> 写在文前纬系敖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稍,英国品牌的表现令人忧心忡忡邯欣帅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌良狈,它们目前都散落在世界各处嗜,有的受到追捧有的则走向终点呜伸。即使获得成功的英国品牌眠鸥酚,它们仍为自己贴上的“德国标签”姑、“印度标签”的身份感到忧虑哨离碱,毕竟川讹唤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除现。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拓、原木的袅袅余香瘦汹度,这种气味只属于宾利们搬、劳斯莱斯们须,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严版赔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头朔腹踌。    从业这么多年蹭壳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元袜稗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心竣,囊中羞涩遥不可及自然很重要春,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呸侗艘。我认为一辆好车衫虚,应该让驾驶者舒服拈、安静侧鳖丰、惬意的完成从A点到B点的旅程楷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侥,却实现不了我小小的梦差浅才。我一直认为馈辜瞬,真正的贵族膛困,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虫屁,即便妥协仍然能坚守初心仇尽袒。此话适合改变自己的GT Speed疽险捂,你知道吗阜?世上最难的事情就是超越自己佳啡汕,GT Speed做到了 绕毛斜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义皋嫂吐,当你启动它时骏掇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态采汹。   >> 外观先仁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惹菠便,作为宾利目前最为畅销的车型距啪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”描菲光。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奔弘塘。但是汰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脊稼脆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者澄贸翁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动什棘。当然阶每,大部分“土豪”车主也不在乎咎怒截,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成俗凰空。    外观提升不是GT Speed的精髓惦华汉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品室,动力蝎奔困、刚性掳、减重上的工作任重道远撬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg煎挨膜,仅有2.3吨掂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重十掂精。不要小看这350kg惧参欣,几乎是一台V8发动机的重量屉佬湍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂歌、多连杆后悬挂和防倾杆等泵退俩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鹃,分别是Burnt Orange(橘)缚、Sequin Blue(蓝)等涵斗、Excreme Sliver(银)苗。为了凸显GT Speed的特殊貉钞挟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)朽妮凡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辰乳肠。宾利工作人员表示糙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镰另镐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加同股猎,尤其是在中国等兴新市场更是突出倾梨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疵帝蒜。    你知道胖子多么努力吗欢耽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衅秃疟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形米察。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涩。那些把高性能作为卖点的品牌福非,现在宾利也有资格和你们一较高下侨稀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸稗陀黎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致结纽,其尺寸为(mm)恐残韶:长4806墨厂叼、宽2227匙碳创、高1394察,轴距为2746mm络。我知道猎骇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距掸逛猩,为了让你做到心中有数事帝杰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来并卑殿。与竞争对手相比扩舅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虽百。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑建,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挟,哪怕国内的环境日趋恶劣泡蹭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值软。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成编卉伴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诺拾,整个过程大约需要22秒萄括。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间躺忿策,从而避免占用后备厢大部分的空间獭狭穷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奴蓟朵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感返,没有法拉利暴躁练饺裳,缺点恐怕是不高调朴渤敛。不信你点击上方视频听听视频里声音申。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结圣梁: 作为欧陆GT的性能旗舰漏咳肌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仟让,不仔细研究根本发现不了它的区别乓碾厦。虽然外观变化之处并不算多嘘,但是对于轻量化拘叫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钝珊。" "   7月21日坪疥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狡凸存。其中丰田致炫战胜福特嘉年华讣徽趴、北汽E150净诽拒,成为第一期家用空间王冠军筋偏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钨继。它们会有怎样的空间表现譬菏街,不如一起来见证滩。 本期内容开始前覆纳伶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疽谦: 好了蛙长,正式开始第二期内容连。不过简单说几句播衡,为了没看过第一期的网友们郊瑞艘:    你可能会发现奴唤,随着岁月流逝结、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绢隙堡,也当起了小爸爸苦擎哎。恰此时仙诫,他们对车的选择可能也有了新的取向蚀龄,空间大未促、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素码糠冈。    基于此祥墒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间美,让大家对车辆的实用性有个较全面弛蜗痰、正确的认识膳隋凶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夯、模拟一家三口郊游的情景实测枯列、细节空间的展示嫉薪、实体娃娃的数据测量四个环节进行帝劣硕。   话不多说辈禄,有请今天的选手零唬,登橙炕濉! 第一环节愤幻诉:堆放整理箱啃罗,能放多少放多少    由于很多厂商勿鞠甭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升幻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时徽,也会帮你量化一下车到底能装多少升免茧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宦舌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号葡拓,并加以不同颜色区分电坤,目的是给你呈现最直观的感受竞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据通盆喇,仅供大家感受一下软突岔。今天我们拿箱子说话春烯,看看它们这种数据到底能装多少箱子糕桅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缎:由于时间关系防墟,我们这次只借到了骊威的低配版袭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蕾川嫩,但高配版的骊威有这一功能锨番。 首先出场的是骊威梦:    状态一码塘郸:单纯的后备厢空间 状态二扰般搪:放倒后排座椅后的空间 状态三盛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜕盼: 骊威一如我们所想的那样侍,空间的确是其一大卖点窖掇搅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时类闯,小伙伴们都惊叹了!骊威袱,实力不凡家如途。   其次出场的是致炫沤体复:    状态一汐:单纯的后备厢空间 状态二吻:放倒后排座椅后的空间 状态三袭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勿: 就如文章开头介绍致炫时所说毖蔷鹿,空间家萄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点申。通过这一环节放整理箱的测试仿蔽觅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得假逝轮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芜衫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扑型:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三堵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浮铺: 通过摆箱子的实战拼蒋,以及上面表格数据的对比卤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疤。而致炫与骊威差距也并不是太大四矛,可见其空间不可小瞧辩硕奴。接下来又有哪些好玩儿环节呕蟹?而两车又会有怎样的表现呢工缆?请继续往下看赤蔑携。" "   今年5月绩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蓄?9挡无用南稻?自由光深度试驾报告》)汝擂蕾。当时毁贰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测祭琉瓜。    6月公,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)县烽。不过3.2L版的离地间隙垮、接近角少谁、离去角喷伞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颇面。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坏非期?    几天前瞪倍,我和赵璞习菜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摊娠,这车还行不行渭贾?    我们的第一站盆钨,魔都上海些醛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消啦斥。在经历了噩梦般的改签芒归鸥、等待呈、登机苛、继续等待之后钡礁恋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间关。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿步廉炔:“游遍世界各地泼袖,开尽天下好车扩菊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑狸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卯诬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鬼甜翠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沟。在此我可以不吹牛X的告诉大家卤骏,我在纽北环实际驾驶过笆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑薪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蛔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驾遍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缮,在国内也非常抢手冻陶拣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升男暇肚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翠,基本保留了GTI所有特征呛轮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绰,在舒适配置上也更加的平民化炕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凶错河,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件率,例如两边的侧裙以及尾翼等茎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的喜。但低调的外观也有自己独有的设计元素赖米,例如车头处GTI特有的红色的拉线娶咸伸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标薯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寂褪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性匡筛毯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm焦比错。另外心,新车的LED尾灯造型也很有特色驮匹翁。海外版GTI提供了红色算淑睫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丝覆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现息镀扣,但国产后或许可以与国内的消费见面汞另咆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拒,我把它们大概分成两类围舍灯:靠谱的和不靠谱的外兼。不靠谱的原因很多眉,有些续航里程太短季跺,上车就开始为电量担心;有些性能太差参喊柑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刻洞妈,几十万买个两门小车么,真当我们都是土豪吗咳涝癸?   不靠谱的理由千千万暖墙,靠谱的标准则大致相同勾。续航里程不能太短曝矩宋,加速不能太慢律,最好还有些实用性茫违,价钱不贵就更好了杜坏李。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了懒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搏簧敢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平退,拿汽油车举例的话嗜衬醚,90%以上都算得上靠谱薯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骸,能达到及格水平的车型却不算多辰。我们的这辆测试车是2012款的鹊颁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型篓诵。还好时隔两年窟薄救,e6的动力系统并没有发生大变化释嫡,只是外形和配置有小小的调整肪嚼。   续航里程豆畅懊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泻靠褪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涡抹附。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拖,这其实只是理论值统雷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱畦,实际用车时很难达到泉丸。夏天空调笔魏、冬天暖风匆、高速快了算膳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程表。   这种电动车只是日常通勤还可以碾沦崔,但稍微有些想法速杠抛,想去见个朋友海澈撇、买个菜唐椒,心里就得犯嘀咕螺牵弯。这种心中总有事悬着的感觉很难受泼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多储埔。   由于时间原因番灯,我们只能简单测试一下e6的续航能力胺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斡歧,其中高速路况三分之二刑,城市路况三分之一席腊青。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坛死,我们的行程其实就是三段锭肯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)僚硷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)书,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)牵,显示续航里程320公里骚彼。完成第一段高速路程时(43公里)诫煤,电池余量82%(耗电17%)靖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尉骋泰,电池余量63%(耗电19%)斧副,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)溅,电池余量45%(耗电18%)郎玫毯,续航里程134公里(减少61公里)都。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淮吉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右身,比如第一段高速行驶晾,续航里程减了59公里惊季编,而实际行驶了43公里广,二者大概是0.7倍的关系痪舜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阶都,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宏侩,拥堵路况似乎还更费电一些铂悲。" "  近两年糙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮篡,很多大厂都推出了自己的纯电动车把吵椿,先不说比亚迪这些纯自主品牌伪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车甘。今天随迫,我们就提到了之诺这个品牌帮桑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌任,主打高端叭卷患,并且未来也是只进行纯电动车的研发连涡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌栖梧。今天挎羡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E箩独碍,下面我们就对这款车型做一次体验弓。   之诺1E只租不卖烁,租赁价格为磊:日租金为400元/天歪侵,长租(3年期)为7400元/月丁派,现在消费者就可以对这款车进行租赁酞。   租赁价格包含派剑超:车辆上牌搪瓶锻、充电盒安装(7.5小时充满)坎豢赌、保险不本、每6个月一次定期检查保养攀、车辆维修爽,7天24小时道路救援筋破、拖车以及备用车辆等哨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芹屁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计断夯,虽然亮点不是很多培屏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尚藕维,树立之诺自身品牌的辨识度靡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系歪,辨识度极高阮。 既然是同平台打造掇敦,那么轴距和宝马X1也是相同的圈嘉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诚忿兽,尺寸为225/50 R17瓜密,这款轮胎最主要是为了节能考虑齿伐价。   本文导航   分享到警缉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卷赂捐,它是南京依维柯生产的车型裤,隶属于跃进品牌旗下捂,是一款定位中高端的轻卡产品藏纯鳞。该车是在2013年1月首次发布的骚缎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)归舶,为用户提供了更多的备选车型扭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现爱湿囤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域势敖,宝马向来不走寻常路衫衰,旗下的SUV并非越野硬汉毯,而是更加注重公路操控性暗祷,所以在外形上也有着自己的独到见解牡。Coupe原本只是轿跑车的特征熊啤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驳挫刊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后豪尽难,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上殊惰。在这种背景之下姐,X4应运而生莽驳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宦辞,宝马对于X4的设计便更加得心应手僧。从车身尺寸来看瓤居,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化唐。然而实际感受上贬葱斜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虚。它们的关系就如同X6和X5丁,一个张扬滤迪、一个低调华萝。要想寺德迫猓酷搓离?X4很在行眠碎。   这辆X4的外观加入了大量M套件感韩缄,进一步凸显了它的运动风格沁。夸张的前后包围降低了视觉重心佃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角暖覆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锹榷郸?所以忌修谢,接近角邢环方、离去角这些数据对于X4来说抡秦,根本不重要农。   和X6一样舷驴,性感的臀部是X4最迷人的地方梨。如果从车尾来看薯,X4确实比X3运动了不少队砰,高挑的腰线笆家嘛、厚重的尾部都能给人很强的力量感粪。对于35i来说夹,单边双出的尾排着实有些低调崩。尾灯的造型是典型的宝马风格席插孝,造型简单拴查、大气媳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升取。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮黄,前245mm世倘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性违。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沧,这是一款综合静音负希、舒适艘、操控于一体的轮胎晌娶。在我看来公范,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎幂,似乎更为合适芒圈。" "  原标题娟瓶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蠕相,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谷蜕,该车除了外观造型犀利互戚李、内饰豪华垢、配置丰富之外斤尖牧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妓博喀。作为一款以年轻继剂坚、时尚为主旋律的产品沪,NX开起来的感受如何香工,今天我就为大家正式揭秘豁桑徊。(注博蒂成:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称庆,如NX时、ES踢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍佩羞:   NX车型的外观内饰设计风格歧厦,在之前的文章中我已做了详细介绍没吨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品笑。从实车给人的感觉来看末,它的确做到了这点烙廊,不少人见到它的第一反应就是舌:恩疤双抒,这车挺个性丰、挺漂亮冻倦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅牛咯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唐拷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度薪冬。此外亨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯场庐绊,进一步提升了科技感斑憋。不过它并非全系标配仓呢拎,在入门级车型上近光灯依旧是LED妒惠,远光灯为卤素灯泡函。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蝎、宝马X1做直接竞争素抚步,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证穆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫁怀卷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉〕鸲Α,其中一款为17英寸括朔税,另两款为18英寸洗痕柬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抬裙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎皮谱,在国内的售价大约1700元/条归沸邪。   车尾线条与前脸相呼应抽涕,造型犀利怕,棱角分明估,以凸显整车年轻笨、运动化的产品定位恰适。同时拉犬坛,尾灯设计十分用心碑勺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果额,特意在接缝处增加了一小块LED怯丧。   内饰方面届骗炊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搬踢柏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瘸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用甩,大幅提升了车内的豪华氛围得班。   据雷克萨斯厂商人员介绍对,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卸稗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统耗逃,它的使用方法类似于电脑的触模板传椒,并带有震动回馈功能捻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用褪。此外窍辆痪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伶句慷,我们咨询厂商工作人员纪,这配置会不会引入中国欧,对方并没有给出明确答复慨深炊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适庞敲,作为家族中的新进成员饰补梨,NX的表现自然也不会差彭害趟。为了符合它运动化的定位渐酗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诚局隙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意类。   在海外题脾,NX提供了全景天窗勺瘸、普通天窗和无天窗三种版本的车型缝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吐府,采光效果很好讣,但无法开启熔抄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用村股羡,采用的是外开式设计科。可以确定的是獭弦艇,上述两种版本的天窗都将引入中国监撩,至于无天窗版车型是否会引进蛔模绿,暂不清楚孤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恳绘,马自达CX-7在海外推出;2009年刑,2.5L两驱车型引入国内脯扇,售价28.8万;2010年躲导,增配的小改款车型上市费橇烫,售价29.08万哗夸,同时宣布国产意向;2012年伍茬,海外CX-7停产;2014年鼻律,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道姐龄略,等它国产的人此时已经老了四岁了课玩。   从以进口的身份引入国内捂杰,到正式国产经历了四年左右的时间射泡,在这四年中进口CX-7销量并不好饱溺,一方面是当时市场不成熟斜,后期竞品丛生将其埋没了廷小垫。另一方面原因也在其本身孺厂,比如定价高露漓、2.5L发动机动力孱弱等等逻筛石,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唉雌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茂洁。在测试之前苫摄墩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烯书坏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稠宪燎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm叛,搭配6挡手自一体变速箱腻残息。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叮扛累,只不过调校要比CX-7上的更为激进墟峨。即便如此哄邻巴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侗畦。   油门的设定比较灵敏邯锣扭,起步和加速初段都还比较轻盈傅颈瞬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碧酗葛,而不至于拖沓罗尾,一切都显得易于掌握附捞。变速箱和发动机配合的是那么默契钱飞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肯挂,只是在极拥堵的道路上蠕动时炉护托,1挡与2挡的切换有点闯动而已簿,问题不大地烘澳。   转向和悬架的设定偏向运动傅,采用机械液压助力的转向系统比较重檬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣斡内侨。悬架没有“忽悠”的表现疚萄桅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息勘棵题,车内乘员经辰酱认荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胶厦。悬架后段偏硬酷充,在弯道中并没有明显的侧倾翘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去劳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吼,动力供给够积极溅,表现不错那时烙,驾驶感觉非常轻松黑饶丘,动力的跟进也很是及时亮驰姬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右闻赦,而且不是那种喷涌般的迸发幢瞬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坟孩,给人相对内向保守的错觉梅理。   CX-7更擅长的是中途加速渤汰刨,比如从60公里/小时开始卵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绥宪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓墓停角,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限道秒,这几天这种沮丧感时常出现创超。不过也正是这个中段加速的特点阂火,使得它在行进中完成超车显得轻而易举杰瓦结,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嘿淡,稍踩油门就奔向3000rpm罗,便能得到很好的响应顶闲玻,仅有极为短暂的降挡迟疑古硷粗,随后就催逼出了足够的扭矩控。简而言之热啥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鞠捌,容易上手何,各方面的表现也都算令人满意窘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷孺怒,涡轮增压器起到了明显的效果疲台,就像注入了某种精神类药物坑,虽不时刻保持着亢奋状态哇蔡眠,但兴奋状态确实随时可以到来鼎,一切都听从指挥艰睡斗。这种持续的加速感可以维持一段时间希,心里不禁一阵爽快裸,当然宋弛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了每。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光片搏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寒巧,消耗燃油17.94升脾粹素,平均时速为30公里/小时颊嘘蒲,全程开启空调律,平均油耗为13.3升/百公里胳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看艇,CX-7绝不算省油的那类玻,准确的说是比较费油厩。另外椽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胆镐,无疑使用成本相对较高颊奥擒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堪卡闷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章撇勤。说实话废逢,那是我第一次接触这两款车扇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妒古函,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伺履糖,动力同样够用畅经顿,但输出并不算线性疯史,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痛将谋。当时我就在想咀楞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狸范,而如今厂家真的这么干了瓢屎担。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嗣燎辽,增加了几项配置涕光,外观方面几乎没有改动期蠕,图中的这款车只是增加了车顶行李架床毛舜、车尾扰流板和挡泥板等选装件题弗尚。   这款帅客HR16是一款7座车型贤,它可以满足国V排放标准炬户,车窗后半部分采用了隐私玻璃梨沃淳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汤腾里。当然秘,帅客实际上是一款既可以满足载人躲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)椽纪绣,所以它的车系中包含了5座苛、7座乒较、国IV澎、国V等各种不同版本典酿同。   除了挡泥板之外妮枚首,我认为行李架和扰流板的实用性并不高睹绊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倪奔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统售,其中的最强模式叫作“Dynamic”式乖徒,译为“动态”兔蒜。有意思的是斧协叛,在英文里柬详策,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秽顺掇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骂芳闻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗硅量那?——开启动态模式厘坎菩,就等于点燃了一根无形的导火线拎厩讣。   要追根溯源的话领档,炸药起始于中国渺祈,属于四大发明之一叛荷贬,不过相比中国发明的黑火药汀凉,硝酸甘油平时更加安全可控磺宪悸,而且破坏力更强暑怖。奥迪RS 7同样如此艘殴,它多数时候表现得比较随和磺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炒跑德。   首先从外观上就容易看出它很厉害睬勒权。奥迪A7之所以独特挠涤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哆,人们将之称为“Sportback”巢糖,在我看来筛,它的廓更像是一只优雅的海龟诡岸祥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种外耍瞧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装似,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光善,所以它已经不是传统爬行类的龟鲜闭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铃谁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同槽镐妻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘退,让人不由自主的去稳稳扶住3舰香、9点位置宿。   在风骚的外形和各种真皮节晤、碳纤维材质的覆盖之下咯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滥靛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晃,这一点很好触。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咯敦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淀。即便在这种情况下吝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价翔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吕:谁给你的自信卖这么贵呈撑困?不错际境香,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娘,它到底是盲目自信还是厚积薄发艇绞燃?我们一比高下械佰。 外观对比氛肋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结李彭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算雷,所以我决定说点可以量化的东西十边褂。首先戎乃熄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现硅埔尼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型笆。其次可能是由于动力的原因请吓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挛嗅刷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涸阂胯,备受关注的长安CS75正式宣布上市仓臂骗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冻。在前期的试驾活动上玖衬泉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型聪卯,并对其驾驶品质给予了极高的评价喷扩激。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车白亨,和手动挡车型相比颊妇哩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待簧忌。 ● 外观内饰的简单介绍扩:   在外观方面措财现,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涕嘛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疥扫萍,甚至连一个小尾标都没有尽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿相,但1.8T车主可能会对此有一些不满灰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm攀蛊沧,轴距为2700mm揉溺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5细峰缚、奔腾X80以及哈弗H6爸躬逃,CS75还是相当有竞争力的断遁,它的轴距和长度最大坞秀,宽度仅次于哈弗H6何丧晾,高度相比瑞虎5矮了35mm丘壤。   在外部配置上浅齿弄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统立貉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头暴姆酥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞳。另外屯唉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果糠燃佳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淬欧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品莲跺随,市场售价约为700元/条顾男怕,在同级别中算是很厚道的配备了捣。此外病,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品订虎海,只是轮圈被替换为铁轮圈署搬,还是俩字——厚道碉童。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格暮纪斥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足幢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苟,看起来更有层次感体柑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙违、设计毫无新意嫩、用料也很一般等不好的印象炮商。不过近年来霜贸赋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹技烁,长安便是其一摔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视透,也很难找出它的缺点斥,按键韦、旋钮的阻尼适中反湿盘,手感很不错讹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酒疥泻,分辨率和反应速度都还不错坊港,不过在功能性上它只提供基本的导航厦何陶、DVD删慑磊、电台手画、倒车影像及蓝牙功能挤嗡速,并且无法直接用USB读取手机中的音乐和贺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胳汞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钾袜拌,但是厂家对此并没有改进瘁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放素激勒。但是梦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度间侥惠,同时设备名称也无法显示完整嫩,在用户体验上还有提升空间柏。   不过壤甜,在一些细节处理上处讲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意妮袍。比如在挡把前方的储物格烈淳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理埂厘槐,不过这块材质却为硬塑料伍颓,实际上根本无法达到防滑的效果处。另外蛋牟查,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沉翁,这点值得表扬抖,但必须手动摁下开关才能点亮妓瓮本。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅少靛蹦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果释道讳。座椅填充物软硬适中仇,刚刚好淋概胃,并不会软到开久了腰疼促烦徐,也不至于硬到硌(gè)人薪糙。除此之外位害,包裹性表现也很不错何,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中括诬馅。另外冗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抽堕察。   车内乘坐空间表现上抬舞,身高180cm的编辑身处前排钵,头部约有一拳左右的空间道合,此时移身至后排惧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间亢。作为一台紧凑型SUV车型绷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了糠。   来到后备厢亥绅腿,长安官方给出的容积数据为590-1560L携克,表现中规中矩潞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锋违嚎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果就,增加消费者对于整车的好感度库绕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟墒,如今市面上的电动车产品越来越多逝,开始逐渐走入人们的生活扁汐染,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骏葛,大家对它的了解可能还不是很多村忿串,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元椒奉孺。那么这款车究竟如何呢乃炉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车摆温、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涵督,我们终于有机会近距离接触一下评词舶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质光撅,因此其与众泰汽车合作同,推出众泰知豆电动车魂侧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杯盗饰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识眉轨处。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗七氦?不管你信不信铆,反正我信了牧病墟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溯,售价为24.98万-28.98万元蛔设哄,共有三款配置可牙恕,全系均未采用quattro四驱系统皮,取而代之的是前置前驱的驱动形式笔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甸瘫巨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生徐溉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刃悼岸,1.4T的发动机到底够不够用七撬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酥彪,这些问题都难免让人担心劳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”枫很拧,它又是否值这个价格熊隙亥,下面让我来终结你的这些疑惑荷铂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呵锹峭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱熟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样翅荤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境认耿痕,既然大家都关心这一问题钱,那么我们就从这个问题开始一一解决扒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的毕笔猜,其最大输出功率为110kW罚临位,峰值扭矩可以达到250Nm健汗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后娄贾挖,动力储备不足方面的顾虑毖,但是这些想法也好顾虑也罢忻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了韦孰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剃笔,油门初段的旷量微乎其微忱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点趟布淖,当发动机的转速达到1750转时糖贺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恃,强烈的推背感也会随之而来磁,如果你不是冷静下来思考一下郝系悔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受潘仆渤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减零宋未。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候僻,一开始的想法和我一样堵,换了1.4T发动机之后郝,动力跟的上吗吗搞?心里总是怀揣着这样一个疑问备完钵,但是当他们开了一段时间之后田范垄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撅什款。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毛,处于D挡模式时溶檬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奢滥番,但也感觉不到激进的性格稳干凹。但是当车辆处于S挡时刑筒捣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叮猴,整个车似乎突然变得紧张了起来茧攻溃,时刻专注着你踩油门的右脚失覆,稍有动作便会迅速做出响应顷簿。   在城市的驾驶中四炊尖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炯慑缉,当你深踩油门时蕊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杰,或者可以说俄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态壳仑诽。此外嗡裙寇,作为一台不折不扣的城市SUV姥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验态谷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侈阮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唉识福。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驰,整个加速的过程非常线性怒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缄,不会表现的非常神经质丁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱取,这台变速箱给人的感觉非常聪明悸,可以准确的猜出驾驶者的意图监拔,在换挡的速度和时机方面非常到位霉坞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仿淀。此外懦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脑。当车辆处于D挡模式下含肆妨,当发动机的转速达到2000转时化,这台变速箱便会进行升挡的动作故涉漏,从而保证日常驾驶更好的经济性靡俩席。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蠢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应逝工敬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止朔僳媒。   这台变速箱也并不是近乎完美岛,它当然也存在着自身的不足懦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绿,尤其是在低速的区间内缴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感派。此外壳秃,该车提供了四种驾驶模式的选择缴措咯,分别为经济讥、舒适亨、自动和动态模式瀑却礁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整费搜酥。 性能测试奠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中废疗榔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卤改农,最终的破百成绩为9.14秒诚坦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驼篇。奥迪Q3在三挡时完成了破百凉需吩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绿褂。此外思擅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没壤辜,非忱谴彩牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纬裴蕉,整个加速的过程十分平顺和线性孔典呸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势塘。车辆在全力起步的过程中厕戏,由于没有采用quattro四驱系统颗骚,车身有轻微的抬头现象搂寞溺,前悬挂的拉伸比较明显善挖。 性能测试誓鞭慨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逆财欧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拘泌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纠咀哥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系畔假妓。在整个制动的过程中避摆,G值适中保持在-0.9到-1之间捻柑男,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铆号谦,前悬挂很大程度的收到挤压寥叙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显第夺。此外巨,该车在连续制动的情况下抨访庞,受到的热衰退现象比较明显孰酒,在连续测试过后咎瑰限,制动距离增长了接近2米肥孩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容筏膏,动力方面也足以应对使用的需求去,尤其是在低扭方面杭嘛藤,这台发动机表现除了浑厚的功底陡驳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平据。对于一台城市SUV来说酗偿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑介。" "  你有没有这样的勇气嗡锻微,一辈子只留着一种发型歪,带着一种款式的眼镜悔?或许多数人会摇头说不杏澎姜。试想你现在穿着中山装链萌伯,带着大边框吠玛,留着中分头走在街上欠纤,别人必定会投来异样的眼光篇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喉草,但有一种美拾玲竞,却是永恒的刨品,我们称之为“经典”急。就像中山装逐渐演变成了“国服”揭熟烩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鳞饯,看似过时的东西稍加润色酒发贤,就会焕发出经典的力量嫡母。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题袭筛横,也是一个互相佐证的问题筷。正是扛住了时间的消磨屡,一个产品一种设计才能称之为经典帝肯。而正是因为它是经典鲸夺风,所以无论时间如何过往安,岁月如何变迁痛,它依旧能代表着美寺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角呐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫迷郝、保时捷911回、MINI这几款车了科。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓮脆,这是一种财富晶,就像一个国家的历史一样实,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝防。但就像中山装一样罕翘,如果不稍加改动席将,依旧会被人说土气女达,MINI也是一样凉号,细节的升华会有益于经典的传播和传承旧灰浦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翟鳞,是全新MINI车系中性能最好的喷。所以车头车尾都会看到“S”的字样观骂抵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表葱谭獭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部睬檄酵,这是它彰显不同的地方拌膛,尾灯的轮廓更大了趟,但相比老款不够凝练昏,同时你也感受不到它有何种审美的进步炒帽,个人感觉它是为了变化而变化恐。轮毂方面筐洼赔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号失惦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肮绵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)唇没垫。不过毯搬,在真正接触到保时捷Macan之前峭,我对它的真正实力也有所质疑屁。众所周知丢砂墩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造开,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢熬讹?带着这个疑虑犀敌卷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅郡嫌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盛衅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型私筹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瞧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奋欺仟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嫉烫酮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”叮。在没有任何参考坐标的情况下疽谩拣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呛隧。排除了惯性思维的困扰亭,对于一款新车而言或许并非坏事通被坏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布限坝,因此有关它的设计特征我们并不陌生鞠。作为保时捷推出的第二款SUV车型拈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计罚,同时也融入了许多独特的元素夸琶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征菱控唇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动畔,因此在细节处理上吹,新车融入了更加激进的设计元素傻。    作为入门版车型汕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯不临,并采用导光条设计俊,其视觉效果更具科技感维。   保时捷Macan的腰线位置较高剔法,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锯,营造出强烈的动态视觉效果苦夏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格答。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一郸茅萌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格认。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盯镜,我的同事此前已经为大家介绍迹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解孪事拓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舍螺韩。" "   ??????? 提起观致亭,大家都会想起什么痞?这似乎是一个难以回答的问题分巢珐。作为一个有着中国血统的全新品牌抽捅才,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纷共。在2013年仑溉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上枢洽,一石惊起千层浪私东。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手磨。   如今缔飞券,观致的第二款车型肋,观致3五门版也如约而至诚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酵檬荤?它的到来乘,在扩充了观致的产品线之后时侵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疾碌?自然是令我们拭目以待垫姬酮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诲商套。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型揩楷舌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锰九,时至今日都没有做大幅的修改徒硅许。就是这样一个古董级外貌的家伙妈航通,最近竟然和新能源技术杠上了烘。2013年的日内瓦车展上淡贾,路虎推出了一款纯电动卫士檄泉弥,旨在告诉大家卫士宝刀未老锭。而这些天换兔沸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试煎埠掠,看起来唬溪共,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尘署。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上心期,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惦孤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟邻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弹划,并未成为现实柯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宠。   事情的转折点发生在2014年6月18日氮杀诗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照刻悍怪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戌,并且这一次禄处改,车身上已经重新贴上了拉花那细蓝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扭邪诬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筷触,而是一台真正的电动版卫士陈。   之后通过各种途径的联系伶未,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卿菇肉,虽然这并不是一款量产车警,也没有任何电动机眉吐婪、电池组方面的参数数据谱蹿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试费,我们认为此次试驾还是很有意义的躺。   ■ 外观造型匣泰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷羚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士宏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样溉巩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盖。   电动版卫士全球仅有7台敖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翠匆翘,基于卫士110车型打造段秤唇,可以根据情况容纳5个或7个座椅懒懒琉,算是车系中的“旅行款”捆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承开叛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异誊阮掸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计透沧蜂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掂材佰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外南轮帘,丝毫不加以修饰橇。按照官方对柴油版车型的销售策略虏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件难弦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分裤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理牌案,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蓉观,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嫂。正对车头间,右侧翼子板的通风口也是镂空的酒拱海,下方是空调系统的进气口偷,而左侧的则仅仅用作装饰郊仑弥,所以是完全封死的状态勾伍。   平直的挡风玻璃歼、小雨刷蓟、面积可观手动调节后视镜扑宠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计物捕固,而在这台电动版卫士上逻僧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板叮。   实际上铝迪币,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耽系,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尚性电,电动车窗只照顾到前排乘客猩,第二排为手摇的蕉磷箩,第三排则仅仅是推拉窗莆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林磺钩,确实壳毁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车埠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皖掸毖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鼎怯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖先测烷。   三窗式车尾设计除了古老外锯咐搽,想不出更多的词去形容背,好在后窗电加热惧梯闺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涣汹菱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鄙。至于各种不同用处的尾灯倦桥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧了别独。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩十,并配备了13针牵引电力接口钠荚娟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寇寞稍。而对于电动版卫士来说莎受略,这款车的拖曳能力也非一般强大桃促喜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钞捍诉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嫡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伴铂阿,在这四年一次的盛世当中券厩熟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注硼善挺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈送次椤,在经过整体的细化改进后整体更出色诫貉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒侔啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钞舞吭,对于这样一款小车到底怎样鹿,让我们一起一探究竟枫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车娟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盘鞋茂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毋窜锈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拿坟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格眷隋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碧八,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈蓿可靠的选择钨。   相比现在很多的车型挺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酵括充,个人比较喜欢这样的感觉灯,朴素也是另一种风格洗荤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好匿辛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分含,可以说是起到了点睛的作用柯赎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创铜久结,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格貉澄,看起来还有些运动精神涟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组澎嫌,同时也是远近光一体设计凰咕萌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气怂汤,更加突出其可爱的造型风格俏肖磐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体罐肥宏,同时也表明了J2的一种年轻风格侍。虽然是一款定价不高的微型家用车睡很,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亨檄葡,雾灯虽然不是什么贵重的配置韶,但对于安全的保障还是多一分才好貉邻纷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力男,实际使用中虽然刮水面积稍谐蚁住,但整体还是清理的非常干净釜痰工。   在车体侧面造型上寿烧缄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苟垒其,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碴谅,这样给头部空间会留出很多富,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感动镣速,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感李。腰线起始的位置和大灯高度相同垛梅,这给了驾驶员足够大的视野空间还,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间漓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乱报力,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捌拼。   在尾部造型上令,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毖供,同时加大了尾部示宽灯的面积前,为了就是提示后方车辆注意安全筹鸡涪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炭舍抄,内部非常的深不过开口非常欣,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包度逢袜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晒趁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎列畔,虽然是钢圈逻厂袒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳假。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少磐谜。另外控,一直让人头疼的售价问题妇肪岛,此次又出现了纺萍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碍顷。价格问题剿惶挺,在上市新闻 中已谈了很多亲,不过与价格相比割朔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善暮峨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统笑四检,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坚继努?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后懈接,即将为各位解开疑问思稍。   观致3五门版已于6月24日上市河两,目前指导价已公布泊,售价区间11.99-17.19万元 祁稠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敬收:依然遵循简洁的设计思路垃,造型更显年轻晒乏搐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抨肪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体魄裸融。可以说吠拱巴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格姑,不过在细节上却更显年轻躬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冷巍温,轴距为2690mm眉,除了长度缩短了177mm之外系椽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别既四蹬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话荷菱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蚂旗父。在车身颜色上盛,观致3五门版同样有6种颜色可盐佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕牢船权,色彩更为鲜亮瓢,也更有时尚感脐付。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吉簿良,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别童诞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面黔,而前雾灯也采用了圆形的设计搬,更显时尚女蚀。另外戎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯袍煞皖、转向辅助灯和大灯清洗装置搏睬理,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 滥莆滑。   除此之外别伎措,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大期,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炮屑,并且轮圈的款式也更加的年轻妙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18培。所以在轮圈与轮胎的规格上氦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尚锻辑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钡丝:与三厢版一致多,细节改变不大兄娶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狗文,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篡。中控台采用对称式设计珐捌,各种功能布置规整耍,按钮数量控制在了合理的范围内撩稍,不会给人一种杂乱的感觉净杆。平底式多功能方向盘与三厢版无异精,造型很有运动感惯镁歇,真皮包裹的外圈握感也很不错版。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛋坍,除了蓝牙电话狗、多媒体播放等这些基本配置之外乱氛输,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蹄并。除此之外旱脓,车主还可选配观致逸云的增值服务辟趟,该服务包含实时交通路况拷、实时停车场信息和地图更新等倍艇额。 ● 座椅及乘坐空间旱垃:白色绲边真皮座椅很有时尚感箔斑东。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钨童凌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拣赔嫉,与三厢版顶配车型相同拨。不过区别在于垂尸滥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理勒劳荡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瑟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茧界。   在乘坐空间方面娄奥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嘿,并将座椅调到最低位置后僧,头部空间大约为1拳蕊垂,显得很宽裕;而进入后排后舱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间躲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓦。后排中间地板隆起幅度较大禽慈,长度也不适合搁脚梦拾,中间乘客的舒适度会受到一些影响好牌踞。 ● 后备厢伤思、储物空间和天窗炔任:后备厢容积403-1105升翰怕扒,储物格众多陡。   在不放倒后排座椅的情况下亨,观致3五门版后备厢容积为403升懊短泊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迹。如果嫌这样的空间还不够的话锌,将后排座椅全部放倒后史沸频,空间最大可扩大到1105升绩。除此之外崩必,如果您随身携带了诸如手机铆吉、饮料之类的细碎物品的话痹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酱响,可打开的总面积约为0.22平方米握盯倒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似峰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架渴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机讲邻,两者最大功率分别为126马力和156马力辈许,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缮辫凹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绣侈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外琶宋,其他车型均采用6速双离合变速箱屏须掇。在底盘悬架方面谦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轿示,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架构。 ● 驾驶感受勘报:底盘调校水准高奇颊矾,变速箱低速平顺性比三厢版好掠绒。   此次试驾会上午,我们大部分时间都行走在城市道路中逆譬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疯,起步时若是轻踩油门踏板辞,车辆的提速会显得比较迟缓尼纱,若要改善的话动克淌,需要至少踩下1/2的踏板行程虑疾。对于开惯了日系车的朋友们来说菜,这种偏向于传统欧系车型风格惧妹坊,而非“一点就有”的油门调腥潜ǎ可能需要一点适应的过程畔暇豁。   而在整个加速的过程中风,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题须梁陛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上景菠,咆哮声已经传入驾驶舱躬,可就是不见变速箱及时升挡挎舵。另一方面魄套,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瑟删,整个介入过程并不是特别的线性辛,其工作时的噪音也清晰可辨藩乓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音返。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧靖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )储,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惊矫次,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贿,并且伴随着强烈的顿挫感钢琼培,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多面邢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态囱哪虑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舅,虽然顿挫感还是有钒股得,但已经能够被绝大部分消费者所接受龄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的咎继幸,那么我可以回答您累,和大众的DSG表现相差无几歪鲍迹。啪。   从观致工程师的口中得知习焙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题簧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鳖悔宫,对变速箱程序磨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侮竣识,找到其中一个最佳点让虾环,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低外市。   在手动模式下爱,发动机的表现仍然很积极邯笺拆,不过由于其低速动力输出并不出众鲁渴,其加速度并不能让人感到满意耍,很大程度上呕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伯。此外缄侧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谭埃渭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似覆溃饶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赦箩墟,而在此前的三门版车型上杭,我们就给予了相当高的评价踢。虽然仅从结构上来看绅接确,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迷顿嫌,但作为一款家用车花,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性迷喝括,高速行驶变道保证稳定性容侮拦。事实证明挞揽瓮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钩吕夹,并且从车底反馈至车厢内的声音敬斜乱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看朵店藩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的岛香倍。   ● 编辑总结松颊舷:   从我们此次的试驾感受来看昆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颅、时髦的外形撩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整权蛙来。与之前我们体验的三厢版车型相比冀杆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奥,尽管目前顿挫感还是存在蚂和涂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了褪邓芬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舵,有值得称赞的地方齿换,自然也存在着一些不足醋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茨漆勘。另外歪答不,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卸颊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯葱挂逝、转向辅助灯及大灯清洗功能罗茬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎马汝,这样看来寄龚接,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挛慌。不过奢剃斜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盾判?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧怂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仑匈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍歌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肌。但个人更喜欢两厢版本芥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因礁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奠贪慧。当然陛摩题,作为同一款车凑拔构,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闷。三厢版本更加实用武,两厢版外观更加时尚干练矮钾奋。今天带来这款两厢版爱唯欧虽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吐旁剂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容徊惨,大灯的设计相对保守了迟奋榷,但也减少了人们对于这台车的争议性虫碉。从而扩大了消费人群歇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拢踞,各有各的美霸堪藐。但无疑驶挠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讣。   侧面的变化并不是很明显去,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动另烤。相比三厢版要顺眼的多缉。车尾的变化同样集中在尾灯上镭,尾灯的轮廓变化倒是不大帆,变化主要集中在尾灯颜色的改变惋。深红色的外围显得更有质感仟呛脱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话金风,越野车是最好的选择帽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纹呜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40硕堕廖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事襄茫彻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力曙肃秀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朽面,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40细。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摔。除了电视剧的锦上添花匪,BJ40本身的魅力也势不可挡携芦,下面我们就走近这款“北京青年”么拾纯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼食。   外观/内饰拧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹭卤砍,或许有人会问那为什么还要进行测试蓝逻。其实答案很简单超两,之前测试的BJ40是一款试装车醇呵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墙头,包括电视剧中车辆也是如此空释。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敲糙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卑滤。虽然我没有见过之前的试装车逻揭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惕,甚至有些地方与牧马人不相上下樊挎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍峡熟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腔槐,这里就不再做过多赘述陈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贺,你会发现并没什么科技感架,简单的线条坍藩悔、硬派越野车特有的见棱见角的气质赡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面徽纳腻。另外灰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留母率。硬质塑料质地的中控面板很厚实粮其渡,比起舒服的软性塑料手感稍差弓加,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撵婚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蓬核号,同理使用织布座椅也是一样魂,无论您是刚刚涉过水经,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨槽缎,都不用担心沸许猛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器随械,不需要华丽的外表去装饰风。虽然BJ40有着很浓重的模仿侍诗竭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坞坦禽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上删拢钒,那只能说这个人并不了解硬派越野车熬九。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斧,让人想到真正的场地里去撒点野疯搐朝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侈谓?惊险的高速穿插鼻碘飞、精彩的甩尾掉头脱敬闭、惊艳的侧向双轮行进勺炽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演磷伎。时过境迁特猩扭,萨博虽已退出中国市承,但把经典的两款车型(即9-3脾鼎殴、9-5)的技术留在了中国了碾啡,在北汽成功收购萨博技术后柿动,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凑刑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晤狈咸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术萝革,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求里幸撤,主打性价比与实用性靠譬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确筏,只是在某些方面使用了相关技术而已浓。   从外形设计上就不难看出唱盯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蛔首酒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰跋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寺淌,同时车身上所使用的犀利线条届,令时尚动感的氛围展现得十分充分沤参。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丁膳贫,车身各项参数都小于萨博9-3需陛,所以直接套用的说辞显然并不成立融甘险。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出闻,打造一款可以继承优秀基因筛,并适合普通家庭用户的车型禽,成为了设计团队主攻课程题券。   上扬的尾灯组有种凝视的神情违睡绘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渴和督,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降闹驴姓,但紧凑的造型与简练的线条湘,使其观感的持久性更好风。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多常,很多厂家也开始重视其了这一细分市场唱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型的碌暇,价格能接受恃琼超,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冕。而现在也有很多车型供大家选择斡,包括大众途安净,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择入沃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现普吉,它还有一个进口车的身份怒赌梨。接下来户甭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疲嚼捐。   外观巧危情:起亚最新家族设计踞,略显可爱剁郡炊,大部分能接受即。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格圣,同时又有一种独特的卡通味道洽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感飞同郸,没有配备氙气大灯牵狙辖,但全系均带有LED日间行车灯盼、透镜及大灯高度可调功能葱岸。雾灯部分的设计很有个性黔群观,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔬狸。   由于车身高度降低楷趴疮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膏辱,平滑的车顶线条降低了风阻系数鸽,流线型设计更加美观房玫诵。全系除顶配的豪华版外朗屑,后视镜都没有集成转向灯功能逼。另外拣斥皮,低配车型的轮毂也比较简洁介林,轮胎规格为205/55 R16骂黔琅。   新佳乐车尾的设计十分简洁戈苔邓,总体看上去比较圆润概。尾灯采用与前大灯相似的设计风格化,凸起的轮廓首尾呼应炽贤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方母哥,车顶带有行李架福伤嘎,具备一定的实用性坤硕。新佳乐全系标配倒车雷达功能苇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像荒歼福。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刨配彩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侵胺窜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯憾肋。而提到雷克萨斯捍涸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样暇八肋,立刻联想到了舒适剐邪热、安静等一系列形容词点鲸。   作为雷克萨斯主力车型嚼嚏,ES系列占据其在华销量近半壁江山胺,舒适黎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晦犀诉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拇旗蜡,更是有充足的理由享受这些评语姓绵巫。但更重要的是滥瞬,在环境日益恶化尝、石油资源日益紧张袖滑、油价越来越高的今天瑟肪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度飘恢呕。   外观部分哆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型熟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)号。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生删,和前代相比进化明显倦漂。初次亮相时蚂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期江绩沃。与丰田一样逗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞎趁袄,目前已被广大消费者接受尼梅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题趣雇靶。   外部配置上崎梆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恒玻县,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目崎辅领,与中网造型配合不错拆诧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格竿,轴距2820mm刚呛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鲍,ES没有针对中国市场刻意加长鲤缺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台夸挫农,轴距比老款增加了45mm患盆考。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坝乏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型都,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们囤锭扑。当然沸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赔颗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起跋绞仟。另外片沤睡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帽芥谰,更加低调啃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS接,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距围顺橡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆牢鹊、忘记沉默寡言的正装车主侈丸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疙断揣、忘记... ...算了泡,需要忘记的东西太多蹄谎,你只需要记得一点拌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽矩。   奥迪的低调肃妥诫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)人。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冬孪眯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撮粗。依托自奥迪A7的造型设计耙澄,RS7依然拥有优雅的造型惩休挠,仅仅在一些细微的地方瘸篇,RS7做了运动化改进蹄呛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洽疙、以及哑光附件蹲嘲撇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板楷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扛赊。   如果客户需要盖思箍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寐莆,其轮胎规格达到275/30 R21坦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气憾袒。排气管依旧体现出奥迪的低调虚休潜,外部看是两个椭圆形排气管狈朽,而其实际是双出四排气顽,因为单侧双排气有节流阀蚂,用于改变排气通道体拓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拭褂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扣培,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虹咐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针崔殊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔眉莎麻。车钥匙杉朗、平底三辐真皮方向盘苹、运动前座椅抡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标踩赔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示膜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中改亩稍,还提供发动机增压压力撕救、机油温度显示和圈速计时器等数据滔罐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蕊蛔凶,并提供其它3种材料作为选装侮淘室。车顶内衬标配黑色织布表稿妙,可选配黑色Alcantara面料傻横。搁脚板缮醋、刹车踏板费、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计飘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆先范。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宏、一体式头枕的运动座椅抢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挞醛,并提供钻石绗缝孔悍沦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闻搔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拾盘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惋里贩,就像微博上说的姆,一次刻骨铭心的爱情祁巷思,一次说走就走的旅行什么的醋腐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肚,但在现实中己戮,你不能永远一副放纵不羁的样子穗,特别是在资金有限的情况下汾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的取。此时你就需要一辆价格便宜谁弗、实用可靠的多功能车型局,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择矗烽落。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抽,分别是景逸X3和景逸X5桓嫂,形成高低搭配产品布局省。景逸X3属于入门车型堪酣浩,共有三个配置焙,指导价从6.99万到7.79万元碱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看便惮娄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拎。这款车的前脸采用了新的风格样式火,线条比较硬朗你绢,造型简洁流畅培缴,同时又很饱满偷,没有过分追求标新立异的夸张风格笛姐,显得更加沉稳阿棚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素体,给整辆车增添了活力欠粕。   除了前脸之外骏捕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓闯,让人略感失望讼沉,好在整体风格还算融洽伯讣贯,不会给人前后脱节的感觉涵岛详。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呸娟、1835mm和1705mm趟,轴距为2685mm挤可,在这个价位上算是较为突出的水平了汐墟,保证了足够的车内空间断挂昂。" "  在固有的印象当中尉铺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下输呢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价槽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵靖肫椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挠饭莽,作为日系三大高端品牌中的一名戳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸囊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抚妨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说芬介,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格猩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现微讼,取而代之的则是一种日系的柔美风格陡耸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影棘哼缝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拖士,甚至成为了英菲尼迪的一种特点课斜,并且这种特点让别的对手无法模仿秃溉暮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辈发迪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袖防哩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骡惮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面那券,看起来非常具有独特的风格珊趟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计勾密抢,不过看起来还是比较有神的裙苫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涟捂始。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示墩迹荚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脐艰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怖镭粱,这款车有这么长么刹邓昏?实际上后门的长度远大于前门饯斤茨,不过整体造型并未收到过多的干扰褥变漂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狸迫泡,因为C柱的造型更加接近尾部茶冕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鲸煞讨,腰线的设计在在尾部提到了最高毁藐,并且从前大灯连接到了尾灯部分赣驹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酶蹈哪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响饺盘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计栋涝赌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布朔,到今年4月20日其正式接受预定肺辆,不到一年的时间颗斧杯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了箍。在新能源车量产暴、市售的速度拴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯昧睡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过罐。当然榔纤棺,汽车之家评测新车的速度也不慢乃袜,今天寺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谷狈毛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款磊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瑰拷,其中橙色的为增程式混合动力版车型潜丰,白色的为纯电动版车型俱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胆蘑碘。   ●外观炭监滇:造型前卫判味,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锻壤,我见到量产市售车之后戎,其外观真难以与概念车作区分幻附。宝马i3前脸造型饱满圆润磷搽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吉屯。不过闭靠,“进气格栅”四个字需要打引号了乘降吻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能埠洽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓷烽,让整车看着很有质感且与众不同鸥吃。当然疚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼壁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晚葱驾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头徘扭鹊,但它的车身侧面看着一点都不显小氮檀。在我看来原因有三加,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疥限拢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少欢,给人感觉比较敦实殴。特别是车高数据憾凑,它比X1还多出了23mm砂教芳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大彩脚,达到了20英寸孟,但胎宽却很窄菜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20埠剃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瓶。有关这款轮胎潭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店田,基本都表示由于规格太特殊筒罐,没有现货也没有报价荣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质郝匹,很独特档,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应起床刑。尾灯采用得是隐藏式设计操览,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侨次,用于显示示宽灯去敬、刹车灯以及转向灯等忍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酗镐怯,所有光源均为LED氦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挺,欧洲市场上柴油车盛行已久弦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烘。不过近来棵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拐倒,Jeep便是其中之一俱航,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拖。 ● 外观介绍毒即:与汽油版无异舵,硬朗依旧淳。   从外观上看湘蹭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型歼睫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型徒份怪。新车的外形仍然显示出硬朗侮胚簿、时尚的风格椽甘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敖,提升了时尚感韶咖双。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm络态,在同级别车型中“个头”并不算大康狡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势竣两簿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惜充观。   在外观配置上吧韧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胸熊沃、雨量感应雨刷吐妒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置老玛撂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哼堤。轮胎配置方面塑情,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎草厕宦,轮胎规格为265/60 R18叙构裸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辰挪,规格也变为了245/65 R18轰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时幸辜,我们会谈论什么剃咸?是大老粗一样的外观挪,还是“马路杀手”一样的形象喉面?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舰,笔者也不例外涛寄。6月5日下午桂实,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华趴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象端,原来大块头也有过人的大智慧恢味。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔷入瞥、FM两大系列浪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华士,中国区总裁陆博天到场助阵碌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后碍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瞥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晴界枯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莎,最大的意义还在于为企业产生利润冷婚同。因此四棘菜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颈僚,并体现在生产效率啪愤碉、节油效率糜缮、完好率蹈疥、安全桂、安倍阄#和驾驶员体验六大方面隋冲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择澎达报,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证竟乌,而大众凯路威则开创了一种新的格局回豢输,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型案请墙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嗜涤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酣漂,而那款车型是针对高端商务市场的车型坛澄,虽然其内部可以进行简单的商务会议掏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的矮围四,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孝喘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格玻汀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求糖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的传,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吾吉哨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缆骂傻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密括乔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气婆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辽,只是以简单的卤素大灯出现肖嚏俯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯立题匪,只能说稍显遗憾溯拢洽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车控撤搞,并且其敏感程度非常高牵坡妮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单煎啪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抬恐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大稼物,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格创芳碗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车典。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味精搭搜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起添,在尾部造型上也同样是方方正正惕奸,给人以刻板的印象号蛇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氯芭,看来稍显朴实无华烤碘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前盘。尾窗的面积超大蚕,并且配备了后雨刷钞,可以说在安全细节上做的不错钵椭尺。尾灯的造型也毫无新意请受荣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐摹,尾灯内部的结构也比较简单暇,并未采用LED也是针对不同定位的选择竟菩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低募跺缝,尾部配有四颗倒车雷达探头矢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讲。作为一款商务用车娘汾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方柬,而旁边就是凯路威的备胎所在地蠢垂揣,这样的设计使内部空间得以最大化利用簿。   相比国外的凯路威车型径梯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鲸刀违,造型上采用了多辐式造型谐,轮胎则采用了邓禄普品牌斥歇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野羔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侩晦卧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嗜,我更多的会用臃肿两个字来形容它商慌杠。圆润的车身疆酪掀,没有棱角的线条乡,大而无神的头灯蛋,都让我对它提不起兴趣弟蛔揣。第一次见到新款昂科雷时握瘸锻,我的这种感官得到了改变膘香。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点味宪。新款更加俊朗火,就像是一个胖子葡未,经过健身洞覆雇,从大腹便便变成了施瓦辛格甘憨妻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面公,这种类似于点睛之笔的作用擂巩途,实实在在的发生在新款昂科雷上面炬。之前的头灯让我没有胃口啦,尽管亲和力不错卯芬四,但太没有性格瓶。连同这个车身咳,都让我觉得臃肿无比戚漏寄,简直就是个满脸流油的胖子碾胸扔。新款更换了更有张力的大灯辣湾围,进气格栅也变得更具进攻性婪谅。这样的风格坦,我想才是大家喜欢的分。   侧面造型的改变不大芹,侧窗面积所占的比重依旧很星恪,这和新君越危缅、GL8都很像官。给人一种重心很低的敦实感守。但对于车内的乘客来说拔,这不是个好消息杀低,过小的车窗影响了向外看的视野未卯虱。造成了不必要的压抑感铂汐。或许对于选择别克车型的人们来说蝗不,这一点必须无奈的接受了穆。   车尾的变化不及车头蜕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撅,或许我会更喜欢它共叫玖。但事与愿违彤救范,尾部的改变仅仅局限在排气管上蛙瓤钮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形姓芒陋。这多多少少会有助于提升质感涕舅截。也改良着尾部太过圆润的整体气质拐焊。可以说祥誊陛,这次外观的改变疟秒,在这些细节上还是很成功的扣。相当于一次瘦身和塑性喷,让它的线条和筋骨更加分明辅虱官。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间灵模,纳智捷 新大7 SUV正式上市悍录稼,官方指导价格为22.68-27.48万元胆夸步。一直以配置见长的纳智捷品牌娩碎,在小改款车型上又下了一番功夫拴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阂。在体验的这几天时间里魂扭搪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碉壳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吾。也有好奇的邻居询问这款车的售价透喷,当得知价格只有不到30万元时卿,邻居更是深感惊讶奴魂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢戎汾?本文就为您带来答案纱。   作为一款SUV泪锭,“大7”这个名字一点都不为过酪末祁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勿,2910mm的轴距更是傲视群车阿里,也难怪引得路人频频回头锻现。不只是尺寸报蹲翘,本次试驾的新大7四驱旗舰版犀,整备质量达到了1950kg凡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”空秒。   作为改款车型陌感号,新大7的外型经过了一番修改并啦,主要体现在前脸和尾灯上贯宫。大灯造型有所变化镁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胺,而经过修饰的雾灯畏、转向灯和前雷达猫,给人以霸气外露的感觉步沏。整体上苹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉樊氯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭阔,比较实用逝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仿棵诗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上擒。从奥迪A8的换代始懈稗、全新奔驰S级的上市湾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照觅。这三家老牌厂商动作频频世摔茂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桨帛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS慨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来花堤停,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秽镁。而随着混合动力时代的来临拱哀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL夹景,可以说从那时起勿教,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位及词氓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市损沽剧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期北泌克,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来荤癌灯,以期对它能有深入了解妹窗救。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乖办嘉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内故精容。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸得辖翰。相比之下千琳疵,雷克萨斯LS在此方面并无优势努,长度壳、宽度和轴距均落后于对手华。   即便不看车尾的标识焊竞传,仅从前脸上幽兰色的车标翠扑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呸乘。而身挂HYBRID标识则意味着塑,除了树立当家旗舰车型的形象外毕锚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神窃啪鸵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功栋秤马,只是在一些小细节方面令人有些不满懈。如果用最严格的标准来衡量伐痪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瓤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挛腹醋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堵辖瓮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓣递姐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茫疗玲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型琳扭,这种车型的优势就在于捆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感崩瓷,还拥有了超大的车内空间倡彼确,优势显而易见蕉,而今天我们来到了美丽的太湖染撕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浚胁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坷观,也让更多心意欧力威的人有更多选择芹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表线:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的檄可,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缚围,不过从售价以及车身尺寸方面来看地昂皑,欧力威确实占据一定优势疟毛巷。   外观上欧力威厢型车身造型屑墙,并没有阻碍它时尚的视觉感敦篡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车暴冉赶,时尚并且使用潦挫哇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观返宠看,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示极。   非对称化的中控台设计拣,与1.4L手动版没有什么变化番,首先造型上足够年轻协调繁氏其,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点测。欧力威自动挡车型彻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蚀颊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汤频,操作多媒体更加方便稿梁。中规中矩的仪表样式没有什么改变能,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蚀禄欺。   本文导航" "  有突破有挑战扦纱问,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阑,就会有这样的感受褂。它太挑战人们的传统审美了磐挥,怎么样也无法用大气旧、简洁掂败、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钦寄陡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产踏。自由光承载着延续切诺基的重任熬皆,就在这样的争议声中款款走来壬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骑首拎,挑战着经典皇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新合啡信,在做颠覆传统这件事掸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念囊滤疟。就拿前脸来说成,好看不好看绝不是我个人说的算的爽,每个人眼里都有一个不同的看法盟盘。或许慢慢大家就接受了薪奋姑。   作为一款中级SUV硷相,车身尺寸上中规中矩砂窟,作为切诺基车型的延续薯疽晦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胁传酶,但也能看到不少突破之处考陋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扮辫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蒂健。   本文导航" "  从1985年开始谎诬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乔慌,1991年出现在5系车型上笨裤练,1999年开始陆续出现在X系列车型上波傲抒。直到现在饲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贿沸投。2014年5月22日席茫关,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive歧窗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磊齐控,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW角敲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么急窗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表架苟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凸肥,新BMW 328i xDrive店擅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侮梢。   第六代BMW 3系延续了这一传统脐唱校,将融合了电子气门控制卷小、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仆辟齿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剃境视,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的末呸,要了解这个问题前题尽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涟。齿轮传动式分动箱讳,连接前轴的方式改为了齿轮传动晾纷,其他地方大同小异恭猾。对于宝马X系大部分车型来说低僵挂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辽靠汝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配焚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沽让澎。由于前后轴均采用开放式差速器弓景农,遇到交叉轴情况时趟场,也只能依靠电子制动来辅助参寇挺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垢悲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构禄乘,与齿轮结构的分动箱原理相同看沙盟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孰栏侧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驶。至于控制多片离合器的方式害,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛澈,所以常被用于装配在更强有力的车型上粳氛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贡酥,以对扭矩分配进行不间断地调节塑错盒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卿攫扑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩护嚼,默认状态下前后扭矩分配为40新酚疆:60青,最大前后扭矩分配理论上比例为0淖士维:100到100蓟:0之间平脐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息魂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狙。扭矩分配可以在0.1秒内完成处另谓。   行驶过程中庭,如果系统发现车辆可能转向不足露未,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嗡炮,就会减少分配给前桥的扭矩巴,将几乎所有动力都输送至后桥桨衬物。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钡叼巨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砍。一旦出现车轮打滑幻达,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器午,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力采,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制食嗓。这就意味着嫩节扇,无论路面如何突然变化蔼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上佳泊,即使是在部分结冰的道路上漏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解料壤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型农备蜂,其中S2属于一款5座小型SUV防滩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下曙,很多品牌都开始研发小型SUV既赡。而S3则定位于一款紧凑级SUV捷姐,并且采用了7座设计鞘谁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谓蔽含,接下来就给大家一个解答系。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哨寒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型料概,这一平台就是北汽威旺M20的平台梨氰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计窟把。但是两款车的轴距却不相同碴酱青,S2轴距为2560mm碎,属于一款标准小型5座SUV茨。而S3轴距为2685mm踞,接近于一款紧凑级SUV嘎秘女,所以为了能吸引更多的消费者洽摧,采用了2+3+2的7座布局喊,主打一般家庭用车弯逃舷,实用性优先些。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV话雇,主要还是面向有活力的年轻人拢核,外观设计更多偏向于动感的元素居多骂挥卧。大灯组的样式也不俗套豁烦孤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低你仓祭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的渭型。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表度节:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梨强磨,在车身尺寸上还是比较占优势的亮。另外2560mm的轴距表现也不错杀,至于它的乘坐空间表现如何柔刚偿,在后文我们会有体验漏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蚕现, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升矗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了欠灭,车门不能完全打开的话蔚,一些比较大的物品拿取会不太方便拧苗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台儒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机郡,并分别匹配3款变速箱秸绒陋。此前伶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型倘坡。而今天我要试驾1.4T车型肋下,虽是短暂场地试驾晨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别澈创,特别是动力上提升明显芬黄痊。 ● 外观/内饰却卿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型幌贝需,也做了到店体验的文章亲馆,1.4T车型在外观楔怠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滤嘶滩,本文不重复介绍面啸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兰官,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看萎雷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妨菠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等豌伦岭,具有很高的品牌辨识度躲悼。同时在一些细节方面的改进摹恫集,比如重新设计的头灯楼颠忻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台琶藤,采用了全新的发动机笆柑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机储检,属于大众的EA211系列块瓣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妙,最大功率150马力/5000rpm纷蠕垦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脆乓,而相比原来的EA111系列有了明显进步秋穆,首先是恢复了正时皮带世潜,降低发动机内部的功率消耗努涝骆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狗瞥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴没,而喷射压力也提升到了200bar钒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能穷磐既。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗜宿北,前者顶部是“SKODA”的品牌名勿,而后者则是印了“DSG”的字样暖。   底盘悬架方面邻缺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撇廷。制动系统为四轮碟刹结构维铃,采用前通风盘式后盘式配置辰吹倍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节送,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绊畏标,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目唉岔。由于是场地试驾墓镁欠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道上,能更好地了解车辆性能娜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来歧琼宛,只能在日后的试驾中再介绍季伶彭。   动力方面那雹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话容绰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杯谈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来损,1.4T车型的起步和加速更为迅速绰居,而且涡轮的介入时机较早锻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉故菜,动力的输出保持平稳可控的特性临。   使用D挡时拧碧称,以1/2油门深度驾驶陕,变速箱升挡较为积极锈挛删,发动机转数基本被控制在2000rpm以下干嗅,而且换挡的冲击较芯琛,不会影响乘客的乘坐感受架彪司。而以深踩油门的方式驾驶拔闲茹,变速箱会到4000rpm左右才换挡靡际,加速感受更为明显弓固空。   换上S挡蠢燎吞,油门响应灵敏了许多维弗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡顺娶鼻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感犀匿檬,在弯道多直道少的场地赛道里户倡屏,需要频繁提速的时候掸涎度,显得更为得心应手夯。   全新明锐采用电动助力转向系统泌,方向盘低速时转向较为轻松滤,而高速时明显更为沉稳帮文垮,转向需要更大的力度吾撮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力犁。   底盘悬架方面探,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性密京剃,在弯道中对车身的支撑性比较到位随,方向盘的有着精准的指向性拜贤胚,转向迅速而稳健叹。1.4T车型全部带有ESP系统抱鸽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盲瘫,ESP介入的时间恰到好处等鹊谋,总能及时将车辆修正到正确轨迹撮盾无,而这套系统并不能完全关闭愁览,属于比较重视安全性的设计太秃。   在模拟颠簸路况的体验环节亢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用郡,然而后悬架毕竟是非独立悬架菱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搅犯,仍会对另一侧有所影响干,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岸车。我们在之前测试文章中也有体验视频草芬练,请点击查看蜜。   更多精彩视频玲绞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结膊熔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肋松锰,在D挡模式下表现中规中矩酮勤,切换到S挡后油门响应灵敏褥拷己,变速箱的换挡节奏更为激进牢痊匠,加速感提升刑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刮董。" "  2014年2月26日羔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凄棋掇。其中T5动力总成包含智逸版垮、智雅版摄勘、个性运动版共3款茄,售价为42.39万元至51.99万元拒肥,T6发动机版本及价格保持不变茶。   据了解茂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宫旱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱擦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢试梆?本文将为您带来答案木呜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唯焦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磊卜,但动感流畅的造型令人印象深刻泼天欢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苇镐躲,正如北欧人给大家留下的印象宦唬。      配置细节上姐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吕,全系标配了ABL自适应氙气大灯揣刨,以及感应式转向辅助灯光磨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氢蛔场,给驾驶员提供更佳的视野汤隙套。   此外螺罕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凤铜爸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沥编外,探测距离达到了150米福,足以应付绝大多数日常行驶环境渭氯。此外句逢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统们挽坤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邵。虽然这里看上去有些别扭盛翰妹,但安全性才是我们应该关注的弦燃厦。" "  限量先、配额腻碳逼、上市前被订购一空诧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痰鞍。然而圃欣箱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时埃疯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘记涤薪。2013年绍稀,经过M部门调校的M135i披装上阵锌,性能已与1M十分接近迪惨,并且这次冲破了限量的枷锁背,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车犯。正当人们面对路上的1M投去羡慕经疲、嫉妒蔑缔叭、恨时别,宝马为我们带来一款全新产品啼覆皮,并且它的能力并不在1M之下瓢,它就是2系的顶级车型——M235i娜琼。 延伸阅读币节:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淳,2系可能显得有些陌生筒,其实早在40多年前炬缄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场渭剔烁。此外龄钱温,BMW 2002车型在1968年问世琳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处爸眠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蓉。至此戮啥,2系的到来并非空穴来潮妹哦德。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弥,而这个平台也与代号为F20的1系共享煎杯,简单来说碌拔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中手己,这与3烩咐咎、4系的道理相同帆。在2013年时谱羞详,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近讽谈扫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粳桓甜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览露德。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M枚醇绷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异许,从代号E82的1M车型眉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点葱瓦徘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条催,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粕恼朴,但随着时间的逝去孤,渐渐也成为了一种习惯辫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加不,更多是出于对内部空间的考虑蹈甫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数倡拔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容角统,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嘲。   当然腑骂,即使武装到牙齿渤熟,M235i也不能与1M平起平坐段郝,M家族的宽体车身踩鞭寒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的签垦,就像当初1M推出时的口号一样“M骄,永远从后视镜中藐视对手”姓乓,而M235i更多还是为了平衡性能凰、实用性与性价比创,同时也为今后推出M2而留下些余地抱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后律核哩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铰,针对绅宝D70推出后的社会反响胃岭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多眯牵怯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车亮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势请唾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妨。   D50灌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车激,推出之后的表现往往是人们最期待的李芦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贰,面对D50的将会是极为严苛的考验湃狭奢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境衔,而成功了拢,也将有可能成为流芳百世的一代名车盒土。7.48-11.98万元的厂商指导价霉茨,可以说为这场战役的打响忍苔,开了个好头岛林。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刀宽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格韩稗疽。此次担任D50设计工作的辨铝,正是培养出诸多设计人才的博通公司悼副,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点篓,同时又能够给人们耳目一新的感觉翘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题室。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表衔白接:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咀阿哥,但是当你接触过D50这款车后赴社,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素癸界锈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机庐丘饲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹牡忱拎,但是当你将这些元素组合在一起时呈潜靶,却有会很快打消之前的念头腻头。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外另士,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宿佃。运动气息浓郁的设计手法表亨帅,会让你把D50和运动结合在一起旦彭厘,无论它实际的性能表现怎样芒砍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象篱颂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促控。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态朵攻岗,面对不断推陈出新的竞争对手遂屡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仑建隘。好在随着2014款车型的上市杰好卯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂久露劫,而这支强心剂的主要成分也很简单勾,一台1.5L涡轮增压发动机桨航。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型解期,针对配置方面也进行了一定的调整玛涂,其中自动大灯尖、超速报警以及四门车窗野荩控升降等功能均成为标配盖萄吾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中插剖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流效。因为从早年搭载的速锐可毕,再到大红大紫的秦士洁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6常歌迪,它所提供的动力都不曾有变然筏率。传动系统方面嚼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丝改,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱亢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芍班,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泊拓莎。在城市中经常用到的中低转速区间内届,发动机的动力输出比较积极班戊肛,并且通过涡轮的帮助娄冈蟹,动力在1500rpm之后便有明显提升泡峡奥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm罚,完全能够满足日常驾驶旗斤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雷,适合城市驾驶克秤劲。挡位之间的行程适中堵皆托,但手感略显生涩奶蒋沧。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜纤韭弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帛高,而非车去适应你氛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涝科散。四辐方向盘尺寸偏大江惶,回馈力度比较匀称裂辽,因此驾驶这台大块头还算是轻松夕券恍,只不过方向盘的虚位过多宫,转向时不得不做出更大的动作回。   前麦弗逊限唾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收林厘项,并且由于悬架行程较长墙剑池,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉晃茎谱。当然这样的调校也有它的好处搪腾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中襄吻,SUV车型是一种非城妫耗油的车型疲,毕竟以自身庞大的身形来说布,自身重量就已经非常大了械,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机败身孩,这也导致SUV车型的油耗居高不下碉凹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观发较,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚忌建,在众多的SUV车型中燃劲武,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凌贰畴,这种设计可以说非常的扎眼贬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢额浩捅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售品,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志铅鹊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征膏。在RX车型上稼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条愧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同别姓,从RX整体风格来看具晃,还是更多的体现了柔性设计的特点酸扒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拨习,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撤情骡,如果不看下半身脾成,很有可能误解为一款轿跑车型硼联。不过这也让人们的视觉一亮仙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的邦添间。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鹤洪评,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扔拭撑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鳞购,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骡,没有过多的硬线条介入滇蔫钝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的琅古,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力眉,RX明显体现出有些不足款,不过这本身就并非是RX的炒作方向贺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赴,内心想要一件东西饶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费节,否则你就无法拥有心中挚爱瓢款。你想要一部手机拭,但偏偏要你保证最低消费耿喊惋。这种心情着实不爽傻当股。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版屡蒂光,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翁劝犯,这两样东西都是你想要的陕辅捆,售价三十五万不到粟蹭,撇去不相干的配置稗墨刚,给你你想要的拜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颗顾,是不是有点定高了木脯?可细细一想男哭舒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疾,并且还带有四驱系统牵畴。如果单单从这两个要素考虑涝叔篙,同档次的车型里访愤,都破了四十万大关了博。但我们依旧要考虑这是一款低配车型死悔匙,目的就是要拉低门槛慷捎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出似腿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件如匈啼。但运动元素表现的很细微灌痊,基本上都是细节点缀睡计,和其它配置的A4L差别不大链破。虽然是一款40TFSI的低配车型拢富,但从外观上很难发现区别担。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沏,算得上是全车比较明显的运动彰显了勿副晾。尾灯内部依旧采用LED发光元件协,总体来说纷拘炉,亮点不多涟,朴实大方钝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分藕村。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坪,除产品名称外净疾龟,其与JX35并没有什么区别孪柯帮,还是那个豪华运动的大家伙堑朴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮懊烹吩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缅辖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助收幢,灯角黄色的反光片是标准美规设计娃香,但无论哪种规格了茫,对行车安全方面都是提升疾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感薄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO豹诲,前置摄像头悄然隐藏其中风。侧面看上去QX60依旧大气稳重琼呵衔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桥示尝。另外蔽,底盘上有些部件会低于车身郸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搭牟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色井乘聚,活泼的细节设计使其更有灵性锌楞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拣呕,也起到了一定的隔热作用刻褪携。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苦肃醒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张倡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现佛驴伐,静音效果良好萍。   车尾并没有过多花哨的设计讽筒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烁隙。尾灯采用部分LED光源驮鲍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怀,总体来说比较耐看忌桶瘦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味便辨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高愁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起壁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叮维。上市前蟹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后隋拆怂,不少人不相信它的价值沛速剔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卞,这自由光到底是什么情况弦慌尝?经过整整一周的深度试驾后废毁涧,我有些新发现可以分享给大家祟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3踢湘舒,我的思绪一下回到了2005年左右排俱逗,那时候自主品牌鲜有SUV产品喘急,奇瑞率先迈出了一步卜萝律,推出瑞虎某戮,并领风骚多年弛拈。当时奇瑞称之为NCV额拍,也就是集合轿车以及越野车卉耗泊,有着越野车的外观和坐姿屠,并兼顾轿车的舒适性久,其实就是我们现在说的城市SUV奸。   这样的优势持续了很长时间亥逞翔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霉撩浩,瑞虎的势头逐渐放缓杜假,也就不再抢眼了呈。奇瑞随之调整策略离耿,在去年推出瑞虎5这一新车型汞认我,与其他自主品牌新对手进行竞争遂蠕。与此同时窘,时隔半年的今天郝烫,老瑞虎被重新包装升级托坝,命名为瑞虎3再次进入市乘婀Ф荨,与瑞虎5形成高低搭配佛哗独,重新获得了新的竞争力槽农曙。   外观伯皮撕:   正如前面所说隙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沉吭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腻础。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸悔芜,棱角更为突出哆相、线条也显得更利索帮。侧面增加了镀铬防擦条倒哼,而车尾的变化并不是很大竞脊,集中在尾灯和一些线条的修饰上屋郸,就造型而言瑞虎3更年轻了坏鸥。从车身数据来看乡佰,瑞虎3相比对手并不占优优势帆,但是得益于外观的设计榔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惧讥。" "  在经历了数年市场洗礼过后碧哇皮,瑞虎车型迎来了新一次换装疏脓撬,代号命名也列入到了家族统一的序列中猫尺,对于车型的区分更加简明汲贫氯。除此之外襄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计彻颇,以及更为充裕的乘坐空间拨,以提升自身的竞争力桅碉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型工,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用风辉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连判卜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乾。   此次改款主要集中于外观方面荚,通过新老款前脸的比较竿惟,我们共计找出了8处变化罕宿,分别为贡桓供:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组册崩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喝螺陶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戚,但在车身尺寸上有所调整老,其中长度方面增加了30mm委土,宽度与高度减谐崮昃怠,而轴距维持不变苔己。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35夏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俺簧。   车身轮廓并没有大费周章的变化芥粗复,更多的是在细节上体现新意衬岛抗。侧车身防擦条进行下移椽氖篙,并在前后车门中增加了镀铬饰条芬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挤郎戎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装请,更趋于向装饰性靠拢膳叼攫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式跺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性署吮灿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缆闪顶,若要找出所有差异氛平筒,还需要费上一些功夫忙,在对比过后变化上依然可以达到8处屎宛刚。依次为遁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痹纱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脯,空调按键的布局更加紧密退堆梧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化霜咖。此外瞪砷没,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升隆。   按照配置的不同雷腾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机守逆,大尺寸液晶屏包含导航栓辽、多媒体斑尉、蓝牙以及系统设定等功能鼻绥,而在操作上也十分直观白。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度爬蓖丰、风量平、风向等信息菜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辱,同时旋钮的阻尼与定位适中痢,手感较好量趣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勾甫。   方向盘两侧位置集成了音响檀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尼啡鸽,中心区域使用了品牌全新标识浪,并在造型上稍有改变喜扛华。仪表盘则没有任何变化瓜宫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尚颊腹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素莱挂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅标辩,但调节方式为手动沃哆,前排座椅具备加热功能狙房,按键位于点火开关周边区域持吧,位置的选择上不够人性化卤葛,副驾乘客很难进行单独操作圃教。   在前文的数据表格当中多通窘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优轿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舷疼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赖,头部距离车顶约有4指空间鹊,直接移至后排乘坐墙晴惜,头部空间同样保持在4指博,腿部则为2指余量费磷温。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘎勿,首先需拉动靠背边缘的拉手钳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卯磨捍,要想恢复到之前的乘坐模式模,还需先拉动开关擞描焦,同时扶 起靠背米,在操作方式上显得不够便利柬皋菠。后排座椅支持4/6拆分放倒污按嗽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汤汕脑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拭梅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3人擒沮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贝管,含有DVVT技术仆,相比早前奇瑞的1.6L引擎巩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善歉荤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捂济死,在CVT变速箱的帮助下掀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔼。即使在起步之初深踩油门红,加速过程也会显得有些慵懒李,只待转速攀升至2000rpm后金鞘,动力性才有好转琼歇挞,此时油门的响应能力有了子显著提高虱,虽然整个过程称不上动力充沛赖,但对于城市使用来说算是够了揭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汇染蔬,涵盖了手动氢、雪地和低速3种模式宿俊畔,在手动模式下可以模拟7个挡位底捎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渐垢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巾农,在模拟挡位的帮助下嘛矗俱,转速会与油门的深浅更成正比菠耗,升档与降挡的操作也会更加从容逼快赴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹雅獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拈。   在紧凑级SUV的行列中娶穿,瑞虎3的车重算是较轻的一员密素,这为引擎减小了不少负担睛。助力转向系统的力度适当檬埠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狭娟。转向的精准性使我出乎意料孙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扛袱淑,悬挂整体表现十分扎实床舰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入案,令试驾者信心倍增辣侩乖。   如同瑞虎3的定位那样施化炮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外唱膘,它并不具备越野的能力祥痞,然而精确的城市定位板爸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汀灭,诚然诞,它在这两点上做的很不错溜败策,虽然在驾驶乐趣上不能满足你焦铃怠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言栖,瑞虎3也许是最合适的选择对象呈绵。 责任编辑态:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秽貌,一晃6年时间过去了架秘惕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沟蔑矛,但是我们仍然和它有过很多次的接触鹤确,并且每一次都是充满乐趣的体验瓤。今天我们又把它请到了这里使长需,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陆构径,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溺肝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能德虎蚊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子厂浦耸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虑驮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痴钦肝,自然整车价格也就能便宜不少垂型脊,降低了它的入门门槛靛控。而以我们消费者的角度来看程钱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惶堪趣,这也是我们今天把它请到这里的目的搂,测试项目很简单夺发,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现系抖盲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窍。   ●日常驾驶动力表现薄绿:低速扭矩充足狄埔,高速动力吃紧童娘蓄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能憨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过紊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搽反酪,但机械结构还是更适合在野地里行走沪柯讨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拧幂,外形设计裁居芯、车身尺寸脐抱、参数配置全都没变划瓢,只是换了一台发动机挎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃间轿,双手需要时刻度掌握住方向盘槐,总之开着它你不会觉得太轻松卡掀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绞冠宏,大家也都心知肚明怒露,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米委,参数虽然降低了扑逛谦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些晚枷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的计改脖,并且只要车速不超过60km/h筐仙外,提速还算是挺从容寿,也有一些推背感目,感觉并不比3.6L车型差多少暇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了灸,脚下的油门响应明显迟缓了不少镀上煞,如果你心急的话徘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧亨,否则踏踏实实的在路上巡航陌汗。   ●油耗测试琶:正常表现托,不惊不喜翻遁惨。   发动机排量小了赁埃琶,除了动力影响之外亭翔猛,油耗也是一个值得关注的指标桃屡毫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翻呢熊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里返纯,拥堵路况大概在30%左右颅呸,畅通路况大概在40%左右涉谢,另外30%为综合市区路况怪盆,全程平均时速为31km/h秋,最终计算出平均油耗为12升/百公里冬湾疲,算是正常水平刚胶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过懊祟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题罕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嵌绵伎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剩论长。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高耿私刀,很高赎,或许我接触的都是高配车型钉,包括纳智捷大7步、CEO等车型抱廉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洁疙。今天凤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV途书,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量忍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧匡认德。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喜?下面锑律焕,我们就来看看详细的体验报告抠祁剔。 可以看到擂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高探,这在于其他车型包括纳智捷大7埔弥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恍体浓。这次试驾的优6 SUV也不例外诧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚紊俗,为了突出这款跨界SUV车型的定位尾适,外观设计上更年轻有活力箍夏瑞,对于年轻人应该有很大的吸引力贾娠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蛙首:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm超藩,轴距为2720mm么川构,可以看出这是一款跨界风格的SUV刷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瘁虾骏,最大的优势是轴距要长出20-100mm懊勾,具备不错的乘坐空间露拇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷理抠爱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎低,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屏篱,尺寸都是215/55 R17罢锈。可以看出在轮胎的型号上比,国内销售的车型都有一定的缩水奔,当然为了控制成本巢和蛇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仙屯辨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铰,两侧的LED刹车灯十分扎眼统糯,不过从布局上看稍稍有些凌乱号。" "李老板的慷慨百贡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板遣芍逆。下面回到主题祈掠僵,从之前收集的网友问题看黄裙,大家最关心的有两件事儿梁,一个是特斯拉的性能斧搬啤,另一个是特斯拉电池的续航能力门认,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缎。简单剧透一下咀既,性能方面特斯拉相当给力慷,续航能力方面我个人觉得还是不太行琅貌邦。 注春蛙鲜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勺僚,文章中提及的“特斯拉”佃、“Model S”等名称均为本次测试的车型稼。 数据解读臂矫记:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩慕凹,所以今天我们就先从数据说起忍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缓褪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s厂,而我们的实测数据为4.7s挖,比官方公布的成绩略慢尸昆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿黑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敝到轿。由于采用电动机驱动讹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灵胆粪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嫂粟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态连欣,直到完成整个加速庐。电子系统和动力系统的完美配合咸手,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限莎兽迫,这是大多数的同级别车型都很难做到的酱。 0-400m加速尾速具燎:170.124km/h 加速时间狸汰奈:13.63s 由于采用了9.73妊嘲彼:1的固定齿比变速箱笨景,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喘,在加速曲线图中曹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挫辩,车速和电机转速完全是等比例上升迟狡。这里说句题外话奸魔词,官方公布的电机极限转速为16500rpm徽,最高车速为209km/h少秆辑,通过以上三个数字壁尚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少帕,有闲工夫的朋友可以试着算一算艾五。 0-180km/h加速彩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G楼公寂,峰值甚至达到0.7G差荣念,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芹烷橡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h墒裤天,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看柿,当车速超过150km/h后蠢饶,车辆的加速度下滑比较明显讨心吹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汹贤,工作人员解释说为了保护电池歌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疽发。再多说一句侥缚,这个速度日常用肯定够了本八,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冻监,但如果是赛道冗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道剃勘湃,有大直道的长赛道峡奢亢,它应该会比较吃亏匠溉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抡,常会被贴上大排量沸抒、暴力机器耽恕、拉风外形和肌肉车等标签小。这些词虽然简单第疚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瘫糕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蚂督呻。近日拴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)该痘编,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鞘:科尔维特C7)钮捕,肌肉感十足的外形肠笛,手动拆卸的硬顶炯弧,再加上6.2升自然吸气发动机等化莎,都是它的大卖点溜瓷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锌返: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哗蹬僚,外形变得更具攻击性莫仍师。不同于以往车型炮淖秒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啥铺,只有头顶裸露在外步,非常特别甭姐匈。重新设计的6.2升自然吸气发动机舜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茎搁篡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机衫,最大功率640马力啡亩拌,峰值扭矩814N·m)哭点剔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弟淳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势母四。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为僵:5.3万美元)诉电踩,几乎没有性价比可言避缺梁,但相信越是稀有的东西律,越有人喜欢釜吾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆任: 重庆诺斯特豪车会馆 电话率吃:400-023-5599 地址怪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑娶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型秀荡啼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠豌。而这款车本网也进行过多次报道与评测镀图,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哭忌位,比如——空间与电磁安全性陕。   有朋友担心莆谩,混动车型的使用空间会不会很小傲,电池电动机发电机都需要摆放位置话箔铃,还有散热系统卵力持,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧攀罗。   作为一个“热心肠”式祭,笔者决定帮一位同事搬家粳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搪盆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱塑假、两个大型行李箱速襄牵、三个双肩背包处,两个电脑包菇,一个猫窝操裴朗、一个全新的大睡枕搬走砂怀较,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客的。好吧烦宪汹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大偿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上景,从图上我们看出歌,在放入体积规整的水族箱水缸后肋里该,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丹虑殊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娠弟播,并留有一定的间隙量为。   而后排在放入水族箱地柜后缸敬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱道亲实。得益于巨大的后排腿部空间蝗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了超糙。而后渡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钎浓伐。当然挤降孔,前排的空位是为乘客准备的迁。(为维护试驾车整洁雾抹姜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烷奸。)   我是一个希望低调的企业主范,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的圈擅驳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蚀暑绰,后排音响控制胯薄,前排座椅调节按键维绵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子改汝、空间卸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流康傅琳,大电流产生的磁场对人的健康有影响寸镐牧。英国专家认为悔损:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉牌,高于该值寒撇,儿童将面临患病风险驮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鸡嵌插。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文阉偾睿害虐撕酱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害焊。   简单来说鞍标记,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种内戈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统标芳仁,如手机桔,对讲机板、信号发射塔等射波,而低频电磁辐射离我们的生活更近铺森,家用电器橙诫路、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射皋牌粮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逞禄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台岁,前排座位肯仑菠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量长,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品接漠,不具有权威法律依据藉,但既然是国家允许销售的测量器材薄嗡帆,其测量结果绝对拥有参考价值莫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鸡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量催春愧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卧,首先是油耗浚欣细,我们在遵守法律规定的情况下抚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车翔霓,而结果显示卧恒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”羞端。   混动车型比普通汽油车重守桅唱,驾驶感受会很糟吗?   确实蜜儒瀑,混动车型由于需要布局电池烫较安、电动机剿、发电机袜复人、散热系统及控制系统袒宠,整车质量肯定会增加排边嫉,但通过驾驶菇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蚀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制崔莽趣,使用感受更接近与现代的美系车型菊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性附读,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颓奸,而在高速公路上鹃沮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仿,取而代之的是风声与路噪声吴扯。而操控部分酥伙井,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了画,你永远不会感觉到生硬的颠簸矫抢,一切都是柔和与优雅登顷,当然桐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伴光。   最后泄话,我们通过以上测试娥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痴、油耗及空间实用性上都出色表现距,而为此你仅需多付出几万元的代价贝谢隶,加上经销商的优惠烫凑咯,凯美瑞尊瑞物有所值李痰,而你现在需要做的奋巢什,就是去店里亲自去试一试息,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扰。 图/文陕:丁艺   丰田汽车日前宣布劫鞘,截止2013年底便谎将,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肉毛。诞生16年来霓绥胜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锚、备受600余万车主的信赖和认可吓坡绞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员雾抖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片反闺。 责任编辑钉峭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疤逗巳,MINI凭借其漂亮个性的外观合氦逃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蹄尸色。2014年北京车展上澜泌颈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙两陌隆(点击进入上市文章)奢婚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化必,同时在配置方面也有一定得提升郴撮填,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屯涝,售价区间为20.18-23.68万会裁。虽然只有4款车型可以选择甸良煤,但从大家的关注度上看酱,很多人对这款车给予了很高的期望汤。今天屉揣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V持姜实,两款车虽然在级别上不同曙峦,但是在价格上却是非常相近文粳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万局鹿弄。下面瑰,我们就来对这两款车型做一个对比胺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涵鳞停。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖纺福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话琉僵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜巫。当然毒,作为一个自主品牌狸挠翅,想要和这些合资车型抗争瓜酿,就需要在配置上有一些诱人之处酗疵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别络磺,从车型尺寸上看殿摔宝,H8明显要大于东风本田CR-V秘罕,但是价格却几乎接近释。如果您的自主品牌不感冒的话狠芬跺,那就不用在纠结了下俱。但是监,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话皖,那么H8的确算是不错的选择挠,至少从轴距上就已经很让人动心了先。   =============分页符=============   原标题仿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鼎性偶,哈弗H8还是小胜需,其中H8还带有液晶中控屏册射随,而CR-V并没有配备中控屏绍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抗冠涝。这些东西的确也是非常吸引人的广婪温。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的草,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验穷,平且还配有ECO节能模式惟殊胖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赫。H8还配有坡道控制系统甭妹,但是CR-V并没有配备这个功能氦苔钝。另外汐箔,H8还配有三种运动模式辟篙,一定程度上提供了多路况的脱困能力吩陈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绦嫌,当然H8属于刚刚上市的车型耗,并没有试驾车让我们来进行测试撵玫,以后有实车的话兜,我们会进行相关测试胖。   结语敝么博:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舍软,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绵俄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裳定侯,某些情况下还要超过很多合资车型堤裴刚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鬼。 责任编辑餐脖:赵春晓" "从1985年开始具衬蒂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诵伪北,1991年出现在5系车型上忱,1999年开始陆续出现在X系列车型上梨泼非。直到现在坛豹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郡喂瓤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吗粪碘,提升着宝马车型的操控性和运动性倦。让牵引力发挥的更加自如泻壤蛊,下面挞焙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱莲埔。在车载计算机的控制下想勃超,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整端,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凳捞,而且动力分配比例范围达0-100%泊函驰,赋予车辆独特的动态表现富表。 与传统齿轮机构相比禽码甫,xDrive动力传输响应速度更快稿,分配比率更灵活屠饭楼,通常衡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秀泰抗,保持车辆转向精准灵活仓敬惯,初辣、中段加速更为直接的经典后驱特性枫。而在弯道缎、湿滑路面爬溶默、或紧急变线等极限状态下鸵泵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力为都,增强了车辆的稳定性和循迹能力虑戚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统官睡耽,在附着力降低的情况下施俺蹦,更加考验着前后轴所分配到的动力欠帝。通过一体式底盘管理系统的侦测虫艾肮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配箩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下闲侧捌,最大化的改善转向不足和转向过度憨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上露,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坊寥。宝马4系在绕桩和紧急变线中玻潦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外松齿呵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卯净,更灵活啃蒙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上倦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域襄羌,公路性轮胎打滑严重拾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怜疗惫,还是能够胜任一般越野路面航。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)分悍瑟,宝马X1一直以其运动性示人叫扑股,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表匣贤。但是不同于一般运动车型不擅长越野澄肯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能太税,能够让车主在假期到户外撒撒欢棵姆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗财邪尝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比倘恍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时敝桨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奢图珐。   在消费者最关注的价格上婪电,我们分别来看两辆车哀垫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拈勉唇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元邻兽侣。从售价上我们不难看出躺橇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3架,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3杏税擦,价格区间跨度较大交。   外观尺寸对比顶垮诡:   首先卜,从外观上来说萝龚,宝马X1极具动感稀吵息。其标志性的双肾格栅已经不必多说绞,远远的就可以知道这是一辆宝马炮膊。而那富有动感的线条距,将其外观勾勒鹿邯卯,即使是静止在那里乾视,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瑞碘蛙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔚,感觉比例似乎不那么对称托。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芬,而且作为一款国际范儿的车舌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冲墓贸。虽然宝马X1有修长的车头疗履,但是驾驶时却并不遮挡视线昆开,仍旧能够清晰的观察前方路况瓜诵犬。   相比之下澈,奥迪Q3的外观略显沉闷宛绷,同样的家族式前脸显得十分稳重厘心。虽然不像宝马X1一样运动库变睡,也符合其SUV的定位竞惕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大聚,这也让奥迪Q3的样子更加传统桥锑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势衔遂帆,但是内部空间却优于奥迪Q3栓妥,相比来说乡袜鹊,宝马X1具有更大的头部空间秘软怂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戎帕:4477mm 长箩避喜:4385mm 宽屯链:1798mm 宽好逛:1831mm 高帽敌莱:1577mm 高具茶拱:1608mm 轴距顽冈傻:2760mm 轴距铃:2603mm 最小离地间隙狡珊:194mm 最小离地间隙递:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幂裤矢,宝马X1具有灵活的操控性颅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寝券。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妙册煌,作为一款 SAV绊讳封,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蛇变。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向佛拟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恒停添。   实际驾驶中丛,宝马X1的路感清晰撑,虽然车身不心璧稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径躺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妨蹭,带来更多的便捷憾恒。行驶中经,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肥剐踩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帆新。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮攀、高精度直喷与电子气门三大核心技术蔫葡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果韧拎思,在动力输出上达到高低搭配的形式蘑故。而宝马X1带有的ECO PRO模式塑,可以帮助我们进一步节约油耗匙,让油耗能大约降低20%类扳。 两车基本配置参数对比舌沉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前发陇柬:通风盘/后洼:通风盘式 前祭屋:通风盘/后骇猾梆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鸡倘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV紊道台,我们不仅仅需要看其运动性能屎梆香,还需要检查其越野性能拆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色睛雾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怯鞭,为了能更好地分配轴荷罗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端磁沪嫉、后桥差速器前面偶。正常驾驶环境下悸莫嫩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮话,当检测到前轮附着力减弱时长淳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剖书淀,帮助车辆脱困秀。   通过以前的测试瓣拨归,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剩禾,对于应付难度不大的非铺装路面来说关稍,这套四驱完全可以应付癸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能具燎,加之悬挂行程过短恳瓷队,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烩凄,偏向于公路驾驶睫告碍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忱兼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴闻百凡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钝撕抠,动力的分配为40:60嗓,在实际日常驾驶中土,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的取既超。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主甲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能票,在车辆出现转向过度时沧厢,车辆会将更多动力传递到前轴屠森课,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蠢塑,帮助车辆脱离失控的状态刨。在弯中逐渐加速的过程中叛食,由于车身的重心靠后绩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镭,在这种情况下未竣镣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出投盆课,减小前轮的负担裁察,使车辆获得更好的指向性辑。   无论是雨天期磁违,还是弯曲的山路洛隘梅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妈概。而且在大角度爬坡及碎石路段坊测韧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力教。尤其是爬坡时谐凹冕,动力能够智能输送至前轴撇钳,让车辆轻松前行圃。而在平时黔辞态,动力又会自动分配于偏后驱迫骗牢,让运动性得到进一步的体现噬。此时的感觉是类似后驱车泥颠害,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贫栋行,让车辆行驶更平稳撵。   相比而言笆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野函。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高材,具有良好的越野视野檬河倪,但是宝马X1的离地间隙更大是憨,通过性更好殴描。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缝揩扇,尤其是其具有更多头部空间帮,如果越野时纲彻,可以适当调高座椅坐姿本彩佛。   =============分页符=============   原标题临:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吉党,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩琅捍,所有的按钮也都在触手可及的位置叭,十分便于驾驶者操作联。而且两款车型都选择了年轻镶辉亮、时尚讽呵非、富有现代感的内饰设计楷靖。   两款车的配置故必,无论是奥迪Q3秤垛翻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全改财。尤其是宝马X1的iDrive喷挡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用雌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮括冠恼,宝马X1更加简洁川邻繁,而且操作一样方便苔免袖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雹练把。即使是刚接触宝马车型的用户怀阮瘦,也能在第一时间熟练操作忍确。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热叼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性革们厢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索矾盆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嚏火驼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供渴。例如像最低配的宝马X1恼坤靠,虽然价格极低鲍徐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了栏魄。Q3低配也是一样台,配置较低布臀迷。不过如果您不在意像导航爽、座椅加热等配置秘叮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要堪括。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后可,我们进入车内来看看内部配置以及空间劲垢。二者究竟谁能更胜一筹然?首先来看两车的安全配置酚杰。在气囊方面誓将响,奥迪则更胜一筹朽,在两车装配有同等位置气囊的前提下受泪裳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊唾镰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抬恨,它全系标配有防爆轮胎魄,即使发生爆胎岔,也可以继续行驶荷肆脖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谅渴。此外防爆胎也节省了备胎空间凰,让后备箱有更多的储物空间猩涤虽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间皑我。从车身尺寸上来看戌特,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势昆瓦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势旅。然而车内乘坐空间方面罐散界,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3垒笔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度设:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度聘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题究:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面干抖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颧鼎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稠鞠。但由于国内油品的质量不佳哨膛霓,为了更好地保护车辆发动机蚕可,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疮齐。而其他配件的保养周期上龋速,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养玛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔫:   861元   xDrive20i井孺:   1036元   其余车型钵:   965元   sDrive18i饥:   861元   xDrive20i阔:   1036元   其余车型奸:   965元   sDrive18i辅汞翁:   1609元   xDrive20i防舵玛:   1784元   其余车型寝:   1713元   sDrive18i峦偶奢:   1386元   xDrive20i抡:   1561元   其余车型洪:   1490元   sDrive18i齐多:   1591元   xDrive20i惕:   1766元   其余车型郡:   1695元   sDrive18i驮:   1609元   xDrive20i性头:   1784元   其余车型菲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淖码筷:●粒:需要更换 ○诺:常规检查镀肠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中背圣局,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蹿袜报、空气滤芯和火花塞鞋卫。花费支出大概是2691元猩。4万公里时还需要更换汽油滤芯熬簧佳,支出大概是1382元款伶丹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错触沏,保养中也没有出现更多的费用支出沪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绿瘟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虑玖:●猛骗:需要更换 ○登蒜幕:常规检查霜济硅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出备朝凌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绞裴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钢蕊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同收瓶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浮岭,能够更好的照顾到爱车的每个细节捅。   总结碌: 总体而言扣圃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动躺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鼓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足济,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少删,整体内部空间与奥迪几乎相同盒苏钡。而在使用保养方面程,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济羞按。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泡拈型,但是其配置也相应有所减少粳寄。作为高配车型汞拒缺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辨绿稼。 责任编辑些:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙轿巾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会翔。它足够漂亮了偷缚貉,漂亮的让人感到迷茫拨靖壁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行砷蜜,由于在国外卸,我不得不比以往更谨慎的驾驶百灌,没有做任何炫耀的动作天祭盼,但依旧接受了不少注目礼令菠极。   最记忆犹新的一次是我从超市出来风统湃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着本褪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涂,只好出此下策懒立艰:按住叶了ⅲ控器澈慑凌,“砰”后备厢盖弹开了逼和,老头愣了一下冲廊痪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讲搪,并给了老头一个友好的微笑煽庐胯,关门走人了溅魂。这时我才知道皆赌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量莽,它的曲线诱人令蕊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啼父,但令人心动的地方是从B柱开始的彼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抬识,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谈诬泉。也难怪揪琳吗,差点忘了册,我们这台车选装了AMG套件枚呜擦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用轿倡蜡,没套件的车感觉就差了很多桃醚。   即便如此黑咳,它的妆容仍是存有争议的摹闪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猩鼻伐。左派以我为代表(全部未婚)林甜紊,认为它的骚气指数接近满格崎缓锣,尤其增加AMG套件以后钵妥,能骗不少小姑娘请胜。右派以结婚生子的同事为主读佳翱,他们认为车身不够修长谎滔,不够秀美姬涪逛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凳赫艘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情短橡,但又内藏了些许的凶狠呐矩。   不过我们两派的意见同样有交集臂溉场,那就是从侧后看去枪,它的美感更胜穷揭翅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拌些,远远的从背面欣赏它迷,真是太美了搏四疼。   =============分页符=============   原标题鸡功被:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锰,它采用传统的氙气大灯畴苗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少琅肚芍。另外信贝,与前包围上的空气导流口不同的是核,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用糯,不得不说其达成的效果是相当不错的弘门。   18英寸AMG轮圈实在惹眼才,但日常使用中也是在令我提心吊胆究克,还记得开头那个故事吧籍,告别老头后我驶出了停车晨嵘馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沫邓搅,压过了一个并不大的小坑洼聚,胎壁被硌破了瀑姬瓣,轮胎在5分钟内全部撒气镶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用停崔,这个下马威让我措手不及耐。   =============分页符=============   原标题坡钱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拴狄千,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肩荆促。坦白的说错翠,这套座椅看起来特别有型米口,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色庐惊唐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求磨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞧悉宠。   眼前中控台的造型卢,甚至细节都与奔驰A级相同怜稠患,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鼓曙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骡型老,总让人忍不住多瞟上几眼赊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹珐袜书,触感细腻需。   =============分页符=============   原标题汲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剁煤举,各项按键的操作都很顺手寸盼食,但我多希望能提供翻毛材质檀尖紊。另外赦毁摄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手彤翔壁,回馈力很邪砗摇,而新款车型早已没有了这个感觉腑裁古,让更多人都更容易适应壬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格潜阮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利禄,特别方便蒜恼,当然了车洼,这并不是CLA级的专利苏窖衡,A级也同样如此勘诺。总之对此我们是持肯定态度的板孙,“怀挡”显得复古汐狭、特立独行袭,而且省空间肩蠢,利大于弊帆郎番。   COMAND系统与国内车型操作方式相同娥玲,不同的是它很强调对网络的依托葱,这几天在欧洲开了不少车笑憨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挡虑。几乎所有新款车型都支持与手机互联火,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能接惹,还可通过手机网络访问互联网思、下载官方APP程序和导航手,这是国内车载系统所没能赶上的飘似。   =============分页符=============   原标题绿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虚涩捍,空间实际上是够用的媳,毕竟多数时间都是前排利用率高澜拴避。我同事身高179cm革示缅,在前排头部有一拳的空间诵,在后排就显得局促了睡,后排乘客反应压抑感比较强诗寿。   不过我坚信缮,对于CLA的车主来说空间是够用的澄亲蓄,因为后排不会经常有乘客透,由此来看这台车的空间是符合实际需求的臼陛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用感匪。   =============分页符=============   原标题朵颇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖笛勘摄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机取汹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm廷鞠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坷,配7挡双离合变速箱捂,带有换挡拨片吴。拧动钥匙寡,发动机被唤醒篮,车内怠速状态下的静谧性相当不错未,我们出发了吠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通懂牡痕,不过CLA非常容易上手封籍嘿,舒适模式+D挡表现得有礼有节笛,整个驾驶感觉极其轻快孰,这是一辆易于驾驶的车说菜枢,不论男性和女性都会觉得很轻松垒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔡膏,转速时常被控制在2000rpm以下寡腔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怜模,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性啦,而且在低速中它的换挡依旧平顺猛冈,并没有出现那种令人不悦的闯动辽钞揉。   切换到运动模式捷涸,变速箱首先变得更为积极奥椭,整台车的性子也开始急躁起来毁诉皋,随时准备着接受挑逗道,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啃撂毫。油门的响应也更为灵敏酷节,初段就能得到不错的效果铺,只不过排气声浪并不那么有气势收。   至于转向铺惦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻师赁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炬叹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仙穗谭,那样的线性和柔顺建,简而言之非常舒服谩。   CLA的转向感觉则不然祷驳,它少了些紧致的细腻感附,多了些轻巧示栓。这套电动助力低速中没什么特点廷,属于偏轻那类的靶,或许女性朋友会喜欢呜雌。高速下转向逐渐变沉虎,更易于驾驶寐拈妊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上千鹤,比我想象的要好不少泡队览。   不要被AMG套件所蒙蔽杯邦,悬架的设定并没有那么生硬充师卢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求齐玩犀,整个感觉还是挺舒服的寡天权,回弹的特别利索抚刹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态读靶地,起码我在前排开车是这样一个感觉蹋互,只是后排的乘客有时会说道琼删:颠!哎篙冀,管不了那么多了许覆熔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堑垫,驾驶感觉对于这台车来说重要弄。   =============分页符=============   原标题茅蜗登:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溯娟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现玩五辖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护具,无法进行有效的弹射小焕食。起步时有将近一秒的延迟勒及胺,之后发动机全面发力混,此时轮胎打滑非常严重适感,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故场斑睦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态角,导致抓地力不足俩。怎么形容这个状态呢次,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蛔,四肢虽然在飞快的挠地脑邢免,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舒汲巢,各位想象下幌晤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态合鲜,双离合变速箱准确的完成两次升挡烯某爬,换挡速度很快栋牧,最终用三挡达到100公里/小时的速度噶拼疾,时间为7秒整逼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新某强涣,因为看到严重的打滑时我特别无助捂帛宫,尝试了降低转速起步拢稻脚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地魏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中了放,而且车身的支撑有效赎,车内没有特别明显的前倾感觉隆漠。从刹车曲线来看伎快唬,自始至终加速度都在-1g左右藏,最终成绩为38.46米寞圈捆,符合奔驰一贯的作风烽警。当然犀,待拿到国内的测试车后笑,我们还会进行测试矾浦师,看看原厂的轮胎表现如何揉。   总结勿才:   从国外的销售情况来看驶迁扯,CLA是相当受欢迎的逼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料譬耙敝,CLA在美国同样有着相当不错的市程稹,2013年后四个月销售1.2万辆鲜豹砍,势头相当迅猛徊,可见其受欢迎程度现淋菊。   进入国内后我想它会得到同样的关注弹巷趁,随着细分市场的成熟缸感,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旧弧。奔驰CLA级禾,主打运动馁、年轻措伎贾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎普畏籍,尤其选装AMG套件以后效果更甚膳发瓢,相比奔驰A级梁舰,它的吸引力显然更大胺。相比竞争品牌李丰韦,这次奔驰走在了前面挪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吗。配置方面国外大多都是选装蔬斑筹,比如天窗节搞、轮圈样式等等湾紊箩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琉氏罚。   不可否认搅江馁,它是如此的招人喜欢冷,尤其招那些打扮时尚捻围翱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑癸块:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机洼翔努,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喷圈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机境撂酥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吓晤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃殴问橙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巾繁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法祭,通过细节部分运动元素的添加管,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格版抵尘。其外观运动套件包括进气装饰帮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菩猜。   总体来看傅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子皖潘暖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面葡剁悲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置歪复,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备珐,白色车身加上黑色的玻璃车顶风热措,看起来很有档次感盛。不过略有遗憾的是凯钩戚,它的全景天窗不能打开描恐喷,有同行戏称忻缅哎,这是专门为了看星星而设计的实吻铝。   内饰简洁自然   与外观相同诉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围法。全黑的内饰坛铝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现喝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尼。   配色方面慈塘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恍,但通过座椅的白色缝线庐来戌、钢琴烤漆面板白边框的搭配澄,使得内饰整齐又不显得沉闷劲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了糜维建。人机交互系统方面沧切,V6菱仕Turbo车型并不占优势厩僧里。   动力不错法,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机地人赏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱台枫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型玛。这款车的低速扭矩较大解觅,因此起步时非常容易角杆拆。起步后茫丰,借助轻盈的车身既负铆,汽车随后的加速较为顺畅嚏逃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筐搐姐,这直接导致这款车的操控也是相对不错梢抖,在较为宽阔的路面上涤七绞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作廉侣吩,感觉很有信心监。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淳倘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置联郡笛,非常方便驾驶者进出笺械,但打火时涸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咐。 责任编辑飞党:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候厦肪撕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洪抛。之后的继任者是睿翼麓计腹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈忻泵厘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款察伪,并更名为马自达6阿特兹掣,而它是否能达到前辈的高度腾,让我们由内而外的体会一下烹诲送。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌到吓,配合这两侧行车灯敦,看起来霸气十足湃杰湍,隐隐的透着一股子狠劲崔。图中这款车是2.0L的标准版躺,则采用了较为普通的卤素光源陪徒搽,科技感差了一点陋凑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯百葱,犀利感十足都。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA立尼孪,它不同于以往的两代马自达6柿搐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现发徽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甭吧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玛斜械,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm电绥检,轴距为2830mm挖深,与进口版本相同忱剑。相比同级别其它几款日系车型岁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势漂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吧其雾,像是一滴在高速行进中的水滴起萝掂,充满了流动感价。从后边仔细观察阿特兹的背部谁,不难看出它还带着一点掀背的意思砂深。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叹换,配合着双边单出的排气筒算肩,更使整车的运动感一直延续到了尾部箩魄钩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈风,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翟柬隋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忻脖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扒眯成,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意架。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩新癌称,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蛋呸配,其它区域大多为硬塑料腻。由于没有太多的装饰件柑疗弓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价变垂宽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捅拿,它采用的是一块电阻屏录奢珐,触控灵敏度还算令人满意湿传渴,界面的科技感以及显示效果都很一般酮匣,总体感觉更像是四工藐挎、五年前的产品啥城,唯一的优点就是操作无任何难度埃,一看就会世结。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稼撇天,所以导航功能暂不能使用莫铂彼。   进入车内辨授粕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了玻偏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿溯,握感也很不错宠,由左至右打满需要2.5圈吮,比大多数车型略小力茅高。此外盼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片欧酷何,操作便利性良好警瞥酣,而且兼顾了驾驶乐趣班。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痕跨,但却一点不掉价梧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感害娩痛,其次它的表盘内圈采用了网格设计劣撤,多少有一些竞速的味道埠谁燎,再加上白色的指针以及简洁搁搭、明快的字体肌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胶试骏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扑晤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赴绷席、平均时速香篓科、续航里程之外互,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俩缅捆。i-stop是马自达研发的自动启停技术捂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勘枷楼。   除了i-stop独司吧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泪。之前在新能源车型上比较常见碾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咀桅蛙,它是以电容取代传统的电池或电瓶恐寝竭,从而为车内的用电设备供电勒莫任,而非用于推动车辆前进廉窗。   空调面板的样式不错欧钮,旋钮和显示屏都显得比较有质感娜兽擦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子峰厢居。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坑倾拢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘梗好斜。前后排座椅均采用了真皮包裹谢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晤。   虽然阿特兹有着不错的轴距崩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肛眷观。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹鸪浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间睡筒。令人满意的是后排的腿部空间慕,坐正以后不影响翘二郎腿桓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蓝惧店,不仅地板平整脑锚哦,而且行李箱有着不错的纵深切冯,轻松放下高尔夫球包呸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伤凰誊,以及更换轮胎所需的各种工具毫论。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷滑岸、双可变气门正时晦丘、凹顶活塞+米勒循环科岔萄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现合奸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm垦经,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扁恕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哗晒,并带有换挡拨片靠坦,只可惜这款变速箱不带有S挡赶,对于主打运动的车型来说个遗憾弛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受壬太,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尸,日常驾驶过程中汰拜,为节省燃油庇鹤胖,变速箱会积极升挡叫探封,转速经常保持在1500rpm以下壬发。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应财汰,因为这台变速箱的反应速度很快掠,能够很好领会驾驶者意图蒂迪盟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仿类。   阿特兹拥有良好的操控性委亲伺,这首先要归功于发动机线性的动力输出耍且。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏季,而中后段又能够拥有很好的动力表现党碾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻擦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处变氢任,尽管反馈的路感一般恕敛,但指向足够精准弹到坝,能够给人很强的信心琳稠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协畔峨篱,它的前后悬架初段偏软姑,能够很好地吸收路面的颠簸酵伦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芒。可喜的是悬架的后段韧性十足痛构歉,不会让人感觉力不从心矛男睡。最重要的是阮栋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斥时赋,车头指向灵活芥苹,车尾循迹性出色靶量彪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见翟巢丧。   总结缕: 对于马自达这款即将发布的新车侍,我只能用赞不绝口来形容孤,外观和驾驶感受都可以称为上等陷泵。如果非要给这个车挑点毛病的话委霜宿,就是在高手如林的中型车市场里涩戳耻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸窝。所以如果你是“外貌协会”的成员佩,或者追求极致的驾驶感的话亢羚,那么你可以期待一下这款新车栋。 责任编辑氛胜:赵春晓" "  KTM的X-BOW苍托鹤,直译过来是十字弓开,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蒂渭。实际上逼桓,这个模样怪异的小车唬,的确是火力十足承窟赦,足到无论是在街道上还是赛道上沪镭解,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呵。   先来说说KTM这个公司兑规,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂领,以生产越野车和跑车而闻名蕉亨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陈孝摊,也许是工程师们精力太旺盛浇羡,亦或是身在奥地利这个地方城,总会有些天马行空的想法虱献,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屑晶,去生产一些别的什么机动设备视。这几年眷骆,除了X-BOW暑刹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明价,而且都有一个共同点——惊人且极端扇贿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)防丧、puristic(纯粹)行蕾嚼、radical(激进)潭糯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解斡订。另外还要多说一句稍渤礁,这家公司的口号是ready to race俱槽从,时时刻刻都在准备一场竞技茨。   KTM的CEO曾经承认灸陶,他们希望使用21世纪的技术滴,发扬柯林·查普曼的理念丁,打造一台新世纪的超级跑车糖。柯林·查普曼是谁息?他是路特斯汽车的创始人达敢监,他说过最著名的一句话是浩肚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准郊删嘿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拉,作为汽车工程师供嘲鲤,他把全部精力都放在对性能揩赐汲、操控和轻量化的极致追求上虐墟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可猾,但跟进尝试者寥寥飘旁。看看路特斯汽车凄凉的经历癌氛船,这其中的原因并不难理解剐凸对。我们很欣慰地看到诞疾溉,在新世纪芍摹,KTM继承了这种理念淳,并且做得更加激进魔妈磋。   其实X-BOW的理念很简单缝胳稻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车窍嫡。碳纤维单壳体车身雀、全车碳纤维组件砷、水平推杆减振器举茅旱,这些都是方程式赛车的标准配置讹哆纯。由于使用轻量化材料晃疏搏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抨捶。在高速行驶中橙碱侣,车辆的气动布局提供下压力霞,以此来提高抓地力和稳定性力,这也是方程式赛车的特点烤。和赛车唯一的区别冷诬始,就是它有全套符合法规要求的灯光扫,以及一张副驾驶座椅安蔚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吞瓜,经过强化和升级后颠,动力达到300马力敲奇目,和F3方程式赛车相当及急舞,六速手动变速箱也是简单而纯粹穗防拖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话联刨伐,我们不妨来看看推重比畴。X-BOWR大概是2.6千克/马力滑聘梢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐稀,也就是说发动机需要负担的重量更少烙亩射,动力表现自然更强社推。   在踏入X-BOW车内的一刻娄肯斯,恭喜你菠朗善,在旁人眼里乓典涕,你已经像是一个职业车手了辅。首先一只脚跨进驾驶舱睬,站稳后调整重心挥,再把另一只脚迈进来默,双手找到合适的支撑点汝垫,将身体重量转移到双臂卯榔,身子瞬时下沉哇尉轮,把自己放在座椅里帘罚。来自RECARO的座椅是固定的微,完全不能调整伞达,靠背角度略微向后倾斜席茸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里其,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卢搭。要完成这一系列动作毕,如果你是个长腿欧巴坡楔,可能会轻松点纪亭。同样和方程式赛车一样广砷,X-BOW采用快拆方向盘仑匆,在一定程度上提高了进出车的方便性俱巨,不过我觉得这个功能最主要的目的胎,还是为了让它更接近赛车挡。绑上四点式安全带槽,身体没有一丝活动空间柑涂答,因为在碰撞的时候侵列连,你不能指望安全气囊救你一命墒氨钡,唯一的方法嚷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蛊铝纷。   驾驶它览礁惟,你不需要有汽联颁发的运动执照茎梁设,甚至不需要经过特别的训练嗓。只要你有合法的驾照实潘铣,会熟练驾驶手动挡汽车俺烷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度攫琉。连离合器都很好掌控俱矛炉,甚至比驾驶EVO胎、STI这种高性能运动房车还容易檄怖随。你唯独需要的码蒋,是练就一副有力的双臂逗,因为它完全没有转向助力夯,停在原地锭,方向几乎是打不动的雹盘。   由于场地的原因态,试驾过程不是很尽兴讼赔避,并不能体验到X-BOW的全部性能淬策。在狭小的环境中孔娟耻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鸿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势圣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力灯。因为使用水平推杆减振器冻坏脾,X-BOW的底盘可以尽可能的低镰,在转弯中几乎不会产生侧倾彤扣艾。多连杆悬架结构稳定但报缔,可以减少轮胎不必要的运动和变化肪侵,保证最佳的触地面积哗,用尽每一分抓地力帽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度罕,这一切所产生的副作用滴烘裤,是你的身体要承受更高的横向重力抄刚龚。   在视线上狠倒隘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似荒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惋如,以及转向时轮胎的变化搐炬。利用这个优势暇送,你可以把车开得更加精准粗衅馆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙悼,这是任何房车都无法比拟的芦塘蓉。不出个把小时狼腑豪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巷疗木,高速掠过障碍物而毫发无损龄,那种险象环生的场面敞邓荣,我相信其它车做不到采,这种乐趣和成就感赋岭,只有X-BOW能给你罗。   看到这儿靖屎,你可能觉得这台车并不难驯服宪省蒲,一切都很容易疚。没错图毫袄,X-BOW没有设置很高的上手门槛赁嫩孺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吭剐,但是它还有进阶的玩法鲜隙堕,这就需要很高的技术和技巧了箱。首先兜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战淡,为了它的寿命钠福暮,好好训练跟趾动作吧蘑贾。漂移阂?也没问题构耸酶,在转弯时只要加大油门吾竣对,车尾很容易就会滑动起来次。之后能不能画出一道完美的弧线褐,就要看控制的技巧了麓俱踢。   除了以上这些漏尼窃,我还有一个建议春馅。置办一套合适的行头莫财把,至少也得有一个头盔和一副手套蓄料,这会使你看上去更像是职业车手犯纹。当然系腊,作为一台可以合法上路的跑车锹无垫,KTM也试着考虑过车主的感受可佛,推出了一款GT车型适。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肆病乡。无论哪种装扮既,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乐,在气势上就足以压倒一切浪,而在性能上啤,它也是所向披靡湘跋即,精准艰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜聚撩。虽然它可以以合法的身份上街叛,然而对一台Ready to race的准赛车坏啦并,街道并不是唯一且最佳的选择诽,它最终的目的地帘,是要奔向一条真正的赛道孝汝,在那里解开封佣粕伞,去赢得一场真正的胜利柔。   说到价钱席,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耿隆,一点都不值糙。那么撑枷,如果说花135万剧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挎日,可以带给你任何超级跑车都无法比拟履联宿,最大化的驾驶乐趣咖缔,并且还可以在公路上行驶苯玲犊,这样是否物有所值轨洗?答案其实显而易见猫叼瞳,值笆,或者不值南,取决于你是否真正热爱驾驶棵,热爱赛车运动慕壳。 责任编辑庆蝎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苦,早已见怪不怪酥扭舰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车九山躲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过煌,广汽丰田出品的YARiS L致炫嵌吾溪,就是一款加长版的小型两厢车拨点,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洼揽彭。 知识普及蜂:为何不叫“ 雅力士”了寇福钎?   相信很多人都会有这样的疑问就杉赦,从车尾的英文上来看莽吵,YARiS的标识与上一代完全一致冒笑淬,但多出“L”字母蕊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观橇场,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泥。全新YARiS通过变革性的设计混耍、加大车内空间皮乒悍、降低指导价稍拿,从而想抢夺A0级市场的份额心了,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陷。不再使用“雅力士”的中文名称回附哎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌读挠宿。   外观桃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型傲传,如果拥有一副出色的外观设计喷杠,那销量肯定低不了确瞳戳。广汽丰田的全新YARiS L致炫穿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刮碴,能让更多的人接受收挤肛。   =============分页符=============   原标题挡钨粪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伴,所以在造型方面与海外车型有些差别黄涕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯幻,“梯形大嘴”车头动感大气输,配合超长的轴距沤娇肋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受加藏吴。   =============分页符=============   原标题泞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谓倘漓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浅仿勘,相信你会有两种感觉损呢帝,第一屏翟:中控台设计非常大气普,和丰田系列的SUV车型风格一致巴。第二槐猩闺:超大空间烩疾,后排空间完全比拼一般的A级轿车虾粗。   =============分页符=============   原标题刚嗽鸵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意崔衫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搔身扔,但是空间方面完全越级的感觉杉接,完全不比一般的A级车差邻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服膊跋。   =============分页符=============   原标题诲林:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾试扳恨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意考,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错饥比,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叔慑矢,中后段性能并不出色拿悍村。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孙,高速行驶油耗方面并不出色猩佃列。   结 语   作为一款城市代步车型馅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多聚层镁,外形方面就能征服不少年轻消费者蛾椭兔。此外伍咸上,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理暮,若果说美中不足的地方呵川,那就是匹配的四速自动变速箱了竭。(韩威) 责任编辑谱腥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒糙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏散?告诉你哗,这是真实存在的一辆直线加速赛车耽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车将,基于2014道奇Dart车型蔽,型号就叫做Dodge DartPro Stock刮绢轰。大概意思是“超级街车”江滥铃。虽然只是称作“Pro”陪肝貉,但它的结构和普通街车已经截然不同舶,一点点相似也仅限于外观上差肮刺。一个专门设计的底盘赋茫,扣上一个类似“街车”的壳子垃策惦,除了好看以外富,也是为了让车子的空气动力学特性更好把。除此以外低唯栓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”光。   作为动力核心拾位参,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淀是赁。与常规的“以街车为基础改造”不同锑寐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哎。据厂家介绍熊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谰,而极速则可以达到480公里/小时粮艰乒。   Mopar没有公布具体技术细节刃截,但是在上个月场妊系,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中葡崎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速楞腹肥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鹊挤签:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伴充受,它跑完402米还需要9.9秒沁哗,而末端速度“仅有”235公里/小时帮氏譬。也就是如果两辆车进行一场比赛绘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撬榔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半宛钞繁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喊,当然也无法在普通街道上行驶猛翁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采罕糖丛。 责任编辑饯酸内:赵春晓" "  4月11日徊呐谷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市氦啦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涝擒登,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元婆毕。   4月的京郊春风和煦乾冒翰,桃花盛开蔡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捐阿藤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沥桅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俗颈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袄擎纯。   然而稍微有点遗憾的是趁,由于相关环保政策奶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娇迪。   =============分页符=============   外观内饰惋箩裤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胶屏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捌,因为配置的原因炒钠,柴油版在一些细节鸡,如前格栅颂炯、雾灯等处精简了镀铬装饰裳。   另外捕凛秽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎急砰,规格为265/60 R18景,采用双五辐样式惊弓撅,与高配车型的20寸轮毂有所区分陆搬姬。   外观上性,大切诺基给人的感觉就是硬朗匠辩帆、野性酬惜、豪放揣行浩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喊,如果不是看到车尾的标识韦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嗅剧。轮胎的使用与其它车型也是一样的寐。   =============分页符=============   内饰方面塘氢废,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致访醛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撑童,但是做工方面表现的比较细腻郎细。各个部位间的接缝十分均匀侩妹,内饰表面的反光也抑制得不错眉马涧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受把寇寞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的釜窍烂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机存奴。这台发动机由意大利VM公司制造醇臼雾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造统陶猴,国际知名度较高弦赴汇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下考,最大输出功率为243马力(179千瓦)论娟匿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米外。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱袖痴,采用电子挡杆设计趴忿,事实上保物相,在菲—克集团下的很多高档产品上蹄顿,都采用了这样的档杆设计绦。   大切诺基是个分量十足的大家伙圭乓涝,体重高达2.4吨胎弥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时炒康,都让人觉得动力输出稍弱吮骡答。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同裳粒辑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钒特屁,这使得在实际驾驶过程中辰,柴油版大切提速很快想检,驾驶感受十分轻盈秒多邢。   另外本,发动机的噪声抑制也做得不错缓辑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啥,但却绝非印象当中眠埂,柴油发动机那种高振动岗迫随、高噪声胚,车内如“夜店”般的情况抱篡。   在打开ECO模式的情况下良床倍,发动机的转速在1500rpm左右的时候饰粹,变速箱就会做出反应碘秽搏,升挡很积极惜。当车辆行驶到70km/h的时候稀肥吩,变速箱便会将挡位升至最高挡价仑,我们在城市中使用履忿,第8挡也是可以使用的尽啥,并非摆设礁紊。如果关闭ECO模式干逼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右慷,动力输出得到了一定的释放疆修卞,当然壤嘛反,噪音也会随之有所提升驼。   柴油大切的油门踏板很轻盈衡虽绩,发动机对踏板所发出的信号反应很快挫赐,但初段调校的有些过于灵敏了朔,尤其是起步时寄赌,轻踩油门如柒胜,车身就会有向前窜动的感觉段上家,想要平稳的起步还是有些难度卿弯蚊,如果初段能调的沉一点抡碗,感觉会更好巷孩另,驾驶者对动力的输出也更好掌控郝涸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样牛犁桑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统窃,由于取消了空气悬架防盯护,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的参卤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陡,分别为自动舒郎、沙地呜、雪地混、泥地和岩石吧寐,这些模式都是通过旋钮进行操作的拦久,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瓤标,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冬湘汹。   此次试驾搬涤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勤废,其中的体验环节有沙地莽、U型坑和炮弹坑三个环节耍感。在进入沙地之前唤,首先将车辆选择到沙地模式婆砰鲤,此时车身稳定系统自动关闭陡稀犬。由于没有空气悬架节坪脆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绍勾莎。   模式选择完毕之后毫恼,开始正式进入越野产地热塘,在松软的沙地中堡帘,要保证车辆的行驶速度讣欢酥。在沙地中行走唱督,轮胎出现轻微打滑是很正常的吩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑墒氰房,造成更大的麻烦嫌舅。   在U型坑的环节抨锯镐,选择到岩石模式之后厘哎晤,分动箱启动扭矩放大挡享含,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牵方乒,传递到车轮上的动力会更加强劲靛蔼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谐川惠。   炮弹坑对于车子本身来说慧藩,算是更具有难度的项目了硕署固,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肠。对于大切来说俯售蓉,通过这样的测试还是比较轻松的吨。在模式选择上佰豌,我们依旧可以选择岩石模式皆伦甭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动竿,保证有附着力一侧车轮的动力输出剔票巢,从而实现脱困娘秆磐。   总体而言纷袍纯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在了冻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戎。在整个越野体验环节谎限接,对于动力的感受也是比较明显的仓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松遣皇,主要还要归功于这台柴油发动机宿,低转速扭矩输出足够大碧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逝虐裂。 责任编辑狈金:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棚念瓷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赂搂仕,以求为各位网友购车作为参考床湍彭,本文我们继续进行社。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)煌讨,作为合资品牌的A0级三厢轿车薯,经济实用以及稳定这三点立市之本扑焕,谁展现得更好背,以下将逐一展开筹牢。 外观解读秆碧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中退,这次“重生”抛开了以往的产品定位健,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盆同飞,接过老款颐达的市场后媚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汹沙芍。   刚刚完成了小改款的阳光刊,2014款车型延续了前款的整体轮廓澎传七,细节之处作出的调整驴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸琅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侮鸥仍,另外增加了反光镜转向灯肮熬、倒车雷达等外部配置么采片。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车糜椭,但两车在细分定位上有所区分群目,新赛欧更经济袱收,爱唯欧则在品质方面多了一些设定擂啸皋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盒炉娇,两厢造型更具时尚特质酥鸵抄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奖钳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅节炽冒,前脸处的线条切削更是全车最多之处侈冗啤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅庐驰匠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茅,三厢车型尾部中规中矩肉矗葱,采用常规一体灯罩的尾灯办,正是这一产品区分的剪影睫垫。 看完两车的造型陛蹈颗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现慰咖。详见下表杜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观督攫诗,您更看好谁想雾残?欢迎参与一下投票社理挪。   =============分页符=============   原标题奖赂棠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藩乖据:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直离孺荆,各区域之间的串联均平滑带过煎厩,整体风格更注重功能性街,力求在有限的空间内满足实现应有的功能琳檄,并尽可能带来更多储物空间拈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足诧室,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征罗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表许,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惮典填,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点患得。   另外逢镁础,随着车载多媒体系统的发展闹,触摸屏更多的被普及泉虐窜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能信栏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高什府撼。 配置对比疚攫廓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置默,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瑞,仅供各位网友参考斥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题怯公变:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谈刻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垦啡檀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沁赎窟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翅靛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风逝,而车身与轴距癌泌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势童荤蛊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锭疟暮。   动力系统对比梗冲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侮,阳光仅提供一款1.5L发动机膏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择申,同为四缸自然吸气版本期搁挥,排量的不同即动力上的差距昆联矗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)断,具备重量上更轻的优势怕无呐。   两车的自动挡车型然厦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱硼冻,其平顺鼎喝帆、重量轻及省油的特性昆,同级别车型中具备一定的优势扔勘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乖虏律,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT备,在挡位上优势明显毛们咆,但其换档顿挫在车主之间常被提及欠市享。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间马,外观上二者均具备典型的家族特质郴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屠。内饰布置阳光以实用为主喜陡权,爱唯欧在同级别中更具时尚特质湃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现达揽队。综合本文所述擞导怒,两款车型您更倾向于谁弯?欢迎参与以下投票间履。 责任编辑袱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车零巫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐醋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了币娃界。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比度。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绿稻疙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比小,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浩慰秆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面速赎鳞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形穷痢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狗诫。也说明K3S试图走运动化的路线韶苫。   起亚全新K3S的长遍簧、宽禽辛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm柔,而轴距更是达到了2700mm的水平此础结,在同级别中也属于比较突出的成绩椽敦级,对空间方面肯定有着很大的帮助墓吾盒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练染爽,车身线条也非常的流畅亢,有着极强的运动感车,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坊邢穿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓦函惭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帅纤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坛猛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的效。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达庭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm燃邢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炮相顾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓤,加之降低的车身让骐达更加动感琳矾福。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性十担颓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腿。形状突兀但线条流畅的尾灯惕悍,红灯部分占据了大部分疙岔,白光部分呈现斗勾状系疮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亨丧戎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达簧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舵僳。能够有效帮助你快捷倒车村狼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嫩渡露,因为外观好看主观影像比较大精。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面臣纽感,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多稼,基本沿用了现款K3的设计寇幂达,提供全黑色粱力拇、黑米色废磊、黑棕色三种不同的内饰配色赏涤。做工和用料相对也比较不错锨滦。内饰除了硬质塑料及软性材质外嗓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次枯。   骐达的内饰设计线条非常流畅躬沮,整体质感较旧款车型有所提升麻。内饰颜色采用黑色作为主色调绩囱侗,搭配银色饰板袄塑啪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涤噬偷,满足不同消费者的需求溅菩沁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雀彭氰,多功能真皮方向盘以及定速巡航杰屏,从上面表格已经很清楚的告诉大家铜蒋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP阀贸、胎压监测等配置森。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富假檬醚,其中ESP鲜勺氏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力斯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题概梯剩。 =============分页符=============   原标题猴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700彪,整体乘坐空间相差得不太明显抨炉技。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同糜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富极,座椅表现方面K3S内部填充比较实工,对腰部支撑方面会比较到位瞎靶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匠醛,其座椅表现比较软篮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淀物。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腊剃室,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势葱卯羚。在乘坐空间是差不多的嗣犬,K3S座椅设置得相对硬朗剁,而骐达设置得相对舒适溜软,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因逛吭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恒心,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S菩扭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汀胎略,很好的满足不同需求的消费者八。起亚K3S相比起来就显得配置较少传伞浚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型饺尺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好渭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谋蓄暑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论牌亢,详细还需看我们评测所出库锻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求担伯垦。   点评艾轻:随着两厢车被广大的消费者所接受宛适,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款细泻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动免朵驮,如果在这两款车选择其一的话敬纠瑰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烩钳查。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弗保。 责任编辑睛锈馅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉春炭,甚至有人无法确切的喊出它的名字掇感黄。其实这款车和我们并不陌生馈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台柬挞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似琳。所以出镜率不高的标致4008尸,确实具有太多不为人所知的身世氛累斤,这使得我们有必要去了解一下这款车到萎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蔽够哭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体口,呈现出风尚绞莲献、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感睡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钾板,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰练慌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尝费、科技的感觉试屠轿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm穗,轴距为2670mm磊徐乏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乒端、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造艾何,所以在车身尺寸上它们相差不多酚奈陀。   从车身侧面来看呜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骨钡美,整个车身也因此更加大气而富有力量感硷氰。后排提供了私密玻璃拖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满划噬偏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妻。另外芍笔绊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心前鲍泪,尽管造型简单先,但通过与腰线的巧妙衔接陈氖,使整个车身设计连为一体猛鸥矢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂踢狡苏,配合普利司通的225/55 R18轮胎啃讲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俄彼,都具有不错的表现帕操。我想应该会有不少车友会非彻溃看重这双“大脚”勺尼妮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沤椭挫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发便昆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样廊晌驴。不过标致4008在一些细节上却与之不同寐锹,譬如采用了大面积钢琴烤漆杉,辅以细节上的优化暴镶鬼。   中控面板做工不错铃桃,按键旋钮设计很精致储驮魂,且手感都较为出色仑拾睹。娱乐扩展功能也比较齐全祷辜瓦,AUX绊、USB以及12V电源都有装备逆柒肌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辰伯秘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯违滔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错台靡,下面还有黑色钢琴漆点缀湾擞缺,凸显出了较强的质感斡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辫担夹,若塑料饰板能换成金属材质的话没涸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息及床零。在转速表与车速表之间坦遁,我们看到了一块显示屏乏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陷谰鼓。 在乘坐以及车内空间方面牛,标致4008秉承了家族在这方面的优势溪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好浚娶。   后排座椅靠背很直豢胃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冈想耸,坐姿却让人觉得并不舒适报。   标致4008的行李厢内部很平整们惜竿,而且后排座椅可以4/6比例放倒驹。这样它的储物能力将会得到提升莎矮,对于搬运一些体积较大的物品林牡,可放倒的后排座椅显得实用沉。   =============分页符=============   在动力系统方面风聚冕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机封培丝,最大功率仅为150马力乘骑,扭矩峰值198牛米季痴从。这台发动机配备到这款车上只能说是够用厢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了久罗。 全系搭配加了CVT无级变速箱劳充另,具备手动换挡能力般凑。在实际道路行驶中还,CVT变速箱表现的非常平稳内岗霜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时洗但,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音付,却没有丝毫提速的感觉虏。不过檀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些来几,在平稳驾驶时超车变线很轻松婪杠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蘑诡稼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力镰席吓,前轮最多可分配85%的动力戮,后轮则可达到55%路系曝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碱,可以应付雨雪洁祟、沙石和泥泞等路况捂,也可以轻松面对普通的越野路段校欧。   标致4008并不属于难开的车型爸,尽管车身较大抱嚷笆,但是方向盘非常轻盈诵谱,即便是女性驾驶也会非常从容枪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线写。   结语量:从市场战略上来看松,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型岭,4008不仅丰富了进口标致的产品线沮靶,也为消费者提供了更多的选择捣骚。而从产品本身来看哀份,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蕉立,能很好的迎合中国消费者的审美辱。在驾驶方面咀,标致4008表现出非常舒适和安逸难貌化,非常贴切城市SUV的特性踞辅貉。 责任编辑电桂强:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型高,自2011年上市以来凭借着动感的外观焊敌雀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鹿偶耍,受到了许多二三线城市消费者的青睐策皇伙。不到3年的时间马,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率适俯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣咕彰隆,将在4月的北京车展上市滤底录,预计售价区间为6万-9万元辖上陆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者射竞。下面就跟随我的镜头蜡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车结盲吝。   相关信息屏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侠,2011年正式推出了首款车型宝骏630菲欢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乌摊蚀,结合上汽和通用的生产技术艇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怀凄鼓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磨既。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计筐氛劣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO电回日,与进气格栅管横、发动机舱盖形成盾形区域碴熄,造就了独特的宝骏品牌DNA递回芹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鸿辑闹。从前脸上看巧别垂,与宝骏630的设计保持了高度的一致杭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势督读。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计迫搐沙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桑稀降,颇显动感蚀墩。   在车身尺寸方面皋,宝骏610的长为4401mm将、宽为1736mm即擒快、高为1462mm炼。由于与宝骏630车型同平台生产伴杭,因此在轴距方面并没有变化垫筹,依然是2640mm哼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐珊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娇劝,尾部扰流板陛、包覆式的后风挡玻璃底潮氛、硬朗行李舱的线条靛牢略,颇具运动风勺呛鹃。与此同时停,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂枪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利非菱。   =============分页符=============   内饰方面森贿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度峡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配导,方向盘搭配银色装饰条烁烷,整体风格偏运动啃孩皑,带来不少新鲜感隙冗撇。此外丝梅脖,新车仪表盘也进行了全新搭配萍,采用双表盘设计嗽充,更符合当前年轻人取向傻抵搅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刹防,提升档次的同时也带来的一份运动基因捌杆昏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘构瞳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多监侍葛,LED组合仪表提升了整车的质感炮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镐缎帮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锌酗松,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论售房殴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胎抖抒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面栓。   宝骏610是一款两厢掀背车型愤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性类规狠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够豪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凸欠,也可以按6/4放倒座椅店,放倒后容积可达到1300L佛。   =============分页符=============   在动力方面姆都,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机领渐眷,最大功率可达82kW闯雷,最大扭矩为146.5Nm版吃,这款发动机也同样在630车型上使用辞。为了发挥出更好的动力性能洞释仓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器前洁,此外还配有5速手动变速器可以选择矗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扭戈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升聚丢坚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝清驰、君越时角孤、君威等车型上晌。   在整个实际驾驶过程中宪甲敦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缕雷立。在1500-2000低转速时加零,所爆发出的动力输出还算尚可漂断,油门响应比较直接喝骆璃。但是随着转速的提升瘸磕俄,档位的提高莱罢芒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来田竿潘。这种动力表现不温不火樊坛,但是足以应付城市道路使用馆翅。   相比于第一代自动变速器羡堂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升呻泵。只需稍微深踩一下袖腔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡斜钠八,只不过由于排量的缘故酱良胶,推背感并不是很强烈驾,且高转下的再加速能力也有些力不从心崩嘎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拍度偿,这也完全符合它的家用定位羚弦。在经过颠簸路段以及减速带彭纱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苫,让驾乘更加舒适雌滦。此外骚,在过弯时底盘也显得较为扎实搅。   结语埔迸:宝骏610的家用车定位很准确蜜茸,配置很务实匈镰活,储物空间多梦杠,不过在用料和做工上还有待加强烁洼。不过动力系统方面确实不太给力授俯,最多可以说是开起来比较舒适称炔坍,这也比较符合它的定位茎窘。作为一个新品牌崎,宝骏还有很长的路要走店晴,虽然已经走过4年多刊台,推出了两款车型法绷然,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样姓鼓杆,在自主家用车市场上打出一片天地来褪,我们将拭目以待寝。 责任编辑负琴火:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拍,大众展台上首发了2015款大众Jetta扭波。这款车在现款Jetta的基础上诗,针对外内设计细节进行了小幅修调巍金,属于一次精修边幅的小改款辣悉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整羚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注椒隶辉。 全文总结静:   对于这么一款外形细节有新意芬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伎唤轻,我们只希望它能尽快来到国内巾把,因为目前国内的速腾车型酪倡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势夺潍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面孰。 责任编辑饥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域遣敬聘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作髓,深入布局甩感。其中包括类似上海大众新桑塔纳纷肪、一汽大众新捷达伙糜杀、斯柯达昕锐薯、以及再早之前的本田锋范竞、日产阳光等等谦搔盾。可以说蔚咆慰,在这一细分级别零庭,乱战才刚刚开始何。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扒棉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杀陷等。反而厚重了不少尼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近旅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱萝穿。就前脸部分来说擦揭琅,整体样子是非常简洁的石典,又有几分动感挪纫澈,和标致其它车型相比是有些差别的辖送。   侧面造型规规矩矩卜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现块凯,你会发现叫泄平,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉甲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卿考儒,但301更多的是安安分分的一种踏实感臂天。其中入,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸偏小。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沮毒慑,没有那么规规矩矩赋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守汐需,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体矩推脓,这也是一项非常讨巧的设计嚼畔兜。设计感油然而生白,除此之外次贯,车尾并没有多余的装饰物孰愧,简洁实用依旧是主要风格蜂。   本文导航" "斯柯达明锐就,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惮爬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌必绷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抗甫膛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台农诵虽,可能除了家族化的设计以外革损,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敞。 虽然它采用了大众的MQB平台蹬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘎扒侗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乐糙觅,全新的家族化设计让它年轻了很多密破轻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价车蠢,但是相比现款蜕,它的前脸更显稚嫩擒静圣,也可能因为现款有些老气横秋吧羚。 车身尺寸方面案胺,它相比较现款有了一定的进步括,内部空间方面自然也有了一定的进步藉势股,在后面空间介绍上我会在进行阐述川起么。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冉童,这也集中在细节设计方面饯堡拦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剖丢登,还有合理的镀铬装饰草窍纹,这也是新明锐年轻的一种标志省衫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炮。" "  2014年4月16日辈,全新英菲尼迪Q50正式上市禽考劳,售价区间为32.58-54.98万元钢别就。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型渐嘎,2.0T车型三季度到货剑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瘟拳捞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卤。三车官方指导价格基本在42万元上下堂姓,具有一定代表性逝葱犀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者申崇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈并墟势,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棱疾,车头造型极富攻击性藐耗,侧身线条动感优美纲帛美,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显请烧。当然栏,它的进化不只是看起来那么简单轰祁,内功的修炼更让对手望尘莫及戎氓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盆凹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中侈,而且大有愈演愈烈之风每,尾部设计很像自家的新5系陀,家族化设计不可避免撮。即便是标准轴距版本钒弟,新3系的轴距还是达到了2810mm队加,比上一代有小幅增长笔弟,再加上悬挂对舒适性的妥协虹,曾经犀利的3系已成过去赁蹬闹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已平汤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的溺,那非雷克萨斯IS莫属了诚犬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔚,车头动感夸张橙,车尾简洁利落夹,虽然有历史车系的影子填,但这绝对是对精髓的传承和延续僳。   本文导航" "  又到周末了晾坞,在大学破旧的宿舍里换橙,百无聊赖的仰躺在下铺上饶恍鸵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报段避,心中泛起阵阵遐想搐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捂,充满战斗气息的车身纹,都让我无法安然自卧碱,打起精神悄溉抵,跑到隔壁楼的图书馆涸话,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绕环焦。没错戊悲酸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我叭妈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绿。但是颅庙惺,今天要说的主角并非“兰博儿”僚卫沏,而是广汽本田第三代飞度雹脑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翻。   ?什么是边锋主义疚泡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨乔#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鼎,线条过渡果断佩僻港,或许本田车型的大部分都符合这个范畴魂蟹甘,包括讴歌品牌也大致如此绰嫂便。第三代飞度相比上面的两代拘峰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致龚碾推。车头部分比上一代更加动感琶酷壤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涟臀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咐脓。给我总的感觉是赁,车头的成功是线条运用的成功等恨局。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侗,从车头到车尾一气呵成磨,整体感和流线感非常强茶静擎。从某种角度讲康椽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伦俏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舅铜械,但相比其它竞争对手殊乏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出传壬。   车尾的感觉并没有车头那么好问闭,对于我来说哦习褥,车尾的设计并不满意净锌。过度使用的镀铬饰条栓晃肯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陋埃冒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复颓亢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道空菲侯,在纽约车展即将开幕之际费惟兑,路虎发布全新发现Vision概念车肛屋扭,配备多种新功能观,智能玻璃实现透明引擎盖败必肚,座椅灵活变换可实现共四种模式戏笆价,包括远程沂锖埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裤牡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钮,第一款路虎发现诞生于25年前咸,全新发现系列定位于“休闲”烯弟,总计拥有四款新车梳炽薪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题订苗痹,多功能配置爱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力趁虑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绕陶,其中包括远距离铱埽控奔极,智能玻璃等惧访。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涵春娄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恳,“新车现代化的肃,切题的外虱锚,并引人入胜的设计恍,是发现车型发生的重要转变晃。”" "  [汽车之家设计] 2013年屏,我去过一次柳州纯,那次譬下,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂才尘,当时帅年,宝骏只有宝骏630一款量产车型煽,时隔一年妙柯怀,这家公司有了新动作添峨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市揭灸。官方表示颠前,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咎炬唯。   事实上怂忙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型接,那时朵潭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稿溯,为了配合厂商对车型做好保密工作秒,当时我们也并没有拍摄相关的图片京。掐指一算蘑,当时畦内逞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吼,在聊到这个话题时矛酵,项目负责人也表示纳,整个团队在这期间做了很多的工作脱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性济景尺,即便有着此前宝骏630的经验呛,但对于一款新产品而言导,整个团队仍旧不敢怠慢饰态。   为什么要推出一款两厢车旧?   新品牌诞生初期屏勒练,单一的产品有助于更好的把控产品质量挨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑斯筐恋,从而将其转化为品牌价值弯兴,在品牌得到一定认可的前提下口斥团,适当拓宽产品线盼傲,无论是对品牌夹,还是对市场而言都有着积极的一面颊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芬,较为官方的说法是“以市场为导向”霉,不过在我看来地谓汇,这仅是一方面什估,在有了以上需求的前提下僧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡媚肋拦,于是才有了这个方案垃迷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冷供,车辆的动力系统撮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嗓午请,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浚美,无疑是一个两全的方案俏。   两厢车在定位上有什么不同吗扭贪?   简单来说贾号,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矛荒嘉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可杠绦。相比之下瓢还斤,因车身结构缘故钮羡,车侧和车尾的造型变化较大泵袱劫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来饶毁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法构,印象中貉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车啤井,有些时候闹簇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素思潍伎。当然赔录,每个厂商都有自己的想法艾,这种实用主义并不是坏事玛廖单,毕竟冠仁操,车是用来开的辖父悄,把主要精力投放产品稳定性方面切涂苗,对打造一个大众品牌或许更为重要极慷。   在造型设计方面峦峰截,除了已经固定下来的设计元素外镀伴忻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匪竟墒。对于镀铬饰条的理解见仁见智绕官痊,然而贝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”据荚,正是在这种需求的推动下獭簇平,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缉钙。   察觉到这一现象后澜殴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奋蚂烘,显然慑净,一味的添加装饰条并不合适哺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求公呛熊。一般情况下庙蓖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蝎,除此之外龄掂罐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条邓庙,在设计师看来奥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致馅然。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50囊,我还不曾有过近身接触居骏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胚棠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓣税刷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吕系颧。或许这么长的一串文字来的有些陌生稼具,简单讲急淖,它就是在航空航天器上使用的转向技术薯韶险。我们将就驾驶者最关心的方面宏防,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS随巧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俯,人机交互系统的先进等等鄙句坎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触焕篇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力技夕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茂握捞,不难想象Q50的出色戚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳穗献,同样惧,作为宝马1系的车主促来靛,对于操控的追求反衬出Q50的优异嗓畴。而剥离开车身的种种钨貌谴,他们共同的认同就在于这三个字母书:DAS   【什么是DAS肃场唱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)穗惜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蛾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制珐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史毯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型廓。   【DAS工作原理是什么飘仍?】   车辆转向时玛,不再依靠传统的机械连接集,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制番祁偷,根据行驶路况和方向盘转动力度高,速度进行综合计算考,从而指挥转向电机机构实现转向埠犁。   三个ECU属于并联关系袄来,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮翠检、方向盘饲泰、右前轮)酞情蛔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况参眉汝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时顷厂舵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苫,恢复至传统的机械传动转向模式惊偏矩,确保万无一失勾。但在正常情况下唾蛙栏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裴昧彭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寄钮录。   【DAS汽车的优势辱餐?】   操控性秽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叔澈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甭肠恃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况斑,享受更多驾驶乐趣歉甲瞳。   【为什么线控转向比传统转向快饥估顾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蛇嫁虹。整个系统中没有橡胶衬套丧详领,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间韩迫,因此首先从内部减少“延迟”赤词。   【DAS对过弯的影响囱?】   转向相应得到改善汰巴苇。传统转向系统惧,在接近弯道时缓棺,驾驶者需要提前做出转向动作雌其吵,否则汽车无法实现平稳转向轰咎差。而采用了线控主动转向DAS系统隧旁粮,通过消除内部的转向延迟颓阂,减少了预先动作的必要刊巳镐,实现更灵活的转向钡活贯。而驾驶的感受将更加直接褐旁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刷怪洼,毫无延迟署贪。   【转向系统也能够减少疲劳撩赊讲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毫,因此从另一个角度提升了安全噬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯崴丁)昏垄戊,12款参与测试的车型中滴,在定速140km/h的巡航测试中魔,平均修正次数郊禄娃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搂匈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点米。   【DAS对于全新驾驶模式的影响朝笛奖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柔撕掂:网上车市(www.cheshi.com)   当然能戒秃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佃,而对于传统车型怒警琴,这一选项代表着发动机秆少份、油门踏板赎、悬挂阻尼狮舰插、刹车响应等等方面的细微调整鳖号殊,而由于配备了DAS饰棠,英菲尼迪在模式选择上壁滩,更进一步的调整了一系列的功能沸,如刮闹邪:主动声音控制系统起、线控主动转向DAS搂魔烘、主动车道控制和主动循剂岬猓控制系统ATC等等的设定旦管。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里亢变?】   通过上面的简单问答蹦摊,我想我们已经熟知了DAS系统补番炮,在响应更快感,相比机械系统更便于维护倘械佃,节约成本芦划埠,减轻重量等多个方面都硕果累累同宏散。而任何事物都是双刃剑伪李岗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里愤漓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生从搞,他的解释既简单玲睡列,又复杂凰劳,背后掩藏着十年之久的不断试验沧,推理农,再试验的科研过程氢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力革。而这些内容无法用数据体现赐堆,还是按下点火开关吧没畅蹋。   本文导航" "   《极速60秒》橡棵旁、《死亡飞车》纽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颊,让车迷们大呼过瘾垂诞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敲盗碳。另一方面抡刑盒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蒲,但开在路上肯定是最牛X凑誓轨,最有回头率的街埂悉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹬沧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”椽、“真NB”这样的感叹败,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型门池。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分把,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逻蹭群。    作为最具代表性的美系车型衔桥卡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程帽,五代车型熠熠生辉锯悲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看裸,主要原因是新一代车型不够“MAN”魂叫独,缺少了野马的一贯的风格晶钨锈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脐戎祁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滩。 什么是肌肉车惧葡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车琴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车新。肌肉车必须搭载大排量V8发动机览吓镣、具有强劲马力斯馆、外形富有肌肉感的美式跑车罕谁哪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表店铺,例如雪佛兰科迈罗读尚、道奇蝰蛇盾慷、道奇战马屋献,还有就是本篇文章的主角福特野马诺侍疗。不过这些都是字面上的解释扇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兴睡。什么是肌肉车汰亩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刺楞泌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集还,科尼赛克Agera到从拭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惜辣。但实际上并非如此蕾,凭借自身出众的一面巷,福特野马在众多超跑中脱颖而出迫,成为闪亮的主角弘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车硕瞳奢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上插,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统孔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果松笨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影川糕,野马还是地道的童星出道!是的葛箍谁,早在1964年刚刚诞生之际惹,它就被搬上电影银幕委葱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怕,也许大家有些陌生婚廓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蛇涕。在过去50年里八,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角避掏石。    无论是哪一年代的野马层,但凡出现在电影中吵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洛叼副。衬托主角的英雄气概或是独当一面介,野马都游刃有余脓拍似。在近期上映的《极品飞车》中岛,野马更是作为整个剧情的主要线索腹胎,陪伴主角经历了人生的起伏氯皋韭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哦纫妙,五门版的三款车型——耀真彻痉掇、耀享痹疚、耀动分别为52.8万勒、57.8万缸、62.8万版氏。另外还有只发售500台的限量版闪沽,价格66.6万元莎厦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匪惺,只是在色彩搭配上带来更多选择驳,车型配置也更合理弟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胚触佰,并且通过优化四驱系统陡感,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拍坎。揽胜极光一直被认为是外观控系酱,但作为路虎车型蜗堵沉,它也有着同级一流的越野性能龟驾。这是款长着女神模样悔胺,也有着女汉子般坚韧的车诺。 外观苇骆围:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型回馆查,所以不仅长宽高没有变迷虫槽,造型设计也和现在基本一致纳扒霉。设计师只对一个细节进行了修改灿,就是后视镜铣滔胶。新款车型后视镜造型整体感强煌掠,与车身有更好搭配效果飞。除此之外摔郴,极光传承自揽胜的城堡式车身围,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留板袜侍。虽然极光已经上市有3年时间缉项料,但时尚感丝毫不减氓碑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肉,极光有自适应LED氙气大灯扰湘竞、全景天窗等配置卵,兼顾时尚与实用性骡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吹法吨,前后保险杠尺寸更大崎。另外乔,2014款极光提供了11种车身颜色胎识堡,消费者有更多选择署堂。    另外萎陶锰,外观细节上能看到的摄像头和雷达纷疥,是为了实现自适应巡航恢、自动泊车谷、360度倒车影像等功能晶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卸辣排,既可以设定与前车距离或行驶速度梧枷潍,当系统计算出正面碰撞无法避免轻绘,会释放最大制动力降低冲击速度晨秀拴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能池,实用性得到提升携。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粱,并不是说女性不能开剑,反正我问过数个女性朋友瘟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗垛饭和,完全不是自己的菜俯殊凉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断快,所以我觉得这样描述更加准确弦落颁:这是一款为男人及女汉子准备的车市储。不是说它不好认乓,事实上野帝的特点非常鲜明券碾,优点也特别多椭,但如果真的不能欣赏野帝的外形沏,那么它的优点再多也是白搭酚。好了穿仑,说的够清楚了弥表悉,男性用户请继续看下去券,女性用户请酌情选择屏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版创透酶,也就是售价24.18万的最顶配版本耙税。配置非常丰富冲尘,但较高的售价容易让消费者望而却步坷,毕竟男人也不是那么好忽悠的晚芍受。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惫。不过既然我们测试的是高配版本霖仍懂,就来看看这款车堡唉,按照惯例牵捕涧,还是从野帝的外型设计开始檄危接。   ● 外观尼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辰刹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV爆册,野帝这种偏向硬派和复古的造型痪痪抡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舅愁晶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了砰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些龚废渺,这对于野帝来说无疑是个劣势碉旗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荒俗炯,国内汽车消费更是以大为美秸词,野帝国产后尽管已经有所加长蜗菇,不过还是给人感觉不大矛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的褪串憨,带自动点亮功能的氙气大灯算、大灯清洗功能苏搐赂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贩。日间行车灯采用光带造型笔舶,并集成在前大灯组内便溺侠,样式比较简单妈伺瓶,辨识度还是比较高的衫。   尽管车身长度不算长疯锯,但野帝的高度还是比较高的才扛半,一方面是车身设计的就比较高大匠兢讲,另一方面也是因为底盘较高眷惰莲,悬架行程比较长败椽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm习拐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间救哗卑。   后保险杠设计的比较厚实碳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芳妊吴,也是为什么我们说它更适合男性车主把垦溪。倒车雷达是全系标配传靠短,不过倒车影像和自动泊车是选配环,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车萍。   需要说明的是丘,按照官方参数配置表添逛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的栋啸,不过这台车并没有装配后挂式备胎枫爬,4S店解释说是同样是野驱版竟焙,有的车有后挂式备胎捶,有的车没有抄,如果不要后挂式备胎竿林默,可以减6000元侩硼。   十辐立体式轮圈舱敌梯,样式符合野帝的整体风格铅咳凳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撇黄崇,规格225/50 R17鳖。这款轮胎算是一个折中方案畴违,整体表现比较中庸请,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吨级陌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呕速柬。" "  2006年始潍下,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酚罗,没一年壤,这个品牌都在刷新着销售纪录黎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局觅凭傲。2014年雷,新的产品问世肥锤疥,这一次它不再效仿络、跟随袜家,而是独步青云抨嘉。   在过去的几年里始翻,英菲尼迪的品牌推广是以设计概丢茫、豪华为主要核心挫,由于旗下车型均以大排量为主法挥,并在操控性方面有所见地被细,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阑宫吗。作为一个初来乍到的年轻品牌缆,每一步的迈出都显得格外小心脊哭京,在保证动力性优势的前提下橙镁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点很潜梆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距访长砂,原因很简单热,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肋床寡,也就是不同于别人的卖点倦馅烙。   在同级对手们相继更新产品的时候桂桃靠,英菲尼迪一方显得格外冷静匣牡妮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戮搅,好在当它真正来临之时蚀,并没有让大家失望肖舶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撩。   在介绍这款新产品前乡型,我想我很有必要做个说明瓷,Q50实为G系列的换代产品撬老年,在2013年度秘,英菲尼迪旗下车型根据轿车镜谎、SUV采用了全新命名融略,即轿车使用Q字母雀莽,SUV使用QX字母薯,后续数字分别代表车型悲剑,这样做有利于车型之间的关联度喜。   2013年挺屁,我的同事在经历了12个小时的飞行后腻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蘑曙,在回国后的闲聊中蛊季,他的目光坚毅隙省饭,言语中难掩一丝激动坚戎色,当然他对这款车的最终评价很高拨,抱着这股期盼撑负,我们今天找来这款车境卵,一同来寻味我同事当时的所感葱涩扁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抖,所以厂商提供的测试车依然为美规版讹,所以动力非居仇、底盘的调校退匿尖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炊歼,但整体设计与科技性不会有任何出入敖心,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说会,也算是足以解渴了谋。   对于设计语言四个字来说疲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亩腔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚼把绵,有时我甚至会想操勾点,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骏森?正因设计团队的不懈努力睦闲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓄。   低矮的车身保,流线的车顶扫,都是上代所传承下来的精髓取来,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大购每,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倡,这与宝马3系的水平相当幻,优于奥迪A4L谎桔、奔驰C级等产品吹,别小看这一举措潜好,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渡穆。   对于轮毂轮胎的配备上权,英菲尼迪从不走低调的路线和德,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呕嫉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中貌蜗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耽杆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应码淘琳。   本文导航" "  2006年始盲簿涣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斑,没一年滥,这个品牌都在刷新着销售纪录睹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镜。2014年岗,新的产品问世棵窗柏,这一次它不再效仿茎冷难、跟随到迷儡,而是独步青云沪。   在过去的几年里篮,英菲尼迪的品牌推广是以设计霖虐缄、豪华为主要核心烹,由于旗下车型均以大排量为主渤,并在操控性方面有所见地希克,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赫衰。作为一个初来乍到的年轻品牌饥,每一步的迈出都显得格外小心粹盒苇,在保证动力性优势的前提下朗胸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔽殿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距份缺夕,原因很简单台徊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性念痹,也就是不同于别人的卖点帮。   在同级对手们相继更新产品的时候陵,英菲尼迪一方显得格外冷静订,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吞,好在当它真正来临之时去块,并没有让大家失望耽苍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淮烫卜。   在介绍这款新产品前宏,我想我很有必要做个说明金砷瘫,Q50实为G系列的换代产品冬抒,在2013年度艇沽糜,英菲尼迪旗下车型根据轿车腹辆裂、SUV采用了全新命名憋荣,即轿车使用Q字母沥仑苔,SUV使用QX字母氦尝,后续数字分别代表车型班堵,这样做有利于车型之间的关联度换。   2013年赂俄继,我的同事在经历了12个小时的飞行后怖瘁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50司,在回国后的闲聊中距杉氢,他的目光坚毅墟绦,言语中难掩一丝激动歉惮屡,当然他对这款车的最终评价很高侨艾,抱着这股期盼菲晶,我们今天找来这款车琶惩计,一同来寻味我同事当时的所感唬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浩,所以厂商提供的测试车依然为美规版晶,所以动力婆扭、底盘的调校攀懦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叼蹋卧,但整体设计与科技性不会有任何出入刀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吕遁,也算是足以解渴了渡。   对于设计语言四个字来说晃排,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匠广,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的票痘汀,有时我甚至会想馅界,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廉龚佩?正因设计团队的不懈努力妈困,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筹旱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甜楷坏。   低矮的车身琳感,流线的车顶提,都是上代所传承下来的精髓密替,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糙勒淮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奸教,这与宝马3系的水平相当啥脊,优于奥迪A4L脯奠、奔驰C级等产品钵诧僳,别小看这一举措肆钎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尺。   对于轮毂轮胎的配备上搬,英菲尼迪从不走低调的路线俊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衬枪案。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中收,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杆锨臣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应距。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首郡锰讲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疗祷茨、陆风X5痕、全球鹰GX7介堵鸡,但依然无法撼动它的地位反悸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寝攘师,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来勾,它就是CS75评,来自长安汽车署。   在众多国内车企中犀,长安汽车拥有较早的造车历史缄侩部,并且对越野车的制造要追溯到1958年镜坟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计白哼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型航授胸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量獭比,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础枪坚膳。   在对长安历史阐述过后丝洗琉,这款新产品更是令人期待规奢。在2013年9月滔巧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发培扒,一经面世便引来了无数人的驻足乃蚕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表下晦嗜,诸多细节上的体现钠苍驼,可以看到与时代的接轨槐切扒,说实话肃顺哪,即便与合资品牌相比锻撩,它的设计也毫不逊色峡躺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坪缉贝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猛叼,在首次无伪谍照曝光过后投,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手松涸。从车身尺寸上来看卧酶毯,CS75在长度与轴距上的优势突出览,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宠板。在设计上磕,侧车身的视觉冲击力有所削弱缸猴软,平和的线条增加了些许稳重感靶拉冻,而在配置方面绝不含糊概,右侧后视镜配备摄像头茧,为泊车提供了更安全的保障浦,此外17寸轮毂的注入教,也为整车视觉性增加了不少好评分侨勾。   车尾的造型体现了丰富的层次感久,使其得以回归至前脸的感觉繁四,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卢。此外通,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统己,可以看出CS75在配置方面的丰富性绰。   本文导航" "  上半期阀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绞,不同的设计倾向与不同的品牌定位舵嚼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念趟塘科。在“下半场”的对决中栋皮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎势幕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果修。   点击阅读居:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惦络,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叮蹭摔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目容先,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后叫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐话盾餐,以应付那些五口之家出行的需求恋。行李箱空间的比较冒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泼,或者带孩子出行时席时凑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品怖痹菩。行李箱内是否配备12V电源接口釜下俯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钱撮炽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多秀琼堤。   ·模特A(不戴眼镜)身高冉:170cm 体重耙膜午:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高揽:175cm 体重菊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吩邓读,长安福特此次也算酝酿已久了隧,可以说即将推出的翼虎氢附,每个人都能从中找到自己心仪之处粪,例如极具冲击力的外形搐滇、科技感突出的SYNC系统栏、人性化的内饰细节设计揽、又或是强大的日常实用性保,这次窖,同级对手们真的要小心应对了换灌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点及垂蔫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年窟附,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期列。显然素幢,在错失2013年的发展大好时机后健,要是能够抓住2014年这个关键的时间点隘矾,其实也能够走在大部队的前列裂观。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段效藩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翠掠台。眼前一遍利好罗吗雀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008藉、雪佛兰TRAX前池电,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桃媒脖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辑浆顺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布琳,至今我们还没有看到实车邦镭猩。从目前的情况来看房弊,它们很快就会来到我们的身边逻寺。正是这个原因错裁,在日内瓦车展媒体报道结束后脸,我们并没有着急回国蹭,而是完成了几款车型的海外试驾膛、测试和静态对比的素材搜集榔省,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目得炮。   看到这里系翅赊,或许你会产生疑问谓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淖芯?坦白地说顾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毫芯:1.它们必定会国产并且在国内销售颈淋鸵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牧涸婆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来垦,只是一些细节针对本土化进行了改造难,但外观内饰设计口崩、车内做工链蒋、人性化丛去、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兰。综合上述所言氏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义膊忙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卑,感兴趣的不妨继续看下去锻亲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雇猜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纠渤颂。例如CX-5搪缅圈、ATENZA阿特兹糠搬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卸。最重要的是揣翟,它们不仅有所创新仍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钙嚷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋敢菏薄,再到如今的Axela昂克赛拉飘敝扑,马自达3已经历经三代车型的演变技士。据长安马自达相关人员介绍沽馁廷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)幢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化顺寝肌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刨盼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹课。它的眼神更加犀利签,车身线条更为动感喇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹杰募,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旅辟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连筛奴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呐辨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陵骨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼裁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沤拉输。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线倪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瘸。另外棘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神砷虱粗。据厂家人员介绍墙鲸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层讣疗皋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闲白昆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陈,使它的整体视觉感受类似红酒一般妨李猾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吭氨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诬,两款车的轴距同为2700mm信岁。相比同级别其它车型鼓耸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势府朵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形眉桶怼,不过轮圈的造型稍显普通堕,不够运动挂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列红坛,规格215/45 R18笔陀哀,抓地力表现不错断。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎褂骸,规格只有T125/80 R16疏伶韦。   尾部的设计不算惊艳凄暮炮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缎将,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嘉淡糠,这在同级别可是十分少见的缴竟睹。" "  说起海马福美来嫁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惹亨,转眼十几年过去贾拍,福美来已经迎来了它的第四代车型龄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钒侨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卯,新一代福美来M5采用全新平台打造爬赌寡,不论外观还是内饰食郡茬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子朽。在此之前点迟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型去髓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧葱凹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格牵哺广,宽大的直瀑式进气格栅汇添,大面积银色镀铬恨孤,符合国人审美睫凶讽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寿,腰线采用分段式设计供凶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颈踞泄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扔龚,凸显运动感哥寥。但只有左侧为真排气口免巩凶,右侧仅作为装饰兢乏闹。" "  对于中国汽车市场来说刑稀诲,凯迪拉克属于一个后来者播匠并,当然这指的是豪华车市场莲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地化派钝,那可真要拿出点真本事功丝。凯迪拉克也明白这一点悄,去年就将全新车型XTS进行了国产淖,并且上市销售懈哆,销量也是比较乐观的溃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谎驮,无论是配置上还是动力以及外观设计上爆艘,至少能让大部分潜在的消费者接受蕊蓄混,这确实不是一件容易的事情壤此储。于是厘涣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款帽,对动力和安全系统进行了升级淡拒茂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嚷扦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纱晴宛,仅有一款36S铂金版惭粉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变母。   2014款XTS 28T铂金版外观橇常掠:外观延续36S铂金版的设计舷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同笺休,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅轿,在其他方面则没有做改动眠干墒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滦蹭掳,没有做太大的变化卫怂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上松息。   XTS是一款善于运用灯光的车补识,它将大量LED元素装备在车身各个部位啸加,正是这些时尚元素的出现垫盎全,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸次,获得了更出色的细节表现力新椿。这些称不上优势的细节表述钡滴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方糙齿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化塑锈冕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示荡乒。尾灯依旧是LED垂直式的造型静,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致偶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界康晨康,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弹。早在上世纪五六十年代獭,Citro?nDS就用上了可变悬架病米扔、随动大灯疼错、转向助力害娃骄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岭,加上极为飘逸的车身设计凛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孔案傅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恰窝,2011年长安标致雪铁龙成立文,到今天我们测试全新DS 5LS袍匆称,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徐,音译的中文品牌名念起来很接地气拦把:长安谛艾仕衅许,有股莫名的喜感版厦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器田畔爸,是台正儿八经的三厢车烈鲜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闪伸紊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象群颇呈。如今肆孺,马自达6已经发展到了第三代弟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韦尘,它的名字叫做顺荷:ATENZA僚可。之前我们已经解读过进口版本巨段,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闲虑逼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淘,这一次排量可不仅仅只有2.0L伐副,还有更加令人期待的2.5L景。   注翱:此次测试中旱计号,红色车型排量为2.0L苯,黑色车型排量为2.5L洗凶。国产ATENZA目前还未上市构嗡扔,此次测试为抢先测试猾,车型为试装车酣巩瓶。   截止到发稿时孟吧寒,官方宣布窗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彭硅拒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渭,上半年上市销售充睛诡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规池慧,我们还是先来聊聊外观鬼概。相比进口ATENZA啃诧,国产版本在外观上基本没有变化防,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鞋醚粹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尘,“下”这个字可意为“以后的”病卢省,用来表示那些目前还没发生的悔、未来也不一定发生的事情素。比如有人说“下次请你吃饭”透痊浑,谁知道是不是真的!同理韦叹建,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蓄赶退,实际上暗藏了一些不确定性墙:它能引领未来汽车的发展趋势睡谴?或者只是一句空泛的口号潜及廊?这是我最关注的问题际悸钨。   当然也会有人更在意其它方面娠,比如外观内饰和空间等等焙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贡,本篇文章的最后也会提到拼秘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能徽栋。   关于下一代城市SUV的概念黎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力情肛忱。在他们眼里斥武,很多城市SUV都太“娘”了阂弹,连个小土坡都爬不上去怎么行杰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统豁掸如。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搽型、勇于冒险的心瞪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舶始未。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然叛补及,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淀轿托,真正能够经受得住野外挑战的车并不多狼姬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哇吮啥,它能够去接受户外的挑战亮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宋蔫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桥,目前主打3.0L排量的三款车型菩莫,都搭载三菱第二代超选四驱系统惩,售价39.8-45.3万元踢怂橡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止题灵讣,还有一个最简单区分方式偿文喇,只有精英超越版才标配后拖车钩掣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稼储,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沥细,陆续又在第三代(V73狈、V77等)和第四代(V93尼、V87玫七、 V97等)等车型上装备辱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肝碧、四代帕杰罗)擎撩,现在销售的为第四代帕杰罗嘘链蒂。   如果单从分动器的挡位看查蹈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戒娇破,拥有2H垮、4H尝泻贪、 4HLC轮、4LLC四个挡位响,在后两种模式下钩,中央限滑差速器LSD被锁定答涣,为四轮提供均匀的驱动力狗。不过值得注意的是某,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痴法酚,前梅论瓣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撵勿竟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式藕炔逆,正是这样的全路况实用性虽挨,才被成为超选四驱系统冒葛泄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下椿,可以在2H恕、4H挡位间随意切换是,当处于4H位置时趟喉,它相当于一台全时四驱车型毕阿,可以提供更好的抓地力和驱动力示靡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面非违,而处于2H位置时肩赏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奶激椽,不过这样一个大家伙油耗不会太低鸽酗赊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗湿碉茅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屋净,4HLC模式时掀痪,中央差速器锁止舱附霸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搏狠嫉,不但锁止了中央差速器酿混,还拥有更大的扭矩输出迹,此挡位的传动比为1.9:1痴,扭矩被放大1.9倍淌连,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颊抗,4LLc就能派上用场瀑。在车内寒撬七,仪表板的中央会显示当前驱动形式勿财,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乖坞,并随时了解到现在所处的驱动模式苏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)礁,应付一般路况毫无问题彤彼克,但如果长时间处于极端情况下巩收几,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蝎瘫订。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怯艘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蕊对饲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拦蔚,同时也提升了整个历险过程的安全性啼绥,因此光有一颗狂野的心还不行晃捶顽,还有选择一个可靠的伙伴蛊矗。 责任编辑柿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酶,已经上市四年了思痉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坑可钡,跟老款福美来相比档次感明显提升檀。除了看得见的设计差别盲习,福美来M5在配置氓煽、空间方面也有不小的提升案餐洼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本焕涉擅,1.6L车型会先期上市喉,后续还会有1.5T车型推出漏鸡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本购渡莆,其中手动挡共有6款坍铺妮,自动挡3款段炔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型边疽侧,厂家介绍说叫旗舰版坏冗辩。由于厂家没有提供参数配置表悼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梁巫。 ● 外观募:中网造型似君威嫁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面峭投,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头爬,尤其是车身长度介芜撼,福美来M5达到4698mm扒催,超越绝大数同级车的车身长度鸽粮秆。跟老款福美来相比船,福美来M5的车长擅、车宽和轴距都稍稍增加一些设维,而高度降低了3mm咳辜。   因为长度和宽度有明显提升堵窜膊,高度基本不变钝,车头设计的比较厚实普鳞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网窟,格栅同样采用镀铬装饰磺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像楔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惩吠,老款福美来就已经开始采用杯来,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计同。中网轮廓稍有些不同淑位迪,老款福美来的中网较矮虑垢,而福美来M5的中网稍高横,看起来更加厚重币罢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构但。除入门级车型外锰,其他版本车型都配备了自动大灯庙,这点还是比较厚道的惮,老款福美来全系没有配备自动大灯嫂赋池。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔己悍扔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜臼圈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疤蔼弛,能明显提升辨识度汕磐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)改,是2007年买的壕圃,到今天行驶了9.7万公里左右郝。日常使用中油耗7-8升/百公里脯茸绰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题普裤梁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刻,第一就是便宜葱局瑞,全算下来8万;第二就是配置高据,07年8万带皮革座椅的哼坑、天窗委拼、自动大灯和倒车雷达的车不多哨舶彼,而且空间也算说得过去春憨,总的来讲这款车符合预期干汗,坊间说F3小毛病多癌泄钦,不知道是批次问题还是命好壤,我家这辆倒是没什么事儿蚊镀。新F3于今天上市坚铅,领导说我算车主杉坤设,于是我就来了肥夯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肮文挝,聊聊老款在使用中的各种感觉冠。   ●动力及悬架受刹恳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茄簿饯,动力够用曹猩,只是起步比较肉仇射拓,1挡和2挡齿比跨度偏大氨革期,走起来后挂入2挡转速掉的太多盘埔颓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡且唇。   油耗日常市里开7-8升/百公里慷,还算满意拢乳。悬架初段有些生硬靖腹船,通过连续坑洼路面时整体性不是很好变蚕,对于颠簸的过滤一般雾撮,后段软祭,拐弯时车身倾斜大定埔。总的来说算是个合格的入门级家用车胯隋诗。   ●配置及人性化设计套:   比亚迪一直走高配低价的路线嫁史保,配置丰富暮位,前面说过灭古,皮革座椅拱察、天窗踢洞、自动大灯和倒车雷达都有所配备投猛,另外荣辰欢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猛橇豆,虽然不好看厘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的硕涟。没有行车电脑显示屏骄烙狮,无法了解平均油耗橙酚疟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤戎,首先价格便宜呻昧了,其次当年没有也不新鲜)水品盗。   人性化设计方面路,四辐方向盘比较细兰啃鼓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤急,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晶,四个角随便按一个都能触发妒。日常小储物盒好用朝讣匹,票据署、手机和水都有地方放温淖动,不满意的是门板储物太薪嗔该!(硬伤)床城,平常只能放车证之类薄的东西澳檬,连杂志都放不进去蹿,后排基本上算是没有储物空间鲜海杀。   ●做工怕栓: 内饰和外观各方面做工比较糙旅,主要体现在接缝上靠晴拍,不仅大而且不均匀杯枪,这是急需改进的泥变。   ●空间苏岛餐:   F3轴距2600mm啥吭穆,我身高190cm戌断裁,有时候我开车断敢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撤。后备厢空间大裴屁妙,而且比较规整伎割,用它进行过几次小规模的搬运纤,还可以吴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲策显,试驾中我也重点根据这几点进行体验享范提,看看新F3有哪些改善和变化酒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回法爸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伎咳,仍无法挽回姑娘们的心童碑,如今她们只爱大长腿和都教授揽腿。不知道你们发现没有梨敖速,宝马在汽车界引领着同样的潮流汐挡,硬邦邦的3系脆逝踌、5系换代后都不再凶猛福冬,舒适感和精致感倒提升不少斧竿。现在轮到X5了嫡怠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的探。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膳,我勉强同意这种观点甭汇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卷快管,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片律,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耽结汇,更显精致触歌。总的来说俺,它不太凶乳喇,更俊美一些港购扛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市围锌潜,除了外观与内饰的小幅调整外景合径,改款后的逸动引入了1.5T发动机圃鞘弧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贫敝,逸动采取了1.6L家庭够用吹涂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策北,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)腺澜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嘲碉驹,一个争取“各门功课”都不落下蒂汤侧,一个则是专项选手咆绦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垮攀。 ●外观莲单:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啃窜晌:轮廓流畅池玖插、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盛度、瑞虎系列琳庙、风云系列及QQ系列)本疯狠,同时带来了转型后的全新车型剧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7然椒享,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造项狄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用独瓣,更是出自海外设计团队之手疯槐单,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汕俄。" "  刚进入社会的年轻人涩缴赋,它们也背负着太多的压力炊涟憋,在家庭事业初步稳定之后瑞冒胚,一辆车对他们就显得很重要侈。致炫就是一个体贴的产品秒犀,它有着炫目的外形俗孙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致眷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是具,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上熔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凹,变化的不只是名字任华疮,更是尺寸和定位舅椿,风格和潜力邪痊桅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着结,吸引着更多年轻的用户群体氓内唉。   致炫外观灵动时尚鞋练,带着一些年轻的运动气息室,车长为4115mm秸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm栖,比老款低50mm;轴距为2550mm氖,比老款长90mm裴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了紊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呻钦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熊乒,这样的设计更有利于致炫的散热赡诉屁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱等僻工。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利禄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湘拌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助墓。   在ABB的阵营中漠磊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车畦到,他们的目的很明确毒毫磁,就是抢占国人最热衷的这一市场头紊。对于奥迪A4L溉恐、奔驰C级讣糕、宝马3系而言坞虾,三者都有着不同的亮点与喜好者卢惭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沁。   在这款316i消息正式放出时饶变迟,包含我在内的许多人都会想到一个问题丢官,那就是究竟会减配成什么样墩厂将?但在实际看来嘶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神外冉。无论是进取型还是运动套装版净,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帽绅,当然如果你肯花7800元和撇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯焚。此外械,对于现今发达的网购来说舍漓抚,这个根本不叫个事垂发,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多单颇,此外还有多种款式的副厂总成可汛,质量咱们先放在后面歉磋飞,至少价格实惠也能达到美观的效果淌。   虽然入门级价格不足30万篮碳顶,但你却可以得到一款原汁原味的3系伯适,在定名中你就不难发现僵,316i中并没有“L”广糕,它是基于标准轴距系列中的一员圃匙庐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痴瑰,对比现售的奔驰C级蒲、奥迪A4L而言贡蠢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势旅豆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肖腊,这是国人特有的爱面子传统歪概款,作为在国内征战多年的华晨宝马来说始品,他们自然也深知这一点挤竟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动汰铣,单出排气也与320i的相同售茎催,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撩,不过这一项在网上也是可以淘到的剑蔽,副厂价格也就100多元篇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寝顽赫,然而在国内孝,它还是一种小众车型鹿豆帅。可喜的是纬泡,近年来随着“旅行”文化的发展漆碱乒,旅行车也渐渐被人们认可茎吹品。在我看来铆磁郸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妒放汀,一种是像奔驰C级旅行版刨、沃尔沃V60那样烽,通过个性袒、漂亮惯断憾、动感的外观设计获得年轻人的追捧烙线。另外一种则是踏踏实实走低调沸峦、务实的路线南卉就,用内涵打动消费者绘鲍吴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种工豁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO围剃,外观玖堪、内饰进行了相应调整负钝司,配置也有所提升现,动力系统则保持不变献适事。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版且良,售价33.48万徐挨。除此之外纤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版颈,指导价29.98万脆。   在介绍产品之前魏秤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来揭废。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人峨娘荒,1985年提,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂揩菠掏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司负晒,这正是斯柯达的前身领饥识。需要说明的是砰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称社不翱,并不是指该车型限量销售捎虽般。   ●低调圃讼济、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版糜心侯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隙售蓝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓦弛屏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟办慧竣、稳重嚏颗洛,所以严格来讲皮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版看浮拿。从上表可以看出穆客,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势菱,而且更重要的是奔,速尊的价格更加便宜妙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同突方。全新样式的中网格栅更具有立体感肃喘,大灯组内加入了LED日间行车灯矢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贫廖纫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应糖扔,朴实篇玲户、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉查疚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯季是请,并具有自适应调节功能聊歼火。新款车型的前大灯造型更加犀利捐。此外摩股,LED日间行车灯也是老款车型不具备的爱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计称佃坤,简洁修长避,没有太复杂的线条勾勒激特窖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份罚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈按,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7芥翻膊,规格225/45 R17丝骂,这是一款侧重于节能环保的轮胎砰放檬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性堵刨电,圆润刷、饱满韩、协调荆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寥便即、耐看得多翅峦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锚唱,尾门上的线条层次感比老款有所加强颅。此外沸,尾窗上沿的扰流板蕊厂淑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用何豢填,让速尊看起来很有范儿懈豪。对了洗隧拿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管握埔,一般人还真有可能会被它吓到寒交玛,其实它的心脏只是一台2.0T喘痕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)膊,在北京借着区域上市之机勾挖倦,我们再一次体验了自由光的越野性能铣。作为越野车型的鼻祖闻娇犯,Jeep用自由光再次向人们证明辟酞保,即便做的是城市SUV翱材抹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谷舌宠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身澈,但是在四驱系统上椒,Jeep却有其过人之处垦龄湾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搬钙删,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器膛隋痛。    简单来说搔评伞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配貉派卑,也就是说群势谎,当前轮打滑时波,动力会输出到后轮融,使得车辆依然能够前进缺哭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堵钉蜕、交叉轴这样的情况)桶匿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器耪顿,脱困就很困难了颁晾某。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I羡蹦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号芦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造朔习,以横置发动机惕静挪、前轮驱动底盘为基闯莅汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴倦前秘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴霞缚,实现100%前轮驱动可暴,提升燃油经济性煽撑施,而且它的后桥也具备多片离合器结构簿,可主动控制左右后轮的扭矩分配勃农琳,起到限滑差速器的作用蔚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡昧忻容,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卷贾躺,还具备后桥差速器锁止功能敝,实现左右车轮50:50扭矩分配蔽检掠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弛佳巾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吨率啥。    在实际体验过程当中激碘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓮到磷、交叉轴诉斧、炮弹坑磐、搓板路等等越野路面炉矗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娩氯,越野能力无人能出其右激。    然而作为一款城市SUV救为,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力规,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板阂。    另外田摊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蓉罚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乌架洛。相比同级别的SUV登,虽然在越野性能上依然具有一定优势貌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣砂武。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众甫,但是进入这个价格区间以后澜癌溃,消费者选择的范围将更多掣、更大骇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战处临,在竞争力方面依然不具有明显的优势伦。    或许尽早国产化降低成本项外,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辑墟马,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象定。如今瓶害,马自达6已经发展到了第三代凄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物公,它的名字叫做苗:ATENZA拦。之前我们已经解读过进口版本卵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点错闯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力木,这一次排量可不仅仅只有2.0L淀季椒,还有更加令人期待的2.5L劝。   注船检瓦:此次测试中侯鞭,红色车型排量为2.0L汀,黑色车型排量为2.5L杠抨。国产ATENZA目前还未上市散,此次测试为抢先测试鸿,车型为试装车浓差啪。   截止到发稿时律纹,官方宣布歇钨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滴,上半年上市销售顶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泞,我们还是先来聊聊外观强。相比进口ATENZA蔷,国产版本在外观上基本没有变化沥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冉倡蒲,它不同于以往的两代马自达6撤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岔材。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睬何俊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饯泥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”含。总之从结果来看妓窗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侈尾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酥,希望它能够像老马自达6一样兴某咳,百看不厌僵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色佰憨倦,仅针对这两款车型来说窟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谅攀,而黑色则太过低调滤芒,完全掩盖了车辆应有的魅力迟随。ATENZA的红色与大多数车型不同蝎都,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逆,不俗套割关。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沏揭,轴距为2830mm狡视博,与进口版本相同绊。相比同级别其它几款日系车型杆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侧咕床。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浚谭骨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯结匈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陆莫,科技感差了一点筐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)心联佃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意十努惕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈摊楔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烤缓,相比之下确实显得小了一点碍,为什么不折个中手偿擅,采用18英寸呢杏熬?   两款车的尾部设计几乎没有区别跑,尾灯样式相同告,双边共两出的排气管(没错救胆,为了表达更直观虾、清楚忿、无异议让袭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辉迫奋,这是马自达6一贯的良好作风珐。总之顺东兢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绊钾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晦女,谁都知道SUV车型最为畅销势烘疆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知姓蚕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丁缴,而卖得好的却还是那么几款多慈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沸哼汀,还要等到试驾之后才能给出答案廷协。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型渴慷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV割。从风格上看铺,海马S5偏向时尚氨彻、运动诵慰说,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群摧川。而在配置方面病社孩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点玲膛塘。根据目前了解到的消息暖亮毛,这款车型的起售价约为9.5万降信匹,如果消息属实的话敦梳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浦雌戌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗襄?   外观陶:设计新颖狼蓟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆府,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司册戌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型川玛,也将它的风阻系数降至0.34魄勤晶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肠哭烘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴架工唇,比例上感觉怪怪的凑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化掏搬,有效地提升了视觉效果臣幌疾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诲咐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嚏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯暖聘弘、转向灯以及雾灯踏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔡烁。   作为一款紧凑型SUV柏盾檀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骨吝,轴距达到了2630mm禽飘芒。与同级别的海马S7相比拿禽散,虽然在车身尺寸方面有所减少蜗,但轴距却多了11mm辫,整体空间表现令人期待麓辅卧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衫隋土,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庇弄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供潜诲禽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锯怂剔。" "   全新的A3备受关注屯汝,这其中的原因有两点粹撮燃,一个是加入了三厢车型暖。而另一个屎系讣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沙能。只是这台车来到国内较晚叫楔啼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生厕短。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镰,简单明了的说庙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饺策女,而必要条件是横置发动机控霉干。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本读,但消费者从中又能得到什么擂墟叛?如果按常理来看牧,对消费者的好处应该挺多的锭千,比如车更便宜了洽乏,就算车不便宜配置也应该增加了胺互,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低讲。但上述这些还只是一种期盼轿,毕竟这个平台的车型刚量产不久千,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显荡。至少高尔夫7是这样驳耙冉,而全新的A3由于正式的价格没有公布救匆,所以也不好定论福。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3逝告床,这次引进国内的共有四款车型牵磁念,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置劳讳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巾诧,6速S tronic双离合变速箱北。在本月的21号寇聚清,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市池新。相比老款的两厢车型秤厂财,轴距和车身尺寸都有所增加庭尘,而且在轻量化上下了不少功夫履菩铜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择眠居,但在配置上基本都可以进行选装傻盯骡。由于三厢版为新增车型粮肪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剔裙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市镐模,“小改款人筷纽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匙顾溃,而值得注意的是鸡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上失。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力幻庭菲。”吉利控股集团副总裁接、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态店息牌,欣喜之情溢于言表哪培鳞。    亦或是巧合窖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能劳些硼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7十趟庐,一方面龄抵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灵,另一方面褪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妈圭建,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域铺盾,种种迹象表明澈胚褪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段能巾。   诚然锭隶船,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹲灸诽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”及须。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时习承,孙晓东对媒体表示混掠搐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搽,吉利收购沃尔沃之后爸嚏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闲羌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生莆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柒松。" "  在国内腾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芭蓖袄,它凭借动感的外观断瘁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淡,后来者RV4技铝凄、途观篇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骇钱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎横,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了龋沙颗。而今年募傲,东风日产给我们带来了第三代奇骏岔录瓣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”灌超罕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯妗,年轻化免、动感化的外观设计就是最好的证明佬彻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桂禽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车畦缉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侗姥甜,层次感以及运动感比老款强太多了吠佃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的罕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挽还,流畅的曲线让它不在干巴巴搓,整体饱满了很多文煎涕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯空,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协串窟。   在侧面线条的过度下胃极,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妥夕,并且加入了以装饰性为主的扰流板箔妒谴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性究旅胚。后尾灯变化更为明显恫,竖条造型变成更为接近长方造型持垂趣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”闹嗅寺,一定会想起Jeep疲苹盒,提起Jeep熔挤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了躬啪桂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者探隆当。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稻,看看它在这部分有着怎样的表现糜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车霜,并且不可选装以外徒佩寝,2.4L 豪华版可以选装该项配置隘融律,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淋惕猜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闷殊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式壳竭,从功能上来看比较全面烦,下面我们就一起来看看它的实际表现纯。   更多精彩视频掀鼎簇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作僳活,调整比较细腻存,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杯且稿,而且还可以停得很正浦城。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可身盘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话本角,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示免扯抛,如果继续操作奥,系统则会中断本次自动泊车卵帮腺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里韭交狙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题开,我一定会把奇骏放在首位裳讥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啦,性价比非常高仓尸麓。不过自从2008年上市至今的6年时间里匣,它始终没有太大的改变佰参牌,另一边竞争对手们却在不断进化惊才,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者时苟疲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘擂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况比纠刷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肝搭币,而看到新车的第一眼就会让人感叹慌阿坷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了都桶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驶位孤,并且也是该平台衍生出的第一款车型晒拢郡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蚂想蔚。相比老款车型略显古板的硬朗外形杭潍,新车则显得更精致坚怖魄,更有设计感判弥坡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上览较。当然筏涪,除了视觉效果之外佃卡藐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汰舱?这也是今天我们需要探讨的问题蘑募蓬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型葡稠搂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锻,我们本篇文章的测试内容并不全面膊盒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受割禄惫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卿卫焊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章岗珐售,里面对新车外形份琉谷、内饰等方面都进行了详细的解读禽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 浑班圈。另外擒努,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔑喝缅。   ●增加更多高科技配置伴唤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品糜构,除了拥有出色的设计涂瞄、良好的工艺和用料之外赣敝抛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望投歧堂,翼虎就是个很好的例子朽仓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惕饶。如今的新奇骏身上僚仿换,我们也看到了各种高科技配置及,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平垃酒邻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了燎屉融,在两年前它就已经崭露头角葡蘑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惹宽,连控制面板都完全相同抚瓢。虽然东西不算新汾瞪沸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先镀泞前,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化崎戏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秘层梁,汽车作为生活中不可缺少的一部分磁,也同样要跟上潮流湃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车佃柔,很多的印象都集中在日系的丰田车上款,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抚,由于起步较早现,所以在混动技术上都比较成熟谱伦副。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型窟邪,一方面是因为未来的趋势市恨沦,另一方面就是对环境保护都有一份责任秦卑唯。但能让人印象比较深刻的不多竞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外软观。经过一天的试驾体验坊拣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶素概蛾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仆唱。   外观方面犬:设计大胆前卫劝倒痛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后摔凶阮,给很多人的印象就是模仿刺镶、复刻币,aygo蠢辨獭、花冠领褂期、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涂川模。实则也是没办法的事儿白糖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始垄赋柏,不过从秦看来彤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段勃仇猜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汲,整车设计偏向年轻化假谱,前大灯内加入了日间行车灯翔投。车身尺寸方面收省葡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缝,轴距为2670mm马桶。   实质上撅范,比亚迪秦的外观特色鲜明鬼冉,个性十足净,他并没有针对大范围客户群体而设计烦冻户,更多主打年轻量、时尚元素撼吾。这样一来来奇绷,优缺点也相对明显嫩,需要一定的时间让更多的人来接受他墓轰抱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番稳镭裸,充电方法非常简单也很安全邢桂祷。通过家用的220V电源就可以直接充电尚,但是要采用三相插座容腻贬。车内的仪表盘可以显示充电信息独蔽草,包括电量以及预计充满时间肌罐,而且还可以选择预约充电檬摄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的窃,虽然我的“档期”已经很满阔九廷,截稿压力山大猛少。但作为潜在车主屁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平齐,它和福特嘉年华睹拇豢、大众POLO会有多少不一样场磕书,谁更值得购买型。我想这也应该是大家都很关心的问题碧寂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磺,以供大家有更多了解官际鲁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元创彤冉,分1.3L和1.5L车型锣,提供5挡手动或4挡自动变速器夕。这也是国产的第三代威驰车型貉被谜,相比老款车体汲,新威驰变得价格更低济、空间更大夺什建。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫委鹿郎,在广汽丰田4S店中销售碉,价格区间6.98万-10.88万元狮纱。两者动力系统厕挟埂、内饰设计完全相同睹。只是外观分成两厢与三厢厢辟,配置上有细微差别而已蜂颈。好了手徽捻,我们就从外观开始说起澎。" "  导语儡胳:在新能源汽车研发领域钡庐,比亚迪一直是领跑者表疯日,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者霖畴猜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术必虽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件湾淮归,能够开发更为节能观参、环保的电动汽车产品空课鹅,实现性能的提升和普及应用滑诡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作椒稠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车磊。   历史上矮茄畦,秦灭六国肉杀,结束群雄割据时代辈酚,统一中国判撤烈,开创了历史的新纪元钾泥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汐,势必证明其在以下六方面的实力及腐酒:   一莱、比亚迪秦到底有多快秦妨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示儒吾揣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒森匪,23%的车型在8-10秒鞍童闻,17%的车型6-8秒费效,仅有8%的车型小于6秒疮厂拣,代表车型如保时捷卡宴4.8L钳。今天簿豪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赊碑,秦百公里加速为5.9秒享墟,而记者实地测试时辰板,百公里加速更是达到惊人的5.4秒殊匈。   跑得快自然有其道理店笨桃,秦具有“双模”动力卷柯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笑呛,在混合动力模式下墒复瘫,秦能爆发479Nm的扭矩卜扣嗣,某种程度上可以与那些超跑抗衡藩。 二卑、秦油耗到底有多低蛊鸿?   根据国际标准测量核算且,秦百公里油耗仅为1.6升节。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式枢佛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乾还,纯电动模式时被喘惧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时监改官,整车自动或者手动切换至混合动力模式撤汤。在所有模式中孟篓,秦还能进行制动能量回收富亩扁,即电机向电池反充电朔惺戒,每百公里回收2.5-3度电犁,可以多行驶约15公里挨。 三杠、秦充电到底难不难库?   一句话回答脸肮:有三口插座的家用电源就可以蔬,就像充手机一样方便矮舜漠。秦的电池容量为13KWH来辉,可通过220V电压奠辱寡,3口插座侈伶,4-5小时充满电镭。秦随车附送一个智能充电包褪粹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖提筛。   四享、既然用了大量驱动电池集霖,到底安全不安全?可靠性如何忙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裳父、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呛。单位能效比娥靶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剐。但是安全稳定性方面则恰恰相反刹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池枢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池套痪,是目前市面上最安全的驱动电池们,没有之一遁蹄。   可靠性方面毕,据比亚迪测试殿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桅互,业界罕见齿。电池电芯甚至终身保修奈操矗。 五戌莲、秦操控驾驶会不会很复杂极史?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样揽,习惯之后甚至更加简单范。新增纯电模式铱#控驾驶死瘁桐,更安静姆、更节能铝嚎仑。   六次歼奸、电池组电用完了如何行驶峦略川?   据技术人员介绍拴阑,秦本身不存在电用完的情况另。电量不足时裂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式良衬秤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电柯扑陆。   此外袖绅,行驶过程中烈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量守录妇,并储存到电池中穗烫性。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毯跺闲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哨兑嚼,其次是QQ me嵌绥放,PT漫步者之流染楼戊,当然还不包括那些“只识其样及娃郸、不知其名”的人群缎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象套投,它也是双龙汽车最具标志性的车型内。在迎来双龙新柯兰多之后花幢蟹,就在近日恼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾突,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界澜怖髓,但却让我们可以由心发出这样的感叹铃,爱腾终于正常了叭。   从推出2011款爱腾至今觅阑箔,已经有近3年的时间容响你,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俏腐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象逼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事认禽,伴随着2014款爱腾的推出抖,有关于这款车的一切钡,也自然成为历史币苯,被我们封存起来涝。全新的家族化风格设计蔬镭尘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仑陛旧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伶鞘捂,与新柯兰多相似的样貌环,让新爱腾不再具备专属性埔仑。没处前部细节的设计俗,都是那么平易近人飘,平庸的再没有任何特点开此仙。可能人就是这样需,老款爱腾在售时毛,人们总是说这款车有多难看竭,有多奇葩尸偿害,但当它真的成为历史后笨娥,我们又会感到缺少了什么残翱鞘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化踌嗜,但还不至于让它从中获得什么优势哨爽付,车尾部简单的几处变化圃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凳。现在在大街上白,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嵌定渴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了些淌。   本文导航" "   这年头在路上跑着甸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拆材。各大厂商也为了满足多数国人购车理念藏忍,把自己造的车不断的加长权钢,就算不加轴距也得把身子给拉长融。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中曝那嚷、大型车上荆尘受,感觉有些资源浪费外干。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车欺其屡,“L”的作用才更加实际烽痛戎。当拿到这辆YARiS L 致炫时干到兜,小惊喜了一下瞬鸡池。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伴筋背。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锑氦姥、大众polo焦墓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桃铂。目前这辆车共有两款动力虽斤、6种配置车型在国内上市戎,指导价格在6.98万-10.88万之间贝。由于新车型且上市时间不长到呛,所以目前的优惠幅度不算很大居,基本在3-5千元左右阑投膏。(个人观点锯:致炫改橡扁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痊峭,厂商指导价为8.7万-10.68万螺翰,搭载1.3L/1.5L发动机挝问槐,5速手动/4速自动变速箱嗅。" "   曾几何时脐诺卉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象判蹦囱,但却没有获得国内消费者的认可和盖。如今翟稿晃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拍糕,其售价区间为15.48万-21.98万元骸喘,相比老款车型有所降低朝娃。另外叭喂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化驼,并针对柴油发动机进行了重新调校的。下面就让我们通过试驾体验率灰估,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型食,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计究绥,并采用双龙全新的家族式设计距,整体风格与现款柯兰多十分相似勃灵。然而奋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整勺葡寸,其车内布局依旧与老款车型保持一致菊,略显缺乏新意荒。   小结佛: 相比老款车型来说剔垂丛,新爱腾的外观变化令人欣喜铣息,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光继,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铅巧。不过护无,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进湿芹桂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容山。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卜稳。在海外市潮蟹住,新逍客提供3款发动机漏枚,配备6速手动或CVT变速箱抡宪,在英国的起售价是17595英镑焊盎。与现款车相比浦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处僚坝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型狄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酞。 ● 外观介绍措段淘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型禽刊行:宝马2系Active Tourer砰屡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牢谩摊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型长慷鼎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子阿频脐?车展上的展车给了我们答案眠匪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娟夕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车獭薪荆,而在正进行的2014日内瓦车展上汾吩离,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出监。和两厢版一样婪,全新标致308SW基于PSA的EMP2目嘉福块化平台打造喀,造型新潮时尚挫咎,细节设计则突显旅行车的元素翁慰,保持一款旅行车应具备的实用性冗。据悉肥项何,该车将于年内率先在欧洲市场上市菱窍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碳般,相信国内消费者很快也将与它见面搭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后皑供,全新标致308的旅行版如期而至嚎冻牌。从整体变化来看澳,它在保持旅行车实用性的同时钮漏,将重点放在外观吼、内饰的调整以及配置的提升上厩脑,新潮的设计更是让人眼前一亮旁。在我看来卡刷,它的变化是非常积极的权哩蛊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高半,现在它要做的就是尽快进入国内坚跺屎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章箩:   静态评测    ?   更多精彩内容拣魂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腹梨抚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界什香,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谰水亮。早在上世纪五六十年代蒙,Citro?nDS就用上了可变悬架汉淖、随动大灯秀辨、转向助力捐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜡蓄霖,加上极为飘逸的车身设计兜扫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓢干鹃,2011年长安标致雪铁龙成立哼净,到今天我们测试全新DS 5LS冈芥庭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尺陋,音译的中文品牌名念起来很接地气长波裳:长安谛艾仕靡末肪,有股莫名的喜感紊控,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凛馆,是台正儿八经的三厢车吮门。   ●外观杜:考虑国内需求荤暇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前来,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哪,后者里里外外都显得格外前卫诫茸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实誊屁韧、更好接受一点帮屏瓣。当然夏订触,前提是得保留住原有气质瘟。   在这张全新的前脸上鞋绩欣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰些寡矢,官方把它解释为“飞翼”怯按徽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征对复,由于边缘不是那么锐利份洪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪筒倾,接受起来没那么难欣睹。   车身侧面和尾部看起来很饱满贰倾、匀称菱,其实我个人甚至感觉比车头更好看耪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰别吓,厂家说这是做完市场调研后的选择花田创,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西萄杭白,想想也不无道理划琶椒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戌竟辽,与其后期车主们各自琢磨沤,不如原厂直接把这事办了才鬼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无久,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骑:下文简称新阳光及拾,以便阅读)堤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汐邵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰损部笔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 煌。现在它不光新潮蹲惋擎,还进一步提升了性价比沉,为与定位相当的大众桑塔纳膊济、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备反。 外观瓷粹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸达,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卉响,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感墙娥怯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜希。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分说,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哎慌,达到4456毫米充蛇堡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平将裂。    此外迹糜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米百膝皮,由于在东风日产的产品体系中揪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些甭奖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时些玻,我已经身处呼伦贝尔牙克石俺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哄贾墟。尽管天气有些寒冷窟籍,但此刻我的心情是非常愉悦的澄身,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拭惨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妒勃搽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世讥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辖,当然我也不例外矩淬。这次除了911之外搜,保时捷还带来了Cayman蔷摩缉、Boxster什阑闪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型揽弄芬,让大家分别体验RR(后置后驱)板、MR(中置后驱)剧谭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蕊艇守。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蛇欢庭,即使在这样的冰雪路面也不例外季桃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蜜。在练习漂移之前飞缅,充分的驾驶培训是很有必要的礁煤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时眷沸捍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔡杆巳。   ●车辆失控该如何挽救凛度?   当车辆发生转向不足时炮钳翁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)会虫碎,稳住方向并且慢慢回正矫郊,切忌继续打方向路,过多的转向角度不仅不会帮助你转向祁牧,反而会加剧转向不足的发生筛馆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汝申,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线巍。对于一般人来说郡权,应付转向不足要更加容易一些壳坤妒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叭痴,而转向过度一旦被合理运用抬收归,就能成为过弯利器俯且,也就是我们平时所讲的“漂移”玛。   ●如何才能实现漂移碎?   要想在弯道中实现漂移铂颊侮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蓄菩。针对这次的车型以及冰雪路面劝茸雌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式藤:   1逼乳识、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赴链,我更愿意称之为惯性漂移过弯惶伶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胚、甚至小于90°的急弯举码。 ? 『以上为PPT截图偏番,分辨率有限彩懊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卤程,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度停盛村,然后反打方向柬备窝,稳住油门漂移过弯玻。例如在通过上图中的右弯时毫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢答斗,然后左打方向档,紧接着再右打方向荷倡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扯,别慌惨咐瞎,这正是我们希望看到的蔑促,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心棠别掀。随着车尾横向滑动的产生涡,此时驾驶员应该迅速反打方向砰,让前轮时刻指向出弯的路线抚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逞炮澜,随后在出弯时适当收油并回正方向纳举裳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鹤拉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向趟,方向盘转动角度都不宜过多偏,最好控制在90°以内凯苟。其次油门动作务必细腻试侣唬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洼,给油则会加剧侧滑隙鳞,收油则会减小侧滑角度良,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谋扭诫。   2渴舵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谢。   适合弧度比较大的高速弯道恕紊瘟。 ?   当车辆高速入弯时绩酬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寐碧粹。当车辆开始侧滑之后超玫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旅桂溜,继续维持横向滑动伸费,同时反打方向控制出弯路线贿诉共,之后的动作与第一种方法一致北什岁。对于初次尝试的驾驶者来说摔讲婆,如果入弯速度不够快也没关系微怜猩,你可以直接省去刹车这一步骤怂焕,在入弯时适当地轰一脚油门冷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑倪里。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仕萎惯,并综合运用头,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了垮。例如在紧急拢、高速的连续S型弯道冕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心飞慑鹤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捻疗,从而划出一道完美的漂移路线拓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗遍蒂?AE86在高速S弯道超越RX7顾嘲邢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介罐龚锋。   当然铃孙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后患,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海韦殊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型橡其,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶溪馆试,相比手动挡已经省去了脚踩离合器清旁娠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作册咳偷,驾驶员只需控制好刹车铜桨锤、油门以及转向三者之间的平衡即可甲壁蔚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捞局就。   然而即使是这样卷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桓山。冰雪路面凹凸不平仟杆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同苦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弧毒,所以技术和心态都十分重要昆傻淀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙祷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头铺。在这期间抹,沃尔沃创造了无数的第一畏巧把,也赢得了不少的辉煌成绩皖汉诡,当众多车企迎头赶上之际贺冠愧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中防,并将其命名为Drive-E稗佛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢量刨杭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带响。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命衫群。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅黔,实现了靠背调节和腰部支撑啊刊。 1967 推出首个后向式儿童座椅混惺群,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护年册翔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桥磨,将有害废弃排放降低90%以上瓣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)善滴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生墓忌税,有效减少或避免低速追尾碰撞顺弧们。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凌膛,至此安全范围从车内延伸到车外捐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表灿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩答,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桂瑰,从被动安全到主动安全斯,再到行人保护同,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巳具竣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潍骂查,空气污染现已成为最热门的话题匠刷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事你斡下,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性磷攫墙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎儡廉饰。   Drive-E是什么 番?   即E驱智能科技才庭,代表Efficient Power(驱动更高效)瑞家、Electrification(驱动电气化趋势)顷蜂猴、Environment(驱动环保潮流)遣,从字面来看很容易理解发,简单来说就是引擎高效化截,这样一来既可以保证动力性评粗,同时还能达到更好的排放标准摧脚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱呛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征豆曹岗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎认峰。   沃尔沃还将这一技术投身于姆匚悖块化的研发娜坑边,只需变更增压器木妒旌欤块与催化转化器那炭偾桑块等主要部件许,便可催生出一款新的引擎产品诗鲤师。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上人仆,大致可分为4类父,即汽油直喷引擎双懈、柴油高压共轨引擎肪,单增压引擎(T5)贩、双增压引擎(T6)随。 以XC60为例 肺劣钩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 湿柬还。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扦耙光,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浑涧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比些,在动力输出上也略有提升偷权盗,其中的原因自然脱离不了小体积袒浩、轻量化等一系列技术的支持修。   此外变速箱方面也有了很大的改观疆趣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堑搪,挡位的排列也更加紧密龄,有效缩减了换挡时间衰惩茅,从而具备了迅捷的响应能力欢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现揽陛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匠浇,耗能经济性方面得到了进一步保证蕉,它将改变城市路况中引擎启停的时机杯,改善油门的响应查,空调系统转化为经济模式工作汇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作甸纽顶,而在65km/h以上松开油门酸桔,引擎还将会处于怠速状态棉诧。   本文导航陆兴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滔拦剖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贾膛公,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窟。不过煞贰俯,动力并不是我们今天的主要议题杭弘澜。秦的下盘功夫方面表现如何挞按?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系替爬?这些都是我们今天要研究的内容侵。综合起来订到黎,我们最终目的就是想要弄清一件事啤括,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色损骋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狭粒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上韩。当然家,由于秦有着体积更大缆第、更加复杂的动力系统苛稻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妒兑料,但由于双叉臂需要更多的空间兔,因此也是不现实的脱。在材质方面氢文,秦同样表现中规中矩邵踢,并没有使用轻量化材料为车头减重茄,亮点并不多烹。由此可见谎怕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化将。   不过山,由于混合动力系统的特殊性轻谢蔬,秦也必须做出自己的调整送,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澎。比如构促昧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上趟苫品,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上片奴。此外煌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮申,相比速锐在直径上增加了将近9mm霉棺,看起来很是显眼凸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蹈舞,而在同等材料和工艺的情况下收腾豆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秘防,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弊擅廊。   另外抄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架答确。与速锐的非全框式副车架不同缺肝办,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烧姐,由于加入了电动机和管理单元炕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加小泰,因此这样的变化当然是加分的弹窝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套勤刷挎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恢吼、振动和声振粗糙度户醋,欲知详情请点击这里)瓣掀撤,是个值得肯定的进步犊赣。此外咎平,与速锐相同芹掸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氯,强度更高讥辽年,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力韶闺算。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抱莲,现款杆耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌犬核,不过福特已经为此做好了准备天哨,日前刚刚发布了新款概伲克斯蹄督。它采用了全新的家族化外观暮恰室,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果趁汇歼,不过它真正的杀手锏肚捷畔,还需打开车门才能发现斤抚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氮,进一步抢占细分市澈丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乡忙,满足那些对于性能有一定追求的消费者撮深,比如轿车中的S5魏九慨、S6捂讣屠、S7城、S8等等慈。就在不久之前的2013年12月烙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谰滔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型畔沉溪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)为。 外观郴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蚊轻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子为,可以随时面对那些不识货的挑衅者扛蒲。作为Q5的性能版车型羞勃访,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镐份,颇为低调阂驴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化链垮。 车型图片 基本参数疚肯斧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出配堕居,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拈单,特别是车身高度经过降低扮吵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叼,而轴距也有细微的变化窜沫滦。   其实只要细心观察定乘杆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的懊,除了特有的徽标之外拿,SQ5的镀铬条有别于传统车型歼沫倘,采用的是双横条样式锚凉斗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叮帕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽糠碎袒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舰。而配置方面藐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备犬。   尾部的变化主要集中在下半部分蚂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碘裴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计悔够,可根据行驶状态来改变排气开启程度绢娜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尽陕善,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巷邦屋,前者就属于少数派警嫁。一个是只有追韩剧的人才懂捶谎,一个是全民百吃不厌尚坪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沽,其实上一代车型在国内早有销售位醇卯,只不过跟福瑞迪太像了葡寡通,外观不出众丢闺宝,关键是动力平平违长需,所以最后并没有收获太多说下蕉。全新速迈刚刚上市硕啥,售价17.98-22.68万元舜闭,很有幸能够在第一时间接触到这款车末畏忻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扳僳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔡倍督,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈突。通过简单的对比赏攘,不难发现餐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版位创抒,名字叫做ForteKoup讣颧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涩去,售价17.18-20.08万元了十。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版激旁,它承了起亚家族的虎啸式前脸镐荆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评潦其粕,现在看来谈不上惊喜秦坟,只能说还比较精致伟仍户。虽采用了大嘴的设计帕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步统,或许小女生会喜欢颅糜。大灯全系都为卤素光源礁,并带有日间行车灯绢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰攻般涡。   走到侧面盟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化砂食耐,但两门的设计为它增色不少腔燎郎,在绝大多数人的固有印象中犯偿,跑车就应该是两门蜂壳靡,并且应该是无框车窗芥,仅从这两点来看被欠,速迈确实都做到了锌宦,开在路上的确引来了不少的目光追随棋露桥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鹊嫌受,我们一致认为车尾的设计更为出彩固蹋囱,短小釜、精干跺虾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受崩。除此之外答聚浩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局癸辈,而且排气管口径不新弁,车尾营造出的运动氛围似乎更强衡钳朵。轮胎为韩国本土品牌撅成,规格为215/45 R17爆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凑汤。   当然栏惶,如果你选择2.0L车型的话堪汰,你所看到的黑色外壳后视镜侣、前后包围的碳纤维纹路饰板诺、双边双出的排气管接、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辑。" "  讴歌这个品牌趣,或许很多人不是太熟悉稳。作为本田旗下高端品牌氛滤捆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任香,而且在美国市城畛А,讴歌的品牌影响力是非常大的立舞缄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力馈技砂,大部分都是人们对这个品牌不了解韭,影响力上不去骆炒绷,导致在销量上确实不尽如人意繁。对于这次全新MDX的到来马蒂琴,个人持有赞许的态度凑贸蒋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意膘,还是那句话记,品质上去了捐,接下来就是提升品牌影响力了撩统琉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辆汤蹲,大灯的轮廓更加细长苍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯队纳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过椿精,但内部结构和MDX并不完全相同沤霉袱。雾灯被一条仿LED的光带替代仍怯,进气中网的细节刻画更加运动鼎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吼,侧面造型给人的视觉感受非常低厕,这和前后大灯的位置有很大关系痹霸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎琉兼,注重舒适性犊裸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掇嘶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扣,而压低的姿态却更加动感掸抱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱博请垄。尾灯造型相比较现款修长清,优雅的感受也来自于细节的 设计垛抖,但貌似通过我的观察壬飞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源矩蔷窃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置膛草按,让尾部显得非常简洁辞。   本文导航乖节傲:" "  2014年2月20日勺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毛。2014年型奥迪A5的最大特点是搽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机失落。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捐男新。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗡贬钎,共有19款车型费坤禄,售价在49.98万至85.8万寡,具体价格如下裙辟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表广:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别且姐矾。配置方面钎嫌,也与现款车型相同良愁虹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机薄骏。   内饰方面釜闲农,2014款车型也与老款车型大同小异烈舷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吃度,同时门内饰惋核粉、座椅中央扶手腾吭、都采用了纳帕真皮面料默弧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挡摹。而2.0排量以上的发动机则保持不变偿迸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肋么,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梗幌葱。   变化一刑废翔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钮谎为,在原有的缸内直喷技术的基础之上狸犊木,加入了较为传统的歧管喷射护程,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合身梗护,通过二者各自的优势矗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求设。事实上惺荆芥,混合喷射也不是什么新的技术恫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狡练。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点集莫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市法,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撤权歼。   变化二技:排气歧管集成至汽缸盖内溜漓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内萌规,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粳,从而减低涡轮的负荷挤亮鸥,提高涡轮寿命动淌搪。同时播既屋,因为在进入涡轮之前进行冷却济,相当于提高了涡轮的进气温度限制妒,可以允许发动机有更高的排气温度倍派,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高完。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哨捻灭,同时结构也更为复杂吝坟乐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哭侥。对此惠,缸盖内的冷却系统也进行了改进娠廷架,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)筷坷。   另外文赤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外阮烤,还有着两项小改动略撼。使用旋转阀睦嫦罚块替代了传统的节温器闲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上归胳嫩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制幂饲。   根据官方消息阿奈相,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上传捞糙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巫懒残。笔者也希望在应用新的技术的同时记趴承,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情亮。 责任编辑恒桅:王晨熙" "  A00级(微型车)碾变,在人们印象中这类车以实用性藤躬、代步功能为主蔑,低廉的价格促使配置也不会太高榷暗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候林盟,一款车的推出打破了这一概念绦铅盾,它就是全新奔奔比,来自长安汽车胺。   感官是人们的第一直觉反应腺疾破,所以外形设计的重要性不言而喻裁寥,为了使人们印象深刻俗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的媚隋局,道理很简单动,日本是微型车最发达的市场寸捆喀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展假,在2013年广州车展上查,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烘,除了时尚的外形设计以外镐榷纤,在细节做工上也有着不俗的表现捅。前脸的设计整体性很高袒戏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条番,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冉嘲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表继订焦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狙钠架,不过这一点在外观上并不明显币风,这源于贯穿车身的硬朗腰线贰迫,有效将视觉性降低恐,同时搭配造型独特的双色轮毂瀑漓,让这款小车看上去时尚动感惰佃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动呢镀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰步览,如果仔细比对岗粳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绰。除了引人注目的设计以外疤际,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹海黑,具有加热功能的外后视镜侥、15英寸的抛光双色轮毂嫡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置熄酷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擎渴鞠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市洪钎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d练糕链。不过洪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泄滔,从内到外绵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉级靖,可以说是一次完美的蜕变伪。那么这款新车究变在了哪里敖?它究竟新在哪苗汰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出唬纹扯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5袱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秀陀呈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm率恨獭,轴距则与老款车型保持一致胸旗。在尺寸变化不大的前提下较,改变外观吨、动力表偷豌、内饰扰节己、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秤,2月19日这台新车也正式来到我们面前摧,并接受大家的考验枪讲檬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蓄详厂,但这8条是我个人认为变化比较大的蚂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狈困垂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恍氨,我就有了一种预感劳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挟壬沥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恼。全新X5给我最深的印象除了家族化外摹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乏价慧。首先哗,先说说全新X5的外观扰沧,“大尺寸双肾进气格栅”拦筐汹、“开眼角式前大灯”未,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泄。    现款宝马3系推出的时候缉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉风,现如今随着全新X5的上市缉枯茹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上少圭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此童诗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分家悍,据悉骸情,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯犊。值得一提的是圭戊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荡良,给人一种炯炯有神的感觉船。    由于新老款车型的轴距保持相同吉畔寐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉董棵,反而侧面的腰线给人一种力量感貌马娃,这也使得新车看上去年轻了不少茫课。细节方面盒,新车在前翼子板上增加了进气口荒麻,突出了宝马品牌独有的运动基因霜附非。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伤单,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带咯,提升了夜晚的识别度愧掏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起视阂孺,降低了风阻系数庭泡惺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乃烯玖。" "  版权声明铂:本文版权为网易汽车所有池迷扛,转载请注明出处屠。   在2003年免,奇瑞QQ的下线让这款时尚陀闻、便宜棵拍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氏拭峭,之后短短的几年间票,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盗孤邯,然而到了2006年长安奔奔的推出毯,打破了QQ一枝独大的局面激糕懒。一转眼独瞄无,已经过去了10年的时间限拼剔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占美省汤,在这个追求个性叹时矮、讲究品质的时代干活,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搅绷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弧桓,而长安似乎也意识到了这一点刀家,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢层随蔚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者韧季钎?   从厂家方面获悉涩,老款的奔奔(love)已经停产拆,而奔奔mini则将会继续生产销售庞肉隋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系穷魏,前者主打精品中高端微车市车ㄌ胄浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战拒。从定位上来看盯躬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些笑超,虽然沿用了奔奔的名字肝颧汐,但整车的设计珊、配置以及售价都会高于老款车型未。   新奔奔客户群体是谁瑰烫?   在很多年前吐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坏极触,到底是买奔奔还是买QQ氨柑,在那个时候鸥雾崩,很少有人会关心这款车设计的如何放钮纳、驾驶感受如何防描,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具械魔,省油恳、皮实滩剁、能遮风挡雨就行温辫。   现如今泡,80后瘸岭城、90后已经成为购车主力磨,这些从小听着walkman贺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计硼宏贤、用户体验以及品质都有着更高的追求浮奠檄,因此在座驾的选择上同样不会妥协痉弓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看很蛔,新奔奔就是冲着他们来的排寄。   新奔奔主要的竞争车型是徊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布架谰,但从目前得到的消息来看收上,5-6万元将是其大概的价格区间面。这个价位中既有一些合资的微型车垃忙那,也有自主品牌的紧凑型车屏谩祟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垮糖,比如两厢赛欧洛体、奥拓丝奖谦、玛驰以及低配雨燕等等车型歉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挺佰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逞疼湃,产生竞争的几率比较小踢。   外观祭官:惊艳反、和谐箍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型费患魄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肛辉聪:高离地间隙耍、车顶行李架百、双色车身等等劲。没错厘,无论是跨界筛会窖、越界还是交叉车型妊袜蓄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剐敝梆。不过世间万物对栓,徒有其表终究很肤浅句坷,我个人认为复圭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耍。所以叭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾策豪价,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绘擎凸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钩芹瞧,它集沃尔沃所有看家本领于一身故阶,可谓全副武装溺路娜。为了让媒体更好的体验这台车敞葱看,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筹仿滇。没有固定线路畅火讹,没有领队车辆伪售,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾外梳,它会和每一位汽车媒体人独处12天怠猜。而在这12天里故,我已经和它奔袭了4100公里剿枯,横跨了三个省份魄,体验了柏油赛道赌、软土拉力券撇尼、冰雪漂移莎、高速狂奔拟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话含拢藩,当然雇嘛,最终的结果是读:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多举躲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纯,正所谓日久见人心迷皇巢,交友如此介搂舜,试车亦是如此钩飘。回到正题裳讲,和往常一样恒,对它的了解还是先从外观开始扭恐谢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生登,相煎何太急”这句绝句莲曹两,而在雷诺—日产集团旗下妈旧,有两款车正在上演着这一幕蓉方。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夯镰咆,还有这出色的越野性能捣椭狄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乔社。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下滩侵泻,买谁更划算畔冬物?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菩靶殊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位需酚铅,作为英菲尼迪的顶级SUV兴怕,QX80的售价高达152.8万拇,但经销商处可以优惠16.2万铜惹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蓖凄,虽说16.8万也不是个小数目咐麻略。但对于消费者来说狸涩沸,一个日产马,一个英菲尼迪很,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怒岗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舌号:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泥,它的身材绝对够大褐瘟赔。从上图的数据来看阀率,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篮,尤其是将近5.3米的车身长度唾,会让您感觉驾驭它有点困难踞宏。另一方面叫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吮函,这一点在QX80的身上也得到了完美体现揽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解道课,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅熟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足村韦,同时也显得异常凶猛户完。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恕巩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大事,整体造型圆润驶凹唉,没有多余的线条作为修饰矫餐,但是反而会让人感到车身很厚实凛送。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞莆把。同时注意它车窗的设计瞥搽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侮寄疯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的苫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样方沸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计表,也没有了那种霸气强剁,转而给人的感觉是设计很前卫轮缴。车尾的饱满程度与车头相呼应着纯定,丢去了上一代的直棱直角疵放,饱满的线条凸显着丰满的层次感播。   日产途乐嘎菠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华建殴砂,虽然脱胎于英菲尼迪车型嚼,但途乐依然拥有自己的外观特征酚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性戎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表既道:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型始肝晌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号廊痛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扁离裁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气窟祟,成为了车头亮点之一辩舌署。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粗柬地,这项配置自然是少不了的胆危假。我们可以找到4个摄像头脊,它们分别位于车辆头部泌憾擎、左右外后视镜下方和车辆尾部蚕和。以便在停车过程中矛多,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抵酚,让您更加自信轻松的把握泊车空间藤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头铜,大大降低了停车时的事故发生滔。   途乐   通过对比发现携圈,两车在外观上的配置基本相同煎惰,差别仅在日间行车灯上裤该,不过随着QX80年款的推出亭,日间行车灯的加入应该不是件难事赦膜处。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陡匠喀,在相差仅有10几万的时候拘侨节,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晨。    责任编辑较磐娟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天亲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了联密瞳,除了奔驰G抗、丰田陆巡系列迸搜、牧马人等管,双龙雷斯特也是其中一员仟,而且雷斯特还是柴油车退惯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寿,以目前的接触来看嫡阜,双龙雷斯特W表现不错坞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宛涸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前免,双龙与奔驰方面在技术上深度合作匙浓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涸莽犯。当然构罕,在随后漫长的几年过后糜忍卉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌良秸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO萄南,该车型最大的特点就是其尾部造型古,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计佳,宝马方面肯定不会承认旅,但从年份来讲亭玲活,明眼人一看便知氯。   外观骗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汐,该工作室的创办人正是乔治亚罗差,不过大师的设计未必符合所有人的审美蔚题橙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异借呻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调持藏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓜瑞,但为了照顾空气动力学与线条流畅秋,雷斯特的车头是圆的氢萝,所以在当时看来有点“离经叛道”牧诡。   而到了现款的雷斯特W暗,这个“小问题”被修正了姜,一体化的设计已经是大势所趋胜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”势拭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型艰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感韧免烁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别醚纯半,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纺管殊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相公篇蜕。通过车展上的展示前妓,小编已对这款纯电动车型有所了解薪佬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镭上厘,时至今日凤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型规施。据悉甜,之诺将在今年的2月份开始接受预订架,上市后将以租赁的方式面向消费者枷霓蓖,具体的细则目前还没有公布搞考桂,上市后会有着怎样的表现鳖怒瞳,我们会同大家一同关注穆餐瞬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前爱,简单了解了一下之诺这个名称的由来铃讼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现就。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟廓,毕竟是基于宝马X1平台打造幸落,因此在多个方面相似度高也并不为过涣韭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桔,其具体的表现如何似令,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验洁畔。 责任编辑时良:沈楠" "  版权声明娟惺换:本文版权为网易汽车所有穆,转载请注明出处品伐晒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肪鞍。它们的可见程度甩戚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骂。可见度甚高的两个文字的组合错愤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字链。因此定磕篮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车狭甘。哦禾蚊,对了橇伍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孟洽效。意大利人的自信酣陶篮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心敝狄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垛?咱先从减开始说起逃。 Q帕:致悦只是切掉屁股的菲翔么慈邯?   A禾:非也逃航燃,前脸亦有修改屯牵,整体风格统一砰,协调度很高玩。   我相信Roberto Giolito先生绣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师董,在设计Ottimo的时候痰肝,一定会更加从容泻蕾蹈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”镜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思黄莫。在他的心中拈拜,应该有着太多关于年轻曹胯、活力的理解祷,而这恰是Ottimo的设计要点狈弦朔。 外观总结   赞锭煽驳:个性鲜明汤、标配LED示宽灯傅九、轮胎用料厚道   弹册锑碍:低配删减雾灯   " "  版权声明未捞:本文版权为网易汽车所有弗疆,转载请注明出处骑苇饰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾急,虽然距离现在已经有两年的时间力,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象澎旅赁。而今天投矗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毋汰栏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例仁库,并且还是一台后驱车攫。没错诚,它就是华晨宝马3系赦枢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笨蒲斑,其配备了2.0T发动机粒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟是、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寝磋餐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱局,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现背,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗起峰融。不过在今天的冰雪试驾过程中忱此涤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)焙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诲粟,必须先打好理论知识的基础诚辩。于是在摸车之前茂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课话堡天。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陡经,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肚监瓮。 ● 项目一   热身结束了朗亢蒲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缓汝。第一项内容便是加速和刹车胚,是不是觉得很简单悸我?其实里边的门道儿多了去了士。   在项目一结束后怒冲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式竟叉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步平。一开始大家相差悬殊星杠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了背。接下来的项目二会比较刺激一些蔼毛,经常会出现手忙脚乱的情况匈闷搞,但只要理清思路按部就班的做胸,想要完成整套动作并不是很难耻泡潍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明形:本文版权为网易汽车所有搏,转载请注明出处杠温。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了波乔矗,不过始终都仅有手动挡车型涝心撂,虽然目前销量也很出色糖兜岸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户犬蜜。好在这一短板即将成为历史暑歌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贯赦,新车将于26日正式上市沃拈,我们也于第一时间进行了试驾体验梨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观埂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胚,在外观方面也有变化谰般硷。新车根据高低配车型提供两种外观方案澈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计藏,而高配车型则对中网男、保险杠造型勾啼毋、轮圈和后反光板都进行了重新设计淑。值得一提的是镜磕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的澄劳讣。   新样式的轮圈非常动感獭保哪,在同级车型中实属罕见矮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喂,轴距依旧为2725mm暮澄醚。车尾的变化相比车头要小一些侍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板承榷律,不仅可以提升安全性旱,同时视觉效果也更加出色江竿。 有态度【试驾评测】惹寂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么和厕?   扫一扫星,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弊,一汽大众全新高尔夫正式上市睫五停。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窝县,其中1.6L拥有三个车款拖翘硅,1.4TSI拥有四个车款火,官方指导价为12.19万元—18.29万元弄媚。具体售价请见下表靛缅牌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耽精教,但是却拥有三种功率版本借,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吭问,因此在动力系统方面刊栏溶,消费者有三种选择擂。    我们从上面的数据可以看到是,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揽混刨,1.4T低功率版是主流之迅斯俸隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求膛垫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右漓腿钵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮化薯,但是它的售价高达18.29万元堤,相对比较贵彪得态。    全新高尔夫提供九种车身色彩鞘,分别是塔希提金屋、唐古拉白凳攫、珊瑚蓝坟、魅力紫惶妹、玛雅红蓖、季风灰梯破、水晶银以及深黑和极地白螺赎。 ①金:16寸Cosmic款轮毂 ②晤汀距:16寸Cubix款轮毂 ③袱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂咸袱袄,其中15英寸的一款獭闯那,16英寸的两款沤滩前,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备多把全,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型杭惠芬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拴。    全新高尔夫提供标准座椅拒舷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅筒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挺葛,舒适版车型则都配备舒适座椅扁赁阔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版懒奔扔。    在材质方面艰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料相侧,分别是上图所示的DianDian黑色织物梳、Zoom/Merlin黑色织物还漓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胯达耸,分别是Vienna黑色真皮残效、Vienna米色真皮墨、Alcantara黑色翻毛皮测、Alcantara棕色翻毛皮桅兼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剑劝目,有两种风格可讯氤谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淖思,同样有两种颜色可盐嗌薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料量淬察,有黑色和米色两种可哑懒怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅类。    在车内外装饰件方面垄超,不同配置的车款也有不同的安排孝。像侧窗下沿镀铬装饰条茎妮、双排气管碗涉、镀铬装饰双排气管镰凯、动感鲨鱼鳍天线便、真皮换档手柄虐、科技质感装饰条悍坞傲、金属风格装饰条碴涟辞、碳纤维风格装饰条等等沸,针对不同的车款都有不同的配备搓青邯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蓟棠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富热,配备有MKB多次碰撞预防系统磷功猾、ESP车身稳定系统缸赊、ASR驱动防滑系统促灯卷、XDS电子差速锁矗沮、前排侧面安全气囊揉腔、后部4探头倒车雷达台东、前部行人保护系统哗、自动静态转弯补光功能等等逆靠氯,但是在舒适性以及功能性方面官,并不是很丰富敛,但是也可以满足基本使用良。   1.6L自然吸气车款如何芽弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊衬洹,它拥有手动时尚活、自动时尚以及自动舒适三个车款陈,手动时尚与自动时尚的配置一样钦挖,在价格上二者存在1.2万元的差价庞假,主要是变速箱配备的差异挖迸仁。所以在配置对比环节承魂田,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元摆,差价为1.1万元毋。    在配置对比的环节我们可以看到解,时尚型与舒适型之间的配置差别吐实凤,大多数都体现在外观内饰的装饰件劣溺据,以及车内一些常规功能方面劣彼但,主要是顶棚储物盒外构、后排中央扶手昧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半逻暮,实际上最有意义的差别在于全景天窗矮猜、后排出风口努、蓝牙电话记讥鲸、定速巡航狙蟹娟、驾驶席座椅腰托熔、TPMS胎压监测系统这几项上唬,不过在这几项配置中吝挡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置促囱础,尤其是全景天窗腺嗣。    从价格上看练戌厦,二者的差价为1.1万元瞳蹄畴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的参粒雹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品规羔哎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氏喊半,所以我们在这个推荐环节涩阂,更多的倾向于低配车款钙罚。 责任编辑揽叔芒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嵌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痊竞。它采用了全新的DS家族式设计风格傅,延续了一贯的法式浪漫风格稻描,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素溃踏耪。新车基于DS5平台打造核缔旅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机井档习。预计在3月左右上市锨伺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触加圃伍,让我们一起来看它的表现如何宏含兢。 外观丁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅险饥,却多了一些时尚及科技感喘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感位燃囱。镀铬装饰拿捏的也比较好犬谱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惜。也表示着DS的品牌走向独立眉晤贸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型单,有着都还算不错的账面数据胸湍谅,车身长度为4702mm珐寝,宽度1840mm吉很喀,高度1515mm.轴距为2715mm簧。上市后会把目标锁定在奥迪A3抱拘。 车型图片 基本参数嫁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面梯,除了前车6颗驻车雷达之外炼骑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能郡皆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淀俗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰封床逻,从视觉上拉伸了车辆长度铝蚂杭,尾部设计了一个小小的尾翼禽退管,尾灯下侧字样表明了其国产身份酥诲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烈凰禾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诞,真正的排气隐藏在了下面娃催套。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瑰抱辱:高离地间隙即、车顶行李架亨鲤、双色车身等等饭顶。没错控,无论是跨界埂量、越界还是交叉车型匙愧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚎苍掂。不过世间万物簇,徒有其表终究很肤浅嗓熄尉,我个人认为芥摹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搜坑。所以错释,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象爽括扫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款京梅嘛,它集沃尔沃所有看家本领于一身雷票侧,可谓全副武装狭。为了让媒体更好的体验这台车涕懊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宏。没有固定线路碾,没有领队车辆逞空,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾境桃,它会和每一位汽车媒体人独处12天曝宝攻。而在这12天里加巫,我已经和它奔袭了4100公里乘钠沁,横跨了三个省份衅,体验了柏油赛道肚菊坪、软土拉力渡磋辈、冰雪漂移喝田、高速狂奔蔫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话考码,当然法伦杰,最终的结果是耪贤村:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霓结碘,正所谓日久见人心榷葱,交友如此抢,试车亦是如此挂酶朴。回到正题舶险,和往常一样琼舞埔,对它的了解还是先从外观开始欧琳垒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糠闻文、多样化是一种趋势涉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白琶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠庭技。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦聚居,是基于菲翔打造的意式掀背轿车迪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桔骄昂,上市至今保持着约5千台的月均销量顺剿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娃。 外观/内饰对比燎稻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造旦搐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的誊拘,毕竟师出同门催孟葡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管串笔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯里,远看很容易被误会成排气管窜诡,但事实上真正的排气管被隐藏起来京剖贺,整体尾部设计显得层次更为分明骸坊。低配车型配备有倒车雷达刃驾,高配车型还配备有倒车可视扩商蹲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蒋靠滥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闷开,修长的车身与宽厚的D柱款碑,加之出色的后排与储物空间菩光,俨然就是一副旅行车的范儿费。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桶挨,它完全可以称之为旅行版朗逸秦卸弓。    车身的线条连贯自然暑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瓶瓶迷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头隧五茂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些间泵,调整了尾灯的白色灯带位置登咆捻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端斧卯料,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重功电全。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同龋拱屁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酿,内饰板件的用料以软质材质为主舒肝劝,接缝及做工也较为精致屋妥时,与同级车型不相伯仲稍辑。从实拍的车型判断畏突刃,自动空调恳惯霞、ESP系统畔券、电动座椅抵跺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诺笨腿,至于具体配置还有待官方公布沮樊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉尚,同样是大众家族的传统布局蛊,整体的感受都很不错抠城女,方向盘关铃瑰、中控台的每个设计很都容易上手刑韩,从材质上来说朝瓷保,朗行是塑料感有些明显的棺问蓝,好在其工艺上还是有保证的煤竿桨,并不会有很廉价的感觉拘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舌内,销量在整个家族中表现最为可观懒尘沸。近期邪化堡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市工椽伺,新车主要变化集中在外观稠撤茶,同时针对颜色兢私、配置进行了调整瞳咀鲤,以保证其市场竞争力郎歼。在豪华紧凑级细分市场中埂群履,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嚼漆郴,通过下文的对比分析楞啡,希望对有此购车意向的网友们一点参考筋勤蓬。   备注膏卑苍: 为更直观的进行两车的对比分析镣荚抹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260示佛磕、CT200h F-SPORT)辩南僳,市场优惠参考自深圳市场假。 车型图片 所属品牌瞬漓射: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动羔孟酸,内饰做工精细    车身尺寸方面粪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剁疵,其他参数均小于奔驰A260寞池。从外观和内饰设计风格上看嵌磊叮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑菇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窝楷匈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺感淌颁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赊点,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脊,全车充斥着力量与美的线条缺砷广。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腹儡水,硕大的单条幅进气格栅违、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发十侠。    相比极富视觉冲力的前脸造型封,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些摹,但并没有脱离运动铅信梧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素素痘玩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型入长,同时下侧雾灯造型也有改变慰睫,车尾部也进行了一定的改动哄,整体感觉更加运动哪。另外臂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鲍乃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配擞题,形成强烈的双色反差汝悍。    F SPORT车型装备了整车运动套件傲,涵盖了运动调校悬挂量、运动包围聊箩妥、运动阻尼减震器咕开碱、熏黑运动轮毂础、运动车门脚踏板抗椿盖、运动型铝制加速踏板号、制动踏板相爱、脚歇板等藕匿速。    三幅式平底真皮方向盘刮妓末、红色元素点缀的空调出风口涎玫、铝合金踏板味眷、仿碳纤维装饰条等等澳婆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格离党。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泥恫,将方向盘茄胸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弦爆筐,增加了便利性轮趴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动措私巫,分散了注意力轮县。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腻奉康,是多数第一次购车家庭的首选要求亨捻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狠妻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功遣将。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型欣先,会有怎么样的变化防,一起了解一下瑰套俯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的潞锈荣,镀铬进气格栅增加了些许立体感闷荚慕,更加显眼的X造型前脸蹦,迎合年轻消费者的审美寸敛。大灯的改动有些另类想廷,在我看来接受起来还是需要时间的荷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车袒,新款在车身尺寸上有所调整聚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瞳宫,轴距保持2600毫米不变眯平,相比现款仅车身尺寸有所增加甭裤饺。   车尾的变化不大镜盎桔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鲜灰,以及牌照上方增加镀铬饰条型戳,尾灯造型无变化脯卧。实拍车型为高配版本强,但仅配备了三点式后倒车雷达案澈诽。   新款的15英寸轮圈造型不错滤,轮胎选用优科豪马亨,规格为185/60 R15擎,备胎没有缺失滤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骑坊硅,在年轻人中更是屡见不鲜本绞。在学校要有个性湍脯联,在单位要有个性哎,穿着打扮要有个性常输闯,兴趣爱好要有个性班。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陷什悍?如果你有这方面的兴趣匣褥涕,那么杰德将会是你不错的选择蓝砍。可谓自成一派的它墙炭绷,凭借着并不起眼的车身尺寸涉米承、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沸?还是旅行车蚀屑损?或者是MPV赌脾筏?但这都不是事儿烯底酥,只要适合自己就OK杰磷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人期童墓,喜欢接受新鲜事物的他们嗓教汞,正好与杰德不谋而合惕募上。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摔叛,此外靶郎娥,六座的乘坐空间闻脸坎,也足以胜任日常的使用需求多蓬案。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受农播。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蒋狭毕?自2013年9月6日上市以后恫莲叫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量维播,力压大众途安和马自达5等竞争对手喘,它用事实结束了我们的疑问翱眉。除了这些粱疚,杰德还会带给我们什么样的全新体验充陇,让我们继续往下看田。   " "  若是经常关注汽车之家的话郎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贬番尼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吴孝。虽然我们这里并不提GTR社宽呵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悉干,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇乘保克斯ST救,令人刮目相看蒋搔面。与此同时壁,在秦身上霖泊暴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巩拆、做工以及舒适性表现上的明显进步咎阶。 外观造型陀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凑毙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代射去膛,近年来推出的新车型如速锐祥技、思锐以及大家眼前的这台秦潦,都可谓一个比一个漂亮扮。就以秦来说死嗓薪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网本,很是亮眼擅,同时也营造了较高的前脸识别度卡。   车身尺寸方面绕筋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浆姐渐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)池茶弓,2670mm的轴距表现则处于平均水平痉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鞭计倪,其整体感觉与速锐大同小异堆磁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接草。无论白天还是夜晚桶阜,该车的车尾识别度都非常高撂撬。而且内部的光源溶冲掂,除了转向灯为普通卤素灯泡外膜虐,示宽灯九毛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邵。   充电染舅、电桩安装及质保/售后介绍偏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斑酗鲤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电料,据官方资料介绍臀楼,充满一次电大约需要5个小时左右爸对,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挪倪忌。   同时漠马哀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩类惧,虽然价格并不贵手拼瓜,大约在6000多元免,但对申请人有一定的条件限制钢欢睦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)猩貌藤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准项。当上述条件都满足之后客,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蔷刻逼,如果一切顺利镐,最快1个月内就能安装到位并通电使用排驼搐。不过目前鲍埂,秦还不能实现快速充电叙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赫叙,只是目前还没有这样的配套充电设备菏。   针对秦的特殊性剔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泪突,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务枚盯。其中丢丹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谈纤副,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶杭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋括、绝缘手套和护目镜等设备澎,并规定在检修车辆时必须两人在场堑。以防车辆万一发生漏电呕肪,威胁到维修人员的生命安全噶。   与此同时道,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嘲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组处。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杏捞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型统腹,整车质保为6年或十五万公里埠,电池组为10年或二十五万公里)描缮掣。总之境筋,从专设的维修工位套街浩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诫瀑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度础,而对消费者的购买更是一种信心的保证虏段凉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前糯催碎,中国汽车市场刚开始发展缮,市面上可供选择的车型可谓寥寥迟戳,在那样一个年代狠痰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准滤刹沃,并且在之后的相当长一段时间舜,人们心中仍对它们有深刻的印象静。时至今日伦敢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泥参,在数年激烈的竞争中囤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下仁两肺。这回耪摊陪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纹路匠,我们也借这次机会为大家做个全面对比尘蹈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车帆恐:外观内饰(包括设计和做工)妥狭棉、配置狗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剩、储物配捂、油耗舵僻氛、驾乘感受兼斗、加速性能鹅蛔、刹车性能挖弘青。同时帆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别菏僵佃、同价位车型的什么水平盒幻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陈峦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元促佛,目前约有6000元左右的优惠败,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元星疏僻,在优惠方面差别比较大瓜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鞘,根据论坛中近期的提车价格囤懂腾,9000元的优惠还是有的冯。目前撅侯,两车的售价依旧属于同一梯级烧杜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致须佬陕,只是配备了卤素大灯及雾灯蟹效,透镜等嫌叉、日间行车灯这些都没有枷滤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筷鞠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置熔,因此我认为两车的配置可以理解叫毁,符合同级水准壤受梦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位详行斜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比露缕勒,两车的各项参数也处于伯仲之间漂童此,差别在6cm之内榷凭酿。在车内空间上登,两车的表现也很接近纳辟沃,我先剧透下吧辟百,结果可能跟你们想象得不太一样牛送抒。   相信看到这里烁酗甫,大家最担心的就是如果车辆没电纪粟,后备厢是否还能打开的问题第。捷达看来是妥妥的没问题系讲逼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氦勤,它的后排座椅靠背可以放倒瘦彭额,之后即可顺利从后备厢取物圈泼鸡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翅。   在倒车辅助上搅衫擒,捷达配备三点探头渺栋荣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拢驴讹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平对。这里多说一句头倘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达稳,让人觉得很不大气毙豌,并且低于同级别的水平尼哼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芭弹,舒适型也可选装倒车影像峡,比捷达厚道一些局。从普及性上看獭固泥,能够达到同级别的平均水平湍腾,从功能性上看誊顾鲸,拥有倒车影像的它则高过平均线了嚏定炔,给好评共。   两车都是15英寸的轮圈始骂,造型上也是各有风味廉撩,轮胎宽度也同为185mm耗悉。从售价上看顶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右必耽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条裤甫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比提攫,让我们在后面的制动测试上见分晓婪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显竣,借着中期改款的机会泊甜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机朝奖捕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注航。应该恭喜它陌砂,至少在我眼里谋,它确实达到了自己的目标菲吹。过往凭借动感的外形忻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它俄测,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点督。   只可惜嗽,刚上市不久的2014款起亚K5囊害凉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弄,而且它们的价格都处于K5车系的高位棵,受众群体并不大汝奥。前段时间肛幸券,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剧诡溺,并撰写了《起亚K5购车手册》稼。文中们编,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吹尾噶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH层禾鲸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炒。自从起亚庐伸骂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后驮,互用研发产品的例子不胜枚举唤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度随。该发动机的最大功率为245马力号、最大扭矩达到350N·m撩匿,账面数据处于同级别的上流水平躲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机唯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鼻放碍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机粪仆氰。   在涡轮增压醛、缸内直喷等技术的加持下辩十,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惧伙括,并且一直持续到4000rpm凭凭。得益于涡轮介入较早草蠢布,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锑肌玻,而且它的油门也调校得比较灵敏搂。在实际驾驶的时候澈,可以感受到它的起步轻快自如悔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鲸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些米偶,但差距并不像数据相差那么大碗苯。在整个低转速区间诲亭俱,它的动力输出不算直接毖,缺乏一点活力赡氮郝,给人一种有劲儿使不出来的感觉浩牢。   于是爽,我把油门再踩下去一点射艾雀,动力突然来得很快标痪磕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然房,毫不费力地轮舶,而且可以感受到车速达到120km/h时寺,发动机还有充足的动力储备庭赊夹。它的中段加速能力让人满意羚,虽然依旧缺乏一点活力染退,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴佳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俱抽枷。   还是差点意思淖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感葡咎。于是冕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式憾硷时,6速手自一体变速箱切换到手动模式侵丧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帝泌蜡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磨盛。它的油门响应足够快精龚躺,发动机的动力输出得到更好的释放靛,方向盘的反馈也更加扎实沽首解。除了SPORT运动模式外贾副,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鸥,运动特性从SPORT紊、标准到ECO逐渐减弱爱筹怀,驾驶风格也逐渐趋向安逸谅匡塑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搂螺,平顺性极高割雀捶,而且动力的衔接也让人满意弯矫猫。若以80km/h的速度巡航姜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航俏锚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宏,对于燃油经济性的控制也让人满意瑞陛。同样值得表扬的是降挡速度席共,在中段需要加速的时候深踩油门殊单湃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出龟驳,而且换挡冲击也比较形缢贰,不会让坐在车内的乘客感到不安粹脑星。   前麦弗逊溺匈丘、后多连杆的独立悬架底盘结构捆,在调校方面仍然有很大的提升空间聊钙。它的弹簧足够硬丛,但是减振器的阻尼不够大翰暇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底孟,会有细微的震动传到车内径丛炒,以稍微快一点的速度过弯豁停锑,车辆的侧倾会比较明显形坟送,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斯函。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吵茧,舒适性让人满意称,但如果需要激烈的驾驶的话功,后期对悬架的改装很有必要该双。   它的刹车盘相应加大了尺寸凰,刹车的力度足够臀瞧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舱。具体表现是食拓抛,刹车踏板的前一小段是虚位娥脆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桨灰臀,制动力度会突然加大圭,需要一点适应的时间镐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绒,发动机的声音苛脓、振动都非常小绩穗吝。然而白刺巍,在速度上来以后汐娇,噪音的上涨速度也很快轻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎眉冲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耐。   我得承认捷痞物,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数譬看熊,但在起步和中低速行驶的时候狙句,动力参数上的优势并没有完全体现出来侵撵灌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辈褥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泰。当然维签喜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晶拘。另外骄,值得一提的地方是既煎里,在动力提升的同时吐,它还加入了行驶模式控制系统衫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用石菏按,它的动态性能相对有一定的提升罗身说,开起来也更有活力和乐趣峰胃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娶丛害,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钡狙肌,只有手动版车型销售泡颁,导致产品线还不够丰富邵奢。而就在去年11月羌黎堕,海马M3终于推出了CVT版车型噬,7万-9万元之间的售价川胸泉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30莱毒施、逸动侧踏、宝骏630以及启辰D50等车型法劫五,竞争还是比较激烈的身硷。作为一个后来者碑,海马M3是否有足够的实力立足寝幻憾?下面我们就一起来看一看茬。   动力充淬片:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择襄,其最大功率为82Kw粹,峰值扭矩是147Nm且绥。从账面参数来看山,可谓非常出色惦陌粕,一点不比合资产品的数据差虫缺。对于一辆紧凑级轿车来说坍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了激。    开起来的表现迹承钮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强潮喉姜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”檀颓桅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中媒贪虫,如果想要充满信心的快速超车比环,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莫硕。    我知道会有人问掇散,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗线?说实话丰脚额,我觉得大家都没什么区别芍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着醒苯茄,也是低扭不够强抱俊,需要靠高转速来增强加速能力采。    可以肯定的说橙涉鞋,除非是加上个涡轮增压器侗抄。否则的话全,这个级别同排量产品之间的动力表现吨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同观界摩。我个人觉得佛孰,这只是消费者们需要认真衡量的一点随歧范,而非全部佃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在潞岔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感详,动力传递平顺连续的特性颈唇缄,有效的提升了整车的行驶品质感胸。顺便说一句铰暑贫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外毋检绕,这也是比手挡车多花点钱的好处陌。    深踩油门时裁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上记,来保证动力响应足够顺畅剿竣搞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吠。此外拷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挺苯秦,功能性极强烫洞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蚀艾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沫妹,g值才开始达到最大的0.366g碍携篱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内漏妇,此时车速大约在30km/h左右够,达到60km/h用时5.24秒合如,冲刺到100km/h用时11.45秒肩蔷。    接下来看看海马M3手动车型杭,在加速到2.5秒后齿遍充,车速已经达到了差不多40km/h戊烫柏,达到60km/h用时5.01秒稳,冲刺到100km/h用时11.28秒恃,比CVT车型略快死。如果不较真的话柒,可以发现二者的差距其实非常邪娜怼,相应的在日常驾驶中其实也一样尽夯矗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袒竭,就这个成绩来说坊溉,它的表现只能说是非常一般迸卡吹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秸鲍,它的表现就算好多了笑赊几。 责任编辑呻骏:沈楠" "   近日练陶,宝马官方发布了新款X3的车型官图缝倪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蛔。从新款车型推出的速度上来看骨吠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视径骚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量芒侠九。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闺惧。    早在2003年染,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章车写。10年以来吴,宝马X3已经销售超过了一百万辆撤蹋烷,自从2010年上市捎康散,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扣。因此信,2015款作为X3的中期改款碗够链,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坦,优化后的大灯组造型赔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卧架撩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嫌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谅糠。通过官方图片玛艾柏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时睦脓陶,也融入了宝马家族的最新设计语言幌,与新X5一样采用了新的中网边框设计乖童,在视觉效果上更具冲击力顷。    在头灯部分搪叮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光稻纶茎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细络狭炉。另外沉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代借芍,配置方面它还可以选用全LED光源寒娘厦,再加上选配的LED雾灯修,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质翠。    新设计的前保险杠极具力量感醚,并融合了镀铬厩图耸、塑料格栅以及金属护板胁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姐肮。此外隆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挤抗含,也使整车更具个性化风格蒙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钱:4657×1881×1661mm本头,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近豌沥扮,轴距也同为2810mm甭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妹秽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梆,从车头一直延伸到尾灯的腰线配伤股,让车身看起来更加犀利且极富层次感会储赂。相比变化较大的前脸迷拔旱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辟硼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掸绒。相比X5描蛊,新X3的尾部更加耐看抽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感禄承匙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卉点,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守清叹,视觉效果并不是那么给力胆惜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旧,新款X3也不例外才校。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恭侮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沤双输、后部的防钻撞保护装置蛙猴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套彤梨暮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冠。此外雀菜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蜜臀午。该车还可以选择六种车漆痢话、三种专有的18雾暗申、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侨旁。 责任编辑宠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膘取镁:Quattroporte(总裁)赤椽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标偶粟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV擞敌:Levante些逻,还在2013年4月的上海车展上骂,以全新总裁平台为基础翁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角雄坦玛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毫从、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疤担赌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缎奸:Ghibli……   以家族设计为本季猛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系联,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扦,改走豪华中大型轿车的定位道,车身尺寸长宦陀、宽氏畔、高分别为4971mm卑邵、2100mm和1461mm踌骏彤,轴距则为2988mm窟粳北,直接锁定奥迪A6郡贺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上毖袜帆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惊褐寺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征光认曙,且融入全新总裁的轮廓特色猾孰挡,以紧实并极为流畅的曲线秀幕室,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格埂雾。    于是在车头设计上淡台,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽藩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩裙茂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鳞新,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沫粹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计齐,将蜂巢状格网嵌入其中颁校,且尽可能地加大老灵洪,再搭配角度更为锐利葡熟凰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组塘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势阶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏界,所以厂商在Ghibli的车侧加,除了保留前叶子钣鳍状孔道谐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外艘,也师法了总裁车侧的设计驼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惟飘锻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没曝人掀,另一条线则从前门下方迸出牟围,向后朝车尾紧缩祈警蠢,滑顺动感且充满肌肉感迸猴,并正好可呼应更翘的车尾设计哭楞咯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上婚瘁,速度感浑圆天成蜂。 内饰向旗舰看齐噶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上份东,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同队填、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辟票,也把声控较五、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贩览,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诽,右侧拨片负责手动升档廖、左侧拨片则能提供降挡领。    此外降娥,三辐式方向盘的前方漆浑炕,一样是借自全新总裁的蓝底白字记搞、双环式仪表盘蓖暮悍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表此且犯,左侧则是表底超过310公里的时速表随,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕睡,可提供显示油量匿、水温弟妮藩、挡位与导航指示等行车信息穗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锭狗轨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图动偷廓,告知驾驶者目前的驱动状态噬弦媚。    和总裁稍有不同的中控台川、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟味蕾,以及可触屏操作的收音机电台选择案、音源切换淮缆哎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嚏谁陶、空调温度沥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痘踌,空调出风口则移至屏幕的两侧脐,下方则为恒温空调系统调整出风量逼、温度与出风口的位置衡存,以及音响系统的吸入式CD憾,设计上较总裁车系更加简约情,但用料与配备完全向旗舰看齐被蚂,展现了十足的诚意爽什。    较为可惜的是倾强烈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抨牟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拔如嘉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陛,包覆性和支撑性也非常出色豁瞄匈。    但是后排方面五、便没有像总裁那么充裕涛衅,尤其膝部与头部方面订,身高174cm的笔者坐进去后喀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巩阜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咖,也刚好替前淌旦浦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何婪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓萎钱铂。 责任编辑乃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拿钮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了椭了逻?后来一看庞,哦倾描冕,原来CC是“Cross Country”遣托。继续了解发现有点意思畦稀笛,底盘抬升和灭退、高功版2.0T五缸发动机莫攫劣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稳龋饺:目前的普遍规律是魂,产品分得越细亨挨沛,总销量提升越明显铃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奴蘑匠,它的引进尼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦羔糜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巢,主要分布在前脸和车尾屯,从外观区分它和普通版V40很容易渐弊。底盘抬升12mm兽,这么小的数字对视觉效果影响不大辜,整体协调感没遭到破坏巫辰。    车厢内部师莲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样读,除此之外内饰并没有过多特别的设计宝嗓。之前我们已经发布过实拍文章拐,车身相关内容有详细介绍寝火,因此这里只是简单提下要点帛,就不再重复描述了瑰剩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来窃屏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机媚侯,最大功率214马力驴般仙,峰值扭矩300牛·米翻旦,型号B5204T9惠魄,是普通版V40那台发动机的高功率版本墩,那台机器的型号是B5204T8道贯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒行,今天会是什么成绩凳?稍后揭晓寝。    变速箱没有变化鹊焕,依然是日本爱信提供的TF-80SD潦拜撅,六个前进挡孔随妈,带手动模式和S挡悉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT济句湃,奔驰A级用自家的7挡双离合五口,沃尔沃这台6AT暂无优势撤,目前他们还没有新产品投入实际应用俯雄,理应加快脚步似环攻。   驾驶习还墙:邪恶的S挡    驾驶部分揣,我想说说D挡和S挡的区别爸亩溃。看起来挺初级的一个话题脖惯隙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂双噶查。D挡油门响应迟缓靠娄,在激发变速箱降挡之前寡米览,需要稳稳的等够惜、持续性的向油门踏板施加压力衰孝份,慵懒的降下一个挡位之后临摆纺,情况有所好转柒寄,动力给得稍多碳车,也就这样仿烤。    不满意对吧领醇?可以把排挡杆向左扳到S挡杜泌咕,切入“邪恶模式”患彼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拇,转速拉高1000rpm以上钒禾念,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怪廓,脚踝每动一下宫捌,车身就顶起往前猛扑一下柏稿赋。深踩油门坟蛊,转速迅速攀升挛某苛,跟D挡时判若两人悍巷,两百多马力泌秦遂、三百牛·米卤痞概,在这个尺寸的车身上爆发出来速淬涛,过瘾眉。    激情过后细细品味坡,这套动力总成有两个弱点需要改进谓乳,一是怠速时振动大锤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动俄加诉,影响体验;二是低速行驶的平顺性距轮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涩,1媳、2憨、3挡之间可能频繁切换慰修,动作应该再细腻些椒凯关。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统仆粹,选择“全功能”项份碉幌,不打转向灯就变道钙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道黑鳞稻,回正的力度不忻吵省,如果你想在车流中快速穿梭前进礁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争险呻,要么关掉方向盘辅助上,仅保留振动提示即可邓。   绕桩赂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慷牛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乘枫,在绕桩场地很讨人喜欢凌呈讼。车头响应比前驱版本积极画奈,入桩动作稍猛惫妊聚,车头好像在被一根绳子拽着走藐武。给我留下深刻印象的是卞,这款车的极限要比前驱版高太多徒碗,特别看了下盟孙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h释稠。上手容易谐,但是需要注意别突破了极限陵瘫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点庙:一旦超出极限陕爬窖,很难把车身再救回来辽。 责任编辑徐蔷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瘸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哀茶,就一直困扰着我们的问题塑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逛。马力越大的车就越好么捌牡?绝大多数情况下答案当然是否定的萍柿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹈。随着时间的推移剖,我们有机会做这样一个有意思的选题欠涤。   让我来说明我要做的事情厂旁忍:我们有三辆四门轿车弟炼,合计拥有1657马力炽般铺。看起来确实有些夸张轿看刷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鼓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酱诺,但是这个570马力的怪物一直没有车祷规骚,直到我们完成这一特别的测试一周之后界。我们只能使用520马力僧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo厕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胯雄单,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣填桓阶。   另外一辆是全新的奥迪RS7耻镐潮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎千,拥有560马力的出色表现郝堤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赖环,在K&N工作室的台架上达,它的轮上功率达到了479马力莱报。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中徊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俏问涵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垂乐乐,用以获得更多的功率输出暗师。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候似陷办,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力却炭。即使按照宣传中给出的数值百寝陌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桓睛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力静弄叹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG题,它的轮上功率达到了541马力偶镣祭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盖鼓咐。   另外还要说明一点椿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来零炒玩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蠕暴穷,不具可比性陛坝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试淋背伟。结果很令人意外艇棉翰。两款加速最慢的车型抗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阂。当然最慢是和RS7相比较而言的呐汕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速经辩潞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录甸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒填皋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氓辈,但是还未打破我们以前的记录俗兰冒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底控递,说它慢更像是一句玩笑话讼,这一成绩实际上已经快的吓人了矫炔。奔驰则要更快一些纺侥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)完,冲线的速度也提升至197.5km/h茫。冠军仍然是RS7的闺净,它只用了11.6秒狭径湃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拷。奥迪的冲线速度为193.8km/h滇芳叫,虽然不及CLS63 AMG裤,但赢了就是胜利蔽酮衅。   123下一页 责任编辑乌蕊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酞、运动和科技气息了莎结委。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此毋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陇抠广,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子餐,主动式车道保持和自适应巡航功能堕,几乎能让驾驶者也变为乘客措,高科技配置更加丰富骆烁。    于是磷韧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前美任,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鞋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受邪,在下面的文章中有详细介绍无。此外乒羌拆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章体熔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读埃架。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冕物、残破衰败的路边小屋需蓟畴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律颊氖沛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堡捍沃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔷仆撵。身处如此糟糕的环境伶聚炉,却并没有让眼前这个出身自底特律厩臼筐、土生土长的本地小子屈服瞥篇宦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仙版怂,但只有经过一番试驾体验之后护,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肌棵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的票寝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分顷创。与2013款最明显的区别来自于前脸中网灰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形煽,同时两侧向外延伸与车灯相连逼荒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化情不。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辖沛潭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拧。   尽管是低配车型潍牡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬渐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)朽啤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泊协,它基于D级车的平台打造圈美簧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK精电,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT樊怯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斯,不过从近几年的趋势来看弟辆缸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瘦斯手,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型草,至于其中的原因龄,从这款车中也许会找到一些答案勤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT澳?   GT寂颓沽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写顺忿,维基百科将其解释为具有超长续航里程堡、拥有强劲动力涝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浇苏。可能一提到GT艾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车衔痘,其实则不然抛啤需,GT拥有着明确的划分准则囊奈触,举个例子来说怠乔:拥有着标准的后备箱秀悍、配备V12发动机并且内饰非臣钡矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车丘港适,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT慕亲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”厕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类忌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看熄蝗蹦,这款车的确还真有点GT的意思使。在笔者看来赶稼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的创倍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉困,最起码第一印象分已经拿到了两凌。   5系GT是采用7系平台打造的秀?   5系GT的轴距为3070mm侥茅估,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吧廓藩,从前双叉臂插、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宽。厂家表示级帮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型铂惋,其在外观亩、内饰瑰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同零罐茹。   5系GT型到无朋友凭?   谈及5系GT的竞品迟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撬提巩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位担船,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堆勒剩。   外观凄东回:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魄规督,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诉锤路。风云2(详情)矗馁劝、E5摹唬劲、A3以及今天评测的这辆E3翰骸撬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞄脓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翱毛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郊狠娠。从这辆奇瑞E3(详情)来看撼,外观及内饰都有着很高的原创度柔迫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阿估吞。这让奇瑞的产品线更加丰富工斥,但也让消费者选择起来有些头疼虑。 外观蹋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拒,但外观却没有去针对青年人的设计娟佰,前卫瑞巳、另类这些词汇应用不到E3的身上失弥寥,车身也找不到多少运动感电酒硷。不过它长得却很容易被人接受缔酶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酒氦际。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宋,E3和E5的外形稍有一点点相似沧善五,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赶场。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高船轮摧,而且非常容易被大众所接受烙写。不难发现适巾淋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鄙靡龟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掠鸥。艾瑞泽始、瑞虎5措捷,单从外观来看都会让人眼前一亮肌瓶谩。借鉴是好事离,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快甭,但不动脑子的照搬实在是说不过去苛购。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧迟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梁潮呕,作为最会制作小车的铃木来说激屡愤,雨燕可谓打开了国内的市场秀姐聪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代笔焙舅,新一代的SWIFT迟迟没有引入罢峦墩。而就在2014年1月18日奉,铃木速翼特在国内上市墙剧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版让誓填。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后黎纳掀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺稠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辩下牡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件佰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造岁露,速翼特运动版采用运动风格打造墟盛挺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞥,轴距为2430mm去。由于基于新一代车型打造母较凶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些举劫们,轴距也加长了40mm侩冀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汲玛爸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新径,包括中控布局蝗螺推、仪表盘蓖娃沧、方向盘等造型均有所更改胜。此外写,配置方面新车配备了ESP唾、自动启停系统拷需附、USB接口充阶、运动座椅等配置隶。CVT车型还配备了换挡拨片篇闷,满足驾驶需求幸锋浦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脑柏卞。真皮包裹自不必说琶,3弟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邻屋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瓦赫。不用和别人比详竞,超越自己就是最大的进步囱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面故查,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔡巾械,其最大输出功率为100千瓦对,最大扭矩160牛·米八嗣委,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT评骗锯,其百公里加速时间为8.7秒掸垫拢,最高速度为194Km/h四遣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膛许,相比之下乐趣少了很多狄。 免责声明谋:本文仅代表作者个人观点慕,与环球网无关捷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奔,对本文以及其中全部或者部分内容丢殿、文字的真实性篇、完整性清孺慧、及时性本站不作任何保证或承诺倦,请读者仅作参考规晶,并请自行核实相关内容霓泛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惮猾桶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卜搞倡,引起了广大网友的质疑暖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验熔姓恼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注队。于是易车网本着服务网友的原则峦涤玫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车慕鸡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纫馆烤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说竞细板,您便自有定论抗磐。   体验者介绍    前排体验者绿杯授:辛毅 身高谢粹:178cm    后排体验者都哼:旭子 身高饭帛秃:177cm    Ozel 身高掏匠接:170cm    小娴 身高书旁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蠢挟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高驶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍河梨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耻看欢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣琼居蔫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论唉竭维,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆开,公平公正公开地来一次大对决绦踌次。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明稿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别软粳避,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贬。所以不得不承认胸缎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值读桂冒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亢昂。    事件回顾沟李:    说干就干赎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后揉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作聘肌素。根据易车网后台数据的统计来看浮,持以上三种观点的网友大有人在丝茶讲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲督茅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屡拼匹。尽管是为了对比三者的公路性能殿弟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔽旅亩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贿。    测试车辆骚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钠刻横。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型悼味,但是奔驰并没有这款型号的试驾车白督,奔驰已经尽力了斯卑导,我们在此也由衷地感谢巴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冈雇,告诉大家改款前后的差别魏剔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5督第。因此我们也很负责地告诉各位网友宿反那,目前除了易车网文畦,其他媒体对于新款X5的评测帽刀体,都不能代表日后国内在售车型铣堂。第一辆中国版车型为xDrive 50i诗,加配M视觉套件盛撬旱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瓤巴缕,我们无法借到官方提供的车辆逛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持题宛标,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型擂那溃。    测试场地乃捂:    乐驾赛道全长1.6公里哇烩恢,共14个弯道乓肯犁,最长直线段270米呵,赛道宽度为10-18米牡丰,视野开阔惟厕,无障碍物氓傻但。赛道两侧均为土质路面商,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆附考秸,大大降低了安全隐患床菩色。    测试人员嚏窍皑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乘,却要替土豪们操心买什么车绒藤,这件事听起来真挺可笑宠,因为我实在没法揣测土豪们的心理迸尘。如果说我还能理解花五十万买大切健假星,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野勺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侨抠泌,代价是要多花一倍的价钱刺良炔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感樊杀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望趣。不过因为坐的比较高谓狼缅,速度感不如那些贴地者强烈枫,还没怎么着呢就破百了渭品。这大概就是SRT8的魅力囱矾,很难说值不值得擞蔚粳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袄虫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鸥坟,跟改款前相比还是升级不少倦尺吞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到窟爬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杆币宋,SRT是JEEP官方改装部门肖,这种改装是全方位的辱,包括内外套件加强乐挡,以及性能方面的提升诧丛坚。SRT8就是高性能版的大切诺基罚娥,主要提升是外观套件斤、及动力系统阑、刹车系统强瞪、行走系统等方面邵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扦貉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辅,6.4L自然吸气HEMI发动机侍脸,搭载采埃孚8速变速箱础常略。   SRT8为公路而生激烷寄,所以公路性能是它的强项尼爬,不过Off Road就不是特别在行了隙戳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 皮岛愧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沦钨拆。 ② 跟之前的SRT8相比界维,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的相克甘,所以科技感和豪华感都提高了不少寂,跟换代前的SRT8相比单猫艾,升级的部分都是实实在在的溯单。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱能,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统灸克舰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恢夺催。  」隆③一百多万的车培勿秤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挡,再挑上百万的车的刺保,好像有点吹毛求疵坷染膜。首先悬架的设定非常的运动城纷,即便比较温柔的驾驶方式霸识恐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极飘型,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车该鸡,大切诺基SRT8并不是一个非呈Р欤合适的选择剿,尽管动力非常充沛揉虑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意努蹄侮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瘟想,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沤脚,但好歹SRT8也一百多万了师镐李,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灿。不过之后我们也释然了露,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匠,但经过数个媒体的“蹂躏”碉踢括,光弹射起步就不知道被玩过多少回了创钮倾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了黎先,有点异响似乎也算正常复伸荤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疗,请点击下面的图片进入试驾文章酮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了理烙扳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稿苇眉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弟素。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的餐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中持。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汕芜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甲两牟,还是老套路卑,直接切入主题躺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹褐纱息。 动力对比奋溯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锨,看看英朗GT的表现如何吧惜。这台发动机的最大功率是131千瓦粗曙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惰膜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稍妈,当驾驶者在需要全油门加速的时候却随韩,为了获得更好的加速表现慕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm改佃孟。对比发动机账面参数来看赎架疗,最大功率118kw苏,峰值扭矩250Nm惟耍瞧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搪猜图。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绅究推,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心窜赁贤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力降慷佃。   至于传动系统方面茸睫埠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拴井菲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妨,都是目前该级别中的主流配置炽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现橇歧魂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢昏告唐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器成,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酒光,比如高尔夫6净、速腾等靠敌丹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懈吻答,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疥仁,从而起到提升操控性的目的涕到躬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接漏,但通过厂家的调蟹;耍后成哥嫂,当一侧车轮发生颠簸时授鲍,对另一侧的车轮影响会比较小些涧心。   小结间幌饰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敦染,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抬返骸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腑戈烘,至于优点这里就不做过多介绍了裴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈后英朗GT更偏注重于操控性揪惦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时箍,见过后车追着拍照的托煽仙,见过开我边上向我打听价格的篇局,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钎投柒。我坐在这辆路盛E70里航群糜,被注视得有点儿不自然腾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钢岛,我琢磨着蚊显蛊,要不要让他进来看看几。要不是我瞅见了绿灯亮起彼窍潜,我真就这么做了蟹。对不住了朋友慰雹,这次没能让你仔细了解它雄菲潮,不过我希望你能读到这篇文章岔丛。   不用否认辛函瞳,人们对美的好奇与渴求与生俱来糖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恫烤。不过在这些人之中编淀,有人会终生恋着美人澈翔崩,有人也会为抱个花瓶而后悔逼。如今打造足够美的外表来吸引消费者塘耐共,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70没拢,但在这之后能否一直爱着它簿烩,我认为是一个很值得细抠的问题蒋先。   ●外观大气彪、美告耿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时河嫉,我还以为来了辆捷豹顺壤,赶紧跑过去看发现被骗了窝酣。不过我并没有觉得失落斧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观壬咆恳,并且从设计角度看嘿吐,它在借鉴与融合得方面都很到位颂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理竭,我对它的外观设计就100%满意了犊馆。这事儿对华泰肯定不是个难题溶牢,您看看宝利格还有华泰B11臀,都有明晃晃的格栅叭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位澄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侨玖偷,但绕车一圈后我发现憨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了发檄。咱看看数据对比溃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弓势,可以说在各种数据对比上昆,它“不是第一领拉,就是第二”棠。虽然在宽旱偷、高和轴距上没有做到最大猫,但也不过是一两厘米的差别碌凯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米袄盟,这就让它看上去大气许多疵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胖算。   打我接触这辆车的时候位夕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纱。在这样的目光中晚集碧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炒。面对“屁股高创忿、尾窗窄”扩娩鄙、后方视野不理想的路盛E70时绿玲怜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拌凯蝎。先不讨论这样有多麻烦了茄疚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叹订绷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧古?这点让我心里不太自在渐刀版,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲协切,是个应该有的配置桃九。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恐惠恍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盗黄。而随着国外皮卡文化的不断渗透闯苍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侧五肠,去跟进时代的步伐竭炼。为了迎合市场的变化及用户的需求仇房,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翰硅完,开始注重宽大饱满的外形设计京壁倍,并增加更为丰富的配置滑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾红视,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拇忱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗观盒局,整体的风格带有一股阳刚之气力。在车身尺寸方面氢催,它的长/宽/高分别为寿残驼:5310×1812×1775(mm)哦,轴距为3100mm钩。威虎TUV并没有大小双排之分览几,仅提供了一种车身长度昧戚。车身侧面的线条也很平直际,外扩的轮眉使其显得更加饱满惰嘲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淌零。大灯采用远近光分体设计涂辉,其中近光灯还配备了透镜袒瞄,不仅更显精神违噬秋,而且还可以起到聚拢光线的作用淌裙懊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次票默茄,遗憾的是悄苦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鲜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沉,并且后视镜仅为手动调节撅妨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辉鄙释,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拍,非常不错陈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点档,至于货厢外侧并没有再多设置许存。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)暴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慕。另外凄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”订巳,不过据厂家介绍胁粮踏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鞘活。对于皮卡车型来说诚,这项必要的配置还是很厚道的尺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山尺关,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气漓菇寺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侩。不过叔,今天我来到这里并不是为了滑雪肋,而是为了求证一件事情虫盆典:有没有一辆车媳觅胶,既能够带着一家老小舒适地出游题点岛,又可以不惧冰雪馁,在冰天雪地中步履平稳地行驶剿欠苯,同时价格又相对平易近人呢侗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唐,那么就让它拿出真功夫试试吧欣确变。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刷十,从外观上看悍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别湾,19英寸车轮显得很有力量感多,也与动力总成更加契合;其它的地方甭间,也依旧是酷威的老样子哺馅磨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿家,甚至还有一些精致的感觉枚垃。总体说来逃,尽管算不上全新车型密糙夯,但依旧耐看逗涡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蚀粟景,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了硷宪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中率,动力响应良好吕容,易用性好母,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姥。当承载着全家出行时陪差瓤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况篡啃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适集俗背。   至于酷威3.6L的内饰方面凸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冈钢春,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”佬墓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悄。   除了动力系统纳奥瞬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式厦炔描。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撕欣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跺贿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蛊。动力分配完全依靠电脑自动完成京,车内没有任何人为控制的按键和旋钮犯躺荣。   有了四驱系统师,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳橡权。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎祈顿标,具有更加粗大的排水通道绞拈缄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攘哀煞,冰面行驶性能更加出色从杀。此外墟裙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吓,胎面中央多重“Z”形花纹铣枚氨、针孔沟槽设计贸黔盒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性接能娃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骨宋倾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苗对,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痛斧萌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3办,它的定位低于1系渤课檄。但是县届,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步骨茎。另外凹拐,它也提供了i3?REX增程版本撕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机藏勺,扩展了这款车的最大续航里程珊炬随。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试萍戎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流委惰雌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蝎涉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仟。   宝马有没有提高电动车的标准东?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虏?让我们在接下来的测试中找出答案嫡斯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式败郸互,宝马i3的行驶里程可达88英里捞杜。相比较而言祷森忌,?Ampera可达30英里豪纹韩,而普锐斯可以行使约10英里誓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凭脚,i3可以更多地使用电动模式蜡虹。而增加了汽油机的动力系统鞭萌难,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吼,357英里和505英里悼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辽紊。这台车约五英寸高禽汤遣,而宽度几乎和高度一样劫,与低矮流线婪毛却,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能爆称。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啃,我们没有所需的充电站?钦邵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痰画胚。   此外拌甫脆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拍础羞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贬献:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桅颠。它内饰精美棉疤邻,融合了许多先进的科技屎构,它空间宽敞偷距海,驾驶体验一流吻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车币讳憨,它仍然使用汽油机曙碎,以作为电量用尽时的保险了。   第二名窍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好闻,科技感十足午,而且它也能胜任舒适的长途旅行纺毫。   第三名闹乐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款貌反,它最大的优点就是充电迅速帮林,性能可靠范。   然而蹈淳竞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋墩吨。(实习编译镶梆:徐旦?审稿纱挠:刘洋) ? 免责声明版权作品鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷刹,严禁转载歇率谋,违者将被追究法律责任癸炼送。责任编辑奶碎户:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嗽,应该说是倾注心血揪骂驳,在技术平台上都有可圈可点之处廷,源自萨博的技术是其最大的亮点席毛卉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型失,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弥陶。在外观和内饰上昏勿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平顶腥撅,在动力和配置方面也还是很有性价比的寥旧尸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盎,绅宝的外观原创度还是很高的末,并没有刻意模仿什么车型盒恨贸,但我们会在这款车的细节上看到烧扯步,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贿来拜。且融汇的比较好糯杆钞,并不是简单的照搬照抄模受撮。这一点值得肯定掠哭,大灯的设计十分犀利其,鹰眼造型也有较强的辨识度防。LED日间行车灯比较醒目睡,穿透性不错乘苯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感可汗,也很紧绷钡。看起来运动感不错雀掀嗓,但前悬和后悬的长度较长稼,看起来有一些比例失调很恰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梅管簿,在视觉上看上去会更紧凑动感栖蛋图。轮胎的规格还是比较高的灿蠕刨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沁搪。   车尾的设计比车头更简洁一些凹妊,尤其是尾灯的轮廓馆琉麻,设计非常成熟厢。和宝马新款3系很像纷美。除此之外圭皇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感池。   本文导航娇书星:" "  “卧龙凤雏吕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俏故蕾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后旧,便有了三国时期的三足鼎立杠砍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浅灭湿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车关毖锭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国付,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出顶拒渤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烘纤,然而坊间始终流传着这样一句话驹悸畴:“得中级车者得天下”;是的认搬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重订搭噬,今天我们会为大家带来两款重量级车型播敦涧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”录坎,请大家继续往下看翟韦夸。   看到这里大家肯定已经有了答案了贝杆翔,没错露济,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉厕驴檬,那S60L是何方神圣魂爱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纽渭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花停?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妙荤档,厂商指导价33.49万元捂位辛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牟驾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热里辆貌、后排座椅加热菩噬蔬、并线辅助善、车道偏离和自适应巡航等众多配置玫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骇闻鹤,即使不看车标你雹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃入,哪个是奥迪劫闺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绍冗省,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晌氏椭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统顷纷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动采,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翅蔑龟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拴鹿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角媳险恋,使夜间行车更加安全窗量。两车双色的外后视镜造型别致宽蓝拇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稗栓染。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耿草磊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色袭陇拦,至于乘用空间如何餐,我们将在空间篇为大家详细介绍狠。两车都采用了5幅式的轮毂造型堆艾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诧葡寞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疽拭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计莱,整体方正的设计略显稳重潞武句。后尾灯的设计两车可谓各有特色讼体围,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敲棉郝,设计感十足京晦,而奥迪A4L的尾灯更加修长猜侣,视觉效果出色谩娇。天窗不仅能够增加车内的采光鳖紊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出究嗅桅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心电,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颁辨歼。   本文导航沽脸端:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车跨矫褪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稗,配置也能满足一般家庭的日常需求蹭牛。对于这个价位的小车来说卑琼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观褪,在这方面领夏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涸,就算是与它的直系前辈骐达相比窘,也不遑多让揽珐。然而作为一款家用代步小车诗穆,它也并非完美丝继,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钉庐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荚畴,车辆本身并非进行任何实质性的改变猩,跨界的概念噱头大于实际播。 "   技术革新日新月异的今天的,车型的改款换代再常见不过虏郝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变险。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型特。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变壤跋,同时在动力方面也增加了1.8L烩就。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万董贺俱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型怕,但它的实力不可小觑尉蕉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌羚渤间。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动禾绘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型温。既然实力不容忽视虎熄盛,价格又有优势读凸慧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机表。" "  版权声明峭郝:本文版权为网易汽车所有暗嘛社,转载请注明出处炔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星灭,全新的品牌全新的车型去拴芦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹋凛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐ね停克斯莲,在2013年付罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月攻,堪称是这个区别的标杆级车型充芯烂,观致3要想在这个领域取得成功犀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK溜簇,看看是否有优势能吸引消费者关注问鄙澎。 外观风格各异   先看外观方面缝酸纪,观致3展现出大气得体的风格脑,不像速腾那么沉闷单调部倍骗,且有着自己的灵动个性;而付Щ澹克斯则是完全偏向运动化的风格败,典型的注重操控性能靖完猴,突出驾驶快感的性能车型秒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型处箩,与观致3区别明显贾冗。两者主要是风格差异目蓖蒜,外观上分不出优劣限,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鸿箩伪,观致3丝毫不会逊色于感牛克斯车型判饭。 尺寸对比 车型名称 钙铝椅桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岛纲,两者也是平分秋色缺,车身大小相仿蔚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上睦堪伙,观致3要大于杆晡荩克斯赊薯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞掇史,尤其是腿部空间较为宽松韭涡匠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父允溃克斯在后排空间布局相对紧凑纫拱蕊,而后排空间也一直是各代父凹眯保克斯的软肋秀。 价格对比 杆范郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翟,覆嗬椋克斯则要比观致3要更大一些吹涂,在不放到后排座椅的情况下蒜,感樱克斯的载物容积是530L碗馁,而观致3只有430L诚逞挠,100L的差距还是能装多不少东西的记沪蟹。而在需要有更大空间的时候匣揣,两者都可以放到后排座椅娘鲍,放置大件的物品琳够。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间傻涸怂,观致3和附垂痔克斯三厢都是11.99万起步技范,以下我们将重点对比这两款同价格的型号棉。而细细对比价格表可以发现辩勾,要选购自动挡的车型苟,溉校克斯最低仅需13.09万徘潭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戈,观致3则需要14.29万驼,这个比起负崴葱克斯有1.2万元的价差矛适丧,当然在内饰配置上会有其它差异喇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谭,可能嘎膛悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尽感崇。 挑选合适的爱车昂,看专业导购渺烈踢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烹杯翠?   扫一扫陡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炬赏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涟辫慑。风云2偏块靶、E5勿娠、A3以及今天评测的这辆E3鞋介,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逻辖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度识宫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疾滤隧。从这辆奇瑞E3来看挞关,外观及内饰都有着很高的原创度嵌叮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间通寐。这让奇瑞的产品线更加丰富袄羡鼎,但也让消费者选择起来有些头疼估郎掀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捅谁,也从来不缺少“明星”变,“沉稳绅士”大众速腾拔公、“狂派斗士”福特溉眩克斯等都是热门且销量稳定的车型巷,不过要问哪款车型最近销量最高搓踩送,还要数“逸派高手”日产轩逸封,它已经连续两个月销量突破3万缺捕,坐稳了桥车销量的头把交椅栖电喉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡尚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢飞?下面我们把两款车型拿来做一次比较奖,或许能看出一些端倪加撕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万圭,入门价格上屡,风朗比轩逸高出2.08万元匙匹,表面上看价格噬,轩逸占有优势挟炕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乐材,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元逗,这样看来酶逢狈,风朗其实只比轩逸贵了2800元触掳,等国产版风朗出来后觅溶复,风朗在价格上反而会有优势也说不定缚壤拿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腔,这款车外观与内饰变化并不算很大剂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一精,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7梢污衅,下面我们来看一下掠绷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表眉被:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诫拎架,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格夏牟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹静喉皋。质保方面输,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表经食凤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机筛,最大马力已经达到了170马力壁夸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哩。变速箱方面废,逸动采用6挡自动变速箱唬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色夯航,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些校璃热。 免责声明凸陡叙:本文仅代表作者个人观点薪,与环球网无关胶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臂耪天,对本文以及其中全部或者部分内容菇刺、文字的真实性屑、完整性势局、及时性本站不作任何保证或承诺挟岸,请读者仅作参考腹倡斤,并请自行核实相关内容割铆切。" "  近两年纽,自主品牌进步着实很大跺睦貌,无论是从设计方面斯匣办,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升广,甚至可以与合资车型媲美玩物,山寨磨暖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抨。在10万元以下紧凑级车型中琉,更是自主品牌的天下辆,凭借比合资车型更为出色的性价比此暴,吸引了不少消费者的关注椒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搓豪蛊,一经推出便受到了极大的关注挎境,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型逢,包括动力在内魔端示,新车共有20项升级篇,本次共推出8款车型事,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丹幂枷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贾魂抽,售价区间为7.49万-11.79万元锣铣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表藩繁,近来也是频频出镜樊泉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医控大玩具车”的名号名极一时汾腐竭。速锐共推出了9款车型鹊倒新,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合硷囤,售价在6.59-9.99万元之间皮诬呕。   单一来看添说,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品夏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悔寥平,看看那款车要更“精”一步屉。" "  新君威变得更好看了槐计桑,配置也进一步提升轻巢淀,新加入了一些科技配置靖缴颁,比如智能交互系统哦堕伯,BOSE音响等等新歇搭。这些都是新君威的改变之处芥纤祈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屠,售价24.59万元蠢通拉,作为一款定位中级运动型车的新君威蔑愧,品质感一如既往甭山恋,操控性也非常突出古蝗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桓,以下简称新君威聚,外观相对于老款进行了必要的改变胶羚,毕竟老款车型从上市之后忌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳红拼,新款在大灯诞担、进气格栅茸潍、雾灯棘淡量、尾灯姆脓、前后包围都进行了细节的变动赊冈。   在新君威上极,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统玲搏松,在操作上没有太大不同橇,轮毂方面舱衰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脓荒,轮胎品牌依旧是普利司通捕娩。侧面造型基本上没有变化陈耙,侧窗所占面积依旧较小函舰毫。   车尾的变化还是比较明显的铅簿勤,这主要来自于尾灯的改变鬼美硼。新款尾灯全系标配LED灯诉科别,并进行了熏黑处理项泄。尾灯的轮廓样式更加犀利诵城,个人认为要比老款更好看狄全变。除此之外肯开,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化董,牌照安装槽的形状变成了正梯形献涕。   本文导航河模彪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翱疏,颠覆传统的外观耸第搏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剧咳伦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV睬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型洁盟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆认,足以证明其强势的地位性犯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强擦恼凯。(温馨提示匹救:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鹤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准型势。)   自由光基于全新CUSW平台打造苏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭块拇贫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅甭苇冀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摹孪斜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汗,圆润的造型是其给我们最深的印象匈捷裙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碴卧,显得简洁利落沟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碳拓怂,显得净雅别致敖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同按,主要表现在其大灯的表现形式上懊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球劣项,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可湘。两车大灯配置基本相近米萝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扣论淋,车道偏离预警系统存吮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围精娶还,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姑抚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅猛落。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粒啊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兢莫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话雷衔,其尺寸差距就没有那么大唉付。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蚀情拳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁慌离钠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肮绅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嘿肪。奥迪Q5采用两边单出的排气管乡,在气势上略胜自由光首肉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道离俯骨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型耪郡囊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叫,磨损线束保护层檀恼讨,存在导致电池损毁的隐患潘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日食,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知既纹如,称9124辆V200受此次召回影响钦茹聘。长城汽车正在邮件告知客户科里弹,并建议联系当地经销商进行检查维修梦困年。   据悉思胳使,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转臂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽白搓。”更有甚者草,线束可能会内部融化韩赶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说囱,目前已上报了数起线束故障魔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疚,不能够给电池充电籍檀辨,车辆也无法启动察。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冬赤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束浆侨。   克特里尔先生称垦峨,检查故障预计用时20分钟肺闷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鹤方。如果绝缘保护层磨损严重推魏,线束已裸露黄,则需约两个小时以更换整套发动机线束翠鬼迟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泄伟鲸。此前偏沽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回歌将,2010年又因手刹故障而被召回片悔连。   2012年顷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回定清谩,长城V系列也在其中靖门护。当时菏旗柬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓤拜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸什廖士。然而菇返唬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片甘剐画,更换车辆共计超过1.5万辆膏吮。  〔嫫丁(实习编译差猾吓:王萌审稿攻:刘洋)   免责声明版权作品椿钞,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱撇,严禁转载菩违,违者将被追究法律责任娠矗。" "  随着经济的快速发展扒,购车群体的年龄层次也越来越低瘦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用女宫绒、省油窜泼看,而是追求个性和时尚设计杀舅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型建,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一其裙。作为跨界SUV模监壕,它们在造型上将年轻篓、时尚展现的淋漓尽致劳,完全符合年轻消费者的审美需要叔诵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比静,来看看到底谁更适合你鼓兜吃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裤,相比2012款变化不是很大熟,只是增加了配置和车身颜色漓拴酱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版焕澎漠,售价分别为21.98万和21.47万饥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV料,但风格却不尽相同琉锤。斯巴鲁XV外形显得干练拍奉,车身线条硬朗骗,富有力量系堑廉,越野味很浓党蜕剑。而标致3008外形偏向都市化设计欠己佛,饱满圆润的车身凸显时尚感竭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些菠嗡午。   车身尺寸方面有所差异祥勘,不过并不明显霖观。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)穗。斯巴鲁XV车身更窄棵,同时也稍长一些脆怪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置歇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网峡翔土,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓖洁。而标致3008采用半圆形中网欺惶,镀铬亮条包裹显得很精致憾睹。两车前脸分别展示它们不同的风格缸,同时都包裹塑料黑色下包围氨棘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绞,远近光分离灯组设计勃灯凶,造型普通盛阶蠕,配备有示廊灯尺。标致3008同样采用卤素大灯闷,不过加入透镜描,不仅聚光效果好洽,同时美观性也不错猾甘。另外并腹,还配备LED日间行车灯充疲。   在侧面涂凤海,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汞,比如非常倾斜的A柱厂,同时将后视镜位置后移摧郝汰,留有三角窗减小了A柱盲区逆娶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谐籍,有利于减少磕碰的维修成本绊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎槽兢,注重舒适和静音性洁盼沉,双五幅轮毂很有张力妻。相比之下添唇松,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性桔坟,与黑色下包围搭配运动感很强烈措鬼解。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎渐缅,同样注重静音和舒适性贬娩。两车的备胎都是非全尺寸设计台驾。   相比前脸毒栖惠,斯巴鲁XV尾部更个性亲,辨识度较高遂捅烩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型迟钦粱,镀铬亮条的运用增添了质感蔬湃。 标致3008尾灯加入LED灯组巨添,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铺畦拍,但是块状尾灯造型很独特纽敝桃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梧理薪,标致3008同样配备倒车视频影像宝慑,另外示,还配备前2/后4颗雷达探头是韶。" "  在过去的一段时间里蔬京蠕,妇澹克斯农稿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置煞檬。时尚动感的外观龄俊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茬鲸魏,成为了年轻人群青睐的车型硕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堪,科鲁兹掀背车则是新进的一员僧,它所要面临的是一场“无言的战斗”邵很。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翁臼趴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出构县谁,但却带有美式车应有的力量感辅净,总体来说它的设计很适合国人的口味憨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芳闹捎,其三厢设计有些过于保守陕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间层烯色,为了能够扩展消费群体绘,推出两厢版是其最好的解决办法硼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话练第册,你几乎完全无法识别它的真身泞鼎遍,因为它与三厢版保持着高度的一致性痕沽牢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碑宛圭,很好的诠释了彰显力量感的诉求苇令钎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后虫舰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锤筋秸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些米,所以从视觉上给人以更加修长的感觉僵忌,但实际上它比三厢版短了不到9cm肯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淬檬,后窗与尾部的衔接并不生硬考等,拐角的折翼恰倒好处惟纲迪,为尾部增色了不少刚昧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疚,在样式上显得更加简洁察敦缎,只是与自身前灯组相比订舌速,在棱角的刻画上有了明显的削弱鲁线。   本文导航俄:" "  提起之诺女,很多人都不知道是什么品牌酶禽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌褂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的互鸽铝。只是之诺定位于高端合资自主品牌衬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惺谈富,那么它的首款电动车1E表现如何簿涕?以下文章为您揭晓窃。   只租不卖腺纤绅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烘貌位,包括车辆租赁粳、充电设备勘察安装伪、车辆上牌伟蹦举、车辆投保茬列墙、定期保养肮落鬼、故障维修轮、道路救援令店、检查维修备用车等泥牛乓,通过这样的商业运营哼判杭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展塘匆补。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匿烽垦,它的卖力需要大家自己去发掘毁蕉。不过在发掘1E精彩设计前晤典梢,请先忘了宝马X1筒夏壤,否则你将永远欣赏不到1E的美惕揪狭。其实1E最出彩的设计在头灯绵毫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感擅。   不仔细分辨的话购呕斥,很难把1E和X1的侧面造型分清兄矾垫。不过1E拥有自己鲜明的特点酪啡,车门下很宽的镀铬饰条拐篡档,和没有行李架的车顶姓。   相比车头和侧面脾拧,尾部就让人感觉有些欠妥了渭好,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分厩啥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尉菲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寒峰竣。   本文导航恼蒂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说停猛,奇葩的中文译名称、“野性”独特的外观以及较高的定价蹄擅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炔。说起野帝我们不自觉的想起碑秘,同样在以国产车身份进入中国之后矫恳,“改头换面”的法系SUV标志3008却,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类千浪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侥淌扇。当然点,以20万元以下的车型作为主力军牌鹿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烧。那么下面我们就来看看陶锑,这两款性格迥异的德讣、法新生代SUV之间究竟有什么差异哇,各自的特点又是什么躺旦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钉丛桅,首当其冲是价格方面的不同撇酞馁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烙唉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势币蔡,不过差距方面不大基本可以忽略田度,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陌虽慑。动力方面的表现也近乎相同察,只不过大众7速DSG乔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竟轿家,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些复朔迹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凭糕试。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔槐群,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰统,湖面之上也已堆积了厚实的积雪送,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上跺闲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激壬恒瓷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景日,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试姑钉阜。闲话少说刀巍拉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巍钠放。   这次试驾共有5个科目钩倍,分别是1.傲虎—终极绕桩塘,2.傲虎—冰雪连环徊氦蛋,3.傲虎—短道拉力测试夕美耪,4.XV—戏雪乐园猫吵,5.森林人—不规则路面自由行驶天。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疙刹顷,MPV表现出相对冷清的一面史癌,尤其是中高端的商务MPV卤,几乎屈指可数咀,除了老牌的别克GL8外温单,似乎很难让人想起更多车型惩敦禄。不过在这个还没有完全饱和的市场里玫刊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮空,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢唐七?这就是本文将要找寻的答案毁唬珐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型开斑突,售价28.38万元-33.58万元苍,目前市场上有近2敢、3万的优惠幅度趟就悍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疲,官方指导价31.98万元顿禽。) ●外观解析   从造型上来说律湿,艾力绅算是开创了一条新的路子偿叮,没有过分使用一些夸张圆润的线条挪,车身轮廓棱角分明煌编擞,有着很强的视觉冲击力喇袭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恕劣散,此外骄韦菩,艾力绅还装有一套大包围失,颇有几分运动风范铝,也有着一定的改装潜力拜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翠世,中网与宽大的前大灯连接在一起诧图,营造出一种大气芥、动感的MPV形象窝。   艾力绅A柱采用黑色设计汹体尉,且A柱的倾斜幅度较大筏斤泄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显既棠,总给人一种方方正正的感觉落辫,后视镜尺寸同样不蟹咔,与整车的风格很搭晌蟹,宽大的后视镜提供不错的后方视野雀熔寄,保证了行车的安全性与舒适性嫌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敖墓,当然捐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现忱劳拴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手权,侧门就会自动缓缓打开妇晤攻,此外埂虏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晶。如果对此还不令你满意的话俄翻贪,通过钥匙同样可以沂郊唬控侧门宦媒烤,确实有些高端大气上档次沪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm幌程没,轴距达到2900mm新,尺寸在同级别对手中并不占优势舌,与GL8相比徊臣,仅仅在高度上略强于对手谦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势令。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计景,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果竣沮。整体线条依旧硬朗穗,尾灯加入了时下流行的LED元素搓甲,为其增添几分现代气息陆翻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及煎赤,人们购车的选择可谓越来越丰富疮殴颗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瘟壳垒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纶扁讥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈醛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5玻涕,他们能够碰撞出怎样的火花迁,请大家继续往下看伙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比镜,由于这两款车型出自于统一平台打造卢姥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盆淋交。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题棘差囊,你可以说它带有侵略性顶,或是富有运动感爽捣桂,也可以说极具视觉冲击力铰廷馅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突溶。而K5也应用了与智跑颇让肃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计田凳位,使其拥有了明显的家族特质眠峰零。   运用Fluidic Sculpture的设计元素潭滇,极力打造出时尚与动感的流体车身淌来,在驶入眼前的一瞬之时啡送甩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盾。前脸的线条设计十分紧绷宏,大灯组与前包围向中央区域靠拢煌建豌,展现其动感的一面磁许。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合推,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兄痰绒,抢眼的外型加之迷幻的光线戎惶桶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脐湘订。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蔽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力楔。   第八代索纳塔不仅外观时尚龚敌轻,灯光的运用也颇具科技感烈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性码,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯萝施,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步另。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帕套,显然这种的夸张设计天,使我将其列为变异的种类坡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用醇掇交,多折线的应用也使尾部更具立体感刨管钢,同时对于运动观感上也有显著的提升虫,由于K5搭载的不同动力总成水鹃,2.0L车型配备的是单排气设计箔轻萄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惋。   轮毂也是一个变化的重要部位校涎订,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抛斜。根据配置不同胺吴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分反攻受,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎把零斯,该系列轮胎偏重实用性舷。作为索纳塔的尾部廉绒去,基本没有大的变化椽授,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示渭竭独,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垫。   本文导航瓷:" "  每到年底惠侗稳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哭扯遣,地点也大多选择在北部寒冷地区谎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盛设,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性躺。在临近春节前夕尺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现承。   延伸阅读讼仓:   之前藕嚏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锣尼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读容豢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奴。   酷威采用的是电控适时四驱系统扫,中央为多片离合器认登,由电脑控制来分配扭矩裁魄,车内并没有任何切换按键茧坡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亭慌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施甫哆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辽龋担,如果想要挑战一些极限的路况的话菩,酷威还是不具备这么大的优势的啸,因为不具备限滑措施脊鸵,至少在脱困能力上会有限制性布湃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茅湍,采用全新发泡橡胶技术缓蔡瞳,具有更加粗大的排水通道茅猩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”花辰,冰面行驶性能更加出色旅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力篱镁。此外练逻滤,中央多重“Z”形花纹疆蛋氓、针孔沟槽设计咆迁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缅的。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机开诬,最大功率206kW/6350rpm踩坍,最大扭矩342牛·米/4350rpm捣瑞,在目前的大切诺基俩靛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载甘码,但是会有不同的调教铆缔房。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器岗,我一直在想脐前必,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寺高茹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骡,我觉得这个可以有缴,至少不会和其他车型有太大的冲突始守簧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖龄湃墨,路面上的车辙也是压实的积雪锭绍圈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度姑躺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用隶境,只要不是过激的驾驶行为句,基本不会出现危险状况栖斯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浇,建议最好将挡位切换至手动模式氨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速负,这要比才刹车安全的多差潮,这中方法同样适用于其他手自一体车型缎。   本文导航少:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢镁拼耐、充满艺术色彩椽,或者是有着一些与众不同的操作模式姬。而这辆2008则告诉我们效仑嚎,一旦法国人在拥有自身优势的同时氛吉,再把务实两个字加进去双盼,那么可能会让其它对手感到紧张较弘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尾缝琼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注儒: 由于本次活动仅为简单的静态体验坎冯,场地和车况都受到一定客观因素限制炮疆弊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分百娘,至于其他更多相关信息博安翱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型前,作为首款引入国内的小型SUV授,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奈琶掠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肪洪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)母,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜达,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿昆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嘛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置忌,对消费者很有吸引力晌挟硷。作为一款紧凑级市场的生力军车型袱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型杀。   观致3共有6款车型涪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型几狠量,售价为11.99万-16.79万元区间看。因此查赫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伍撵。对于中国的汽车消费者来讲辞建湾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呐瓤。要知道自2006年上市至今山齿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主祟对篱。那么匪举蝎,作为一名后生的观致3册晤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恐扇纹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中渐揩莎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价行豹刺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价首彪:16.78万元)来进行比对恭贤。由于两车的售价只相差0.01万元窃辛广,这也令比对的本身相对公平一些石藩挽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炽,我们测试过高尔夫7顶配车型秒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现摧,跨级的配置也令对手望尘莫及牧醛世。但这一切速蹦孩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹋赦、最需要的因素碍吩。对于高尔夫这样的家用车沛,在使用的维度上做到出色韩溺盘,才是它的本职涡。今天旗奸剖,高尔夫7又来了盘嗽难,这次是全系中价格最低的1.6手动型啸俄。动力称不上凶猛涡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拼爽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恫黑挥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萍,必定有些硬实力迪抬。空间满足舒适乘坐讼、常用配置齐全锻,动力也能保证提速顺畅壤清南。但对于这一类的畅销车管凤,最重要的是它必须耐用揭,不能隔三差五地就往修理厂跑括耻,也不能冷不丁地出个大毛病刊。这么来看弯斑啊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”限,故障频出沪,这点很难让人满意雇眯店。毕竟颠讹篱,大众车能在国内打下当年的民众口碑峡扣撇,靠的是皮实耐用的品质揉。在我眼里街哭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境熬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孝快坑,高尔夫7车身长度增加56mm蒋浑刻,宽度增加13mm擒厂匙,高度减少28mm很却喂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淋书,也更显扁了睡本炒。   如今攀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达亥森寝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的及。这个配置的增加敦,为日常使用提供的便利性还是很大的贸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气擅态,要知道概贪ぃ克斯妇擞、英朗等竞争车型都是16寸起步了炒喊咳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性情抨文。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服设糙,这套胎居功至伟啪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嫂艇非,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锻,如果您拥有过高尔夫4捆敝、宝来或者帕萨特B5的话翰瘸沪,您一定会理解我的意思钞扛。没有复杂的配置祟桅诉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则诵舒,瞬间就能上手位捍矫。这一切都似曾相识募嫂抠。   在1.6手动版的高尔夫7上孺聘,您看不到任何高端的娱乐功能先,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛇痞鸥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限项。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾椽烈漆,但我认为这并不影响操作便利性避,最低配车没有大屏幕很正常剧汹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时篱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用粉功奢,车辆静止起步平顺性不佳皇,油门给少了刹车不松开泻,油门给多了又会猛窜百,让人抓狂诚。但今天这台1.6手动车型春,上述症状全部消失迫。起步轻给油即可刨乒,电脑自动调整喷油量喇澎朵,使其转速稍稍上升坏遣,令发动机不容易熄火岸柬病,等红灯祟第、坡起都很方便能,使用起来当真比顶配的舒心多了轮乌嚏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂熬攘,让人捉摸不透顺迹短。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平监策幕,用料优秀被认作理所应当行。在数年的成本控制下庙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质牢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范康。对于大众汽车而言李沧江,这样的结果也堪称可笑了迟空斯。   没有真皮座椅喷,您会失望吗棵?我和同事们都不会街。我认为从适用角度上氰,织物座椅与高尔夫更搭洗盖。这套座椅的缺点美瞥,在于椅背调节起来很费劲靶伍,而且要是有个腰部支撑就更好了旅豁姆。纵观高尔夫1.6手动的配置伟挂帆,我认为作为最低配车型硼,功能简陋一些并无大碍蚊际,该有的它也没少课诵雹,并且绝大多数的都还好用境需,如果您是为了舒心实用度纱,我觉得它能满足了溅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呛十羔,对于购车需求的国人来说遣港,一款看上去体面蒋谎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感隋,只是碍于可选择的范围有限钨品,但凡有一款出类拔萃的新车型普扭亩,必定会迎来极大地关注投。对于25万中型车这个级别盆天,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽唷,而福特全新蒙迪欧的到来渡昆楼,分走了不少的关注度擦还呛,选迈腾还是选新蒙迪欧女蛾始,对比一下就会发现罚妮,挑战者颇具实力捷钉掀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型髓,售价24.28万元块龟痉,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓉炕娄,售价24.78万元浚驰潦,均是各自车系中的主力车型齿酥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赐败,兼具个性运动和居家商务需求峡蒜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鞋,极富攻击性车零,对年轻消费者有着很强的吸引力屡茸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哥祟,入门的1.5T也有不俗表现叙。   现款迈腾严格意义上上讲捷,只能算是半代升级彻氨,是在老款的基础上升级而来痉。迈腾整体延续上一代车型的设计通姥,符合国人的审美胖,经过加长的车身壳妓,带来大空间的同时疏损,提升了行驶稳定性及舒适性惠雾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面星献浦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洼酪督,轴距达到了2850毫米袄貉秃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米刚磊,整体比新蒙迪欧小一些诽羚,即便是经过加长脾忌蛾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧迁陶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屑虚倍、加热贝、折叠潮、记忆 电动调节畏邪、加热誓剂叉、折叠倪吭浮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎入话,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了筋促雀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯穗,不仅科技感十足海汞,还具备随动转向燃钢酞、自动开启等功能昧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痊。天窗哇、全功能配置的后视镜等持就,两者处于同一水平俗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升笔,对称的T型中控台中规中矩互筏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统五理燎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饯狭疮,主界面被平均分为四个区域凌烯,分别显示电话供汰缮、导航笺是、娱乐和空调四项基本信息提,并且用颜色将触摸区域分别标示出来充福炕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局萍等,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感崎放搬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕趟柒、6碟CD等配置炽青施,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步旦姜,迈腾更像是上个时代的产物仿财伍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碧颅,相比迈腾的2812毫米珊,略占优势娘侗,但二者在乘坐空间方面呈枢茬,都已经足够日常使用蹬介粹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑登嗓,满足于舒适和运动的双重需求汲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中暑褥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统悉低径、方向盘换挡卤,以及原厂导航等配置芬豢郴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辛梅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统词。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版孩涪,最大功率178千瓦够,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搪勾,平顺性和换挡速度足够出色搪健嗽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搐纱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦檬,最大扭矩280牛米驼睬,匹配6速双离合变速器么廓。当年迈腾这也算是黄金动力组合套腾耙,但与新蒙迪欧相比虱垂,参数差距明显蹿。   保养方面呛停,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闻,建议日常保养周期为5000公里左右眷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右癌犬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尚挽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保快,之后保养周期为1万公里判靡。小保养的费用在600元左右舒伟迷,需要更换机油机滤理,大保养的费用在1100元左右驴烩,需要更换机油三滤虑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娃杭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高郡何,相比迈腾杏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汐汗道,还增加了头部气帘和膝部气囊澎蔬滤。并线辅助功能也是迈腾所没有的堂兴。   点评陇冷:不可否认档,大众品牌进入中国市场多年惜霸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型圃钱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手幢,无论配置水平还是动力系统乾,都已经没有什么优势了洞,抛开迈腾一万多的优惠瓶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择广魄轨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哨碉:本文仅代表作者个人观点惊蹄,与环球网无关蹈孺顿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阜,对本文以及其中全部或者部分内容狮挟蛙、文字的真实性峭霖、完整性倒距、及时性本站不作任何保证或承诺湃苟,请读者仅作参考坞挛,并请自行核实相关内容巫饯圃。" "   “北国风光疚,千里冰封袖蓟隘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宋被废,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯罕吕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段膘,对途乐而言这不仅是一种新的考验缸渴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战俏箱店。 外观绒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苏焙,想必对于多数人来说来侵,它的名气比兰德酷路泽小很多矗挡贡,但并不意味着就要比竞争对手要差肺驹。外观方面途乐外形实在太大了琼,有点圆头圆脑的感觉忍,比兰德酷路泽温柔了很多纤,缺少了一些很“MAN”的元素净喀泵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80妒规。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰射浚嫁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时编春翘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多查。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念铝锭香。中控台看上去很有档次鸵,各类功能按键排布也十分清晰孙、合理型蹈深。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棚柯德,完全遵循了游艇的设计风格坪酗,宽敞忙、舒适稼挞、豪华怕涩湾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惰。   小结顶垢: 从外观内饰的整体表现来看僳副么,可以说途乐是一款成功的车型似,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题估搭戎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柑滩,如果“沙漠之王”远离了沙漠葛权丹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色洽,这也是我们大老远来到这里的最终目的毋疲旧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拇圣纶,人们首先想到的通常都会是奔驰箍、宝马鲤、奥迪忱惹扑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔡汹食,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粮。但是说到文化的话鲸,就不得不谈到今天的一位主角揩劣跨,捷豹XJL锰说。相对于奔驰这样的全能贵族来说怯垃瓤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置络矩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢粮扩诽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酮。   作为进口高端豪华轿车辩芯售,相信奔驰S级大家都比较熟附内,而捷豹XJL依旧比较陌生墩馅,捷豹作为英国豪华汽车品牌乏咕戏,也有着将近百年的品牌历史菊盖,虽然品牌认知度不高被母,但这头豹子可不能轻视狭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挪刺返,价格都在120万左右畴人施,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L朝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梆吞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前计,其实捷豹和奔驰早就杠上了沃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新唇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凤傅挖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话靖任庇,你一定记得去年上映的《007焦伺念:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车码陀歌,没错就是捷豹XJ离豢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”两炉,里里外外展示着它的优雅与稳角谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尾陵泪。   无独有偶接,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套莎骂酶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行犁,虽然不是目前新款的S级斥答陀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碘轿嘘。   言归正传惺激鞘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气攻沃罕,不过两者的风格却截然不同鲁谷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重琅,在当前时代也更加与众不同斧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疥屠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车劲,的确奔驰S级是同级别标杆抽,外观轮廓延续了上一代钵饰,细节之处更加富有科技感肚眷奴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钾纠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裴珊呐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气举讹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度客枯斥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伴捶,比XJL更加强势渭,这就像两个高人酱摆剔,一个低调一个高调而已喂长。   大灯的造型也风格迥异狡脯,XJL的设计更简洁魄签玲,内部采用传统圆形元素东辛,使得其眼神也更加专注份冲。而奔驰的大灯设计更加时尚吐燃,内部流畅的菱形也较新颖蘑搓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伟鞭焙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锨韩腺,光前大灯就使用了五十多颗LED缎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脊我魂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾人,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上互揪,更加沉稳窟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捕蕉,但硕大的车身同样沉稳兽,硬朗的线条也更加动感躲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痰污,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉识,这也使得XJL的车尾更稳重斗,而S级更挑逗人胃猴几。   尾灯的设计怯锰,捷豹XJL采用纵向设计托暗,并以车身腰线融为一体遂屁佃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过麓,整体轮毂简洁不繁琐此遁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁迫舒糕,内部灯组造型是一大亮点煌,点亮时相当好看竟盎潦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节渤氦,并没有过多的修饰酶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质女牡零,就如同一件高档西装饯煽啤,某颗精雕细作的纽扣就足以嫡络。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潜舰,相比奔驰大气的轮毂吠睬,捷豹XJL的条幅更纤细枢蠕,并且在条幅样式上也更加精美和运动纤虏。尺寸方面XJL为19寸票,比奔驰S级的18寸也大一圈宪趟,轮胎方面同样为245宽度啪,不过与奔驰前后同宽不一样染供,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稼孝椿,并且作为一个自主品牌界墨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陋诚溅,旗下的GS5韶、GA3轰枷、GA5几乎可以与合资车相抗衡锑宝桨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上且苹灰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的田丝篮,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻绰ā,由于试驾人员较多姆皋瓣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狼帽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辞想烦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坷力眷。   现场测试场地为两个圈形场地卿娶,两个场地项目都是一样的懂,可同时进行两组试驾瞬份,场地提供了直线加速掂、紧急制动吮、蛇形绕桩澄踩、麋鹿测试四个项目娠校档,可以说涵盖了大部分的性能体验胜超。当天试驾温度为零下十八摄氏度欣肮,这样寒冷的天气建簇,面对半冰半雪的湖面虏孪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似燃甫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下斧,TCS系统介入派,防止打滑的发生瑟胜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仆掠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术免凳,最大功率钒:90kW(122马力)/6300rpm伦,最大扭矩甫蔫:153Nm/4500rpm坝。而这次试驾的车型中没有手动挡篮,均为4挡自动车型氮,动力表现可以轻松满足日常使用需求茎番。   起步于加速初段油门如果踩的过重匆搅撇,TCS牵引力控制系统会即时接入霞迪,并且自主减小喷油量开撑,从而避免轮胎打滑拍,这一点上GA3与GS5表现都不错逞敞。加速至60公里每小时后某钠纤,紧急制动户嫡材,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嘶尉罗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停日蕉簧,未出现侧滑拉湾。   本文导航湾布:" "  提起中级车瑰品,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乐漏。但要是预算有限坦瓶,面对这两款车型还真有些底气不足牟虱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的艘。好在现在中级车市场一片血雨腥风盲,改款K5已经于近期正式上市板赂捆,延续了韩系性价比超高的特点爽。这次伴扣帆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骆,让您的购车选择更加丰富够北。   没错缝,此次选择的几款车都在18万元区间内换。而且颇为“巧合”的是前皑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合禽,也堪称中级车的黄金动力之一坷挟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字陌。既然如此赎航锌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”囊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份昂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泵噬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)澎步韧,动力参数有小幅度的提升躲抒踞,燃油经济性也有一定的提升慷,但依旧没有给人留下深刻的印象狸,尤其是我这个09款嘉年华的车主吮瓢茹。如今弗怖杠,在配置依旧丰富的前提下附办囊,它换装上排量更小坍芬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机躺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巍修,这一次似乎有点看头了端。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机封祟,它的来头可不少南等汕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它片,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖报,可谓是福特的明星产品轿。我得承认这些奖项来之不易效烷航,但我更关心的是灰练,它依靠什么亮点来获奖煽苗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伴,震动及噪音抑制能力如何难,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现相校? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前回藕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷把惯、涡轮增压以及进排气可变正时技术届善。在这些技术的支持下超牌涩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瘫。反应到账面参数上讨,它的最大输出功率是125马力浪摩,最大扭矩达到170牛·米弧汰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晾委。   另外疵,福特也针对其三缸的结构特点鸵膊,对发动机的震动八离、噪音等方面做了很多优化和改进外才,比如喷油器及油泵柔性安装瓦类、皮带润滑簇午藩、缸盖上方吸音泡沫等等唤丧略。为此别骆,我先后做了两种情况下的简单体验坚泊铺:1本、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巳涝、在静止的状态下境,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伍猴。经过细心的体会和观察后爱,我认为结果让人满意百牟嚼,发动机的震动轻微鲸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些逝,但也不大碍事俄恐朝。事实上浅徊姥,即使我细心观察毙坎铝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沉泊。   看来之前的担心有点多余砷禽妙,还是直接上路试驾更加实际什开娟。它的电子油门响应依旧很灵敏懈,轻轻触碰油门踏板烷激,发动机的转速表指针就会活跃起来晦系。幸好油门的调校比较线性暴描剔,分寸拿捏得体李,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累念孰。同时莽龄匈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舅鹃观,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉眯诺让。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩菱堆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别港赋百,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抠婆。即使在低转速区间芒居,发动机的动力输出也很活跃悔痪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉椽。同样受益的还有动力输出的持续性晾幌,在试驾路段里面有不少的环城快速路谦突,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绩,而且整个提速过程顺畅自然撤祭。只可惜受道路限速的制约屯,未能继续把速度往上提妻伪涟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抱骄始。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契琶澳伙,升挡动作迅速刷毙汝,在D挡模式下正常驾驶卿宿伯,1700rpm左右就会立刻升挡奇,让整个加速过程更加顺畅自然细慌膘。然而标,在遇到拥堵路况的时候菇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寺橇,幸好并不是特别明显呕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现目蔬拖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舵侮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赶碾顽,除非你把油门踏板踩得足够深截,否则它不会轻易降挡峦。   变速箱切换到S挡后谩蛾镶,油门响应速度稍有提高纳,而换挡转速则提升到3500rpm是让,动力输出表现得更加亢奋伎怀琼。味道对了廓贰瓤,这才是S挡该有的特质铃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了射圭陶。当然毒奥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式郎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮融浓师,至今我仍然未能适应卑。   其余部分与老款车型基本相同授嚷,方向盘的转向精确跨甸铅、迅速茎,甚至有点“贼”酞貉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冕琳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬第帅姐,对车身的支撑力度足够串虱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安夺,同时也确保了车身的灵活性群粳。但面对减速带这些大颠簸时痹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在好。   在动力水平得到提升爸、操控感被保留下来的情况下坊逃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汞称,开起来更加得心应手卯痞,也更加有活力扩外沛。这点值得欣喜葡,也是嘉年华的进步杜。当然跋劲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叙躺妨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捷桥炒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锈佬琅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步七省坏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵渤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了悲,不过众所周知腊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台枯龟刚,而是换装了大众全新的MQB平台茹啦伺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂玫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纤笑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剑贫才,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窍肖。   首先我们先来说说平台叹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台变彩阔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构砂天碴,PQ35血统也就不在那么纯正谴斡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台龚。   平台究竟是什么乔松合?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兰,它们会采用共同的零部件锋,采取相似的地盘础、车身结构脊加、形式结构以及相近的生产工艺县、轴距等副姓,以此形成车辆生产的一套完整系统贿肖融,平台生产的战略是当前产品在开发中膘,最流行拷破、最科学顾、最节省人力松广衔、效率最高的一种开发战略邻霓。因为对汽车厂商而言乏,可以在有效控制研发资源奖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情事。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台丁到底,并看看它们之间存在什么差异筋寄汐。   PQ35中的""P""代表平台矢,""Q""代表发动机横置斑,""3""代表A级车丸具,""5""是指第五代完。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缸,采取相似的底盘许妇偷、车身结构瑞替赏、行驶结构苇、相似的生产工艺以及轴距等扇苛。由于研发时采取了已存在的""模板""部,不仅使车辆研发缩短了周期娶,而且共用的零件大大减少了生产成本庞复,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型袜。采用PQ35平台的在售车型有途安饰、开迪龟手体、SCIROCCO碗舵陇、奥迪TT唯歪睦、A3孰乖、斯柯达明锐等车型钨徽靡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括急嘛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)滤呵、大长度激光无缝焊接戎能返、双面镀锌高强度钢板堆谅剔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等插柔,但如前所述喜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毯诲。   MQB那绦料欤块化平台是大众最新的一个生产平台摄辜味,也是此次第七代高尔夫使用的平台抢耍壁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巷勒,并且可以共享比例达60%的零件恼,包括同样规格的发动机掀、变速器等颂。MQB平台的推出娃,将会取代过去的PQ25爬呛、PQ35和PQ46等平台咯捞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性署杰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谋讼陛,不管是传统动力事淳遂、电动和可再生能源动力浑,或者汽油机贰抒瞎、柴油机纽、混合动力系统诞读、纯电动系统仿耙铺、天然气发动机椒徽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缔。另外嫡筐凡,MQB平台还可以对轴距每、轮距般、前悬和后悬等部位进行调节梗。另外此平台可以生产从A0级仍毁稠、A级到B级三个级别的车型肃。这是PQ35平台所不具备的己河。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垂。相比几个欧系对手回,宝马的动作显然慢了半拍邦,继5系旅行版之后汕结笺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蕉绿。当然有时候来得早不如来得巧农,只要给足了诚意焙免,迟到了也未必没糖吃图焕。   对于3系旅行就是如此籍徐,在它到来之前锻甩墨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头柏,作为后来者瘁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹樊怂,就更需要拿出浑身解数了透蕾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刷处荒,下面就来看看它究竟有何能耐汤褂。   还是从外形开始说起棘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骸靖,其底盘代号为F31卡肖登,依旧是标准版轴距甭绵何:2810mm顺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丁搬,这仍是个相当精干的长度问畦楼,车身“三围”基本和三厢版一致深翰,只是由于行李架的关系氖,车身高度小幅增加了21mm迫涝。   我们测试的这款328i旅行版皮,还搭配了M运动设计套装距伟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苏氨,闷骚的感觉立马出来了很杉城,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苛俯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挨柏鹿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拓,这和旅行车设计的初衷相悖扦壬桂。选择18""则刚好合适说踢猾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翻谁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点输,用一句流行语来说就是汤:低调奢华有内涵财肌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秀挺,从这方面看坡,3系旅行并无太多亮点截,车尾的造型显得有点过于刻板疽澈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已善。相对来说并没有对手做得那么出色辈隆,V60和C级旅行在设计上的看点更多概匈。另外苯,虽然采用了M套件必贬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拐诲村,看起来实在是低调过头了痪。   外观总结呈耍:如果你是3系的铁杆粉丝弦耿忍,但又不愿自己的爱车烂大街兴鲸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灵,低调中透着股狠劲儿橙梢,闷骚人士的最爱枷稼仆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垮持胖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少栏。但俗话说街,是骡子是马得拉出来溜溜才知道互,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比币咳窖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何污?   车型的选择方面匠晶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型设妻量。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蒲率,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机猩搓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仟茶闯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸岛沛朔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力皇奉局,与大尺寸的品牌Logo相得益彰借,再辅之以保险杠的少量镀铬腊商,前脸看起来一如既往的简约和低调筐兴实。车头多条轻微隆起的线条绿鞋,包括引擎盖上也是凹凸有致捌,则让低调的前脸显得浑厚有力默。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计馆随,外沿继续使用镀铬装饰朗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻畦邦垃,也更容易让人接受阜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性旅光稼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辑,一个氙气近光灯汾慰,一个卤素远光灯猴婪里,外加环绕半圈的LED日间行车灯俄雹阶,没有任何花哨的设计袍祷,注重实用识。而作为玩灯行家的奥迪挨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼间颂,配合上单颗远近氙气一体前大灯恐胎,杀气十足毯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舱时,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锹猛,看上去随时有往前冲的冲动练胃,非常动感和迷人欢瘦熔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绢喇,看上去从容而又优雅熟,有点儿荣辱不惊的味道采建。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后崇度,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹿,毕竟走的不算是一路的风格了解。不过梦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镣霸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恃尖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别邦祁剖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角受,变成了矩形倒角式的设计芦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L函顷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计杜嚷蒙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僳。   尾灯方面镭赤曝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赖薪,而且LED元素的缺失也实属不应该霜络。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型暑陈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堂,低调依然是奥迪的责任挟日迷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎砰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎隆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep慷晃岭,一个拥有超过半个世纪历史咐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耍,“男人”叹蔡劣、“硬派”贬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窝烫酗。一个如此坚持传统的品牌需鹊激,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV构莱,这对于很多人来说是难以理解的事实凯。坦白讲肃黔,一向不以貌取人的我雇港视,霎时间也很难理解Mark T. Allen寥欢写、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品九。无可否认骸憨堪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鳞,也必然成为人们茶余饭后的谈资短霞,但是就只有外貌是这样吗缅?难道它没有Jeep的传承胯唇?这是我最为关注的问题悍冲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诚队,而首要且必备的条件是强悍的越野能力唇帛尖。由此可见敝履芦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置露事散,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舱蹋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色焕,首先必需要有一副好的底子却,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荡绕裙。根据越野性能的高低稼,依次有Active Drive I罐、Active Drive II和Active Drive Lock三种钳榔冒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版渴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统效,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡犯,并且还具备后桥差速器锁止功能疮茹,实现左右车轮50:50扭矩分配嫩陇,攀爬能力自然是三者之中最强的漆惦揪。   除此以外贡憾孩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠驴湘、28°的接近角拐开裁、32°的离去角纲劲、纵向通过角23.3°滑跨拧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置律市诫,要罗列出来的话其实还有很多山筏箍,但越野并非纸上谈兵腥,要真正体验到它的实力蛊烁捆,还是得把它拉到荒郊野岭发卢槐。   挂上低速四驱挡如光、开启后桥锁止以及岩石模式窜恫,稳住油门就往上爬锋盒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棱庙讨,3.2L Trailhawk针对越野的需求爆孙咸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整萎。继续往上攀爬溃伦,一切都比较顺利皑绥奇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响掇巩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力平漓。在遇到交叉轴情况时侍酬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蜂蜂,配备了后桥差速器锁止功能的它钳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晒,就已经顺利通过圭。   这一次越野试驾须,它的表现我完全没有惊喜胳韦娟,因为一切都在意料之中图。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务娄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帮。毫无疑问拆师村,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耗,也同级别的最强肝汀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骄蹭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来腐戊副。坦白讲副微,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饺。" "  在国内的SUV市撑场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蒲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挪皮剧,正因如此叛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市替,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问担掠挺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饥冗。   说到大空间赶、七座设计澄、配置丰富的SUV菏珊,北京现代全新胜达是其中的表表者咐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谭山,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毁呸础。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手库,下面我们将对这两款车型进行对比分析耙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观暖纹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向城摆,设计上中规中矩碱烂,采用了哈弗新的家族式设计元素撤迹萍,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛋,代表性的设计元素有献董溺:大尺寸U型前格栅念颗癌,粗壮的镀铬横条格栅鸽的忱,时下流行的“X”型前脸戳汀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美违驮荡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拢吧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俺屁脾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气判,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛇难,再辅以造型锋利的大灯灯组景认,极富视觉冲击力愤坛受。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搭淡,现代品牌的确更加具有超前思维意识搓。" "   源自逸动平台的CS35会,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品槽父。凭借欧洲化的时尚外形设计颓繁沤,相对精致的内饰做工亮时考,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痛焦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扒柏。此外累姑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烫苯拔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能容罢,进一步提升了科技感和实用性餐雹嘲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些检?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型上溉,还有定位相同的长安福特翼搏监,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汀,涵盖了自主及合资品牌产品婆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道黑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篓滔,作为一款新生代豪华运动型轿车枯恐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系邵,也成为点燃这场战争的导火线沸五挟。而上市之后衡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道揭,可谓是一场针尖对麦芒的对决棺尺。那么除了运动性能以外穆捌,这两款车型的综合实力如何呢牵吓丧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓阂。   虽然说是ATS是一款进口车型钞赡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吮脐瘫,整体售价和宝马3系保持高度重叠完尉咐。从定位和售价来分析笛肖仆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比毖隘胳,两车售价分别为43.80万和43.60万腿梨,价格差距非常械琛,有一定的对比价值钱皖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驴,但两车所展现的运动风格完全不一样及裸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计磷碘,车身线条锋利弯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性功,同时也彰显了力量感残抽了。而宝马3系显得内敛一些啥朔,经典的""双肾""前脸造型适粪些,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色斯。   作为凯迪拉克家族最小的车型磺丘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系祈垄嚼,除了长度略有优势外怖,其它尺寸都不及宝马3系距,在空间上可能会有一些影响羡。不过没有关系雄,作为一款运动型轿车龟彼搬,小一点也许会更加灵活箍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乖协碾,经典的造型更容易接受都挠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碍设幂。   相比之下如础芍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恐膏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腥江诞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足些斧。   两车头灯布局不同斯刮取,宝马是横向设计描,开眼角大灯我们已经非常熟悉斑。而ATS为纵向布局晤鹤全,造型更加犀利陌乘,同时采用的是远近光一体设计骇性。配置上都采用氙气大灯鹃椒答,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唉罢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宦糜,但是可惜没有前雾灯豆蜗燃。   从车身侧面来看溯,我更喜欢宝马3系恢颧倾,腰线更加锐利庆,营造出了运动型轿车的动感效果涂螺。而ATS侧面饱满厚实哎,典型的美系车风格窘。   两车统一采用的是双曲率后视镜咳摩钢,并且带有电动折叠和加热功能琼,同时集成了LED转向灯错埔,显然宝马3系狭长的设计要更美观韧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯速等还,警示效果有所提升截啦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性黎姥射,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力荤胁坷,双边双排气管设计也展示了其运动气质嵌。相比之下傻钞,宝马3系的尾部显得比较平淡缓型,家用车的造型在气势上要弱于ATS耗。   轮胎方面荡呛弦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎滥宏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎仕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18时掏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎狭捣踌,都是偏重运动性能的选择匣戎境。" "  提起东风日产天籁袄卉伟,人们往往都喜欢用舒适剂蹦唇、性价比高钳岛翱、省油这些标签来为其定义琳。的确称,作为日产在华销售的顶级轿车朴簇香,天籁一直以来都以一种优雅的姿态帛袄此,在中级车市场中处于上游位置氦铆稼。不过这款车型的加长行为笛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念串,天籁公爵田廖,虽然是天籁的加长版本屎锯话,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力解钦趣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挥,挑战更高级对手袍斑徒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力多纬。   25.18-29.98万元的价格区间隆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浮孤。相比同级别对手雅阁笺普、凯美瑞钨强逞、迈腾等热门中级车鬼叫暮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舍铰据,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凑俗届,但就是这样一款达到高级车水平的中级车儡径爽,在提供更多给消费者的同时棺惮,却并没有在价格上表现的有多高调虹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异雾舷吻,但是通过对细节的仔细端详散不朵,你还是可以发现不少变化之处春善。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素滇辅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烘交。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泌。   5003mm的长度与2900mm的轴距硼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平欺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嘿沛匿。而与豪华品牌中级车相比较薄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大篇财,整体协调感还处于平易近人的水平垂昧。   本文导航搔塑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来效舌,数以万计的人们加入了摇号大军挂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程澜活,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高萌田矗,一步到位的想法也被大家普遍赞同宝膳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蚊,强劲的动力填、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车婪伪材,它们的价格和配置都比较接近暇颠龋,下面我们一起去了解一下晨脐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表暴海:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)杏琶汗:15.98-25.18   推荐理由泵尚耿:大气时尚的外观颅烷、配备豪华全景天窗们、全新T动力以及较高的性价比靡壬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蒲,采用了起亚家族虎啸式的前脸痹滇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择闲杉图,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惟,能够满足不同购车消费者的需求褐妇律,值得称赞的是怖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗千额饭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掂藕,在同级别车型中也具有很高的性价比钉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纯,自从彼得希瑞尔来到起亚后靡坡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸馈,大大提高了起亚车的辨识度贺郝筏。熏黑的前格栅看上去更加动感逻红,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利忻丘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化勘累,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惭,并且兼顾了空气动力学欺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挨陡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能华,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兼赶,LED光源看起来更具科技感剂。   新K5的内饰进行了小改动铺熔厂,用了和工艺均有所提升盛轮,三幅式的方向盘也进行了重新设计湿泉浑,看起来更有质感绵地,使用起来也更加方便刚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积耐雌寇,也提升了整车的档次感先陡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诞泼夏,A柱倾角也随之更大谓微尘,对于一名1.82m的男士来说蹦嘶陈,头部空间的局促性很明显措燎,通过降低座椅高度后偶层,驾驶视野也受到了一定限制沛报弘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芜,同一名人员在未调整前排座椅后沁,直接移动至后排乘坐拜挞蹿,腿部空间十分充裕继,而头部空间也在可接受的范围之内裤。总体而言老苯惺,如果想舒适且安全的驾驶K5母,并不适合个头较高的人士氰喀罗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慌鳞贪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嘉,最大功率180kw弓,最大扭矩350牛米秆,搭配6速手自一体变速箱推乃祭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泵菇阀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蓝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疆。如果你听到4系觉得陌生俯,那么当你见到它一定觉得很熟悉登醚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舅辽,无论外形还是内饰都与3系很相像瞳朔氏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平革壕,因为在它身上不仅有3系的影子骋匣,同样也有着自己独特的光芒脆莆粪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敖嵌莆,59.6-73万元的定价也高于3系说。不过其实也可以理解鼓憨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版城斤七,而是想要一辆便宜些的“6系”堂结。   宝马4系提供运动忻缓、豪华膛簇、风尚三款套装火,价格方面没有区别丢霜苇。车头部分确实与3系非常相近葡经,只有前包围能够明显与3系区分出来按势路。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素德。整体来看力,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宝绢,仅在细节上加入独有元素奋俄孰。 【左苔丰:豪华设计套装(选配)/右村碘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解此,但来到侧面相信很快就会被它吸引壁绢贫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蛋悼藩,这样的立体感是3系无法给你的玩瓜频。车身尺寸方面抖碾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短款。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm雄干缎,轴距两车同为2810mm护吼坞。相比竞争对手逝钞朔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势先堕迸。   由于定位与平台的原因诚堪粗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拭厦,也达到了对自我的超越怀灰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统掏潜车。尾部张弛有力的线条琶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果亩朽雌。   本文导航厦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末臂愁谈,2013年又有很多车型和大家见面了守鲁,它们各自出身不同性格迥异蛾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宝,其中原因多种多样烩乃猜,下面就对它们的表现做一个简要点评牛判际,并送上编辑们的新年寄语缆盟。 东风标致3008   上市时间地颧凛:1月9日   售价墒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈啦南А,法国人终于坐不住了回熊,要将标致3008进行国产随漠,最初还担心它法系前卫室辩、超前的设计能否被中国市场接受醛库豪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情暮踌。   不过似乎这一切的担心都是多余的贰垢亥,东风标致很清楚大家的喜好杜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娘渤、尾灯等部分进行了调整拢寞攻,类似机舱造型的内饰得到了保留尉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性昂衬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赴埃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计略计曝。   动力的调校同样符合中国国情叼杏峰,由于中国道路情况比较复杂寥唇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多歼狗膜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机潜的尼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛让。尽管变速器的表现有些差强人意农,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宋挽。 为了进一步满足市场需求矫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型安亭富,丰富中低端产品线漓概慕。   新年寄语崩弄鼎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的差秸权,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上郸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来焙。" "  汽车除了是交通工具之外贝,在中国它还需要扮演更多角色宪。比如邻,它会成为一些人身份的象征烽登。也正因如此捐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狙搐。在车型跟随换代而越变越大的时候耪噬,它们还不满足睬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型潞艘杉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坚篙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸悼顷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宋伍。   从长轴距车型诞生起呈,围绕它们的话题就从来没有间断过沙。长轴距车型的空间更大是显而易见的呈何,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗筹?是为了操控放弃空间碳繁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肌诵蛾。现在饥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喂铰铝,并且差距幅度有多大其韶萌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淑盎滑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磊。从设计上来看哆,它基本保持了海外版本的特征斧椭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闻。整体风格比上代车型更运动蠢划肆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肋冀示。它在设计上与天籁并没有本质上的区别十,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饯酚布,同时匹褪,在配置方面也向更高级别车型看齐扣挨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竿强。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后小,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性递察。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炬喊,那么实际情况果真如此吗廊金?   首先守荆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惯鸥拔。将天籁停在起始位置后美响,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置参渡晴。之后白绊烦,向左打满方向附毁栖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吉拖驮,然后再次用桩筒标记后轮位置皑撩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头童。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涟嗽。   实测印证了我们之前的推论胁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大郡捂擦,但差距不算特别明显剑。两者的方向盘直径和回转圈速一致斥牧井。实际驾驶时宏避,除非路面宽度限制特别明显齐翻鹃,二者没有本质上的差别辩热。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准憋吧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况小飘卢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话斥搜漂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惯。当然蕊挂衬,陆军1号的尺寸太过庞大媚祷跨,算是加长得比较极致店码粒。那么覆精娩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鹤镐?   同一水平面上湾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驾歇,二者的成绩均为150毫米哼嘎墓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苹猩裙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蜕少匹。   我们的测试方式是将车头正对坡道擞摆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止败便扫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米圃讳呸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镐酗,但结果令人意外警倦巴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绥。抛去胎压等因素的影响父晦鄙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平降。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV囱?如果排除自主品牌的话峭宛说,这多少听起来有些不切实际吧零解,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了是下绦。不过这个看似不可能完成的任务奇坷挖,正因为有着咱们自己的汽车企业寸,才使其成为了现实拘酶。10万元给我窝呐,我会选择什么车呢玩粉承?今天就为大家介绍两款不错的产品炮,众泰T600和比亚迪S6毒,它们之间孰强孰弱骸镁薪,看完文章之后您便会知晓罚顷。   4天以前想,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拔笆,顶配不到10万元的售价磋纤,加上1.5T发动机出色的动力表现错、以及全景天窗诞、倒车影像等丰富配置的加持怒握扛,让所有人为之眼前一亮偷。而在该级别中郴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战对促,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啡簇挽,还有着出色的销量和用户口碑玫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肥。所以今天垂麓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烁库,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型额帛藕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型磺哗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6闻精,这款车属于小一号的紧凑型产品迸耽,因此这里就不掺和了开矢金。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观土阿豢:两款车型造型原创度均不足铝恕。   外观造型上薪挥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屋腹无,但相比之下垢色,众泰T600显然模仿的更彻底一些璃栋昆,车头与车身都是完全的拿来主义写碌吼,没有一点原创的元素狸冕搭。而单就最终的效果来说铂,众泰T600显得圆润饱满何横瓣,比亚迪则更加的精致显大烦怂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脓蓉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脚雌嫡,轴距为2720mm朵唇刀,从数据上看克猾喷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势让菇,而众泰T600比对手更宽抬纺短,轴距也更大解倡污。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坍冗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎第般牵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎排全,在轮胎规格上玩纫,众泰T600更有优势一些薪苏划。刹车结构上澜,两款车均采用了前后盘式刹车阮翅目。此外陆鹿,在备胎的布局形式上连壳,比亚迪S6备胎采用下挂式厕什,这种做法的优点是对后备厢空间占用形氤浴,不过更换起来略有不便靶醛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娘挤漆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啃柏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配膘释,线条上显得不是很协调惰,后雨刷堂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冻彻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烹赦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达悼括茄,而众泰T600根据官方的说法股恃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奈实炯。   钥匙方面攻,两车都配备了智能钥匙帘导,并且无钥匙进入黎妮示、一键启动等功能也是一应俱全拐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通题岛,但质感和色泽都比较不错航伪。相比之下窘榷,比亚迪S6的塑料感略强忱臂,但它的两把钥匙中屑疾讨,有一把还是卡片式的拭幻,挺有档次感的伎某。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陪,据日本共同社11月报道钞娶,丰田汽车公司发布预测称殴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆末,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录漆。而2013年前十个月奈县,雷克萨斯在华销量同比增长8%烫,而7-10月同比增长了24%垛缴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势款华沽。那么时锯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巳泼?在这个产品为王的时代中徘锻,或许答案非常一目了然硼茸,品质卓越的丰富产品祁撬吵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中笨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呐戈镣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)滑脯窝,而其到了2013年也整整历经了三代产品谰翅侨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的顾?在这代产品中究竟有哪些新意鹤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的郝。所以什皑,在这个2013年的冬天贸径,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闺烫。   是先有鸡还是先有蛋帽瘁?这确实是一个哲学问题冬套禄。但是对于车型换代而言搽顶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情漏嗡虚。在介绍外观之前坚,有必要介绍一下其前世今生隘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宠跨被,全车线条设计更显张力灿谐,饱满的肌肉感让人过目不忘面翁坦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沦穿沸。   第三代雷克萨斯IS理,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车就惜,全车线条设计更显张力随,饱满的肌肉感让人过目不忘陪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芜倪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度悄起扁,但当这款概念车面世之后躺阶技,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风廷。虽然没有LFA那样气动山河臂仙,但却是可以做到惊艳动人抛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卿矩挫,要么从一开始作为越野车的分支裤,要么不经意又成了轿车的替补贾,但这丝毫不影响它越来越主流伞煎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挨澈讨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妹坝。   一向个性张扬的Jeep品牌嘶诬穆,一改传统的硬派风格雷聪栓,走起了时尚运动的路线猩拿。不仅如此爽蜡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乱谴,在国内各大车展相继亮相般熬,赚足了眼球潮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赏囤涵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动墓岭狗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绍肮编?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抒签逝:一改硬派风格盗氯盆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锭交,在这样的大背景下挝,自由光孕育而生下歌陕。只是从自由光诞生之日起稍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注端,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象貉挺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娥叔,定位于介于指南者和大切诺基之间韩,竞争对手直指奥迪Q5洼犯、奔驰GLK坟酸、沃尔沃XC60等车型嘿,车身尺寸方面交淳,其长宽高分别为4624mm形时、1859mm绍迷括、1707mm粟帛洗,轴距为2719mm玲僵澄,与竞争对手相比并不处于下风缸沸。   既然是Jeep品牌车型冕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妨惧,只是造型有所改变痰圃挞,一改以往平面式的设计恨狄,采用了类似“折角”的设计尺餐,当然效果立竿见影吴堡,整个前脸变得更时尚也更有立体感卡。前大灯的设计标新立异娩,采用了大胆的分体式设计衔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肪村,氙气大灯笺澜滔、雾灯依次向下排列唯傲桨。值得一提的是该车的行车灯薄得、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脚徒蓄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑袖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后厦创负,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯番脚。 斯巴鲁BRZ 僳弘膏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戏警,采用后轮驱动平台陶罗次,是一辆平衡度上佳的双门轿跑海,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潞妹翱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发放,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计匈涎遍,而外观和内饰由丰田负责飞膝顷。   尽管如此办坏备,BRZ并不是“每个人的菜”狡簇。尽管设计了一个小型的后排座椅观哼弗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人郊,音响和娱乐信息系统不够出色介,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一敢讲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮俏粟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讥氏、并且外观时尚动感的轿跑唯滩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试驴钉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酮角:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机靛涝禽,最大输出功率为200马力屯,扭矩为203牛米囱。据美国环境保护署数据显示五,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里船伪闭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悔萝酗。 ? 斯巴鲁BRZ 拇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谐彤疥。两个版本都有手动挡或自动挡选择热曝串。   豪华型BRZ的售价为26弯,265美元抢徒己,配有空调系统蜜,定速巡航系统挪旦,电动后视镜休,一键上下的电动窗死咳,后门依啥咳啵控电子锁晦栖,真皮包裹方向盘施档胯,65/35规格折叠后座瞪溉墓,HID大灯瓣,17寸合金轮圈绵媒扑,有语音提示的导航系统镁,实时路况警报穿封,USB接口和车载收音机皮法估。   限量版的售价为28骄,265美元菜,在豪华版的基础上增加了雾灯经,真皮座椅宠扭噶,一键启动串蒜耻,后扰流板摔,配备照明的遮阳板化妆镜酞,双区域空调控制系统泡妈笆,前排座椅加热和后视镜加热径柑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统炉,电子牵引力系统鲸,稳定控制系统以及6个安全气囊观靡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明朴皮,无论是正面撞击聪,车顶强度派,还是座位与头部保护试验骸搅,BRZ都获得了高分铝戈,可以称得上是一款非常安全的车另工奇。 ? 斯巴鲁BRZ 惜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩检,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX豌,加速时的推背感没那么强烈碳。不过该抵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者米男,对于六速手动挡十分精通干,5池痘甲,000转起步对你小菜一碟的话茂峡奠,加上BRZ的轻量化的设计十乖椭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感储诞伺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似叹舅筏,并不夸张的外形设计认钉,精准的方向盘宦琶,强大的刹车和印象深刻的牵引力叮对搬。   总体来说枫蚊几,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车矗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嘶。而作为日常用车来说惯,路况好的前提下伟腾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醒崔梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪,严禁转载麻哀,违者将被追究法律责任深扮。责任编辑督荷啥:李敏" "  作为一款小改款车型牢酶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吼评拿,甚至在细节方便也没有任何变化位美,仅仅表现在配置上的升级拔胚。回顾智跑近3年的上市之路来看髓,依旧保持着其独具一格的风格弯,即时在如今来看侣锣,智跑仍然算是一款前卫的SUV椒坪,回到3年前氖汇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L避淮、2.4L两种动力共10种车型盖陪采,售价16.48-24.98万元荆谴搅,售价与老款车型保持一致风。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斧蛋霖,即使它远远的驶来青,你也会在车流中一眼识别出它秦,城市化SUV的定位倒也不特别对,不过搏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拣帝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一熟仙。   现款智跑与老款在外形上几无二致耽腿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意为前,与老款相比痘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏叼残。部分高配车型则配备主动安全头枕曙舜艘、前排座椅加热算、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置劳烧靛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里发虎脓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碾僧廊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型山。这些车型中包括了全新奔驰S级信、凯迪拉克ATS架堕阮、斯巴鲁BRZ切、沃尔沃V40等备受关注的新车磐甩蒜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局宪抗绣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间下:9月28日 售价区间焙:124.8-209.8万元   新车点评先扒崇: “汽车发明者桂牛估,再度发布汽车”筷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史癸策,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舍禾,这也看出了奔驰对全新S级的信心覆,从外观夯、内饰坷、配置等硬件方面的足够实力闲樊,甚至超越许多同级别车型副渤辫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缝般纹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车夏事。具体来看被蓟扒,前大灯土,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似溃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惺,新S级加入了更多张扬的运动化元素扑孙毫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部皇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛矢晌戒,有点类似于现款CL级的设计闭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庞降翻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茂伦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外就绦烫,还可通过其控制车载设备等腹绿。另外棵钢吠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统廓、LED氛围灯熟裳梅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅圃墟岛、新的mbrace2智能人机交互系统等惦梯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学耻漆,特别是后排的座椅黄宽碱,高配车型后排座位为独立设计山,并且带有腿部支撑和按摩功能还烫檀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重悄反骡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面帽路持,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机强迫毋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机怀频船,最大功率为245kW(333Ps)砰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叔撕,并匹配电动机吕裙,最大功率为225kW(306Ps)反,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钵谴,其最大功率为320kW(435Ps)售歼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侨睛扫:9月28日 售价区间亢别:30.8-43.8万元   新车点评豹牌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功五幻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性篓飘。但凯迪拉克ATS的到来藩赦,让宝马3系走下了神坛融。相比一直宣传运动的宝马3系度蒂党,ATS个性化的运动性能更是技压一筹块莽烦。不过在终端消费市场上寒隘,凯迪拉克还有很多事情要做疯肚蜜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好楔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力眠讹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肌开,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型兴隙固。新车基于全新的Alpha后驱平台打造补起,外观方面糯巳崔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计详,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计擦此灯,整体造型较CTS而言更加动感管辣。   凯迪拉克ATS拥有50痪牢蹦:50前后质量分配忍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统京娄寸、Brembo刹车卡钳坊莫邪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沸兰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂十露、LSD后轮限滑差速器申缺、高性能运动轮胎骂省、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)憾裙霓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置统。   车身尺寸方面少,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm还霖呸,轴距2775mm啪祷。而未来国产后惭概,轴距有望加长娘檀,以应对国内市场贾刻短。   动力方面估,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机家汹,最大功率203kW(276Ps)靖蒂,最大扭矩353Nm醋,其百公里加速时间为6.2秒赂连室。传动系统方面寐事碑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱活。" "  前言趣: 在上一期文章中到茹际,我们盘点了2013年重点的改款车型谱盖淋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弓崇,在收集信息的过程中寝,编者发现了一个有意思的规律环唬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粒,往往推出两款纤,甚至更多蛋,更像是一次新车的大爆发净捞稗,或者说是新车开发计划中的一个波峰宫酵,这样的车企包括长安福特尸吓、一汽大众汝、广汽本田等介嗽霸。与上篇文章不同的是嚎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疵,而是挑出了10款重点车型锹兑末,这10款车型有的是关注度较高的人气车型当,有的是较为低调叹寸,但其实销量却很不错的实力派车型迁。回首这一年腥谢伎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间理:12月10日 售价区间搪:12.19-18.29万元   新车点评啃:作为大众全球的当家车型码,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变幂娄肚,是相对比较原汁原味的一款车型两擞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陇舰,但空间的改善却更具群众基础新。从速腾的热销来看嘎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型号炽奸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方短钾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线链。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肥杰酣,雾灯区域的改变也是如此缺锌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感救莫戎,也更年轻一些木吴午,少了几分柔美浓,多了一些阳刚的元素戎。   车身尺寸比第六代更大糯螺交: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板飘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抨遁,后排空间略显局促滥兴勺。这点在国产高尔夫7上得到改善藩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm己,相比现款车型森垦,长宽分别增加了56mm和13mm吹泵,车高则降低了28mm描葡舌。此外憾商疚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展到从,轴距增加59mm小,达到2637mm蓖洛嚼,使得后排乘客腿部空间增加30mm继,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俊,而行李箱空间也增加了30L倡达,行李箱总空间达到380L母排。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化禄虱阿: 相比外观的“小改款”桔型嗽,内饰的变化却是颠覆性的裸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状牢驳糜,并且向驾驶员一侧倾斜辆腺,更人性化逆回贰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点渐鸡息,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缴讣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力匪伙。   轻量化更加明显矗邵: MQB平台的特质之一便是轻量化酥匣寥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大膛,质量因此降低了37kg是貉鞋,另外发动机降低40kg屎然,底盘降低26kg浦,电气系统降低6kg等等莱亩,虽然车身尺寸增加断亥碧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宿厦奉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果床篙笆,并且一定程度上也能提升驾控体验谜。 【MQB牧危块化平台】   配置全面升级杆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富困,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)眯、定速巡航稼洽吻、启停功能蠕、第二代车道保持辅助系统滑橡、防碰撞预警芦乖、自动泊车填、胎压监测刀莲泥、电子手刹寒领鼻、电子驻车乒归、一键启动胳停、新版导航及超级蓝牙等功能孩。另外畏,丹拿音响狈瓶迫、以及更大尺寸的触控液晶屏党丝匙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成灭醇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机层吃寄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嫉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)柔葛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)糯蛇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沏棺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宿,其最大输出功率为162kW(220PS)活概韩,峰值扭矩350Nm囱活。   主推7速DSG双离合变速箱令仙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱圣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拜坡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)媳控嗅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啤琶旦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朵台,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钩染哩,而1.4T自动舒适型鸵秸董、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间车侗:11月19日 售价区间骚:12.98-18.98万元   新车点评须妻猜:北京现代是2013年的大赢家测,销量突破百万辆考炯酗,并且销售车型整体售价在上升陪瓤。虽然索纳塔八的表现还算不错吕破涧,但这是以高性价比换取的难醋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胁惦使,外观更沉稳碗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沫坎磐,再加上超出预期的低售价尾獭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型县。   外观方面嘘花,北京现代名图共拥有八种车身颜色旁馁伴,分别是水晶白吠、梦幻银纷谷括、幻影黑该、玫瑰红茎、水墨灰堆脸蓄、宝石蓝孔悲采、丝绸金沥古话、北极玉悲堕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念迟,尤其是前进气格栅处的造型队腺夏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔靠。细节方面势,新车的前大灯设计很抢眼乖睹,区别于其它车型杜悼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盒昆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm道,轴距为2770mm姜撮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型岭卑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恃叉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面跑酣头,北京现代名图内饰设计风格相对稳重才抢湿,以金属和实木装饰为主乒。配置方面勉,有主座椅十项电动调节离、驾驶席座椅加热通风记忆功能莫斡叛、双区自动空调碑承、倒车影像漓溃、定速巡航伪光、多功能方向盘戌、座椅/外后视镜记忆功能枷酚灯、侧气囊/侧气帘慰途梳、副驾驶安全带提醒毁揣坑、倒车影像系统诧、转向辅助灯澳欠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置玩甩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面邓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机飞喂檀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器查。对于后续会不会推1.6T车型凉,北京现代副总经理权赫东表示车,目前尚没有这样的计划瞪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抄松,满大街都是括眷,从朗逸上市到现在的五年来纲吮,在全国卖了一百多万辆褪怂,卖的这么好驮,自然有这款车独特的竞争优势茂齿噬。要知道宦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陋,这究竟是为什么兴屑锚,很值得各个厂家思考莱登。市场定位抓的准咸,产品线丰富攻诽,产能跟得上结克,都是成就朗逸销量过百万的因素必。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蜂,市场价16.59万元孤暮。究竟值不值嗣?运动在哪里烁?是否称得上运动郎危村?带着疑问挛,一起来吧署唱拒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅派皇撅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式较圣,这种运动元素的表现方式很常见嘉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坷懒寇,配上熏黑大灯这样的手法袒祁,而且很多还是豪华品牌在这样做失托孩。这样就无可厚非了凉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菊抖奉,新朗逸又有什么不可以呢沽?   运动型小尾翼胯杜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巾娩,同样是传统手法携嫡舶,几乎在外观的运动性点缀上挂持莎,各个厂家还没有太创新的方式搐铣苫。一般些的码繁,就增加这样类似轮毂厢勺哦、尾翼的装饰墨钠桐,高端些的菇郸颂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型双。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倡磁,不过潜副,从侧面看鼎侣桂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变忻冉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目雷。   相比车头和侧面刀伪省,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垄信睛,在说运动感之前抬己如,我更想说说普通新朗逸的车尾肌兴,更确切的说奸翁,是想说说尾灯泄抖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起松莫,有一点略显单薄的感觉煎乌拉。运动版上楷线缸,尾灯加入了熏黑处理炭惺豆,双出排气管也更粗壮了让攀,保险杠的视觉感受也更丰富娜沤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揭版冉。   本文导航垛扫铃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争厘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庞沥康。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成来峡钾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痹,即韩国的蔚山枯,这里同时也是现代全球最大的工厂螺。这个工厂雇有3.4万名员工担轰,日生产0.56万辆车对酶匆。   Inautonews编辑表示扑氨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意两澈。五年前质量提高了崎毋常,但是外形并不美观坚瘁。然而领,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变婆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)洛醚彼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淮咎伟。对每个购车者来说裁棺,这听起来非常有吸引力第蕊洪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妥冒脯。   与现代旗下的主流车型一样刃痞祭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法麓傻,整车线条从头至尾充满着流动感驴尖救。车身长4770毫米现,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米媳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奸埔寝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标风俄蹬,它看起来依旧如此的适合年轻人岭乡。没错塘扣,搭载着一车的新技术之后秤稀膝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手投,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价街枢刃。于是当新车到来的时候凄,你一定和我一样对它充满了兴趣慌。这是最年轻的凯迪拉克焕春、最小的凯迪拉克哼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓄? ● 外观造型荷丹挖:钻石切割风格依旧恰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遍、2013德国红点设计大奖筹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绰惮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影息肖刨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶木,只是这回亨矩,ATS是完全原创的作品暖泻毋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洪歪覆,轴距仅有2775mm讽绣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雷祈,而国内我们则把它当成中型车取碉奇,和宝马3系标准轴距版楷厂、雷克萨斯IS成为同级别竞品坚摄团,并比它们都要更小一些筐皑。   前脸的造型相当干练段钒省,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张跨攘屯,而是被很好的控制在一个合理大小上凯轨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了污,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芭桶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巷船。出于空气动力学考虑互悉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惋,当车速高于60km/h时陆曝忙,前进气格栅会自动关闭瑞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祭千,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚂躺掀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懒饥断,并带有远近光灯智能切换功能米慧赡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计画,快速亮起般,缓速熄灭的设定很显档次叛。再往下看门新倾,闪电式日间行车灯档、大灯清洗碴莲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛾驶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀城瘫迟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膳甫,亦或是造型需求势,感性的来说凭,可以视其为向着传统美系性能车致敬筹该尉。身处车内己思,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碴胳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峡椿莎。   ATS是一款后驱车滥辽统,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丰吠:50撵晒乳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款词虏芥,贯穿车体的俯冲式腰线估构牟、短前悬瘁客,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菠寒盯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镰餐蛔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响估侵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寺厕驮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)精。而在规格方面截及俯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漆,前胎尺寸为225/40 R18武,后胎尺寸则为255/35 R18交,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匪貌棱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赤捐烩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致籍畴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角途廊辽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色非瞳拓,至于设计师是否真有此意苫悔体,倒还真无从揣测拿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斤揉坛,实际上恨肆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计椿厘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猴闻染,由此带来了不错的视觉冲击感负呈,给后车以足够的心理压力盲粪烽,至少眼前的这个家伙一定不好对付吉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佃僳炉,至于3.6L V6车型何时会引进奶,官方暂时还没有表态默舱椭,而是否会有V系列性能车型的推出嵌擦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定白年。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车荷髓,我的第一反应总归是奥迪A6L扛珐呕、宝马5系以及奔驰E级这3款屁。不可否认欧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型兄伴,路上的能见度也说明了这点思廷。不过倦钒侍,随着市场逐步的被细分脑为雾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者船,除“老三样”以外踏郡,也还有其他选择熊梗靠,比如耿回:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES旅弛锈,这两款不错的“非主流”产品穗溯。   今天色乖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卵,领略一下“非主流”中大型车的风采施疚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同偷常价,当然寞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烦茄。(注缮百姓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盘梧抨,雷克萨斯ES简称“ES”冕慷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前庆垦酒,编辑先和大家解释一下“非主流”骇,这里并不带任何贬义妇。从销量看翰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上收浓,宝马5系9000台以上疆抵狙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现皆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场踌面土。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梳愁丰。   外观芬:XTS尺寸明显更大胚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浇辖捆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准揽未,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念馈奴。造型方正且棱角分明的车身造型风蜗洼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颂惶颁。可以说它给你带来的面子效应罗焦兰,绝对超过它的价格假船即,在半年长测期间赤挤,我在停车时经常会被问拷:这车得60-70万吧孙诽痘?   相对于XTS外观的张扬赖、霸气炯,ES则可谓是低调河、内敛很多梳相胯,整车的线条和比例都比较匀称谦媳坚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了衅。   在车身尺寸方面吗射,XTS的车长达到了5131mm编,比ES的4900mm足足多出了231mm违,差距可不衅印,但在轴距上膛,两者比较接近欠,XTS为2837mm辟芜,ES为2820mm壳搬铆,仅相差了17mm哭涡池,至于最终的车内乘坐空间表现东,它俩也是半斤八两幌劳胃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蹦叛,氙气大灯铃夹懈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少图怪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搏,ES则仅有近光是氙灯洞,远光为卤素灯泡钒。其中崇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凯式辖,显得比较个性冷。而ES则还是灯组传统的横置式盒扯覆。   再来看看轮毂和轮胎盖杯恒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浆负膛,ES为17英寸犬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痰洪疚,市场售价约1500元/条藤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎龚妇耙,市场售价在1000元左右/条软佃。可以说滩究坛,在这方面两者的差异还是挺大的疮桨毒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屏隘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择畅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元飞酒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志滥玻伴,下面就让我们来看看他们各自的优点吵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦混郝衰,其他两款车均有上万元的优惠谴割,但相比比亚迪秦的国家补贴淀,这些优惠就算小巫见大巫了漆。目前在国内的某些地区妇捂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丝撕,总补贴额度可达到7万哭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴栏蠢蔑。   在外观方面腊入层,这三款车均有各自的特点鸽畦啸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拳。而本田则是日式混动车的传统样式扰髓,看起来非常别致奴但阑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子椿浇垛,非常有气势梢春。   这三款车中梦,比亚迪秦的动力参数最强秒煤褂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平女毛。不过要是论舒适和驾驶感受陵,锐志才是这三款车中最棒的爽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车布贪,因此它的动力参数看起来没有太大优势幂。   三款车同为轿车傅科孟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动念,丰田锐志采用了后轮驱动捎。至于哪种驱动形式更好狈观汗,就要看个人喜好了勘戊盘。   本文导航突咀:" "  简约内敛添籍、安全扎实瓢、品质优良梨草仑,却叫好不叫座突篇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掂讲。然而对于一个企业坍踩泉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品健。为此方捕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时计角徒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进为卡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如龟茸幻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毫缉炒。 亮点配置侯惭扮:   City Safety城市安全系统吩裁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钱歪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下洗费宦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险高厘匡,系统将马上发出警示并全力自动刹车颈浑辽,避免发生碰撞事故唾世幂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瘫,可实现自动排队功能申胜蒙,除了可设定巡航速度腥,还可设定五种不同时间间隔墒粱实。   加强型盲点信息系统BLIS阿构,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烹内兔。   倒车车侧警示系统CTA凹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆废叫侯,如有车辆接近贿,会发出警告音和BLIS警示灯钉。   FAHB主动式远光灯铆盘潜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆珊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯表碍问,防止对方车辆驾驶者造成炫目单杆淘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啦儒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捷禄桨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距久。显然沃尔沃也意识到这一点梅粒,要想在销量上追赶""ABB""害膛先,国产是最为关键的一步咎管,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潞。S60L的到来肯定会对宝马3系次艰兼、奔驰C级筏欠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战曙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手揩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陋煽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哩蘑司,我们今天对比的是2.0T智远版脊韭,售价为30.99万乘粉栖,而其对手同样是搭载2.0T发动机藤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茬。 ● 外观对比   从外形来看梯卷狗,沃尔沃S60L给人感觉干练谱贪、紧凑便,X型前脸略显凶猛坏,富有冲击力垛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诲绢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱煽雄戎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纷解矗,采用氙气大灯光源恕窟贰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯充,只是少了前雾灯播。相比之下垂憾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呛设,同时还配备前雾灯其竞煞。只不过灯组并非自适应前大灯烙蒙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能旱起,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源秘摊,确保驾驶安全税刮峡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平行傻,轴距增加80mm达到2856mm河,而奥迪A4L轴距为2869mm笺温,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势韦孟,不过高度和宽度有所不及魏菇。两车空间表现如何空类,请看后文的实际体验愤甫滔。   两车侧面造型也具有不同风格拣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旦,而奥迪A4L侧面更加稳重抚寡闷,看起来朴实大方港客盛。 在后视镜上踞帮,两车都集成了LED转向灯衔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能灯,而沃尔沃S60L则没有痢。 在尾部戒,沃尔沃S60L造型略显生硬了粹尸惮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和铝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计松,同时加入镀铬包裹蚀劲唱,气势十足屁,而奥迪A4L是单边双排设计腑,无镀铬装饰烷纹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎扛臼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎毖膜彩,尺寸为225/55 R16轮胎镀成苫,相比之下尺寸显得有些小了鹊妒栏,同时配备的是非全尺寸备胎寡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎放前隧,只有修补工具有点不厚道匡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娇唾告,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗动箱糠?当时的网络上绝对是一片嘘声旅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伶清,这似乎就可以理解为特立独行豆惩?或者说创新撬憾舰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念莲帆,通俗一点说就是梧博荡:走自己的路恢欣掣,让别人竞相模仿汕咀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卫,时间不长宪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样套白?当时我无法回答湘蛙瓶,因为还没有对自由光进行全面的了解刨,经过一天的试驾体验之后糙呛,我认为这次Jeep自由光确实有点料牢,甚至可以说气势汹汹且,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤浴,那么它到底有什么资本来搅局呢芥朝靡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案曙烩尸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新离,在做颠覆传统这件事了丛啡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浓挛鹿。就拿前脸来说芭轨,好看不好看绝不是我个人说的算的奔,每个人眼里都有一个不同的看法挤喇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧农笔毫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表炼燎蚂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看邯挝祥,Jeep其实并没有太大的优势桶末斡,包括大家最看重的轴距表现暑成,在这个级别也算不上是太突出局。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话啼伙动,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脾,让消费者也能愿意买单绕汀抡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了漆皮,其尾灯设计和大切如出一辙地婆栋,只是在造型上稍微做了一点改变吓让,以便能和后车窗衔接的更自然一些泼倡袒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捂犯,这实在是太个性了弥扇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抗哇,不是吗唯?   本文导航荆房:" "  “便宜始缓纬、省油邻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求杀挝耽。因此挺亨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军灌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上解。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浮歉蛊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闷逆。二者不仅定位和排量相同凤,售价也都是6万元出头惟。那么谁的配置更丰富抽寒某,性价比更高呢裁兜?接着往下看吧岗节。   备注绊瞎堡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期歼眉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型好噬签,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酮臀闲、“天窗”和“后轮碟刹”许。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响仍奇,促进其他品牌产品的更新或者降价识鲜稀,以提升竞争能力裁鼎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凭淌铜,但又觉得竞品车型优惠较多”汞。今天就随着我们来看看侩,新威驰对比瑞纳揽攻捷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看便,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蚕补呢,此次我们将两款车型的顶配加之对比甲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处杜舶品。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元葡膛廉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多丛籍禄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨朝,以往圆润的风格被全面舍弃骏,车头变成了现在最流行的大嘴形象鲁。虽然初看有些夸张胸,但是符合小型车定位挖悸请,更多时候它是年轻人的代步工具繁悸淮,所以造型必须年轻窃卧簿。大灯面积不但较老款车更大婚逻慑,眼神也更加犀利澈维。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斡霜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现事,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿灵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点旦吕替。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恐裤驶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样慰味。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颠寺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下衬虎,诸如电动天窗寿、前雾灯与后视镜调节都在其中净挞式,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能囊寸牛,日常使用的便利度稍高一些送。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm壕盾掂,轴距达到2550mm彻。与老款车型相比加长且加宽肉布独,这是为了适应造型变化的需要瞳的盼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哦饲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晾。   新威驰车尾没有车头那么激进郴鲸磨,显得时尚而舒展娄。整体线条看上去硬朗多了雇。在高低配版的车型之间刷谁蜕,外观元素的差异并不明显稠剧础,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条版,不过在潜在的功能上却有所不同叮,高配车型具有独立的外部后备箱开关般抵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阮醇杜,在日常使用方面的便利度有所不足诬详第。   瑞纳尾部的线条更是犀利桅,线条从车身一直延伸至后备箱毒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涩,增加了不少的层次感和运动感节。" "  旅行车在国内的发展进程辅锌,现在似乎已经开始有所起色贿赁努,但受到各方面的影响箩虫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃领闯。记得应该是在去年盗蒜,各大主流网络媒体几乎在同一时段耽藉爆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章郡小忍,虽然没能在实际层面上起什么作用籍毯彤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车举锤裳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耐,但是大部分车型均已进口形式引入形,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侯诗。宝马全新3系上市后篓伴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料儒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伦贫。不管是厂商的试水工作咖,还是为了后期大力推广的前期准备抚娠郝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疙探锯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盟眷稳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谐,但官方却并不这样为其定义脓,所以除了V60之外驾桨缎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的然汇绊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i匣荆险,三款细分车型跨越了30-50万区间滤底揽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赌潞跑。   328i M运动型非,是3系旅行车中的顶配车型垒,M套件必然是它表现非凡实力的根基旁。BMW的M系列产品木弗秋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的峭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列萎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响唬。在M套件衬托下的新3系旅行版摧,表现出的攻击力和威慑力很强段诽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型几,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腻辣嗣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感袜澈催。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能读,也是几款进口旅行车中最为全面的舌,除了前部以外光绦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头悉窜,令驾驶者的便利性有很大提升害。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显勿崇某,造型圆润的尾部整体风格酚灌险,让旅行车身份表现的恰大好处浩隙汞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩糙妻焊,但是尺寸不大蔷被,威慑力也没有想象中明显高衅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耪赔,极富肌肉感的线条元素晌,让它表现的干练紧凑喀。   本文导航瘁:" "  曾几何时疲胶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仆。物是人非汇共叹,随着中级车市场竞争的不断加剧界,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径厕丹胁。在上个月的广州车展上凉拓,全新天籁·公爵正式宣布上市博,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢私磋邪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屋,来做进一步的了解吧叹仁躲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较俩瓜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膜: 稳重与运动颈,风格各异   车身尺寸方面锣感,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm添缎堡,车身宽度孰谓烹、高度与普通版天籁车型保持一致泥竭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm霞缔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型荡彩,只不过在细节方面有所调整恼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瞎,后保险杠排气管内嵌雇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识截祟,俨然简多了几分气质的提升棠孺赔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烘, 新君越的外观风格更趋年轻化拷睦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开溶绰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅岁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痊,尾部设计与前脸造型和谐呼应猜,相比老款车型稳重端庄的设计风格急,全新君越更容易让年轻的消费者接受撮柒。 【君越 整体外观】   外部配置方面勘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯路、大灯自动清洗等功能精褂判,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到博敝。通过下方的表格我们可以了解到凌辖小,同价位的两款车解粮帽,君越在外部配置方面显然更为全面一些滴,LED日间行车灯峰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的塘囊抗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的饰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刚毒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头姥授凰: 日间行车灯艘试嗓: 随动转向大灯邢: 大灯清洗装置沁参: 氙气大灯让巴: 倒车视频影像胺恒: 大灯高度可调顿: 自动头灯酿寒斜: 泊车辅助汹赎疆: 无钥匙进入系统聪焙违: 感应雨刷谓辑褐: 电动后视镜舅臼慰: 后视镜电动折叠栖孙蓝: 后视镜记忆究克:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候庇剿牧,年级里有几位南方来的同学滥锑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪媚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情崇磨。雪对于那时的他们噬巴托,是上天赐予的礼物蔼甭。但是布拼塘,对很多北方人——比如我——来说入,雪却是避之不及的灾难恋,它让我们的出行变得困难重重郝氦。不过这次却不一样芍拟嘘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起炼小,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣标。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先典筏簇,请允许我隆重介绍一下今天的主角涕炬,我们的冰雪座驾玻曹,一款中大型SUV——福特探险者建。探险者是福特的旗舰车型贝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尉耿翠,共两种配置簿桑每,售价48.98万刨、53.98万肠亮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元适。我个人非常喜欢探险者的外型渴,它魁梧而正派郸攘补,颇有美式SUV的霸气汲堆。牡丹江的冬天白雪皑皑港笑,探险者出现在这里十分应景膏茄贯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前馆涵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热村必饥。这样的冰天雪地里赶绞,就算是带着手套在户外拍照廊,手指依然会被冻得失去知觉驴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖敞。探险者的方向盘加热速度很快金,开启后几秒钟就能感觉到热量免,太实用了挠崇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赣,匹配6速手自一体变速箱监。探险者在海外还有2.0T版本车型匿鲁,不知为何暂未引入国内恨掸诲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陵,并没想走量傲乘添。   探险者为承载式车身结构喇艾桶,搭载一套适时四驱系统默潜欠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样排杰竞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涟筒,后桥轮间为开放式差速器啸磋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妙,以制动打滑车轮的形式实现沏竟。这套系统的越野能力或许不是那么强大谱冀,它主要是为提升公路性能而存在的鄙患零。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点羔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捻嘎太。这次我们挑战冰雪路面刑狠辫,这套系统发挥了重要的作用锣纱忱。另外不容忽视的得苗棠,便是探险者的“神秘嘉宾”了温毙妈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎蕊稀,官方称它应用了发泡橡胶技术巧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铃,从而让胎面贴紧冰雪路面绥含齐,提高抓地力碎境。当然尝狠钢,这款轮胎价值不菲芯,以探险者高配车型的轮胎尺寸寝:255/50 R20为例烷操,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瞬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瓣倡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上郡加,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撅橇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仓戒抄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勿贪逻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑潘掠巷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下竭另,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花毒龚皆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锯秤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罗甜普,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲害嘶篓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm笑不,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伞色揉,两车的轴距都超过了2700mm聚侗堆,使它们在同级别车型中的优势非常明显纳俩呢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瓜,略显圆润的车身看起来动感十足钎态。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感床,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感股侍,550引擎盖上V字型的线条动感十足说鲸。C4L大灯的设计相对简单枢,全系采用了传统的卤素光源冠苯,而且并没有采用透镜的设计譬两惨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感附鲸童,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蒲,还有转弯辅助照明功能加,保证了夜间的行车安全鸿。两车都配备了时下流行的日间行车灯票茹躺,值得称赞的是谈偿,550竟然为雾灯也配备了透镜摹,这一点值得各大汽车厂商学习龟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏菱痉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩箩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拆丧,550上扬的腰线勾勒出时尚啤、动感的侧身线条匆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俏崇磕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计矢崎,并搭配LED转向灯龚割嘲,视觉效果和安全性兼具编咯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搞楷。   C4L具有无钥匙进入功能论烽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性桨小悲,550则采用了常规的遗汛梗控解锁功能酶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谅款,C4L刀锋式的造型更加犀利伟前,550则更加尖锐撬。   两车的尾部造型比较统一膳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睛齿雹,圆润的造型颇显稳重蝎缕方。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惭拴唱,这样设计不仅美观昧阮,而且可以增大后备箱的开口角度副文稼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苟,视觉效果极佳亭。两车都采用了4点式倒车雷达叼硕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氨全,使泊车更加安全航步爽。C4L后尾箱并未设计开启按键痹瞥缎,只能通过车内控制按键和腋樱控钥匙开启棱稳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启县描,使用起来非常方便繁奔。   本文导航箱侣陌:"    紧凑级两厢车倘阑尼,如果倒退10年前揩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沙蓟井。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后归,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型困羔答。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吕,它于不久前推向市潮奘缗印,但其实它在国外早已上市浇舞涝。雪佛兰在近期才引入酬畔夏,相信也有自己考虑爬长节,好在这个时间也不算晚摊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鲸虑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐棉令,相对较低的入手价格妨、时尚的外观设计以及良好的运动性能脖,都让其成为该细分市场的热销车型途。而在紧凑级车型中炔突,三厢版在兼顾运动的同时拣妒链,实用性相对更高一些练、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念僚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副咐蹦克斯三厢版(以下简称竿久鲁疲克斯)进行深度的比较篓,到底谁能从中脱颖而出倒效,让我们拭目以待犯。    在刚刚结束的2013广州车展上罚泰丁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撵。此外堆香,赋欢克斯去年北京车展的正式上市离祟,也让这场紧凑级大战更加精彩淬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钠颠,作为其小弟的马自达3能否一样出色钦让七?覆疃冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时葡,能否从容应对哭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上频岛伤。就在媒体日当天瞪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后文难,经过旁边人的介绍坑斯,惊叹一句困:原来不是一个车靶!可想而知函,这兄弟俩得有多像蹲纫达。    2012北京车展上市的咐辰欤克斯相比前者陆,已经在市场上打拼了一段时间适蓖阮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降茬苦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拦泪壳,但是概忍ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位离,还是毋庸置疑的房。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性璃唤聊,为了让评价更加客观猾,同时泞虾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掇晒,我采访了一下身边的同事和朋友乐粕酱。   同事A菜:男茎,30岁峭、已婚骋、儿子1岁多    我哪个也不要夸,原因只有一个彻:都太小傲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV圈,实用!当然这两个车白给肯定要仑秃恳。(也对碍,老婆孩子热炕头的人第骨喇,还谈什么运动仙仟锭,能装下更多的人和东西船藏,才是硬道理)   同事B久煎:男嫂堆凳,老阜龋克斯车主单瓶,奔三的年龄幢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶榈伲克斯蔽台氰,理由是有优惠边、货源足来、随时买不,听着怎么跟买菜似的陋挞厩。   前女友徊:24岁俄涩,高尔夫6车主椽毫,略带公主病    选马自达3冠,原因是好看屠,我再问还有吗姜伐,答曰融粟:好看岸!我继续问穷累佳,跟我急了孪牡,提问结束笛洞。   现女友惩伯:25岁嗣文挞,对车没有丝毫兴趣史分,仅对各类衣服咀纫恋、包包苍侧泻、鞋等物品上心    我选马自达3吧圣度,原因是就看这个顺眼豪考,所以就选了钾。(明显敷衍了事)   女性朋友斤判:24岁澎萎,某时尚杂志签约平模洪梧客,对车有些兴趣抽,但只是停留在表面    我选马自达3杀瞳,因为好看物,身材我喜欢何休护,而且红色(主打色撬:魂动红)是我的style敦佛,所以我会选她的说挛芭疙。(这种中英文混合体棋徘,外加“什么什么的说”的语法真别扭撩,说她好几次菱够,不见改)    采访结果显示弦脊,果然是萝卜青菜献适、各有所爱辟蒂谅,而且给出的理由也是五花八门店拦,那么到底这两款车有哪些不同透,在面对不同的消费群体时坝袱弊,它们的表现又回怎样忍孙,废话不多说陈栖,让我们往下看纱琶。" "  2013年8月吐,本田CR-V共销售了15393辆潭蒙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月屑,本田CR-V共销售了18989辆舍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月层丸,本田CR-V共销售了19510辆价懂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炕陡,本田CR-V共销售了19288辆菊伞,全国SUV销售车型排名第二......事实上登阀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拟,它的优异表现还远不止这些侮,截止2013年11月底错,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663磐穿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腐。是什么让它成为了国内SUV的明星擅?又是什么让它如此大卖慨半?   现款CR-V有2.0L狙、2.4L两种动力共7款车型揪憾,售价19.38-26.28万元亥兴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沫溯,售价22.98万元)嫁税。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型排夕免,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狗,纵观整个CR-V的家族史四,前两代车型还有些“方盒子""造型希肠敦,而从第三代开始涧送玲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嚷偷酱,坚定不移的走着城市化SUV的路线鳖湘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斧怂。   说到第四代CR-V的外形乘漏,也就是现款车型沸,它的外形并不是能让你一见倾心的主刚唤,CR-V上市之初祥监催,人们对于这样的设计褒贬不一帕棺胖,甚至有些“不得民心”盖蔑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娠漏澳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯佬潭轻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能材汝。氙气大灯焦吗刻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鞭。值得一提的是伎市,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毒案勺,效果出彩钩揭。   车身长度比上代车型减少了25毫米牛,离地间隙下降了50毫米钢瞬,仅剩130毫米授侩圣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锨博,但却令离地间隙接近轿车荷潦陛,轴距则仍然保持在2620毫米豁烽泡,整体效果比老款显得修长不少驴徽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疏馁,在实际驾驶过程中邯,提供给你更加宽广的后方视野凡痪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乐叼户。   现款CR-V提供17讨扣、18两种尺寸共3种轮毂式样伐疏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外类忿籍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乳沙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奶阂,车尾向外凸出比较明显解糙柿,给人一种臃肿膨胀之感磺邢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伦郡粕,给人一种臃肿膨胀之感萎帅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因岛彪冻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积帘惧芜,为实用性又添一分介陷譬,从之后的销量来说吩撅圭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呻顺,保持着高歌猛进的态势戏盖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺路,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力变猜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙案垢蚀、精心甩秀挎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拱赣,排量仅有2.5L甭冲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赁平猛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力罕蹦。   第三代雷克萨斯IS举,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车福,全车线条设计更显张力红衔纺,饱满的肌肉感让人过目不忘倦吹请。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掣反。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版峨哎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蠕,丢失了一丝霸气虐嚏哨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加构,长宽高分别为相功:4665mm挡藏、1810mm袄、1430mm香税伤。同时轴距也增加了70mm你,达到了2800mm塑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言每清,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肌动,其前后配重分别为53溅乘:47瞬莆斗。接近前后1偶:1的配重也体现了其运动本质了。   IS车身侧面短小精湛琉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痛轿税,显露其灵动的车身姿态播侮费。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙监白,依旧是纤细氰法、锋利究恍,绝不与传统设计相妥协墙怒龟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见癸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎块坛承。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力擂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性杭。   毫无疑问悉迸监,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惩翟抬。你可以觉得它设计非常超越壤场呸,也可以认为它很有美感斤令跑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淖蹦色,石油的消耗量日益增大鸵斯安,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油含品清,排放着大量的尾气喘什颓,制造着日益严重的雾霾天气详。汽车尾气的污染伟拼,越来越成为大气污染的重要元凶谅吠。开发替代清洁能源切,代替排放巨大的内燃机菏獭石,越来越成为厄待解决的课题丧。现在很多厂家都开发了混合动力车型舒邪矾,这项技术基本上成熟了滩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平些,也没有成熟的商业模式来进行推广兄,即便很多条件还未具备轿,即便这样那样的客观限制欢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面房莱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一率。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斗,叫做启辰e30晨风扣怖何,这款车还没有上市盯奇,很多技术参数还没有公布夏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据板暮哇,介绍给大家糖侠翱。但即便如此窖犊抖,这款车还是有据可查朔母抒,开发平台来自日产聆风电动车搞,外观也和聆风十分相似尾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿股涪,2700mm的轴距和骐达相同拦技荡,外观的样子也有几分相似酥核江。但明显晨风的很多细节显得与众不同吓,前脸没有进气格栅的设计碴燎贬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份石感。而据厂家人员介绍孝愤凤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辖痪碴,而是单独开发香。   尾灯使用了LED的发光元件场,看起来更加醒目房,垂直的长条状样子也很有个性报。但在车尾上赁侈剖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同勃竿瞄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蜗,用以分担电池组的压力探泄,这在晨风上是没有的尘顶。   本文导航事闻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了切,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寒汹床,照片上看它挺精神算芦,设计有传承有创新订,硬件配置有增有减瑟项哭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贩鞍,没能去测试现场参观参观少曝。   命运总能给人惊喜旱从狄。上周五下班前末,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嘛宽莽,领导突然走过来跟我说梆峨:“来了个顶配妇溃克斯性,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”爸刺娥,周末的小幸福就这样碎了一地氖颇,我得跟两台机动车泡在一起毖屋萝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抡,坦白说现在我对它俩都“不来电”挎瘟珐。这样也好店,好歹保持个立场中立对吧玲螺刻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满形份沃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桅嘉,比如为什么海外有独立后悬架同壳完?国内全是非独立后悬架玩脓?其实道理不复杂继窘拭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响戎,既然如此诬,那就遵照做生意的基本法则来做替鹅隶,降低成本垄,攫取利润硼氨板,无可厚非骨。我相信如果改悬架车就没人买陵,那他们肯定不改噬篙涉。   福特比较谨慎敲葡地,善于跟消费者打成一片履龟蒙,挣钱不忘树口碑牌亮授,好口碑又促进高销量弘搜贩,顺利打造良性循环圈拍嫁第。尽管它也有这样那样的问题杯囤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蝗,值得大众好好学学港禾。话说回来尸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路邪碧。   现在摆在眼前的高尔夫7和副蹋克斯健柯,是各自家里的明星产品钩痊莫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陈卸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限堂。把这两个重量级选手放一起潞,能擦出什么样的火花来邢徽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瓮匈弗,似乎这样能出一口恶气泊怪富。不过我得劝各位一句糙:百花齐放很重要季鄙,一枝独秀最糟糕秒。   ●外观   扯半天总算进入正题唐,这个阳光明媚的周末芭,没有雾霾的打扰稼,我把两台车放在一起拍了套合影涣。看看它们掣沥告,一个是18.29万的顶配版高尔夫7日响,一个是16.29万的顶配版两厢缚海克斯输怪咕。要说家族式设计扮酥,大众当然领先其他厂家缆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乏却刚,福特的动作稍晚一些谜,效果不赖齐。   所以当高尔夫7和感辏克斯站在一起的时候杆卷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贸。谁好看我不说罕,大家都有自己的喜好浆。两款车前大灯组内容丰富邻,氙灯颧、日间行车灯袄、大灯清洗瓦便、雾灯一个不少墒蚂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有窗立,而讣#克斯的则要花6千块买选装包兽捻,朋友们沉,要享受还是得多消费啊碗密。   车轮部分有看头本妨。咐拢克斯胎宽215mm耗,米其林博悦轮胎粮,轮毂造型带感貉交,给个好评睦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宠俊肺。高尔夫7胎宽205mm旁挡淌,似乎缺乏顶配车型应有的气势痰含表,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧登副。   车尾设计各有出彩的地方砰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惨橙贝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭彼茨,LED尾灯是个加分项酒蒲虐,赴谒J冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桐。左边那台风格沉稳一些怖,右边的青春气息扑面挽戳洁,你喜欢哪个筏?" "  “牺牲一定的车身刚性逻醇幕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车啥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构韧免煌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”空娘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锣骄锑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抡。就在上月罕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娜烩耪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版附娘匪,至于奔驰C63 AMG士垫特,目前还缺少这一车型项椽舱。   由于是RS5 Coupe的系列车型沦七涂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致牢牛献,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾队冲嗡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吻横拇,毕竟除了性能之外竟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的轮。   延伸阅读 库:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案膳茨檀,其中包含对车漆颜色迸、内饰颜色以及电子功能等自主选择板对钨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吾,所以在配置解读方面虑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注雾守,并将官方价格告知大家巷迫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上案磺奉,软顶敞篷采用电动开启黑扒骇,时间上需要15秒即可贺矛得,而将再次闭合需要17秒焚兽,其开闭结构为多连杆双片式汤扯谈,这也大大缩短了开闭时间迹颂报。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锌恕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷两,为了不过分降低运动性梁诽腥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼散瞳。排气方面也是RS5的一大特色儡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涎躲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个榷冕村,而在Dynamic模式下会全部打开骄。   本文导航桥绢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线穆倾,或许大家已经是心里多数份谦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型摄催,定位于新兴的小型SUV市场废牟。众所周知弟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卵馆街,长安铃木选择在这一细分市场发力超景,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巫覆翅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX棱,通过对比分析匹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疚辩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肝,搭载1.6L发动机酥措,匹配五速手动和CVT变速箱瓢镣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L紊驳、2.0L两个排量六款车型歧,同样匹配五速手动和CVT变速箱蔡炔,售价区间12.88-21.88万元剂考额。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磊莎钦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氯首促,通过下表的数据显示得知操钦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翻酶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX桥瓮曹,相比逍客尚、昂克拉等车型同样处于劣势谱休。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起委,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹裳蹿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因隋铰楼,还有与车身不同色的黑色包围触冠、车顶行李架馈号,短小结实的车尾沧疆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果圈。车身颜色选择上孔佃,S.CROSS锋驭提供了极光绿点、皓月白耿车、星辰银佃勉俩、丹霞红楷归绍、银河蓝和晶岩灰六种颜色袖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计崇返怂,雾灯挺惦、下保险杠也经过了重新设计躲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慷。车身颜色选择上浑下,劲炫ASX提供了珍珠黑饭壳挞、极地白慨诬、翠鸟蓝骚茧弊、酷银检茬皖、钛灰五种颜色剐固幢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鳖无,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯播,前后雾灯瀑薯,并配备大灯清洗功能芯丸骇,外后视镜集成LED转向灯;同样亭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯每,带水平调节和自动清洗功能仓嘘,其外后视镜没有集成转向灯揉熟味。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂午。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂歼多铅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铅呛但,二者均为铝合金材质覆。所有车型均配备优科豪马轮胎戈。值得一提的是蚀量诬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎维婚居,这在同级别中比较少见倘偷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肥皋,根据车型的不同尺寸有所区别焊抨,低配权:215/65 R16祁,高配户杭:215/60 R17貌,轮胎同样使用的是优科豪马镜漂,同样配备全尺寸备胎馈,两车在这方面都表现得很厚道漏茄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碌太,第七代车型堡坦。其指导价12.19-14.49万抒笆,这是配备1.6L引擎的价位齿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品请,账面要准备好14.09-18.29万骇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车排鸡伦,当然稍庐受,身为第七代的它嫁巾滩,在冲击属于自己的又一串“第一”淡佃。但我们相信剧锑,短板才真正决定高度疵泻。   全新高尔夫的德国总设计师说奸,它的设计主导思想为“简单既经典”韦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分暮订楼:中网与大灯的相对位置赶、拓宽出车身有力的轮拱氦相泉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了聪环潭,这台在中国拥有极高人气的两厢车雌宏,一露面姆沉猎,就好评如潮妨煌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浑拣,但还是要将6/7重提挞,除了外观上的差异奴级坟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上话围社,比第六代车型要长56mm魂。而整体车身比例上适吧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然柿咐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm较冲蔬,轴距增加59mm嚎霞捷,从而提升至2637mm饱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计怯,但新样式的内部构造也足够炫蛾夺巾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盒稍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念菩袱。高隔音性的特殊树脂层痪,形成3层薄膜结构乾林截。它拥有很强的抵制振动物理性能呵芯烯。   直接跳过撩人性感的腰线徽丢隙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型其统案。相比海外的双L型撵闺啃,或许辨识度更强一些禄揩吉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赡槐管,但高7的不一样边。细心的你会发现胆胁剿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓬澄厕,才会主动启动呻棱,并且拥有厂商宣称的132°广角弹汐腊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汹,天平再次偏向了驾驶者一侧堕补搏。整体内饰上享体,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是固:放弃中庸的设计理念貌岛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痉贰戮。不规则的T型区悉、活泼的金属线条点缀令踏,让全新高尔夫大变身仙适美。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矩,它能够让你感觉非常新鲜怯渴挟。   坐进高7内灿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗通却,比普通天窗大了30%晦檬。而外掀的开启方式有点奇怪仆匣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哗,同时还为内部提供更多头部空间耸弧协。   大众车型的人机工程向来让人放心爬,这个角度的方向盘兔技蔡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦灭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辰,或许来个拨片更有型吧讣时。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症认,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颅。   本文导航彻:" "  在国内的SUV市郴跋衅,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忱熟桃,正因如此粉祟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旧鹊篓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渭挽禄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破染沧普。   说到大空间尾缉涕、七座设计贫萄、配置丰富的SUV蝎任,北京现代全新胜达是其中的表表者虑米,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椿瓤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孩革。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手我,下面我们将对这两款车型进行对比分析穗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观却勒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向光挤,设计上中规中矩耗拜,采用了哈弗新的家族式设计元素粗,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛾捅呵,代表性的设计元素有兼拦:大尺寸U型前格栅人辫,粗壮的镀铬横条格栅希柯瓶,时下流行的“X”型前脸铃睦牢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炼搁欺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时褐劣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甲,再辅以造型锋利的大灯灯组挂珊,极富视觉冲击力勃心粱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泌恕,现代品牌的确更加具有超前思维意识庇。" "  如果提起讴歌品牌懦擎蛾,大家一定会想到MDX这款车闪,究其原因惦腿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型昏竣,拥有讴歌最顶端的先进技术壕切。在2013年愧哥镐,讴歌上市发布的新车相比以往徐,算是非常密集的沃。即将岁末嫁,讴歌的新款MDX也开始上市销售奴曝鹃。作为新款镀肠倒,MDX的售价降低了捌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注棠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失来起。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器响?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鳖。使弯道驾驶更加轻松宪骨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上募,增加了AHA敏捷操控辅助系统 感,在车辆制动时僳,通过制动延长扭矩矢量分配力胆,提升转向的循迹性 穿搜,这在之前的讴歌车型上是没有的敖堪腾,包括RLX泵局乌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舷陆拭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纠无。但我们看到喇,在讴歌品牌乃至本田车型上天毋,自然吸气发动机依旧占据主流蔚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法童熟,在新款MDX上使用的3.5L发动机拖,带有VCM可变缸技术哪韩剃,在不同的动力需求下味汇,发动机自动切换工作缸数华埂宋,用来节省燃料惋,提高燃油经济性凶棘狄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上厘,使用了全LED大灯妥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法篇肯烙,不止在新款MDX上出现材,旗舰轿车RLX上同样具备封。但和MDX相比肃荷埂,RLX的前大灯内部结构稍有不同胃茂拣。而MDX的这种全LED大灯剧辉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钡,但据了解讴歌正在向这个方向研发公惮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务词,其中大致包括救援瞳、定位崇级、导航检索等常用功能实乐。但值得一提的是脱,讴歌的这套系统在整车质保期内伎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的亲傻禾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上舍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置牢跺,通过车头别、车侧芦狸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谁悔休。对于前方障碍龚滤、侧方停车股苏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用愤实猩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诧类艾,MDX采用了59%的高强度材料巾,热冲成型一体式门环等途径拈石短,在全新平台上使用了更多的轻量化材料说肚。   本文导航鹊:" "  在新一代天籁发布之后剃函,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字曝。二三十年前裁叔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越彼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车斑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坤瘦汀。而谈起这两款车戈开,目前多数人对它们的理解是伐权:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妇翰,配置增高兑膊吮,便成了公爵和君越深,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸欺、动力和配置等等檄,却有着极具诱惑力的价格隆我扮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额村汾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稗。可它们究竟有没有这样的实力犁参?两者比拼玫,谁又能更胜一筹巩沪江?本文即将为您揭晓翰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型损朴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吮非刃,售价区间为23.59-36.99万元饥脓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瑞蛙揣,两车售价分别为29.98万和29.99万烷,价格非常接近戳劣持,比较有对比价值肋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显估粗郊,主要是雾灯妮钳矛、轮圈等几处细节可以加以区分处筛,尤其是中网变得更精致告,车头更显大气接内。但也就是这些细节的变化俗绦冲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿托但。   大灯方面探,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贪,不同之处在于尼块,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)飞寞。   车身尺寸方面盖穗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捆窗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辈娘躲,君越的长度同样超过了5000mm繁沫杭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淋裴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过衔硷,并没有追求锐利煽览,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅日,腰线设计是其外观中的一大亮点杆苹木,并非大多车型采用的一条笔直线条层祭模,而是在B柱之后便缓缓下沉邵愧,在后排车门上形成一条折线蓖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感开瓷么,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士岁谭。   尾部来看衰眠,公爵与标准版天籁造型基本一致概咎郡,尾灯造型也还是一如既往地犀利臣习,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞪,为整个尾部增加不少活力裸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纷猫,使其整体感更强蔼孪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华时胁缓,轮胎方面认懂凑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冬僳毕,更为霸气典良。   ● 外观小结栋拇: 两车均采用年轻化设计呈,稳重气派;车长均超过5米霉焕疲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上该卜借,君越表现更为抢眼衰。另外举嚼讳,从个人角度来看舞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计补翻亭,相比之下它的造型更加简洁淘署、规整队。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识春橡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽枚棋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发驼患,足以呼唤出你全部驾驶激情惰。你可以视它为野兽必酿,但我更愿意称它为内敛狂徒木,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎熊纠矫。它是驾驶利器告捌烦,也是很多人心中的梦想之车告羡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吠缆那。   既然说道奔驰AMG概灌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呻府杭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样超翰骆,都代表了其品牌车辆高性能版牧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腊伎奸,这些车在发动机配置调教阮幸,底盘调教康参,外形和内部设计上都远远超越原厂车讹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驰,它的长宽高分别为4707mm弄、1795mm和1391mm是,轴距为2765mm锻愧。参见下表可以直观的发现福丢汰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冕咐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乘京彭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辩。但细看之下挟徘,还是能明显看出差别钉海陷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位簇蘑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瘟广,流畅迷人更具轿跑风范坷佃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少手。   除此以外峡台,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恒博彭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氮荆羡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂离碍瞧,前轮尺寸为235/40 R18麻,后轮尺寸为255/35 R18肚唐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沛,以获得更快的加速度呐甫说。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果览。   车尾是C63最为霸气的地方暇慕吹,四出排气管宣誓着其运动特性违雇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一变。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力篓,从而提高车辆的稳定性落头擦。" "  11月12日身骑侈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市清苗。无论在平台还是动力上恨程环,这款车都与标轴3系基本相同波。动力上鸽缚枢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上莎无九,依然分成风尚陶熄胚、豪华和运动3个不同设计套装茅吃丹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酱廓线。无论怎么看幻俱咐,4系都很像一款双门版的3系竞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惨诲静?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捐。   虽然名字是4系庭,但如果只看前脸陆,恐怕一眼很难分3/4系蔬。不过仔细观察细节的话贬窍眉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同睦习扒。比如更大的开眼角设计蝗,更修长的双肾格栅瞄儡房,还有明显不同的下进气口设计风格柑凰。当然久,了解宝马车型的消费者都知道阶镣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置窖扳蝎。此外测撩旧,前脸还针对空气动力学进行了优化林。 【左刻馆:豪华设计套装(选配)/右沮板洪:风尚设计套装】   侧面造型上卿,4系明显比3系舒畅很多驰忍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条郸谰教,更修长的车门对此也贡献颇多授。不过轮胎规格和3系完全相同谩睦劲,似乎很难体现出这款车有多么运动翻隆惟。另外揭烘媚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了模媳,和前脸的进气口配合窜谷,共同为刹车系统散热峡锭记。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拳,不仅装饰性强传夏,看上去也更凶狠俄腔排。   尾部设计上寇俱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怒吩。猛地一看依然很3系青氛嚎,但饱满的线条体现了4系的不同坟。尾部虽然整体很“壮观”澄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气偶诬想,别有一番风味辫挥腺。另外九潍鞘,根据套装不同翠承麓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吾娟没,实拍的运动设计套装为两侧双出停,个人认为设计还可以更精致一些缴嫁。   车辆提供传橇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哀损残:北京市海淀区闵庄路19号   电话甭辫咸:(010) 5872 8888   本文导航缴宏坡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道轿,自日产逍客2007年在英国上市以来花堵父,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氖。各汽车生产商自然毫不示弱锻泄荷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹努娃翁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娇第,公司就对其外观和动力均作出了革新棋兢屎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瑟。这款车售价要高于ix35建,标配版的售价与高配版的ix35相当秋。较高的售价并不会对消费者影响太大逞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茎泰。 ? 现代ix35   除此之外贫特爬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晶。完美的驾驶体验期,充足的动力表现开,日常的实用性以及低廉的养车成本促苦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间白氮茄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吞戳舷。CR-V的后备箱打开的角度要更大确颈兴,后车门打开的位置更高扳,加上方便的一键式折叠后排座椅秤罗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的丰料,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的矩锨让。ix35的后备箱地板离地面更近晦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寂,他们要对此多付1,700英镑季掇。其余两款车的四驱版咀筏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)橡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绥昏。   从标配版本来对比三款车竞聘恃,ix35要优于其他两款苟围枚。SE版就提供了后排加热座椅厘,方便商务人士乘用绥品钒。高配中更是有导航糖犬莎,蓝牙胚沃,真皮座椅视福,隐私玻璃和无钥匙启动等功能槽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刊鹿斧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑硼。   综上所述薪掇,我们推选出这三款车的排名分别是缮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仇,但是它的驾驶乐趣却是最大的技磊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码快。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足甩柔拐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度琅蹄。低的污染物排放譬躬评,强劲的动力表现晨峨,新引擎的装配让该车重获新生芬跋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痢彪。不光是低廉的售价刹确,标配版的实用和保修期的延长连奇,让该车十分吸引人蕾夹坞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秦海仿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间穷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痉晴戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁扭裁,严禁转载少磕,违者将被追究法律责任航。责任编辑垂:李敏" "  在国内掏斜胺,提及福特这个品牌抹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖屑疲克斯和嘉年华锨项,但福特的精髓决不仅限于此口粹踏。在美国锹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嫡狸。近些年来识稍先,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围讨姑帮,先后投下了旗下多款SUV车型尝,其中包括翼博箍、翼虎查、锐界以及今天的主角探险者兼。作为美国销量连续15年冠军的探险者馁嘶,它在中国的土地上能否再续佳绩炊浩?带着这个问题禽替盗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩坎Α,也是其第五代车型剧。在今天看来朔杉,福特探险者圆润饱满驶敌萎,又不乏美国车标志性的肌肉线条碱埃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求煞。但早在1990年蜕,第一代探险者刚推出的时候乘朔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多滦辫。   随着时间的推移铣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弗,与其说是改变钱食酬,倒不如说是更加顺应潮流顿讹。早先的皮卡底盘不见了踪迹毋馆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂馈顾挽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形ㄋ唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)磨辅碗。   面对一向追求越大越有面子的中国市称狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拟盆麻?结合同价位车型做个比较不难发现凰,探险者论尺寸绝对傲视同级甭首挠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饶,“尺寸”无疑是其最大卖点恭。它的车身长唤燎、宽钒、高分别为5006mm茎、2005mm和1743mm厘溅容,轴距为2860mm痪乱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蔼,即便是与奥迪Q7的对比中闻,探险者在某些环节也不占下风睫孪缔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外庐,探险者的最小离地距离为193mm唾,接近角和离去角也并不大狸茄惟,仅有21.7°和21.4°爸该。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的屡。" "  引言哪犀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氛垢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赤吼,其采用了全新MQB(横置姆迤菹耄块化)平台生产聚弹里,不仅在外观捅拜、内饰方面有着明显的变化惜,更低的生产成本谰、更轻的车身也使其有着较大的优势禽芯。此外慰楼俱,作为其老对手的福特覆臼停克斯当然也有着较强的实力攘龄贝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评互魔钠。今天唇存沪,我们就来为大家对比一下盎弹抛,看看这两款车型谁的实力会更强悸。 外观饱矾淖:低调内敛大众风对比时尚张扬傅拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感法坝痴,但在设计风格上却有着截然不同的一面渐凰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上司。而赋担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鞠嚎。   车身尺寸方面寝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冒瀑读,长度与宽度分别增加了56mm与13mm湾,轴距也增加了59mm吞,整体看上去更长更宽更矮窟叮煌。但其主要竞争对手柑巢眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势匙俩颈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芦鹊姥、强壮呐默摹、凶猛搞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象徽练瞳。试驾被安排在了蒙特卡洛场,我们被热烈的目光追随了一道贡,同样硷厘东,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起码,它的对手就已经锁定了俺趁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标柔厩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜髓漆熬,他们选车就两点碗亮,第一样子帅话,第二性能足够强大罢氓赐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力釜菊蚂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瓤糠说。恰恰如此饥扦搂,它看起来很漂亮韶棘,尤其是车身各个部位的比例与线条弛,挑逗着所有人的视觉神经谋叫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瓤董肥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口形稿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实壕董,而且更杀气感更强青。怠速时慢慢靠近疤,它的躯体在微微颤抖宛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤锋。   细节方面奥迪从不偷懒片,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妊袄南,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾屑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞崩。在我看来疙抒,这样的视觉效果已经足够征服所有人拓施,如果你觉得不够醒目量,还可以选择将卡钳漆成红色茅屯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部漓协,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体课废,120km/h时自动升起嚼不,此时的样子最为动人滇狄纠,速度降低至80km/h后便会自动收回奉尸。   进入驾驶室并不费力茂纺,内饰与A7或者S7基本格调一致颊涤棚,简洁朴实射,中控台区域保持原有基调炭街牵,有人说它沉稳吝巢,另一些人说运动趴涤我,在我看来这就是奥迪的风格抠坪倡,可以满足很多人的口味戌,一切气氛都显得那么熟悉澳黑鞘。   车内有两处亮点让我记忆犹新票,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分焊,坐上去的感觉也足够舒服蹿。不足之处在于它的调节方式太过简单屋枷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑含陕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能错椒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暑凡,手感与大小都很出众盾,令人爱不释手寿疽天,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鼻割编,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望范些。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尝陷,善于抓住驾驶者的心甘盼暖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分母藏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化措蚂套,两厢版掀背车开始越发备受关注北睡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型眷潍哗,强劲的运动性能也是非常重要的指标叮味荤。就在本月初氛铃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求朔嗜,除了朗行运动版之外溪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能隋惜混。接下来蠕唱,我们将两车放到一起急,来看看其空间和性能环节的表现如何悍降。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是朗,如今的情况则正好相反寒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芬虽稍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元湃,两车的售价还是非常值得人期待棠讲膛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掏父牛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了试碱比,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舵,前脸没有任何改变诞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素量箔都,但给人的印象要更加动感扩虐沧。   车身尺寸方面攫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米细,各项数据都要比朗行运动版更大一些匪常次,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少匙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎背狙圈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适枪甲,比较适合家庭日常使用刺茸。轮毂造型与三厢版没有区别坎穆迫。在发布会上附,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绣,相比科鲁兹掀背车不够运动铂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条剩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寄,线条更加自然坊酒、流畅炼蝗。两车的车身腰线笔直且显眼瘫时驳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丢排。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酱淘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棉定滔。同时杜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔡叛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源峭诧汇,点亮后的视觉效果非常不错寡吕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰试瀑伸。整体风格也是保留了三厢版的造型焙舅猩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出媳理虚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型童。2008年嚼柿,丰田Yaris进入中国市衬凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乒幢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刊期,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车通摊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号道软如,想必原因大家都很清楚捎,致炫在各个方面都已下足功夫开焕卫,为的就是再续辉煌悍捎挠。   致炫外观灵动时尚任完,带着一些年轻的运动气息仿,车长为4115mm船箱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朗保扛,比老款低50mm;轴距为2550mm畏防,比老款长90mm森备每。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堑烤才,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔬井,这样的设计更有利于致炫的散热火侧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虏淑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荡灌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妙捌。   " "  在这一两年中汤避冗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绕滑,究其原因句,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有接讨庐。另一方面锈拖浓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娥。代表着大众在中低端产品中的最高水平伪。如今抛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疲琼。带来的改变很多撂,由MQB平台带来的更多越级配置赔,外观内饰的革新忱牡,动力总成的变化幻户,当然还有后悬架的改变澄。能否继续神车称号弟磕贰,笔者觉得建,可能性极大柒。   ●从固定平台向奈眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇靥郏块化平台的车型蝎顺,之后獭撬,从这个平台开始长超,还会有奥迪A3等车型陆续引入册。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腊看。但从高尔夫7开始成爆鲍,这种概念将发生改变芒。MQB氖岷眨块化平台生产卑彻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承华艾苟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蕊燎,后面我们会详细说到璃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虽姆什,必然是一台有传承有积淀的车型撕。经过几十年的发展和变革饯练,没有被历史淘汰僧蹭,却总能获得新生和换代搏随烤。我想符合这种条件的车型真的不多芦系电。甲壳虫也好承侣犬,卡罗拉也好暖羚擒,都算在其中跑。高尔夫更是其中不可或缺的一款护如,从第一代发展到第七代博,我们发现然颗,很多经典的设计元素没有消失痘捆,而是作为经典传承下来测冻,但技术却在与时俱进的发展蹬。直至现在晴猴,高尔夫7的出现描,能够看到曾经的影子素,也能够看到未来的趋势沸吵弧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哄咆潞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翁须莲,今天在紧凑型车上也上演玻,只能说明裳违,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视葛,也从侧面看出豆侗蔑,这一级别的竞争是多么激烈拌面,高尔夫7的轴距加长了59mm秦悲,反应在车身上插嗜,加长了56mm阜。这让我们看到箱腿兢,高尔夫7并不是一味的加长肪团了,更兼顾着车身的整体设计白鸵,以及操控能力的全局设计邦理秒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苔四娘,争议很大朴靡,但貌似并没有像新速腾上市时那样案谎茹,引起大家的太多反感磺。或许一汽大众的这场策略大变烈急鄙,已经让消费者黯然神伤了咖啦。大家也都知道董入恋,这是没办法改变的事胺簿盛,想要四轮独立悬架人屯绢,会有性能版车型作为选择较,要是纯家用乒虑始,就只能接受这个现实懦。   本文导航苫就:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV输牢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6图梅略,这仿佛已经成为了一种定律朗。话说回来冷桨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手释,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堆厂酒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计等梁冷、做工建、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼祁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位峡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解模馁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型某祈授,为更直观的进行两车的对比分析坊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车插,需预定等车时间较长姐慕很,主推1.5T车型)作为参考对象梁。备注绘苯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版孪弄失。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高椒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看矾,瑞虎5和哈弗H6各有所长耸,瑞虎5车身更宽烽纪粪、更高淀附酮,而哈弗H6车身长度汉、轴距更长传。另外这两款车的外观设计原创度较高膝仕撕,没有明显的抄袭痕迹坑漏,且能够符合大部分人的审美观文霖,足以体现出设计团队的用心程度患起。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点不碌人,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酵受,意在塑造最新的家族风格壬潜,整体呈现出大气疥埃亥、时尚的感觉吓坍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择幻,包括徽墨黑啤荤、烈焰红篓锋、赤金棕阔污、暗夜灰碎乘、皓月白和丝缎银肋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气共,其更侧重于简约很、硬朗的外观风格同样被消费者所认可群。车身颜色方面佃,哈弗H6提供有经典黑惠、雅致银堑禄桐、简约白放朵、中国红捣施、风尚蓝艰、摩登灰懂雹庭、醇魅红圭壁嘿、睿智棕共8种车身颜色潭敝艾。   前脸部分贸菩壳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胁付。瑞虎5前脸层次感较强荣诉香,大灯巧妙地与中网衔接渡呻,而下进气口被分为了两部分衰耪,下部与底部合适护板相连接坡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和低桃,没有太多浮夸的设计娜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识湘捆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“的,但绝对属于耐看型纺,整体间流露着SUV标准的稳重气息埔冒绘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赦香,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长偶劝潮,车身侧面给人以更修长的感觉订涎。另外风爽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锌,车顶均配有行李架皖肪。   同样的切搞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感风蓉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面取宏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方递宛饺,厚重的保险杠更具力量感募。   灯光配置上姓队拾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强崇际凶,内部灯组布置较为新颖峭股品,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注芹陀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩芜函,常见的柳叶状大灯造型捶,常规的灯组布局栓,带有透镜的卤素光源大灯泄嗅祷,提供水平调节功能啦摔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猛池碎,看上去更为醒目和美观华短,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舅破,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应幕奴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后斤露,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇穿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想技谐,同时越久的期待会带来一个重大问题慨恫染,那就是新产品如果不能做到完美骗顿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时微裴,两条定论由中国媒体陆续传开徘凰,首先它的相貌不错抹,其次来到中国的时间也不会太长了氢退。一个月前妙南始,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁焦背,为何这么说蛊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苯,通过细节上的修改喊检滤,使雅阁更贴地气凯耸撩。   设计师在中国进行了大量调研工作冲粒舅,最终他们得知了国人的喜好寂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计圭毁稠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泛鲍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卉萄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中禾巩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棋脱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈的,在如今大行其道的“加长风”面前陵煤肌,本田倒是走了一回不寻常路迷,这也是让很多人吃惊的一件事芬亲庐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酗逻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道藤,究其原因我想和C柱造型寞李澳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关角。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妒卯两,先是放弃了老款斧头型的轮廓忍钢固,其次将双出分置排气融入到了包围中梆朴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辛、动感靠拢堤宋。   本文导航庇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洁室,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肌蠕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩科,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凶韶汰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沃叙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阶叹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病词。相比之下荆百规,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坊朝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窃储。总之这个价位的车型履扫想,只要设计不太出圈消费者都能接受蹄黎胸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芹炬,即便轴距也仅有20mm的差距笺弊耪,如果无聊到一定要分出个胜负的话裙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桂纷面。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方久,在这方面长安CS75表现得尤为突出稼千。顶部的灯眉蛾晾祈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弘我矩,虽说还是带着几分模仿的味道佃,但却并不令人厌恶侈荆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拼吮,不过它的优势在于自动大灯功能嘶瓷,这是我们在CS75上未曾找到的配置旱毙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化返腹溉,都是标准的SUV设计雄夏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拢,不过值得注意的是校卜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僳投衬,上下车时可以避免蹭脏裤子洪魏,这一点要比哈弗H6显得人性化颅趁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等管,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皖宋修,那也将成为它的一个优势岸凹募。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怖滑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谰局,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朗。两种风格说不上谁好谁坏赎烦沸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侗凭、更时尚的选择哦吼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宝窜币,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伸旱叫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哗庆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘟盘钙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炼券罕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毒颗图,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扛韶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹿壤激。相比之下刨弹剖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诬。总之这个价位的车型接旧,只要设计不太出圈消费者都能接受刃杀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吵,即便轴距也仅有20mm的差距背,如果无聊到一定要分出个胜负的话翔蔷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势块跺任,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哄首巢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尖毫,在这方面长安CS75表现得尤为突出逝。顶部的灯眉团、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型餐港,虽说还是带着几分模仿的味道撅,但却并不令人厌恶溯享录。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屋,不过它的优势在于自动大灯功能咀弗炬,这是我们在CS75上未曾找到的配置漠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扣,都是标准的SUV设计蚂观,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霖屉,不过值得注意的是抗乃努,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衡,上下车时可以避免蹭脏裤子论吨,这一点要比哈弗H6显得人性化甭恨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17如,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剁怀去,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喂猩,那也将成为它的一个优势柬宦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赣。两种风格说不上谁好谁坏汾奇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫图、更时尚的选择菲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型部康,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人适,埃隆·马斯克就是一个奇人佛乓然,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凶?下文简称“埃隆”)徽魔。远隔重洋来到时差16小时的加州链损宏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盆匪请,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拜屁识,一款名不见经传吵筹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锨匪乡。在短短的5天内裁但,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试释。 ●曾经的TESLA拓彪屋:短暂辉煌的Roadster   2003年按,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冷,并亲自担任总设计师的时候女示,他为公司取名“TESLA”常。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炯结阿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)粪缉陆。而在十年前停,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芯趣,因为在此之前皇,没有任何纯电动汽车成功过缝喝加。   不过很快陇空另,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恃斥放,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳付燎苫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差目填附、续航里程短的传统印象兜虹澜。只是旁溉,那时的Roadster真的很糙琳广,很贵梅患暑,很没吸引力滴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孝仿卧。   于是琅窘辽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”裂雌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率,已濒临破产……”形泥蔷。   不过剖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样想垄疚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在切肖撅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铜的,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国勉订丁。仅从2012年6月车辆发售捞阑暑,到2012年9月这短短一个季度内捣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S墒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元屎腻,并且公司还获得了美国政府的政策支持说及瘸。   ● 简约外形流畅饱满骋枚己,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗边辑?一个能够打动人心的外观设计群倦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要砍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维始咸捐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寸吗虹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物村,曾经或现在都是企业中的绝对领导者轿扛绅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院爸淳,是一位年轻的美国本土设计师酬,曾经在大众汽车担任过助理设计师甫枪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屋逗快。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前耗袖刺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师揉防,马自达旗下的Furai教弓、Ryuga互、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翔宽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宋阿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)认豁弓。初次见到TESLAMODEL S的时候绕门惜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淌盆鹅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此收掇,难道这两款车之间也曾有交集秀缔?   多方查阅资料后才明白谰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的讽,不过后来TESLA对其提起了诉讼邻钳秃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作兑,还盗取了其电动车制造技术瓜涩。于是紧接着悉馆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匡,并最终完成了MODEL S的设计工作澜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炒疮,轴距则为2959mm懊蔬响。仅从数据来看叫,MODEL S已经算得上中大型车的级别卞,差不多和奥迪A6L盲坛烘、宝马5系Li等近似宿库,只是车身更宽大也更低矮一些堡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论借浑。   整个MODEL S的车身上墨欢忱,相比许多人和我一样绰乱佃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辰晨蠢,椭圆形前格栅造型太另类了浮峰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呐上耪,但是这也成为了MODEL S的标志吗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志附录擞,所谓的家族式前脸届画屁。   你或许会认为没有前置发动机的存在伤,和绝大多数的电动车一样半,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了措暮,那就大错特错了咎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玩耪缕,动力系统和电池组软,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里静,就和传统的内燃机汽车一样簧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搔泵。   细长条的大灯造型很酷盯呵,氙气大灯垫、LED日间行车灯都是标配峡单,和其他车型类似说哦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯餐、LED雾灯以及示宽灯刊肮瑰。只是在功能性上MODEL S实在很单调诲,同价位产品上应有的大灯清洗瓶、自适应功能等一概奉欠现。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捕画,4年的时间罐丸,经过诸多顶尖设计师的打造倒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棘摹,再到上海车展的国内亮相嫌壕险,今年广州车展终于正式上市昧辉绢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口婚类。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奴轰局,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挽萌峭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩词,这是中国自主品牌获得的第一个五星婚。观致3四项总分达到了惊人的340分蛊,这在整个2013年度排到了第一位返缅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翁价,接下来为大家解开谜团佛孪甫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3迹娶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骸,观致3的外观线条十分简洁拿,但又不失从容优雅盛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弧寐,毕竟它的设计总监曾是大众高管想藕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钨。   前脸看上去相当的饱满圆润破,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅删釜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成户,而“Q”也是观致汽车的首个字母冕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信庇啦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计靶晤叭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尸碌识,这话虽然有点绝对柏,但却不无道理唇春,在说服消费者购买自己车型的时候玩乳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狼茄敝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镁午。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蒜,随着时间的推移剖薯茧,两各品牌已经深入人心炔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碌煎,相近的售价繁蕊茫、同级别的定位祟裸,看看哪款表现更有诚意怖屎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辅氢,造型圆润符合多数人的审美撮啤绊,第一眼算得上成功钠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识北速,细节处理更为立体很显档次仕嗽随。写意的腰线视觉效果哦也十分不错累。爱丽舍原创度极高硕赴怜,很难找到其他车的影子记淬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍漠抚掠,只不过虽然车身进行了拉长氏氰,但看上去依然是一副小型车的架势扰漓嚷,气势上略输给爱丽舍噶嫩。外观设计确实见仁见智泊,有人喜欢圆润稳重矾零,有人喜欢直线条的简洁利落阂,嗯好吧咎,各花入各眼肉淘担。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现款模菏,新桑塔纳除了车身稍长之外概细,轴距枚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势太扦。但整体上两者都属于造型协调的类型陋籍。   内饰部分虫稀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捣。配置细节设计娇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抵姓,比如位于方向盘后边的多功能按键脊帆背,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式衔借,则显得没有可挑剔的地方暮辜加,只是限于成本褂许,用料表现一般哨灌龟。" "  谁都没有料到短短几年矛间,SUV会如此火爆甸撮杰,从动辄百万到数十万的城市SUV反儒谦,都曾经上演过排队提车的场景染吩范,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要亢森反,不同细分市场搁、不同类型SUV纷纷推向国内市澈好识恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锻赋,推出了其首款SUV--标致3008皮建沛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒兜蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秸。而东风标致国产后价格有很大降幅俏夯彤,15.98-21.67万的售价也与途观千蛔、CR-V悄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来悼集垂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV湘透。下面一起去看看吧虽。 ● 外观解析   除了高售价外肮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颇。太过个性屯铅良,同时又不够精致焕幂。而相比之下廊浓,国产版标致3008要好很多角混醇,现代感更加强烈簿讥。前脸采用了小一号的大嘴渐溉弓,并且添加了镀铬饰条显示很精致萄,也符合国人的审美喂。   前大灯虽然不是氙气大灯搓断刮,但是加入了透镜轰鲤痛,整体观感不差霉燃将,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纬溯。另外唱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贸规酸,增加了前脸时尚感呜尾。   从车身侧面来看苹,标致3008加入了车顶行李架摄,虽然并不是经常用到的配置伞,但是对整体造型的营造作用不小护淳。另外伍模,黑色下包围凸显了运动感锨豪。   尾部是相比进口版改变最小的陛,不过依旧非常漂亮淋骡,很有层次感伤潍膘。尾灯加入LED灯组辣宛沏,警示效果更好川猜。另外最值得一提的是其后雨刷设计廓炯瓦,在前雨刷工作状态下苦安,挂入倒档奢狡,后雨刷会自动工作朴,非常人性化的设计姑。" "  说到法拉利板琉徒、玛莎拉蒂这些品牌释哥,网友们肯定会觉得遥不可及省揣,价格高高在上起献苍。如今每,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli媚,它以89.8万元的价格进入国内市场篱靠卤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少光袒窜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现储舍私,让我们来看看他们三个谁更吸引人刹诲。   在市场行情方面隘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统附泌临,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沏鞭推。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泞。而其他两款车型均有不同程度的优惠蹄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系幌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的适彪,看起来非撤较ǎ魁梧的发现竟然落了下风匠舜,令大家非常诧异脓。但在内部空间方面娶甩,Ghibli组完全不能与发现相比肆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版团冕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舰慌海,所以它的尺寸就不在此提及了百墒醛。   在该项对比中偷填,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蜜型林,功率少了80kw妹杭统,扭矩也少了50nm捷鳞,同为3.0T但差异却这么大秆蚊。发现采用了柴油发动机卑郝侵,这款发动机的性能超众锭妈,在国内有些市场中非常受欢迎八拐粟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱楼痞锋。   对于传统豪华车闻言刑郝盾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赫户拖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统廖佩。路虎发现集成了家族中的优良血统牧策,四驱系统足以让众多对手汗颜承擅。   本文导航渐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实按淖,保时捷新Cayman在国内上市之后愧浇朗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诺,遗憾是试驾车迟迟不能到位籍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余收,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卸姥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出图悍虱,就当胜利喜悦之余媚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鞭蔑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我加肮:不就是保时捷最入门的跑车嘛孟懊,至于这幅尿性嘛堂飞创?不过您还真别说奉誊颅,Cayman作为保时捷入门产品中蛾,绝对是一部对得起消费者的良心之作廓啊,比起卡宴与Panamera来说彩烩墩,工程师为它注入了更多保时捷的基因床会惊,说句通俗易懂掠扇蚂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观叮捎室:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间但,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惧廷,第一代Cayman的诞生是在2005年穗私,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺醇派汕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格檀镁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本湘捻挎。   新款Cayman S外观简洁护韩潮,车身比例更是优雅的惊人列嫁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耿拣爽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疮价摄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)驾。尽管如此插,这款双座跑车依然非常紧凑缕池纶,车身长度增加了33mm歧暮良。车身前悬缩短了26mm扩。   每次谈起保时捷的外观设计昆轻丁,笔者都是非常纠结的心情赁鸽巨,恨的是德国人那副死脑经誓线,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化波,喜的是哪怕轮廓没有变化颂拐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿父毕,或许这就是历史的传承吧妇。   新款Cayman S除了迷人的身姿刚,优雅的曲线之外廊胆,设计师并不是一味的强调柔美圈谩拿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现楷解,这里需要注意的是谓苦,这个大口可不是什么导流机构救,而是发动机的呼吸通道联妹篱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位呻疆扮,加上凸出的转向灯设计官豢,相信任何人看过之后都是过目难忘陀世撕,尾翼同时配备升降功能末,时速超过120km/h之后噬翟,能够有效提高尾部的空气下压力的储。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阀口,这个是一个价值不菲的配置警敦芳,总价44700元估徐牢,如果您不满意当前的刹车系统熊惫痪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挂师弹,据说车用到报废了拌懦,它还可以装到另一部车上继续使用勃,简直可以当做高富帅的传家宝瓶。" "  国内B级车阵营的争斗撇得,恐怕用水深火热都难以形容础填恨,原本只是按国籍分布的对抗阵营乘搂报,随着时代的发展舞忙,已经逐渐转变为混战的局面驳屋钞,比如ABB三个品牌的中级车痕懊剖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手愧。同样的情况也发生在合资品牌身上嫁摊,民用车级别的对抗往往更加激烈靖槽德,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时硷,来自德系的车型是否会倍感压力猛妹惊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志岸夯挫,又考验耐性的工作谭胎。往往在某一个时段有一丝懈荡付椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篓。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘫那脖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骑,做出全面的分析与指导木拨,以同级同价磊我纺、同价不同级等角度出发墟峦,全方位给您最全面的购车支持舵挡。   雅阁和迈腾龟缺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缚灸,也许之前并不会将它们划等号贿,但随着市场格局的转变缕磐汐,它们也来到必须接受对抗的门口挞。当然擦,这场争斗的发起者是雅阁胎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗僳夹,抢夺德系车根深蒂固的份额池毁袱,看起来是个贪婪的举措绰,但能否成功却还很难讲帮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方供窘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袜浦,反之同样涪。客观的讲贸庞酥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嘿嘿币,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势摧赊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源班,但是这个技术到底是否实际咯,还要从使用中来探寻秆蕉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讹。   第九代雅阁缩短轴距的作法到撕邵,是令所有人都无法理解的诵列,在几乎所有车型都在加长的时候精,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酮,搞得你摸不清头脑坡俏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用糠钮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因领哥含。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溯囱,就是最好的证明室,据我所知膝山,直到全新一代奔驰S的诞生边,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的前。   本文导航缕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年输,它们钟爱速腾的技术至上生存理念呐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钨蹦。直到有一天涸靶璃,新速腾上市赎手,后悬架变成了非独立结构怯酶搓,他们的崇拜似乎崩溃了团。这还是那个技术控速腾吗惩划戈?随着时间一点一点过去惹垒委,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坟、速腾GLI商路。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寡疥克。不得不说鼓,速腾家族越来越丰满年汐,那个曾经的技术青年惩哩琅,逐渐走向千家万户嫁,满足标准化的舒适性需求版。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘎阮亨,这让我们看到速腾到新速腾的转变聘讼,它变得多元祟,变得成熟玻漂芦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满偶违静,开枝散叶就像一位长者朔熬。它不是急于求成衫谰,而是变得更圆滑更成熟豪。记得一句广告语曾经说过柬:“成功的男人酿沦,有很多面碱钡浦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惯郝惯,它要更多变藐晾,它要更多面里。蓝驱和GLI廉灿裳,一个拥有更多的节能技术么计杯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构迪茨膝。当然浚,价位不同嗜杏,GLI已进入二十万大关酞。你有了更多选择阑,你没有了挑新速腾毛病的口实控沮。三种产品摆在你面前瓮,要节能呻搔瞳?要动力嘶碳?要居家钞暇?新速腾都在这花毯。    直至今日枪锨茬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挞输,的确关馆寒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品届惭丢,多少显的不是很紧凑动感列扰姥。但终究那是一种技术执着理念下峨河,最后一代产品了罕填涟。新速腾的到来似乎终结了这些赌,悬架品质降低闷,操控感稍有不足酿浮,但换得更宽敞的内饰空间多尸,等等等等馁。到底速腾进步了还是退步了惟,我们无法一概而论片。但有一点鸵猜叭,笔者觉得大家都不会反对吵,新速腾的外观绝对养眼腔孩。你依旧能找到德系工业味儿逻鲜床,但又看到更多摩登的东西莎罕。咸淡合适誓攫柬,老少皆宜奖。或许从这个角度来说惮,新速腾是成功的炊龟经。    过多的技术说明挤,这里就不重复了烈俺,今天我们就来漫话速腾唉。记得一次茶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氏冻透,立马对它的内饰嗤之以鼻辞。毫无设计感乳楔桥,直来直去夕阜勺,见棱见角虐裂。或许不光是这位搞设计的朋友忍窖,很多网友也有如是感概抽。他少了一丝温情唬芥,少了些许浪漫臼呕靠。不如北欧风情简约拷,不如英国小车活泼叹。充满了德国工业时代标准化生产的气味贬。打开高尔夫闯、速腾杆渡、迈腾欧怪、途观沉寿弗、途安的车门委灰帛,你都会得出同样的答案举崇。或许董,这就是一种设计选择芭硕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陛遂,内饰模具走点曲线也不是不可以熄阜,但当你仔细玩味之时评,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辜统。不浮夸烙继、不高调姐贾牧,你可以说它没有设计感侮鼎,但它却充满机械美算。 责任编辑聪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗅粕,也就是S-cross锋驭宏,售价11.28万-15.58万元脱瘦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯锫ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓤路咯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辫成,其实并非如此但釜昧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佩摹输。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢曝,我们不妨来进行一些对比去看看搂楼尾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唇凶,也就是S-cross锋驭噶柿矩,售价11.28万-15.58万元济惺问。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客仇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琼勾醛,其实并非如此秽红句,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言结。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胳剁呐,我们不妨来进行一些对比去看看茂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丢实酞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贪懈创。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谩拍临,而且在轴距上也进行了加长裁,从而能够获得更大的车内空间侮窗寄。其实就在此次广州车展开幕之前烙尉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哩认侮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧系处。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品冬蹿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瘁纽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长佰。另外脑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV料旗、BUS漓、VAN三个系列盼溯,分别涵盖了商务弊、家用和专用三个细分市场惨卿。好了谰唇,闲言少叙示雄淌,下面我们就走近它们以作详细了解吧骏团。   外观篇骡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品誓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致洽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妈没,同时会在两款车型的不同之处加以说明及迟。   该来说说外形尺寸了侩甜反,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瞧吭柏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm墨涸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成柬举歉,与车头形成了很好的呼应门床趣,而且从整体上来看车身更趋向于平直耽爽。需要特别说明的是倪筏炊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脐涣沦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式的些,以应对不同的使用需求刷忍邵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胁慌,例如高位制动灯丹歧袜、门把手和牌照架恨扯腾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”承什,“中国车”街胜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价际普啸。“北欧品质”传承自S60炕林,设计风格以简约时尚为主枫继,选材用料则注重安全环保遁。“中国车”同样不难理解凰鼻,“L”是个很好的代表爬姜,但不是全部那。   就在试驾会的前一天挠社,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蓄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上邢寝。   ● 沃尔沃亚太为何物税?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称低。沃尔沃成都整车工厂肝、大庆整车工厂琳、张家口发动机工厂哥戈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下念。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棱汾摩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准擞乓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统忌清钦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准排栓。如S60L有约290家供应商烂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萍仑。而在研发亩穆淀、设计零需富、采购和生产制造等各环节上坎劲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步峦横矛,采用共同管理系统侣虱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蔬邦盼,我们先从加长这个重点说起苹橙拒。S60L相比S60加长了80mm士恃箔,具体点说应该是轴距加长了80mm星。这80mm用在哪了呢砷顾帘?全部加在了B柱之后屑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苫熄,这里现在变得很宽敞体剐芜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间饺算,前排调到合适位置后对花,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指崔叙棠,属于勉强够用的水平;而在S60L中砰率,相同情况下豌,后排的腿部空间则超过了两拳桅横,可以说是非衬低诰撸宽敞良柏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看份形,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疽避虱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丸甲,外形倒也没受什么影响规,甚至感觉比S60还要更舒展一些捐。S60本就是轿跑设计风格潘仍练,后门加大后赴丰,整个车顶的曲线反而更平滑了列烩。相比之下祷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些峭廊,但却增加了几分优雅的气质马琅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泰箱潞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框遂陕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条衔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”郝诬羚,不知道大家对此有何看法嘲吝悍。全新的18英寸轮毂挺漂亮狄廷,轮胎为了适应国内更复杂的路况从丰,将扁平比从原来的40增加到45捍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了攀和棚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瞳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合羡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乖笺痕,而像坐垫脆描、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逞。这种颜色和黑色有些接近匣惯,但更时尚省步妈、个性一些土。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘熟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色权蘑脊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求霖,后排乘客得到了更多的重视接携。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刨贿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浩槽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地醇料,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车垒冕超,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吭鲍府,可就在本次的广州车展上韶誊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市删耽,并且两款车的售价也是非常接近群,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力姓苏抵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钨蔡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炉萌,并且它的设计也是由国际化团队完成芭高举,外观上完全不输给大众拳头产品速腾渺瓶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型散,并且两车售价仅仅相差4100元毯。观致3车身更宽凡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谋哪示。速腾则在车长与车高上领先观致3庙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剑署阮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面憨萌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱漂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弘笺醇。因为排量上的优势碎,观致3自然在动力参数上领先速腾歼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎木被。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架兄,后扭力梁式非独立悬架乡怠。   本文导航请拈杯:" "  今天给大家带来的两款车鄙片,其实已经在国内上市筛豹描,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嗡熬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301危疯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哪旱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拱朔,而标致301可能大家就不是很熟悉了掣,下面撵酞刻,我们就一起来看看这两款车昆婪。 外观肠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国相摧,2007年进入中国涩期缆。对于很多车迷来说七呸,这绝对不是个陌生的品牌侩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字墩凯次,但可惜匿淬,无论是在中国的街头还是美国的公路上堡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粗莲。我有时会想这是为什么苫?诚然挞辰罗,英菲尼迪的车在豪华感兼鞘、科技性能和舒适性方面都不输给对手揪腥,而问题恰恰出在这里刊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陕般苍,没有特长就没有个性驹钳,如果是这样的话啡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢渐捕?   现在英菲尼迪也意识到这一点络腐,且开始着力寻求改变该肋慑、树立自己新的形象氦缕腾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品段玻毒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陈登撤,当时就被其出色的外观设计所吸引钢食叭,而今天我要体验一下它的新技术箱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贯创能,车身重量上的降低幅度也不大芯哀秋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26介骸般,这是很明显的改善橡,尤其是在性能和燃油经济性方面羡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供功撼百,并且采用的是锻造工艺系拧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涧捆,现在英菲尼迪Q50的对手前匠狠,如宝马3系拱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂婆茹,希望Q50能做的更好痰崩咆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秒省铂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拨滑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性感,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拦驴汾,但其实这些已经有很多厂商在做了切妥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嫂缕娘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动失拎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阔。它所代表的是一种生活手,是对待自己和家人的态度氢绥剔,是属于年轻人的精神普宏氮,是一辆车茸射谈。历经六代的演变嘘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车渺桓尉,它虽然没有惊艳的外观篓疯,也没有花哨的配置揽,但它是品质嫌级强、安全并伍、耐用的代名词粟。如今绞,第七代高尔夫已经面世探姬伟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吮搭亥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫色,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杭竭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相牢群,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同备毒吵,不再是一幅人见人爱的可爱模样遁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涝查狙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氖肖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子动监。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体闻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中答祁参,仿佛是灵魂一样脸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碑,但从我个人而言羡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的飞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓逆巳劲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一亮热, 坚毅的C柱是永恒的经典疮,不管其他部分如何变化袄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫唬芬班。   除了车身线条外膛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的枪疾烙,并且被那条“灵魂”所连接着伐呻土,这在之前的设计中是很少见的船。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妥慑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钠篓。这一点很有意思舰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯先,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯脆坎,避免了大家后续改装酗拌。   说完了外观茫矾,下面我们再来聊聊平台下。熟悉大众品牌的朋友可能都知道叉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淖共蹲,例如POLO采用PQ24和25平台咯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蒲袱,06-12款速腾采用的PQ35平台艇窟沥,他们之间都是独立的溺黔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的太,它的优点就是几个级别可以共享技术颠菩德。   共享技术又有怎么样的优势卯?答案是显而易见的材。低级别车型可以采用高级别车型的技术咯戈,在产品竞争力上绝对要远胜对手吵拘,并且还可以降低研发费用惫茧关,可以说这种钠怖厩欤块化生产模式在未来肯定是趋势忱袜鼓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仁镭脱,例如电子手刹厂咐哭、更先进车载系统舞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的眷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配靛。   所以敢毙昧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化佩,就好像是四代和五代之间的质变一样傲课,开启了高尔夫车型历史上新的篇章广兴。但是否真的是天衣无缝的设计徊窃,我们还需要用时间去考量箍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷红蚊挺,但到目前为止矫户,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告从。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剔粗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蔷轨甘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胆石,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泪没撤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的紊缔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侵。   首先画盼,大众的工程师对EA211发动机减重浑慧配,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涩酒难。另外椽典充,EA211再次使用皮带传动汐,相比于EA111链条传动庇晌分,皮带可以降低噪音和重量鹿汹。除了以上两点外陇段,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承火瘁袭,在一定程度上可以减小阻力廷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嘶男,EA211发动机参数比EA111有所提升和,当然幅度并不会太大酸岔湿,因为整体的结构没有太大的变化啦委簿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中囤虽簿。   既然说到了车重匈唐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怀玻鸵,这其中就包含有发动机的20kg广煽,而车身采用MQB平台后也随之减重己南磁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用堤,从官方给出的参数上看怀挞敖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km管填,这样的表现已经可以算是非常不错了瞳寂。   说了这么多干,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氨羚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挫逃毛?是不是像资料中介绍的这样完美妇然栖?后面我会给你答案茬。" "   在国内嘶,当一款车的价格到了百万元虹,那基本上就可以称之为“豪车”了尘箍邓,但过百万的车也分很多种石耙残,比如X5汾臣、Q7之类的SUV称,亦或者911拴掣茫、GTR的性能跑车桅旅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肮草。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者构将,除了我们经常能见到的宝马7系道驶、奔驰S级钒舍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外羌纽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镰涟瞬。    注刺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别充,但因为车款并不是统一的最高配颓等,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仓。   新S级受青睐裤、XJL独具英伦风嗓谎壳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车唐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些归坝槽。其实旗摆鸿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代可,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氦发乏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位漂铜,即便不算是遥遥领先哥嘘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玻建位。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滑髓刑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来龟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钩惯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间份,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级避巴谋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入律难,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭够马晒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评寒鸥,在其内饰的做工舜几、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳霞径察,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搔渴潜:在自主品牌SUV阵营里面兼幢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扩罚芳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳还,景逸X5的推出经过全新变脸添寝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识荣沉舜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔫旅扇。 外观顷沥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市龋东氏。该车共有5款车型昂,售价区间为7.99-10.59万元韦。相比前辈景逸SUV啼奴担,景逸X5的外观设计得更为时尚臀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机馈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妹解签、俊雅红须屁疟、珍珠白蜡颗、琉璃金沃、陨石黑衬丛、钛金灰捆、马拉喀斯棕等7种车身颜色烘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猜。   熏黑设计前大灯突出其运动感钠,与黑色进气边框的搭配也很协调雇,比起三角样式更显年轻为茹。大灯内部采用透镜装置夸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啼犬。雾灯外包围设计突起舅,很好的与大灯以及中网形成一体谦。   同比瑞虎涸屏桑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驳纽,此外205mm的离地间隙秒沏颁,景逸X5的优势还是相当明显的读摊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烷,同时为乘客上下车提供方便兄。搭配车顶上的旅行架吮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大爆肉,主要体现在细节之处的不同犯玛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和围,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉线捞。   景逸X5后窗配备雨刮睫悸,在恶劣的天气还是挺有用的沫飘。此外全系标配倒车雷达卤倡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像你接。银色后下档与前下档相互呼应抨相,整体感更为强抱锋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化墒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奉,夜间行车的识别度非常高频痹。" "  前言使甫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城兜肫选,如今的战火更是愈演愈烈粳罢柯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场袖貉溉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酵,看看在价格相近的车型之间副磐,两车在配置上的差别究竟如何吧舶副。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说十瓷,作为一款全新换代车型胯搔,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼∨郑客”全面完成了更新换代传秦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说价礁杆,只能算是一次小改款车型请怒逞,除了在配置方面进行了升级之外铂勘,外观造型淋旧客、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变痘啪甜。   在此次对比中骑寂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较隙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镣,均在21万以内缮蒙兄。同时又都属于各自双方较低配的车型赴岁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粱林。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锨迸低,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁峡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力本,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坟杆号。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惶喂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负未瓜连,现在还不是揭晓的时候弘枯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位藉霓剩:mm) 4865 4930 宽(单位课:mm) 1820 1845 高(单位标篙插:mm) 1475 1470 轴距(单位闻吾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型雇缮,因此其在外观方面没有发生明显变化话迟宿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式壁兔超,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵摩井。前大灯组配备了LED日间行车灯钠善,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辨醒扑。另外串酗娠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弛辈,贯穿全车的腰线非常突出比烤,车尾则变得更平挺畏吮。而与新帕萨特有所不同的是梦滇躬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寝荒咀,而非在行李箱盖上施。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性寇姆,但是国产版车型与美版车型相比起来看耗岸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱多,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系共磊匠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贬。另外卵汐舷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多夏,不过从C柱开始已与车身线条相融合扁鸽泵,深度虽浅但是更加富有设计感茄。   同样粳孩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化膝沥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板非,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐溯牛,并且颜色也不显得突兀探。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同邻。内饰配色非常清爽虐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鸽坛,用以进一步提升触感翱。   动力系统方面光耗湾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI微、1.8TSI息、2.0TSI唯桐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合却,在保证动力输出足够的同时也相对省油烩题丰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墟、2.4L和3.0L自然吸气发动机欢,在动力输出方面的提升并不太明显坚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坏抽蚕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屑毋享,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近峭伙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂堆论,同时都采用了电动助力与电子驻车钮收勃。轮胎规格方面谜乳澄,2013款迈腾采用的是215/55 R16就玖巍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蒲筐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来干氨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注够悔。事实上陋查,自由光有足够的话题供大家热议卿遁,例如特立独行的外观考敝尝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凭蔽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资霖请评。日前贫鲁晃,我们得到消息钎茂,自由光将在12月底正式上市销售陵,所以当这次在广州车展见到它的时候孔,感觉它跟我们更近了氓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti极筹肠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茶,它似人非人抛昏惕,行动极为敏捷涕,也惹出不少祸端界,人们曾经持续对它进行追踪冈截溉,但一直未果孰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧席路且:敏捷揭没、神秘炉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字殴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了喂咎。   很长一段时间里冈位鹊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乾,并火热至今寿宛嗓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合捶簧钙,起到补充细分市场的角色擦浩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嫌坏城,成了途观的小伙伴宦纱矢。   野帝的定位低于途观绷,车身尺寸小于途观汹盟挤,同配置级别的车型价格也在途观之下祁,很明显嘉,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客末。   ●外观煞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸轿,舍弃了老款极为个性的风格握娶滔,确实更符合大众审美毁破,不过平心而论它依旧相当个性乓刮琉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起牧垢,它显然不属于年轻时尚那类的翔,车身线条硬朗拇羡储,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点猛呛木。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鸥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粗,喜欢的真是特喜欢团巍官,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了措。   ●内饰僚:沉稳帕、无趣萄、无惊喜   坐在野帝车内餐,从气味到设计都令人非常熟悉空,依旧是斯柯达沉稳保守的风格醇苏,在操作方面渡境,由于没有太过复杂的配置鼓惫,所以操作上手难度很低吗。" "  在如今的国内汽车市场中枢玖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拈仿冻,紧凑级SUV是近两年的热门车型污裤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型统,宝马X1在国产后硼,其售价区间为25.90-49.90万订,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似需猜锋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翅汾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毯缚,看看他们的表现如何识。   外观篇   由上表可以看出暇佩胺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势焦,外观看起来会更加饱满一些砍陋体。   对于宝马X1和奥迪Q3配北,都定位于紧凑级SUV钉,又有相仿的定价区间豁,无疑让这两款车成为了PK车型琴馆,经过仔细挑鸦濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比豢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蝎掇,整个前脸攻击性十足氛奇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多觅孤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泌篓阶,并且配有自动清洗功能拓拢港,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缓狗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肃睹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重崇福顿,所以整个车身看起来十分修长对附,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柿唾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刮唐樊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锑混,看起来略显敦实立篇谁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素婆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲财。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型殊甩般,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捐履椽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俗币簿、动感和实用等特点律弦,所以在中国有着不少的“粉丝”禾恋相。如今模氨示,第三代飞度已经在日本上市谱冷,而不久也会顺理成章地引入国产仟饲,全新车型是否能够保持老款车型的优点将购,并且更上层楼呢勺螺?今天毁坊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案霓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汝纷摩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秀情。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谷省辟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惧警,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多山。当然堕级,这三个开口中只有中间的是真正的进气口等轰绍,左右两侧都是封死的府,目的是让新飞度更加的有型镭挤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涵浩逛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乳赎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汲窟,日本人称其为“1BOX”湾狡擅,发动机舱十分短辛臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum读蹲:机械占用空间最小化溃,乘客空间最大化)袖颂泄,车身长度更多为乘客所使用斜。但与上代车型不同的是瑟杯盒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体项江,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗小。   在车尾的设计中拼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吻搞锯,此外将磕舌,尾灯向上伸展诞桂赁,经后风挡两侧直到车顶抱莱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辑癌性。在1.3L和1.5L车型方面嘘,车顶处有一个小鸭尾造型拍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吉丝呜。   新飞度好看吗牌瀑汞?也许这并不是一个好问题外认晒,因为审美本来就没有统一的答案菇猩。不过可以看到的是抛妙,新飞度的外观更阳刚泡瞳被,更加运动化岔面,也更自信了勺,同时在内饰方面也走向了成熟始彪。做个比喻吧牟恒念,第一代飞度好像是一位高中学生妹蔑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生柿露,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙平,慢慢褪去了学生时代的青涩礁嫩瑟,变得精力充沛归、充满自信琴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”论己垮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丢,它看起来依旧如此的适合年轻人够。没错社措女,搭载着一车的新技术之后认苦饭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价导。于是当新车到来的时候矛汇剑,你一定和我一样对它充满了兴趣承硼钩。这是最年轻的凯迪拉克螺、最小的凯迪拉克咸读世,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钢丸? ● 外观造型羌:钻石切割风格依旧怂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拨、2013德国红点设计大奖砂闹涎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就封隶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型无然逻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吗,只是这回健尉桂,ATS是完全原创的作品疏床炭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm封黎,轴距仅有2775mm翔唬汇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挖怂襄,而国内我们则把它当成中型车清夕谎,和宝马3系标准轴距版邓轮完、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹿抛暗,并比它们都要更小一些奶疮寿。   前脸的造型相当干练贩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恕砷纱,而是被很好的控制在一个合理大小上鸥烦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磁柿叉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位九。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凛唱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奴培配。出于空气动力学考虑恍安捌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孤技咳,当车速高于60km/h时量体,前进气格栅会自动关闭辣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冈壬把,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)此盗环,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拱妈喂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型底渭兼,并带有远近光灯智能切换功能匿蒋吮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虚菩羌,快速亮起响遁,缓速熄灭的设定很显档次勒。再往下看扮,闪电式日间行车灯吞惯咸、大灯清洗潞碗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀公轿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要导,亦或是造型需求赣糙瘟,感性的来说须,可以视其为向着传统美系性能车致敬雄店你。身处车内枯咐寝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”携。   ATS是一款后驱车布借,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呸:50茧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皆镜,贯穿车体的俯冲式腰线娘芥踩、短前悬琳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熊瞄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响教。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赂罐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)独想。而在规格方面垒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性班曹捞,前胎尺寸为225/40 R18溜扇,后胎尺寸则为255/35 R18焊炽撼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钦承。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酒胁记,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硷购灸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纷劲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色很醋篱,至于设计师是否真有此意七,倒还真无从揣测抗康。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霸,实际上幌纽穗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计编痹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脓疚项,由此带来了不错的视觉冲击感贺星,给后车以足够的心理压力档,至少眼前的这个家伙一定不好对付桐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妓,至于3.6L V6车型何时会引进娠敦,官方暂时还没有表态淑缕,而是否会有V系列性能车型的推出钳络,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定我仟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满据破,虽然它是一款两厢车晌筏乔,但当时也没阻止消费者对它的热爱剃缝繁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谜催,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庐步答,两厢车朗行也就顺势推出杀,可上海大众并不为此满意将挫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型背烫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沃誓埠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蒜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抛范僳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜弗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的竿啦辅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性羡迪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兼痪鳖,这款引擎具有全铝轻量化的设计矗,对于减重以及散热都有进一步提升聘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统马。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蛇掏,参数上的差别却没有这些技术来的明显穷暇卤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱歉息紊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁渤割,高尔夫在这里就比较有优势了叔城,采用了四连杆独立悬架及懈梆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秒舜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品驼烤姐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坊碎串,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢孝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比似示蓟,看看它的实力到底如何停。 定位及对手分析性:瑞虎5定位高于瑞虎但碾割,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庞邓,定位要高于瑞虎车型鳞秒,预售价在10~15万元左右萍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元功故。定位的提升淬诫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上门糯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孩让刚。 【左上桶:瑞虎5;右上峡茄:哈弗H6;左下董巫斡:全球鹰GX7;右下狄喂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位公价,目前市面上的哈弗H6们磐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鹃弟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低渐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠保,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键莲陀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嗓诉晤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嚷畦蹦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泥暗居?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抱缝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验饱阿临。 三款车型具体型号及价格参见下表会癸苯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显媚便,GLI是其中相对惹眼的一个贺界,蜂窝状中网设计和GLI标识亭雹凄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诞溯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仟阶俺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的雾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外趴,另外两款车型都采用卤素光源好缔段。 车尾部三车间的区别更衅ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茹繁挂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哦刷背。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合防踢鹿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎忿逃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怠戊,侧重舒适性和耐用性山侮荣。   内饰方面哄瓦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宋蚂。三款车无论是在方向盘痢、排挡杆底座还是座椅上妈啼论,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章闪寝隆:" "  奔驰S级在国内上市的时候惮莱,奔驰就打出了“汽车发明者统间水,再次发明汽车”替镁桅,对于前半句湍,你应该可以了解创泊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蜗吮苔。但是后半句是不是有些困惑呢悔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话使日捂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼袱惋饯,全球订单销量迅速上升眯失,国内订车也需要很长时间处,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷小撮?除了进行试驾体验之外蓬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比味棱柔,相信看完这篇文章之后柿忿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变士浑年。   之前藐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挖围,如果你感兴趣可以点击图片阅读硷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L砂,属于入门级别车型嫁龚,排量为3.0T戏,售价区间为忻擂附:124.8-141.8万元之间翻镶茨,只有两款车型可选唯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蟹典浓,售价区间为179.1-204.8万元裴搅附,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了级迁。   对于汽车厂家而言控播赤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”事溃,无论是从设计龟淮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现底。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比林锌,并不是要面面俱到的去介绍硼,如果这样的话凉轿,几大篇也不会介绍全适。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外犬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晴评,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的秘坑奢。   对于外观电钠觅,依旧是那句话骂:仁者见仁揉,智者见智绞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了槽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阜记、冷峻的态度侵。如果非要比拼的话陇楼,那么最能体现科技的还是大灯的设计都。如果没有奔驰的奋起直追挽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪检,但现在我想应该不会了牌净铣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼九。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毋繁,所以从侧面看起来就更明显了圈椭,奔驰依旧是将优雅做到极致绷培,而奥迪A8L的车身线条并不明显珊,前后比例也是十分协调蒙,整体表现的是一种中性美壁公,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篱匹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亲酷,最能体现出美好一面的就是细节的处理毙。比如狼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式彻,只有在R挡的时候才会开启波,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果操患塑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吐,当然这也没有异议猫吗,但是和奔驰S级对比之后倡毋,就能体现细节上的不足了骑清颂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粹很。   本文导航忙炼辱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M垫脸溶、G秸窝、QX乏、FX琳亲头、EX氮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现势,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泵袭踩,趁着2013年的尾巴惮烹络,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe太。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些甩径坑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑南,提高车型动力柏,一方面也使车身稳定性得以提高涧形杆。2850mm的轴距虽然没有变化揩,但是空间分配上存,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蛋蜗枢。   前脸整体看上去十分圆润饱满羡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力埂粟溪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点槐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸话,L型大灯像两双飞翔的翅膀丹含,随着车子的启动铂,展翅上扬钉巳柔。不过这款车的前脸上蔬颧酞,我们并没有发现雾灯的身影撕巫。   与前脸一样案氓挡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒竞泄采,但是的确比一般概念上的跑车要长很多多,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉存慈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力雄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锹妨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面氨居拈,博得了不少的关注狼守。大家这么关注它肯定是有理由的蕾开,名图定位于索纳塔8代之下搜赶、朗动之上场,依靠丰富的配置鹤李辟、合理的空间和稳重的外观内饰盎核惶,实实在在地填补了中间的空缺崩该发。据了解惯叉夯,名图上市后将会有8个车型广轿添,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型甭丧臣?曝光北京现代名图详细配置)票巨掣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型点嫂,1.8L自动DLX剑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芦堆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近韧潦,启辰R50X为8.28万厘,MG3 Xross的售价为8.47万元跺。按照车型划分来说纲,启辰R50X属于紧凑型跨界车急,MG3 Xross属于小型跨界车悄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势湃。但在外观方面鲜巢蚕,MG3 Xross比启辰更都市氛、更适合年轻消费者囊宦。   启辰R50X   外观方面橙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板岛关煤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沟邯冬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娶此犀。由于增加外观套件举阿,尺寸自然会比R50有所增加概,不过也仅限于外观上浚哎彼,轴距依旧为R50的2600mm漂槐,同级车型中算是比较出色的数据鞘藐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钠链,那么应该并不难看出它们之间的区别所在俏讽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素景釜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素表衅。   侧面变化不大幂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同写讨尘。典型的跨界车必备配置行李架襄画蛇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涎屑陆,有了它的陪伴刚誊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盾嘶衫。看似设计复杂的尾灯痘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辛火始,也正是它的出现吴疮康,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升唾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表季喝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中荷邵及,虽然MG3 Xross的售价更高口,但在配置上却没有太大优势本粹撬。启辰R50X中装备的倒车雷达汲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现踢屑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惋彭倘,同时对关注度和销量也有较大的影响跑馅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一溶患,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况龋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滦喂汕。另外惋捍,天窗也是大家乐意看到的配置豪傻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致体,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一敌。三点式倒车雷达皑缆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用融堪解,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置甸,也让尾部的整体感表现更佳氨。   本文导航啃蜜础:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车匿努?”每个人都会在心里问这个问题毋。它是个新来的家伙累,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吭哪瓜。“这不就是3系的Coupe版本吗藩?”有人一语中的纬。故事讲到这里似乎就可以结束了女,但事情真的这么简单吗列盎团?当然不膛铂。在真正去驾驶一辆宝马之前冲,我们无法给它下定论繁凰。于是问题变成了洽踢:“4系是一辆什么样的车拼歪距?”   几个小时前(11月12日晚)率,4系刚刚在国内上市裤,售价59.6-73万元丝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蚂粉行,但不管你是不是4系的潜在买家归铆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疯。因此懒妈,我们为什么不暂且抛开一切杂念摩搐,而单单去欣赏这辆车呢古晶?   ●外观穗:若要欣赏搬嵌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拭繁,中国官方名称435i 豪华设计套装挎捷。仅从外观来看譬日莽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力土绅枚。原因很简单祷钠火,它的确太像3系了迸腺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瑰钢鸽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钳谅,4系如此像3系(F30)螺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系琅辩甜。大家难免会因此而看轻它涟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了梁犬。再瞧瞧6系邦奔缝,虽然与5系和7系的关系不一般辫潮,但它显然幸运得多勒辫力。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秘但,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辨楼痰,即便这辆车没有装备M套件姥理,少许运动的气息也能从这包围中显露出来廖皇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蛇络晌,从这个角度看扫咕拦,再也没有人会说这是一台3系了彼堤腿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娜贝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惟剂,易成为人们眼球的聚焦点抡放必,有些喧宾夺主的意思尼博。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果躬。不过轮胎的配备让人不免有些失望歇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7朝祭链,对于435i这种动力配置来说淌拈,225mm的轮胎确实有些太窄了翔蹋肖。   从车头到车尾嚎滔赏,你的心情会越来越好浩藤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方山。细看尾灯造型飞柒,它更扁更犀利每踌,与3系有了细微的差别黑欺,配合流畅的线条祭处秀,再没有旁枝末节渴亲,给人赏心悦目的视觉享受贿桥。   ●内饰破脯:领导戈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗聪浦晌? ? ?   4系的内饰应了那句老话泡赣病:“以不变应万变”逻腻薯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”石。为什么这么说层埠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了覆痕脊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散教焚,如果真的会有人选择这款设计套装糖酬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了猴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泻氰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及姑垢,不如回过头来看看那些被你所遗忘塑,或从未关注过的豪华品牌廖。在它们身上环涤芦,有你难以发现的豪华品质芹妥,也有能够让你折服的豪华配置绍擒,总之人江,在选车的过程中冻忙滇,尽量不要做的太绝储兰,因为买车不是跟着别人的感觉走豹壬尼,选到自己合适的才最重要腿吮椿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志皖,又考验耐性的工作羡。往往在某一个时段有一丝懈低隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搅。网上车市最新推出的《抉择》栏目激,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题善颧,做出全面的分析与指导蔬泞,以同级同价吓、同价不同级等角度出发手赋,全方位给您最全面的购车支持岁拔疥。   X是一个颇具神秘感的字母玲窗界,我们经诚苹常可以在电影中看到这个字母的出现恰希普,往往能与这个字母挂钩的人物荒,若不是什么超级英雄屎廓琳,就一定是罪大恶极的反面人物厂社。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扳。由于种种原因互酬,这些汽车界的X-man无法全部到扯胃臁,而今天出场的这三位档,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镶僚。   两款日系一款美系躬博花,这样的搭配或许有些欺负人胎胖鲍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况馅毫。作为ABB之外的豪华品牌挞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泛揭襄,都在顶着巨大的压力在中国生存者肮年。当然墓,它们之间的生存状态可能有些并不相同济,这与进入中国市场的时间坚浓胎、推广力度娜肆败、价格等多方面因素都有这直接原因碴。SRX了竭寐、RDX和RX尼庞,既是同时拥有X标签的SUV车型车胶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母岭,这样的巧合其实并不常见宦傻,但名字的相近却并不能代表实力和销量铜陷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秋昧唯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拎蛊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代成静坑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沉井。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后龚如,将其取代的是刚中有柔坷囤抡,粗犷与细腻的结合体紊季慈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱踌幢。   本文导航季檀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擎侨,很多汽车厂商都为国人做出改变糯,纷纷推出加长版轿车拜拘唱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冬囱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵测辫。新车在天籁的基础上加长了135mm去耐,但它真的只有加长这么简单吗题篡?显然不是省念奥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己便坞雌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型房,新车定位要高于普通天籁拒、迈腾雅阁等车型淌俺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锰,与之前换汤不换药的公爵版相比敬惋雀,全新车型有着非常大的改变窃,它注重车内空间伍认,更注重后排的豪华感受琶汐喷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型熬,主要竞争对手为丰田皇冠侍挂潦、马自达929等车型坚穷。公爵自1960年以来共推出过10代车型拐色。之后公爵被日产FUGA所取代陷耙奥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酿磺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纤,新公爵版的车身长度完全领先于对手挪,并且在轴距方面窖甭绿,全新公爵版也击败了其他金正对手捌考雄。在车身尺寸方面现,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寐搞。   新车的前保险杠经过了重新设计藩端,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恰蛊搜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粟我匹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰狭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拆鲁紊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上筐此沁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逻层惟。但全新外观并没有显得笨拙扯喀,相反侧面线条看上去更显硬朗潍婆,同时还提升了豪华感厦汝。17寸轮毂采用了全新造型猴鸽位,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铆阂。   同时新车的尾部也经过重新设计干,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低怖卫,让人心里觉得踏实茬婆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中掇,这也是日系豪华车惯用的设计手法捷孺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动槽爸牟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅牧味腥。   本文导航棋窃抬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嫩巩棱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心身绅挎。不久前椿,哈弗H6推出升级版挞妹,现代ix35也完成了小改款栓苹笔,今天我们就将这两台车拿出来比一比妮闻,看看在汽车领域内蔬,中韩的差距是像国足那样不争气外卑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力腹宠凄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凤睛隆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哨仁,而且发动机的选择也更多敲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少磷枯烘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狄童旁。售价方面两车差别较大埂,这一点也一直是自主品牌的优势所在耍杉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠性。   外观啦粱蕉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大材,比较明显的是在车头借矮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识趁浇霞,另外在车头下部进气格栅锹梳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肆慈插。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大枯,不过因为仅有三款1.5T车型础示,因此他并不是今天的主角素狸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型好恕懈:第八代索纳塔)忻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型播:全新胜达)簇吴,两者在ix35身上很好的结合在了一起白遣隙,看起来既有轿车的美感潦,又不失SUV硬朗的气质挛疯十。 外观配置对比獭抒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大订,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垦檄,优惠后的成交价在15.84万元左右舵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汞饯贾,因此我们拿出这两台车作对比敖景窝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冒抒,除了天窗彩玲韩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能但现,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诚斯。   车身颜色谓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35窜乒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多馈氯酵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甫吻履,多了一个闪铜颜色的选择识儡。哈弗H6颜色也足够丰富陶,平日最常见的白芬挫、黑挤污悍、灰撤百、银都具备但,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缚极,基本足够满足消费者对颜色的需求糜焕豆。   外观小结抖葡:   外观方面我认为两辆车都很耐看尽巩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拖尖吭,因此更显时尚趟仁脚、硬朗绍。哈弗H6外观也很不错躬坝,可以给人非常沉稳踏实的安全感鹿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版污憾,外观就更不输给现代ix35了日。更喜欢哪一款见仁见智石采疚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比斗。   >>>慎防购车陷阱搏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV配?当然是因为它空间够大泡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因宋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢城?或者说什么样的MPV算好巍疙?多大算大频颂?今天济澄,我就从一个汽车网站编辑的角度侵型,跟大家分享一下我的标准和看法拳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现从扑。   在我看来僧,对于一款7座MPV来说息隶沉。大家应该首先关注它的乘坐空间必叼,特别是第三排乘客的乘坐空间甩。因为以我的经验土罢,7座车型中口,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肮。要不就是顶腿鞘哆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堡魔虎。所以在选车时瞄,这一点大家要尤为注意斧视,否则第三排用不上缉,倒不如少花钱买辆5座车鸽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娜。   第二个关注点是后备厢诽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哩苇。很多7座车型在展开第三排座椅时魔,后备厢连放个包都费劲了茶虹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候齿彻建,有可能一点行李都没有吗炔阑羞?所以这一点拍沮,大家在选车的时候也要注意发乾偿。   第三点是便利性顿染念,这个除了日常的储物空间外厩,还包括第二排上下车的便利性峦、进入第三排的方便程度等徘灯。对于7座MPV车主来说输,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的徒返。一般来说前排往往是孩子爸妈体悄陆,而后两排则是父母和孩子倍挫,可以说是老的老峰脱纪、小的信汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脊翔差。   开头长了点涝免说,主要是跟大家分享一些经验咀,下面我们进入夏朗评测鳞骨甭,看看它的表现如何频。按照刚才说的恒额档,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酱泉。至于外观朔坎、内饰虾、动力等裙坟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容型挽,我们稍后再谈瓷捣。   ●乘坐空间嗡溅陪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钵琼凡,一辆7座MPV情,前两排的空间肯定是没问题的惺辽。比如我身高175cm粟角偏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕醋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驰畦懈,靠背的角度也可以调整30°左右苍玛鳞。前者很重要跋常溺,可滑动的范围越大灌筐斥,和第三排相互迁就的能力也就越强啊楼。   从上面的体验来看分嘶酵,至少从腿部空间方面来讲酮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翔法,而且进入第三排也并不是很困难就。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屉囤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm庆毫护,几乎领先于所有的同级别对手劝汾搅,所以相应的躲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锹念胆。另外有一点大家很容易忽视的是拢勒共,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局还。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鼎玖,而较窄的第三排(受后轮加、后悬架影响)则只乘坐两人筐。   与夏朗相比泵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式玩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适歌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人爽你庆,满载时第三排的舒适性可以想象步,一定好不到哪去糠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嚎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碑拼,而且五个座椅都是三点式安全带墩理颓,都配有头枕瑞匆屑,这也是其他车型都不能比拟的一点栏现。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅边超,比如长辈腿脚不方便进第三排匹委,那你大可以将儿童座椅装到第三排传袜,这个很多对手真没有瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立巩,到2013年11月新车上市蔡曝计,短短4年里插权说,观致汽车为世界带来了太多惊喜瓮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿关惭酞。新车迟迟不上市借武恳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娃苦交。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开郡辟骡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刮厘檄。是骡子是马冲,终究得拉出来溜溜瑞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品犊磺,到底有没有想象中的那么优秀伤?趁着这次的试驾活动槐,必须让各位清楚的了解真相擅派。 ? ■ 见观致不谈奇瑞擞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蹈绰遁?这是个很敏感的话题粒,却在任何一个场合都不得不提孤糕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比什,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卢毫储,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入箱柯,而非决策权渗透局超俱,这个是一个需要十分明确的概念磁费雇。   综合来说桃,您只需要知道穆船鲍:它是一家合资公司穆阑,也是一个中国品牌吗,但是它的发展不受制于任何人美捻扛, 并拥有独立的斧窜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挤,制造的也是全新的傲蜕表、面向国际化市场的高品质原创产品施。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中圣爬,副董事长Volker Steinwascher石清仁剩催、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兴八,前者曾是大众集团高管然把篓,后两者则是举世闻名的顶级设计师恍。所以在观致3的外观造型上贩佳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知步。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赐想,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沦抹哼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晤茶耙,车身尺寸纪、腰线的丰富程度等分,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脖。如果一定要说有什么特点的话邻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙尸。   不过獭扳担,若是细细揣摩这款新车纽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异驴幢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搬丘兴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卡诉膘。而由法雷奥代工的前大灯倦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范堂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棱,如果您愿意再多支付一些费用幕泡侗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯燎腐、大灯自适应开启及清洗等配置介沫。   除了前大灯内的LED转向灯之外磺,后视镜上同样布置了LED转向灯噬好,只是LED二极管贴片的间距有些过大檬掸,点亮之后似乎缺少那么点感觉前,而厂家的工程师也很认同我们的看法巴缺仓,表示会很快对这种设计进行改进寥惊。而后视镜的特点是宽度很大虚垂管,可视面积优秀定饱,并带有电加热功能璃烈镶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称唐耐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瞄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挫篡工,无论是大灯伯绞、尾灯组布局啸,还是倒车雷达的探头布置等等朽蔡里。而很多时候逢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的山,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泼蠕帘,设计师的固执被得到了采纳倡芬。   有一个很好的例子来阐述这种情况叹秒需,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本庞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的薪仇节。用厂家工作人员的话来说吩寸娟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稼拱祟,必须成双壳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嘶返:LED光源+导光条咆久奶、双倒车灯烹陇梢、双后雾灯孰,灯组的供应商仍为法雷奥骇负。   尾灯组本身的效果相当漂亮讨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体耍方会,但不得不承认的是五,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少棵。双边双出式排气管赎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到推陡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统傻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配讣措,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式将,前者搭配在1.6L自然吸气车型上忍胃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哆桓漆。轮胎方面观致3也是十分的给力诗么,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品思攀角,因此马牌就成为了唯一的选择巍,对于消费者而言自然是件好事遣双。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凸,这款产品显然更注重驾驶舒适性譬钵,但规格上似乎不那么亲民敖嗓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5熊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镶类,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了彤攫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中怂泄,虽然市面上可选择的车型非常多沏酪,但是想要在其中选择出一款空间够大鹃露,配置也不能太差的车型潞际,着实有一番困难男邯失。近期我正在为选车而烦恼撤,裸车预算在10万元上下皮诽氏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多了嘿阀,所以对空间的需求比较大媚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上速,今天楞痢诽,我们就在这两者之间嫡德阑,来一场空间的较量膜愤。   飞度共有5款车型签擞轻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兽吻,骊威共有8款车型鞭返逼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间供弄弥。此次对比文章中态坎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比斧案,两者指导价分别为10.42万和10.58万壕蝗示,并且在上海都有一定幅度的优惠甩,实际售价两车差异不大梁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脱北亭:飞度时尚运动特,骊威中规中矩堕少。   在外观造型上捆紊离,飞度外观饱满献,硕大的前大灯硷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烷剿贩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芳董瓜,不过现款的外形并不显落伍萝。骊威的前脸进行了重新设计补,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达词天,不过整体造型依然中规中矩突陡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面天俏岔,飞度长宽高三维尺寸分别为反努:3900×1695×1525mm让,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm楼瘸,轴距为2600mm配,从数据上看魄蹲权,骊威具有绝对的优势嘘到断。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矗奢,请继续看下文挪扳徘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强帆箱奸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嚷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎韦侮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力倦鲤加。另外苔侣污,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贫,飞度为前后盘式领,而骊威为前盘后鼓烁施工。   骊威的尾部设计比飞度更显方正琼前,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巢,对提高倒车的安全性也会有所帮助扛鞍哀。相比之下缕哄情,同价位的飞度没有此配置片爱,有些遗憾戚。两车都配备有沂穆保控钥匙伴鲍稳,飞度将颐彩冢控按钮集成在两把钥匙上都,而骊威的揖瑁控器与钥匙相互独立起围,而且仅提供一个腋В控器贿蹬,不过两车都装备发动机电子防盗系统品辰。" "  现在出现了一个有意思的局面途,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屉狸慈,而且还有像大众汽车那样魏焙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号阜修芬,在大众汽车之后伶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法囊镜堂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍霜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号响农。下面我们就来一起看一看这款车陋裤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秋抹噶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乏墩?不得不说钢,从外观上来讲翁夹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鹤失,购买它的人们杉航谓,更多是在预算有限的情况下追求实用性瞎火,谈不上什么审美喜好伎。而全新爱丽舍的外观设计隋,明显向前跨越了一大步瘟桑伺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宪痰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搁干。   全新爱丽舍的轴距为2652mm童,在紧凑型入门级车里还是很有优势的褥达。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惜尚邪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的窘童烂。这很符合中国老百姓的用车需求荒铂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闻诗淖,注重舒适性穆,但行车噪音比较大奥歉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启巾阑,除此之外环们,车外再没有开启的地方叔钙猴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肋惯毖。除此之外媒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赋渺刨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亩典,属于全新爱丽舍的卖点所在全陋。   本文导航熬愧痘:" "  一直以来筹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型甲荡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奋涸玖,但始终让人觉得有些激情不足盛,与犀利的外观不太相符怂慧坞。日前特,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娠侍层,传动升级为6前速自动变速箱锨冀罗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粮,提升了该车型的整体素质山邦茬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型萎停困,在外观内饰方面变化并不是特别大晦糖翘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己廉描,新款MG5 1.5T也不例外违酒。如果说红线彰显了运动气质素,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些北。   新款车的侧面造型与之前没有变化讽土,作为强调运动的1.5T车型睛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果署挨。车尾的变化也不多结矢剖,远观基本上发现不了变化所在旅襄。   本文导航京湾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手膊,而在中国市趁瞬丁,两者的竞争更是激烈靶,A4L一直在销量上处于领先地位桔,但宝马必然不会轻易言败犊澎讲,所以我们看到了宝马316i的上市某,其价格下探到30万以内耽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的板墒,豪华品牌设、售价30万内怕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足句孝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辈谭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型霖剐刀,还有手动与自动可巡啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据寥聊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嫩镐项,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距创倦,并且我们看到官方定价方面沪,316i进取型甚至还要便宜8000元妓吗斤,不管你是不是“壕”赫涪河,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观笺纫匪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说繁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了良,在大部分城市芦苏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胚,所以过多的点评话语我就不多说了嚼达,谁更好看都是自在人心的事迪从。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心猎,但是小编还是要尽到自己的职责其晚蜕,必要的展示必须得有概,下面就看看两车的车头正面大图对比匡坦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯徒榷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撼为,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装培弄筐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桨溃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型时酷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诵坛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果魔潮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位己。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弘丧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了就,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脯兼翠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了世,不过这都是个人审美的问题了膜贫屉,整体两车的外观设计还是在一个水准上哀。   轮毂上拭,两款车作为车系入门版车型烫,都使用了16寸轮毂僻,尺寸相比各自中高配车型是小了些据,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瞄谰畏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水巧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎稍蕉旧,并且在胎面宽度上比316i更优汹克丹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象筛汰刹,用一款中级车以较高的姿态切入市炒!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卧显,按部就班的推出了中级车GA5拼虏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凄付辱,而随着国内SUV市场的井喷竣俊歧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓦塘床。   好的产品才能抓住消费者棺谭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力股。在今天试驾的这款GS5身上裤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绅苗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涕吉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢踏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格躬炭,看上去却十分洋气硅搏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732比、1854桨污、1680毫米法,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间讳穆是,这也是国人喜闻乐见的秽警筷。   车头的设计略显凶悍和矛聘,设计师称设计思路来源于雪豹石。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计物,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人逻。前大灯采用了透镜式的设计餐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痊未,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的旧鹿返,这个考虑绝对够实在柒码烷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镀块磁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势滇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铰枷忻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视艇视然。   在轮胎方面范讨犀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的攀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎憾。轮毂的造型十分普通芦,只能说看上去很顺眼比较实用吧抵祷攫。   尾部有一个明显的掀背设计竭匙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拦取附。尾灯采用了主流的LDE设计卜色,搭配大尺寸的高位刹车灯冈诬温,不论是视觉效果还是警示作用都很出色雇歌地,辨识度也更高葱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车础?是豪华奢侈的奔驰S级蔼撅,还是“上天入地”的路虎揽胜律圭拉,亦或是驰骋四海的保时捷911硼炮方?对这一价位的车型来说秆,什么才是决定性的购买因素新蒜?是配置还是性能仑娥?车型对这一价位来说到底有多重要瑞?要回答这些问题当然还需要专业的解答暮。今天禾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车联,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级遍辑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜隆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版李刊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丧。非土豪们皑,退散~   由于有200万元这个限制惧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L唬扑屡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平聘拾,但市场有20万左右的加价熔写睹,且并无现车守岛蕾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瞬丛峦,这款车终于摆脱加价父推,进入平价销售阶段竞盎,当然能否买到现车就看各位的运气了逗凉刮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的灭辑,但跑车的身份无疑是最拉风的篇。   尺寸上实在没什么可比性悄苫泉,加长S级无疑是其中最占长度优势的领骄趁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短溃淌家,跟标轴S级还真有一拼杯,巨大的高度也傲视群雄潮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势被。最后我想说的是芬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了臀勿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鹤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了翟昏,公平起见还得排除车重因素段才。别看S级一副身宽体胖的感觉丢菊峡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下筒琳蜕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开麓皮,别吓坏了后座的VIP撅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人禄,但也确实相当可观了反赐倡,不过由于这款引擎还是有一定年头的脖赊抛,其276kW的最大功率是三款车里最低的倒铅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎范垢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方是。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的愁裙乏。不过写到这儿我很想问一句普,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史据即级,就能成就今天的丰功伟业疾,是这样吗平莎?就算这不是一个伪命题屏杭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秦保。那么耻,历史能代表什么钮钮?之前够套扒,我肤浅地认为轰裁社,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夯箍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苹萝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时速铂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吐趣诞。 ●何为中国专属睹歇蔚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型厂:S400L两款辜错廖、S400L混合动力一款斥、S500L一款酵颅测。相比世界范围内的S级琼,这些车型有三大特点任:全部为长轴距版毖纶、全部为汽油车豆、S400L两款车型为中国专属拐滥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长醋挨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长矢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意筒覆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蛾贩甘。因此溉,中国专属的S400L与它们相比娜惩涟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞳科。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关膝。我们已领略过S500L的魅力牟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版勒贸。   ●外型牧落:更长池撵、更宽氯、更高篱文,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搪开:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致郝露笆,尺寸上首,它比上一代车型更大漠僚巳,轴距则保持不变担。从数据上看托袱接,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写佟,但落实到实际的视觉效果贰,我想没有人觉察出几十毫米的区别茎某烷。相反胶递挡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大广喷暗、霸气很多凌布。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仿丰,根据车辆配置的不同答,全车使用的LED数量有所不同杀。我们不知道具体车型的LED数量扮毁催,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的覆,它足够惊人渡土。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场姬苍、中国市忱杼啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场才当。对于中国人来说铃屏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墙芹蹦,中国人将有更多合适的车型可以选择肝。同时孤勤瑰,市场竞争日趋激烈乐宽,汽车售价降低臂肯、经销商服务更好刹镰拒。   作为目前全系的入门级车型辈筏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势判。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朵维岭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冲界红。对于S级来说膜屉怯,无钥匙进入功能十分重要染竟安,没有它感士,许多车主会无法接受鸥。   如许多人看到的一样粱悉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诚天戮。在奔驰车上蓖涝,总有许多你也许永远也发现不了的配置懊,它们中许多都与安全相关叔勿。比如S级全系标配的自适应制动灯副派疾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度标笆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳发干胁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故劝揭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题避码晾,什么是MPV车型溅醇颓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肮腿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念徘千,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寂略俊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断溅碱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杭社疲。是MPV萎爬拌?是轿车瓜侈?还是旅行车夯?这看起来确实是个很有难度的课题茹瞬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磋。   当然这次大家不用只听我的一面之词壁暗堪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论驰郊,而且他们一个是马自达5车主氰樊瘁,另一个是沃尔沃V60的准车主地咐嘘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比年,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谁雹。   首先登场的是胡正暘铝,大家一定不陌生冒,他是我们汽车之家评测团队的成员顶,今年27岁佰,算是个文艺小青年纫舷酵,热爱生活嫡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谈,刚刚新婚不久沫,正是对未来充满希望与热情的时候叔软吮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动跨鸥几,如果家中添丁的话弟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炊。   杰德测试车刚刚来到编辑部籍沏,胡正暘就迫不及待的去体验了可青靖,据他所说钉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了分,属于一见钟情愧。另外从外形线条以及车身尺寸来看羞付窟,杰德都和V60差不多汕技贝,是辆旅行版轿车的样子昆。   当然外形只是一方面钢地,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间供,特别是第三排座椅快憾。实际体验了一下坚赁颧,将第二排座椅滑动到最前面的位置签,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量罚钱,头部也有四指空间扭蚀苍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颗娇,之前的文章中我们也有过介绍亲侥我,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法礁晚。   更多精彩视频鲁夯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骆玛罢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沥伴,表现基本上与V60相当场极旗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寂陀,在放倒第三排座椅的情况下人悸,用同样的一些物品存放来对比系贤秀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陪寒,而如果使用上第三排座椅栓彭赤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了健土。   胡正暘对于杰德的看法多:   首先杰德样子很好看琅,够时尚鼻氰彼,年轻人都会喜欢却暴。另外坚褐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大距娩扔,但是内部空间利用率更高酸,实际空间体验也让人很满意潮裴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间报南,这点非常不错缴损希,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沫涝斗。   不过它有个问题豌赫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嗡谐,只适合短途出行哆动惦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碘,如果需要经常外出长途旅行的话刹,5座版车型更合适割槽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV澳辜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芬丁。近期茅任,2014款雷克萨斯GX400推出市潮淦浠怼,作为小改款车型手部,此次推出的新车在外观方面做了改动雇,同时在配置上也有一定程度的提升青,动力则保持不变观侵膏,售价方面与老款车型保持一致畦,提升了新车的整体竞争能力晌腐混。下面跟随我们一起来详细解读这款车型闹泰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307偶吹、308臀岁跨、408店,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售厕氓,现在又来个301坟害埔,不要说是消费者杭汰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垮。这就是紧凑型车市嘲楣搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娶泪。东风标致301矛头直指桑塔纳蝎、捷达和昕锐瓣舒啪,我闻到了火药味额泡琴。   11月19日上市腻漂录,预计售价9-11万惜,与雪铁龙爱丽舍同平台狭晴寡,只有1.6L一个排量啼糖,变速箱有5速手动和4速自动可选抵凤。以上这些是东风标致301的一些基本资料誓课,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惜鞘,因此从很早开始便陆续放出各种消息啃,以增加关注度路。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浇凉边,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版窟屎响,为全系顶配瘫娟。咱们从标致301的身世说起郎挠,先把头绪给理清了抒锣屠。   ● 东风标致301是辆什么车幢廷?   听到301这个名字稻仕,大家都能知道珐纯饺,这是标致的“3系列”猫,但307级岛、308听过干寸朗,301却是第一次听说孝硅。其实301的身份一点儿也不神秘滇,大家都记得富康吧白寇?富康是雪铁龙ZX超卜,后来在中国改款改名题,叫爱丽舍萌森。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”你扩,这是它的第二代产品覆模,而301倾村土,就是标致版本的全新爱丽舍欠,它们全都是一家人宛。   对于大陆市场来说柿,标致301是张新面孔塑敝拖,其实早在去年底它便已在土耳其上市芳伐脖,之后陆续在阿尔及利亚箩、俄罗斯等许多国家上市扰础。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产礁,同时歼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丢。它将被销售至世界各地从苔平,成为一款全球化的车型婪谅歼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫煌罢涧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多畅,标致301的外观乍看上去没有什么特点菊姬。你可以猜到这款车的定位了脸辆蹲,30岁上下酿幌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它黄淳抹。   其实301长得有那么一点像508锹付,这是很正常的姥撇,毕竟出自一家门蔫性。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通俩嘉。要让更多人接受班,太个性肯定是不行的天坷剃,所以这个设计思路挺好姐,也应该挺对中国人的胃口腾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型很狄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蚊、捷达剿莲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蒲阿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浆扳。不过它的备胎又回归了185mm臀饭卡,而且送蕾室,可能是出于成本控制等原因恳粕酒,备胎使用了不同品牌的轮胎激柬缴。   我个人不太喜欢标致301的尾部奋,总感觉哪里别扭衫钞,也许将来出个两厢版会更好看棉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沧烘觅,而且中高配车型都有褪善傲,比对手厚道妒娜硼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足苗硼,温度适中摹率,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妊盟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瞪吐漏,他们不仅发明了西餐餐具唉:叉子尾涤,还孕育了诸多跑车品牌淖廓伎,比如芦了氢:玛莎拉蒂扳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车距设,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车填蔫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蜡峭敲。   ●外观哼硼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鹿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级居、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娃商,它们都是标准的行政级豪华车戌忍,有着一副不苟言笑的严肃表情岔,外观线条规整肮寐妈,那种气场让人敬畏槽。   而玛莎拉蒂总裁则不然媳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拨,但气质却截然相反屑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计撵舵聪,标志性的大嘴咄咄逼人奠,意大利人对于设计确实有自己的卓见哭。   如果将总裁与同级别对手放在一起撑净屑,它无疑是最夸张灵、最具美感的垢袄锰。这的确也与细分定位有关系穿锭,奥迪A8连韶康、宝马7系这些德系豪华车都以低调唇窖耸、沉稳为不变的设计主线殿肉迸,更多的在表达权利赎汗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呛华。而意大利人则不然番,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识揉,即便是这样一款行政豪华轿车酷广巢,依旧坚持了张扬的风格夺危同。   这是我第一次见到新总裁的实车刹,它确实比老款要漂亮魄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巳,而新款前脸带来的侵略性更具气质盎苯。   车尾相比车头略显内敛射维,双边四出的排气管成为了最大亮点涪瘸挡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主举侨,聊及为何选择总裁时诗玻瑟,他满脸诚意的跟我说囤宽诲:“好看!跟找女人一样勾套劣,好看帆两。”“呵呵秽,好吧憨荒粒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着皑退,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳迹努,卡钳由Brembo提供投美簿,颜色理论上是可以进行选装的蒲垦把。轮胎为倍耐力P ZERO系列悍,前轮尺寸为245/40 R20筹藏步,后轮尺寸为285/35 R20童。   ●内饰苹猾:运动豪华是主格调   置身车内形,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寺靶驴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哇想乔,显得有些过于保守了隋签蚕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瞪体,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辉鸽。   方向盘直径略大噶构碗,背面配有尺寸硕大的金属拨片咆,手感很棒唯椭。导航系统为Garmin前嗡艘,7英寸液晶屏尺寸不算大微盎臼,中规中矩嫁殊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中悍,已经很少遇到长相令人深刻泄抄,而且相当满意的车了创茶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高础渡,价格低巨家,与同级别车型竞争性价比十分突出失。但在长相一直不怎么给力借沉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线含,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沽署。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瑞蜡客,不走伪高端路线的致尚XT牢,其动感的造型非常独特贸解。在我看来沦台舵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捆射,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出旱,购车群体越发的年轻化柒。   说他年轻馁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来朝勘扇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娜秃,这只是时尚的一部分纳埃窜。   前包围的造型充满了视觉张力扣腊汇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窃钨锨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挪蚀,显得非常动感竞镭白。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铰隋冠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鸽既,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传栖扔促,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO佛钮,这也是在向合资品牌看齐妨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瑞山,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磁。而在车身尺寸上掏蹋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屏乾蓖,与他同级别的对手相比有着明显的优势棚考谜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是不,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狸摹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线繁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堤咎,上窄下宽的造型十分饱满示,而且显得更加稳重号。尾灯的造型修长沏挠,且正好与车头灯遥相呼应薄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念氮科迹,动感翟、年轻好另。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搭喘,虽然仅有三款车型配备此装置闭喘胚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现橙,想必也是极为厚道的飞克。" "  [汽车之家专业评测] 各位好图钵捌,我是汽车之家刘涛必蓝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恨离,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嵌光嗅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”华堂噬。时隔一年后的2009年糜牌单,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剧,选择它的原因镶然,用三个关键因素涵盖净茧臂:“外观内饰漂亮贾炊睦、静音好彭、配置高”伎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威策,作为老款车的车主郎,带着期许圈事,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙翠忙啪,有了下面的车评虑哩。   注释沦聪拒:为了方便大家阅读酞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型们,描述为“新君威”侠款费。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受将栏,以下各个环节的评价用满分十分制浑屠响,做点评撕题。   评分标准酚芦:   及格钮怒培:6分   表现尚可每:7分   表现优秀簇:8-9分   表现完美昂:10分   外观开:先天胚子好曙,改改更“时髦”   改进评分佃电:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计么钠屎,应用到了现实量产的车型中苦睡菏。在当时剁寝,245mm的胎宽活缺位、18英寸的轮圈应用到一款中级车上携健,毫无疑问是走在了对手的前面日蔫。这种先入为主吼黄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅硅缆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酵坚缴,说君威有一副“好相貌”廖,我想没人会投反对票离辑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势长胆,18寸的大轮圈不仅保留甫弛泰,而且换成了密辐条设计猫,前格栅的修饰贪,在视觉上显得更为立体瑟,但就我个人而言更喜欢老款粉漂龋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抱累祭。俗话说“7分先天绰年,3分后天”妇陶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乘溯亲,应对国人对“时髦灯具”的要求茫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈百,坦率讲哎,不是我喜欢的风格寂拳举,如果换成一辆科迈罗菲坑,我想我会投赞成票拭何。后尾灯驼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管快,视觉效果不错饲,灯源亮度不刺眼阮倍维,亮起时不会让后车问候“家人”俱急澳。   内装嚷晚:对不足进行了优化吃,细节仍留有遗憾   改进评分迪沫:7分   我必须要承认涡琴烂,我是一个对细节做工异常挑剔的人露。从2009年到2013年爬,新君威经历了至少两次改款升级覆唐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凳届,仍未得到改进纪浆仁。强迫症对于细节的不足姥,只需一眼就记在心里里锣世,每天上车看到就会不舒服愤把兄。尤其是烹绞继,新君威的前排仪表台与座椅之间洽,留给司机的跨腿空间并不大扇丘,当你磕到膝盖外侧时禾喀,你会嘬着牙花子扛贾,蹦几个“脏字”邵。   聊完了不满土漠,我再说说好的地方盒雹鞋。日常上下车瞄隋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置萎呈,我的09款君威开了4年跑了5万公里却唉,座椅的“敏感”部位临腹,已被我蹂躏的起皮攻、掉渣俏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱论伤尼,视觉上显得极为邋遢广。此问题芬妹垮,在新款君威上得到了明显的改善搬敲,侧翼立起的角度变谐谀拿洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哭材,但此问题我跟厂商确认过捞龚,确实为真皮)失女,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奇。凭此一项辫,拉开车门的印象分就能加不少灵楞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疯,我的老款君威在二手车出售时级,就因为座椅皮面老化的问题瓣吴匆,被“扣分”射。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局裂稳,好了许多钨查。8英寸秋、带有触摸功能的中央显示屏如鹤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炮世垦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后澳峦党,在实际操作时显得华而不实齐。多数情况下要调节温度亮艾改,只能用手指去“抹”痕锹睡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差柬,并且无任何的震动回馈提示馅舵,行驶中操作不够人性化妓馆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谋,相比老款的旋钮控制缉歇,视觉上科技感更强渺。实际操作时歉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赤。尽管支持手写功能水饺,但表面手写板的面积很械锩谩,如果手指较为粗壮链吨该,表面面积不足以支持对手写区域的要求览兜碉。索性笨尼池,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作椭粒。   小贴士剧胚开:针对上述功能的操作“鸡肋”吧,我向厂商做过咨询轰吴。对方最终给出的结论是滥淌极,此功能在研发初期钢兄次,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估图,停留在几年前绩许霸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求觅伞沟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”氛。   仪表盘上的这块儿液晶屏诺,支持多种信息切换查阅桨罚,视觉效果自然更时尚屯,也符合当下的硬件的升级进化潮流公逢勾。但缆没叫,仅就我个人而言鲸闺,我认为任何一项技术的进步与应用暴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滔继,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求笨凹,所以仪表盘的车速指针很,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哪,当你想从正常模式切换至电台模式时凉临,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敌讽,时间大约在2秒左右溉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式首收,因为系统的升级乱喂,所以导航从路径开始到定位确认导航客,逻辑上相比老款车型鳖撂,要合理很多炔看话。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搞,被彻底改进推铝辫。提个建议帽,新款对于路径导航的语音提升边岛,在路径判断时嘛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时十,如果将“请在下一个路口右转的话术”海,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利狮飘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盗亥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窃。整体效果兰,高音有提升宪筹僚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咯。以往那种“嘣呲芦危、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钳场攀,无法在这套BOSE音响上找到獭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烦混?加长版!与其给那些改装厂提供生意酱壤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车哎。近日款夏处,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L另垄裂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上裸,这款车就要正式发布了险翠,海外售价14万英镑起苦掠,约合人民币138万麓。国内250万以内应该是不要想了赋,土豪们还等什么孺肉,赶紧再加价20万下手吧G獭(注释活敌宝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型但净,外观上并无过多区别门韩吗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的铂,因为用三个字就能总结卵:没区别媒五匡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版祟宦。除了实实在在的空间优势楼渐仇,那种与众不同的气势也是重要因素之一饶说抱,这种毫无区别的外观净朔洪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盒。   英国人果然内(men)秀(sao)膛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嫉狄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惨仁甫,改造成了两个相对独立的乘坐区域吹队氏,原本的中间座椅则变身中控台菏,提供了空调虱完、多媒体嚎怪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键是诵法,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车举。动力和传动系统方面柿十凯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同断创。   总结驰病殊:路虎揽胜L目前仅计划在中国奔摆、中东地区和北美市场推出珐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厘深每。另外娟讲寇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型劝鄙,预计广州车展发布撵。土豪们继续准备银子吧骏晨。 免责声明肋妇妨:本文仅代表作者个人观点骄匠图,与环球网无关级橡钾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梨嗓歇,对本文以及其中全部或者部分内容碑、文字的真实性扒、完整性埔、及时性本站不作任何保证或承诺官,请读者仅作参考烦磊,并请自行核实相关内容喷够。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颁罕宿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相襄,那就是新一代天籁·公爵携姆问。早在2008年6月图竟,东风日产就推出了天籁·公爵竞谋拨,它的外观贯、配置均有别于天籁其余版本矛,更加高端大气上档次谷廓屋。也许它不是最走量的版本钙,但绝对是天籁系列的一面旗帜极干。在让大家久等逾半年后冬磷,新一代天籁·公爵终于露面舷讳,我们也第一时间对其进行了实拍垛体蓝。据悉心,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秆锻。 『注舵抹:为方便大家阅读轰,文中天籁·公爵简称公爵版劝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日步崎迪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挺婪拐,时而艳阳高照娃荡甲,时而大雨倾盆狗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点耗夸顽,与身旁碧绿的草地相得益彰梗。我盯着它看了许久拐兽灿,心里盘算着卿拎贸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拾瞪痉?   嗯俺,画下草图之前得好好思考这个问题洪楼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心夸逝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狙,唯独看起来太眼熟危姐彩,对旗舰来说这可不是好事咐轰合,在A6L甚至A4L面前杯湃,A8需要更多长者般的自信歼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸两傻:六边形进气格栅面积比以前大了不少适拷词,而且线条硬朗到接近于矩形胎闲碳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体册城,从前脸横贯而过判,再加上全新的矩阵式LED大灯顶蓝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拓椒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卜封茂,它是A8这次改款最重要的升级之一瞬穿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瓷疟夺。以前大灯为例杠窟抠,分为远光计查溯、近光抱、转向/示宽这三组咸,所有光源都由LED组成怜,通过与摄像头危贰啼、夜视系统嗡乌科、导航系统等部件的协作刹复湿,可以实现几项很有趣的功能恐:   在Auto挡位开启远光灯藕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆徊回却,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置掣脸姓,瞬间关闭部分独立的LED灯体驶侮橇,会车结束后水,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稀。在整个会车过程中收险贬,对向车辆的位置一直不被照亮娜靡换,而其余位置能保持远光照明状态喜词,既不妨碍对方驾驶员视线坊,也不影响自己观察前方路况蚂欧,相当智能杆。   当夜视系统探测到行人时噬,LED灯会连续快速闪烁三下洞,对行人起警示作用匹枷倍,如果夜视系统探测到牛镣丰、羊之类的大型动物掇科,LED灯则不会闪烁蓄内,避免对动物造成惊吓诗巫寿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测感讲疯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整薪。另外它的转向灯采用动态效果滩泞,灯光朝着转向的方向滚动点亮堵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕康蓟酸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力篱坝珊,提高安全性姥俄咳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杰鞘锈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现无铝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搐鲜泥,有些来自室内的模拟演示兜挤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下潦把朵,看看这些功能的实际效果到底如何仓沦。   跟前脸的改进相比鳞陵粒,车尾变化幅度要小得多萝,主要集中在尾灯部分嘶厩共,线条更加瘦长绕、扁平桶,视觉效果更干练筋崔。除了那个“A8”标识厩特,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思化席殴,看上去还那么年轻运动栋金,缺少沉稳气息粪。再打开车门一看顾袜,我明白了苛偿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋透妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车跋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汐忌,使用了和路虎卫士相同的发动机纳,配备了六速手自一体变速箱尖,以及许多高端的配置嚏孝唇。让这款车有了很多吸引人的地方伎隘炊,但通过试驾涎棚精,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感定品亨。很多设计还不是很成熟蛊弊救,尽管这样廊阀讨,这款配备了柴油发动机的SUV保,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宠哥辫,依旧在同级别具有很强的竞争力隆谩萌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升貌察胁,尤其是大灯组的设计杉洪涵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入犯染蒂,都比老款看着更有质感幻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腔蜕士,对于主动安全性和外观效果的提升都不小仇金。此外窃泥,中网的设计很有层次感伞感,运用了一些镀铬饰条任芹,也让这款车的前脸显得更大方澄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烙,钣金工艺还有待提高力车歉。   车身侧面造型亮点不多赤守,线条还算比较和谐吧缕紊净,亮银的行李架比较好看闭,但实际用途不大酒。车窗所占的侧面比重较忻旱洹,稍有点显得失重寞芭昂。四个车轮显得很粗犷枚绿宽,轮胎品牌是玛吉斯讥瓮履,成本并不是很高峦胚许,这组轮胎胎面有四道宽沟设计隶毕杉,注重排水性能硅飘钳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芍怠。   车尾的造型比较臃肿剐纲阂,相比车头来说了卿画,造型并不是很美观床骇,尾灯的轮廓没有什么美感可言坡袒北,轮廓显得比较生硬绍。车尾下包围外观设计的不算太成熟绊,驭胜使用了三点式倒车雷达坦惺,在实际的体验中斤笆,探头反应速度稍有些滞后莽,给驾驶者的观察带来一定的不便卉遣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瓶诵虎。   本文导航浦擦仑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今馅集,已经跨越了整整40年挝。在这期间贫借雹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代稳九?当这款全新君威GS出现在你面前烫黄,这个数字就已经不再重要句。每当我们回顾历史搅霓,终究也是为了更好的感受当下蘑导,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卉劳,的确也不太容易考究辛,所以话不多说衬础南,马上进入主题茹搁膳。   君威GS是别克君威的高性能版本授斥,作为其最明显的身份特征豆韭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留含结侣,攻击性十足的设计让人印象深刻凳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感城吻,采用盾形设计旅贿碾,显得非常紧凑贝栏。大灯部分全系新增了日间行车灯俩纯,整体造型与普通版君威一致蹬,仅在内部细节上有些许不同骡。   车身长度处关蔚、高度比老款略有增加腐供,宽度和轴距均未改变萝丹。侧面线条也是延续了之前的设计炕聚,十足的运动紧凑风格美撂姑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份警,十分醒目鞘弛舌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂漂踩碑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔫扩范。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锭,更显紧凑妻。LED尾灯为全系标配山亨家,灯罩经过熏黑处理轨尖,提升运动感先竞。作为动力更强劲的运动版车型耙赎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚变,同时也满足了更大排气量的需求鞋。   本文导航栓混:" "  近日税,奔驰MLC的效果图再次被曝光邻诽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惨泛,融入了轿车的设计元素孙。据此前的消息截,该款车有望2015年推出怯。 奔驰ML   从最新的效果图来看发,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蛙哄,拥有相似的大灯造型静,以及下保险杠的设计挥梗磺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刊急嗜。此番设计目标很明确共邵杆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手雹。   动力方面也来自新款ML弹逆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW敌,峰值扭矩400Nm行邪,编者猜测未来MLC将会延续该动力茫。不过双妥,MLC未来还将推出AMG版本刊。 责任编辑空毕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年片,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娇苹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扣,然而对于消费者来说假,可选择性太多也未必是件好事蠕。许多车型的定位都非常接近哄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格歪,那么它们到底谁更运动匆涪骂,谁更适合日常驾驶鳞眉孙,谁的性价比更高呢漏文度?今天我们就站在消费者的角度来分析分析藉灰推。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看些,马自达CX-5在价格上具有一定优势掸伯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滑,其它车型在20.78-25.28万之间露。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万貉,价格适中镣,而且动力和配置都很不错臀。反观翼虎殊凡四,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样失,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炕韦渡,但翼虎胜在配置丰富段疗、动力强劲返播。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万便膝侠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色焕锹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压薄,这听上去有点意思痉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剿核恼,那么结果显而易见馆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势腻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骸戎诺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹填。然而消费者大可放心匡,CX-5的动力也绝对称不上弱黑呜歉,尤其是市区行驶玛疮,它的整体表现很轻盈赔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幻郴惧,没有涡轮发力时的突兀感括,这让它驾驶起来更为轻松录袜。   无独有偶弛,两款车都采用了6AT变速箱陈踌哄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桨蒜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣徊膳。可惜的是宦据,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片慧朴。另外碌粮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现熄仁,常规的形式很容易操作幂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碌难,并不易于操作坎不烹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想踞尼享,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距放普讳,与翼虎也有将近3米的差距陌芯人。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孺。   油耗向来是日系车的优势所在渐,CX-5的发动机压缩比高达13:1韭鄙,并且装备了i-stop启停系统娘宽立,这让它的节油表现比较突出郴。在气温32℃擦胺钒、全程空调播、车载一人的情况下痛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试迟拒罕,其中经历了畅通和拥堵等路况藕冠答,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辽。同样路况下藏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右悔擎,尤其在开空调的状态下彼,翼虎的油耗表现实在令人担忧示竣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鸿安缕。   作为一款城市SUV仓娠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慷骇,都采用了多片离合器式中央差速器萍埠沟,并带有四轮电子辅助制动读,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困楞奴。从我们之前的测试来看楔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显形偿灌,所以脱困相对轻松一些怒。不过在这里我们要告诫广大消费者许,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辆薄冲,但两者的定位都是城市SUV橇壳,越野并不是它们的强项百票杯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标胆,油门踏板的脚感魏孝能、方向盘的转向手感扮衡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要广块谩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的松吩。值得肯定的是豆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准认孤孺。然而相比之下档,CX-5的整体感觉更加轻盈春栋皖,它开起来并不像SUV涵轨妮,车头的反应更快磋,油门踏板的调校也更加线性疗己钦,而翼虎整体感觉更加沉稳拒案竿,底盘扎实氯,但或许是由于整备质量更重的原因扳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拓磁渺。   就驾驶方面而言蓝巾粉,CX-5给人的整体感觉是动力够用骄另寇、油门线性潮、操控性出色蜜伞吩,可以用“好开”来形容钦豁郎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情版,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陡姓,但翼虎的发动机输出并不线性柒趟级,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抢欺佛。另外容,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉牛敞泌,加速募、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侯蛔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车插。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质春齿赂,放眼整个市晨摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见警萄,基本上5个手指头就能数过来钨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磊。   有关于新款E级外观炮枯、内饰及空间方面的介绍悔碘梗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汀玛。在我的这篇文章中劝虐,主要关注E260L动力方面的表现曹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浮腿涩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稠逗,最大扭矩则达到了310N.m境列箔。虽然排量并不大存捍盘,但是通过加大增压值嘿沙诲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手暮限。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用趟啼翠,对于这款变速箱慧挞趁,我想大家已经很熟悉了德。只是我想再说一次捅佰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沉擂毒,但在日常驾驶过程中规,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疏洁。大多数情况下温和搏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验室扔邓。   只有在深踩油门的情况下滴咎虎,E260L才会爆发出他凶悍的一面孝捂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情朵洞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屡谅,你也可以说他动力输出不够平顺卉戈徽。   一直以来洗蝎暇,我都极为中意E级的悬挂调校浑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绊孙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候领攘,我挺惊讶的菠悼日,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布殊蝎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售侣。可是仔细一想痰,也很难怪宝马会这么着急距,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”傅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绿际。据悉泥蜕,宝马4系Coupe将在11月12日上市阀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影存侍。(注骨棉:为方便大家阅读虽芒瘸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车甫,在你初见时探疤躲,很难相信自己会喜欢上他物瞥。因为你花痴于帅气拉风的外观叛孰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动掏羔傅,那么他的表现自然不会入你法眼相粱椽。但时间久了宠勾,你发现再帅的外表也会看腻墒禄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷监酪哩,放松不下嚷。这时肯脆弘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看韶、运动但不难受的座驾掣屎戈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车唤搭另,除此之外沟视,他还是一台很顾家的车染奶建。   没错盘勤缴,他没有特别帅气的外表泵,没有特别强悍的动力沟晾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识糕去,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻零食瓷。下面挖桥艾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吧。   ●车头造型犀利妈纯吠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙簇朽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌煎沁蒂,定位低于大众挝帝忙。现如今川,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谱拷,而伊比飒便与POLO出自相同平台拉断倦。因此在车长等诸多细节上热,两者都十分类似蕊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型埃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兴冗釜、1.693米的宽度硅惦氓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车衡,这点确实让我感到吃惊壕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寂。可以肯定的是肛杆,你无须对他的实用性产生怀疑嘉畏染。   你有没有发现何敦,他的日间行车灯怒辛现,很像同集团的老大哥奥迪A8容色咀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份草担。但毕竟奔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疯冈娄,他的目光也需要这样嚣张坞。   从车侧过渡到车尾呈,顿时觉得驳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格困冻,从凶狠瞬间变成温顺赤。我揣测不出设计师如此分裂的思路钩聪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品栖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎借,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力馁捍丸,而在我们的制动测试中很潘,他的表现也确实不负众望标。我写这段话的时候搔砂希,一名同事从我身后经过说了一句刀狸融:“哎焊蹄纶,这轮毂挺漂亮的”涡。确实谱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鸽邪衔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名窗读昂,在我看来另外两位应该是300SL和964孔涉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100遍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间潭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绕赤浮。   直到1949年层,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功连兜蔷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时本伤,速度竟达到每小时 132 英里番狡伶,不仅完成了试车盲茹,还一不小心成了世界上最快的量产车型耐琶森。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骏烷,正当捷豹稳步发展的时候纲从箔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线考,给捷豹带来了高达300万英镑的损失呜脓姐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虱的,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中聘,英国国宝鳖艘履?人类想象力的结晶辱弄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美内跋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷趴讹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他隋醇涂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type感扮,正当捷豹稳步发展的时候抢癸挛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捞瞳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身箱,自内而外散发出优雅迷人的气质辈皖,在这份自信与优雅之中拆,还蕴含着极强的力量感扣操粪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蛔疥泻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擎泛。   作为E-Type在21世纪的继任者散魏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感莆,他更是一台纯粹的运动机器遁帮体,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梯涛粉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凌,刚刚我试驾的是一台量产车该离。即便是用再前卫的眼光去审视较勿食,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型荚撼斑,不过现实就摆在我的面前速教脐,它的的确确是一台量产车蕊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车评钒饲。所以妒楷,还是让我们先合隆下巴逻、收起惊讶千木筒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙墨嵌适。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念即。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发荒盲跺,而等待总是值得的差,十年之后的今天虐孙梯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柬。   ● 外观辟伙:旨在降低风阻   关于XL1的外观天,你很难用“科幻”以外的词语去形容它魄玖全,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苯,他们的心中只有一个目标淳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189美,而你对XL1外观的种种惊讶与不解池督伶,也皆源于此榔显少。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm栖苍那,轴距也只有2224mm笔官,如果用世俗的眼观去衡量探,它甚至比一台大众POLO还要械,不过也正是因此嗽台,它才做到了POLO永远也做不到的螺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准书鲜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命局柒。   出于降低风阻考虑列佳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鸡壤,面对这样的设计娄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泪斤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蛾嫉晌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”庆谁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锭挪从,大众XL1的目的只有一个集扣,那就是降低风阻郴。而为了达到这一目的锭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骑簧扛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像染肮,不过相比于传统的外后视镜溪捷,如何掌控与后车的距离是个问题磊龟徊。   ● 结构嫁吵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想慌悄并,除了完美的空气动力学设计外迫贫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用统匙。作为一台重量仅为795千克的车型浦杀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料县蔼崔,约占车辆总重的21.3%卫,除此之外懂洼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理久。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾曙孟吠,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊肭旌搿,复古而粗犷的外形独,彪悍的身姿列赡,经典的圆形头灯慈,这些都是我选择它的理由篮瓮檀。那么在我稍作白日梦之后匠是,请各位看官赶紧打断我的妄想妇浅沥,拉回到现实里袭,假如我的预算仅仅有二十几万的话前哺,那么好了堂磕,牧马人买不成层换,自由客或许能让我望梅止渴涩豆。同样复古的外形烽鄙,依旧是个好选择亥漆居。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品欢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话煽晚骋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀剩蒜。单就车头来说譬汲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子滔甜。简单中又透露着经典的味道丁。另外烷冯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盟,突出了力量感昏,Jeep的家族风格立马突显郡。   车的侧面造型同样如此风格硕摆五,走向笔直康敞请,简单饱满抬拍。当然不能仅仅介绍外观设计赴夏,作为一款SUV侗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骂径。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°封,离地间隙205mm颗溺,应对一般的越野路面足够了郸。   车尾的设计十分简洁倍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扇,小巧又十分有力量感怠价。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃推,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看灵赫抬。从总体上看滥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似玩纺希。   本文导航掣轿画:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酒粉,而“侠”自古就有不同定义片潞,“言必行涝璃,行必果戎撩亥,己诺必诚葛,不爱其躯淮峨,赴士之阨困谰,千里诵义者也谓之侠”凛饰。他的形象亦正亦邪纽痹,游走于主流与非主流之间自成一派献拆么。随着近年来仁,国内越来越多的人们拢戈袒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势禽楼,开始在国内市场发力班洽。其中显恫,路虎全新一代揽胜运动版飞陵挨,向无数消费者展现了一种精神靛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瓢。   路虎全新一代揽胜运动版趁旗吓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概连差,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调忱瘦,它的独立特性被设计师完全释放平但灵。如今哨,这款至今为止速度最快舌荤辖、相应最迅速什惫、反映最敏捷的全新路虎当氢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冉,冲入国内汽车市撤镀岱洹,夕阳下一人一车浓勺汲,古道中敌,说的是情义无价违哄觅。谁人不为它心动抖从奇?路虎全新一代揽胜运动版隶,驶入我们心中!   65年来搪溺艇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狈腺。如今氓镶署,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版边闪,再次席卷世界遍竿谩,那完美的车身比例始奥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坞闭:4850mm*1983mm*1780mm唾,前后轴距2923mm捍秋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吝达,3.0 V6 SC汽油版HSL屡圈强、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勾淘巾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴枪先拱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型螺。   姿态万千的路虎揽胜运动版嗽米蔡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慧胸,无拘无束的气尘坠谛恕,气宇轩昂的出尘之表汹滇侯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虽坡兴,厚重的前脸酶,配合后倾式格栅设计猜,更突显了它的自信刻刻托。发动机盖上两条凌线刚强有力涤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹实既冗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情靖浅啡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体慷肝。   车身侧面线条的风度也极不平凡盟皇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沙响,带有亮黑色指状套件浮熬挤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暮,装有亮黑色装饰边的后视镜吩鲁盼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酗茧立,这些铝合金结构的轮毂分为览:19英寸5辐式铝合金轮毂当花虑、20英寸5辐式铝合金轮毂奈扛、21英寸5辐式铝合金轮毂菇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诬灌看、22英寸5辐式铝合金轮毂泥,无论您选择其中任何一款粗,它都可以陪您乘风破浪士菏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐焙沛馁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联图舷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中狈锨刃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯郴饥,整个车尾看似简单却极不简单签拴。   本文导航退危:" "  1998年萎,广州本田成立诺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赏,而时光推移诞股,今年9月12日宝豆罢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆回沮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户滩版。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁醚旦鳞,我们今天将穿越时空烈隆甭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巩乒。它虽然是日版右舵车型适洗,但3.3L/100km的平均油耗呐、双电机电动CVT菏关、大容量锂电池缅托拓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垦祁攘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒋福寡。   外观更加原汁原味妨:说到原汁原味临隘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本信粉许。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梅赂瘦,更运动袭肯淌。混动蓝色特征吉:作为混动车型呢板趴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瑰死耻。   在下保险杠处乏笔赂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻埂厘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锋沽风,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恋你攻。混动轮毂限疥沤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志兄猜黔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狡蒜,为节能更尽一份力觅摹煽。   本文导航毋奥:" "  就在前两周坤队,我的同事刚从上海归来技泼怒,当时就是为了试驾上海大众的朗行苔梅,而在不久后的今天猫饥,我来到了大理甲抒,依然是试驾一款来自上海大众的新车衔,虽然我与我的同事地域不同史,但对于这两款车而言敝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伤皆,我不得不从朗逸说起菲薪氓,由于现如今大众亩耄块化的产品研发沫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品么,朗逸彤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此揭锭,它们的关系算是孪生兄弟咖,反正我是这么理解的谐拧。   目前朗境的广告已经全线铺开膛材,消费者的关注度也很高躺,虽然我个人比较抵触氖龋块化的产物(感觉个性不足)郎倦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卉片蒲,其次在10多万的紧凑级车里括,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桑骚尾。所以销量方面自然也很喜人莽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息兜算藐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铺改。   从英文名来看染没,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版澜阜,朗行的英文则是Gran Lavida办岭娇,其实如果从相似度上来比较春炬侩,朗境与朗行更加接近片,因为它们均属两厢车法毖人。我想对于这样一款车来说耸,大家都不会有什么陌生感遣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鹅绿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章庞,我在上面也为你准备了延伸阅读哀刨丹,可以先行了解一下人。   说实话逆苦,朗逸偶寒弥、朗行碍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蜗,让我来区分一下蜜,估计我也需要片刻的停顿伺,因为它们实在太像了!就朗境而言镶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凄,并将内部更换为蜂窝状造型辨,包围下部使用了黑色塑料懊,并加入跨级风格的银色护板酣,此外前雾灯变成了圆形不限,以上就是全部它的特征了狮沉。   既然定位于跨界车零穿侍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酮,同时为了更加配合Cross风格螺感,车顶还加装了行李架蠢损,车门下方增加了黑色与银色的侧裙华,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识朗嫩膘。粗犷的风格也体现在轮毂上坝,样式上很难用语言准确的描述出来蔑拨羞,总之很复杂疮渭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理藉弦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)必膘破。   尾部的变化几乎与前部一致涂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赋谦,说实话就车尾而言鳖,我感觉朗境比朗行好看了不少喷晃涉。其它方面再无不同阔凛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怒瓜,转向灯嗽、倒车灯讽现、刹车灯还都是卤素的悼。   本文导航掀绞瞪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾票,所以无论是合资父、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣葛塑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性峨烷湾,白领阶层考汤陇,夫妻年收入有50万元左右软奶宿,有房缸,老公有车乒铆丰。实际上卑,女主角目前也有一部老速腾车凯递,开了已经7年准备换一台豪华SUV嗣。这位女车主喜欢玩丰宠礁,追求年轻粹极,注重外形辜爬汝,并兼顾户外冀思当,不喜欢纯越野车型办,而购买价位瞄准了40-50万元领域罚凌。所以我们直接选择了宝马X3殴另铜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较染牢。   为了公平竞争茅,我们选择的车型如下寒赦垦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 师牧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惹插、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 考吮违,三车的价格虽然有些区别窗娟嘉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠示群镐,所以三车实际购买价格差异较小乔。   对比项目一蛋单栓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的孺悸,特别是女性挞娩,希望自己能买到一款好看的汽车排,就如同提包还有衣服一样驼弊,特别是成熟女性察泰,尽管喜欢标新立异庞共,但也更愿意接受时尚动感的类型躬辆弗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸系,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯稳锋,相比以往方头方脑的设计倪胯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少衔。更让人动心的是纯蒲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素长手淋,同时形象也不乏干练紧凑五。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润链,线条流畅丰绦,稳重而且动感涪裙炼,因此吸引了不少消费者腾现胯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性冀,但2013款并非全无变化渭木唤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计翘贬,此外还有大灯形状凭膛炒、前后保险杠孪、尾灯灿、排气管方面都作做了一些细节上的调整阶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些樊蛔坤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蔽绦喇,锋利的腰线勒欺,近乎方形的前后车灯筛,甚至连轮眉的造型都是方的琳岁,虽然它是一部纯粹的城市SUV犀扦筋,却似乎在它身上找不到什么曲线畔,因此在奔驰车型中也算是有个性的寥立。对于女性而言碎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了剃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面姓扦份,三车都不约而同配备了氙气大灯奢,区别就是碴焕,宝马X3采用了远近光分离设计秤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体白店怖。另外柒喇扁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赤跋荷。另外的兰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯视,而宝马X3大部分车型则无此装备碗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面式吞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剧,都50万元的车型伸枷,自然都是配备比较好的轮胎品牌相,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蠕伐,这些方面倒也不用纠结牛砍里。另外需要说明的是穆河,宝马X3是没有备胎的挝侍,因为他采用了防爆轮胎涧弥咎,可以零胎压低速行驶一段距离普撕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎幕硷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烘兽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瘫庙此,所以基本打成平手痹茹抖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型藐邻,从两款车型的厂商指导价来看和榷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略福宋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)袄苹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一逆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计考草:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”苍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苍,这一点奔腾X80的确做到了疮和。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念居体目,X造型的前脸具有很强的立体感箱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚复。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息叹东,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钞认凸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用滔懒诬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蕊芭衔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线锯炊。轮廓清晰的六边形进气格栅藤喀,中网上三辐式的金属饰条膛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度灯撇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式派汇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度纳谜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计墨,只要消费者能欣然接受敬拓,似乎一切也都无可非议饶石。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瘸,除宽度相同外聘烦纳,X80的长淖橙、高及轴距均占有绝对优势脖将辆,反映到辆车的侧面造型上揩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形叫容,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态觅晶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式夸缝,上扬的角窗结合扰流板的装配耙届,使两款车型都增加了不少动感的元素歪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色萎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感溪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔情。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气惦块。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化荤里,饱满圆润的风格依然占据着主导肮。与X80的刚劲有力不同笺殿痰,ix35的线条运用更加柔和失枫哩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力倡。没有尖锐的棱角筛蚂林,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素夺渐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象豹臼幕,飘逸的灯带向后延展嘘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神呜川嫌。同时倒车灯的独立设计镐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一孰肩。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变悼侩杏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下湃,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目腊欺描。同样的手法也适用于尾灯恍,在原有基础上冗构庙,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入妨柯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升乌痰珐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂亥,分别代表了运动与时尚的不同风格特色层浑奖,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17共,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17莱涂,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响奸。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格车,在此提出表扬谓锋架。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒荚旁,或许在两年前啸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准掂改宋,然而随着技术的进步夸探冻,少数性能车如今也已经跻身4秒以内记踌,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力拜,其中就包含奥迪R8钉廷灭。于是裸匪,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱鹿秆,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒羌谦舰,然而它的提升还不止这些收捶掸。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动勤,更换了全新样式的LED前大灯蛔袭淬,眼神更加犀利裴,尾灯的LED灯带也发生了很大变化歇,但我依旧很怀念老款车型的设计绢,目光凶狠又容易让人接受炕萄挞,新款车型的大灯尽管科技感更强涎垂,但略微缺乏眼前一亮的感觉侗家。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师戈,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠莲睡祈,如今又恢复三道杠的设计通。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响旦,大多数人并没有注意到这一微妙的变化橙习。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事巍欺,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果吵淌盲。此外獭纱篱,尾部排气管的造型也有变化累佩拣,新款R8采用了圆形排气管些殊,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调颧探钦,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成酵倘斑,排气声浪十分震撼门。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式芍缔,加入了红色的菱形块设计落损悔,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份熄赐。" "  作为自主品牌中的翘楚森险,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高汾牵改,凭借可以比拼合资车的出色品质且碧,以及丰富的功能配置什,上汽荣威品牌获得了更多的关注碗。而旗下最为畅销的车型550溉私,更是在已经拥有大量客户群体的状态下戚岛戎,进而发力推出了新款车型贪。涡轮增压与双离合的搭配组合冉答刚,现在已经不再是合资品牌的专属优势涩晃溶,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗秸农。   全新550在设计上的改变篱,其实并没有达到颠覆性的地步碘,很多熟悉的元素仍旧得以保留匠冷,但对于细节设计的改变叭埔,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液仓们。对于这款相对年轻化的产品来说叛逞匣,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素吐浚搅。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯思逛纤,就是对于这个问题给出的最佳答案鞋咖锣。   至于尾部的改变暮趣,全新550同样给出了相对应的答复辨寒绩。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计粪竿,相比之前的分体风格牧覆毒,这样的设计就要顺眼了不少涵靛,并且所营造出的动感效果也大幅提升懈。圆润的造型设计鞘贾聘,让全新550在视觉表现上平易近人膜瓤,没有浮夸的线条勾勒膝,也没有复杂的部件布局跋幕怖。   本文导航任空餐:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力庆,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题茄槽祟,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据谅美,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据峦淘劳,但在上海汽车眼里拾识铣,以上的内容似乎已经成了陈年老调亩魄,一款足够智能磕惨,智价比够高的车慷,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车慌牢非。随之诞生的脓珐攫,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本尘队履,在经过近4年的进化过程中绥起旅,inkaNet系统经过一步步的完善和优化阿洼去,如今呈现在我们面前的糠撵许,已经是具备国际水准的一线产品坪堑。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0哼犁。相较之前的系统耿,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能旱泛脸,操作也更为便利电,相信会给我们带来全新的行车体验寸尼。 本文导航掇晃号:" "  当您游走在欧洲的大街小巷涪,会看到各式各样的旅行车蜕,但是在国内旅行车却成了稀有动物蕊,由于对汽车文化的不同煤,国内的旅行车市场比较有限赎。在记忆中氨美滦,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车艰充陇,比如桑塔纳旅行车席坏立、马自达6 旅行车慨闺、凯越旅行车等等急邯闯,但是它们都遇到了相同的问题饰割酚,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中需,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”悄,根本不符合国人的审美标准含咯朵。其实傻顺,从功能与实用性的角度来讲骡琉茧,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蛔趴酷。为了证明这个观点窟,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称吃棵:A4 Allroad)耗,与它直面对话的是国产奥迪Q5橇。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈即,作为SUV 车型皆喜,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实郴诽单,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”浑侣,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”狈表,但是现在还未引入国内箍忿。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型戎等的,其历史并不算长贾。2000 年炒,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad姆洞,那个时候闯,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足肋垢。当Q 系列相继推出后淋扦,人们把目光都投向了内部空间充足青卵、驾驶视野良好的SUV侨。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高涵串,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内阑。它拥有A4 旅行车的外观毖,同时兼具SUV 的越野性能妓。与它展开较量的是国产奥迪Q5尉,自2010 年3 月Q5 上市以来检盛炯,其总销量已经突破了2 万1 千辆挂,今年前5 个月的平均销量就超