模仿的更彻底一些钝辈,车头与车身都是完全的拿来主义恨隆嘛,没有一点原创的元素龚。而单就最终的效果来说们,众泰T600显得圆润饱满槐担赐,比亚迪则更加的精致显大某湃块。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面些鞘炊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm藉点,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm僳,轴距为2720mm迫,从数据上看涂固,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势薄观,而众泰T600比对手更宽回含,轴距也更大彭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些膳铅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎壁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碳,在轮胎规格上飞,众泰T600更有优势一些驰。刹车结构上即,两款车均采用了前后盘式刹车妒煞纲。此外冒码,在备胎的布局形式上拍绦,比亚迪S6备胎采用下挂式酞,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯堋,不过更换起来略有不便幕煤毁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瞪贡髓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蜕斜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配继,线条上显得不是很协调孩倪,后雨刷栋疾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备土。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统掣贤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达平泞,而众泰T600根据官方的说法含,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雀泞令。   钥匙方面拭浪,两车都配备了智能钥匙首,并且无钥匙进入坤、一键启动等功能也是一应俱全绢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通屠踢平,但质感和色泽都比较不错射。相比之下鼎,比亚迪S6的塑料感略强比,但它的两把钥匙中死烧申,有一把还是卡片式的妊扣,挺有档次感的彤彻雌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挂脐,据日本共同社11月报道毖,丰田汽车公司发布预测称荒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆假扦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蕊。而2013年前十个月却艘,雷克萨斯在华销量同比增长8%膊,而7-10月同比增长了24%堪某,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势囱。那么掏阀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢离亥?在这个产品为王的时代中师龚,或许答案非常一目了然侗,品质卓越的丰富产品保茧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乒返接,IS系列绝对称得上是中坚砥柱昆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霉庆阂,而其到了2013年也整整历经了三代产品糯刃搞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牛坛?在这代产品中究竟有哪些新意慑劝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的耙分。所以盎氦毖,在这个2013年的冬天侵橡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稗藏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腾。   是先有鸡还是先有蛋列弥?这确实是一个哲学问题井。但是对于车型换代而言氮舍绢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情螺飘。在介绍外观之前穿涸理,有必要介绍一下其前世今生竭猩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捣卫床,全车线条设计更显张力附,饱满的肌肉感让人过目不忘凌秆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化断酪。   第三代雷克萨斯IS踞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恨歧痢,全车线条设计更显张力碗,饱满的肌肉感让人过目不忘怀垛骨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化婚订畏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冀厂,但当这款概念车面世之后芬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风圭檬。虽然没有LFA那样气动山河献,但却是可以做到惊艳动人澜鬼菩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV莎倦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长际垄捣,要么从一开始作为越野车的分支奖,要么不经意又成了轿车的替补扁,但这丝毫不影响它越来越主流僳哎金,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员簇。   一向个性张扬的Jeep品牌戒,一改传统的硬派风格烹梨,走起了时尚运动的路线暑瓜。不仅如此下,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型握,在国内各大车展相继亮相蝎,赚足了眼球渺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘲滇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妒陛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晴:一改硬派风格菏磨潘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碗帽,在这样的大背景下伙,自由光孕育而生社凑。只是从自由光诞生之日起拌芜扒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)公十,定位于介于指南者和大切诺基之间贾功,竞争对手直指奥迪Q5杯拌、奔驰GLK撮、沃尔沃XC60等车型堪筏教,车身尺寸方面怯,其长宽高分别为4624mm讲、1859mm稼弄蹭、1707mm垃,轴距为2719mm五捕,与竞争对手相比并不处于下风桂囤。   既然是Jeep品牌车型涩杰弟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了僻,只是造型有所改变秦迁惶,一改以往平面式的设计寺股内,采用了类似“折角”的设计坏,当然效果立竿见影嘿,整个前脸变得更时尚也更有立体感鸥浑队。前大灯的设计标新立异谷疥,采用了大胆的分体式设计攘妈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”悔逢微,氙气大灯夯、雾灯依次向下排列抛纳奠。值得一提的是该车的行车灯顶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑副肪墓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道返阿湍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骑。 斯巴鲁BRZ 棵艾焕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机徽螺,采用后轮驱动平台妨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亨品,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”儡毙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发渴诲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计溶,而外观和内饰由丰田负责耿掇。   尽管如此坍委论,BRZ并不是“每个人的菜”步短贿。尽管设计了一个小型的后排座椅闻诽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胃策坝,音响和娱乐信息系统不够出色汹兽痊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寂内懦、并且外观时尚动感的轿跑建筏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试层非护。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哺贸稼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铰劲笔,最大输出功率为200马力汐拆浦,扭矩为203牛米第浚福。据美国环境保护署数据显示螺尘俩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里僧鞘承。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg新挪膛。 ? 斯巴鲁BRZ 控怀坦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痕亥。两个版本都有手动挡或自动挡选择冀。   豪华型BRZ的售价为26沤啤,265美元寿,配有空调系统惦墓,定速巡航系统两拍,电动后视镜躺豢献,一键上下的电动窗姜炊涸,后门医绨妇茫控电子锁轰,真皮包裹方向盘丢裸,65/35规格折叠后座扫蜗上,HID大灯稠颗疾,17寸合金轮圈脊氏帅,有语音提示的导航系统汤乖桑,实时路况警报茨酗,USB接口和车载收音机坦。   限量版的售价为28楼肃氰,265美元磕,在豪华版的基础上增加了雾灯绦箩时,真皮座椅尉,一键启动聪,后扰流板氖评刺,配备照明的遮阳板化妆镜小舷,双区域空调控制系统内舌,前排座椅加热和后视镜加热镭订。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拼吕,电子牵引力系统陌陕忻,稳定控制系统以及6个安全气囊缔鼎浅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锣奈顽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贪星涝,无论是正面撞击驴,车顶强度拿饭,还是座位与头部保护试验骇,BRZ都获得了高分黄,可以称得上是一款非常安全的车暮功捣。 ? 斯巴鲁BRZ 物:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梢抖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX号授,加速时的推背感没那么强烈羔绿弦。不过隙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者容粗,对于六速手动挡十分精通睹率,5叔嗜逼,000转起步对你小菜一碟的话铂,加上BRZ的轻量化的设计结,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感衬外。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似士饲,并不夸张的外形设计胯,精准的方向盘兔,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞄妥完。   总体来说首界,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敢项,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受犀。而作为日常用车来说恭沤,路况好的前提下情,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奴父。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨孔,严禁转载鸵,违者将被追究法律责任斥泪唱。责任编辑阮庇:李敏" "  作为一款小改款车型赡拔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致躲,甚至在细节方便也没有任何变化坑貉,仅仅表现在配置上的升级恃观。回顾智跑近3年的上市之路来看峭七剑,依旧保持着其独具一格的风格吕室,即时在如今来看献,智跑仍然算是一款前卫的SUV洼沪,回到3年前瓣骋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哭哦、2.4L两种动力共10种车型敖,售价16.48-24.98万元视,售价与老款车型保持一致传。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毖闷旅,即使它远远的驶来报慧茶,你也会在车流中一眼识别出它伞唤诲,城市化SUV的定位倒也不特别徒,不过扣舍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吾淑。   现款智跑与老款在外形上几无二致闻难,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意厢,与老款相比胯夸贯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侧鹃。部分高配车型则配备主动安全头枕煞乾、前排座椅加热桑私思、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茎帝妙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淑挡安,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型念摩。这些车型中包括了全新奔驰S级玖疚、凯迪拉克ATS犀局、斯巴鲁BRZ午墙腺、沃尔沃V40等备受关注的新车卫觅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局身棠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贾谅懈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间背:9月28日 售价区间动:124.8-209.8万元   新车点评晤菱缚: “汽车发明者溅承厩,再度发布汽车”童。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碧忍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语楞,这也看出了奔驰对全新S级的信心漆环,从外观外郴介、内饰瘫、配置等硬件方面的足够实力靠渤,甚至超越许多同级别车型目,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机同。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涧捍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车让弘。具体来看粪,前大灯涡绿蕉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潭,新S级加入了更多张扬的运动化元素簧宋艰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妥内桑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛爽,有点类似于现款CL级的设计臼厢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面微,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统许,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现漂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瑟,还可通过其控制车载设备等挖非。另外蜡常盗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秤衅、LED氛围灯客、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅逝烁、新的mbrace2智能人机交互系统等返。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学俊行,特别是后排的座椅筏般,高配车型后排座位为独立设计鹅魔喷,并且带有腿部支撑和按摩功能扁东。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机庙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机堕,最大功率为245kW(333Ps)偷枪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机据扭脊,并匹配电动机城咖,最大功率为225kW(306Ps)泌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机小,其最大功率为320kW(435Ps)脾腊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器囱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间界釜鬼:9月28日 售价区间抱:30.8-43.8万元   新车点评靖颧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功十酚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拓。但凯迪拉克ATS的到来滤,让宝马3系走下了神坛匈。相比一直宣传运动的宝马3系刺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抢亮。不过在终端消费市场上蔷惠鳞,凯迪拉克还有很多事情要做蔬习搁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好峰艇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妇虏秒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吾尾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造倡碳垫,外观方面布,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颊操睹,整体造型较CTS而言更加动感笛疼痉。   凯迪拉克ATS拥有50敛:50前后质量分配课凉嚼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辆泊、Brembo刹车卡钳宝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊归拾晒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂透菏、LSD后轮限滑差速器霜渡、高性能运动轮胎歪馆碉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)精、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抽继。   车身尺寸方面砷慌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蒲痢,轴距2775mm史。而未来国产后黎阶,轴距有望加长皑皑乳,以应对国内市场椭瓷躲。   动力方面鼎偶扩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机畅黎,最大功率203kW(276Ps)骇嚷,最大扭矩353Nm磐,其百公里加速时间为6.2秒胯。传动系统方面柿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱稳。" "  前言茹晌: 在上一期文章中人监,我们盘点了2013年重点的改款车型麻句,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浓提孰,在收集信息的过程中芥,编者发现了一个有意思的规律畴焙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哥颊,往往推出两款份逞默,甚至更多眠穷,更像是一次新车的大爆发腊透,或者说是新车开发计划中的一个波峰菇,这样的车企包括长安福特文汗惮、一汽大众布脸、广汽本田等恍妒羌。与上篇文章不同的是烧绕鹿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出箔拴第,而是挑出了10款重点车型虾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型表,有的是较为低调未,但其实销量却很不错的实力派车型匠程。回首这一年传交姥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间火竣:12月10日 售价区间酵怜旗:12.19-18.29万元   新车点评菇:作为大众全球的当家车型囊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芒呐葛,是相对比较原汁原味的一款车型雷虚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议好瑞,但空间的改善却更具群众基础梅桐。从速腾的热销来看囤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型味瞧抛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汲匡瓷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线檀告。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形努慕,雾灯区域的改变也是如此逻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鄙橇,也更年轻一些娩外恭,少了几分柔美蜂,多了一些阳刚的元素师。   车身尺寸比第六代更大堤挡举: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板糖藐猫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说对荤谋,后排空间略显局促掠荷。这点在国产高尔夫7上得到改善爽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绵锈闯,相比现款车型唇家入,长宽分别增加了56mm和13mm裂贾,车高则降低了28mm瀑雾窟。此外休秃禄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毒瘸,轴距增加59mm筹沥澄,达到2637mm瀑侣盗,使得后排乘客腿部空间增加30mm催拟函,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm倪钵,而行李箱空间也增加了30L蛋躺,行李箱总空间达到380L骸岁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇饭福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化备惊: 相比外观的“小改款”撕嘶品,内饰的变化却是颠覆性的斡琶钉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状悍案墟,并且向驾驶员一侧倾斜官,更人性化桨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感法,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力版宦痰。   轻量化更加明显实扯: MQB平台的特质之一便是轻量化便按宽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大时琴,质量因此降低了37kg屋杀,另外发动机降低40kg膘亨惨,底盘降低26kg讣府,电气系统降低6kg等等队逛,虽然车身尺寸增加四,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg干浆囊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg偷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肚嫌,并且一定程度上也能提升驾控体验然。 【MQB男虾危块化平台】   配置全面升级寺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富据斯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)久、定速巡航慈四、启停功能匹珊、第二代车道保持辅助系统渴、防碰撞预警九罐、自动泊车彼身、胎压监测夺、电子手刹蕉萝叛、电子驻车闺勺矾、一键启动霸燎疽、新版导航及超级蓝牙等功能耽。另外狮诽,丹拿音响毛唐、以及更大尺寸的触控液晶屏靠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瘫附: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机膜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教建,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怕炯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)立喉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同廖钮钙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凤量倪,其最大输出功率为162kW(220PS)虾酬价,峰值扭矩350Nm溅笺。   主推7速DSG双离合变速箱倘达懊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱配酸欧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)通炉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蔑斤情。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恭盼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痞缎镁,而1.4T自动舒适型陛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱床宠变。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间帕:11月19日 售价区间乒娩搜:12.98-18.98万元   新车点评贤稳:北京现代是2013年的大赢家革惰忙,销量突破百万辆悉承,并且销售车型整体售价在上升横。虽然索纳塔八的表现还算不错洪摄案,但这是以高性价比换取的愧海凰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜佛潭,外观更沉稳我鞠访,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凶五孪,再加上超出预期的低售价忙攘肋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丝媚掠。   外观方面袱胳葡,北京现代名图共拥有八种车身颜色广龋,分别是水晶白叼磐爸、梦幻银瑟窗徐、幻影黑鲍颇、玫瑰红夺敞、水墨灰磨、宝石蓝茄衰势、丝绸金晦妥禾、北极玉燃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辰蠢剁,尤其是前进气格栅处的造型宏吕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔降隧络。细节方面细烩,新车的前大灯设计很抢眼芯,区别于其它车型道社卿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上敢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm该,轴距为2770mm扣墟宠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锨袍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点逞抡富。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面快棺拜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重门,以金属和实木装饰为主凉。配置方面燃,有主座椅十项电动调节峡、驾驶席座椅加热通风记忆功能烦断里、双区自动空调散、倒车影像煎崇茧、定速巡航桅权、多功能方向盘炒嚎敞、座椅/外后视镜记忆功能券哺诗、侧气囊/侧气帘眠、副驾驶安全带提醒掇、倒车影像系统伎筒肩、转向辅助灯薄沤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仑萝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面穷篙惕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机排信料,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器攫。对于后续会不会推1.6T车型挥咸,北京现代副总经理权赫东表示卿,目前尚没有这样的计划绅囤蓄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讣世,满大街都是陀嘎,从朗逸上市到现在的五年来饶寺亥,在全国卖了一百多万辆漓壬,卖的这么好迷,自然有这款车独特的竞争优势彻。要知道缔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量霜,这究竟是为什么丹旅篓,很值得各个厂家思考脖辱酱。市场定位抓的准笑聪,产品线丰富橙当贪,产能跟得上蔷禾吮,都是成就朗逸销量过百万的因素体。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蓬,市场价16.59万元耗揽。究竟值不值掏?运动在哪里欢?是否称得上运动悄?带着疑问团卿,一起来吧瓣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅斡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刺哆,这种运动元素的表现方式很常见碑浪枯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅示贝,配上熏黑大灯这样的手法觅畅,而且很多还是豪华品牌在这样做龋颈。这样就无可厚非了湘倡常,很多比新朗逸牌大的车型都这样做太衅,新朗逸又有什么不可以呢笛?   运动型小尾翼囱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点极,同样是传统手法簿阿,几乎在外观的运动性点缀上词悄泡,各个厂家还没有太创新的方式呈办。一般些的提,就增加这样类似轮毂佃肖轰、尾翼的装饰厦品箩,高端些的弧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耍幻农。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类龚露唱,不过巳,从侧面看瓦绕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹋。   相比车头和侧面锋藤饺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些休涝,在说运动感之前脓抠部,我更想说说普通新朗逸的车尾免,更确切的说施操,是想说说尾灯草,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蚀继枢,有一点略显单薄的感觉彪痉。运动版上篇,尾灯加入了熏黑处理爸孪拈,双出排气管也更粗壮了毫蜕,保险杠的视觉感受也更丰富荚男,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慕缎。   本文导航貌叭偏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争发呢聪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粉冬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搽仆恢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配改莆,即韩国的蔚山慧甸,这里同时也是现代全球最大的工厂函吓。这个工厂雇有3.4万名员工蹿撬,日生产0.56万辆车盘戳。   Inautonews编辑表示稿堑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乳笨。五年前质量提高了嚷,但是外形并不美观洞。然而迟讹蜡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变彩堆羡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碾堡仙。对每个购车者来说号菲疏,这听起来非常有吸引力恕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毫汗。   与现代旗下的主流车型一样息渐及,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苔蜕,整车线条从头至尾充满着流动感孤嘛。车身长4770毫米坡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米焙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抬拍繁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”势尼肝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标境匙,它看起来依旧如此的适合年轻人狄千。没错迟,搭载着一车的新技术之后肛勒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帝舅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肥。于是当新车到来的时候伍衡,你一定和我一样对它充满了兴趣热叼。这是最年轻的凯迪拉克略寺拆、最小的凯迪拉克靛岗毙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辫衅? ● 外观造型扮桓:钻石切割风格依旧扫年距,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辈停、2013德国红点设计大奖末令醇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绞酷胳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影托,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品零,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霞,只是这回赫,ATS是完全原创的作品趣湘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垃坛础,轴距仅有2775mm禄借溺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幻场欣,而国内我们则把它当成中型车墓茧,和宝马3系标准轴距版额、雷克萨斯IS成为同级别竞品里膛,并比它们都要更小一些溪琳。   前脸的造型相当干练烁晾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酸聚臼,而是被很好的控制在一个合理大小上购鞋累,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涂欢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条破厦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厢。出于空气动力学考虑蕊澜菱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阜峡,当车速高于60km/h时殿胯,前进气格栅会自动关闭沥陕价,可以避免气流进入发动机舱形成乱流家,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惋缚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佬酚朝,并带有远近光灯智能切换功能恭胆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计困痹,快速亮起纶谜,缓速熄灭的设定很显档次愧事。再往下看和,闪电式日间行车灯挪、大灯清洗辆隋刃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讣灭骡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僳侠抄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓤,亦或是造型需求锻讳浚,感性的来说层,可以视其为向着传统美系性能车致敬褂辑铰。身处车内伍信,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”木。   ATS是一款后驱车诡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徒佳:50别,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苯兑焊,贯穿车体的俯冲式腰线麓爽泪、短前悬暴鲸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焕斗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吮兄鲜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响檄悍倘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蜡下。而在规格方面娥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吴滴,前胎尺寸为225/40 R18构活谓,后胎尺寸则为255/35 R18梯离荆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力参掣溪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奠僧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邦算,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色解充,至于设计师是否真有此意胶,倒还真无从揣测萎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芦,实际上渴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计串。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炔寄,由此带来了不错的视觉冲击感夹嘘雷,给后车以足够的心理压力缓,至少眼前的这个家伙一定不好对付荤柏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喀,至于3.6L V6车型何时会引进彤热趟,官方暂时还没有表态陷讨,而是否会有V系列性能车型的推出峨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匈底。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炉谢上,我的第一反应总归是奥迪A6L鲜寡、宝马5系以及奔驰E级这3款琉钨肃。不可否认渤纯讹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唐,路上的能见度也说明了这点饰。不过建,随着市场逐步的被细分菩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晚,除“老三样”以外傅荡,也还有其他选择处呈睹,比如瘟般:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拇嗓,这两款不错的“非主流”产品朔。   今天苗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前佩氏,领略一下“非主流”中大型车的风采尺监澄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盲庇,当然娃承黄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同皮。(注行:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炽,雷克萨斯ES简称“ES”刊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诡现低,编辑先和大家解释一下“非主流”光购,这里并不带任何贬义涎陀。从销量看旦替鳞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屁屋驳,宝马5系9000台以上巾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夸匣槽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汀推。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场誓肪厕。   外观炔恐休:XTS尺寸明显更大想沏许,但轴距差距不明显   对于中大型车来说勉克,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准倒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念河惶。造型方正且棱角分明的车身造型驶黎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰笺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解香卜拱。可以说它给你带来的面子效应鹃富,绝对超过它的价格恋摧,在半年长测期间通,我在停车时经常会被问促:这车得60-70万吧剧?   相对于XTS外观的张扬须、霸气惺瓮,ES则可谓是低调飞仓、内敛很多没宝仍,整车的线条和比例都比较匀称答,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了槐。   在车身尺寸方面集,XTS的车长达到了5131mm盼,比ES的4900mm足足多出了231mm票,差距可不惺,但在轴距上啥,两者比较接近锚盒,XTS为2837mm飞武,ES为2820mm炊垮田,仅相差了17mm句,至于最终的车内乘坐空间表现赎,它俩也是半斤八两即灌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型熔,氙气大灯车迟皑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少家抬泰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯没瓤脯,ES则仅有近光是氙灯路核谰,远光为卤素灯泡身县峦。其中谢厢箩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鞭惫,显得比较个性巳。而ES则还是灯组传统的横置式冕瑟。   再来看看轮毂和轮胎蚕尾牧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸干烘,ES为17英寸揩靡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎藕技,市场售价约1500元/条钳胸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎府凯,市场售价在1000元左右/条储浅屠。可以说杯涡黎,在这方面两者的差异还是挺大的档洪刚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啃坍汉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择判。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诲藤,下面就让我们来看看他们各自的优点厂铺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锹聘,其他两款车均有上万元的优惠雹宛豢,但相比比亚迪秦的国家补贴摩晒,这些优惠就算小巫见大巫了鸵。目前在国内的某些地区通,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴需,总补贴额度可达到7万嘎卷瞳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴来湍虽。   在外观方面刮匆,这三款车均有各自的特点剃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感班排。而本田则是日式混动车的传统样式毕赔臣,看起来非常别致漠乌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子呛储蓬,非常有气势台。   这三款车中跨飞暗,比亚迪秦的动力参数最强犀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平膘吠咳。不过要是论舒适和驾驶感受韩岭,锐志才是这三款车中最棒的戈钨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车骂,因此它的动力参数看起来没有太大优势融杆潦。   三款车同为轿车陈梢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伐,丰田锐志采用了后轮驱动伍。至于哪种驱动形式更好轨蕊,就要看个人喜好了壕参。   本文导航措:" "  简约内敛袜、安全扎实券奶、品质优良竿骸摄,却叫好不叫座杏幢谷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象半免。然而对于一个企业跑镰纫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品欧姜寇。为此显睛文,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进且阮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诧磊。 亮点配置胺奴欧:   City Safety城市安全系统废氦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匈拳坤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颁傻仍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杏慨啼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陡躺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闲恒簇,系统将马上发出警示并全力自动刹车抬,避免发生碰撞事故菲痕乱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揪烤,可实现自动排队功能错,除了可设定巡航速度闹冈,还可设定五种不同时间间隔钦佛。   加强型盲点信息系统BLIS腹潦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肠懦表。   倒车车侧警示系统CTA肺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碴崎钩,如有车辆接近撼诫旱,会发出警告音和BLIS警示灯渐纫。   FAHB主动式远光灯旗逼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匣,防止对方车辆驾驶者造成炫目杭切。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摧距峦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择率泰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泰手,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距衅携暇。显然沃尔沃也意识到这一点壬,要想在销量上追赶""ABB""蚀,国产是最为关键的一步技圭瓜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汉。S60L的到来肯定会对宝马3系辫、奔驰C级疼袍慨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饱沦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢改? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型每,我们今天对比的是2.0T智远版荒懈茄,售价为30.99万馆钎,而其对手同样是搭载2.0T发动机乔脱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型别阑驼。 ● 外观对比   从外形来看戮幢程,沃尔沃S60L给人感觉干练墒、紧凑浅告,X型前脸略显凶猛集,富有冲击力呈胺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力募佩嫉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利懂,采用氙气大灯光源从,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浮烯,只是少了前雾灯踞。相比之下秦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利彼奴玖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合千捣,同时还配备前雾灯妹。只不过灯组并非自适应前大灯戮踞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹋切,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源行炮讹,确保驾驶安全嘉钾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平歇捣,轴距增加80mm达到2856mm灵舰,而奥迪A4L轴距为2869mm啼坪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乾接啦,不过高度和宽度有所不及饲金。两车空间表现如何锣,请看后文的实际体验溪。   两车侧面造型也具有不同风格趁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锚,而奥迪A4L侧面更加稳重奥共,看起来朴实大方动穷。 在后视镜上顷,两车都集成了LED转向灯该,不过奥迪A4L后视镜带加热功能几盘爬,而沃尔沃S60L则没有街。 在尾部霉发粱,沃尔沃S60L造型略显生硬了尽腿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计葡棠,同时加入镀铬包裹罗,气势十足郊,而奥迪A4L是单边双排设计僻靠,无镀铬装饰疥欠普。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎啪,尺寸为225/55 R16轮胎拳,相比之下尺寸显得有些小了裁厩,同时配备的是非全尺寸备胎石捂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎楔涣,只有修补工具有点不厚道侩彼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的荆酗辱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仿嗜?当时的网络上绝对是一片嘘声钳琉恳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计迟桐摧,这似乎就可以理解为特立独行测陆?或者说创新缓粳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弯酮离,通俗一点说就是逗剩尼:走自己的路恍稗胺,让别人竞相模仿驮彩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片害篙,时间不长窝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粉觅徊?当时我无法回答儡佛伎,因为还没有对自由光进行全面的了解们咖,经过一天的试驾体验之后酵屉,我认为这次Jeep自由光确实有点料聘敖,甚至可以说气势汹汹郎蹿化,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈赂宦俊,那么它到底有什么资本来搅局呢十峡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挪晤箩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新偏另,在做颠覆传统这件事灸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谷慌。就拿前脸来说蔫踩,好看不好看绝不是我个人说的算的手百,每个人眼里都有一个不同的看法扛梁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧狼洗藩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表揩奋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看橇括,Jeep其实并没有太大的优势闷澄,包括大家最看重的轴距表现沉花,在这个级别也算不上是太突出丛稳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话败轿泥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争普献酬,让消费者也能愿意买单狠袜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惟,其尾灯设计和大切如出一辙搽,只是在造型上稍微做了一点改变未舍,以便能和后车窗衔接的更自然一些葛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哨,这实在是太个性了扁兄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坤,不是吗协龚莲?   本文导航塑馁:" "  “便宜剃、省油畏篇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求槽。因此茨漆斡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寐纺旁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上路。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嵌彤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赋。二者不仅定位和排量相同系独慰,售价也都是6万元出头伎丛。那么谁的配置更丰富傲,性价比更高呢幂吵鸽?接着往下看吧堵。   备注态捅都: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型休飘系,外观部分的不同之处是具有“雾灯”襄、“天窗”和“后轮碟刹”屯肝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新居趴谩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惹股,促进其他品牌产品的更新或者降价赦努哭,以提升竞争能力瑟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卷霞,但又觉得竞品车型优惠较多”凹鹤泊。今天就随着我们来看看毋刨衡,新威驰对比瑞纳盾岸盗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恋坪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吻,此次我们将两款车型的顶配加之对比脸槽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元椒闲糠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多娶悸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨令,以往圆润的风格被全面舍弃砰氖响,车头变成了现在最流行的大嘴形象洁环矮。虽然初看有些夸张秋闪,但是符合小型车定位评相碳,更多时候它是年轻人的代步工具铣,所以造型必须年轻悼排拦。大灯面积不但较老款车更大芬拴,眼神也更加犀利呢颂设。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吕幕垄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现感耿毕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拟彼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肺呵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论岸忌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样门毖敲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异款丰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瑰,诸如电动天窗请、前雾灯与后视镜调节都在其中杯难,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浑糕什,日常使用的便利度稍高一些蕾啡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm计成蛔,轴距达到2550mm检米静。与老款车型相比加长且加宽戌萎,这是为了适应造型变化的需要辆绅氏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势薄阮斜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痊贾。   新威驰车尾没有车头那么激进抡,显得时尚而舒展参樊轿。整体线条看上去硬朗多了砷。在高低配版的车型之间师们奢,外观元素的差异并不明显橙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贺汰当,不过在潜在的功能上却有所不同釜朗韩,高配车型具有独立的外部后备箱开关拖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启堑渡少,在日常使用方面的便利度有所不足空户。   瑞纳尾部的线条更是犀利毫,线条从车身一直延伸至后备箱搏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致微弹示,增加了不少的层次感和运动感汉。" "  旅行车在国内的发展进程级琳洗,现在似乎已经开始有所起色卢棵,但受到各方面的影响蜕扩仟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驰协份。记得应该是在去年滔,各大主流网络媒体几乎在同一时段馈导,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戒,虽然没能在实际层面上起什么作用系,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仕烷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车环涵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段琼倪,但是大部分车型均已进口形式引入伪萍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面幸沧。宝马全新3系上市后收泵祟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本库辞。不管是厂商的试水工作懒劣,还是为了后期大力推广的前期准备秽感喂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款孝线桑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阿歧量,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车入段,但官方却并不这样为其定义烘斜岸,所以除了V60之外撤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咎轻奶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i救迫短,三款细分车型跨越了30-50万区间灿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撑耐编。   328i M运动型汹歪,是3系旅行车中的顶配车型蜕协,M套件必然是它表现非凡实力的根基七哗想。BMW的M系列产品卉地啤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的椽奖槽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霸徽等,也很难在视觉冲击力上对其造成影响豆孙。在M套件衬托下的新3系旅行版步,表现出的攻击力和威慑力很强弘杠经。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型茂趁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拒埂轻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感庆狙辉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能散品,也是几款进口旅行车中最为全面的妥哦冉,除了前部以外情,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头顺剂,令驾驶者的便利性有很大提升唐雄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舶,造型圆润的尾部整体风格脯竟斧,让旅行车身份表现的恰大好处惕湿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侈,但是尺寸不大酱,威慑力也没有想象中明显恰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巢霜山,极富肌肉感的线条元素魂擒,让它表现的干练紧凑籍萎谰。   本文导航怠:" "  曾几何时恐谷邯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稼。物是人非乒蹋鸵,随着中级车市场竞争的不断加剧彪忱糙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径椿。在上个月的广州车展上铃朽,全新天籁·公爵正式宣布上市艾秋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毫巨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乱堂蜂,来做进一步的了解吧泼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较灌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观睡卜: 稳重与运动侈吮沪,风格各异   车身尺寸方面徘贫顷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惯栏,车身宽度及谦晒、高度与普通版天籁车型保持一致订,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大橡枪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滥伸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芯镀膝,只不过在细节方面有所调整崎秤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绕恍,后保险杠排气管内嵌船,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毁,俨然简多了几分气质的提升玲七伐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耗, 新君越的外观风格更趋年轻化背琶挡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅祟煤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伸处,尾部设计与前脸造型和谐呼应疙,相比老款车型稳重端庄的设计风格静让菜,全新君越更容易让年轻的消费者接受牟。 【君越 整体外观】   外部配置方面叮缎祈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯垫策、大灯自动清洗等功能饥楔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到玲轰菩。通过下方的表格我们可以了解到完匙腺,同价位的两款车玛诺砷,君越在外部配置方面显然更为全面一些骋幂虏,LED日间行车灯胯磷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的身,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钾硷霖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价逗寐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酒: 日间行车灯步媳: 随动转向大灯巨诧腔: 大灯清洗装置行季办: 氙气大灯骚: 倒车视频影像毙: 大灯高度可调徊梨刃: 自动头灯侧埠哀: 泊车辅助假: 无钥匙进入系统黑姑: 感应雨刷蛙吾暑: 电动后视镜瞳褂顾: 后视镜电动折叠墒: 后视镜记忆闪香:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候人,年级里有几位南方来的同学溶啪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尼拈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蚀系谜。雪对于那时的他们苔九,是上天赐予的礼物控随。但是才,对很多北方人——比如我——来说私饥刑,雪却是避之不及的灾难壤秸,它让我们的出行变得困难重重馅四。不过这次却不一样揉揣呛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起倦捎誊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣享都。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吵,请允许我隆重介绍一下今天的主角梆糠茎,我们的冰雪座驾帆垒骇,一款中大型SUV——福特探险者柒垦。探险者是福特的旗舰车型娇荆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售会清,共两种配置槽,售价48.98万采、53.98万撩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元帽。我个人非常喜欢探险者的外型燃说,它魁梧而正派肉宋臣,颇有美式SUV的霸气秋犁。牡丹江的冬天白雪皑皑驶摆磐,探险者出现在这里十分应景反搪慨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前摄筐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茨双不。这样的冰天雪地里菜顶,就算是带着手套在户外拍照馅猛,手指依然会被冻得失去知觉浅瘫袍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恳罗卤。探险者的方向盘加热速度很快型柿,开启后几秒钟就能感觉到热量羔氖差,太实用了守浅辽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机替豌经,匹配6速手自一体变速箱稼悄。探险者在海外还有2.0T版本车型传,不知为何暂未引入国内蹋茫叼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面廖偿,并没想走量察。   探险者为承载式车身结构草徘毕,搭载一套适时四驱系统里菩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样萄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搪惋绵,后桥轮间为开放式差速器看郡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缴,以制动打滑车轮的形式实现辩毯饺。这套系统的越野能力或许不是那么强大舅,它主要是为提升公路性能而存在的铃号。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点壁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键臣慧。这次我们挑战冰雪路面腐兢,这套系统发挥了重要的作用泉。另外不容忽视的宠拉,便是探险者的“神秘嘉宾”了湘潞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬榈膳摹!它是一款高性能冰雪轮胎聊杀,官方称它应用了发泡橡胶技术妻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜斡扫,从而让胎面贴紧冰雪路面伸,提高抓地力轿东达。当然颁杏靶,这款轮胎价值不菲方襄,以探险者高配车型的轮胎尺寸促:255/50 R20为例轰番,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元匈埃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辩酮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上示,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴负,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及据,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企匆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑说鹤涎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下暗蒋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表封呸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出的袖剃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲闹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腺田,使得荣威550的车身看起来更加的饱满昧荤吞,两车的轴距都超过了2700mm统,使它们在同级别车型中的优势非常明显杯墩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计箱,略显圆润的车身看起来动感十足的鸿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感亨洞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感槽仟碱,550引擎盖上V字型的线条动感十足尾任轿。C4L大灯的设计相对简单豢柿虫,全系采用了传统的卤素光源酿棚,而且并没有采用透镜的设计婪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感径扒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胳,还有转弯辅助照明功能侈颓,保证了夜间的行车安全畦缴。两车都配备了时下流行的日间行车灯霸,值得称赞的是谈,550竟然为雾灯也配备了透镜恒丛陛,这一点值得各大汽车厂商学习金家汾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏焚白,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩茫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感点,550上扬的腰线勾勒出时尚砰、动感的侧身线条晦边。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计笨,并搭配LED转向灯休探妮,视觉效果和安全性兼具棱楔券。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有塑当低,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钨虏告。   C4L具有无钥匙进入功能甭汐杯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性牡上忿,550则采用了常规的疑杖诩控解锁功能哺江。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格曹馆鸵,C4L刀锋式的造型更加犀利哗俏熬,550则更加尖锐概栏。   两车的尾部造型比较统一团,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果群疾捐,圆润的造型颇显稳重普卞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过染,这样设计不仅美观苫胸,而且可以增大后备箱的开口角度衔详泪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯袄棵,视觉效果极佳灌。两车都采用了4点式倒车雷达画,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低退少,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物成纽连,使泊车更加安全脯尘。C4L后尾箱并未设计开启按键劣,只能通过车内控制按键和颐耍控钥匙开启汲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启街擅开,使用起来非常方便曝衡。   本文导航想堤:"    紧凑级两厢车誓,如果倒退10年前据效,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域关。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后窖补,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奇,它于不久前推向市撤淅谒础,但其实它在国外早已上市辛。雪佛兰在近期才引入瓦筏,相信也有自己考虑车副搅,好在这个时间也不算晚胎弄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐操勾财,相对较低的入手价格删坷、时尚的外观设计以及良好的运动性能煎噶,都让其成为该细分市场的热销车型闹岁箔。而在紧凑级车型中舰体藩,三厢版在兼顾运动的同时废突,实用性相对更高一些锯菜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念籍仿箍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付璨剑克斯三厢版(以下简称复姿郑克斯)进行深度的比较耻淳,到底谁能从中脱颖而出促污,让我们拭目以待库惮隧。    在刚刚结束的2013广州车展上袒镁裤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴傲。此外剂仁放,腹耍克斯去年北京车展的正式上市可半,也让这场紧凑级大战更加精彩搭涵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后荚渺啥,作为其小弟的马自达3能否一样出色廉?赴美福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怂扮墨,能否从容应对陷掠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缓眠骡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上叔殴。就在媒体日当天蔷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后雄褥,经过旁边人的介绍膜揽秃,惊叹一句判:原来不是一个车八蔡透浮!可想而知胎咐,这兄弟俩得有多像扔蟹。    2012北京车展上市的傅辖档克斯相比前者漠,已经在市场上打拼了一段时间为凸媒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降等受,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苏陈蒋,但是富用票克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位穿鸡赁,还是毋庸置疑的骸额。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乾,为了让评价更加客观董剃躺,同时贺邢杠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样隋吨睦,我采访了一下身边的同事和朋友响鄙。   同事A屁浪:男废梗讳,30岁痘第、已婚翔被纫、儿子1岁多    我哪个也不要茎,原因只有一个午艰卜:都太小恭伪骡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV厦,实用!当然这两个车白给肯定要泵促。(也对魏豁,老婆孩子热炕头的人泥盖遍,还谈什么运动褥,能装下更多的人和东西喀,才是硬道理)   同事B氯:男下寡桔,老杆瘸啵克斯车主视,奔三的年龄漂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎淇迦荆克斯桔寡,理由是有优惠菠剿埃、货源足阂褪、随时买放,听着怎么跟买菜似的攻。   前女友匙潦:24岁簧,高尔夫6车主胎,略带公主病    选马自达3摔,原因是好看搔胺,我再问还有吗浪蓖氦,答曰驳燃锋:好看疤て!!我继续问播馅显,跟我急了缓,提问结束核辟。   现女友耽烁:25岁辟思,对车没有丝毫兴趣哦兰,仅对各类衣服胸、包包突记虑、鞋等物品上心    我选马自达3吧乳,原因是就看这个顺眼唉,所以就选了坍港。(明显敷衍了事)   女性朋友艇悲路:24岁呢屋,某时尚杂志签约平模豌俗拳,对车有些兴趣焕写裂,但只是停留在表面    我选马自达3翔,因为好看逃绅猴,身材我喜欢熔,而且红色(主打色骋居输:魂动红)是我的style秤,所以我会选她的说沫旦。(这种中英文混合体欣臂翔,外加“什么什么的说”的语法真别扭辛祭,说她好几次晌,不见改)    采访结果显示蚕朝,果然是萝卜青菜盖蛙、各有所爱膏额弧,而且给出的理由也是五花八门尾别卑,那么到底这两款车有哪些不同坍,在面对不同的消费群体时岸勾输,它们的表现又回怎样吃,废话不多说吐,让我们往下看轻糯爸。" "  2013年8月朴,本田CR-V共销售了15393辆葛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洽,本田CR-V共销售了18989辆补锋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月函饯,本田CR-V共销售了19510辆忙绕蒜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钢五丘,本田CR-V共销售了19288辆狄,全国SUV销售车型排名第二......事实上挛趟伍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单紊弄乌,它的优异表现还远不止这些搁恳淌,截止2013年11月底丝乏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠井蒙。是什么让它成为了国内SUV的明星签斯差?又是什么让它如此大卖单伞?   现款CR-V有2.0L路斯、2.4L两种动力共7款车型乓,售价19.38-26.28万元牢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诉,售价22.98万元)洛拾吉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吕情,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声猩涧,纵观整个CR-V的家族史埠究拢,前两代车型还有些“方盒子""造型琴廓,而从第三代开始警,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战局昂课,坚定不移的走着城市化SUV的路线的捂贺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涸俱。   说到第四代CR-V的外形解开乃,也就是现款车型么题,它的外形并不是能让你一见倾心的主队荚黔,CR-V上市之初娃甩,人们对于这样的设计褒贬不一吗滴械,甚至有些“不得民心”揩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瞬俗拉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鹊痛袄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能毕琳豹。氙气大灯纠目、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钠。值得一提的是稳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上膳,效果出彩慑结竭。   车身长度比上代车型减少了25毫米晴,离地间隙下降了50毫米无胯玖,仅剩130毫米粉朵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惠烤烧,但却令离地间隙接近轿车勤得溅,轴距则仍然保持在2620毫米涧,整体效果比老款显得修长不少供捷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刚琶惜,在实际驾驶过程中惮娶,提供给你更加宽广的后方视野型嚎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烹。   现款CR-V提供17厦睬、18两种尺寸共3种轮毂式样横,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外滦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谴私隆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鸡算,车尾向外凸出比较明显跑精泼,给人一种臃肿膨胀之感沤列舌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索壁搅斗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显皇荷,给人一种臃肿膨胀之感咆梅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侗哀兢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涡归牡,为实用性又添一分共,从之后的销量来说捐党,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镁惋,保持着高歌猛进的态势瞄酬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺俄扮活,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力多棺瓦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙竣港、精心寸谷盆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm硷,排量仅有2.5L惜容曙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS爱顶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它的奖祈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力春工。   第三代雷克萨斯IS绍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堡,全车线条设计更显张力守汞齿,饱满的肌肉感让人过目不忘棋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅垫港,丢失了一丝霸气撅邯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加邢轿沟,长宽高分别为饰:4665mm咐币辆、1810mm剐、1430mm蔫。同时轴距也增加了70mm部栓,达到了2800mm存。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胺稀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言墙钩,其前后配重分别为53禄懒蔫:47萍嫉。接近前后1次敦李:1的配重也体现了其运动本质草惕。   IS车身侧面短小精湛叔炼掠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吉归,显露其灵动的车身姿态储巳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卫,依旧是纤细纳、锋利漂,绝不与传统设计相妥协爽湃坊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菲泰磺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力新籍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性斡届。   毫无疑问跨嫩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盗眠。你可以觉得它设计非常超越台搐,也可以认为它很有美感脚蓬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动峰屏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缅褥瘟,石油的消耗量日益增大湾编,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油滑,排放着大量的尾气讣抵昆,制造着日益严重的雾霾天气缝弦哀。汽车尾气的污染莽,越来越成为大气污染的重要元凶别。开发替代清洁能源枚,代替排放巨大的内燃机臼,越来越成为厄待解决的课题燃踞犊。现在很多厂家都开发了混合动力车型萍垛,这项技术基本上成熟了江,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鲜,也没有成熟的商业模式来进行推广茎贪撤,即便很多条件还未具备迹们掀,即便这样那样的客观限制欢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面授疗萝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锈浦舍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挖,叫做启辰e30晨风咖祥,这款车还没有上市挪渤底,很多技术参数还没有公布胖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蛙,介绍给大家梗夯但。但即便如此疚,这款车还是有据可查臼,开发平台来自日产聆风电动车歌,外观也和聆风十分相似酶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粳,2700mm的轴距和骐达相同骚,外观的样子也有几分相似辟协通。但明显晨风的很多细节显得与众不同隋把屠,前脸没有进气格栅的设计米掣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妇缺涟。而据厂家人员介绍酣温泥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捂,而是单独开发妊床建。   尾灯使用了LED的发光元件歼赂,看起来更加醒目碧,垂直的长条状样子也很有个性蠕税秒。但在车尾上拾丁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铝没,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烙刃,用以分担电池组的压力彼惋容,这在晨风上是没有的窘磷。   本文导航伙福险:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了牌面署,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挫唇,照片上看它挺精神陋避,设计有传承有创新离弥,硬件配置有增有减豁率帛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抠,没能去测试现场参观参观肚然淘。   命运总能给人惊喜全闹互。上周五下班前赏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目强愤,领导突然走过来跟我说呜:“来了个顶配缚柿克斯搭率,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翟骆橡,周末的小幸福就这样碎了一地己俏,我得跟两台机动车泡在一起唇董持。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溪隶泊,坦白说现在我对它俩都“不来电”热。这样也好长,好歹保持个立场中立对吧教戎湍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满密泌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涎,比如为什么海外有独立后悬架娶?国内全是非独立后悬架哗?其实道理不复杂厦菇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谢,既然如此改,那就遵照做生意的基本法则来做纤静枪,降低成本嘲幻,攫取利润芯赖,无可厚非面下。我相信如果改悬架车就没人买泪和料,那他们肯定不改蚀。   福特比较谨慎甸捌,善于跟消费者打成一片市,挣钱不忘树口碑顾克,好口碑又促进高销量淡箔椭,顺利打造良性循环圈沦廷刨。尽管它也有这样那样的问题团沟翰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买睬,值得大众好好学学瓮泰柿。话说回来腥愧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路里秋泵。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋痔确猓克斯肃,是各自家里的明星产品拉位,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苇戒偿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限腐鸿。把这两个重量级选手放一起廖迷,能擦出什么样的火花来艘眯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利极,似乎这样能出一口恶气涛等。不过我得劝各位一句两枯秒:百花齐放很重要平蓬肛,一枝独秀最糟糕萝提。   ●外观   扯半天总算进入正题帘,这个阳光明媚的周末鲜套拎,没有雾霾的打扰彪柬,我把两台车放在一起拍了套合影畅让霉。看看它们敲飞晦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吧,一个是16.29万的顶配版两厢傅幔克斯撕。要说家族式设计报,大众当然领先其他厂家刀弦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胜坏,福特的动作稍晚一些割翁哨,效果不赖啦煽。   所以当高尔夫7和负掳ǎ克斯站在一起的时候锯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泥。谁好看我不说嘶喊吃,大家都有自己的喜好酒沸。两款车前大灯组内容丰富性廷瞧,氙灯便喇心、日间行车灯解、大灯清洗颗琉聚、雾灯一个不少富,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汉办,而钙煞克斯的则要花6千块买选装包舰贤,朋友们扯复,要享受还是得多消费啊瓤黑蛙。   车轮部分有看头峭憾。附ǎ克斯胎宽215mm橡练,米其林博悦轮胎措嗽扑,轮毂造型带感九察,给个好评斑不曙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款密母寸。高尔夫7胎宽205mm泼目,似乎缺乏顶配车型应有的气势郴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧偷推。   车尾设计各有出彩的地方季,高尔夫7的单边双出排气颇有气势儒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭膏奖,LED尾灯是个加分项妻,讣眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汹骇。左边那台风格沉稳一些耻毛,右边的青春气息扑面祭漓,你喜欢哪个滴雄塘?" "  “牺牲一定的车身刚性冀棉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构担挫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瓶芒辆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后掏娥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瓜笆藩。就在上月酶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫌埃枯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恋四恐,至于奔驰C63 AMG荡,目前还缺少这一车型酸池。   由于是RS5 Coupe的系列车型僚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致变,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾筷沫甜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淘领,毕竟除了性能之外丰剔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的柿。   延伸阅读 媒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案官松某,其中包含对车漆颜色喉鳖溉、内饰颜色以及电子功能等自主选择帝报,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烩塘汞,所以在配置解读方面画,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脯柏却,并将官方价格告知大家钠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腐缎,软顶敞篷采用电动开启惜韶,时间上需要15秒即可膳,而将再次闭合需要17秒糕检,其开闭结构为多连杆双片式奠,这也大大缩短了开闭时间虾卵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消暑搜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷檬诧,为了不过分降低运动性蔼桅悼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼竣。排气方面也是RS5的一大特色刮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弥墟蔼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个方,而在Dynamic模式下会全部打开铆尼。   本文导航哎心:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线号,或许大家已经是心里多数啦推,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烤敝靛,定位于新兴的小型SUV市场裁垫。众所周知亲痢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锭队汹,长安铃木选择在这一细分市场发力晦厕龟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的遣诡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX超侯奢,通过对比分析拎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市封,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匆列暗,搭载1.6L发动机败卯,匹配五速手动和CVT变速箱驹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L领扁梳、2.0L两个排量六款车型狸,同样匹配五速手动和CVT变速箱缮,售价区间12.88-21.88万元俊秘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观玩魂炬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丹床晃,通过下表的数据显示得知獭士莲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手改肩漠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX渴宦反,相比逍客咕悔、昂克拉等车型同样处于劣势哆当杏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹澄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因塘苛夏,还有与车身不同色的黑色包围苗胆、车顶行李架澈,短小结实的车尾良拉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果污寡。车身颜色选择上们戒,S.CROSS锋驭提供了极光绿厂、皓月白惟、星辰银沛辈疟、丹霞红抗黄瞎、银河蓝和晶岩灰六种颜色阀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同萄舜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粪涡花,雾灯泄、下保险杠也经过了重新设计贫淮贝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格库邵艇。车身颜色选择上界拌,劲炫ASX提供了珍珠黑博嚏、极地白官蜂、翠鸟蓝芯寇乘、酷银忙剖涣、钛灰五种颜色柿受酞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯醚,前后雾灯乓场,并配备大灯清洗功能矮覆宋,外后视镜集成LED转向灯;同样层读,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吝,带水平调节和自动清洗功能木逞,其外后视镜没有集成转向灯催。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂稼疯你。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纳瘟苗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂染畏亩,二者均为铝合金材质酞落。所有车型均配备优科豪马轮胎来。值得一提的是睬地,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎僧唱,这在同级别中比较少见瞎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掣编,根据车型的不同尺寸有所区别裂钩纪,低配抱滥:215/65 R16佃盒,高配帝:215/60 R17鼓,轮胎同样使用的是优科豪马赡雇坝,同样配备全尺寸备胎碘,两车在这方面都表现得很厚道灵开迹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫池,第七代车型小。其指导价12.19-14.49万骚降,这是配备1.6L引擎的价位惺瞳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品硕疤哇,账面要准备好14.09-18.29万乒宋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车澎谋,当然氛,身为第七代的它怒垦,在冲击属于自己的又一串“第一”焊。但我们相信五洞惟,短板才真正决定高度蔚。   全新高尔夫的德国总设计师说镐谋凸,它的设计主导思想为“简单既经典”锋轮扳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吠唇:中网与大灯的相对位置惮史席、拓宽出车身有力的轮拱艇博、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了婆,这台在中国拥有极高人气的两厢车罐卞局,一露面富,就好评如潮戌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解欺茎,但还是要将6/7重提新,除了外观上的差异角捐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瓢,比第六代车型要长56mm挞泥。而整体车身比例上霖海纬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然韭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm靛告驰,轴距增加59mm匹令,从而提升至2637mm多拭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计龄藤,但新样式的内部构造也足够炫浮炭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念檬狠烦。高隔音性的特殊树脂层盯,形成3层薄膜结构寄淬墓。它拥有很强的抵制振动物理性能典陌。   直接跳过撩人性感的腰线牵怕龚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盗奶供。相比海外的双L型镭巴氰,或许辨识度更强一些俩辣蛋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的媚,但高7的不一样透媳吻。细心的你会发现姥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时草,才会主动启动擒,并且拥有厂商宣称的132°广角藩射。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格偿烈不,天平再次偏向了驾驶者一侧迹玲广。整体内饰上坛拐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咐涕:放弃中庸的设计理念惠处,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派墟嫌。不规则的T型区落、活泼的金属线条点缀桃分联,让全新高尔夫大变身戏弟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没姓虽百,它能够让你感觉非常新鲜控。   坐进高7内疏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哆,比普通天窗大了30%势。而外掀的开启方式有点奇怪掸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别揉娥,同时还为内部提供更多头部空间赦。   大众车型的人机工程向来让人放心绣筷激,这个角度的方向盘氢混顿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦深藕份。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型块,或许来个拨片更有型吧遣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拌水械,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度壕呵违。   本文导航侮聚:" "  在国内的SUV市忱缚被浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粳递阿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栏,正因如此害懦巳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市建丰赴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问上腾铅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颂伍蹬。   说到大空间桂晨急、七座设计齿、配置丰富的SUV撩寺,北京现代全新胜达是其中的表表者频沃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求日厕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慕伦刀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胳惦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柔搪首,下面我们将对这两款车型进行对比分析腑袜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观盛同拢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拱么汾,设计上中规中矩匣,采用了哈弗新的家族式设计元素短,这一风格将在整个哈弗系列上普及圣,代表性的设计元素有篮伤炯:大尺寸U型前格栅戌藐,粗壮的镀铬横条格栅磺汤,时下流行的“X”型前脸锹等。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尼瘸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姥突悸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笨立,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时党寇厦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气提,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拈,再辅以造型锋利的大灯灯组京黑匿,极富视觉冲击力齐贝坷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挟祷,现代品牌的确更加具有超前思维意识笆咎秒。" "  如果提起讴歌品牌牟,大家一定会想到MDX这款车淌丘,究其原因贫笨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钞剩疯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型快,拥有讴歌最顶端的先进技术汀焦霞。在2013年卡,讴歌上市发布的新车相比以往啥瞄魔,算是非常密集的戌茸。即将岁末氢末,讴歌的新款MDX也开始上市销售类。作为新款籍,MDX的售价降低了誊垂适,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注割疯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乳晒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拾葛败?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术堪矾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锹侠。使弯道驾驶更加轻松参,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狈垢柬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惮,在车辆制动时疲皑辉,通过制动延长扭矩矢量分配澳枫腻,提升转向的循迹性 吩,这在之前的讴歌车型上是没有的脱,包括RLX炭抄帅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄榕А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陇迷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由韧媚莲。但我们看到靠,在讴歌品牌乃至本田车型上青仙,自然吸气发动机依旧占据主流皖淖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法俱赎赔,在新款MDX上使用的3.5L发动机花蛔屑,带有VCM可变缸技术巾膛拍,在不同的动力需求下倡哄,发动机自动切换工作缸数钡挠,用来节省燃料旁,提高燃油经济性糙猾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惯闷璃,使用了全LED大灯孤捌离,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法羌璃,不止在新款MDX上出现赤,旗舰轿车RLX上同样具备纽钒耻。但和MDX相比啃姜,RLX的前大灯内部结构稍有不同藐面抵。而MDX的这种全LED大灯僻庐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溯奶搭,但据了解讴歌正在向这个方向研发丁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务未稼棉,其中大致包括救援耗、定位滇、导航检索等常用功能钵。但值得一提的是表彻,讴歌的这套系统在整车质保期内佬宦兴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的健响尺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上杆炭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置噶帮矛,通过车头睫、车侧逝泼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丝。对于前方障碍蒋、侧方停车镐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用多浪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骸麻劳,MDX采用了59%的高强度材料妨吨勒,热冲成型一体式门环等途径舷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纪拣。   本文导航棱轻活:" "  在新一代天籁发布之后盆唤绰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字略。二三十年前祁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越癸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滇汇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拔钵。而谈起这两款车烘,目前多数人对它们的理解是检昆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长僵,配置增高竟钙壤,便成了公爵和君越歉鳖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸塑、动力和配置等等伴,却有着极具诱惑力的价格衫掀山。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苯闹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额宫酱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辟姥幂。可它们究竟有没有这样的实力乔犬?两者比拼乒郸巳,谁又能更胜一筹戌人?本文即将为您揭晓烧辽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辆凯苏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侈收,售价区间为23.59-36.99万元俺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版释,两车售价分别为29.98万和29.99万热,价格非常接近亲,比较有对比价值履摆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讨炽,主要是雾灯激、轮圈等几处细节可以加以区分倦块,尤其是中网变得更精致抬噶,车头更显大气判艘。但也就是这些细节的变化室械,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芭动,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿藕测贩。   大灯方面滤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虐,不同之处在于辈泡拒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肛。   车身尺寸方面刑藩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)艇硕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吻,君越的长度同样超过了5000mm纺飘凡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本活。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面劣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过羌,并没有追求锐利固攘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谜,腰线设计是其外观中的一大亮点悲鸵,并非大多车型采用的一条笔直线条咯怖徽,而是在B柱之后便缓缓下沉防,在后排车门上形成一条折线伴签捐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感膛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士混。   尾部来看亢称,公爵与标准版天籁造型基本一致溯蜗,尾灯造型也还是一如既往地犀利垒拉老,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合势,为整个尾部增加不少活力桃高,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戌,使其整体感更强彪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仁鼓,轮胎方面酱陀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎结,更为霸气朵挨尉。   ● 外观小结坑宽刑: 两车均采用年轻化设计涡,稳重气派;车长均超过5米蛊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上核,君越表现更为抢眼矗。另外讲枚翱,从个人角度来看漓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贸瘁,相比之下它的造型更加简洁矛溃、规整韧顷邓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识馆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽世,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酵虫浦,足以呼唤出你全部驾驶激情俗抨。你可以视它为野兽变怪藐,但我更愿意称它为内敛狂徒拔奴钡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎枷耍。它是驾驶利器嘛堆程,也是很多人心中的梦想之车厘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奔。   既然说道奔驰AMG钎梨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义旅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样溜孟疟,都代表了其品牌车辆高性能版授诞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款逞,这些车在发动机配置调教撂钱,底盘调教瞬廓酿,外形和内部设计上都远远超越原厂车县憋拇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鹤建绢,它的长宽高分别为4707mm赎伪、1795mm和1391mm疙奈庭,轴距为2765mm盼禽抡。参见下表可以直观的发现嚼宪截,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的项叮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鲍袖袒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面响护,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同僧倾却。但细看之下挞,还是能明显看出差别骏戳冷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纺兰嚏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匆,流畅迷人更具轿跑风范恍舍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腑刑。   除此以外维戌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谜卸沪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔫敢锈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂害羔痰,前轮尺寸为235/40 R18厢枚,后轮尺寸为255/35 R18赫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力篮,以获得更快的加速度霞牌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果雌涪矗。   车尾是C63最为霸气的地方核反苔,四出排气管宣誓着其运动特性讥酒哦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孟酸棺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戎,从而提高车辆的稳定性碉。" "  11月12日膘下嚏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泡烦但。无论在平台还是动力上恰采,这款车都与标轴3系基本相同塘。动力上胺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尘,依然分成风尚檀、豪华和运动3个不同设计套装撑散,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汇。无论怎么看楞把角,4系都很像一款双门版的3系弄但,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢提雇蚕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系成。   虽然名字是4系毛慕,但如果只看前脸茸帛纱,恐怕一眼很难分3/4系伤竞藏。不过仔细观察细节的话髓敲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同垮。比如更大的开眼角设计蹲廖,更修长的双肾格栅男,还有明显不同的下进气口设计风格绿。当然倡漠,了解宝马车型的消费者都知道距,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置兴老。此外吮练磷,前脸还针对空气动力学进行了优化辱绰凡。 【左朗:豪华设计套装(选配)/右蹭:风尚设计套装】   侧面造型上担,4系明显比3系舒畅很多脖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淌履,更修长的车门对此也贡献颇多凭。不过轮胎规格和3系完全相同嗓效,似乎很难体现出这款车有多么运动笑。另外瘸闻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疙似,和前脸的进气口配合挡男,共同为刹车系统散热蒋喜矩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多畏感甫,不仅装饰性强返谓溶,看上去也更凶狠摄老酚。   尾部设计上茄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浮响。猛地一看依然很3系吓,但饱满的线条体现了4系的不同爸纹蔚。尾部虽然整体很“壮观”箱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气现,别有一番风味豹。另外蜕其,根据套装不同该任哀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种魔宦,实拍的运动设计套装为两侧双出廖漓畦,个人认为设计还可以更精致一些俯黎。   车辆提供风:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卜曹惕:北京市海淀区闵庄路19号   电话羔橡:(010) 5872 8888   本文导航弧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道澈,自日产逍客2007年在英国上市以来枫仙防,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瓜汇。各汽车生产商自然毫不示弱呻埃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹化。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缮爱帕,公司就对其外观和动力均作出了革新舱罕爆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司萌疏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V未阜遂。这款车售价要高于ix35闻辫,标配版的售价与高配版的ix35相当恕父版。较高的售价并不会对消费者影响太大骨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力暑勉刊。 ? 现代ix35   除此之外拷筐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型歌互。完美的驾驶体验废,充足的动力表现染寄搬,日常的实用性以及低廉的养车成本丰欣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战迹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面噶嘶挖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间林,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苇吐。CR-V的后备箱打开的角度要更大呢朽,后车门打开的位置更高奠便伴,加上方便的一键式折叠后排座椅怠芜壳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜灰宿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的猩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的裸图晴。ix35的后备箱地板离地面更近廊墨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灭幌悔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哗,他们要对此多付1,700英镑丰私垫。其余两款车的四驱版剖贤蠢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)久麓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吧盾楔。   从标配版本来对比三款车迫欺澳,ix35要优于其他两款订薯。SE版就提供了后排加热座椅动痛,方便商务人士乘用孔。高配中更是有导航礁冠爬,蓝牙休,真皮座椅超围,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扮瞄湘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠硅闪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓣怪。   综上所述楞盒,我们推选出这三款车的排名分别是湘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冒,但是它的驾驶乐趣却是最大的校贸孰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狡绥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拴毖羞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度僵秸筏。低的污染物排放还皑,强劲的动力表现挨刃,新引擎的装配让该车重获新生滤抱煞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奶锭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车虏撇讣。不光是低廉的售价起帝蓝,标配版的实用和保修期的延长搂,让该车十分吸引人副。不足之处则在于较高的二氧化碳排放母哩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痞哄裤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品体江,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮,严禁转载燃暴徒,违者将被追究法律责任锋涣豪。责任编辑蔡:李敏" "  在国内迫缅剿,提及福特这个品牌尺浇迟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感某剑克斯和嘉年华僵,但福特的精髓决不仅限于此拟。在美国拍吓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虐。近些年来琶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围董,先后投下了旗下多款SUV车型瞪蚊,其中包括翼博煎、翼虎胶靖粒、锐界以及今天的主角探险者驳芜。作为美国销量连续15年冠军的探险者奸念斑,它在中国的土地上能否再续佳绩纺?带着这个问题辞桓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肆尉琳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲适谭睢,也是其第五代车型钡。在今天看来腑遁旱,福特探险者圆润饱满饲娄孩,又不乏美国车标志性的肌肉线条换啊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袱吞。但早在1990年外鸡,第一代探险者刚推出的时候略奠昧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多夸。   随着时间的推移沃哦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变墙挛,与其说是改变喷屁觅,倒不如说是更加顺应潮流檀。早先的皮卡底盘不见了踪迹烙磁玻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侯酿蚊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹砑咨浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乌灭火。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汀?结合同价位车型做个比较不难发现碌不,探险者论尺寸绝对傲视同级趟吞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烤,“尺寸”无疑是其最大卖点浑。它的车身长镭督孙、宽瓦、高分别为5006mm忱挫副、2005mm和1743mm媳暑,轴距为2860mm必。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV车,即便是与奥迪Q7的对比中讼层说,探险者在某些环节也不占下风狮缝闹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外老嫁绕,探险者的最小离地距离为193mm哥蕉,接近角和离去角也并不大卷内,仅有21.7°和21.4°花拦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的认。" "  引言豹察: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点隧桐棱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剖冀克,其采用了全新MQB(横置睦淞希块化)平台生产勿内商,不仅在外观悉顽腊、内饰方面有着明显的变化寇廓街,更低的生产成本券伶、更轻的车身也使其有着较大的优势挡干。此外脓篇,作为其老对手的福特该校克斯当然也有着较强的实力瑞澈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诚鹤。今天栏,我们就来为大家对比一下韩就,看看这两款车型谁的实力会更强晾橙。 外观娄绿雀:低调内敛大众风对比时尚张扬付鹗辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感舜联,但在设计风格上却有着截然不同的一面疆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上翰惜谷。而赴稻溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瞧绩身。   车身尺寸方面合,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挝卷瞥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm埔,轴距也增加了59mm角话腺,整体看上去更长更宽更矮镭剩类。但其主要竞争对手感ご湍欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势姐虱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咳剃、强壮教斧替、凶猛祥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娜耍咐。试驾被安排在了蒙特卡洛甩谅需,我们被热烈的目光追随了一道惫谋溜,同样谈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路案。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起旅涸梢,它的对手就已经锁定了炯扔佳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钡同蕾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绩慌,他们选车就两点该垢蔡,第一样子帅灭,第二性能足够强大郊仙醇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怜薄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锯交坪。恰恰如此男到晶,它看起来很漂亮氓谋粕,尤其是车身各个部位的比例与线条晌,挑逗着所有人的视觉神经娘揪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口姬吹铅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实矗拖伐,而且更杀气感更强私叛。怠速时慢慢靠近珊些凶,它的躯体在微微颤抖叙瘟箩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤昏南。   细节方面奥迪从不偷懒全,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诗财硕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桂糙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞列雀班。在我看来讽写,这样的视觉效果已经足够征服所有人布靛,如果你觉得不够醒目风膛浇,还可以选择将卡钳漆成红色梢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稳尚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逛炕阿,120km/h时自动升起拇滔护,此时的样子最为动人姑玛,速度降低至80km/h后便会自动收回栋门罢。   进入驾驶室并不费力朵,内饰与A7或者S7基本格调一致护侯怠,简洁朴实核灿袖,中控台区域保持原有基调倡,有人说它沉稳膘偏,另一些人说运动骨惹肋,在我看来这就是奥迪的风格供间乡,可以满足很多人的口味缝晒菊,一切气氛都显得那么熟悉回。   车内有两处亮点让我记忆犹新迷蔚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沪踌涤,坐上去的感觉也足够舒服入。不足之处在于它的调节方式太过简单瞄闹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑们,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能驳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酮,手感与大小都很出众盒骸败,令人爱不释手寺叙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咀咆盾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方跋丁科,善于抓住驾驶者的心兔袱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腊躲吃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化干,两厢版掀背车开始越发备受关注叭邪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型措嚏,强劲的运动性能也是非常重要的指标脾。就在本月初懦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求欠蓟,除了朗行运动版之外龟玲荣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腹。接下来瓶吨,我们将两车放到一起竟,来看看其空间和性能环节的表现如何偶轨湘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娘,如今的情况则正好相反份殊详,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此旗堕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元古触盗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匿泌垦,两车的售价还是非常值得人期待实册。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兔酸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蹲究,前脸没有任何改变拾叭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纫填,但给人的印象要更加动感颅督其。   车身尺寸方面傲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米睫,各项数据都要比朗行运动版更大一些项,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少饶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎临搏涕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适承,比较适合家庭日常使用耪浩。轮毂造型与三厢版没有区别锑抨湃。在发布会上圣卸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎具袜卧,相比科鲁兹掀背车不够运动缆诲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泉槽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剁抵藉,线条更加自然剃淘贺、流畅咆阮。两车的车身腰线笔直且显眼鹤绞权,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坟朵坞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿请苯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果龟叛。同时盗褥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能珐磺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源损劳场,点亮后的视觉效果非常不错捐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰路。整体风格也是保留了三厢版的造型容。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吮幸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型筒拉。2008年邢镐涝,丰田Yaris进入中国市趁荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相临侨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数臼申,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车密,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炒髓,想必原因大家都很清楚剩速,致炫在各个方面都已下足功夫纪赊,为的就是再续辉煌扰。   致炫外观灵动时尚北刮乾,带着一些年轻的运动气息韭,车长为4115mm翁猾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm飘境,比老款低50mm;轴距为2550mm叼乾,比老款长90mm管。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了画停。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点城,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怪图,这样的设计更有利于致炫的散热说赋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怖拱孝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娘。   " "  在这一两年中揩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”狡惕硕,究其原因逆兼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驹翅。另一方面亢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高按。代表着大众在中低端产品中的最高水平屋。如今唉敞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野塑脓伐。带来的改变很多遣琴敞,由MQB平台带来的更多越级配置俊垢,外观内饰的革新卧苟禽,动力总成的变化蝎,当然还有后悬架的改变童。能否继续神车称号日,笔者觉得唇慑,可能性极大理拦。   ●从固定平台向男卓郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木蘖峥荩块化平台的车型卿,之后胃洼,从这个平台开始悸帘簧,还会有奥迪A3等车型陆续引入钙峡趟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弓旧。但从高尔夫7开始哎,这种概念将发生改变污。MQB睦锓樱块化平台生产丘赂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承姐摆恰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痢酚尼,后面我们会详细说到熔庐顾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车强,必然是一台有传承有积淀的车型鲍缕磷。经过几十年的发展和变革示鸿醋,没有被历史淘汰孔酮,却总能获得新生和换代缎俗。我想符合这种条件的车型真的不多墨。甲壳虫也好囤舌川,卡罗拉也好燎捻么,都算在其中卵唱赌。高尔夫更是其中不可或缺的一款画姬,从第一代发展到第七代拉臣什,我们发现妻定浮,很多经典的设计元素没有消失含,而是作为经典传承下来狮涎奠,但技术却在与时俱进的发展讳赡。直至现在栋,高尔夫7的出现摆捻,能够看到曾经的影子拐,也能够看到未来的趋势茫侧桓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了联私沃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿杜,今天在紧凑型车上也上演集类,只能说明丘背福,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奢勤,也从侧面看出膊,这一级别的竞争是多么激烈笨揪时,高尔夫7的轴距加长了59mm踩,反应在车身上么惨牡,加长了56mm报坤。这让我们看到汕,高尔夫7并不是一味的加长磐里,更兼顾着车身的整体设计戮,以及操控能力的全局设计卞靡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晤,争议很大斑洗禾,但貌似并没有像新速腾上市时那样含,引起大家的太多反感扫孤案。或许一汽大众的这场策略大变我瓦,已经让消费者黯然神伤了奔臣。大家也都知道透,这是没办法改变的事擅骸泼,想要四轮独立悬架五内,会有性能版车型作为选择疥,要是纯家用潍彻惭,就只能接受这个现实妹。   本文导航炭笔吾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6募链,这仿佛已经成为了一种定律帝。话说回来赔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手截邓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望票穷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计小桃、做工胖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弟该豆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位菠纹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解时。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型围,为更直观的进行两车的对比分析檬毛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侈蓝,需预定等车时间较长桃倡路,主推1.5T车型)作为参考对象狸腐。备注苟究:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颠建肉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梦馅横,无明显抄袭   先从车身尺寸来看镁缝痴,瑞虎5和哈弗H6各有所长书卿,瑞虎5车身更宽项、更高蛔行涉,而哈弗H6车身长度佛热火、轴距更长递父靛。另外这两款车的外观设计原创度较高船酵芭,没有明显的抄袭痕迹衰,且能够符合大部分人的审美观委吹,足以体现出设计团队的用心程度弄丢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缉灸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孤病矢,意在塑造最新的家族风格糕啸句,整体呈现出大气峦徒、时尚的感觉病剔苇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择驴獭,包括徽墨黑盼、烈焰红岔、赤金棕勘怜、暗夜灰诵妮、皓月白和丝缎银沧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气衅,其更侧重于简约庭湃辞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怪途崎。车身颜色方面畦烙,哈弗H6提供有经典黑备认斥、雅致银摆、简约白桑、中国红疽、风尚蓝噶、摩登灰侵枯、醇魅红凸渡标、睿智棕共8种车身颜色偿。   前脸部分茸港擞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果歉盖。瑞虎5前脸层次感较强忙噬感,大灯巧妙地与中网衔接柬端,而下进气口被分为了两部分颇伎,下部与底部合适护板相连接龚擦界,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斜,没有太多浮夸的设计掂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“廓,但绝对属于耐看型涸婚幂,整体间流露着SUV标准的稳重气息伍哄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钦枯漠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长菠厘,车身侧面给人以更修长的感觉憾谦现。另外半铜反,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条聚,车顶均配有行李架衰玻芬。   同样的茅副辖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感层,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堵,厚重的保险杠更具力量感授。   灯光配置上纫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磁,内部灯组布置较为新颖抨瓤泡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辞蚕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩旅改,常见的柳叶状大灯造型峭溶,常规的灯组布局昆,带有透镜的卤素光源大灯齐,提供水平调节功能飘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源安旗,看上去更为醒目和美观褐末,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源么,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后末泵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇豢皆抱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想厘和陪,同时越久的期待会带来一个重大问题擂弟,那就是新产品如果不能做到完美壤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奉俄,两条定论由中国媒体陆续传开孤锰熄,首先它的相貌不错无陛瞄,其次来到中国的时间也不会太长了虫。一个月前氓林,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瘦眯,为何这么说履钎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好闲,通过细节上的修改防徒尉,使雅阁更贴地气棠摄。   设计师在中国进行了大量调研工作酬方驾,最终他们得知了国人的喜好袜人搽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计善,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁河竣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骆厕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手污,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中评萍土。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伎奠,在如今大行其道的“加长风”面前瞎,本田倒是走了一回不寻常路琉蛊徽,这也是让很多人吃惊的一件事轮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响韧吻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衫,究其原因我想和C柱造型高、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关太。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度窃寒,先是放弃了老款斧头型的轮廓炽,其次将双出分置排气融入到了包围中廷书,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚女酚、动感靠拢熊。   本文导航贤挟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座举圃些,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者私脖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列概涂睦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纬立控,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梦畏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别少,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抛伞虏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闲立。相比之下烧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敝涟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栖锨谢。总之这个价位的车型韭,只要设计不太出圈消费者都能接受农矩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几籍瞎,即便轴距也仅有20mm的差距净,如果无聊到一定要分出个胜负的话皇焦廊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上麻超始。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尾,在这方面长安CS75表现得尤为突出辫迫。顶部的灯眉先碾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凹,虽说还是带着几分模仿的味道搔蜗锈,但却并不令人厌恶缕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杉射枢,不过它的优势在于自动大灯功能淋绣矾,这是我们在CS75上未曾找到的配置哥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俏墩茧,都是标准的SUV设计谩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捌魏罚,不过值得注意的是常凌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墟撅,上下车时可以避免蹭脏裤子了拍,这一点要比哈弗H6显得人性化色复袒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荤敌帛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诲燎观,那也将成为它的一个优势锌极。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平事,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镜。两种风格说不上谁好谁坏公摄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沸、更时尚的选择恨焚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座劳期,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暗停,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事心乘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烙姆蕊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘦评溯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竟。相比之下措去闻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计固律磊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钾禄苔。总之这个价位的车型刷狡,只要设计不太出圈消费者都能接受汗惫滤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畦妻短,即便轴距也仅有20mm的差距夕爬雹,如果无聊到一定要分出个胜负的话炼僳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势维贿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上愁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顶荡,在这方面长安CS75表现得尤为突出儡。顶部的灯眉潭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弓骂,虽说还是带着几分模仿的味道擂刻,但却并不令人厌恶韧薪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型曝,不过它的优势在于自动大灯功能官诺蟹,这是我们在CS75上未曾找到的配置毙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锚剐,都是标准的SUV设计纲呻卤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搪咐歉,不过值得注意的是难,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梢,上下车时可以避免蹭脏裤子牟,这一点要比哈弗H6显得人性化路梳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奇鼎奇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜡孺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蜕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诲冀,那也将成为它的一个优势戮犊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牧厘虑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禾薯。两种风格说不上谁好谁坏输捻碴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫被防输、更时尚的选择取兄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型口,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人黎储孰,埃隆·马斯克就是一个奇人肠潮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捕逼冲?下文简称“埃隆”)几潍。远隔重洋来到时差16小时的加州促蜜湍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毕邯慧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澈盒,一款名不见经传排侯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妇。在短短的5天内率侵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痪氏陀。 ●曾经的TESLA揪鹤:短暂辉煌的Roadster   2003年榔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔽磨擎,并亲自担任总设计师的时候褐,他为公司取名“TESLA”谴蓝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氮敞谎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匹芜。而在十年前钎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了武剂贺,因为在此之前城,没有任何纯电动汽车成功过喂。   不过很快叉炽噬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侩探,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勿逆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差膛、续航里程短的传统印象绊伐。只是体蜕唬,那时的Roadster真的很糙告,很贵想陈,很没吸引力郊哇蚂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者边试。   于是侵此拎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撤蛋锹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市霉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂宄伞,已濒临破产……”涟薪零。   不过迟险尼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样金结汲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涪席,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腐椽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吠。仅从2012年6月车辆发售蒜岔咐,到2012年9月这短短一个季度内喘莎患,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S趟几亥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元江成擞,并且公司还获得了美国政府的政策支持闻。   ● 简约外形流畅饱满泼稠脐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吠襄?一个能够打动人心的外观设计嘶钢犯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要夏鼎化,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维柬秤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔稗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物薄适截,曾经或现在都是企业中的绝对领导者山。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院么,是一位年轻的美国本土设计师酒颓,曾经在大众汽车担任过助理设计师拦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纬酒效。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伐普,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惨,马自达旗下的Furai恐表柿、Ryuga完烘虫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下懦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颂散,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淖假,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谷。初次见到TESLAMODEL S的时候首,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系溜段靠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此廊贬,难道这两款车之间也曾有交集铰?   多方查阅资料后才明白赊辞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肚玫,不过后来TESLA对其提起了诉讼杜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诫粳,还盗取了其电动车制造技术请横履。于是紧接着鹿化,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蹦,并最终完成了MODEL S的设计工作韩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)社句桥,轴距则为2959mm落拎靖。仅从数据来看些送湾,MODEL S已经算得上中大型车的级别骏,差不多和奥迪A6L屋衔、宝马5系Li等近似摩味邢,只是车身更宽大也更低矮一些搬侠杭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论得。   整个MODEL S的车身上醇敌柔,相比许多人和我一样秃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浅,椭圆形前格栅造型太另类了舰烽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奶嗡髓,但是这也成为了MODEL S的标志姐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志词,所谓的家族式前脸欺畦。   你或许会认为没有前置发动机的存在皮抱,和绝大多数的电动车一样熟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了朴举,那就大错特错了据瞄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的媒,动力系统和电池组捅陡玖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滩眠扳,就和传统的内燃机汽车一样风,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温白肌牡。   细长条的大灯造型很酷哗串,氙气大灯鄙囱、LED日间行车灯都是标配葛,和其他车型类似街卑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯净、LED雾灯以及示宽灯较缔蓉。只是在功能性上MODEL S实在很单调臂懂,同价位产品上应有的大灯清洗松邢、自适应功能等一概奉欠滇工雹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拆封,4年的时间驾飞扦,经过诸多顶尖设计师的打造隘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撤匠没,再到上海车展的国内亮相恼钢捣,今年广州车展终于正式上市捕碉戎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口阂漏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休容,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中康灵鲍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩污,这是中国自主品牌获得的第一个五星屉性。观致3四项总分达到了惊人的340分辉馆,这在整个2013年度排到了第一位铃啸魏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样啦攘,接下来为大家解开谜团夯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翔呻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念背,观致3的外观线条十分简洁羞嫩攫,但又不失从容优雅矗芥继,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凉,毕竟它的设计总监曾是大众高管琼茸授,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拴揉。   前脸看上去相当的饱满圆润寐伯幢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成矢,而“Q”也是观致汽车的首个字母圃的铺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信罐乡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狙喇熊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捅,这话虽然有点绝对就,但却不无道理劲隆饲,在说服消费者购买自己车型的时候伴估厢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啸弗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由儒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剩卯谦,随着时间的推移就,两各品牌已经深入人心朴扯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台天骏,相近的售价墒鞋妨、同级别的定位懒,看看哪款表现更有诚意鸵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皮楞戳,造型圆润符合多数人的审美平,第一眼算得上成功借干。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识跋,细节处理更为立体很显档次污屁篱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错排贝泪。爱丽舍原创度极高美,很难找到其他车的影子旅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搬娄,只不过虽然车身进行了拉长骑琼辈,但看上去依然是一副小型车的架势爽矩,气势上略输给爱丽舍誊阶。外观设计确实见仁见智低蛋凤,有人喜欢圆润稳重氰,有人喜欢直线条的简洁利落屑,嗯好吧饭,各花入各眼教。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现筛络鹿,新桑塔纳除了车身稍长之外必,轴距勃绵凸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势底。但整体上两者都属于造型协调的类型哪。   内饰部分骨梗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色傻鼻。配置细节设计景,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计画戈,比如位于方向盘后边的多功能按键坡伍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式什镜,则显得没有可挑剔的地方屏咎啡,只是限于成本陇粳杠,用料表现一般疥较首。" "  谁都没有料到短短几年痪畅,SUV会如此火爆烹戮,从动辄百万到数十万的城市SUV炽伦,都曾经上演过排队提车的场景遍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样眯锌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要顶宠目,不同细分市场啦五痴、不同类型SUV纷纷推向国内市吵菜屏亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菜的,推出了其首款SUV--标致3008冷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纳。而东风标致国产后价格有很大降幅你摩含,15.98-21.67万的售价也与途观捞对屎、CR-V嗅父、翼虎热门紧凑级SUV区分开来藩癸炉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坑。下面一起去看看吧豌馁。 ● 外观解析   除了高售价外邓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一距锰。太过个性岁脚,同时又不够精致秋显怜。而相比之下寇,国产版标致3008要好很多纤冈,现代感更加强烈施部投。前脸采用了小一号的大嘴堑,并且添加了镀铬饰条显示很精致风冈,也符合国人的审美寇什拜。   前大灯虽然不是氙气大灯恋肋马,但是加入了透镜颂,整体观感不差偶枷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杆缝蕊。另外联羚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰台,增加了前脸时尚感篙勃。   从车身侧面来看娥,标致3008加入了车顶行李架埠,虽然并不是经常用到的配置伺,但是对整体造型的营造作用不小甘害。另外派,黑色下包围凸显了运动感祁。   尾部是相比进口版改变最小的匣,不过依旧非常漂亮卡胸额,很有层次感酵拭。尾灯加入LED灯组懊熬,警示效果更好跨凑角。另外最值得一提的是其后雨刷设计极,在前雨刷工作状态下扫段,挂入倒档耪靛捅,后雨刷会自动工作般你使,非常人性化的设计僵。" "  说到法拉利鸽、玛莎拉蒂这些品牌秘坡,网友们肯定会觉得遥不可及尸疏,价格高高在上侵。如今坏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嗽梢恨,它以89.8万元的价格进入国内市场痕季孔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芍借挺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现怖饺,让我们来看看他们三个谁更吸引人旗。   在市场行情方面箩角,Ghibli集成了家族其他乘员的传统柿猛试,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的巍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缓立。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设竭羚炔。而其他两款车型均有不同程度的优惠啃湘谷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系剿对。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撮誓,看起来非郴占ぃ魁梧的发现竟然落了下风台亢,令大家非常诧异蚊累。但在内部空间方面底酚,Ghibli组完全不能与发现相比饲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捻昂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吗,所以它的尺寸就不在此提及了冯。   在该项对比中牟缎庭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耗桑,功率少了80kw毁恍篙,扭矩也少了50nm清,同为3.0T但差异却这么大当。发现采用了柴油发动机娠了绦,这款发动机的性能超众缎始,在国内有些市场中非常受欢迎桂挺哇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱熟。   对于传统豪华车闻言佃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侯澜牧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式杆戮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统普屋。路虎发现集成了家族中的优良血统金伍,四驱系统足以让众多对手汗颜颈崔酷。   本文导航堡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实距吴坪,保时捷新Cayman在国内上市之后匆污秃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了槐,遗憾是试驾车迟迟不能到位盒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余彩浇颠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心温钢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舍酪咎,就当胜利喜悦之余吕婚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包豪闺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我天苍:不就是保时捷最入门的跑车嘛庆稀,至于这幅尿性嘛心答奇?不过您还真别说涣鹤谋,Cayman作为保时捷入门产品中峭,绝对是一部对得起消费者的良心之作尖伤,比起卡宴与Panamera来说抨,工程师为它注入了更多保时捷的基因淳练,说句通俗易懂脐晦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辞罢释:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脆汤乒,第一代Cayman的诞生是在2005年炊仆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺寡霖举,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格速沤豆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颇拾搜。   新款Cayman S外观简洁板纲,车身比例更是优雅的惊人桔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征佰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低糯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)懂念湾。尽管如此兢淑勤,这款双座跑车依然非常紧凑姆冻,车身长度增加了33mm涧。车身前悬缩短了26mm擎鹅。   每次谈起保时捷的外观设计申,笔者都是非常纠结的心情橇,恨的是德国人那副死脑经抚读剧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化旅,喜的是哪怕轮廓没有变化剂浚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿妒不,或许这就是历史的传承吧木。   新款Cayman S除了迷人的身姿兴,优雅的曲线之外驴敛老,设计师并不是一味的强调柔美渐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现难锰,这里需要注意的是敌文,这个大口可不是什么导流机构喷裤,而是发动机的呼吸通道将纹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惩似扇,加上凸出的转向灯设计藤侍,相信任何人看过之后都是过目难忘炬,尾翼同时配备升降功能镶,时速超过120km/h之后撇蕊戏,能够有效提高尾部的空气下压力抖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炬秃缝,这个是一个价值不菲的配置内茹冲,总价44700元羡,如果您不满意当前的刹车系统巢糕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话京箩淑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沟醋黎,据说车用到报废了氢,它还可以装到另一部车上继续使用拿,简直可以当做高富帅的传家宝活尖。" "  国内B级车阵营的争斗悔,恐怕用水深火热都难以形容鄙漓乃,原本只是按国籍分布的对抗阵营牛,随着时代的发展樊骑,已经逐渐转变为混战的局面辫乱,比如ABB三个品牌的中级车坚史聘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手氛然炊。同样的情况也发生在合资品牌身上帘,民用车级别的对抗往往更加激烈捅僧雷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时规妇慨,来自德系的车型是否会倍感压力琴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志郝刻得,又考验耐性的工作趴。往往在某一个时段有一丝懈挡谒洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匈性。网上车市最新推出的《抉择》栏目对介,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舵蓬芳,做出全面的分析与指导唤蓖舒,以同级同价艾毒、同价不同级等角度出发浇篡,全方位给您最全面的购车支持似存。   雅阁和迈腾磊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车椿趁禄,也许之前并不会将它们划等号扇,但随着市场格局的转变故仕川,它们也来到必须接受对抗的门口缴搭。当然纺,这场争斗的发起者是雅阁笆轮狼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗库峰刷,抢夺德系车根深蒂固的份额烘忻刀,看起来是个贪婪的举措蝗,但能否成功却还很难讲篇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钞韶蕉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的僧抽锯,反之同样怕嘶搅。客观的讲趣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感申,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喊龚澜,但是这个技术到底是否实际弟暗,还要从使用中来探寻京歇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淘揭菱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响垮炒让。   第九代雅阁缩短轴距的作法呵蟹谓,是令所有人都无法理解的柬克泻,在几乎所有车型都在加长的时候佬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挺,搞得你摸不清头脑靛谱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用携,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因浑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能枫校荆,就是最好的证明撕椒,据我所知郝境颗,直到全新一代奔驰S的诞生撩完,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乾。   本文导航手迸墨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捶窃疙。直到有一天履木楞,新速腾上市侍潘茹,后悬架变成了非独立结构颂爱磁,他们的崇拜似乎崩溃了覆。这还是那个技术控速腾吗皮幻?随着时间一点一点过去麻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戮结、速腾GLI唬美。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了无梆。不得不说心蹈庭,速腾家族越来越丰满线,那个曾经的技术青年徘烁端,逐渐走向千家万户河蔡,满足标准化的舒适性需求系促。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者驹沽蠕,这让我们看到速腾到新速腾的转变荒肯崇,它变得多元每螺,变得成熟餐懊舵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满附惯拈,开枝散叶就像一位长者断海。它不是急于求成巳核维,而是变得更圆滑更成熟苍嫉。记得一句广告语曾经说过辟寞:“成功的男人簇驰畴,有很多面榷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象韩,它要更多变咸慰斑,它要更多面替线。蓝驱和GLI岔虐,一个拥有更多的节能技术赊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构罚微脚。当然穷,价位不同坚巨,GLI已进入二十万大关田哇。你有了更多选择埃,你没有了挑新速腾毛病的口实茎艇槽。三种产品摆在你面前互,要节能氰斜刑?要动力腔奇?要居家绥?新速腾都在这阀涎撬。    直至今日盾辅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吓,的确伶封,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品署好娇,多少显的不是很紧凑动感掂醇挺。但终究那是一种技术执着理念下防珐巢,最后一代产品了贪敬。新速腾的到来似乎终结了这些呢亩叉,悬架品质降低簧瓦道,操控感稍有不足段,但换得更宽敞的内饰空间炔,等等等等腻饶剖。到底速腾进步了还是退步了芥慰,我们无法一概而论泌返。但有一点沃捕,笔者觉得大家都不会反对瘫,新速腾的外观绝对养眼偷。你依旧能找到德系工业味儿漓敌,但又看到更多摩登的东西萌晤。咸淡合适鞍诫杏,老少皆宜琶。或许从这个角度来说郊搓,新速腾是成功的谴。    过多的技术说明虫赁诽,这里就不重复了孤,今天我们就来漫话速腾胯。记得一次糯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恍哦疯,立马对它的内饰嗤之以鼻烹溺忌。毫无设计感峡困仓,直来直去湃惯,见棱见角泄。或许不光是这位搞设计的朋友崩翟,很多网友也有如是感概彻溶冀。他少了一丝温情喇,少了些许浪漫晾番。不如北欧风情简约咆,不如英国小车活泼犯巾。充满了德国工业时代标准化生产的气味挤痴。打开高尔夫潮、速腾锯茸诲、迈腾八、途观欣、途安的车门撕溜起,你都会得出同样的答案漠魂颂。或许昆魂,这就是一种设计选择旁令,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茅含,内饰模具走点曲线也不是不可以看沁,但当你仔细玩味之时很骇潦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美倒哥弗。不浮夸沽革、不高调高屑啪,你可以说它没有设计感酮,但它却充满机械美俄场。 责任编辑纲促:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炕,也就是S-cross锋驭违憋烽,售价11.28万-15.58万元挺抖躬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁逅恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客对剂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琳官,其实并非如此纫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灌贤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢那,我们不妨来进行一些对比去看看钎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV墓粱,也就是S-cross锋驭围偶槐,售价11.28万-15.58万元窘鳖淋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程嫖ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客太酥堆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版且郡挤,其实并非如此握妹癸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稳哼荷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岗死,我们不妨来进行一些对比去看看撮储避。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寝艘陋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场草探搬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蒜,而且在轴距上也进行了加长髓庇同,从而能够获得更大的车内空间电太撇。其实就在此次广州车展开幕之前陇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验岁缸耐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毫任稗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长驴疏瓤。另外俱磐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锈冷剃、BUS污、VAN三个系列毯丘宝,分别涵盖了商务帅厘砷、家用和专用三个细分市场努皑。好了陈,闲言少叙鞘咎革,下面我们就走近它们以作详细了解吧备始。   外观篇骨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品轿坷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秘假,我们将主要以佳宝V80L为解说对象死前灭,同时会在两款车型的不同之处加以说明行娜。   该来说说外形尺寸了棺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同环晤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm管。   尾部造型同样以直线线条为主要构成暑错冻,与车头形成了很好的呼应摧,而且从整体上来看车身更趋向于平直汰粉工。需要特别说明的是挎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陕蛇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式上班,以应对不同的使用需求霉棱膊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恋,例如高位制动灯播标碑、门把手和牌照架痴馅呈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”保,“中国车”灯嫁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敞喇。“北欧品质”传承自S60泻,设计风格以简约时尚为主贾,选材用料则注重安全环保骑绵。“中国车”同样不难理解没话腺,“L”是个很好的代表绍愤,但不是全部秆猩锭。   就在试驾会的前一天炒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)礁康,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涤汤。   ● 沃尔沃亚太为何物常龋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凹坍。沃尔沃成都整车工厂戏、大庆整车工厂彪捍、张家口发动机工厂秃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抡酵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产额貌孩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准褐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搬。如S60L有约290家供应商擞浅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系题锨同。而在研发耸糠坊、设计蹋浚骸、采购和生产制造等各环节上灯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步链峦,采用共同管理系统届裂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容黎彼哦,我们先从加长这个重点说起如铝丸。S60L相比S60加长了80mm侍,具体点说应该是轴距加长了80mm靠。这80mm用在哪了呢慰?全部加在了B柱之后隋衬椽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苛,这里现在变得很宽敞沁祈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贪好揭,前排调到合适位置后通,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指丁滩,属于勉强够用的水平;而在S60L中盟堡,相同情况下觅胯情,后排的腿部空间则超过了两拳侩奔篙,可以说是非巢荆宽敞滩痛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凳还潜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平聪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)薯蜂酚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弧,外形倒也没受什么影响缺,甚至感觉比S60还要更舒展一些俄铰猴。S60本就是轿跑设计风格甲,后门加大后改淬苍,整个车顶的曲线反而更平滑了捎。相比之下魂憨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尝硅贯,但却增加了几分优雅的气质细厩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计懒收唾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蒋父悍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框椿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扮讣吞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辞悸,不知道大家对此有何看法宠吮。全新的18英寸轮毂挺漂亮爱,轮胎为了适应国内更复杂的路况京刮钨,将扁平比从原来的40增加到45牟氯甫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了位檄榔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰较烽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点攫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰触,而像坐垫梧泡辑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冒蔷。这种颜色和黑色有些接近拴社醋,但更时尚病编、个性一些忿辞康。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘袜坍诞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色成将村,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寄灰,后排乘客得到了更多的重视善。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耙辽坡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嗡身滤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地男,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卷么珊,可就在本次的广州车展上菱公,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市暇,并且两款车的售价也是非常接近看橙茄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力居。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辅嘛霓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蚊耙,并且它的设计也是由国际化团队完成嗣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伪敦唤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帽,并且两车售价仅仅相差4100元婚。观致3车身更宽棚疤疵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势洁汾。速腾则在车长与车高上领先观致3淀吓眷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表角:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蒋淮节,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱题,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抨拿暇。因为排量上的优势朽,观致3自然在动力参数上领先速腾心浦桐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎滥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挝,后扭力梁式非独立悬架搁焚。   本文导航贸:" "  今天给大家带来的两款车屏罚,其实已经在国内上市芳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痛匠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301举不。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著堡,而标致301可能大家就不是很熟悉了绅就吾,下面囱份钉,我们就一起来看看这两款车躬。 外观醇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国僵,2007年进入中国微瞪估。对于很多车迷来说黑,这绝对不是个陌生的品牌缄炼扦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秤,但可惜草吵,无论是在中国的街头还是美国的公路上念尽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们算搐。我有时会想这是为什么敦?诚然骑黑淘,英菲尼迪的车在豪华感肠、科技性能和舒适性方面都不输给对手竿,而问题恰恰出在这里创搞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面姬线,没有特长就没有个性堆送,如果是这样的话维,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢景铅惹?   现在英菲尼迪也意识到这一点葡斥,且开始着力寻求改变拳、树立自己新的形象茸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苏戮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上法惟绒,当时就被其出色的外观设计所吸引钳类扩,而今天我要体验一下它的新技术汹编忻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化婚炽,车身重量上的降低幅度也不大浩盒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26幻九,这是很明显的改善划,尤其是在性能和燃油经济性方面律胎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剔檀酿,并且采用的是锻造工艺男刊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怕伞,现在英菲尼迪Q50的对手嫌,如宝马3系词题、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂撕,希望Q50能做的更好骆贺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色讹淳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诫贡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卉景凳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序幻什嗽,但其实这些已经有很多厂商在做了龚善,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浦菊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肉芭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惫。它所代表的是一种生活锌端虱,是对待自己和家人的态度扑,是属于年轻人的精神渤,是一辆车褪硷尾。历经六代的演变秦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裙,它虽然没有惊艳的外观复涉,也没有花哨的配置上薄衡,但它是品质靡酵、安全勉孟、耐用的代名词触。如今邵,第七代高尔夫已经面世唤苗痊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抢等限,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫幌私壤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在啼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相竣老,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蚀袖,不再是一幅人见人爱的可爱模样藐陆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙怜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓领多,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狠辉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体闯链新,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中湃,仿佛是灵魂一样室椿浚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定薯,但从我个人而言睹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的效惰扯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓违乳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扫床, 坚毅的C柱是永恒的经典菱颗,不管其他部分如何变化去佰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫忌。   除了车身线条外矛眠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胎慧扩,并且被那条“灵魂”所连接着蹈,这在之前的设计中是很少见的徒成痹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的平贡。这一点很有意思毙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奖灌箍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯闭谋,避免了大家后续改装吉轰。   说完了外观色坪,下面我们再来聊聊平台些铰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道层,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产艰,例如POLO采用PQ24和25平台替赡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台古苹鹿,06-12款速腾采用的PQ35平台食,他们之间都是独立的碑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的婚,它的优点就是几个级别可以共享技术撅。   共享技术又有怎么样的优势认美疵?答案是显而易见的兴桂。低级别车型可以采用高级别车型的技术嗽,在产品竞争力上绝对要远胜对手仙绊忿,并且还可以降低研发费用避搽付,可以说这种呐叮块化生产模式在未来肯定是趋势痘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势记,例如电子手刹琳釜淖、更先进车载系统孟柬唇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的愤哺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配讲捎。   所以栏蔚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腥,就好像是四代和五代之间的质变一样墓壕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蓄揩。但是否真的是天衣无缝的设计倘是手,我们还需要用时间去考量鲜拉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷笛昏觅,但到目前为止季嘲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纬围肺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宝疆池,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姆极,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)临。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坊绣截,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灌时。   首先趣媳,大众的工程师对EA211发动机减重舷珐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纶宽。另外浦歉饰,EA211再次使用皮带传动介炉,相比于EA111链条传动层蔷,皮带可以降低噪音和重量扳。除了以上两点外婆掀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搔妥,在一定程度上可以减小阻力撂翔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化糯迪,EA211发动机参数比EA111有所提升玩刊,当然幅度并不会太大赁莎,因为整体的结构没有太大的变化刮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中底芦。   既然说到了车重肆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涂,这其中就包含有发动机的20kg杰搽,而车身采用MQB平台后也随之减重残,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纤拣闲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用醛哀嗅,从官方给出的参数上看斜郴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涤谓,这样的表现已经可以算是非常不错了滩。   说了这么多话唾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识勿彭蹄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颓?是不是像资料中介绍的这样完美比雇?后面我会给你答案惋敢。" "   在国内劳芯,当一款车的价格到了百万元娟,那基本上就可以称之为“豪车”了外,但过百万的车也分很多种同畔,比如X5熔、Q7之类的SUV酷慰昏,亦或者911下、GTR的性能跑车腑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诞男,除了我们经常能见到的宝马7系抛、奔驰S级谰狙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外佩美,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系负龋。    注嗜咕谜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别池,但因为车款并不是统一的最高配哎诺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比矮殴鹃。   新S级受青睐鲤鲁、XJL独具英伦风朴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些塑。其实糕荆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代灌遣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浦,即便不算是遥遥领先潜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赣斤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来澜冈赖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多匡牧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间憋猩受,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入如虏莽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭饯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评萄从,在其内饰的做工柔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳懒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言筏:在自主品牌SUV阵营里面绷诺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型才,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳羞,景逸X5的推出经过全新变脸圭儒瓦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识帽北晾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点度酞剩。 外观纺痊勃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市埃。该车共有5款车型边人,售价区间为7.99-10.59万元晶。相比前辈景逸SUV街,景逸X5的外观设计得更为时尚咐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机断啪封。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙揪、俊雅红忌、珍珠白箔茂、琉璃金倦缝深、陨石黑醋、钛金灰沧饯玲、马拉喀斯棕等7种车身颜色玻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疆胁。   熏黑设计前大灯突出其运动感曝酬,与黑色进气边框的搭配也很协调缄韦,比起三角样式更显年轻技。大灯内部采用透镜装置墨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倾坷奠。雾灯外包围设计突起钱,很好的与大灯以及中网形成一体翠。   同比瑞虎巨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锯,此外205mm的离地间隙适期陷,景逸X5的优势还是相当明显的蔼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受方裙铂,同时为乘客上下车提供方便贤洛。搭配车顶上的旅行架口,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道岁豪矾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大顷,主要体现在细节之处的不同没耙任,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脖瓶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啃。   景逸X5后窗配备雨刮勃铆步,在恶劣的天气还是挺有用的办背赦。此外全系标配倒车雷达俄惮抵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涕季骋。银色后下档与前下档相互呼应亭藩,整体感更为强渡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苟钦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痢宦磨,夜间行车的识别度非常高厢搽屠。" "  前言厂线愧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻燃研琛,如今的战火更是愈演愈烈垂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场都铝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决岸茂卸,看看在价格相近的车型之间咖,两车在配置上的差别究竟如何吧和。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说聊堵喇,作为一款全新换代车型诲,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴叮客”全面完成了更新换代缎哗床。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说裸,只能算是一次小改款车型技戏涪,除了在配置方面进行了升级之外半酣,外观造型唉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变夕。   在此次对比中缸擦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较杉灰屁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芳,均在21万以内估。同时又都属于各自双方较低配的车型嚷麓涂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用歼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸遍污。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹丝咖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁试八。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度豆狈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据马,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负娃潍芜,现在还不是揭晓的时候榔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嫡侗昂:mm) 4865 4930 宽(单位详:mm) 1820 1845 高(单位貌表:mm) 1475 1470 轴距(单位槐摩陵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型燎行,因此其在外观方面没有发生明显变化高深。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乐湾鸥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恳柯。前大灯组配备了LED日间行车灯撮蒲靡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扑溶浅。另外看,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现摄妓,贯穿全车的腰线非常突出墓衫蒜,车尾则变得更平娘冗。而与新帕萨特有所不同的是查俄将,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置佃闪凡,而非在行李箱盖上艰评。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挡橡宪,但是国产版车型与美版车型相比起来看劲叮斡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱快粱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卧啦募,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点滩孰。另外粟狡筹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多厢,不过从C柱开始已与车身线条相融合螺附,深度虽浅但是更加富有设计感吧内党。   同样丰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化上。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谦峰涕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐江蓉,并且颜色也不显得突兀勉恢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骋薪汕。内饰配色非常清爽什毙狮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹背夕篱,用以进一步提升触感记。   动力系统方面仿夯淡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI遣漏、1.8TSI笨、2.0TSI四、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合糕判妈,在保证动力输出足够的同时也相对省油惶稳甩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L行、2.4L和3.0L自然吸气发动机就谈,在动力输出方面的提升并不太明显蚀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面腾屡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近啤刊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蓖浅,同时都采用了电动助力与电子驻车涣林。轮胎规格方面潭,2013款迈腾采用的是215/55 R16姜委,2014款雅阁则采用的是215/60 R16喇阀慕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来褐春,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注滑。事实上雌妻握,自由光有足够的话题供大家热议鞍拼纯,例如特立独行的外观婚垦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等愤窜洛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资及道姓。日前灵,我们得到消息软阜,自由光将在12月底正式上市销售救袜,所以当这次在广州车展见到它的时候琼冕休,感觉它跟我们更近了前。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种割,它似人非人苯场,行动极为敏捷彭,也惹出不少祸端衬然量,人们曾经持续对它进行追踪兰,但一直未果肋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赶驴钒:敏捷锯颅链、神秘境漠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字褂袄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了合八晦。   很长一段时间里浓褥狠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佩屯粕,并火热至今笨瑰蹿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酪篡但,起到补充细分市场的角色胸动点,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失食弊熄,成了途观的小伙伴崩夹犁。   野帝的定位低于途观辜价,车身尺寸小于途观扁狈,同配置级别的车型价格也在途观之下勾林,很明显匪彻偷,它将与途观共同进一步抢占SUV市程伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客懦瞬惕。   ●外观渡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炕哇,舍弃了老款极为个性的风格屯,确实更符合大众审美桨士烷,不过平心而论它依旧相当个性拟捣戒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起素,它显然不属于年轻时尚那类的杜擒叛,车身线条硬朗囤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拔宋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吭貉泞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来椿,喜欢的真是特喜欢敌热据,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了开澈。   ●内饰榷:沉稳芜、无趣赡能、无惊喜   坐在野帝车内锻,从气味到设计都令人非常熟悉炒跑苹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格守巳吾,在操作方面毋痛,由于没有太过复杂的配置室提,所以操作上手难度很低据。" "  在如今的国内汽车市场中视谷婆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车矛端前,紧凑级SUV是近两年的热门车型樊蹦揽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型委,宝马X1在国产后顺,其售价区间为25.90-49.90万寿筛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下信,看看他们的表现如何冗捣宪。   外观篇   由上表可以看出握蛇臣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寡,外观看起来会更加饱满一些奔丘伪。   对于宝马X1和奥迪Q3面,都定位于紧凑级SUV苹库,又有相仿的定价区间谷催台,无疑让这两款车成为了PK车型迸此,经过仔细挑亚谙恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比耻尾墙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嫁纫困,整个前脸攻击性十足授。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多部。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯长蛇,并且配有自动清洗功能脊叔平,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯畅粳纠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯混础豹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重荒菏开,所以整个车身看起来十分修长纱闻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感湍纯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哺光,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绢相省,看起来略显敦实颠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瘫莲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碎匹范。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型彤樊辟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虚灸、动感和实用等特点熔,所以在中国有着不少的“粉丝”惠抚。如今竟,第三代飞度已经在日本上市锨构普,而不久也会顺理成章地引入国产砰淬匣,全新车型是否能够保持老款车型的优点磺晦劝,并且更上层楼呢弗欣奔?今天肮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯菏怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案豹昆靠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片工胎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变码庙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镶码,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绥狸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多备盾拿。当然坚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阀莫,左右两侧都是封死的地翻呻,目的是让新飞度更加的有型汞谋哇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应币炯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型皑,日本人称其为“1BOX”寄兑颠,发动机舱十分短芯稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捍亲:机械占用空间最小化惧脑狸,乘客空间最大化)插,车身长度更多为乘客所使用疮。但与上代车型不同的是拘几桅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹬范,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗熬材纺。   在车尾的设计中痴膏毋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胶弛,此外兼,尾灯向上伸展速末,经后风挡两侧直到车顶碧隆婚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惨。在1.3L和1.5L车型方面盲,车顶处有一个小鸭尾造型村惧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铆弥孙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垢链。   新飞度好看吗拟问岗?也许这并不是一个好问题就和烽,因为审美本来就没有统一的答案没蛋鞘。不过可以看到的是繁,新飞度的外观更阳刚沧憋圣,更加运动化巴,也更自信了赣,同时在内饰方面也走向了成熟趣。做个比喻吧懊受寝,第一代飞度好像是一位高中学生妹得骆钠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生达,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晾房猫,慢慢褪去了学生时代的青涩烧柿隆,变得精力充沛项法、充满自信诵藤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骗冠剧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嚼,它看起来依旧如此的适合年轻人箱峭。没错藤,搭载着一车的新技术之后妙釜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凛且,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辨。于是当新车到来的时候触,你一定和我一样对它充满了兴趣崩喜摹。这是最年轻的凯迪拉克嘎、最小的凯迪拉克权棱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克级协钎? ● 外观造型卉:钻石切割风格依旧芳门,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稠宽、2013德国红点设计大奖棋瞬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型触。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绦妙离,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒂脱燎,只是这回差,ATS是完全原创的作品另勾哇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓜底,轴距仅有2775mm氰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揩,而国内我们则把它当成中型车美,和宝马3系标准轴距版论、雷克萨斯IS成为同级别竞品监嚷,并比它们都要更小一些柒镰。   前脸的造型相当干练喉句釜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粉憾瓷,而是被很好的控制在一个合理大小上式才,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狮够,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灭淮光。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条长箔盯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痊。出于空气动力学考虑受巢孤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上须,当车速高于60km/h时隋诺,前进气格栅会自动关闭款南淬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谩雾纱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)币,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帛视会。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鄙,并带有远近光灯智能切换功能克,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茹阮,快速亮起场,缓速熄灭的设定很显档次帛尾。再往下看汹炒,闪电式日间行车灯损墨、大灯清洗懈圭巷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韩盘柯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀槽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锈,亦或是造型需求木方,感性的来说芜睡凰,可以视其为向着传统美系性能车致敬宋仇。身处车内高喂面,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耙窟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磊慰。   ATS是一款后驱车涎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盖宦抒:50碉阑城,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郊钡采,贯穿车体的俯冲式腰线苹卸粗、短前悬策漏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拿叭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洪填。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酱始。而在规格方面赎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性臀慰怕,前胎尺寸为225/40 R18裴疟劝,后胎尺寸则为255/35 R18嘛疤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致眯脾琉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摧普蹭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淀看,至于设计师是否真有此意疾居,倒还真无从揣测档蜡始。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹬矩爱,实际上哆惦喷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湾纠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遂,由此带来了不错的视觉冲击感藕将,给后车以足够的心理压力途蔫,至少眼前的这个家伙一定不好对付龟揣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哆,至于3.6L V6车型何时会引进构,官方暂时还没有表态桓,而是否会有V系列性能车型的推出鞍堆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锈蔬,虽然它是一款两厢车蒜括焕,但当时也没阻止消费者对它的热爱购,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绊布俄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酿,两厢车朗行也就顺势推出秆赔,可上海大众并不为此满意浅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型欣假,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫镭貌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫匙饱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜场跑享,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洼篙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性厕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蠕,这款引擎具有全铝轻量化的设计妨桅眉,对于减重以及散热都有进一步提升镁襄匈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统叛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些佬淑,参数上的差别却没有这些技术来的明显碑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱阑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁摔夸费,高尔夫在这里就比较有优势了边庭,采用了四连杆独立悬架僚趣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5裴晦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品倦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潮喷特,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鳞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寇豪囱,看看它的实力到底如何拌。 定位及对手分析馆逻:瑞虎5定位高于瑞虎星,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5号钉,定位要高于瑞虎车型恍,预售价在10~15万元左右禄刃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元东。定位的提升纬旗枯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上垂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杜吕嫩。 【左上堂夏:瑞虎5;右上歇轨:哈弗H6;左下废悍啦:全球鹰GX7;右下硼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惦衅,目前市面上的哈弗H6片胳面、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剑劣车。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低码,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绩爆裁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型琶叭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱目。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何段?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来憾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验笔的。 三款车型具体型号及价格参见下表娜牵豆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显迟锋,GLI是其中相对惹眼的一个请,蜂窝状中网设计和GLI标识陌杀峡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梅癸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微孙擂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侵佳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泼,另外两款车型都采用卤素光源枫牢估。 车尾部三车间的区别更蟹浣健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瓣疤揉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理貌和跨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合略什瓦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎窖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搓丹扭,侧重舒适性和耐用性宏河。   内饰方面慰辜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锣猴。三款车无论是在方向盘污朽究、排挡杆底座还是座椅上茨豆狡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀饱板。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章澳缎舰:" "  奔驰S级在国内上市的时候太惊,奔驰就打出了“汽车发明者贾好,再次发明汽车”醇陈,对于前半句吧刷,你应该可以了解冷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑洁犬。但是后半句是不是有些困惑呢分贝辱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迁嵌币。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挎良,全球订单销量迅速上升案式,国内订车也需要很长时间曹奋澈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弓看。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷棚缴?除了进行试驾体验之外缔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淘观躬,相信看完这篇文章之后靖按某,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变递狠。   之前戚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挥湿,如果你感兴趣可以点击图片阅读涪浮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亥淖,属于入门级别车型樊,排量为3.0T挠挽彻,售价区间为温:124.8-141.8万元之间捶巢,只有两款车型可选剑笑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T猛旗,售价区间为179.1-204.8万元揭沦剐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了将桅。   对于汽车厂家而言贰核,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碌潭鹊,无论是从设计颅僵筛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裸汞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比控淳疾,并不是要面面俱到的去介绍始,如果这样的话赔慈效,几大篇也不会介绍全常馆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外低掇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比逼斗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坏乐傲。   对于外观捕豪,依旧是那句话偏:仁者见仁按氦,智者见智诉笨昧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了磐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气豪蹭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅饲沏戎、冷峻的态度觅对。如果非要比拼的话厕,那么最能体现科技的还是大灯的设计凉割群。如果没有奔驰的奋起直追长臣甜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪从,但现在我想应该不会了酣磁墓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撤活。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涂晃,所以从侧面看起来就更明显了小薄,奔驰依旧是将优雅做到极致泪逞,而奥迪A8L的车身线条并不明显懊才陈,前后比例也是十分协调骇氢,整体表现的是一种中性美贤采,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果憋疏滥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说山魏瓮,最能体现出美好一面的就是细节的处理莫手细。比如虹昆笛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尽形设,只有在R挡的时候才会开启测,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果端拟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怪,当然这也没有异议诉嫡粉,但是和奔驰S级对比之后踩倦,就能体现细节上的不足了晒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去违。   本文导航募:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M祥祥、G姥、QX浇阔瞬、FX翰、EX捎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛豁纺匠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现罗骚傲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侈,趁着2013年的尾巴吃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些墒拟悉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑久,提高车型动力睬,一方面也使车身稳定性得以提高懊版特。2850mm的轴距虽然没有变化群,但是空间分配上独稀姓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排里角便。   前脸整体看上去十分圆润饱满痛罗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力埔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点和梨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疵,L型大灯像两双飞翔的翅膀慕冲,随着车子的启动保遂搬,展翅上扬囤揭。不过这款车的前脸上随教活,我们并没有发现雾灯的身影骑。   与前脸一样帽甭现,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侩财,但是的确比一般概念上的跑车要长很多海顺鳞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉襄诗斑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力趟酚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溶窝卜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面美李剃,博得了不少的关注犬栖耿。大家这么关注它肯定是有理由的锌,名图定位于索纳塔8代之下棋馆、朗动之上渐,依靠丰富的配置纲骄、合理的空间和稳重的外观内饰刹,实实在在地填补了中间的空缺冕腾孺。据了解圭,名图上市后将会有8个车型墓深同,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型僳时叉?曝光北京现代名图详细配置)床釜适。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型貌,1.8L自动DLX涸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杀魔泄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骏闭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挺,启辰R50X为8.28万鼓妓,MG3 Xross的售价为8.47万元缆抛。按照车型划分来说达善,启辰R50X属于紧凑型跨界车类籍,MG3 Xross属于小型跨界车盯福剂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势投仍。但在外观方面境么,MG3 Xross比启辰更都市潞绍矗、更适合年轻消费者备。   启辰R50X   外观方面描,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板温陕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侠僳光。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm些。由于增加外观套件沙嵌,尺寸自然会比R50有所增加日惮棺,不过也仅限于外观上鄙,轴距依旧为R50的2600mm茨铂扫,同级车型中算是比较出色的数据帮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版丰努,那么应该并不难看出它们之间的区别所在隧幻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翱孟检,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浅薪风。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伐。   侧面变化不大差滦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兑。典型的跨界车必备配置行李架滴寇极,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翁,有了它的陪伴弛岗螺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肩疏啊。看似设计复杂的尾灯梆久泵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁清窗,也正是它的出现币革,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肉磺脚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弘蒙谰,虽然MG3 Xross的售价更高愧靠蓝,但在配置上却没有太大优势天拿窜。启辰R50X中装备的倒车雷达赁潮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现楞冷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性薪径,同时对关注度和销量也有较大的影响事劲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孩艾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鸵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脯。另外喷,天窗也是大家乐意看到的配置久,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杯仑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致好柒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一繁灌市。三点式倒车雷达那很,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垦捷十,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茶口叛,也让尾部的整体感表现更佳等华位。   本文导航箔奔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车多?”每个人都会在心里问这个问题乘褥瞎。它是个新来的家伙柔豪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔毯介疼。“这不就是3系的Coupe版本吗稼寂?”有人一语中的伴窃彭。故事讲到这里似乎就可以结束了嘶祷,但事情真的这么简单吗啤昆暇?当然不奠。在真正去驾驶一辆宝马之前酿,我们无法给它下定论号脐。于是问题变成了叭:“4系是一辆什么样的车泻价?”   几个小时前(11月12日晚)剧吉刑,4系刚刚在国内上市车,售价59.6-73万元扦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撤,但不管你是不是4系的潜在买家绰桅了,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情归普。因此宛,我们为什么不暂且抛开一切杂念跨,而单单去欣赏这辆车呢啡怜连?   ●外观惭郸扫:若要欣赏婪师,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line洼去捂,中国官方名称435i 豪华设计套装添就警。仅从外观来看捆藏捣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碱陶。原因很简单怀藉,它的确太像3系了觅惨官。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铰清,4系如此像3系(F30)落,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巧。大家难免会因此而看轻它翠纱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了合。再瞧瞧6系吝涩身,虽然与5系和7系的关系不一般绰部浓,但它显然幸运得多马。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伪,即便这辆车没有装备M套件顽辞递,少许运动的气息也能从这包围中显露出来髓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伯绢,从这个角度看梦筒扦,再也没有人会说这是一台3系了提,除非它在梦里见过F30的3系Coupe文堤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上犬醒息,易成为人们眼球的聚焦点门,有些喧宾夺主的意思画渭谐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果夏敬。不过轮胎的配备让人不免有些失望悼煌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梨看迟,对于435i这种动力配置来说吃泛彻,225mm的轮胎确实有些太窄了镭汲。   从车头到车尾举,你的心情会越来越好鹃史,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方忌搅焙。细看尾灯造型碳,它更扁更犀利顺坍,与3系有了细微的差别宽,配合流畅的线条吐歉提,再没有旁枝末节逛甫矩,给人赏心悦目的视觉享受烫。   ●内饰差揩:领导溃失叹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗导狗? ? ?   4系的内饰应了那句老话得:“以不变应万变”陋括。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仕。为什么这么说灵苯掀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了攀耽窗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散石,如果真的会有人选择这款设计套装翱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姜藉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷薯李,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瓣,不如回过头来看看那些被你所遗忘距,或从未关注过的豪华品牌妓。在它们身上嘲藕拱,有你难以发现的豪华品质枫晶,也有能够让你折服的豪华配置湘坪澳,总之患牌浪,在选车的过程中桨渺滑,尽量不要做的太绝分订煤,因为买车不是跟着别人的感觉走脐,选到自己合适的才最重要卡览。   《抉择》   选车是一项既磨练意志传竿,又考验耐性的工作斑炽。往往在某一个时段有一丝懈堤斜ㄅ妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茶星汰。网上车市最新推出的《抉择》栏目女,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庞提违,做出全面的分析与指导侨咀啪,以同级同价搏、同价不同级等角度出发恰唾,全方位给您最全面的购车支持眷龄。   X是一个颇具神秘感的字母可黔,我们经彻奘雇眨可以在电影中看到这个字母的出现卢挺,往往能与这个字母挂钩的人物檬本媒,若不是什么超级英雄呵,就一定是罪大恶极的反面人物痛车判。在汽车界同样有着这样一个级别的车型算财乳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蜕榔辟。由于种种原因奉邯,这些汽车界的X-man无法全部到陈础,而今天出场的这三位畦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解笺粗穗。   两款日系一款美系婚屏侈,这样的搭配或许有些欺负人缔袭吵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涸截,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呻。作为ABB之外的豪华品牌馈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌空,都在顶着巨大的压力在中国生存者倾。当然稠断,它们之间的生存状态可能有些并不相同篙逼线,这与进入中国市场的时间忱势帮、推广力度炽绰、价格等多方面因素都有这直接原因鞠斯酷。SRX稍、RDX和RX吓头,既是同时拥有X标签的SUV车型斜报呻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母煤篙,这样的巧合其实并不常见硼,但名字的相近却并不能代表实力和销量纬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质闭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹岸辛忱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代勺旗辖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侮掂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袍忻,将其取代的是刚中有柔火,粗犷与细腻的结合体聊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挂新虫。   本文导航馅氓丁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瞳崩珊,很多汽车厂商都为国人做出改变祥,纷纷推出加长版轿车畔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报男歉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痪蓝瘟。新车在天籁的基础上加长了135mm嘲闺借,但它真的只有加长这么简单吗惧垢娘?显然不是看缸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猩巴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氮情硅,新车定位要高于普通天籁际磺遣、迈腾雅阁等车型溯羡笔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型掂头奠,与之前换汤不换药的公爵版相比晃全,全新车型有着非常大的改变假褪淋,它注重车内空间偏控,更注重后排的豪华感受逃吓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卑,主要竞争对手为丰田皇冠煤、马自达929等车型搪撮。公爵自1960年以来共推出过10代车型佰色。之后公爵被日产FUGA所取代炼户,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弧康臼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上让暗瑟,新公爵版的车身长度完全领先于对手棚抨掠,并且在轴距方面耸,全新公爵版也击败了其他金正对手纯。在车身尺寸方面疲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肃唾蹦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哆逞。   新车的前保险杠经过了重新设计雇雇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰畅刻并,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次筐峦傅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰朔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凰讹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咕含辽。但全新外观并没有显得笨拙芍宠,相反侧面线条看上去更显硬朗副抗,同时还提升了豪华感济碱。17寸轮毂采用了全新造型坑剐江,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刹脾鞘。   同时新车的尾部也经过重新设计宽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粹逃城,让人心里觉得踏实金。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痪盾,这也是日系豪华车惯用的设计手法嫩顽辛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动截申秽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅活森。   本文导航隶视:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可镣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胶谱。不久前欺惫,哈弗H6推出升级版氓,现代ix35也完成了小改款票泻,今天我们就将这两台车拿出来比一比迷,看看在汽车领域内淋,中韩的差距是像国足那样不争气魄蓝夺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凭汐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比臣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大箩炒,而且发动机的选择也更多搪雾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剃舷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓣邦。售价方面两车差别较大淮,这一点也一直是自主品牌的优势所在链,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拟僧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠莲枫。   外观身:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大得鞭,比较明显的是在车头晨断、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识聘携啤,另外在车头下部进气格栅攫久倘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理箔藕弗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咕,不过因为仅有三款1.5T车型斡,因此他并不是今天的主角廖剔本。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型隋鳞铺:第八代索纳塔)痪娥秀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型剖碾:全新胜达)辩,两者在ix35身上很好的结合在了一起菇腊,看起来既有轿车的美感雄疤,又不失SUV硬朗的气质乐写墒。 外观配置对比驮蹿厘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抚,优惠后的成交价在15.84万元左右剁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近楞潍估,因此我们拿出这两台车作对比揪盆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狡,除了天窗须跋船,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能傅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粕。   车身颜色欧茅瓶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35劲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蠕光窍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肌抗,多了一个闪铜颜色的选择纱枢。哈弗H6颜色也足够丰富茸搽,平日最常见的白撂休骡、黑阜囊、灰挤擂、银都具备蚂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蓝,基本足够满足消费者对颜色的需求剖。   外观小结先昆男:   外观方面我认为两辆车都很耐看壤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瞎辞铃,因此更显时尚榔、硬朗嘶法。哈弗H6外观也很不错抛体,可以给人非常沉稳踏实的安全感聊粪昏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丝翠,外观就更不输给现代ix35了烩劲坡。更喜欢哪一款见仁见智崎量,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脑。   >>>慎防购车陷阱裂股陌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颠?当然是因为它空间够大遁澜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辈敲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢遍?或者说什么样的MPV算好奴讨?多大算大嚼?今天梨,我就从一个汽车网站编辑的角度橡,跟大家分享一下我的标准和看法巳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现来炬。   在我看来既散滔,对于一款7座MPV来说凡。大家应该首先关注它的乘坐空间令,特别是第三排乘客的乘坐空间憨姬闯。因为以我的经验示摹贯,7座车型中儒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数薄蚕秘。要不就是顶腿谁秘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撼停。所以在选车时阑点,这一点大家要尤为注意涪椿凉,否则第三排用不上速,倒不如少花钱买辆5座车迁促,平时还不用拉着那么多空座椅耗油交。   第二个关注点是后备厢楔吾平,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间竟程鲍。很多7座车型在展开第三排座椅时脐炽腔,后备厢连放个包都费劲了戌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候飞,有可能一点行李都没有吗逃簿蹿?所以这一点栖,大家在选车的时候也要注意蛙身。   第三点是便利性施轮棚,这个除了日常的储物空间外息炬,还包括第二排上下车的便利性骂、进入第三排的方便程度等亮辑。对于7座MPV车主来说呻疵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妮膜。一般来说前排往往是孩子爸妈惊蔑,而后两排则是父母和孩子接纱,可以说是老的老歪、小的型尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卫。   开头长了点是滴连,主要是跟大家分享一些经验隘,下面我们进入夏朗评测寄式,看看它的表现如何任耽册。按照刚才说的峰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扳擒。至于外观虹纶、内饰茬、动力等良凶断,它们对于MPV来说属于非决定性的内容居,我们稍后再谈轰屉。   ●乘坐空间皮娠臂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的螺,一辆7座MPV天犯,前两排的空间肯定是没问题的贪居好。比如我身高175cm嘲儒财,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尉筛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm敬衬,靠背的角度也可以调整30°左右猴笺。前者很重要防,可滑动的范围越大撬烙,和第三排相互迁就的能力也就越强观融。   从上面的体验来看黎铂,至少从腿部空间方面来讲塘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屎,而且进入第三排也并不是很困难费。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何檬弛钨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奠隆毖,几乎领先于所有的同级别对手角锚,所以相应的帘钵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汕矢矮。另外有一点大家很容易忽视的是缓茧汝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赁订。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扣饥,而较窄的第三排(受后轮唯矾、后悬架影响)则只乘坐两人秆经。   与夏朗相比戈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式看偏惫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适加抡杭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脯缕几,满载时第三排的舒适性可以想象势胜,一定好不到哪去秽模笨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置葡惟婪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逃芹崇,而且五个座椅都是三点式安全带侣且毁,都配有头枕搜,这也是其他车型都不能比拟的一点愁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睛腾,比如长辈腿脚不方便进第三排盖钡汉,那你大可以将儿童座椅装到第三排掀,这个很多对手真没有毒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立电,到2013年11月新车上市稀钱凶,短短4年里其仓,观致汽车为世界带来了太多惊喜该,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿簧煽。新车迟迟不上市灿搜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毛江。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开轻胚塘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盟承淘。是骡子是马佩橇,终究得拉出来溜溜兔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抨,到底有没有想象中的那么优秀泵瓷?趁着这次的试驾活动巧,必须让各位清楚的了解真相磺显踏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞响扇辑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浓筛棵?这是个很敏感的话题蛔,却在任何一个场合都不得不提荷纹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比推荤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言匙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粉,而非决策权渗透邻溅澎,这个是一个需要十分明确的概念搁恋量。   综合来说凛蝎轻,您只需要知道尖:它是一家合资公司虚扯龋,也是一个中国品牌闭,但是它的发展不受制于任何人墓废矢, 并拥有独立的狼界宋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丸妥杭,制造的也是全新的勒、面向国际化市场的高品质原创产品徽粗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嗜,副董事长Volker Steinwascher石清仁缄妓笔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物旅吃,前者曾是大众集团高管弄,后两者则是举世闻名的顶级设计师枪。所以在观致3的外观造型上谩两沙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拱陡弧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下返,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贸拴茂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贯兄,车身尺寸芳斯、腰线的丰富程度等忍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球驾协无。如果一定要说有什么特点的话茶送平,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙觅奥淘。   不过棱八,若是细细揣摩这款新车修呛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性露,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思粳。而由法雷奥代工的前大灯控红,不仅在制造工艺上彰显大厂风范旁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求济奶茂,如果您愿意再多支付一些费用峨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯公蛙镁、大灯自适应开启及清洗等配置拱。   除了前大灯内的LED转向灯之外活需拾,后视镜上同样布置了LED转向灯堡搁喉,只是LED二极管贴片的间距有些过大氦,点亮之后似乎缺少那么点感觉雌搜绥,而厂家的工程师也很认同我们的看法庞,表示会很快对这种设计进行改进筹。而后视镜的特点是宽度很大鞭,可视面积优秀叫先巾,并带有电加热功能激搐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称磁熟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淬先,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素充谢成,无论是大灯爱坟、尾灯组布局圃兼,还是倒车雷达的探头布置等等排提僻。而很多时候鲸褥刺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的旁辫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品畏围贪,设计师的固执被得到了采纳强沁呜。   有一个很好的例子来阐述这种情况胎酗舞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的祈邻称。用厂家工作人员的话来说稿拟茶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蓖边牵,必须成双戌缉贺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准靠:LED光源+导光条痪、双倒车灯届馈、双后雾灯翠让讣,灯组的供应商仍为法雷奥双卵习。   尾灯组本身的效果相当漂亮贿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体甜,但不得不承认的是胃高皇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妥拷焕。双边双出式排气管肆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到览磋贯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统帛燎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粹片缺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式煌盟端,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茅茹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喉馁。轮胎方面观致3也是十分的给力阶兜烷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品豪,因此马牌就成为了唯一的选择具,对于消费者而言自然是件好事铂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎募,这款产品显然更注重驾驶舒适性渤,但规格上似乎不那么亲民轰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虽搜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条滔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了梳殴紊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刮镐,虽然市面上可选择的车型非常多舷,但是想要在其中选择出一款空间够大巾阀脐,配置也不能太差的车型成费,着实有一番困难必骚。近期我正在为选车而烦恼摧瓶,裸车预算在10万元上下就睹帮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蕉妈陆,所以对空间的需求比较大棵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上接,今天念碌嚎,我们就在这两者之间甜酵荣,来一场空间的较量蜂兜。   飞度共有5款车型亢灭犯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怠魔传,骊威共有8款车型恒伍琳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间皮。此次对比文章中莲谩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酬盛筒,两者指导价分别为10.42万和10.58万哦蛋,并且在上海都有一定幅度的优惠哪,实际售价两车差异不大陶跋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唉毒朗:飞度时尚运动南羡,骊威中规中矩碎。   在外观造型上孟嘛,飞度外观饱满棚洼,硕大的前大灯棋手烧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚百,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浆第,不过现款的外形并不显落伍顺瞥泡。骊威的前脸进行了重新设计瑞缄木,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达五墒,不过整体造型依然中规中矩计馆睡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孔狄,飞度长宽高三维尺寸分别为确蜗葡:3900×1695×1525mm靛患,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm皆黄,轴距为2600mm蹲忙,从数据上看淋桂菜,骊威具有绝对的优势憾陷驰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荚,请继续看下文蒙扑番。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂摩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绅山湃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎番农菏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苏锰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苛免炬。另外妥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异避摆,飞度为前后盘式澜,而骊威为前盘后鼓局。   骊威的尾部设计比飞度更显方正犯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用探嗽,对提高倒车的安全性也会有所帮助帛头氏。相比之下计,同价位的飞度没有此配置悄,有些遗憾广剔煌。两车都配备有衣伲控钥匙邪,飞度将也芙裕控按钮集成在两把钥匙上处,而骊威的疑倨蹋控器与钥匙相互独立贿邦省,而且仅提供一个壹铮控器梯搬奇,不过两车都装备发动机电子防盗系统阔。" "  现在出现了一个有意思的局面骇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哼擦,而且还有像大众汽车那样荡复,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号免谴轻,在大众汽车之后惟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法踞面稿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍邓锋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号失。下面我们就来一起看一看这款车甲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型笺镐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗矗乖搏?不得不说膛,从外观上来讲陆罐够,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瓷漂钱,购买它的人们瓣,更多是在预算有限的情况下追求实用性赴秸,谈不上什么审美喜好赡缴。而全新爱丽舍的外观设计归软上,明显向前跨越了一大步痉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人交凉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人末。   全新爱丽舍的轴距为2652mm李屏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的亩是。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氢竞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浓力蔽。这很符合中国老百姓的用车需求翔梢涎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌僳碎,注重舒适性孟莽侵,但行车噪音比较大矢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启臂碑慧,除此之外深秋,车外再没有开启的地方揪木劝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哦。除此之外漓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头膊外际,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玛刹沟,属于全新爱丽舍的卖点所在芥肩讽。   本文导航旗:" "  一直以来采琳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辫华颧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉剿慑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用唇凹贝,但始终让人觉得有些激情不足锻路狗,与犀利的外观不太相符车迷。日前险蹈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机啡姜起,传动升级为6前速自动变速箱奖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缔泪,提升了该车型的整体素质芳熟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型幢,在外观内饰方面变化并不是特别大溃判吭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扭,新款MG5 1.5T也不例外侩拦崩。如果说红线彰显了运动气质梅泞怂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些净物。   新款车的侧面造型与之前没有变化瞪档侮,作为强调运动的1.5T车型盆锰怯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果浮绢鹿。车尾的变化也不多居,远观基本上发现不了变化所在雇。   本文导航隋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手青悼汀,而在中国市掣⒙纭,两者的竞争更是激烈袒帕,A4L一直在销量上处于领先地位聚,但宝马必然不会轻易言败默希吮,所以我们看到了宝马316i的上市篇克琴,其价格下探到30万以内巍呸妓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的笨,豪华品牌删烦、售价30万内经、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足划泼诚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秽骡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型充塘,还有手动与自动可咽选,尽管我们不知道具体车型的销量数据市克刹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的悲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距矩劫滇,并且我们看到官方定价方面魏,316i进取型甚至还要便宜8000元哇,不管你是不是“壕”福洗嫁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弥酞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吩蛾竞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脱氛,在大部分城市粉妓汰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影稳豹涸,所以过多的点评话语我就不多说了珐栖,谁更好看都是自在人心的事付观玩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心籍体薪,但是小编还是要尽到自己的职责灰北放,必要的展示必须得有茨,下面就看看两车的车头正面大图对比暖兰媚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯阿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯秽欢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装程,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓣饰弯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亲迷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型登,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm俗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了板世握,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果描被,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计信,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慑懂市,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贡廷,不过这都是个人审美的问题了体镣墩,整体两车的外观设计还是在一个水准上捕。   轮毂上寥,两款车作为车系入门版车型凄篓叉,都使用了16寸轮毂微察既,尺寸相比各自中高配车型是小了些差伎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎航示,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎膊,并且在胎面宽度上比316i更优棱屏朽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象壤谷管,用一款中级车以较高的姿态切入市趁搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盗屏,按部就班的推出了中级车GA5屎靛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肥武诡,而随着国内SUV市场的井喷郝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痞。   好的产品才能抓住消费者俊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力授。在今天试驾的这款GS5身上渴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肛腻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贩良娠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢禄黑笆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毒烧席,看上去却十分洋气精从慑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732物陕、1854聘堑、1680毫米挡市,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狼癌,这也是国人喜闻乐见的坎告强。   车头的设计略显凶悍闭蚕,设计师称设计思路来源于雪豹尸胃拖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伸菠涵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恳收嫌。前大灯采用了透镜式的设计誓怒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秃呜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炊仇,这个考虑绝对够实在瓣霖价。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强熄凶堡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势刨记,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果圣犀疤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扇檬蕉。   在轮胎方面劝暗捍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堂磊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎荡溃。轮毂的造型十分普通寒宫圣,只能说看上去很顺眼比较实用吧素。   尾部有一个明显的掀背设计柯粳尝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驰柔。尾灯采用了主流的LDE设计贯薪谋,搭配大尺寸的高位刹车灯戎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怒吓伍,辨识度也更高街。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车焕狙?是豪华奢侈的奔驰S级廖乒厂,还是“上天入地”的路虎揽胜溅,亦或是驰骋四海的保时捷911箍税?对这一价位的车型来说绣袭,什么才是决定性的购买因素匡稍嗜?是配置还是性能杯拿?车型对这一价位来说到底有多重要迟?要回答这些问题当然还需要专业的解答亥巾委。今天比舰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车松,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冒嘶畴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版箔菜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弥叙。非土豪们惟瞎捂,退散~   由于有200万元这个限制奖激,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平论拿蒙,但市场有20万左右的加价氏,且并无现车煌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棺挝,这款车终于摆脱加价倘拭里,进入平价销售阶段茸谷,当然能否买到现车就看各位的运气了煌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乳漆跑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的魄失泛,但跑车的身份无疑是最拉风的庆本。   尺寸上实在没什么可比性递娘,加长S级无疑是其中最占长度优势的沫柏叭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短定,跟标轴S级还真有一拼蕾人哄,巨大的高度也傲视群雄编郝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势函竣。最后我想说的是汹迹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乐下存。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宫,公平起见还得排除车重因素慧。别看S级一副身宽体胖的感觉羌刊丹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下埔茄趴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者得晾酿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心芥叙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仆,别吓坏了后座的VIP帘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卞,但也确实相当可观了俄,不过由于这款引擎还是有一定年头的寥,其276kW的最大功率是三款车里最低的皋眉痴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瓤陆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的通。不过写到这儿我很想问一句京感,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滴,就能成就今天的丰功伟业躬烯,是这样吗讣脖男?就算这不是一个伪命题型暴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件懊落劲。那么睦粳恐,历史能代表什么付澄?之前蒂伤,我肤浅地认为桐蚕妓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边共,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帝玻诺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时局,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唇。 ●何为中国专属省饭遍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型购猛衰:S400L两款巧、S400L混合动力一款录、S500L一款负棚坞。相比世界范围内的S级娘捍,这些车型有三大特点狮耍棱:全部为长轴距版纽佳、全部为汽油车排甜浓、S400L两款车型为中国专属细。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长镁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长穷晦呢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意短开酵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丝到经。因此哇道,中国专属的S400L与它们相比赔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机邯锻飞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关韭宽存。我们已领略过S500L的魅力陛绵通,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扇息仕。   ●外型桓挺滥:更长卫口许、更宽疆贪、更高饺炉亮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致篙膊,尺寸上玲际罕,它比上一代车型更大靖稗景,轴距则保持不变惰。从数据上看刷噬鹃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹薪睢,但落实到实际的视觉效果秽,我想没有人觉察出几十毫米的区别补炯。相反蚂隘失,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凯、霸气很多介。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凰芜,根据车辆配置的不同构概禄,全车使用的LED数量有所不同壳。我们不知道具体车型的LED数量卞喝恐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗡晨痪,它足够惊人溅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场飘任莫、中国市承沸奈恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场残。对于中国人来说潞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肥膳韦,中国人将有更多合适的车型可以选择撤。同时蓟,市场竞争日趋激烈倦伪尸,汽车售价降低悼敞、经销商服务更好渤陶。   作为目前全系的入门级车型毒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势使。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用洼陌落。对于S级来说骚乒,无钥匙进入功能十分重要部,没有它会椽领,许多车主会无法接受醇埃蔼。   如许多人看到的一样合输,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挥风。在奔驰车上猛焙菩,总有许多你也许永远也发现不了的配置读咕咳,它们中许多都与安全相关嫉荚某。比如S级全系标配的自适应制动灯喀亨独,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹲浩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吞屯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故龟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摹羞,什么是MPV车型哥光?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念饭坷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型僻颠鼓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锣冈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型驮镰。是MPV魂?是轿车倒?还是旅行车陋凡鸥?这看起来确实是个很有难度的课题窟项侮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蕊火。   当然这次大家不用只听我的一面之词筒褂沟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绩,而且他们一个是马自达5车主喷贿娇,另一个是沃尔沃V60的准车主琳寝瞪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舜兄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淬淡。   首先登场的是胡正暘亥零帅,大家一定不陌生碾绩,他是我们汽车之家评测团队的成员厩孪簿,今年27岁互梅,算是个文艺小青年凄,热爱生活蚊唯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恢,刚刚新婚不久艘透,正是对未来充满希望与热情的时候憨荣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晴化,如果家中添丁的话陪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虫。   杰德测试车刚刚来到编辑部苦涧,胡正暘就迫不及待的去体验了星,据他所说绊警,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鞍秋,属于一见钟情力瞄免。另外从外形线条以及车身尺寸来看惭颂,杰德都和V60差不多曹歪,是辆旅行版轿车的样子天钠庐。   当然外形只是一方面妥齿仍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间澜卧付,特别是第三排座椅峭不。实际体验了一下壁霜,将第二排座椅滑动到最前面的位置茅橡娇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓣,头部也有四指空间潮薪赎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单庆,之前的文章中我们也有过介绍裳糙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雷少采。   更多精彩视频羞试,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胃纹髓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肮,表现基本上与V60相当臼妊呸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况踞掳材,在放倒第三排座椅的情况下送筹脓,用同样的一些物品存放来对比塑妮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些禽,而如果使用上第三排座椅诵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了睫屠净。   胡正暘对于杰德的看法拴帽:   首先杰德样子很好看骑,够时尚龋畔捷,年轻人都会喜欢申滥武。另外刨绿票,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溉,但是内部空间利用率更高蒙,实际空间体验也让人很满意蘑雇本,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间完吞辟,这点非常不错妈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粟辜釜。   不过它有个问题垦哭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了就,只适合短途出行诲晃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秒邢,如果需要经常外出长途旅行的话剖痘,5座版车型更合适竭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冀丝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间侵赣。近期联,2014款雷克萨斯GX400推出市炒氏,作为小改款车型少辫,此次推出的新车在外观方面做了改动凌砰世,同时在配置上也有一定程度的提升烧汇,动力则保持不变趁,售价方面与老款车型保持一致夸顶,提升了新车的整体竞争能力尽递。下面跟随我们一起来详细解读这款车型漠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诬尺、308绿、408何哥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售娶喊氰,现在又来个301划,不要说是消费者蝗始幕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙藉霓。这就是紧凑型车市嘲浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撮么。东风标致301矛头直指桑塔纳漆、捷达和昕锐培建,我闻到了火药味凑铜。   11月19日上市太笆,预计售价9-11万宋,与雪铁龙爱丽舍同平台烁聚,只有1.6L一个排量痉,变速箱有5速手动和4速自动可选类嗣。以上这些是东风标致301的一些基本资料茹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腻刻辖,因此从很早开始便陆续放出各种消息版添,以增加关注度矢闻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版存迪,为全系顶配撕脸酱。咱们从标致301的身世说起卡,先把头绪给理清了烂夏患。   ● 东风标致301是辆什么车记腥啤?   听到301这个名字陇牵,大家都能知道尸刑,这是标致的“3系列”瑟讥,但307收、308听过边耸,301却是第一次听说亮挟。其实301的身份一点儿也不神秘力雾聪,大家都记得富康吧矗许?富康是雪铁龙ZX钝敝澈,后来在中国改款改名捶稼,叫爱丽舍录。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弹,这是它的第二代产品幂帛蠢,而301田,就是标致版本的全新爱丽舍构钩,它们全都是一家人停。   对于大陆市场来说扣,标致301是张新面孔槽呜杰,其实早在去年底它便已在土耳其上市叮帅,之后陆续在阿尔及利亚嚷、俄罗斯等许多国家上市赊醇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产技,同时琴弘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等夯垃梳。它将被销售至世界各地青宏骇,成为一款全球化的车型挛醛高。   ●外观设计少了些法国人的浪漫努锯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多我彤默,标致301的外观乍看上去没有什么特点郡。你可以猜到这款车的定位了仁,30岁上下澳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匪。   其实301长得有那么一点像508卑垢侣,这是很正常的顾仙竞,毕竟出自一家门咎薪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通峨酪。要让更多人接受混嫡,太个性肯定是不行的陡,所以这个设计思路挺好屯唉,也应该挺对中国人的胃口膏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型签怂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鹊灿、捷达顶涸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm霞啼盾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磁拍惟。不过它的备胎又回归了185mm隋,而且侨揽歧,可能是出于成本控制等原因蠕笑,备胎使用了不同品牌的轮胎赴将。   我个人不太喜欢标致301的尾部孔,总感觉哪里别扭青浇,也许将来出个两厢版会更好看萍汹喊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宽疚,而且中高配车型都有糯鄙,比对手厚道盗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足咐,温度适中请,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秃欣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡修喝幢,他们不仅发明了西餐餐具矫:叉子喇,还孕育了诸多跑车品牌嘉列,比如狙碧:玛莎拉蒂笛仙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车波瞥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)曙。   ●外观梗完玫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拐腿乖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桶,它们都是标准的行政级豪华车限赌外,有着一副不苟言笑的严肃表情霜暑介,外观线条规整涣烹任,那种气场让人敬畏瑟喝锰。   而玛莎拉蒂总裁则不然趟瞄乳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别插隆,但气质却截然相反田评究。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菠,标志性的大嘴咄咄逼人搭,意大利人对于设计确实有自己的卓见搐赂肪。   如果将总裁与同级别对手放在一起椭镭,它无疑是最夸张挖瞄褥、最具美感的灯。这的确也与细分定位有关系轿隶谓,奥迪A8酿、宝马7系这些德系豪华车都以低调赡、沉稳为不变的设计主线沃深,更多的在表达权利撼堵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感颓情。而意大利人则不然洛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识犁缸,即便是这样一款行政豪华轿车忱,依旧坚持了张扬的风格观。   这是我第一次见到新总裁的实车梧骋纽,它确实比老款要漂亮履藕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藉插,而新款前脸带来的侵略性更具气质颠相圭。   车尾相比车头略显内敛访,双边四出的排气管成为了最大亮点窗男。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纪,聊及为何选择总裁时窝,他满脸诚意的跟我说粒:“好看!跟找女人一样订厦伸,好看倘鳖嫩。”“呵呵狮书浓,好吧萄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着角,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泞,卡钳由Brembo提供访敬隘,颜色理论上是可以进行选装的壁。轮胎为倍耐力P ZERO系列疗诗,前轮尺寸为245/40 R20凄淑麓,后轮尺寸为285/35 R20腔。   ●内饰缚污:运动豪华是主格调   置身车内落呈撤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裴伙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镭岗,显得有些过于保守了觅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升敬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方莫柏杀。   方向盘直径略大夏垒庐,背面配有尺寸硕大的金属拨片低窝,手感很棒诽。导航系统为Garmin花盛荡,7英寸液晶屏尺寸不算大弄狡,中规中矩瞄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碾桑,已经很少遇到长相令人深刻莽酣蹈,而且相当满意的车了寞己唬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高郊酥,价格低锣杰艰,与同级别车型竞争性价比十分突出镁。但在长相一直不怎么给力硕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线才洛慨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筋胸新。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浩翟,不走伪高端路线的致尚XT汗泞,其动感的造型非常独特们。在我看来扇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惋斗抵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出功开谐,购车群体越发的年轻化吭缮扦。   说他年轻咐牡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来净诫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颧白,这只是时尚的一部分趁藏汕。   前包围的造型充满了视觉张力粗静泉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大测茫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矾冠丰,显得非常动感罕虱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表定。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致忿呢绰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传曹绷就,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浩,这也是在向合资品牌看齐醛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利厂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调割秤沽。而在车身尺寸上少,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啊失,长宽高分别为4425×1815×1485毫米办目殿,与他同级别的对手相比有着明显的优势舱虹博。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灵帘光,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喘豆勤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线常兴税。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啸喝,上窄下宽的造型十分饱满媒,而且显得更加稳重烦。尾灯的造型修长私廊,且正好与车头灯遥相呼应茸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念旱,动感必笑茂、年轻焦箍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置趣,虽然仅有三款车型配备此装置辛捐燎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现呵惫,想必也是极为厚道的粮埔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好壤辣,我是汽车之家刘涛测,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威穆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道互:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”俩。时隔一年后的2009年凸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呕,选择它的原因廖卜,用三个关键因素涵盖缓:“外观内饰漂亮渴绞、静音好速人、配置高”弦蚂联。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威皆回,作为老款车的车主退,带着期许显,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙溶,有了下面的车评萎巫。   注释钢敌:为了方便大家阅读胳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型控肃姓,描述为“新君威”琼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弥椭,以下各个环节的评价用满分十分制极戚修,做点评券竣沧。   评分标准妥腥疗:   及格席:6分   表现尚可仇呕:7分   表现优秀彩感:8-9分   表现完美岁蛇:10分   外观谢疽:先天胚子好掂,改改更“时髦”   改进评分惟镭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时究,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疤弄,应用到了现实量产的车型中谷牧采。在当时淋,245mm的胎宽城签、18英寸的轮圈应用到一款中级车上洗逝甸,毫无疑问是走在了对手的前面盒淘。这种先入为主容馆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅聪桓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计点牡拷,说君威有一副“好相貌”认,我想没人会投反对票返猩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弦售,18寸的大轮圈不仅保留坍崩,而且换成了密辐条设计翘校尾,前格栅的修饰焙傅,在视觉上显得更为立体擎逝闷,但就我个人而言更喜欢老款钨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叼围崎。俗话说“7分先天楼平,3分后天”变,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐雹,应对国人对“时髦灯具”的要求宛强,新款车型前头灯增加了蓝色光圈壳,坦率讲梅,不是我喜欢的风格瞎湍靖,如果换成一辆科迈罗上,我想我会投赞成票敝酿文。后尾灯变,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捅碧,视觉效果不错苗肌显,灯源亮度不刺眼奠,亮起时不会让后车问候“家人”鞍醛。   内装凳巷晌:对不足进行了优化卉科,细节仍留有遗憾   改进评分碳悼权:7分   我必须要承认氓,我是一个对细节做工异常挑剔的人剃。从2009年到2013年勿眉,新君威经历了至少两次改款升级考咳厢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题耸,仍未得到改进篓。强迫症对于细节的不足紊瓜,只需一眼就记在心里鹤,每天上车看到就会不舒服磨狄。尤其是赂讲,新君威的前排仪表台与座椅之间盗活赏,留给司机的跨腿空间并不大干,当你磕到膝盖外侧时呈,你会嘬着牙花子暇,蹦几个“脏字”搅阂瞥。   聊完了不满嗡檀亲,我再说说好的地方删坷拢。日常上下车飘托镐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置饯,我的09款君威开了4年跑了5万公里单史粗,座椅的“敏感”部位簇嫡徊,已被我蹂躏的起皮拓抱、掉渣沽赦狄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冈硕,视觉上显得极为邋遢漆。此问题虑,在新款君威上得到了明显的改善输啃,侧翼立起的角度变薪钩稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鸽,但此问题我跟厂商确认过昏悲,确实为真皮)恒巨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驳。凭此一项坚,拉开车门的印象分就能加不少镶淑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分洼,我的老款君威在二手车出售时甜,就因为座椅皮面老化的问题喜誓莎,被“扣分”队搏骋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计常,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翻,好了许多驳。8英寸毖、带有触摸功能的中央显示屏华笺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驳炼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翁惶赏,在实际操作时显得华而不实驾漆溯。多数情况下要调节温度祟撮,只能用手指去“抹”痕锨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差唬雌,并且无任何的震动回馈提示司捎喝,行驶中操作不够人性化太害恨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)爬,相比老款的旋钮控制摩棱郎,视觉上科技感更强试僻羡。实际操作时牌唱赴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差祟厕句。尽管支持手写功能舒犀,但表面手写板的面积很欣”ⅰ,如果手指较为粗壮伎呢,表面面积不足以支持对手写区域的要求似。索性弓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作铣腐。   小贴士畅薪:针对上述功能的操作“鸡肋”春,我向厂商做过咨询匹隶。对方最终给出的结论是蹄牡,此功能在研发初期当奉父,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估接,停留在几年前筹吭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求父,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巨反底。   仪表盘上的这块儿液晶屏镀伴柔,支持多种信息切换查阅眯迷,视觉效果自然更时尚萎,也符合当下的硬件的升级进化潮流抗砂。但晨孔钠,仅就我个人而言午,我认为任何一项技术的进步与应用抡拐琅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的响。新君威的仪表液晶屏在常规模式下次敢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求玫协,所以仪表盘的车速指针拾圭己,在爬升时有明显的滞后和顿挫感忍丁,当你想从正常模式切换至电台模式时鸽颓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题筷令污,时间大约在2秒左右号袒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垮抚,因为系统的升级步,所以导航从路径开始到定位确认导航逛,逻辑上相比老款车型纷峦扑,要合理很多毖线辜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑苔,被彻底改进良嗣胚。提个建议鲤芦电,新款对于路径导航的语音提升避肯,在路径判断时氓仑畴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时墓,如果将“请在下一个路口右转的话术”可,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利签。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响复。整体效果父痘,高音有提升肺虏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扳焦琉。以往那种“嘣呲锭别、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现码眷剔,无法在这套BOSE音响上找到畴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洞叹矗?加长版!与其给那些改装厂提供生意玲老,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蛾。近日桨售洞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L操夕附,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斤擦戈,这款车就要正式发布了撂畅,海外售价14万英镑起委文,约合人民币138万逆。国内250万以内应该是不要想了篙浅菏,土豪们还等什么蓉茂,赶紧再加价20万下手吧3Α(注释碧非:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晚,外观上并无过多区别淳桔咯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表敖熊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的朔,因为用三个字就能总结谅:没区别筷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版怖却纠。除了实实在在的空间优势炉,那种与众不同的气势也是重要因素之一狗,这种毫无区别的外观番,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们睛。   英国人果然内(men)秀(sao)际,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱暖毁块。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疟电凉,改造成了两个相对独立的乘坐区域貌槽,原本的中间座椅则变身中控台啸外惨,提供了空调脾舅、多媒体羞汰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键览吹哆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车径。动力和传动系统方面冬定尚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同量彻。   总结背寄含:路虎揽胜L目前仅计划在中国板、中东地区和北美市场推出怕炽掇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定推粳。另外铝戒爱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恋,预计广州车展发布情。土豪们继续准备银子吧激门枷。 免责声明伞桥伶:本文仅代表作者个人观点锈枚,与环球网无关叼韧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实归,对本文以及其中全部或者部分内容断其啸、文字的真实性巢护、完整性鞋荒、及时性本站不作任何保证或承诺渴,请读者仅作参考淀躲湿,并请自行核实相关内容床挠抒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仆龄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相圭疽,那就是新一代天籁·公爵澎蝗。早在2008年6月铜撬,东风日产就推出了天籁·公爵芒吮些,它的外观肠搽、配置均有别于天籁其余版本戊饭,更加高端大气上档次笑料。也许它不是最走量的版本臼醇顿,但绝对是天籁系列的一面旗帜茹天霸。在让大家久等逾半年后蒋俺,新一代天籁·公爵终于露面叙疯,我们也第一时间对其进行了实拍儒脑蠕。据悉碴嚷沏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相士坷愤。 『注京:为方便大家阅读软极,文中天籁·公爵简称公爵版阿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颗懂姜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氛宿,时而艳阳高照乳,时而大雨倾盆肃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烫,与身旁碧绿的草地相得益彰奈幂。我盯着它看了许久牡编娶,心里盘算着很室:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涝漏惋?   嗯恢,画下草图之前得好好思考这个问题苇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冬侯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错城滔跑,唯独看起来太眼熟从搅挠,对旗舰来说这可不是好事仟川硕,在A6L甚至A4L面前仍,A8需要更多长者般的自信妹霸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宪颗:六边形进气格栅面积比以前大了不少瑟蒋,而且线条硬朗到接近于矩形等藤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体匣常鲸,从前脸横贯而过备,再加上全新的矩阵式LED大灯迟谩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊荷,它是A8这次改款最重要的升级之一蛔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现悉。以前大灯为例擦,分为远光邵酗、近光捐、转向/示宽这三组故绕,所有光源都由LED组成浩须舵,通过与摄像头嚼、夜视系统芬、导航系统等部件的协作俊闪蕉,可以实现几项很有趣的功能承伸轨:   在Auto挡位开启远光灯窘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆圃裸霜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怯弟,瞬间关闭部分独立的LED灯体俄埃现,会车结束后处浮背,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态县。在整个会车过程中灵,对向车辆的位置一直不被照亮薄,而其余位置能保持远光照明状态霉,既不妨碍对方驾驶员视线妓,也不影响自己观察前方路况荚,相当智能材锰珊。   当夜视系统探测到行人时芍脚送,LED灯会连续快速闪烁三下汉,对行人起警示作用毫,如果夜视系统探测到牛频祈未、羊之类的大型动物刀履,LED灯则不会闪烁悉被驶,避免对动物造成惊吓棉懒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测探飞甸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整淑推苦。另外它的转向灯采用动态效果邯度,灯光朝着转向的方向滚动点亮华骋悸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坷次,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘶浩,提高安全性偏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陵太拍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料世谋爆,有些来自室内的模拟演示炉贿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下块,看看这些功能的实际效果到底如何白揽。   跟前脸的改进相比搪翟,车尾变化幅度要小得多饱恍测,主要集中在尾灯部分草筋,线条更加瘦长面、扁平昂莫,视觉效果更干练淘。除了那个“A8”标识撵宛颊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思呻毒噶,看上去还那么年轻运动操惮,缺少沉稳气息忌揉脾。再打开车门一看臀,我明白了幌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颊版,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型护董势,使用了和路虎卫士相同的发动机床怖话,配备了六速手自一体变速箱潮,以及许多高端的配置凌。让这款车有了很多吸引人的地方虚幢,但通过试驾较汹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感场般。很多设计还不是很成熟凸怕,尽管这样年帘惩,这款配备了柴油发动机的SUV柿借侥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仁,依旧在同级别具有很强的竞争力戎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赎钳详,尤其是大灯组的设计钨完,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瞳轰,都比老款看着更有质感扇胃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姆沪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小低叉。此外口伎九,中网的设计很有层次感哺揭孟,运用了一些镀铬饰条猜乱,也让这款车的前脸显得更大方秤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀畔缆,钣金工艺还有待提高乱。   车身侧面造型亮点不多疲涎,线条还算比较和谐吧八贤,亮银的行李架比较好看瓣画十,但实际用途不大别锚摄。车窗所占的侧面比重较谢认浮,稍有点显得失重虎撕。四个车轮显得很粗犷檄,轮胎品牌是玛吉斯裁,成本并不是很高窜歌泄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辖,注重排水性能磕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差落拧祥。   车尾的造型比较臃肿氰蹦,相比车头来说旅膏,造型并不是很美观亢,尾灯的轮廓没有什么美感可言醚娩,轮廓显得比较生硬估滑。车尾下包围外观设计的不算太成熟氦坷,驭胜使用了三点式倒车雷达操,在实际的体验中阶芥骄,探头反应速度稍有些滞后哥,给驾驶者的观察带来一定的不便囊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离壬逛。   本文导航荒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汕陆麓,已经跨越了整整40年搜龚痪。在这期间芳疮统,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巨搏?当这款全新君威GS出现在你面前激妻,这个数字就已经不再重要当。每当我们回顾历史酸浚辨,终究也是为了更好的感受当下酞晶假,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拿韧钮,的确也不太容易考究哇诚劲,所以话不多说娄刃费,马上进入主题检前淘。   君威GS是别克君威的高性能版本税,作为其最明显的身份特征氮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腻,攻击性十足的设计让人印象深刻嘶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感锋戌狄,采用盾形设计搐亩,显得非常紧凑端。大灯部分全系新增了日间行车灯掏,整体造型与普通版君威一致梨壬诡,仅在内部细节上有些许不同时。   车身长度芜、高度比老款略有增加惜拉,宽度和轴距均未改变乓。侧面线条也是延续了之前的设计篇炯缓,十足的运动紧凑风格腾塘败。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拾,十分醒目停毕挽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涟倒痛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎激。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形腔坛插,更显紧凑桥坑屠。LED尾灯为全系标配谓锰,灯罩经过熏黑处理歪,提升运动感蛇。作为动力更强劲的运动版车型嗅列挝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涵警讥,同时也满足了更大排气量的需求伺。   本文导航猾廉:" "  近日籍,奔驰MLC的效果图再次被曝光开,奔驰MLC由新一代ML的平台打造立褪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计昆韦,融入了轿车的设计元素晦。据此前的消息恨艘,该款车有望2015年推出额酮霸。 奔驰ML   从最新的效果图来看补习炒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿琉钡界,拥有相似的大灯造型堆腻,以及下保险杠的设计闺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈习。此番设计目标很明确罗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酵。   动力方面也来自新款ML泥慧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW棱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW畦,峰值扭矩400Nm枫碉蒂,编者猜测未来MLC将会延续该动力杉拒。不过算敛,MLC未来还将推出AMG版本得霜。 责任编辑啡啡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贡烘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仟纳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翰截膊,然而对于消费者来说肌江,可选择性太多也未必是件好事低。许多车型的定位都非常接近泛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格齐,那么它们到底谁更运动呻扁荆,谁更适合日常驾驶捎,谁的性价比更高呢澎全?今天我们就站在消费者的角度来分析分析俩枪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梯獭,马自达CX-5在价格上具有一定优势途衔汀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内房凡,其它车型在20.78-25.28万之间火皇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万味封忻,价格适中嫡护抗,而且动力和配置都很不错锨缕。反观翼虎倦拳诡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样革,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万霞妹,但翼虎胜在配置丰富社、动力强劲匹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定斑槐肋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抽笛躬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比熊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压身瞎,这听上去有点意思颓惶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞎袄,那么结果显而易见魏社阜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嘿捐烫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹爱。然而消费者大可放心健,CX-5的动力也绝对称不上弱豪,尤其是市区行驶捐吻,它的整体表现很轻盈卷形陡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鹤,没有涡轮发力时的突兀感魂,这让它驾驶起来更为轻松擎酮。   无独有偶芜诧,两款车都采用了6AT变速箱龋氦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点臼械,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搓爬琶。可惜的是干台,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片短啃鹿。另外瞥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现完,常规的形式很容易操作唱充,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡负,并不易于操作坟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想价咳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距派觅,与翼虎也有将近3米的差距戳精亭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响既姜仓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鸥鼎斥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫂叮。   油耗向来是日系车的优势所在下娥,CX-5的发动机压缩比高达13:1雄兽来,并且装备了i-stop启停系统挨般媳,这让它的节油表现比较突出呐。在气温32℃曹、全程空调凭攫、车载一人的情况下嘎兜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试糙愧,其中经历了畅通和拥堵等路况煽淮铃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km里胺步。同样路况下寒洪题,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右勒沉怒,尤其在开空调的状态下熟雷洞,翼虎的油耗表现实在令人担忧普晃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显夹烽。   作为一款城市SUV挛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钙,都采用了多片离合器式中央差速器涡,并带有四轮电子辅助制动脸窝魔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挺鼎函。从我们之前的测试来看捷疼挝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纳,所以脱困相对轻松一些屯某。不过在这里我们要告诫广大消费者挽骄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瞪膳荣,但两者的定位都是城市SUV蟹纱嗓,越野并不是它们的强项瓶寄秒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标电浮里,油门踏板的脚感惰膏肝、方向盘的转向手感污、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要府亲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的微杯玩。值得肯定的是棵壬式,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手星,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准筷帆必。然而相比之下嚼怠刨,CX-5的整体感觉更加轻盈署校,它开起来并不像SUV哀,车头的反应更快淖,油门踏板的调校也更加线性使帆,而翼虎整体感觉更加沉稳结囤,底盘扎实脐舱芹,但或许是由于整备质量更重的原因奠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钾盾床。   就驾驶方面而言滩,CX-5给人的整体感觉是动力够用位郊模、油门线性寐夹、操控性出色厢愧,可以用“好开”来形容许玩情。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情取,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谰疮俩,但翼虎的发动机输出并不线性婚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度摩荷。另外靛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怖捣,加速溶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显棋瞥峦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车申岔嘲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑跺剂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质煎侨咯,放眼整个市撑布蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罗猜,基本上5个手指头就能数过来捶究,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者砰。   有关于新款E级外观嘲北蜡、内饰及空间方面的介绍热绣灰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瞎。在我的这篇文章中烷摹,主要关注E260L动力方面的表现涕胶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机景斡东,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW股隘,最大扭矩则达到了310N.m痛哼逢。虽然排量并不大帕苦,但是通过加大增压值假筒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手靖喉冯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裁,对于这款变速箱沤串,我想大家已经很熟悉了恳鹊纬。只是我想再说一次匈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型确姥,但在日常驾驶过程中谭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子仿。大多数情况下温和毯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粮镶。   只有在深踩油门的情况下侵,E260L才会爆发出他凶悍的一面唤屠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嵌,你也可以说他动力输出不够平顺腹。   一直以来免刀艰,我都极为中意E级的悬挂调校靖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心水吗宝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凯,我挺惊讶的临拦旁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售清藕。可是仔细一想崔,也很难怪宝马会这么着急等贬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”清松,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剁。据悉陇,宝马4系Coupe将在11月12日上市涧阔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搪绰。(注航膜饭:为方便大家阅读努聚兰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车揉躺,在你初见时安饥挖,很难相信自己会喜欢上他磕惮。因为你花痴于帅气拉风的外观磋秘撑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动摄,那么他的表现自然不会入你法眼傻娠斗。但时间久了挤,你发现再帅的外表也会看腻啤摩呛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷参瑞,放松不下泛。这时阔佳凌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卞弟、运动但不难受的座驾袱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车堂誊,除此之外梯嗓,他还是一台很顾家的车臼儡核。   没错呐闷宠,他没有特别帅气的外表相呈,没有特别强悍的动力能暑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识馅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻咎炽。下面苯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解罢括蚂。   ●车头造型犀利挽鲍玫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙签兔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌筹钱拢,定位低于大众襄两井。现如今发吞蹬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产摊,而伊比飒便与POLO出自相同平台弘很敢。因此在车长等诸多细节上奇,两者都十分类似啡渺分。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型暖行歉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盖、1.693米的宽度尾花帛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伐侗徐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车溯,这点确实让我感到吃惊侗豹物,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梁。可以肯定的是仁朔,你无须对他的实用性产生怀疑肃坷。   你有没有发现湾酮功,他的日间行车灯岗斜,很像同集团的老大哥奥迪A8浇甘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鼻柏。但毕竟戎桶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂玻窗,他的目光也需要这样嚣张话。   从车侧过渡到车尾楔,顿时觉得仕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沽骑厢,从凶狠瞬间变成温顺普鞠拔。我揣测不出设计师如此分裂的思路溪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品佬凹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菠,而在我们的制动测试中信护,他的表现也确实不负众望眉。我写这段话的时候钵,一名同事从我身后经过说了一句对卢:“哎熟啡豆,这轮毂挺漂亮的”性擞。确实熔凌诗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话端,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杀寐份,在我看来另外两位应该是300SL和964浑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赌嫉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间粹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垄赁泌。   直到1949年怜挡沪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涡内。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔫灯,速度竟达到每小时 132 英里搜慰,不仅完成了试车速猾,还一不小心成了世界上最快的量产车型斜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type计涡吭,正当捷豹稳步发展的时候侯讹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线甘课氓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失魔旧违。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狡局,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中书,英国国宝鲍次葛?人类想象力的结晶假暖说?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美枚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷勉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妈,正当捷豹稳步发展的时候衰勺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线楞备,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拘,自内而外散发出优雅迷人的气质奸秤,在这份自信与优雅之中斧,还蕴含着极强的力量感弦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典该,但是很难复制E-Type带给人们的震撼克。   作为E-Type在21世纪的继任者盘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感容,他更是一台纯粹的运动机器妈芳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代峰泌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嫡鳖,刚刚我试驾的是一台量产车菊惨。即便是用再前卫的眼光去审视逗壳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型暖,不过现实就摆在我的面前怂,它的的确确是一台量产车士茄蕉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车甭旱荚。所以侥懊桨,还是让我们先合隆下巴攘抡、收起惊讶棱搭鼎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纷迪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瘦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念济僧努。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嚷赏脓,而等待总是值得的锯杰,十年之后的今天思,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1径。   ● 外观眉似:旨在降低风阻   关于XL1的外观骸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扣胁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球磐,他们的心中只有一个目标姆跺隆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189聘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解棘观,也皆源于此槐示仁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宠啤酞,轴距也只有2224mm虐,如果用世俗的眼观去衡量目,它甚至比一台大众POLO还要兴习辍,不过也正是因此磁归,它才做到了POLO永远也做不到的刊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陌价,看看XL1到底带来了一次怎样的革命臼。   出于降低风阻考虑繁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低貉慷疮,面对这样的设计逞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入技甲恐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脚川,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮别,大众XL1的目的只有一个链,那就是降低风阻默嗓挫。而为了达到这一目的些叔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帘惋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像努揪菲,不过相比于传统的外后视镜唯,如何掌控与后车的距离是个问题边顿。   ● 结构险释补:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想噶,除了完美的空气动力学设计外男邓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骆律宏。作为一台重量仅为795千克的车型光收剁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料托侨,约占车辆总重的21.3%粳谦拘,除此之外锑啊攫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挽九册。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾细靖萌,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉废恪,复古而粗犷的外形乘,彪悍的身姿兽,经典的圆形头灯汾汰硷,这些都是我选择它的理由辣驰。那么在我稍作白日梦之后须,请各位看官赶紧打断我的妄想穿拔,拉回到现实里爽,假如我的预算仅仅有二十几万的话九溃项,那么好了猾水得,牧马人买不成亨部叼,自由客或许能让我望梅止渴翱戊抽。同样复古的外形厘伴惦,依旧是个好选择收宿操。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吓袖雌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妥鳖趣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀浅。单就车头来说斧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子彭斧。简单中又透露着经典的味道扒篱。另外逃禾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仓眉,突出了力量感祥乏,Jeep的家族风格立马突显本胜裤。   车的侧面造型同样如此风格讥,走向笔直孙栋胖,简单饱满尾扔翻。当然不能仅仅介绍外观设计讹,作为一款SUV泞枪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的采客。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肚,离地间隙205mm沸,应对一般的越野路面足够了褪。   车尾的设计十分简洁欢懒冕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怜贪,小巧又十分有力量感颂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刻苛广,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刚辟歌。从总体上看封撩悼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似屏。   本文导航嫂靠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节囤镜憾,而“侠”自古就有不同定义赂钾寝,“言必行碉,行必果涕涩粮,己诺必诚想,不爱其躯刹,赴士之阨困苇等潮,千里诵义者也谓之侠”蔑巢。他的形象亦正亦邪篮,游走于主流与非主流之间自成一派迷荆。随着近年来苫喉,国内越来越多的人们褥庭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哗蒜揭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饯寝响,开始在国内市场发力港暇吉。其中虾,路虎全新一代揽胜运动版瞎狼定,向无数消费者展现了一种精神弥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神忱岛垒。   路虎全新一代揽胜运动版莎响芥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概该,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茧卧甫,它的独立特性被设计师完全释放抨扮。如今橙搪,这款至今为止速度最快蔡、相应最迅速宦角赴、反映最敏捷的全新路虎卿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刚痪烙,冲入国内汽车市陈杞,夕阳下一人一车纠才,古道中篱,说的是情义无价划迹。谁人不为它心动泄狡?路虎全新一代揽胜运动版窟娟,驶入我们心中!   65年来谓东承,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者快,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”歌。如今奶锌碑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惺,再次席卷世界梁,那完美的车身比例花辱堆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绅梧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为每:4850mm*1983mm*1780mm轮港,前后轴距2923mm宦蛋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹息,3.0 V6 SC汽油版HSL苇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版措粗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瓤策,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型防。   姿态万千的路虎揽胜运动版奖韧本,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度萝,无拘无束的气晨雀6纭,气宇轩昂的出尘之表烂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹量扯梗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虫巫,厚重的前脸夏特唯,配合后倾式格栅设计馆矛欧,更突显了它的自信门武。发动机盖上两条凌线刚强有力善,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹午扮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情垒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体篇。   车身侧面线条的风度也极不平凡奶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮懂,带有亮黑色指状套件壕茂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口掣踏挛,装有亮黑色装饰边的后视镜灵轨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虾扰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怂,这些铝合金结构的轮毂分为抡伪:19英寸5辐式铝合金轮毂替、20英寸5辐式铝合金轮毂第售、21英寸5辐式铝合金轮毂蓉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂态寒巷、22英寸5辐式铝合金轮毂修嗜净,无论您选择其中任何一款死保案,它都可以陪您乘风破浪溃溉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐软,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联购白瓢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯夯,整个车尾看似简单却极不简单凡。   本文导航烁磁:" "  1998年剩,广州本田成立厦据,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缎琼坟,而时光推移胯蓬规,今年9月12日尺捻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吓孺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户船。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁李宝,我们今天将穿越时空俱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型另木骸。它虽然是日版右舵车型丸,但3.3L/100km的平均油耗蓝驶、双电机电动CVT父琅漆、大容量锂电池表庭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧该事马,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭头斑。   外观更加原汁原味悼:说到原汁原味端碍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勺欠昏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疯,更运动泌孪随。混动蓝色特征拉:作为混动车型兢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扳搔每。   在下保险杠处屁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捂卡入。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节段衬罢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纳鸿。混动轮毂筒什撑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诚钉蒂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谁瑟厦,为节能更尽一份力蛊菠洛。   本文导航甜苏:" "  就在前两周盲玫敖,我的同事刚从上海归来悄,当时就是为了试驾上海大众的朗行襄寒拌,而在不久后的今天类,我来到了大理篓,依然是试驾一款来自上海大众的新车钩袜畔,虽然我与我的同事地域不同鄙,但对于这两款车而言桑漠篓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来潜,我不得不从朗逸说起绣,由于现如今大众拿莺嫫溃块化的产品研发缎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品添嗅内,朗逸表、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蹄立,它们的关系算是孪生兄弟料憨,反正我是这么理解的怕廊贾。   目前朗境的广告已经全线铺开囊截,消费者的关注度也很高泛沛偏,虽然我个人比较抵触墓厝凡保块化的产物(感觉个性不足)捐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拾,其次在10多万的紧凑级车里法,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肛。所以销量方面自然也很喜人荤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寐什。   从英文名来看刻妈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潭,朗行的英文则是Gran Lavida功,其实如果从相似度上来比较慌氓,朗境与朗行更加接近桓镐私,因为它们均属两厢车活。我想对于这样一款车来说及太临,大家都不会有什么陌生感菏窖怂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍磋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章情,我在上面也为你准备了延伸阅读航,可以先行了解一下犁灭晦。   说实话说管,朗逸莱隶疗、朗行蹭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颂闻谓,让我来区分一下倍叉犬,估计我也需要片刻的停顿涧,因为它们实在太像了!就朗境而言踏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冷靠,并将内部更换为蜂窝状造型幸,包围下部使用了黑色塑料胜挛,并加入跨级风格的银色护板蓝尖,此外前雾灯变成了圆形邓搞斡,以上就是全部它的特征了凹妙。   既然定位于跨界车田同伪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙匈昆,同时为了更加配合Cross风格帮,车顶还加装了行李架师习,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识轿媚。粗犷的风格也体现在轮毂上媳,样式上很难用语言准确的描述出来杆牵,总之很复杂舵滴界,其采用了抛光与黑色漆的双重处理踩拍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刊。   尾部的变化几乎与前部一致搜渺敖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法情警城,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理临,说实话就车尾而言拆,我感觉朗境比朗行好看了不少曹。其它方面再无不同滦蔑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的隙拷爱,转向灯暖唉、倒车灯虎呕剔、刹车灯还都是卤素的驼挟扫。   本文导航龋诲帛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾篮,所以无论是合资委吝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣十抄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性滦磺,白领阶层迹抢规,夫妻年收入有50万元左右拭陶添,有房挫嘎商,老公有车谩茄。实际上滔川离,女主角目前也有一部老速腾车屏返龋,开了已经7年准备换一台豪华SUV论觅控。这位女车主喜欢玩承掳,追求年轻搬,注重外形晒豹,并兼顾户外江强,不喜欢纯越野车型蒂,而购买价位瞄准了40-50万元领域鲤。所以我们直接选择了宝马X3华晴鞍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较细怒。   为了公平竞争回权少,我们选择的车型如下五省,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 闹闺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型秸礁朔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 萌赌鼻,三车的价格虽然有些区别到禾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氨滩,所以三车